9.★單元九、道路運(yùn)輸節(jié)能減排(1741123923)

1、單元九、道路運(yùn)輸節(jié)能減排單元九、道路運(yùn)輸節(jié)能減排(174 112 39 23 )模塊一、道路運(yùn)輸節(jié)能主要影響因素(50 34 8 8 )一、判斷題(34題)1 .車輛的燃料消耗與運(yùn)輸車輛車型的選擇關(guān)系密切。正確2 .經(jīng)濟(jì)車速高、底盤低，車身流線型好的車輛從事長途運(yùn)輸，燃料消耗要高。錯(cuò)誤3 .同一車型承擔(dān)的運(yùn)輸類型不同，燃料經(jīng)濟(jì)性也不相同。正確4 .加裝導(dǎo)流裝置的貨物運(yùn)輸車輛從事長途運(yùn)輸，燃料消耗較低。正確5 .同一車型不同的運(yùn)行環(huán)境，車輛燃料消耗相差也很大。正確6 .底盤稍高、經(jīng)濟(jì)車速較高的車輛進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)、山區(qū)道路客運(yùn)等，燃料的經(jīng)濟(jì)性較好。錯(cuò)誤7 .牽引車的動(dòng)力性與掛車承載的質(zhì)量不匹配，燃料

2、經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差。正確8 .車輛燃料消耗受道路、氣候、氣象等環(huán)境條件影響較大。正確9 .北方冬季氣溫低，車輛需要較長時(shí)間預(yù)熱，燃料消耗較高。正確10 .經(jīng)常在擁堵道路行駛的車輛，燃料消耗較多。正確11 .車輛頻繁制動(dòng)會(huì)增加燃料消耗。正確12 .車輛不以經(jīng)濟(jì)車速行駛，燃料消耗不會(huì)增加。錯(cuò)誤13 .車輛在行駛時(shí)開空調(diào)，比不使用空調(diào)燃料消耗增加。正確14 .客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載，燃料消耗會(huì)顯著增加。正確15 .駕駛員不規(guī)范的駕駛操作和不良的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致車輛燃料消耗增加。正確16 .頻繁加速和制動(dòng)，可使車輛燃料消耗增加。正確17 .長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)使車輛燃料消耗增加。錯(cuò)誤18 .頻繁變換擋位，

3、不會(huì)使車輛燃料消耗增加。錯(cuò)誤19 .擋位使用不當(dāng)，會(huì)使車輛燃料消耗增加。正確20 .車輛走走停停，頻繁起步，也會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加。正確21 .燃料的質(zhì)量不會(huì)影響車輛燃料消耗情況。錯(cuò)誤22 .雜質(zhì)含量較高的燃料會(huì)導(dǎo)致車輛燃料消耗增加。正確23 .發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加。正確24 .新車在磨合期的使用情況不會(huì)影響車輛燃料消耗。錯(cuò)誤25 .發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的技術(shù)狀況會(huì)影響車輛的燃料消耗。正確26 .汽車底盤的技術(shù)狀況不良，會(huì)增加燃料消耗。正確27 .離合器發(fā)熱會(huì)增加燃料消耗。正確28 .動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋異響不會(huì)增加燃料消耗。錯(cuò)誤29 .行駛系車輪定位不準(zhǔn)會(huì)增加燃料消耗。正確30 .輪

4、胎氣壓偏低會(huì)增加燃料消耗。正確31 .車輛維護(hù)情況會(huì)影響車輛的燃油消耗。正確32 .機(jī)油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加。正確33 .空氣濾清器太臟不會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加。錯(cuò)誤34 .前輪定位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加。正確二、單選題（8題）1 .關(guān)于車輛的燃料消耗與車型的關(guān)系說法錯(cuò)誤的是 。A.同一車型承擔(dān)的運(yùn)輸類型不同燃料經(jīng)濟(jì)性也不相同B.加裝導(dǎo)流裝置的車輛燃料消耗較低C.牽引車與掛車的匹配與燃料消耗無關(guān)D.選擇底盤稍高、經(jīng)濟(jì)車速較低的車輛進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)，燃料消耗較低答案：C2 .關(guān)于車輛的燃料消耗說法不正確的是 。A.擁堵道路行車燃油消耗較多B.山區(qū)道路行駛?cè)剂舷臅?huì)增加C.長時(shí)間使用空調(diào)燃油消耗增加D.

5、氣溫變化不會(huì)影響燃油消耗答案：D3 .關(guān)于道路、氣候、氣象等對車輛燃料消耗的影響說法不正確的是 。 A.低等級道路行駛?cè)加拖妮^少B.冬季啟動(dòng)車輛燃料消耗較多C.長時(shí)間使用空調(diào)燃油消耗增加D.車輛超員、超載會(huì)使燃料消耗增加答案：A4 .關(guān)于駕駛員的駕駛習(xí)慣與車輛燃料消耗的說法不正確的是 。 A.頻繁加速和制動(dòng)使燃料消耗增多B.長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)影響燃料消耗C.頻繁變換擋位燃料消耗顯著增加D.頻繁起步燃料消耗增加答案：B5 .車輛在行駛時(shí)開空調(diào)，比不使用空調(diào)燃料消耗增加5%-% 。A.10B.15C.20D.25答案：D6 .頻繁加速和制動(dòng)，無論車輛是低速行駛還是高速行駛，都可使車輛燃料消耗增加

6、也30%A.5B.10C.15D.20答案：A7 .下列說法不正確的是。A.燃料的質(zhì)量影響車輛燃料消耗情況8 .新車在磨合期超載會(huì)增加燃料消耗C.新車在磨合期轉(zhuǎn)速太高不會(huì)增加燃料消耗D.新車在磨合期的使用情況影響車輛的燃料消耗答案：C8.下列說法不正確的是。A.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況會(huì)影響車輛的燃料消耗B.底盤的技術(shù)狀況不會(huì)影響車輛的燃料消耗C.輪胎氣壓偏低會(huì)增加燃料消耗D.離合器發(fā)熱會(huì)增加燃料消耗答案：B三、多選題（8題）1 .關(guān)于車輛的燃料消耗與車型的關(guān)系說法正確的是 。A.同一車型承擔(dān)的運(yùn)輸類型不同燃料經(jīng)濟(jì)性也不相同B.同一車型不同的運(yùn)行環(huán)境車輛燃料消耗不同C.牽引車與掛車的匹配與燃料消耗無關(guān)D

7、.選擇底盤稍高、經(jīng)濟(jì)車速較低的車輛進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)，燃料消耗較低答案：ABD2 .關(guān)于車輛的燃料消耗說法正確的是 。A.擁堵道路行車燃油消耗較多B.頻繁制動(dòng)燃料消耗增加C.長時(shí)間使用空調(diào)燃油消耗增加D.氣溫變化不會(huì)影響燃油消耗答案：ABC3 .車輛燃料消耗受道路、氣候、氣象等環(huán)境條件影響，下列 說法是正確的。A.北方冬季車輛長時(shí)間預(yù)熱使燃料消耗增多B.經(jīng)常在道路擁堵行駛?cè)剂舷妮^多C.貨車嚴(yán)重超載燃料消耗顯著增加D.頻繁制動(dòng)車輛燃料消耗增加答案：ABCD4 .關(guān)于駕駛員的駕駛習(xí)慣與車輛燃料消耗的說法正確的是 。A.頻繁加速和制動(dòng)使燃料消耗增多B.長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)燃料消耗較多C.頻繁變換擋位燃料消耗顯

8、著增加D.頻繁起步燃料消耗增加答案：ABCD5 .關(guān)于燃料質(zhì)量對車輛的影響，說法正確的是 。A.汽油辛烷值不達(dá)標(biāo)使燃料消耗增多B.燃料雜質(zhì)含量較高會(huì)使燃料消耗增多C.燃料的質(zhì)量不會(huì)影響燃料消耗情況D.劣質(zhì)燃油會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)答案：ABD6 .下列說法正確的是。A.新車在磨合期負(fù)荷過重會(huì)增加燃料消耗B.新車在磨合期超載會(huì)增加燃料消耗C.新車在磨合期轉(zhuǎn)速太高會(huì)增加燃料消耗D.新車在磨合期的使用情況不影響車輛的燃料消耗答案:ABC7.下列說法正確的是 。A.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況會(huì)影響車輛的燃料消耗B.底盤的技術(shù)狀況會(huì)影響車輛的燃料消耗C.行駛系車輪定位不準(zhǔn)會(huì)增加燃料消耗D.傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋異響會(huì)增加燃料消耗答案

9、:ABCD8.關(guān)于車輛維護(hù)情況對燃油消耗的影響說法正確的是 A.車輛維護(hù)情況不會(huì)影響車輛的燃料消耗B.前輪定位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加C.空氣濾清器太臟會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加D.機(jī)油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加答案:BCD-17 -模塊二、道路運(yùn)輸車輛節(jié)能方法（98 61 25 12 ）一、判斷題（61題）1 .合理選用車輛運(yùn)行材料，可提高車輛使用經(jīng)濟(jì)性。正確2 .車用燃料的質(zhì)量對車輛的節(jié)能減排效果影響很大。正確3 .要根據(jù)車輛使用說明書中發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，或車輛生產(chǎn)廠家推薦的汽油牌號選用汽油。正確4 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.0以下，使用93#車用無鉛汽油。錯(cuò)誤5 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.08.5 ,使用90跖用無鉛汽

10、油。錯(cuò)誤6 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.59.5 ,使用90跖用無鉛汽油。錯(cuò)誤7 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.510.5 ,使用90#車用無鉛汽油。錯(cuò)誤8 . 一般選用柴油的凝點(diǎn)（標(biāo)號）要低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?C6C。正確9.0號輕柴油適合最低氣溫在4 c以上的地區(qū)使用。正確10 .-10號輕柴油適合最低氣溫在4c-5 C的地區(qū)使用。正確11 .-20號輕柴油適合最低氣溫在 -5 C-14 C的地區(qū)使用 。正確12 .-35號柴油適合最低氣溫在-14 C-44 C的地區(qū)使用。錯(cuò)誤13 .-50號柴油適合最低氣溫在-29 C-44 C的地區(qū)使用。正確14 .車輛應(yīng)根據(jù)經(jīng)常行駛的環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)類型，選擇相應(yīng)黏度級別及性

11、能、質(zhì)量級別的潤滑油。正確15 .粘度級別標(biāo)號為5W勺單級機(jī)油適用白環(huán)境溫度為-35 C。錯(cuò)誤16 .粘度級別標(biāo)號為10W勺單級機(jī)油適用白環(huán)境溫度為-30 o錯(cuò)誤17 .粘度級別標(biāo)號為15W勺單級機(jī)油適用白環(huán)境溫度為-25 o錯(cuò)誤18 .粘度級別標(biāo)號為20W勺單級機(jī)油適用白環(huán)境溫度為-20 C。錯(cuò)誤19 .粘度級別標(biāo)號為40的單級機(jī)油適用的環(huán)境溫度為0C。錯(cuò)誤20 .粘度級別標(biāo)號為50的單級機(jī)油適用的環(huán)境溫度為20Co錯(cuò)誤21 .需要從高溫到低溫跨地域行駛的車輛，最好選擇多級機(jī)油。正確22 .先從預(yù)算角度來考慮機(jī)油質(zhì)量性能，再從用車環(huán)境的氣溫來決定機(jī)油黏度。錯(cuò)誤23 .粘度級別標(biāo)號為 5W-4

12、0的多級機(jī)油適用的環(huán)境溫度為 -3545 C。錯(cuò)誤24 .應(yīng)按照車輛使用說明書要求選擇相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高級別的機(jī)油。正確25 .粘度級別標(biāo)號為10W-30的多級機(jī)油適用的環(huán)境溫度為 -3545 C。錯(cuò)誤26 .柴油機(jī)和汽油機(jī)不能選擇同樣的機(jī)油。正確27 .粘度級別標(biāo)號為15W-40的多級機(jī)油適用的環(huán)境溫度為 -3545 C。錯(cuò)誤28 .粘度級別標(biāo)號為20W-50的多級機(jī)油適用的環(huán)境溫度為 -3545 C。錯(cuò)誤29 .齒輪油主要用于潤滑車輛的后橋齒輪和手動(dòng)變速箱齒輪。正確30 .齒輪油的選用主要根據(jù)驅(qū)動(dòng)橋類型、工況條件、負(fù)荷及速度等確定油品的質(zhì)量等級。正確31 .根據(jù)最低使用環(huán)境溫度和傳動(dòng)裝置

13、最高操作溫度來確定齒輪油黏度等級。正確32 .環(huán)境溫度不低于 0C,齒輪油級別標(biāo)號選用 90, 85W-140O正確33 .環(huán)境溫度不低于-20 C ,齒輪油級別標(biāo)號選用85W-90, 85W-140。正確34 .環(huán)境溫度不低于-35 C ,齒輪油級別標(biāo)號選用80W-90O正確35 .環(huán)境溫度達(dá)到-45 C ,齒輪油級別標(biāo)號選用 75W正確36 .氣溫低、負(fù)荷小的條件下，可選用黏度較大的車輛齒輪油。錯(cuò)誤37 .氣溫較高，負(fù)荷較重的條件下，可選用黏度較小的車輛齒輪油。錯(cuò)誤38 .通過維護(hù)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率，降低燃料消耗。正確39 .空氣濾清器的濾清能力是否正常，對燃料消耗

14、的影響不大。錯(cuò)誤40 .曲軸箱通風(fēng)情況會(huì)影響燃料消耗。正確41 .離合器、變速器、傳動(dòng)軸、減速器等的良好配合和潤滑可降低燃油消耗。正確42 .保證制動(dòng)蹄回位快和制動(dòng)器的間隙程度適當(dāng)可降低燃油消耗。正確43 .制動(dòng)器的間隙過大會(huì)增加燃料消耗。正確44 .制動(dòng)器的間隙過小，不會(huì)使燃料消耗增加。錯(cuò)誤45 .前輪轂軸承過緊將增加阻力，增加燃料消耗。正確46 .前輪轂軸承過松不會(huì)增加燃料消耗。錯(cuò)誤47 .前輪定位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加。正確48 .輪胎氣壓過低，會(huì)導(dǎo)致較高的行駛阻力，增加燃料消耗。正確49 .輪胎氣壓過高，不會(huì)使燃料消耗上升。錯(cuò)誤50 .貨物超載和不合理擺放會(huì)使燃料消耗上升。正確51 .

15、要使貨物重心盡可能在車輛地板縱橫中心線交叉點(diǎn)上。正確52 .裝載貨物的重心盡可能高。錯(cuò)誤53 .應(yīng)保證車輛不偏載、各軸軸荷均勻。正確54 .減輕車輛自重可以降低燃料消耗。正確55 .應(yīng)用高強(qiáng)度鋼板的車輛重量可以減輕25%- 30%正確56 .空氣阻力受車輛形狀、汽車迎風(fēng)面積和速度影響。正確57 .車輛的迎風(fēng)面積越大，空氣阻力越大。正確58 .車速越高，空氣阻力也越小。錯(cuò)誤59 .有效減少空氣阻力是節(jié)省燃料的一個(gè)重要途徑。正確60 .給普通車輛加裝導(dǎo)流裝置是比較現(xiàn)實(shí)的節(jié)能減排方法。正確61 .駕駛室、底盤、車體和輔助裝置均可加裝導(dǎo)流裝置。正確二、單選題（25題）1 .汽油選用不正確的是。A.發(fā)動(dòng)

16、機(jī)壓縮比8.0以下選用90#無鉛汽油B.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.08.5選用93#無鉛汽油C.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.59.5選用93#、95#無鉛汽油D.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.510.5選用93#、95#無鉛汽油答案：D2 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.0以下，使用 J 車用無鉛汽油。A.90B.93C.97D.98答案：A3 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.08.5 ,使用 J 車用無鉛汽油。A.90B.93C.97D.98答案：B4 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比8.59.5 ,使用 _匕 車用無鉛汽油。A.90、93B.93、95C.95、97D.97、98答案：B5 .發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.510.5 ,使用 #車用無鉛汽油。A.90、93B.93、9

17、5C.95、97D.97、98答案：D6.號輕柴油適合最低氣溫在 4c以上的地區(qū)使用。A.0B.-10C.-20D.-357 .號輕柴油適合最低氣溫在4c-5 C的地區(qū)使用。A.0B.-10C.-20D.-358 .號輕柴油適合最低氣溫在-5 C-14 C的地區(qū)使用。A.0B.-10C.-20D.-359 .號柴油適合最低氣溫在-14 C-29 C的地區(qū)使用。A.0B.-10C.-20D.-3510 .一 號柴油適合最低氣溫在-29 C-44 C的地區(qū)使用。A.-50B.-10C.-20D.-3511.粘度級別標(biāo)號為5W勺發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為 C。A.-30B.-25C.-20D.-1

18、512 .粘度級別標(biāo)號為10W勺發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為 C。A.-30B.-25C.-20D.-1513 .粘度級別標(biāo)號為15W勺發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為 C。A.-30B.-25C.-20D.-1514 .粘度級別標(biāo)號為20W勺發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為 C。A.-30B.-25C.-20D.-1515 .粘度級別標(biāo)號為40發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為 C。A.30B.40C.50D.6016.粘度級別標(biāo)號為50的單級機(jī)油適用的環(huán)境溫度為 C。A.30B.40C.50D.6017.粘度級別標(biāo)號為A.-15 50 B.-205W-40的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為40C.-2530

19、D.-3040C。18.粘度級別標(biāo)號為A.-15 50 B.-2010W-30的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為40C.-2530D.-3040C。19.粘度級別標(biāo)號為15W-40的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為C。A.-15 50 B.-2040C.-2530D.-3040答案：A 答案：B 答案：C 答案：D 答案：A 答案：A 答案：B 答案：C 答案：D 答案：B 答案：C答案：答案：C 答案：B答案：A 答案：A 答案：B答案：C 答案：D答案：BA.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 B.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 C.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 D.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比20.粘度級別標(biāo)號為20W-50的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油適用的環(huán)境溫度為 C。A.-

20、15 50 B.-2040C.-2530D.-304021 .環(huán)境溫度不低于 C,齒輪油級別標(biāo)號選用90, 85W-140。A.0B.-20C.-35D.-4522 .環(huán)境溫度不低于 C,齒輪油級別標(biāo)號選用85W-90, 85W-140。A.0B.-20C.-35D.-4523 .環(huán)境溫度不低于 C ,齒輪油級別標(biāo)號選用80W-90OA.0B.-20C.-35D.-4524 .環(huán)境溫度達(dá)到 C ,齒輪油級別標(biāo)號選用75WA.0B.-20C.-35D.-4525 .下列關(guān)于車輛燃料消耗的說法不正確的是 A.空氣濾清器的濾清能力對燃料消耗的影響很大B.曲軸箱通風(fēng)情況不會(huì)影響燃料消耗C.制動(dòng)器的間隙

21、是否適當(dāng)會(huì)影響燃料消耗D.前輪轂軸承的松緊度會(huì)影響燃料消耗三、多選題（12題） 1.汽油選用正確的是 8.0以下選用90#無鉛汽油8.08.5選用93#無鉛汽油8.59.5選用93#、95#無鉛汽油9.510.5選用93#、95#無鉛汽油答案：ABC2.柴油選用正確的是。A.最低氣溫在4 C以上的地區(qū)使用0號輕柴油B.最低氣溫在4 c-5 C的地區(qū)使用 0號輕柴油C.最低氣溫在-5 C-14 C的地區(qū)使用-20號輕柴油D.最低氣溫在-14 C-29 C的地區(qū)使用-35號柴油答案：ACD3 .發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油選用正確的是 。A.-3040 c的地區(qū)使用 5W-40的多級機(jī)油B.-2530 c的地區(qū)使

22、用10W-30的多級機(jī)油C.-2040 c的地區(qū)使用D.-1550 c的地區(qū)使用15W-40的多級機(jī)油20W-50的多級機(jī)油答案：ABCD4 .齒輪油的選用主要根據(jù) 等確定油品的質(zhì)量等級，根據(jù)最低使用環(huán)境溫度和傳動(dòng)裝置最高操 作溫度來確定油品黏度等級。A.驅(qū)動(dòng)橋類型B.驅(qū)動(dòng)橋工況條件C.驅(qū)動(dòng)橋負(fù)荷及速度D.車輛排放答案：ABC5 .發(fā)動(dòng)機(jī) 部位的維護(hù)和調(diào)整對降低燃料消耗具有重要作用。A.空氣濾清器B.柴油濾清器C.機(jī)油濾清器D.曲軸箱答案：ABCD6 .下列關(guān)于車輛燃料消耗的說法正確的是 。A.空氣濾清器的濾清能力對燃料消耗的影響很大B.曲軸箱通風(fēng)情況也會(huì)影響燃料消耗C.制動(dòng)器的間隙是否適當(dāng)會(huì)

23、影響燃料消耗D.前輪轂軸承的松緊度會(huì)影響燃料消耗答案：ABCD7 .關(guān)于合理裝載的說法正確的是 。A.貨物超載會(huì)增加燃料消耗8 .貨物不合理擺放不會(huì)增加燃料消耗C.裝載貨物的重心盡可能低D.保證車輛不偏載、各軸軸荷均勻答案：ACD9 .車輛新節(jié)能技術(shù)包括。A.改變車身長度8 .采用輕質(zhì)零部件C.利用新材料D.改造車身外形設(shè)計(jì)答案：BCD9 .可以通過 減少空氣阻力。A.全承載車架設(shè)計(jì)B.改變車廂外形設(shè)計(jì)C.半掛車降低承載面D.加裝導(dǎo)流裝置答案：ABCD10.出車前 準(zhǔn)備可以幫助實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。A.選擇良好行駛路線B.熟悉車輛使用手冊C.裝卸貨物時(shí)避免多次進(jìn)退掉頭D.使列車停靠點(diǎn)便于起步答案：AB

24、CD11.通過維護(hù)和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械效率，降低燃料消耗，尤其是要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的 關(guān)鍵部位。A.空氣濾清器B.柴油濾清器C.機(jī)油濾清器D.機(jī)油泵答案：ABC12.采用車輛節(jié)能新技術(shù)，真空胎具除了有 等優(yōu)點(diǎn)外，胎體輕也是其比較突出的優(yōu)點(diǎn)。A.安全性好B.操縱性好C.生熱低且散熱快D.節(jié)油答案：ABCD模塊三、道路運(yùn)輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范（26 17 6 3 ）一、判斷題（17題）1 .正確選擇行駛路線，對節(jié)約燃料消耗具有良好的作用。正確2 .執(zhí)行新的運(yùn)輸任務(wù)，應(yīng)事先對行車路線進(jìn)行了解，避免繞彎路造成不必要的燃料消耗。正確3 .啟動(dòng)前應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，增大啟動(dòng)機(jī)功率。正確4 .換擋操作動(dòng)作要準(zhǔn)確緩慢。錯(cuò)誤5 .起步時(shí)不要在離合器尚未完全結(jié)合的情況下猛踩加速踏板。正確6 .加速時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，不要猛踩加速踏板。正確7 .駕駛員應(yīng)采取汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)或帶擋滑行實(shí)現(xiàn)有預(yù)見性的減速。正確8 .可以熄火滑行或空擋滑行。錯(cuò)誤9 .車輛在正常行駛時(shí)，要盡量以經(jīng)濟(jì)車速勻速行駛。正確10 .汽車的經(jīng)濟(jì)車速隨道路情況、汽車裝載量等因素的變化而改變。正確11 .一般而言，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于12002200r/min時(shí)最為經(jīng)濟(jì)。錯(cuò)誤12 .一般而言，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于14001800r/min時(shí)最為經(jīng)濟(jì)。正確13 .