第二章通用壓力機(jī)

1、3.過(guò)載保護(hù)裝置過(guò)載保護(hù)裝置（1）（壓塌塊式）（壓塌塊式）n作用：防止設(shè)備因過(guò)載造作用：防止設(shè)備因過(guò)載造成零部件損壞成零部件損壞n原理：當(dāng)壓力機(jī)過(guò)載時(shí)，原理：當(dāng)壓力機(jī)過(guò)載時(shí)，n壓塌快的相應(yīng)斷面被剪斷，壓塌快的相應(yīng)斷面被剪斷，n使其高度降低，使滑塊下使其高度降低，使滑塊下死點(diǎn)升高，增加裝模高度，死點(diǎn)升高，增加裝模高度，n消除設(shè)備過(guò)載。消除設(shè)備過(guò)載。n優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便。便。 n缺點(diǎn)：壓塌塊一般用鑄鐵制造一次性，破壞缺點(diǎn)：壓塌塊一般用鑄鐵制造一次性，破壞式保護(hù)，破壞后必須更換。不能準(zhǔn)確限制過(guò)式保護(hù)，破壞后必須更換。不能準(zhǔn)確限制過(guò)載力，且不能保證多點(diǎn)壓力機(jī)同時(shí)卸荷。載力，

2、且不能保證多點(diǎn)壓力機(jī)同時(shí)卸荷。 應(yīng)用：應(yīng)用： 一般用于單點(diǎn)小型壓力機(jī)一般用于單點(diǎn)小型壓力機(jī)（2）液壓式過(guò)載保護(hù)裝置）液壓式過(guò)載保護(hù)裝置n液壓式液壓式 原理：原理： 特點(diǎn)：特點(diǎn)：能保證多點(diǎn)同時(shí)卸荷能保證多點(diǎn)同時(shí)卸荷 非破壞式保護(hù)，能自動(dòng)非破壞式保護(hù)，能自動(dòng)恢復(fù)。用于多點(diǎn)和大恢復(fù)。用于多點(diǎn)和大型壓力機(jī)型壓力機(jī)4.模具的夾持與安裝模具的夾持與安裝n安裝方式：安裝方式： 小型：小型：滑塊底部和模具夾持塊有模柄孔。安裝模具時(shí)，將上模柄套入模柄內(nèi)先擰緊兩側(cè)螺栓，再擰緊中間螺栓即可，下模用T形槽。 大中型：大中型：滑塊底部開有T型槽，靠底板螺栓固定上模，下模也用T形槽。5、打料裝置、打料裝置n作用：作用：

3、沖壓完成后，將工件或廢料從上模中推出沖壓完成后，將工件或廢料從上模中推出n結(jié)構(gòu)形式：結(jié)構(gòu)形式： 剛性打料裝置剛性打料裝置 氣動(dòng)打料裝置氣動(dòng)打料裝置剛性打料裝置剛性打料裝置工作原理工作原理：模具工作時(shí)，：模具工作時(shí)，當(dāng)滑塊上移距離上死點(diǎn)當(dāng)滑塊上移距離上死點(diǎn)Y時(shí)，時(shí)，1接觸接觸4；當(dāng)滑塊繼續(xù)上移至；當(dāng)滑塊繼續(xù)上移至上死點(diǎn)時(shí)，上死點(diǎn)時(shí)，4不動(dòng)從而將工件不動(dòng)從而將工件從模具內(nèi)推出，推出距離從模具內(nèi)推出，推出距離為為Y。兩種打料裝置的特點(diǎn)兩種打料裝置的特點(diǎn)n剛性打料剛性打料 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，應(yīng)用廣泛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，應(yīng)用廣泛 打料力和打料位置不能任意調(diào)節(jié)打料力和打料位置不能任意調(diào)節(jié)n氣動(dòng)打料氣動(dòng)打

4、料 可在任意位置打料，打料力和打料行程易可在任意位置打料，打料力和打料行程易調(diào)節(jié)，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，但可靠調(diào)節(jié)，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，但可靠性不如剛性打料裝置。性不如剛性打料裝置。二、機(jī)身二、機(jī)身n作用：作用： 連接和固定所有部件連接和固定所有部件 為運(yùn)動(dòng)部件提供導(dǎo)向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)部件提供導(dǎo)向 承受全部運(yùn)動(dòng)負(fù)荷承受全部運(yùn)動(dòng)負(fù)荷n特點(diǎn)：特點(diǎn)： 重量比例大（占整機(jī)重量的重量比例大（占整機(jī)重量的60%左右）左右） 結(jié)構(gòu)復(fù)雜（多為由筋板加強(qiáng)的箱形結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)復(fù)雜（多為由筋板加強(qiáng)的箱形結(jié)構(gòu)） 加工量大（占總加工量的加工量大（占總加工量的30%左右）左右）（1）開式機(jī)身）開式機(jī)身n特點(diǎn)：特點(diǎn)： 工作空間三面

5、敞開，操作方便，易于自動(dòng)送料工作空間三面敞開，操作方便，易于自動(dòng)送料 C型機(jī)身，工作時(shí)易產(chǎn)生垂直變形和角變形，會(huì)型機(jī)身，工作時(shí)易產(chǎn)生垂直變形和角變形，會(huì)加劇模具磨損，影響工件質(zhì)量。加劇模具磨損，影響工件質(zhì)量。n類型類型 雙柱可傾式雙柱可傾式 單柱固定式單柱固定式 單柱固定臺(tái)式單柱固定臺(tái)式開式機(jī)身的結(jié)構(gòu)（2）閉式機(jī)身）閉式機(jī)身u整體閉式機(jī)身整體閉式機(jī)身 n特點(diǎn)特點(diǎn) 整體式：裝配量小，整體式：裝配量小， 剛度好，但加工運(yùn)輸剛度好，但加工運(yùn)輸 困難。困難。u閉式組合式閉式組合式 閉式組合機(jī)身一般由閉式組合機(jī)身一般由上橫梁上橫梁1 1、立柱、立柱2 2和工和工作臺(tái)作臺(tái)6 6，用拉緊螺栓，用拉緊螺栓8

6、8和螺母和螺母7 7拉緊組合而成。拉緊組合而成。在左右立柱上鑲有導(dǎo)在左右立柱上鑲有導(dǎo)軌軌3 3，在工作臺(tái)上安裝，在工作臺(tái)上安裝有工作墊板有工作墊板4 4。圖圖 J31-250型壓力機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)圖型壓力機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)圖特點(diǎn)：加工運(yùn)輸方便。特點(diǎn)：加工運(yùn)輸方便。組成：組成：主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、連接零件以及主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、連接零件以及操縱機(jī)構(gòu)。操縱機(jī)構(gòu)。分類：分類：分為剛性離合器剛性離合器和摩擦離合器摩擦離合器。 剛性離合器按剛性離合器按接合零件的結(jié)構(gòu)又分為接合零件的結(jié)構(gòu)又分為轉(zhuǎn)鍵式、滑銷式、牙嵌式、滾柱式。轉(zhuǎn)鍵式、滑銷式、牙嵌式、滾柱式。 摩擦離合器按其工作情況分為干式和濕摩擦離合器按其工作情況分為干

7、式和濕式；按摩擦面的形狀又分為圓盤式、浮動(dòng)鑲式；按摩擦面的形狀又分為圓盤式、浮動(dòng)鑲塊式和圓錐式。塊式和圓錐式。三、離合器三、離合器12345678910111213141516171819C-CD-D離合器分離時(shí)的轉(zhuǎn)鍵位置D-D離合器接合時(shí)的轉(zhuǎn)鍵位置E向（拿掉端蓋）離合器分離時(shí)E向（拿掉端蓋）離合器接合時(shí)1 1、5-5-滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承 2-2-內(nèi)套內(nèi)套 3-3-曲軸（右端）曲軸（右端） 4-4-中套中套 6-6-外套外套 7-7-端蓋端蓋 8-8-大齒輪大齒輪 9-9-關(guān)閉器關(guān)閉器 10-10-尾板尾板 11-11-彈簧彈簧 12-12-凸塊凸塊 13-13-潤(rùn)滑棉芯潤(rùn)滑棉芯 14-14-平

8、鍵平鍵 15-15-副鍵副鍵 16-16-工作鍵工作鍵 17-17-拉板拉板 18-18-副鍵柄副鍵柄 19-19-工作鍵柄工作鍵柄雙轉(zhuǎn)鍵半圓形剛性離合器雙轉(zhuǎn)鍵半圓形剛性離合器1.轉(zhuǎn)鍵式離合器結(jié)構(gòu)和工作原理轉(zhuǎn)鍵式離合器結(jié)構(gòu)和工作原理1、5-滑動(dòng)軸承 2-內(nèi)套 3-曲軸（右端） 4-中套 6-外套 7-端蓋 8-大齒輪 9-關(guān)閉器 10-尾板 11-彈簧 12-凸塊 13-潤(rùn)滑棉芯 14-平鍵 15-副鍵 16-工作鍵12345678910111213141516離合器分離時(shí)的轉(zhuǎn)鍵位置離合器接合時(shí)的轉(zhuǎn)鍵位置D-DD-D結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：主動(dòng)部分：主動(dòng)部分：大齒輪大齒輪8 8、中套、中套4 4和兩個(gè)滑動(dòng)

9、軸承和兩個(gè)滑動(dòng)軸承1 1、5 5等。等。從動(dòng)部分：從動(dòng)部分：曲軸曲軸3 3、內(nèi)套、內(nèi)套2 2和外套和外套6 6等。等。接合件：接合件：工作鍵工作鍵1616和副鍵和副鍵1515。操縱機(jī)構(gòu)：操縱機(jī)構(gòu)：關(guān)閉器關(guān)閉器9 9等。等。返回 工作原理：工作原理： 中套用平鍵l4與大齒輪連接，其內(nèi)緣有四個(gè)半圓形槽。當(dāng)關(guān)閉器9將轉(zhuǎn)鍵尾板擋住處于C-C斷面實(shí)線位置時(shí)。轉(zhuǎn)鍵的半圓形截面正好隱藏在曲軸3的半圓形槽內(nèi)，見D-D剖視圖，此時(shí)離合器處于分離狀態(tài)；當(dāng)關(guān)閉器9讓開，尾板在彈簧12的作用下旋轉(zhuǎn)至C-C斷面虛線位置時(shí)，轉(zhuǎn)鍵的半圓形截面凸出曲軸凹槽，見D-D剖視圖，此時(shí)離合器處于閉合狀態(tài)。3 3離合器的操縱機(jī)構(gòu)離合器

10、的操縱機(jī)構(gòu) 可以使壓力機(jī)獲 得單次行程單次行程和連續(xù)連續(xù) 行程行程。1-齒輪 2-凸塊 3-打棒 4-臺(tái)階面 5-拉桿 6-電磁鐵 7-銜鐵 8-擺桿 9-機(jī)身 10-關(guān)閉器 11-銷子 電磁鐵控制的操縱機(jī)構(gòu)示意圖單次行程：?jiǎn)未涡谐蹋?預(yù)先用銷子11將拉桿5與右邊的打棒3連接起來(lái)，形成單次行程工作狀態(tài)。工作時(shí)，踩下踏板，使電磁鐵6通電，銜鐵7上吸，拉桿5向下拉打棒，由于打棒的臺(tái)階面4壓在齒條12上面，于是齒條也跟著向下，齒條帶動(dòng)齒輪1和關(guān)閉器10轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，尾板與轉(zhuǎn)鍵便在彈簧的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器接合，曲軸旋轉(zhuǎn)，滑塊向下運(yùn)動(dòng)。這種機(jī)構(gòu)能夠防止由于操作失誤而產(chǎn)生的連沖現(xiàn)象。操縱機(jī)構(gòu)連續(xù)行程：連續(xù)

11、行程：先用銷子11將拉桿5與左邊齒條連接起來(lái)，形成連續(xù)行程工作狀態(tài)。工作時(shí)使電磁鐵通電，銜鐵上吸，拉桿向下拉齒條，于是經(jīng)齒輪帶動(dòng)關(guān)閉器轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，離合器接合，曲軸旋轉(zhuǎn)。此時(shí)凸塊2和打棒3已不起作用，如不松開踏板使電磁鐵斷電，滑塊便作連續(xù)行程。要使離合器脫開和曲軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，須松開踏板切斷電磁鐵的電源，齒條才能在它下面彈簧的作用下向上移動(dòng)，經(jīng)齒輪使關(guān)閉器復(fù)位并擋住尾板。 采用上述操縱機(jī)構(gòu)，由單次行程轉(zhuǎn)換成采用上述操縱機(jī)構(gòu)，由單次行程轉(zhuǎn)換成連續(xù)行程時(shí)，需要拆裝拉桿上的銷子，改變連續(xù)行程時(shí)，需要拆裝拉桿上的銷子，改變拉桿的位置，使用不夠方便。拉桿的位置，使用不夠方便。 目前某些壓力機(jī)的轉(zhuǎn)鍵離合器的操

12、縱機(jī)目前某些壓力機(jī)的轉(zhuǎn)鍵離合器的操縱機(jī)構(gòu)中，改變?yōu)槔瓧U直接與齒條連接，由電器構(gòu)中，改變?yōu)槔瓧U直接與齒條連接，由電器控制線路與操縱機(jī)構(gòu)配合，只要改變轉(zhuǎn)換開控制線路與操縱機(jī)構(gòu)配合，只要改變轉(zhuǎn)換開關(guān)的位置，即可實(shí)現(xiàn)單次行程與連續(xù)行程的關(guān)的位置，即可實(shí)現(xiàn)單次行程與連續(xù)行程的變換，使用比較方便，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。變換，使用比較方便，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。四、制動(dòng)器四、制動(dòng)器分類：分類：偏心帶式偏心帶式、凸輪帶式和氣動(dòng)帶式凸輪帶式和氣動(dòng)帶式等。偏心帶式制動(dòng)器偏心帶式制動(dòng)器1-1-調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘 2-2-制動(dòng)彈簧制動(dòng)彈簧 3-3-松邊松邊 4-4-制動(dòng)帶制動(dòng)帶 5-5-摩擦材料摩擦材料 6-6-制動(dòng)輪制動(dòng)輪 7-7-

13、緊邊緊邊 8-8-機(jī)身機(jī)身72 2、工作原理：、工作原理：摩擦材料摩擦材料5 5鉚接在制動(dòng)帶鉚接在制動(dòng)帶4 4上，制動(dòng)帶的緊邊上，制動(dòng)帶的緊邊7 7固固定在機(jī)身上，松邊定在機(jī)身上，松邊3 3用制動(dòng)彈簧用制動(dòng)彈簧2 2張緊，制動(dòng)輪張緊，制動(dòng)輪6 6和曲軸用平鍵相和曲軸用平鍵相連，且與連，且與曲軸有一偏心矩，曲軸有一偏心矩，當(dāng)曲軸靠近上止點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)帶當(dāng)曲軸靠近上止點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)帶4 4繃得繃得最緊，制動(dòng)力矩最大；曲軸在其它角度時(shí)，制動(dòng)帶也不完全松開，最緊，制動(dòng)力矩最大；曲軸在其它角度時(shí)，制動(dòng)帶也不完全松開，仍然保持一定的制動(dòng)力矩，用以克服曲柄滑塊的慣性運(yùn)動(dòng)，而將仍然保持一定的制動(dòng)力矩，用以克服曲柄滑塊

14、的慣性運(yùn)動(dòng)，而將滑塊制動(dòng)。制動(dòng)力矩的大小可用調(diào)節(jié)螺釘滑塊制動(dòng)。制動(dòng)力矩的大小可用調(diào)節(jié)螺釘1 1進(jìn)行調(diào)節(jié)。進(jìn)行調(diào)節(jié)。73 3特點(diǎn)特點(diǎn): :結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但會(huì)增加機(jī)器能量消耗。加速摩擦材料磨損。常用于小型壓力機(jī)上.（二）摩擦離合器（二）摩擦離合器依靠摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩依靠摩擦力矩來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩分類：分類：按工作情況：按工作情況： 干式 濕式按摩擦面形狀：按摩擦面形狀：圓盤式、 浮動(dòng)鑲塊式 圓錐式等型式1.1.氣動(dòng)盤式摩擦離合器氣動(dòng)盤式摩擦離合器制動(dòng)器制動(dòng)器組成：組成：主動(dòng)部分：主動(dòng)部分：由大帶輪由大帶輪( (飛輪飛輪)7)7、離臺(tái)器內(nèi)齒圈、離臺(tái)器內(nèi)齒圈8 8、主動(dòng)摩擦片、主動(dòng)摩擦片9 9、 氣缸氣缸1 1

15、、活塞、活塞2 2和推稈和推稈5 5等組成。等組成。從動(dòng)部分：從動(dòng)部分：由帶有小齒輪由帶有小齒輪1414的空心傳動(dòng)軸的空心傳動(dòng)軸4 4從動(dòng)摩擦片從動(dòng)摩擦片6 6、離合、離合 器外齒圈器外齒圈3 3以及制動(dòng)器外齒圈以及制動(dòng)器外齒圈1313和摩擦片和摩擦片1212等組成。等組成。接接 合合 件：件：主動(dòng)摩擦片主動(dòng)摩擦片9 9和從動(dòng)摩擦片和從動(dòng)摩擦片6 6。操縱機(jī)構(gòu)：操縱機(jī)構(gòu)：氣缸氣缸1 1、活塞、活塞2 2和壓縮空氣控制系統(tǒng)等。和壓縮空氣控制系統(tǒng)等。工作原理：結(jié)合。工作原理：結(jié)合。當(dāng)需要壓力機(jī)工作時(shí)當(dāng)需要壓力機(jī)工作時(shí)，壓縮空氣進(jìn)入離合壓縮空氣進(jìn)入離合器氣缸器氣缸1，向右推動(dòng)活塞，向右推動(dòng)活塞2，離

16、合器主、從動(dòng)摩擦片，離合器主、從動(dòng)摩擦片9、6被壓被壓緊，大帶輪便可以帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，空心傳動(dòng)軸內(nèi)的緊，大帶輪便可以帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，空心傳動(dòng)軸內(nèi)的推桿向右移動(dòng)，壓縮制動(dòng)彈簧推桿向右移動(dòng)，壓縮制動(dòng)彈簧10，于是制動(dòng)器在離合器接合，于是制動(dòng)器在離合器接合之前松開。之前松開。工工作原理：制動(dòng)。作原理：制動(dòng)。斷電后，離合器氣缸與大氣相通，在制斷電后，離合器氣缸與大氣相通，在制動(dòng)彈簧動(dòng)彈簧10作用下，制動(dòng)壓緊塊作用下，制動(dòng)壓緊塊15壓緊制動(dòng)摩擦片壓緊制動(dòng)摩擦片12，從而，從而使整個(gè)從動(dòng)系統(tǒng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)推稈使整個(gè)從動(dòng)系統(tǒng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)推稈5、動(dòng)活塞被推向左、動(dòng)活塞被推向左移動(dòng)，離合器脫開，制

17、動(dòng)器的摩擦片被壓緊，產(chǎn)生制動(dòng)作移動(dòng)，離合器脫開，制動(dòng)器的摩擦片被壓緊，產(chǎn)生制動(dòng)作用，從而迫使從動(dòng)部分停止運(yùn)動(dòng)。用，從而迫使從動(dòng)部分停止運(yùn)動(dòng)。（三）剛性離合器與摩擦離合器的比較（三）剛性離合器與摩擦離合器的比較 摩擦離合器制動(dòng)器與剛性離合器相比，具有以下摩擦離合器制動(dòng)器與剛性離合器相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 1 1 摩擦離合器制動(dòng)器協(xié)調(diào)動(dòng)作，離合器能隨時(shí)接合與脫開，摩擦離合器制動(dòng)器協(xié)調(diào)動(dòng)作，離合器能隨時(shí)接合與脫開，因此容易實(shí)現(xiàn)寸動(dòng)行程，便于調(diào)整模具；接合平穩(wěn)，能在較高轉(zhuǎn)因此容易實(shí)現(xiàn)寸動(dòng)行程，便于調(diào)整模具；接合平穩(wěn)，能在較高轉(zhuǎn)速下工作，能傳遞的扭矩和產(chǎn)生的制動(dòng)力矩大。速下工作，能傳遞的扭矩和產(chǎn)生的

18、制動(dòng)力矩大。 2 2 摩擦離合器制動(dòng)器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，外形尺寸大，制造困難，摩擦離合器制動(dòng)器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，外形尺寸大，制造困難，成本也較高；同時(shí)，離合器和制動(dòng)器摩擦面間在接合或制動(dòng)時(shí)有成本也較高；同時(shí)，離合器和制動(dòng)器摩擦面間在接合或制動(dòng)時(shí)有相對(duì)滑動(dòng)，因而使摩擦材料發(fā)熱，加速其磨損。相對(duì)滑動(dòng)，因而使摩擦材料發(fā)熱，加速其磨損。 應(yīng)用：摩擦離合器和制動(dòng)器多用于中、大型曲柄壓力機(jī)上。應(yīng)用：摩擦離合器和制動(dòng)器多用于中、大型曲柄壓力機(jī)上。 1.1.曲柄壓力機(jī)電力拖動(dòng)特性曲柄壓力機(jī)電力拖動(dòng)特性 曲柄壓力機(jī)的負(fù)載屬于短期沖擊負(fù)載，即曲柄壓力機(jī)的負(fù)載屬于短期沖擊負(fù)載，即在一個(gè)工作周期內(nèi)只在較短的時(shí)間內(nèi)承受在一個(gè)工作周

19、期內(nèi)只在較短的時(shí)間內(nèi)承受工作負(fù)載而較長(zhǎng)的時(shí)間是空程運(yùn)轉(zhuǎn)，若依工作負(fù)載而較長(zhǎng)的時(shí)間是空程運(yùn)轉(zhuǎn)，若依此短暫的工作時(shí)間來(lái)選擇電動(dòng)機(jī)的功率，此短暫的工作時(shí)間來(lái)選擇電動(dòng)機(jī)的功率，則其功率將會(huì)很大。則其功率將會(huì)很大。 為減小電動(dòng)機(jī)功率，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)為減小電動(dòng)機(jī)功率，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了飛輪置了飛輪。 三、電動(dòng)機(jī)及飛輪三、電動(dòng)機(jī)及飛輪例如用J31315型壓力機(jī)沖裁直徑為100mm、厚度為23mm的Q235鋼板時(shí)，工件變形力為3150kN，工件的變形功為22800J，沖制工件時(shí)力的作用時(shí)間為0.2s，沖裁時(shí)壓力機(jī)的機(jī)械效率為0.25，則電動(dòng)機(jī)所需功率為kwkwtAP45625. 02 . 022800為減小電

20、動(dòng)機(jī)功率，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了飛輪，這樣電動(dòng)機(jī)功率可大為減小，傳動(dòng)系統(tǒng)采用飛輪后，當(dāng)滑塊不動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使其儲(chǔ)備能量。而在沖壓工件的瞬間，主要靠飛輪釋放能量。這樣，沖壓工件所需的能量，不是直接由電動(dòng)機(jī)供給，而是主要由飛輪提供。所以電動(dòng)機(jī)功率便可大為減小。例如J31315型壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中裝置飛輪后，電動(dòng)機(jī)功率僅為30kW，為不用飛輪的7左右。飛輪起著儲(chǔ)存和釋放能量的作用。飛輪起著儲(chǔ)存和釋放能量的作用。2.曲柄壓力機(jī)工作周期內(nèi)的能耗曲柄壓力機(jī)工作周期內(nèi)的能耗nA=A1+A2+A3+A4+A5+A6+A7A1為工件變形功；為工件變形功；A2為拉深墊工作功；為拉深墊工作功；A3為工作為工作

21、時(shí)曲柄滑塊產(chǎn)生的摩擦消耗功；時(shí)曲柄滑塊產(chǎn)生的摩擦消耗功；A4為工作時(shí)壓力為工作時(shí)壓力機(jī)受力消耗產(chǎn)生的彈性變形功；機(jī)受力消耗產(chǎn)生的彈性變形功；A5為壓力機(jī)空程為壓力機(jī)空程運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的能量；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的能量；A6為單次行程時(shí)滑塊停頓，為單次行程時(shí)滑塊停頓，帶動(dòng)系統(tǒng)空轉(zhuǎn)所消耗的能量；帶動(dòng)系統(tǒng)空轉(zhuǎn)所消耗的能量；A7為單次行程時(shí)離為單次行程時(shí)離合器合器-制動(dòng)器所消耗的能量。制動(dòng)器所消耗的能量。3. 壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng) 掌握傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方式。掌握傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方式。 掌握離合器與制動(dòng)器的安裝位置。掌握離合器與制動(dòng)器的安裝位置。作用：作用： 將電動(dòng)機(jī)的能量傳遞給曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，并將電動(dòng)機(jī)的能量傳遞

22、給曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，并且達(dá)到滑塊的行程次數(shù)。且達(dá)到滑塊的行程次數(shù)。影響：影響： 傳動(dòng)系統(tǒng)的形式及布置對(duì)壓力機(jī)的總體結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)的形式及布置對(duì)壓力機(jī)的總體結(jié)構(gòu)、外觀、能量損耗及離合器的工作性能等都有影響。外觀、能量損耗及離合器的工作性能等都有影響。 上傳動(dòng)上傳動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在工作臺(tái)的上面。壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在工作臺(tái)的上面。壓力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用上傳動(dòng)方式布置。力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)一般采用上傳動(dòng)方式布置。 下傳動(dòng)下傳動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在工作臺(tái)的下面。其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在工作臺(tái)的下面。其特點(diǎn)是重心低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能減少振動(dòng)和噪聲；特點(diǎn)是重心低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能減少振動(dòng)和噪聲；但造價(jià)較高，且安裝需要較深的地坑，基礎(chǔ)龐大；但造價(jià)較高，

23、且安裝需要較深的地坑，基礎(chǔ)龐大；傳動(dòng)部件及拉深墊維修不便。主要用于雙動(dòng)拉深傳動(dòng)部件及拉深墊維修不便。主要用于雙動(dòng)拉深壓力機(jī)。壓力機(jī)。上傳動(dòng)與下傳動(dòng)：上傳動(dòng)與下傳動(dòng)： 平行安放平行安放各軸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，支承點(diǎn)跨距各軸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，支承點(diǎn)跨距大，受力狀態(tài)不好，且造型不夠美觀。多見于開大，受力狀態(tài)不好，且造型不夠美觀。多見于開式雙柱壓力機(jī)上。式雙柱壓力機(jī)上。 垂直安放垂直安放閉式通用壓力機(jī)、曲拐軸壓力閉式通用壓力機(jī)、曲拐軸壓力機(jī)、部分開式雙柱壓力機(jī)。機(jī)、部分開式雙柱壓力機(jī)。主軸放置方式：主軸放置方式： 外置外置齒輪工作條件較差，機(jī)器外形不美齒輪工作條件較差，機(jī)器外形不美觀，但安裝和維修方便。觀，但安裝和

24、維修方便。 內(nèi)置內(nèi)置外形美觀，齒輪工作條件較好，如外形美觀，齒輪工作條件較好，如將齒輪浸入油池中，則可大大降低齒輪傳動(dòng)的噪將齒輪浸入油池中，則可大大降低齒輪傳動(dòng)的噪聲。但安裝維修較困難。聲。但安裝維修較困難。傳動(dòng)齒輪安裝位置：傳動(dòng)齒輪安裝位置： 傳動(dòng)級(jí)數(shù)與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和滑塊的行程次數(shù)有關(guān)，并受傳動(dòng)級(jí)數(shù)與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和滑塊的行程次數(shù)有關(guān)，并受各傳動(dòng)級(jí)數(shù)比及蓄能飛輪轉(zhuǎn)速的制約。各傳動(dòng)級(jí)數(shù)比及蓄能飛輪轉(zhuǎn)速的制約。 一級(jí)傳動(dòng)也稱直傳式，用于小型壓力機(jī)或高速壓力機(jī)上，一級(jí)傳動(dòng)也稱直傳式，用于小型壓力機(jī)或高速壓力機(jī)上，行程次數(shù)大約在行程次數(shù)大約在70次次/min以上。以上。 多數(shù)壓力機(jī)多數(shù)壓力機(jī)(行程次數(shù)

25、在行程次數(shù)在7030次次/min)采用二級(jí)傳動(dòng)。采用二級(jí)傳動(dòng)。 行程次數(shù)小行程次數(shù)小(30次次/min以下以下)而要求加工能力大的大行程而要求加工能力大的大行程壓力機(jī)需要三級(jí)或四級(jí)傳動(dòng)，以提供可安裝飛輪的高速軸。壓力機(jī)需要三級(jí)或四級(jí)傳動(dòng)，以提供可安裝飛輪的高速軸。（2）傳動(dòng)級(jí)數(shù)：）傳動(dòng)級(jí)數(shù)：?jiǎn)渭?jí)傳動(dòng)壓力機(jī)的離合器和制動(dòng)器只能安置于曲軸單級(jí)傳動(dòng)壓力機(jī)的離合器和制動(dòng)器只能安置于曲軸上。上。剛性離合器不宜在高速下工作，故一般安置在曲軸剛性離合器不宜在高速下工作，故一般安置在曲軸上，此時(shí)制動(dòng)器也隨之置于曲軸上。上，此時(shí)制動(dòng)器也隨之置于曲軸上。制動(dòng)器位置隨離合器而定，一般在同一軸上。制動(dòng)器位置隨離合器而

26、定，一般在同一軸上。五、輔助裝置五、輔助裝置 掌握各種輔助裝置的用途和使用掌握各種輔助裝置的用途和使用特點(diǎn)。特點(diǎn)。 了解各種輔助裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和了解各種輔助裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和常見類型。常見類型。(一一)氣動(dòng)系統(tǒng)與潤(rùn)滑氣動(dòng)系統(tǒng)與潤(rùn)滑1.壓力機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)壓力機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng) 有動(dòng)作迅速、反應(yīng)靈敏、使用安全、易于控制有動(dòng)作迅速、反應(yīng)靈敏、使用安全、易于控制等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的壓力機(jī)改用氣動(dòng)控制。等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的壓力機(jī)改用氣動(dòng)控制。 壓力機(jī)潤(rùn)滑壓力機(jī)潤(rùn)滑（1）稀油潤(rùn)滑）稀油潤(rùn)滑（1）稀油潤(rùn)滑）稀油潤(rùn)滑（二）移動(dòng)工作臺(tái)（二）移動(dòng)工作臺(tái)n作用：作用： 縮短停機(jī)和拆裝模具時(shí)間，提高生產(chǎn)效率縮短停機(jī)和拆裝模具時(shí)間，提高

27、生產(chǎn)效率 簡(jiǎn)化大型模具的安裝和拆卸工作簡(jiǎn)化大型模具的安裝和拆卸工作n效果：換模時(shí)間減少效果：換模時(shí)間減少90%n代價(jià)：壓力機(jī)成本提高代價(jià)：壓力機(jī)成本提高20%25%移動(dòng)工作臺(tái)的移動(dòng)方式：移動(dòng)工作臺(tái)的移動(dòng)方式：n側(cè)移側(cè)移 兩個(gè)活動(dòng)臺(tái)，輪換工作，占地面積大兩個(gè)活動(dòng)臺(tái)，輪換工作，占地面積大n前移前移 占地面積少，但在沖壓生產(chǎn)線上有時(shí)占地面積少，但在沖壓生產(chǎn)線上有時(shí)不方便，且裝模和拆模不能同時(shí)進(jìn)行不方便，且裝模和拆模不能同時(shí)進(jìn)行n側(cè)移加分道側(cè)移加分道 兩個(gè)活動(dòng)臺(tái)，輪換工作，且占兩個(gè)活動(dòng)臺(tái)，輪換工作，且占地面積較小。地面積較小。（三）（三） 拉深墊拉深墊 拉深墊是在大中型壓力機(jī)上采用的一種拉深墊是在大中

28、型壓力機(jī)上采用的一種壓料裝置。壓料裝置。 有氣壓式和氣液壓式兩種，均安裝在壓有氣壓式和氣液壓式兩種，均安裝在壓力機(jī)的底座里。力機(jī)的底座里。作用：作用： 它在拉深加工時(shí)壓住坯料的邊緣防止起皺。它在拉深加工時(shí)壓住坯料的邊緣防止起皺。 可用于頂料（或頂件），及用來(lái)對(duì)工件的可用于頂料（或頂件），及用來(lái)對(duì)工件的底部進(jìn)行局部成形。底部進(jìn)行局部成形。 可使壓力機(jī)的工藝范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。可使壓力機(jī)的工藝范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。 拉深墊的應(yīng)用簡(jiǎn)圖拉深墊的應(yīng)用簡(jiǎn)圖1 1、墊板、墊板 2.62.6、壓料圈、壓料圈 3.143.14、頂板、頂板 4 4、上模座、上模座 5 5、滑塊、滑塊 7 7、凹模、凹模 8 8、凸模、凸模

29、 9 9、下模、下模座座 1010、頂桿、頂桿 1111、工作臺(tái)、工作臺(tái) 1212、托板、托板 1313、拉深墊、拉深墊 1515、外滑塊、外滑塊 1616、內(nèi)滑塊、內(nèi)滑塊 氣墊按同一活塞氣墊按同一活塞桿上套裝的活塞數(shù)桿上套裝的活塞數(shù)可分為：可分為： 單層式單層式 雙層式雙層式 三層式三層式 層數(shù)更多，產(chǎn)生層數(shù)更多，產(chǎn)生的壓力更大。的壓力更大。（1）氣墊）氣墊圖圖2-34 2-34 壓力機(jī)單層式氣墊壓力機(jī)單層式氣墊1 1、托板、托板 2 2、工作臺(tái)、工作臺(tái) 3 3、定位塊、定位塊 4 4、活塞、活塞 5 5、氣缸、氣缸 6 6、密封圈、密封圈 7 7、壓環(huán)、壓環(huán) 8 8、氣缸蓋、氣缸蓋工作原理

30、：工作原理： 壓縮空氣進(jìn)入氣缸壓縮空氣進(jìn)入氣缸5，活塞，活塞4和和托板托板1向上移動(dòng)到上極限位置，氣向上移動(dòng)到上極限位置，氣墊處于工作狀態(tài)。墊處于工作狀態(tài)。 當(dāng)壓力機(jī)的滑塊當(dāng)壓力機(jī)的滑塊向下運(yùn)動(dòng)，上模接觸到坯料，氣墊向下運(yùn)動(dòng)，上模接觸到坯料，氣墊的活塞將坯料壓緊在上模面上?；畹幕钊麑⑴髁蠅壕o在上模面上?；钊S著上模同步地向下移動(dòng)，并且塞隨著上模同步地向下移動(dòng)，并且以一定的壓緊力壓緊毛坯的周邊，以一定的壓緊力壓緊毛坯的周邊，直至滑塊到達(dá)下止點(diǎn)，完成沖壓工直至滑塊到達(dá)下止點(diǎn)，完成沖壓工作為止。作為止。 當(dāng)滑塊回程時(shí)，壓縮空氣又推當(dāng)滑塊回程時(shí)，壓縮空氣又推動(dòng)活塞隨滑塊上升到上極限位置，動(dòng)活塞隨滑塊上

31、升到上極限位置，完成頂件工作。完成頂件工作。 圖圖2-34 2-34 壓力機(jī)單層式氣墊壓力機(jī)單層式氣墊1 1、托板、托板 2 2、工作臺(tái)、工作臺(tái) 3 3、定位塊、定位塊 4 4、活塞、活塞 5 5、氣缸、氣缸 6 6、密封圈、密封圈 7 7、壓環(huán)、壓環(huán) 8 8、氣缸蓋、氣缸蓋氣壓式拉深墊的特點(diǎn)：氣壓式拉深墊的特點(diǎn)： 氣墊的壓緊力和頂出力相等，并等于壓縮空氣壓力乘氣墊的壓緊力和頂出力相等，并等于壓縮空氣壓力乘活塞的有效面積。活塞的有效面積。 空氣的壓力可用設(shè)于配管系統(tǒng)中的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)?？諝獾膲毫捎迷O(shè)于配管系統(tǒng)中的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。 氣墊一般均備有較大的儲(chǔ)氣罐。氣墊一般均備有較大的儲(chǔ)氣罐。 行程

32、不變，要根據(jù)所使用的模具的結(jié)構(gòu)尺寸，準(zhǔn)備若行程不變，要根據(jù)所使用的模具的結(jié)構(gòu)尺寸，準(zhǔn)備若干不同長(zhǎng)度的頂料桿，隨模具更換，比較麻煩。干不同長(zhǎng)度的頂料桿，隨模具更換，比較麻煩。單層式氣墊的特點(diǎn)：?jiǎn)螌邮綒鈮|的特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，活塞較長(zhǎng)，導(dǎo)向性能較好，能承受一定的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，活塞較長(zhǎng)，導(dǎo)向性能較好，能承受一定的偏心力。偏心力。 內(nèi)部有較大的空腔，可以存儲(chǔ)較多的壓縮空氣，不必內(nèi)部有較大的空腔，可以存儲(chǔ)較多的壓縮空氣，不必另備儲(chǔ)氣罐。另備儲(chǔ)氣罐。 價(jià)格便宜，工作可靠。價(jià)格便宜，工作可靠。 受壓力機(jī)底座下的安裝空間限制，工作壓力有限。受壓力機(jī)底座下的安裝空間限制，工作壓力有限。（2）液壓氣墊）液壓氣墊工作原理

33、：工作原理： 拉深階段拉深階段 壓力機(jī)開始工作，滑塊下行直至上模接觸坯料時(shí)，壓力機(jī)開始工作，滑塊下行直至上模接觸坯料時(shí)，工作缸內(nèi)的油壓開始隨上模的加壓而升高。工作缸內(nèi)的油壓開始隨上模的加壓而升高。 此壓力升高到一定值后，工作缸中的油液頂開溢流此壓力升高到一定值后，工作缸中的油液頂開溢流閥，流回液氣罐，托板保持一定的壓力并隨滑塊下行至閥，流回液氣罐，托板保持一定的壓力并隨滑塊下行至下止點(diǎn)，完成拉深工作。下止點(diǎn)，完成拉深工作。工作原理：工作原理： 回程階段回程階段 滑塊離開下止點(diǎn)開始回程時(shí)，托板上的壓力消失，滑塊離開下止點(diǎn)開始回程時(shí)，托板上的壓力消失，工作缸中的油壓也隨即降低，溢流閥關(guān)閉。工作缸中

34、的油壓也隨即降低，溢流閥關(guān)閉。 工作缸中的油壓低于液氣罐內(nèi)油壓時(shí)，液氣罐中的工作缸中的油壓低于液氣罐內(nèi)油壓時(shí)，液氣罐中的油液又頂開止回閥進(jìn)入工作缸，使工作缸和托板上升，油液又頂開止回閥進(jìn)入工作缸，使工作缸和托板上升，將下模內(nèi)的工件頂起，直至上極限位置，至此完成一個(gè)將下模內(nèi)的工件頂起，直至上極限位置，至此完成一個(gè)工作周期。工作周期。液壓氣墊的特點(diǎn)：液壓氣墊的特點(diǎn)： 液壓氣墊上行和下行的工作壓力不一樣，且液壓氣墊上行和下行的工作壓力不一樣，且下行壓力遠(yuǎn)大于上行壓力，與沖壓工藝相符合。下行壓力遠(yuǎn)大于上行壓力，與沖壓工藝相符合。（四）滑塊平衡裝置（四）滑塊平衡裝置作用：作用： 改善滑塊運(yùn)動(dòng)特性，預(yù)防改

35、善滑塊運(yùn)動(dòng)特性，預(yù)防制動(dòng)器失靈、連桿折斷等情制動(dòng)器失靈、連桿折斷等情況下出現(xiàn)事故況下出現(xiàn)事故 向下行程時(shí)，防止滑塊快向下行程時(shí)，防止滑塊快落，產(chǎn)生撞擊震動(dòng)落，產(chǎn)生撞擊震動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合：應(yīng)用場(chǎng)合：1600kN以上均以上均設(shè)有設(shè)有形式：一般為氣動(dòng)式形式：一般為氣動(dòng)式平衡力：一般取為滑塊和上平衡力：一般取為滑塊和上模重量的模重量的1.2倍倍第四節(jié)第四節(jié) 曲柄壓力機(jī)的主要技術(shù)參曲柄壓力機(jī)的主要技術(shù)參 數(shù)與選用數(shù)與選用n反映了設(shè)備的工藝性能和應(yīng)用范圍反映了設(shè)備的工藝性能和應(yīng)用范圍n是選用、選購(gòu)、設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是選用、選購(gòu)、設(shè)計(jì)的主要依據(jù)n國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，各企業(yè)也有自己的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定，各企業(yè)也有自己

36、的參數(shù)系列參數(shù)系列n必須準(zhǔn)確理解，并能在以后工作中熟練應(yīng)必須準(zhǔn)確理解，并能在以后工作中熟練應(yīng)用用1.標(biāo)稱壓力標(biāo)稱壓力Fg及標(biāo)稱壓力行程及標(biāo)稱壓力行程Sg標(biāo)稱壓力標(biāo)稱壓力Fg （或稱額定壓力）：指滑塊所允許（或稱額定壓力）：指滑塊所允許承受的最大作用力。承受的最大作用力。標(biāo)稱壓力行程標(biāo)稱壓力行程Sg （或額定壓力行程）：滑塊到（或額定壓力行程）：滑塊到達(dá)下止點(diǎn)前某一特定距離之內(nèi)允許承受標(biāo)稱壓力達(dá)下止點(diǎn)前某一特定距離之內(nèi)允許承受標(biāo)稱壓力，這一特定距離稱之。，這一特定距離稱之。標(biāo)稱壓力角標(biāo)稱壓力角g （或額定壓力角）：指標(biāo)稱壓力（或額定壓力角）：指標(biāo)稱壓力行程所對(duì)應(yīng)的曲柄轉(zhuǎn)角。行程所對(duì)應(yīng)的曲柄轉(zhuǎn)角。

37、標(biāo)稱壓力是壓力機(jī)的主參數(shù)，我國(guó)壓力機(jī)標(biāo)稱壓標(biāo)稱壓力是壓力機(jī)的主參數(shù)，我國(guó)壓力機(jī)標(biāo)稱壓力已系列化，如力已系列化，如160、200、250、315、400、500、630、800、1000、1600、2500、3150、4000、6300 kN等。等。 2.滑塊行程SS等于曲柄半徑的2倍。S大小反映出壓力機(jī)的工作范圍，行程長(zhǎng)，則能生產(chǎn)高度較高的零件。 n3. 滑塊行程次數(shù)n它是指滑塊每分鐘往復(fù)運(yùn)動(dòng)的次數(shù)。一般行程次數(shù)越大，生產(chǎn)率就越高。行程次數(shù)超過(guò)一定數(shù)值后，必須配備自動(dòng)送料裝置，否則不可能實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率。 n4.大裝模高度大裝模高度H1及裝及裝模高度調(diào)節(jié)量模高度調(diào)節(jié)量H1裝模高度：裝模高度：指滑塊

38、在下止點(diǎn)時(shí)指滑塊在下止點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作臺(tái)墊板上，滑塊下表面到工作臺(tái)墊板上表面的距離。表面的距離。 最大裝模高度：最大裝模高度：指裝模高度調(diào)指裝模高度調(diào)節(jié)裝置將滑塊調(diào)整到最高位置節(jié)裝置將滑塊調(diào)整到最高位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的裝模高度。時(shí)，對(duì)應(yīng)的裝模高度。最小裝模高度：最小裝模高度：滑塊調(diào)整到最滑塊調(diào)整到最低位置時(shí)的裝模高度。低位置時(shí)的裝模高度。封閉高度：封閉高度：指滑塊在下止點(diǎn)時(shí)指滑塊在下止點(diǎn)時(shí)，滑塊下表面到工作臺(tái)上表面，滑塊下表面到工作臺(tái)上表面的距離，它和裝模高度之差等的距離，它和裝模高度之差等于工作臺(tái)墊板的厚度于工作臺(tái)墊板的厚度T 。 n4.大裝模高度H1及裝模高度調(diào)節(jié)量H1裝模高度和封閉高度均

39、表示壓力機(jī)所能使用的模具高度。模具的閉合高度應(yīng)小于壓力機(jī)的最大裝模高度或最大封閉高度。裝模高度調(diào)節(jié)量H1：指裝模高度調(diào)節(jié)裝置所能調(diào)節(jié)的距離。 n5.工作臺(tái)板及滑塊底面尺寸工作臺(tái)板及滑塊底面尺寸它是指壓力機(jī)工作空間的平面尺寸。工作臺(tái)板（墊板）的上平面，用“左右前后”的尺寸表示，即圖2-9中的 LB 。滑塊下平面，也用“左右前后”的尺寸表示，即圖2-9中的ab。 開式壓力機(jī)所用模具的上模外形尺寸不宜大于滑塊下平面尺寸。n6.工作臺(tái)孔尺寸工作臺(tái)孔尺寸工作臺(tái)孔尺寸L1B1（左右前后）、D1（直徑），如圖2-9所示。工作臺(tái)孔主要用作向下出料或安裝頂出裝置的空間。 n7.立柱間距立柱間距A和喉深和喉深C立

40、柱間距：指雙柱式壓力機(jī)立柱內(nèi)側(cè)面之間的距離。 喉深是開式壓力機(jī)特有的參數(shù)，它指滑塊中心線至機(jī)身的前后方向的距離C。喉深直接限制加工件的尺寸，也與壓力機(jī)機(jī)身的剛度有關(guān)。n8.模柄孔尺寸模柄孔尺寸模柄孔尺寸dl是“直徑孔深”，沖模模柄尺寸應(yīng)和模柄孔尺寸相適應(yīng)。表2-2-表2-4是我國(guó)生產(chǎn)的部分通用壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù)。 2.7 壓力機(jī)的選擇壓力機(jī)的選擇 重點(diǎn)掌握壓力機(jī)的選用。重點(diǎn)掌握壓力機(jī)的選用。 在選擇壓力機(jī)時(shí)主要考慮因素：在選擇壓力機(jī)時(shí)主要考慮因素： 壓力機(jī)的選型壓力機(jī)的選型 沖裁力的計(jì)算沖裁力的計(jì)算 設(shè)備的許用負(fù)荷設(shè)備的許用負(fù)荷 初選設(shè)備初選設(shè)備 設(shè)備做功校核設(shè)備做功校核 壓力機(jī)規(guī)格的其他技術(shù)參

41、數(shù)壓力機(jī)規(guī)格的其他技術(shù)參數(shù)（1）壓力機(jī)的選型）壓力機(jī)的選型F 壓力機(jī)類型的選擇，主要是根據(jù)沖壓壓力機(jī)類型的選擇，主要是根據(jù)沖壓工藝的性質(zhì)、生產(chǎn)批量大小、制件的幾何工藝的性質(zhì)、生產(chǎn)批量大小、制件的幾何形狀、尺寸及精度要求，以及安全操作等形狀、尺寸及精度要求，以及安全操作等因素來(lái)確定的。因素來(lái)確定的。按用途分類：按用途分類： 通用壓力機(jī)通用壓力機(jī) 主要適用于普通沖裁、彎曲和中小型簡(jiǎn)單拉主要適用于普通沖裁、彎曲和中小型簡(jiǎn)單拉深件的成形，適用于一般生產(chǎn)批量。深件的成形，適用于一般生產(chǎn)批量。 專用壓力機(jī)專用壓力機(jī) 生產(chǎn)批量較大時(shí)，應(yīng)盡量選用適應(yīng)于沖壓工藝特生產(chǎn)批量較大時(shí)，應(yīng)盡量選用適應(yīng)于沖壓工藝特點(diǎn)的專

42、用壓力機(jī)。點(diǎn)的專用壓力機(jī)。表表2-4 2-4 常用冷沖壓設(shè)備的工作原理和特點(diǎn)常用冷沖壓設(shè)備的工作原理和特點(diǎn) 沖壓類型沖壓設(shè)備沖裁彎曲簡(jiǎn)單拉深復(fù)雜拉深整形校平成形小行程通用壓力機(jī)中行程通用壓力機(jī)大行程通用壓力機(jī)雙動(dòng)拉深壓力機(jī)高速自動(dòng)壓力機(jī)摩擦壓力機(jī)表2-5 沖壓類型與沖壓設(shè)備選用對(duì)照表注：表中表示適用，表示尚可使用，表示不適用。（2）沖壓力的計(jì)算）沖壓力的計(jì)算包括兩個(gè)內(nèi)容，計(jì)算沖壓力和確定沖壓力發(fā)生時(shí)刻。包括兩個(gè)內(nèi)容，計(jì)算沖壓力和確定沖壓力發(fā)生時(shí)刻。對(duì)沖裁而言，最大沖裁力發(fā)生在行程接近終了時(shí)，對(duì)沖裁而言，最大沖裁力發(fā)生在行程接近終了時(shí)，若是落料拉深復(fù)合沖壓，則最大沖裁力發(fā)生在行程若是落料拉深復(fù)合

43、沖壓，則最大沖裁力發(fā)生在行程接近終了時(shí)較遠(yuǎn)處。最終得到?jīng)_裁力與滑塊位移關(guān)系圖。接近終了時(shí)較遠(yuǎn)處。最終得到?jīng)_裁力與滑塊位移關(guān)系圖。（3）設(shè)備的許用負(fù)荷）設(shè)備的許用負(fù)荷1）許用負(fù)荷圖）許用負(fù)荷圖F 在選用壓力機(jī)時(shí)，應(yīng)使沖壓變形力和沖壓變?cè)谶x用壓力機(jī)時(shí)，應(yīng)使沖壓變形力和沖壓變形曲線位于滑塊許用負(fù)荷曲線之下。形曲線位于滑塊許用負(fù)荷曲線之下。 當(dāng)壓力機(jī)對(duì)坯料施加壓力的行程小于當(dāng)壓力機(jī)對(duì)坯料施加壓力的行程小于5%的壓力機(jī)行程的壓力機(jī)行程時(shí)，壓力機(jī)壓力選擇的計(jì)算式為時(shí)，壓力機(jī)壓力選擇的計(jì)算式為Fg1.3F式中：式中：Fg壓力機(jī)的公稱壓力；壓力機(jī)的公稱壓力； F沖壓變形力、推件力、頂件力，卸料力等沖壓變形力、推件力、頂件力，卸料力等力的總和。力的總和。 當(dāng)壓力機(jī)對(duì)坯料施加壓力的