砂卵石墊層方案

1、砂卵石墊層施工方案一、編制依據(jù)1、 根據(jù)米易縣城北迷陽水岸與S214連接線及其支線工程設計文件、招投標文件及合同文件。2、 公路路面基層施工技術規(guī)范( JTJ034-2000) 。3、 公路工程質量檢驗評定標準( JTGF80/1-2004) 。4、 公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程( JTJ057 94) 。二、開工準備本分項工程計劃開工日期為2010年 07月 10日，完工日期為2010年 07 月 25 日，工期為30 天。1、做好施工測量和施工放樣工作；施工放樣內(nèi)容包括現(xiàn)場放出路基中線、標高等，報請監(jiān)理工程師檢查和批準。2、做好材料的取樣試驗工作。3、做好施工機械的檢查、保養(yǎng)和維修工

2、作。三、所需試驗資料(附后)1、集料篩分試驗2、標準擊實試驗3、針片狀含量試驗4、壓碎值試驗四、導線點、水準點布設和測量放樣根據(jù)路基斷面圖用全站儀放出中、邊樁，用水準儀測量出中樁、邊樁標高。五、施工人員組織機構為加強砂卵石墊層的施工指導和總結，我們專門成立了試驗段施工小組，具體人員是：組長：李場軍副 組 長：茍維權施工負責人：譚永斌試驗負責人：張宏祥測量負責人：張強質檢負責人：徐發(fā)云機務負責人：楊正坤機 械 工： 8 人普工：30 人六、施工機械配置根據(jù)實際情況選用以下機械設備及試驗和測量儀器：1、試驗段機械設備配置表機械種類設備名稱數(shù)量型號規(guī)格主要性能指標運輸機械自卸車4東風15T良好碾壓機

3、械壓路機1膠輪XP261良好碾壓機械壓路機1LG 20良好灑水機械灑水車2東風5T良好2、測量儀器序號儀器名稱數(shù)量型號規(guī)格單位新舊程度1全站儀1KTS-440臺新2水準儀2S3E臺新3塔尺25M把新450 鋼尺15010把新530 鋼尺13010把新6平整度靠尺13M把新七、施工方案我公司根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用自卸車運至現(xiàn)場，攤鋪機進行攤鋪，壓路機壓實的方法進行施工。天然砂礫底基層施工中將嚴格按照施工技術規(guī)范的有關規(guī)定和要求進行施工，在監(jiān)理工程師、技術專家的指導下和加強現(xiàn)場監(jiān)測的基礎上，通過精心組織、精心施工、嚴格管理，確保施工路段的施工質量。1、備料（ 1）根據(jù)墊層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)（1

4、.201.30） ,碎石最大粒徑與壓實厚度之比為0.5左右時，系數(shù)取1.3，比值較大時，系數(shù)接近1.20。計算各段需要的天然砂礫數(shù)量，并按施工平面圖堆放。（ 2）填隙料的用量約為粗碎石重量的30%40%。1.1 材料（ 1）碎石：選用石灰?guī)r碎石、壓碎值不大于30%，最大粒徑不超過37.5mm，顆粒組成見表。適宜用級配碎石集料的顆粒組成范圍通過下列方篩孔（mm）的質量百分率（%）液限（ %）篩孔31.5199.54.752.361.180.60.07590-10073-8846-6929-5417-3713-328-200-7< 28（ 2）水飲用水。2、天然砂礫墊層施工工藝（ 1） 工藝

5、流程準備下承層施工放樣攤鋪 初壓撒鋪填隙料撒水碾壓再次撒鋪填隙料再次碾壓 清掃 再攤鋪上一層,清掃彎沉檢測（ 2）施工準備對檢驗合格的路床進行清理，清除浮土和其它雜質。對投入施工的所有設備均進行試運轉，確保施工的正常進行。對參加施工的人員進行開工前的操作培訓和技術規(guī)范及質量要求的學習，并做好技術交底。（ 3）測量放線（ a）恢復中線，每10m （平曲線段每5米）設標樁，樁上劃出墊層設計高和墊層松鋪的厚度。松鋪厚度 =壓實厚度×松鋪系數(shù)（ b）中心線及兩側按路面設計圖設計標樁，推測出墊層設計后，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度。這樣做是為了使墊層的高度，厚度和平整度達到質量標準，并保證

6、道路橫坡。（ 4）墊層施工填隙料的用量約為粗碎石質量的30% 40%。細粒料保持干燥，采用 8T 的兩輪震動壓路機進行碾壓，填隙料填滿粗碎石層內(nèi)部的全部孔隙，并保證碾壓后填滿表面粗。（ 4.1 ）初壓：用8t 兩輪壓路機碾壓3 4 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線和不設超高的平曲線段上，碾壓從兩側開始，逐漸錯輪向中心進行；在設超高的平曲線段上，碾壓從內(nèi)側路肩開始，逐漸錯輪向外側路肩進行。錯輪時每次重疊1 3 輪寬。在第一遍碾壓后，應再次找平。初壓終了，表面應平整，并具有要求的路供和縱坡。（ 4 2）撒鋪填隙料：用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約2.5 3.

7、0 。必要時用人工或機械掃勻。（ 4. 3） : 用振動壓路機慢速碾壓, 將全部隙料振入粗碎石間的孔隙中, 如沒有振動壓路機, 可用重型振動板. 碾壓方法同前, 但路面兩側應多壓2 3 遍。（ 4. 4） 撒布填隙料：用石屑撒布機后類似的設備將干填隙料再次撒鋪在碎石層上，松鋪厚度約為2.0 2.5 用人工或機械掃勻。（ 4. 5） 碾壓后：用振動壓路機進行碾壓。在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。局部多余的填隙料應掃除。（ 4. 6） 碾壓后，如表面仍有未填滿的空隙，則應補撒填隙料。并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿為止。同時應將局部多余的填隙料鏟除或掃除。填隙料不應在粗

8、碎石表面自成一層。表面必須能看得見粗碎石（ 4 7）當需分層鋪建筑時，應將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約510 然后在上攤鋪第二層粗碎石，并按前幾項要求施工。（ 4 8）填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12 15T三輪壓路機再碾壓 12遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前，在表面先灑少量水，灑水量宜為3Kg M2以上。3、試驗彎沉檢測：按公路工程質量檢驗平定標準（JTGF80 2004） 的檢測方法，在考慮季節(jié)影響系數(shù)與ZN=1.645的保證系數(shù)后, 要求實測得到的計算彎沉值與設計相符合。4、質量檢測根據(jù)公路工程質量檢驗評定標準（ JTGF80/1 2004） ，具體要求如下：（

9、 1）基本要求（ 1.1 ）材料應符合設計和施工規(guī)范要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質地干凈的粒料。（ 1. 2） 級配應按設計控制準確。（ 1. 3） 時應注意消除離析現(xiàn)象。（ 1. 4） 合料應處于最佳含水狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。（ 2）實測項目天然砂礫底基層現(xiàn)場檢測頻率及質量要求檢查項目質量要求檢查規(guī)定要求值或 允許誤差質量要求頻率方法平整度（mm） 12平整順適1 處 /100 米每處用三米直尺連續(xù)量10 尺縱橫高程（mm） 5，151 斷面 /20m每斷面35點用水準儀測量厚度 (mm)代表值8極值15均勻一致1 處 /100 米 / 車道每處 2 點，路中及 邊緣挖坑檢查

10、寬度 (mm)不小于設計邊緣順直1 處 40 米用皮尺丈量橫坡度（%）± 0.33 斷面 /100 米用水準儀測量3）外觀鑒定表面平整密實，邊線整齊，無松散。不符合要求時，每處減12 分。八、質量保證措施1、施工前組織全體施工人員認真學習合同文件和技術條款，熟悉設計圖紙和施工方案，進行技術交底，使每個施工員作到心中有數(shù)。2、項目經(jīng)理部設質檢工程師，施工隊設質檢員，質檢員對每道工序必須跟蹤檢查，同時成立由質檢工程師為首的自檢小組進行自檢合格后方可請監(jiān)理工程師檢查，當監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進行下一道工序的施工。在工作中，質檢員和自檢小組必須絕對服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。3、 為確保工程施工質量，項目經(jīng)理部自檢頻率嚴格按最新的公路