同方智慧停車解決方案

1、同方智慧停車解決方案同方股份有限公司大數(shù)據 成就 智慧泛集成 助力建設信息安全 保駕護航同方對智慧城市建設的定義一、智慧的理解與價值大數(shù)據 成就 智慧泛集成 助力建設信息安全 保駕護航n城市發(fā)展日益受到土地、空間等資源短缺的約束，n城市管理面臨人口膨脹、交通擁堵以及靜態(tài)交通的都面臨著巨大壓力n解決城市停車問題作為一項系統(tǒng)工程，開展智能化管理是其中關鍵的一環(huán)，從城市資源管理出發(fā)，經營與管理并舉，兼顧城市、企業(yè)、車主的需求，方可標本兼治，承前啟后。n城市靜態(tài)交通智能化，不僅僅是一項技術，它更多地包含了管理與服務，也是一種規(guī)范、一個路徑、一項戰(zhàn)略。智慧停車建設迫切需求n1、建立覆蓋未來較長時期的關于

2、公共停車位的總體規(guī)劃。n2、對于已經建好的停車位，要進行一次普查，凡被改變用途的，要堅決糾正，應最大限度地恢復和發(fā)揮其停車功能。n3、單位停車位資源社會化。在安全和可能的情況下，鼓勵政府、企事業(yè)單位的內部停車位對社會進行有償開放n4、設立政府停車位發(fā)展基金，用于投資建設新的停車位。n5、建設停車位，除了使用政府財力外，還可以考慮利用社會資本。選擇優(yōu)質的社會資本進行投資和建設停車位。特許權經營方式，投資和建設停車位。靜態(tài)交通相關政策和建議同方智慧停車基本思路 既要調節(jié)停車泊位供需的基本平衡，也要滿足城市經濟發(fā)展的適度需求 既要解決當前停車的突出問題，也要兼顧城市未來的發(fā)展需要 既要研究靜態(tài)交通資

3、源的充分利用，也要考慮城市土地資源的總體規(guī)劃 既要應用信息化技術提升泊位經營管理水平，也要建設智能化系統(tǒng)提高城市泊位資源使用效率u城市管理者城市泊位有多少？商業(yè)區(qū)泊位有多少？各占總比多少？全市泊位資源使用情況如何？哪里泊位停車矛盾最突出？新增泊位應建在哪里？需要新增審批多少個泊位？ u泊位經營者這個泊位今天周轉多少次？收入情況怎樣？是否存在跑冒滴漏問題？停車場收益是否能達到預期？新提交的審批進程如何？ u泊位使用者這個停車場是合法的收費停車場嗎？收的費對嗎？如何鑒別？有問題向哪投訴？附近哪有更便宜的停車位？ 智慧停車建設迫切需求 政策法規(guī)貫徹執(zhí)行 泊位資源利用挖掘 泊位經營財務監(jiān)管 公共服務質

4、量保證 企業(yè)效率如何提升 停車信息透明公開 停車收費有效監(jiān)督 公共利益如何保障 享有便捷高效服務需求泊位使用者城市管理者泊位經營者 城市資源統(tǒng)籌管理 停車資源優(yōu)化配置 停車資源供給決策 公共利益如何監(jiān)督 政策法規(guī)執(zhí)行監(jiān)管經營需要管理需要使用需要智慧停車建設的意義1.同方智慧停車解決方案同方停車智能化探索之路厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)探索創(chuàng)新探索創(chuàng)新智慧之路智慧之路1999年，咪表收費，手持POS機收費2012年，智能手機收費2013年，泊車運營管理系統(tǒng)2014年，靜態(tài)交通智能誘導系統(tǒng)試點，大數(shù)據模型研發(fā)2014年，西寧市推廣城市靜態(tài)交通智能化2015年，靜態(tài)交通智能誘導系統(tǒng)商用2015年，靜態(tài)交通資源配

5、置與管理信息平臺2015年，參與北京市停車普查工作，建立戰(zhàn)略合作伙伴關系從傳統(tǒng)模式向智能模式轉化、從客戶管理向客戶服務轉化、從現(xiàn)場管理向統(tǒng)籌規(guī)劃轉化交通工程模型、互聯(lián)網思維模式、物聯(lián)網技術、大數(shù)據與云計算、數(shù)據挖掘與智能決策解決停車問題統(tǒng)一訴求智慧交通智慧城市同方智慧停車解決方案目標同方智慧停車管理模式城市泊位信息管理平臺泊車計費系統(tǒng)&ERP系統(tǒng)1、交易記錄2、經營數(shù)據3、人員信息4、設備信息5、費率設置用戶APP1.停車場合法性監(jiān)督2.泊位合法性監(jiān)督3.泊位分布查詢4.消費與充值明細經營統(tǒng)計數(shù)據停車場&泊位編碼泊位編碼停車場查詢與監(jiān)督泊位編碼&停車場信息泊位實時狀態(tài)智能誘導系統(tǒng)1.一級屏管理

6、2.二級屏管理3.三級屏管理4.誘導屏分布5.商圈設置 停車場&商圈信息商圈泊位實時數(shù)據訂單&賬戶系統(tǒng)&清結算系統(tǒng)1.訂單數(shù)據2.結算數(shù)據3.消費方式停車消費習慣、經營結算數(shù)據泊位編碼&停車場信息解決方案產品系列泊位數(shù)據管理系統(tǒng)1、硬件設備監(jiān)控管理2、實時動態(tài)數(shù)據采集3、泊位運營狀態(tài)分析產品系列城市泊位信息管理平臺13解決方案系統(tǒng)架構產品系列泊位資源普查產品系列泊車運營管理系統(tǒng)（計費）產品系列泊車運營管理系統(tǒng)(ERP)一級誘導產品系列智能誘導系統(tǒng)產品系列用戶APP產品系列智能泊車一卡通2.智慧停車運營案例“資金+ +技術”的解決方案智慧停車建設模式l 融資租賃融資租賃l PPPPPP模式模式智

7、慧停車運營模式l PPPPPP模式中模式中，由，由SPVSPV公司公司承擔未來項目運營；承擔未來項目運營；l 政府購買服務的方式政府購買服務的方式智慧停車盈利模式l SPVSPV公司運營收入公司運營收入l 通過公共信息服務實現(xiàn)信息惠民，對個性化服務或特定對象收費通過公共信息服務實現(xiàn)信息惠民，對個性化服務或特定對象收費面積5.384萬km2人口994萬GDP5010.8億元汽車保有量110萬輛黑龍江省省會哈爾濱概況哈爾濱概況智能停車城市案例- -哈爾濱增至300條街道幾十到1000余0到1000余臺3000到近2萬1999年哈市傳統(tǒng)到智能運營規(guī)模運營規(guī)模智能停車城市案例- -哈爾濱供需矛盾節(jié)約投資良性經營緩解動態(tài)節(jié)能環(huán)保近2萬泊位(泊位平均周轉率為5次/日)提供10萬泊位容量，滿足110萬汽車保有量城市的CBD區(qū)需求比原規(guī)劃減少3萬泊位，節(jié)約建設投資10.6億周轉率提高30%，使用率提高10%，利潤率提高37.8%平均停車時間從20分鐘減少到12分鐘節(jié)約燃油6120噸/年；PM10及CO2排放量降低22.7%，噪音降低6.5分貝智慧城市可持續(xù)發(fā)展、智能交通、智慧城市實踐成果實踐成果智能停車城市案例- -哈爾濱西寧概況西寧概