八年級(jí)物理下冊(cè)第八章第3節(jié)摩擦力課時(shí)練_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、 摩擦力 學(xué)校:            姓名:            班級(jí):            考號(hào):           &

2、#160;評(píng)卷人得分一、單項(xiàng)選擇題1. 體重為500 N的吳力同學(xué)用雙手握住豎直的竹竿勻速上攀,他所受的摩擦力 (). A. 等于500 N,方向向下             B. 等于500 N,方向向上              C. 大于500 N,方向向下 &#

3、160;           D. 大于500 N,方向向上             2. 摩托車在做飛越障礙物的表演時(shí),為了減少向前翻車的危險(xiǎn),以下說法正確的選項(xiàng)是 (). A. 應(yīng)該前輪先著地            

4、        B. 應(yīng)該后輪先著地              C. 應(yīng)該前后輪同時(shí)著地             D. 哪個(gè)車輪先著地與翻車的危險(xiǎn)沒有關(guān)系         

5、;    3. 圖中的四個(gè)實(shí)例,目的是減小摩擦的是 (). A. 鞋底的花紋                         B. 浴室腳墊做的凹凸不平             &

6、#160;C. 在合頁上加潤滑油             D. 礦泉水瓶蓋上的條紋             4. 在以下事例中,屬于有害摩擦的是 (). A. 夾取食物時(shí)筷子與食物間的摩擦            

7、; B. 機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)軸受到的摩擦              C. 走路時(shí)鞋子與地面間的摩擦                    D. 爬竿時(shí)手與竿間的摩擦        

8、60;    5. 生物進(jìn)化過程中形成了各自與生存環(huán)境相適應(yīng)的特征.以下各種生物的特征中,有利于減小摩擦的是 (). A. 泥鰍潤滑的體表             B. 人手指上的指紋              C. 鴨趾間的蹼    &#

9、160;               D. 貓足上的肉墊             6. 以下做法屬于減小摩擦的是 (). A. 冬天,在結(jié)冰的馬路上撒一些細(xì)砂以方便路人行走            &#

10、160; B. 在生銹的自行車軸上滴一些油,騎車就會(huì)感覺輕松一些              C. 當(dāng)汽車后輪陷入泥坑打滑時(shí),司時(shí)機(jī)就近尋找石塊等物體墊在車輪下              D. 體操運(yùn)發(fā)動(dòng)進(jìn)行雙杠表演前,在手上涂抹鎂粉以防止從杠上滑落     &

11、#160;       7. 用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為10 N,現(xiàn)使木塊的速度變?yōu)樵瓉淼?倍,但仍做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為 ().A. 20 N             B. 10 N          

12、60;  C. 5 N             D. 條件不夠,無法確定             8. 以下做法中,增大摩擦的是 (). A. 在手提包的拉鏈上涂些蠟           &

13、#160; B. 鞋底和輪胎上有凸凹不平的花紋              C. 在軸承的滾珠中加潤滑油             D. 減小物體對(duì)接觸面的壓力             9. 關(guān)

14、于摩擦力,以下說法不正確的選項(xiàng)是 (). A. 物體間摩擦力的大小并不是由物體重力的大小決定的              B. 摩擦力是在兩個(gè)物體相互接觸時(shí)才會(huì)產(chǎn)生              C. 物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)一定不受摩擦力      &#

15、160;       D. 不運(yùn)動(dòng)的物體有時(shí)也會(huì)受到摩擦力             10. 用彈簧測(cè)力計(jì)拉著重8 N的物體在水平面上以2.5 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2 N.當(dāng)繩子突然斷開時(shí),那么 (). A. 物體速度保持不變,受到的摩擦力小于2 N      &#

16、160;       B. 物體速度逐漸減小,受到的摩擦力等于2 N              C. 物體速度逐漸減小,受到的摩擦力等于8 N              D. 物體立即停止,受到的摩擦力為零  

17、           11. 如下圖,在同一水平面上,有外表粗糙程度相同、質(zhì)量不同(mP<mQ)的兩個(gè)木塊,按照甲、乙、丙、丁四種方式放置,分別在水平力F1,F2,F3和F4的作用下,做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么以下關(guān)系式正確的選項(xiàng)是() A. F1>F2             B. F2>F3   

18、60;         C. F3>F4             D. F3=F4             12. 如下圖,一輛汽車沿直線行駛,緊急剎車時(shí),輪胎在水泥地面上留下了黑色的剎車痕。以下關(guān)于剎車痕的說法正確的選項(xiàng)是()  A

19、. 前輪剎車痕的顏色較深                         B. 后輪剎車痕的顏色較深              C. 前輪和后輪剎車痕顏色一樣深     

20、        D. 以上三種情況都有可能             評(píng)卷人得分二、填空題13. 如下圖,冰壺比賽時(shí)由于運(yùn)發(fā)動(dòng)既要滑行,又要在刷冰時(shí)用力蹬地,滑行腳和蹬冰腳需要分別穿上塑料底鞋和橡膠底鞋,其中,蹬冰腳穿橡膠底鞋是為了接觸面的粗糙程度,使摩擦力.(選填“增大或“減少) 14. 如下圖,人在一般情況下前進(jìn)時(shí),假設(shè)鞋底與地面沒有打滑,地面對(duì)鞋底的摩擦力方向是向(選填“前

21、或“后).仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),鞋底的外表制成凹凸不平的花紋,這是采用的方法來增大摩擦的. 15. 如圖甲所示,放在水平地面上的物體受到方向不變的水平推力F的作用,F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙、丙所示.由圖像可知,當(dāng)t=1 s時(shí),物體處于狀態(tài);t=5 s時(shí),物體受到的摩擦力為N.  16. 如圖甲所示,物體甲重40 N,被50 N的水平壓力F甲壓在豎直墻壁上保持靜止。如圖乙所示,物體乙重60 N,在35 N的水平拉力F乙作用下,沿水平桌面勻速向右運(yùn)動(dòng)。那么物體甲受到的摩擦力f甲為N,

22、物體乙受到的摩擦力f乙為N。  17. 如下圖,物體A在水平推力F的作用下從圖甲位置勻速運(yùn)動(dòng)到圖乙位置。在此過程中,物體A受到的摩擦力(填“大于“小于或“等于)水平推力F,摩擦力的大小將(填“變大“變小或“不變)。  18. (2分)自行車是人們常見的“綠色交通工具 ,從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看 ,增大摩擦的部位是_ ,它所采用的方法是_. 19.   (6分)將一袋大米放在勻速向右水平運(yùn)動(dòng)的輸送帶上 ,開始米袋與輸送帶間有一段距離的相對(duì)滑動(dòng) ,然后米袋隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng).當(dāng)輸送帶突然制動(dòng)時(shí) ,米袋會(huì)繼續(xù)向前滑動(dòng)一段距離后停

23、下.(答復(fù)以下小題請(qǐng)選填以下適宜的字母標(biāo)號(hào))  A.受到方向向右的摩擦力 B.受到方向向左的摩擦力 C.不受力(1)米袋剛放上輸送帶的瞬間 ,米袋在水平方向上受力情況為_.(2)當(dāng)米袋隨輸送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí) ,米袋在水平方向上受力情況為_.(3)當(dāng)將輸送帶突然制動(dòng)時(shí) ,米袋在水平方向上受力情況為_.20. 圖9是電工常用的一種鋼絲鉗 ,鉗柄上套有橡膠套 ,因?yàn)檫@種橡膠是_體 ,用它修理電路時(shí)可以防止觸電;橡膠套外外表刻有凹凸不平的花紋 ,目的是增大手與鉗柄之間的_。  圖9評(píng)卷人得分三、計(jì)算題21. 如下圖 ,一個(gè)重為G的物體放在水平

24、地面上 ,在水平向右的拉力F作用下 ,沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng) ,G40 N ,F10 N。 (1)求運(yùn)動(dòng)過程中物體受到滑動(dòng)摩擦力f的大??;(2)我們知道 ,滑動(dòng)摩擦力f的大小是由物體接觸面間的壓力FN和接觸面的粗糙程度決定的。物理學(xué)中用動(dòng)摩擦因數(shù)表示接觸面的粗糙程度 ,那么有關(guān)系式fFN成立。求圖中物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題22. 如圖是“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素實(shí)驗(yàn)。 (1)實(shí)驗(yàn)過程中,彈簧測(cè)力計(jì)(填“必須或“不必)沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí),滑動(dòng)摩擦力的大小(填“大于(等于或“小于)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)。(2)在三次

25、實(shí)驗(yàn)中,滑動(dòng)摩擦力最大的是(填“甲“乙或“丙)。(3)比擬甲、乙實(shí)驗(yàn),是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與有關(guān);比擬乙、丙實(shí)驗(yàn),是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與有關(guān)(以上兩空填“壓力或“接觸面粗糙程度)。(4)小麗同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改動(dòng),如圖所示,重復(fù)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果更好。實(shí)驗(yàn)中,小麗同學(xué)(填“一定或“不一定)要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長木板。參考答案1. 【答案】 B【解析】 人勻速上升受重力與摩擦力,二力互相平衡,所以摩擦力大小為500 N,方向向上,B正確.2. 【答案】B【解析】 摩托車做飛越障礙物表演落地時(shí),車有很大的速度,地面對(duì)車的阻力會(huì)使與著地點(diǎn)接觸的車輪的下部速度減小,如

26、果是后輪先著地,落地后車頭向前方地面方向轉(zhuǎn)動(dòng),但被地面支持著不會(huì)翻轉(zhuǎn);如果前輪先著地,那么車后半局部就會(huì)有向前翻轉(zhuǎn)的危險(xiǎn),造成翻車事故.3. 【答案】C【解析】A,B,D項(xiàng)都是增大接觸面的粗糙程度,增大摩擦,只有C項(xiàng)是使接觸面變光滑,減小摩擦.4. 【答案】B【解析】 夾取食物時(shí)筷子與食物之間一定有摩擦,否那么無法夾取食物,屬于有益摩擦;機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)軸受到的摩擦是有害摩擦;走路時(shí)鞋子與地面之間必須存在摩擦,摩擦力提供動(dòng)力,屬于有益摩擦;爬竿時(shí)手與竿之間必須存在摩擦,否那么無法爬上,也屬于有益摩擦.5. 【答案】A【解析】 泥鰍潤滑的體表,使與其接觸的其他物體外表變得光滑,有

27、利于減小摩擦,A項(xiàng)正確;人手指上的指紋增大了接觸面的粗糙程度,能夠增大摩擦;鴨趾間的蹼增大了與地面的接觸面積,可以減小對(duì)地面的壓強(qiáng);貓足上的肉墊能夠減小貓走路時(shí)的噪聲,B,C,D項(xiàng)均與題意不符.6. 【答案】B【解析】在結(jié)冰的馬路上撒一些細(xì)砂、汽車后輪陷入泥坑打滑時(shí)用石塊等物體墊在車輪下、體操運(yùn)發(fā)動(dòng)在手上涂抹鎂粉以防止從杠上滑落等,都是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的;在生銹的自行車軸上滴一些油,可以減小車軸處的摩擦,騎車就會(huì)感覺輕松一些.7. 【答案】B【解析】木塊在同樣的接觸面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),其摩擦力大小不變,所以測(cè)力計(jì)的示數(shù)也不變,仍為10 N,B正確.8. 【答案】&#

28、160;B【解析】打蠟、加潤滑油、減小壓力都是為了減小摩擦,只有凹凸不平的花紋可以增大摩擦,B正確.9. 【答案】 C【解析】物體間摩擦力的大小與壓力大小有關(guān),不是由重力大小決定的,A正確;產(chǎn)生摩擦力的兩個(gè)物體間一定有相互擠壓的力,B正確;做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)力與摩擦力互相平衡,C錯(cuò);靜止的物體可能受到靜摩擦力,D正確.10. 【答案】 B【解析】物體勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力f=F拉=2 N,繩斷后f不變?nèi)詾? N,但不受拉力,做減速運(yùn)動(dòng),所以B正確.11. 【答案】D【解析】丙、丁實(shí)驗(yàn)中壓力大小和接觸面的粗糙程度不變,只改變了接觸面積的大小,因此摩擦力不變,應(yīng)選D。12. 【答案】A【解析】緊急剎車時(shí),汽車由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),再加上汽車本身的結(jié)構(gòu),使得前輪對(duì)地面的壓力大,前輪受到的摩擦力大,作用效果明顯,故前輪剎車痕的顏色較深,應(yīng)選A。13.

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