探地雷達(dá)在巖溶勘察中的應(yīng)用ppt課件

1、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute探地雷達(dá)在巖溶勘察中的運(yùn)用探地雷達(dá)在巖溶勘察中的運(yùn)用貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute-2- 交流內(nèi)容交流內(nèi)容v 前言前言v 原理簡(jiǎn)介原理簡(jiǎn)介v 工程實(shí)例工程實(shí)例v 結(jié)論結(jié)論貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Pl

2、anning and Surveying Design Institute-3-一、工程概略一、工程概略 花溪花溪2號(hào)大橋位于貴州省貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路號(hào)大橋位于貴州省貴陽(yáng)市環(huán)城高速公路K29+796K29+996，橋面凈寬，橋面凈寬2-11.75米，全長(zhǎng)米，全長(zhǎng)200m，為，為20+140+20箱箱形拱橋。大橋橫跨花溪水庫(kù)支流后河，橋區(qū)地層為上覆沖洪形拱橋。大橋橫跨花溪水庫(kù)支流后河，橋區(qū)地層為上覆沖洪積層、殘坡積層，下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組薄板狀、片積層、殘坡積層，下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組薄板狀、片狀灰?guī)r，層間偶夾鈣質(zhì)泥巖及泥巖。橋位及附近地段表生巖狀灰?guī)r，層間偶夾鈣質(zhì)泥巖及泥巖。橋位及附

3、近地段表生巖溶沿巖層面、節(jié)理面發(fā)育，構(gòu)成深約溶沿巖層面、節(jié)理面發(fā)育，構(gòu)成深約0.52.0米溶溝、溶槽，米溶溝、溶槽，陡坡處零星分布巖溶溶洞，橋位處于巖溶發(fā)育區(qū)，存在隱伏陡坡處零星分布巖溶溶洞，橋位處于巖溶發(fā)育區(qū)，存在隱伏巖溶危害的能夠性較大。巖溶危害的能夠性較大。 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute一、工程概略一、工程概略全貌全貌貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and

4、 Surveying Design Institute花溪花溪2 2號(hào)大橋工程地質(zhì)照片號(hào)大橋工程地質(zhì)照片橋位下隱伏巖溶橋位下隱伏巖溶巖石褶皺巖石褶皺貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute-6-交流內(nèi)容交流內(nèi)容v 前言前言v 原理簡(jiǎn)介原理簡(jiǎn)介v 工程實(shí)例工程實(shí)例v 結(jié)論結(jié)論貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute-7-l雷

5、達(dá)主要由主機(jī)、天線和界面單元組成，其中天雷達(dá)主要由主機(jī)、天線和界面單元組成，其中天線又包括發(fā)射端和接納端兩部分。雷達(dá)系統(tǒng)采集數(shù)線又包括發(fā)射端和接納端兩部分。雷達(dá)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)時(shí)，天線的發(fā)射端向下發(fā)送以球面波方式傳播的據(jù)時(shí)，天線的發(fā)射端向下發(fā)送以球面波方式傳播的電磁波，同時(shí)，天線的接納端接納具有不同電介質(zhì)電磁波，同時(shí)，天線的接納端接納具有不同電介質(zhì)特性的介質(zhì)的反射回波，經(jīng)光纖傳輸?shù)浇K端銜接的特性的介質(zhì)的反射回波，經(jīng)光纖傳輸?shù)浇K端銜接的計(jì)算機(jī)上，實(shí)時(shí)顯示雷達(dá)圖像。電磁波在介質(zhì)中傳計(jì)算機(jī)上，實(shí)時(shí)顯示雷達(dá)圖像。電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí)，其途徑、波形將隨所經(jīng)過(guò)的介質(zhì)的電性質(zhì)和播時(shí)，其途徑、波形將隨所經(jīng)過(guò)的介質(zhì)

6、的電性質(zhì)和幾何形狀的不同而變化。當(dāng)目的體為面反射時(shí)，雷幾何形狀的不同而變化。當(dāng)目的體為面反射時(shí)，雷達(dá)圖像上顯示的是與反射界面相一致的一條曲線，達(dá)圖像上顯示的是與反射界面相一致的一條曲線，當(dāng)目的體為點(diǎn)反射時(shí)，其雷達(dá)圖像上顯示的是一個(gè)當(dāng)目的體為點(diǎn)反射時(shí)，其雷達(dá)圖像上顯示的是一個(gè)拋物線，或?yàn)殡p曲線的一支。目的體的深度可由公拋物線，或?yàn)殡p曲線的一支。目的體的深度可由公式式 求得。求得。 二、原理簡(jiǎn)介二、原理簡(jiǎn)介rtCtVD22貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute

7、地 面基 巖1234567891011TRTTRR二、原理簡(jiǎn)介二、原理簡(jiǎn)介雷達(dá)探及成像測(cè)表示圖雷達(dá)探及成像測(cè)表示圖 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute-9- 交流內(nèi)容交流內(nèi)容v 前言前言v 原理簡(jiǎn)介原理簡(jiǎn)介v 工程實(shí)例工程實(shí)例v 結(jié)論結(jié)論貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute-10-l過(guò)過(guò)K29+774左左50米至

8、右米至右50米、米、K29+791左左50米至右米至右50米米、K30+000左左54米至右米至右46米各布置米各布置1條橫斷面測(cè)線；條橫斷面測(cè)線；l沿沿K29+982K30+000右右5.5米、米、K29+983K300+008左左1米、米、K29+985K30+046右右4米各布置米各布置1條縱斷面測(cè)線。條縱斷面測(cè)線。三、工程實(shí)例三、工程實(shí)例測(cè)線布設(shè)測(cè)線布設(shè) 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute-11-三、工程實(shí)例三、工程實(shí)例l牛郎關(guān)岸：根據(jù)探地雷達(dá)

9、圖像，牛郎關(guān)岸：根據(jù)探地雷達(dá)圖像，主要存在主要存在3個(gè)反射區(qū)：其中在個(gè)反射區(qū)：其中在K29+791右右35米、深米、深15米，電磁波米，電磁波反射劇烈，呈弧形，為溶洞；剖反射劇烈，呈弧形，為溶洞；剖面內(nèi)其他未見(jiàn)明顯電磁波強(qiáng)反射面內(nèi)其他未見(jiàn)明顯電磁波強(qiáng)反射。 成果解釋成果解釋 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design InstituteK29+791右右35米探地雷達(dá)影像圖米探地雷達(dá)影像圖 K29+791右右35米電性米電性-地質(zhì)解釋圖地質(zhì)解釋圖 三、工程實(shí)例三、工程實(shí)例貴州省交

10、通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute三、工程實(shí)例三、工程實(shí)例l金竹鎮(zhèn)岸：根據(jù)探地雷達(dá)圖像，主金竹鎮(zhèn)岸：根據(jù)探地雷達(dá)圖像，主要存在兩個(gè)反射區(qū)：其中在要存在兩個(gè)反射區(qū)：其中在K30+000左左18米、深米、深14.2米，電磁波米，電磁波反射劇烈，波形雜亂，推斷為裂隙反射劇烈，波形雜亂，推斷為裂隙發(fā)育，能夠存在溶洞。剖面內(nèi)其他發(fā)育，能夠存在溶洞。剖面內(nèi)其他未見(jiàn)明顯電磁波強(qiáng)反射未見(jiàn)明顯電磁波強(qiáng)反射 。成果解釋成果解釋 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研

11、究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design InstituteK30+000左左18米探地雷達(dá)影像圖米探地雷達(dá)影像圖 三、工程實(shí)例三、工程實(shí)例工程地質(zhì)縱斷面圖工程地質(zhì)縱斷面圖 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute-15- 交流內(nèi)容交流內(nèi)容v 前言前言v 原理簡(jiǎn)介原理簡(jiǎn)介v 工程實(shí)例工程實(shí)例v 結(jié)論結(jié)論貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcat

12、ion Planning and Surveying Design Institute1經(jīng)過(guò)采用探地雷達(dá)進(jìn)展巖溶勘察，提高了勘察經(jīng)過(guò)采用探地雷達(dá)進(jìn)展巖溶勘察，提高了勘察精度，加快勘察速度，到達(dá)預(yù)期勘察效果；精度，加快勘察速度，到達(dá)預(yù)期勘察效果；2地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)中要求探測(cè)目的體與周邊介質(zhì)的地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)中要求探測(cè)目的體與周邊介質(zhì)的介電常數(shù)存在明顯差別，且電性相對(duì)穩(wěn)定，電磁波反介電常數(shù)存在明顯差別，且電性相對(duì)穩(wěn)定，電磁波反射信號(hào)明顯；探測(cè)目的體埋藏不宜過(guò)深，并與埋深相射信號(hào)明顯；探測(cè)目的體埋藏不宜過(guò)深，并與埋深相比應(yīng)具有一定規(guī)模；比應(yīng)具有一定規(guī)模； 3地質(zhì)雷達(dá)直接利用基巖外表探測(cè)巖溶，可探測(cè)地質(zhì)雷達(dá)直接利用基巖外表探測(cè)巖溶，可探測(cè)到規(guī)模較小的洞隙；到規(guī)模較小的洞隙； 四、結(jié)論四、結(jié)論貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院GuiZhou Communlcation Planning and Surveying Design Institute現(xiàn)場(chǎng)操作照片現(xiàn)場(chǎng)操作照片貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研