確定施工方案

1、 確定施工方案1. 路基工程施工方案1. 工程概況：本合同段為南友路至明陽工業(yè)區(qū)連接兩個階段施工圖K0+000K2+700施工段，路線起點K0+000為明陽工業(yè)區(qū)道路起點，中經(jīng)那楞村，路線終點南友路K2+700，總長為2.7公里。路線位于廣西南部，南寧丘陵盆地內(nèi)丶吳圩附近丶測區(qū)地勢平坦丶海拔高程一般在113152米之間。K0+000k2+130段所經(jīng)地區(qū)為巖溶殘丘區(qū)，地形起伏不大丶開闊平坦丶地面覆蓋層厚丶少見基巖山露。測區(qū)地處北回歸線以南丶屬亞熱帶季風氣候,終年受較強的太陽輻射和海陸季風的影響。雨熱同季，夏長冬短丶夏熱冬暖，沿線所經(jīng)地區(qū)位于明陽采石場附近，筑路材料豐富。主要工程內(nèi)容為：路基挖土

2、方76719m³ 路基挖石方98375m³ 防護工程數(shù)量47713.2 排水圬工數(shù)量4784.64m³ 擋土墻 涵洞 通道 路面底基層 2.施工技術(shù)方案路基工程施工順序 1、挖方路基施工順序 施工準備測量放樣表層清理松動爆破（石質(zhì)挖方）分層開挖人工檢底檢測簽證面層整型邊坡修整 2、填方路基施工順序 施工準備測量放樣表層清理基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢測簽證面層整型邊坡修整 （1）、準備工作 、開工前至少20天內(nèi)，應(yīng)對施工范圍斷面進行實測，將實測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。 、現(xiàn)場接樁，并進行全面

3、復測，測量結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準，及時編制實施性施工組織設(shè)計和測量放樣工作。 、完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝方案，報監(jiān)理工程師審批。 、組織推土機、挖掘機、裝載機和汽車對沿線施工范圍內(nèi)場地進行清理。將地面結(jié)構(gòu)物予以拆除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴及時制定處理方案，填平夯實。 3、土質(zhì)挖方路基 、開挖時采用挖掘機和裝載機進行，推土機整平路基，自卸汽車運土至填方區(qū)域或棄土場，同時輔以人工配合，邊開挖邊刷坡。 、開挖方式視現(xiàn)場路段路塹深度和縱向長度而定，對于短而深的路塹采作分層橫挖法，對于較長的路塹采用分段、分層縱挖法。 、土方開挖自上而

4、下分層進行，禁止亂挖和超挖。 、開挖接近路基設(shè)計標高時，增加測量檢查次數(shù)，預留碾壓厚度，避免超挖，采用推土機粗平，用人工配合平地機精平，直到符合設(shè)計要求及施工規(guī)范為止。、基底土質(zhì)符合規(guī)定填料要求，則用壓路機進行壓實，如不符合填料要求，則對路床表面30cm內(nèi)進行換土，再行壓實。壓實度按設(shè)計要求執(zhí)行。 4、石質(zhì)挖方路基 對于軟石或強風化巖石，采取破碎法進行機械開挖。 、開挖時采用挖掘機和裝載機進行，推土機整平路基，自卸汽車運土至填方區(qū)域或棄土場，同時輔以人工配合，邊開挖邊刷坡。 、開挖方式視現(xiàn)場路段路塹深度和縱向長度而定，對于短而深的路塹采作分層橫

5、挖法，對于較長的路塹采用分段、分層縱挖法。 、土方開挖自上而下分層進行，禁止亂挖和超挖。 、開挖接近路基設(shè)計標高時，增加測量檢查次數(shù)，預留碾壓厚度，避免超挖，采用推土機粗平，用人工配合平地機精平，直到符合設(shè)計要求及施工規(guī)范為止。 、基底石質(zhì)符合規(guī)定填料要求，則用壓路機進行壓實，如不符合填料要求，則對路床表面30cm內(nèi)進行換土，再行壓實。壓實度按設(shè)計要求執(zhí)行。 、路床處理 石質(zhì)路塹采用推土機攤鋪平整表面，人工配合以小塊石碴、石屑找平，15t重型振動壓路機壓實。 5、土質(zhì)填方路基 、準備工作 、開工前恢復定線，按設(shè)計要

6、求放樣，標明輪廓，報監(jiān)理工程師檢查。 、核對土方填料的類別、分布，進行填料復查和試驗，不符合設(shè)計要求的填料嚴禁用于填筑。 、對清除表層土的地面用核子密度儀測定地基土層的密實度和含水量，判定地基土的承載力情況，并將試驗報告報送監(jiān)理工程師審查。對承載力不符要求的進行填前碾壓或軟基處理，壓實度按設(shè)計要求執(zhí)行。 、基底符合要求且自然橫坡陡于15時，將原地面挖成臺階。 、施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，結(jié)合設(shè)計的永久性排水設(shè)施，綜合考慮好施工防排水問題，避免施工現(xiàn)場積水。、開工前選擇好適宜的試驗段，采用推土機松鋪推平、平地機平整，振動壓路機配合碾壓，找出滿足密實度的各種

7、參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數(shù)。 、填筑工藝 填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機械作業(yè)路線。填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，把施工區(qū)劃分為“填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)”四個區(qū)段和“施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理”八流程，按試驗段確定的施工工藝參數(shù)層填筑，其工藝程序是： 按規(guī)定厚度及寬度鋪虛土用平地機刮平土壓路機粗壓一遍用平地機精確刮平終壓達到規(guī)定的密實度自檢合格后報請監(jiān)理工程師簽證經(jīng)監(jiān)理工程師認可后填筑上一填層 、施工要點 、填筑時松鋪厚

8、度差不超過±50mm/100mm。 、用核子密度儀快速檢測填料的含水量。含水量在最佳含水量兩個百分點范圍內(nèi)，則進行碾壓作業(yè)；若含水量超過最佳含水量兩個百分點時，采取晾曬或摻入石灰等其它固化材料的措施，符合要求后再進行碾壓作業(yè)；若含水量小于最佳含水量兩個百分點時，采取灑水的措施，符合要求后再進行碾壓作業(yè)。 、振動壓路機碾壓時，行駛速度宜用慢速，最大速度不直超過4Km/h。碾壓時先靜壓一遍，弱振2遍，先慢后快，振動頻率先弱后強。直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退錯行進行，行與行輪跡重迭后輪寬度的1/2，橫向同層接頭處重迭0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重

9、迭1.01.5m，上下兩層填筑接頭處錯開3m，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓完畢，用核子密度儀快速檢測壓實密度，達到設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師復查后再進行下一層填筑。 、不同種類的填料，不得混雜填筑。同一填層的堤心部分與兩側(cè)使用不同種類的填料時分別按試驗段施工參數(shù)控制。 、填挖交界處用人工配合推土機推出1.5m的臺階，以利填方與挖方之間的銜接。 、當填料發(fā)生變化時，及時對填料進行復查試驗，并通過現(xiàn)場填筑試驗確定施工參數(shù)報監(jiān)理同意后進行施工。 、路堤填筑時，根據(jù)填高、填料種類及壓實條件，并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時間，適當預留沉落量。 、邊坡壓實

10、采用人工配合壓路機進行，用核子密度儀檢測達到設(shè)計要求壓實密度后，再用人工按設(shè)計邊坡坡率掛線修刷邊坡至符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復查后，再進行下步工程施工。 6、石質(zhì)填方路基 、將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，每層厚度不超過25cm，分層填筑，分層壓實。石塊粒徑不超過松鋪厚度的2/3。石塊級配較差時，縫隙用小石塊、石屑填滿，層面要相對平順，保證碾壓均勻。 、采用擊振力50噸重型壓路機進行碾壓。碾壓時，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快(最佳適宜速度：振動壓路機為36km/h)。由弱振到強振，碾壓遍數(shù)直至使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬會狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗

11、確定，遍差高程下降量按3mm予以控制。 7、土石混填路基 、土石混合填筑關(guān)鍵要達到級配分布，其手段是采用末端法，即保證最大的石塊居于每層的底部，而較細的顆粒則居于每層的頂部，以確保最佳的嵌鎖和壓實力的傳遞。施工方法是：用推土機輔以人工在填筑層末端將填料推成與填筑層同樣的高度。 、土石混填路堤嚴禁采用傾填法施工，要求分層填筑，分層壓實，分層松鋪厚度為30cm40cm。 、當石塊含量在5070時，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，每層厚40cm，整平后再振壓密實。 、石塊含量小于50時，可在卸土后，隨擺石塊隨勻土，平墊成厚30cm再用

12、壓路機振壓密實。 、土石混合材料中所含石料強度大干20MPa時，石塊的最大粒徑不超過壓實層厚的2/3，否則必須解小。當所含石料強度小于15MPa時，石塊最大粒徑不超過壓實層厚，超過的必須打碎。 、采用擊振力50噸重型壓路機進行碾壓。碾壓時，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快(最佳適宜速度：振動壓路機為36km/h)。由弱振到強振，碾壓遍數(shù)直至使土達到要求的密實度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬會狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗確定，遍差高程下降量按3mm予以控制。 8、結(jié)構(gòu)物后背填土 結(jié)構(gòu)物后背現(xiàn)場填筑試驗、填筑工藝、質(zhì)量檢測等除符合一般路堤施工

13、的要求外，還應(yīng)符合以下要求： 、結(jié)構(gòu)物完工達到設(shè)計強度后，采用砂、礫料或石料開始臺背填筑的施工。臺背填筑與錐坡填筑同時進行。 、優(yōu)先選用砂、礫類料，并有一定的級配，嚴禁采用塑性指數(shù)大于8的砂土。 、大型振動壓實機械距結(jié)構(gòu)物不小于1.0m。結(jié)構(gòu)物背后1.0m范圍及大型機械無法施工部分采用小型壓實機械施工，以免破壞已建成的構(gòu)造物，同時采用特殊處理方式：用平板振動器加壓振搗密實。 、分層填筑壓實，嚴格控制松鋪厚度，檢測其壓實度符合要求后，再進行上一層填筑，其分層厚度2030cm。 、砂表層易失水擴散，故在分層攤鋪前對已完工層次進行含水量和壓實度檢測，

14、待其符合要求后立即填筑下一層。 、結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對稱均勻分層同步進行填筑施工，當頂部填筑厚度大于1.0m后方準通行重型施工機械。 、包邊土完成后立即安排坡面防護工程的施工，以防止雨水沖刷。 、路堤頂部及時用設(shè)計規(guī)定或監(jiān)理工程師指定的穩(wěn)定土填筑到要求的厚度，并壓實成型。 、派專人負責臺背填土，有專門的機具，掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測資料一并保存。二. 排水及防護工程施工方案 1.本合同段路基排水系統(tǒng)主要由邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等組成。路基排水系統(tǒng)與橋梁、涵洞等排水設(shè)備銜接配合，并且與自然溝槽水系形成合理的排水系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，同時綜合利用農(nóng)村

15、灌溉設(shè)施，避免沖毀農(nóng)田設(shè)施。邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施均采用M10號漿砌片石砌筑，石料標號不小于30號。按照圖紙要求和原地面高程準確放出邊溝、排水溝、截水溝等位臵，用機械開挖，人工配合清理溝槽，檢查驗收并符合要求后進行施工。各種水溝按照圖紙規(guī)定制作和安裝樣架且掛線施工，并采用座漿法砌筑。 漿砌片石截水溝、邊溝、排水溝除遵守路基防護的漿砌片石施工規(guī)定外，還應(yīng)注意以下幾點： 1基坑開挖時，位臵、尺寸、坡度要符合設(shè)計要求。 2漿砌體前，基坑內(nèi)的積水要疏干，淤泥要清凈。 3漿砌的水溝要大面平整、平順，厚度達到設(shè)計要求。 4路塹側(cè)溝泄水孔與基

16、床換填滲水土要貫通，以保證排水暢通。     6.2.1.1漿砌預制塊邊溝（施工工藝框圖見表SIV-17）基底30cm時，人工配合開挖、整修并夯實基槽。驗槽合格后，鋪設(shè)一層3cm厚m7.5水泥砂漿墊層，然后澆筑c20混凝土底板（邊溝現(xiàn)澆混凝土底板每10m設(shè)置一道伸縮縫），采用擠漿法砌筑c20混凝土預制塊及澆筑c20壓頂混凝土塊和現(xiàn)澆c20混凝土擋水塊。     c、預制塊在預制場按設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸統(tǒng)一預制。砌筑過程中人工拉線安裝預制板，板與板之間留0.5cm寬縫。砌縫砂漿要飽滿，溝身不漏水。   &

17、#160; d、砌筑預制塊邊溝完工后，用m10砂漿勾凹縫，在利于排水的同時增加美感。 2.防護工程施工     本工程一般路段和填土高度小于4m的邊坡采用植草皮防護，填土高度大于4m的邊坡采用菱形框格植草防護，框格為漿砌預制混凝土塊體或現(xiàn)澆混凝土。  路堤邊坡 ：易于草木生長的土質(zhì)（或土石混填）邊坡，邊坡高度小于等于4m時采用噴播植草（灌木）防護，大于4m且小于等于8m時采用三維網(wǎng)噴播植草防護； 填高大于8m的土質(zhì)（或土石混填）邊坡，平臺或變坡點以下采用漿砌片石襯砌拱植草（帶泄水槽）防護； 填石路堤表面采

18、用塊石碼砌坑穴填土植草綠化； 受地形地物限制無法正常放坡路段，根據(jù)具體情況設(shè)置護肩、護腳或擋土墻以收縮坡腳。 路塹邊坡 土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹 當邊坡高度較小時，以放緩邊坡坡率、植被防護為原則。邊坡高度小于4m且邊坡坡率不陡于1：1時，采用濕式噴播草籽防護；邊坡高度大于4m且邊坡坡率不陡于1：1時，采用掛三維網(wǎng)噴播植草綠化或預制砼框格填土綠化。  整體性較好的多級土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹邊坡，根據(jù)坡高、坡率和巖石破碎程度，分別采用預制砼框格（或加錨桿）填土綠化、錨桿框架碼砌預制砼框格護坡填土綠化防護。 軟硬相間或巖質(zhì)破碎的路塹邊坡，根據(jù)巖

19、體節(jié)理裂隙發(fā)育及巖層破碎情況采取相應(yīng)的處理措施，必要時進行支襯、局部嵌補。對路塹坡頂或邊坡上的局部失穩(wěn)孤石、石芽或巖體應(yīng)予以清除。 沿線深挖路塹路段長，開挖山體面積大，對自然景觀造成相當大的破壞，在不適宜自然播種且易小規(guī)?？逅膸r石邊坡上采用掛鐵絲網(wǎng)噴播有機基材防護加固。 挖方邊坡整體穩(wěn)定性不足的地段，采取必要的抗滑及錨固措施。路基加固與防護 1.擋土墻 1.1漿砌片石擋土墻施工 1.1.1選料 石料要經(jīng)過挑選，塊石采用石質(zhì)一致，不易風化，無裂縫，其抗壓強度不小于30MPa，片石規(guī)格應(yīng)符合石料的有關(guān)技術(shù)要求。 1.1.2砂漿

20、拌制 砂漿采用砂漿攪拌機拌和，機動翻斗車運輸。拌和時要嚴格控制水灰比和配合比，用重量比，不得用體積比，并做到隨拌隨用。 1.1.3砌筑 M10片石擋土墻基底,墊基背部應(yīng)緊貼基坑巖壁,與巖溶為一體.墊基厚15cm。砌筑墻身前先用木桿及細鐵絲按設(shè)計坡度和標高掛線，并進行復核，無誤后才可砌筑。采用擠漿法砌筑，嚴禁采用灌漿法施工。砌筑要分層、分段進行，每層厚3050cm,分段點應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位臵。分層砌筑時，應(yīng)先砌角石，然后砌邊石或面石，最后才填腹石。面石和角石要選擇表面較平，尺寸較大的片塊，漿砌時長短相間并與里層片塊咬緊，上下層豎縫錯開距離不小于8cm，砂漿飽滿

21、，漿砌灰縫不大于4cm，也不得小于1cm。 1.1.4勾縫及沉降縫處理 勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗濕潤，然后用M10砂漿勾縫。勾縫采用平縫壓槽，并注意做到深淺一致。漿砌片石沉降縫一定要上下斷開，不得咬錯，要用設(shè)計要求的材料進行填塞密實。 1.2.5沉降縫、泄水孔的布臵 根據(jù)滲水情況，在墻身的適當高度布臵滲水孔，滲水孔間距11.5m滲水孔采用50mm100mmPVC管。滲水孔上下交錯布臵。根據(jù)地形布臵沉降縫，一般為1015m，縫寬2cm。沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻絲，深15cm。 1.2.6 養(yǎng)護。砼澆灌完進行收漿后，及時灑水養(yǎng)護

22、，養(yǎng)護時間最少不得小于10天，在常溫下一般24小時即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時，切莫損壞墻面。 1.2.7為增加高擋墻上下?lián)鯄﹂g抗剪強度,在上墻與下墻之間及衡重臺處設(shè)臵抗剪鋼筋。  1.2.8擋土墻回填 擋土墻回填待砂漿強度達到70%以上方可回填墻背填料,并及時回填墻背填料,避免墻身發(fā)生反傾。墻背填料應(yīng)做到分層夯實?？拷鼔Ρ?0cm厚地面以上部分為砂夾卵石層，做為進水口反濾層。施工方法見三背回填施工。 2、漿砌片石護坡 施工前測量放樣刷坡至設(shè)計要求，并拍實邊坡。施工時立桿掛線控制，并經(jīng)常檢查，以保證線型流暢。漿砌片石采用擠漿法分段砌筑，

23、段與段間的砌縫大致砌成水平。 砌體與坡面密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不可存在通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫牢固美觀。 按圖紙規(guī)定預留伸縮縫和沉降縫，泄水孔、砂礫反慮層與墻體同步進行。泄水孔預留孔洞或埋設(shè)鐵管。 自下而上逐層砌筑，每次砌筑高度不大于1.2m，直至坡頂。 3、拱形護坡 路基填筑完成后，進行路基的刷坡及彎型工作，根據(jù)設(shè)計的要求計算并放出護坡的位臵，進行拉線開挖拱骨架的溝槽，然后進行護坡的砌筑工作。 護坡采用M10漿砌片石,護坡平直鑲邊事先以C20混凝土預制，護坡道排水槽也應(yīng)提前以C20砼混凝土預制，在基礎(chǔ)拱柱及

24、護肩、護坡道以及坡腳50×50排水溝等以M7.5漿砌片石完成后，現(xiàn)場安裝鑲邊石和護坡道排水槽，鑲邊石安裝時一定要掛線安設(shè)、拼裝整齊，接縫嚴密、外型美觀。排水槽與泄水槽和排水溝連成一體，確保排水順暢。 砼構(gòu)件施工按照砼有關(guān)的施工規(guī)范進行，并滿足設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求。 拱內(nèi)種植草皮應(yīng)選用在適宜季節(jié)，種植后應(yīng)安排專人進行適當灑水養(yǎng)生，提高成活率。 3. 通道工程施工方案1、工程簡況 本分部起點（k0+000）位于，終點（k2+700）位于，整體式路基寬度37.5m、分離式路基寬度24.5m的一級公路，涵洞通道工程包括圓管涵、蓋板涵、裝配式管涵兼通道

25、、人行通道。2、工程條件、施工用水 施工現(xiàn)場地表水、地下水極為豐富，水源充足，水質(zhì)潔凈，工程用水可就近打井抽取。生活用水取用當?shù)刈詠硭?#160;、施工用電 項目區(qū)電網(wǎng)密布，工程用電較為方便，隊伍進場后即與當?shù)仉娏Σ块T進行聯(lián)系，就近牽引改建電力線至各施工現(xiàn)場。并配備50kw柴油發(fā)電機組以備急用 、工程材料 水泥、鋼筋等主材由甲方供應(yīng),砂、石料就近采購。經(jīng)現(xiàn)場取樣檢測, 工程材料各項指標均符合設(shè)計要求，才允許使用。砼使用自拌砼。 3、 施工部署施工平面部置：平面布置本著“因地制宜、便于管理、方便施工”的原則進行布置。注意保護好施工場地

26、范圍內(nèi)及場區(qū)外的文物、樹木、田地、管線、構(gòu)筑物和其它地上、地下設(shè)施，不得任意砍伐、拆除和損壞。一）、基坑開挖施工程序及方法 1、基坑開挖前的準備工作 （1）根據(jù)施工分期及施工順序安排，先由人工開挖，查清周圍的市政設(shè)施，并按要求對每一施工分區(qū)清理基坑范圍內(nèi)的各種障礙物，配合好需要拆遷的各種管線拆除和遷移。 （2）基坑開挖與基坑支護結(jié)構(gòu)交叉平行作業(yè)，先破除分區(qū)范圍內(nèi)原道路砼，布置各類型施工監(jiān)測點。 （3）布置基坑分層開挖的集水井，做好施工后地面排水系統(tǒng)，開挖基坑抽排水沉淀池及施工區(qū)域地面排水的連通，必要時設(shè)置一定的輔助措施幫助排水，及時抽排，使基坑開挖在干燥

27、狀態(tài)下順利進行。（4）基坑護壁采用槽鋼支撐方法，開挖后及時做好基坑的成型和穩(wěn)定工作，見附圖。2、開挖程序： 基坑開挖程序詳見如下開挖程序框圖：3、基坑開挖方法 （1）基坑開挖嚴格按經(jīng)批準的實施性施工組織設(shè)計進行。 （2）工程開工令下達后，立即組織施工準備和圍護結(jié)構(gòu)的施工。沿基坑中部向端頭開挖至先鋒槽，然后再向邊側(cè)展開工作面開挖。 4、土石方外運： （1）因工程回填土，開挖土方一部分留用，一部分外運。外運棄土棄于棄土場。根據(jù)施工安排，棄土只能在業(yè)主和市政交通管理部門允許的時間進行外運，以防堵塞交通和影響市容。為滿足施工，準備投入20臺5噸自卸汽車

28、進行外運棄土工作。 （2）運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，及時疏散行人和交通車輛，并在出入口處墊麻袋100米，專人打掃衛(wèi)生，保持道路清潔，在保障市內(nèi)交通順暢的同時，確保外運棄土工作的順利進行。 （3）棄土外運時間向市渣土辦申請，并到交警辦理運土手續(xù)，運土時間按規(guī)定執(zhí)行，一般在晚上9：00至凌晨四點。 （4）運輸車輛駛出施工現(xiàn)場，進入東莞市內(nèi)交通道路，精心駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，牢記文明施工。 5、基礎(chǔ)換土回填碎石 基坑開挖達設(shè)計標高，如其持力層承載力達不到要求，超挖部分采用碎石換填?；靥钋跋壬暾堯灢?，地基達承載要求后方可回填。

29、0;第一層與土壤接觸部位用粒徑較大的礫石墊底，第一層夯入泥土中，夯實。其上再采用碎石分層進行回填。6、臺背回填： 通道兩邊側(cè)墻回填，分別作好外墻防水層及沉降縫處理，鋪設(shè)排水管道按設(shè)計要求驗收合格，待結(jié)構(gòu)砼到設(shè)計強度，達到回填要求后，按設(shè)計要求對超挖部分下側(cè)均采用碎石回填，側(cè)墻兩側(cè)采用石灰渣回填，按規(guī)范要求分層、分段進行回填夯實，并機械振搗密實。 2） 、通道道主體結(jié)構(gòu)工程施工  1、砼墊層施工 （1）清除軟土、淤泥及浮碴。 （2）砼墊層采用分段施工，在主體結(jié)構(gòu)施工節(jié)段長度兩端加,墊層厚度為150mm。 （3）當坑內(nèi)有水時，采取如下措施

30、： 1）在坑內(nèi)做排水溝、集水井抽干水。 2）如坑底滲水較大，且有一定的動水壓力時，應(yīng)采取抽排水措施，并在減壓的情況下鋪基底墊層和澆筑封底砼。 3）當?shù)装屙艔姸冗_到70%以上后，方可停止抽水，采用特殊措施封閉集水井。 4）深基坑封底后，不應(yīng)立即停止降水，應(yīng)等整個結(jié)構(gòu)施工完畢后方可停止降水，如需提前停止降水時，封底砼與圍護結(jié)構(gòu)間應(yīng)有足夠的強度和承受力來抵抗底板的上浮，以保證砼不致破壞。 2、底板施工 （1）注意事項 1）墊層砼達到14天強度后，方可施工底板。 2）底板施工時要特別加強對接地板的保護。 3）澆注

31、砼必須做好標高控制樁，并保護好測量控制樁點。 （2）底板鋼筋工程 1）鋼筋加工制作 鋼筋必須有質(zhì)保書或試驗報告單。 鋼筋進場時分批抽樣物理力學試驗。使用中發(fā)生異常（如脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常時），要補充化學成份分析試驗。 鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時必須征得設(shè)計單位的同意，并得到監(jiān)理工程師認可。 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋的表面保持潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。 鋼筋必須平直，無局部曲折遇有死彎時，將其切除。 鋼筋彎曲成型在常溫

32、下進行，不用熱彎，不用錘擊，也不尖角拆彎。 2）鋼筋焊接 鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)定。 進口鋼筋焊接必須進行化學成份檢驗和焊接施工，經(jīng)檢驗合格后方可使用。 焊接成型時，焊接處封鎖水銹、油漬等。焊接后在焊接處無缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲。 鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質(zhì)量驗收，按國家現(xiàn)行標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程的最新規(guī)定。 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作。&#

33、160;軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，均采用焊接。普通砼中直徑大于22mm的鋼筋和輕骨料砼中直徑大于20mm的I級鋼筋及直徑大于25mm的、級鋼筋的接頭，均采用焊接。 對軸心受壓和偏心受壓柱中的受壓鋼筋的接頭，當直徑大于32mm時，采用焊接。 3）鋼筋綁扎與安裝 所配置鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計要求。 焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆注砼時無松動或變形。 同一根鋼筋上在30d、且小于500mm的范圍內(nèi)，只準有一個接頭。 綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不在最大彎矩處。

34、0;當設(shè)計有防迷流要求時，嚴格按設(shè)計要求采用焊接貫通。 鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強度的墊塊，確保鋼筋的保護層達到設(shè)計要求。 在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時，設(shè)置足夠強度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準確。鋼筋的綁扎符合規(guī)定： a、鋼筋的交叉點采用鐵絲扎牢，至少不小于90%。 b、各受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開。 （3）底板砼施工 1）澆注方案 底板砼采用C30、抗?jié)BP8商品砼，用砼運輸車送至基坑邊靠近工作面處，再用砼輸送泵送至灌注工作面。每一工作面采用汽車泵輸送砼。在工作面泵管端頭采用耐高壓橡膠管作活動端，便于人工擺動、調(diào)節(jié)。灌注

35、過程中，采用插入式振搗器振搗。 砼澆注采用階梯式分層澆筑法施工,即第一層從施工段端底層澆筑,進行到一定距離返回澆筑第二層,且第二層砼控制在第一層砼初凝前澆筑,如此依次向前澆筑各層。 2）砼運輸及輸送 采用商品砼，攪拌車運輸，輸送泵車輸送。 3）砼澆筑及振搗 采用防水砼，其抗壓強度、抗?jié)B標號必須滿足設(shè)計要求，并具有良好的抗裂性能。 砼澆注過程中應(yīng)注意的事項： a、砼灌注必須控制其自由傾落高度，如因超高而使砼發(fā)生離析現(xiàn)象進，采用串筒、溜槽或振動流管下落。 b、砼必須采用振搗器振搗，振搗時間為1030S，并以砼開始泛漿和

36、不冒氣泡為準。 c、振搗器移距：插入式不大于作用半徑一倍，插入下層砼的深度不小于5，振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等；表面振搗器移距與已振搗砼搭接寬度不小于10。 d、砼從底處向高處分層連續(xù)灌注。如必須間歇時，其間歇時間盡量縮短，并在前層砼凝結(jié)之前，將次層砼灌注完畢。 e、砼每層灌注厚度，當采用插入式振搗器時，不超過其作用部分長的1.25倍；表面振搗器不超過200。 f、結(jié)構(gòu)預埋件（管）和預留孔洞、鋼筋密集以及其它特殊部位，必須事先制定措施，施工中加強振搗，不得漏振。 結(jié)構(gòu)施工縫留置在受剪力最小處。 施工縫處繼續(xù)灌注砼時，按

37、下列規(guī)定執(zhí)行： a、按設(shè)計安置HX型鋼板膩子止水條。 b、已灌注砼強度：水平施工縫處不低于1.2MPa,垂直施工縫處不低于2.5MPa。 c、施工縫處砼必須認真振搗，新舊砼結(jié)合緊密。 砼灌注地點采取防止暴曬和雨淋措施。 沿線路方向分層留臺階灌注，砼灌注至標高初凝前，用表面振搗器振一遍后再作壓實、收漿、抹面。 結(jié)構(gòu)變形縫設(shè)置中埋式止水帶時，砼灌注按下列規(guī)定執(zhí)行： a、灌注前校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞處修補好。 b、板結(jié)構(gòu)止水帶的下側(cè)砼振實，將止水帶壓緊在表面后，方可繼續(xù)灌注砼。 c、邊墻處止水

38、帶必須固定牢固，內(nèi)外側(cè)砼均勻、水平灌注，保持止水帶位置正確、平直、無卷曲現(xiàn)象。 砼灌注過程中隨時觀測模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 3、側(cè)墻、頂板施工 頂板采用鋼管扣件式腳手架搭設(shè)滿堂支架支模灌注砼。結(jié)構(gòu)頂板采用組合鋼模板，側(cè)墻采用大塊模板，結(jié)構(gòu)的腋角采用特制鋼模板,砼采用商品砼。 （1）模板工程 1）模板支架體系的選擇 腳手架采用鋼管扣件式腳手架滿堂支架系統(tǒng)。 2）側(cè)墻及頂板模板施工 側(cè)墻需安設(shè)對拉螺栓，縱橫向間距500mm梅花型布置，且用斜撐撐穩(wěn)頂板用方木，縱橫向頂托模板。

39、60;施工方法： 在底板上預埋長鋼筋（其中25cm錨入砼中），其間距為1000mm，分排設(shè)置，與側(cè)墻邊的距離分別為1.5m、2.5m、3.5m。 按順序先安裝鋼模板，然后安設(shè)長方條（方條間距為50cm），再裝縱向10槽鋼（間距100cm），最后裝斜撐鋼管。 根據(jù)受力分析計算頂板模板采用碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂紅腳手架上面間距安設(shè)方木頂托模板。 腳手架豎向間距1000mm，橫向間距850mm，利用側(cè)墻斜撐、橫撐加固。 3）特殊部位模板支立 雙跨框架向單跨框架過渡處的三角區(qū)，先施工區(qū)間通道框架，然后在其外側(cè)（靠近出入段線框架）施作防水層并砌磚

40、墻保護層。磚墻保護層要砌成三角形，以240厚為準，磚墻之間填土，此磚墻同時作出入段線的防水層保護層兼外側(cè)模板，出入段線在區(qū)間通道頂面上部的側(cè)墻支模仍按前面所述方法作斜撐，撐于區(qū)間通道頂面上。 出入段線由單跨向雙跨過渡處、三角區(qū)，亦先施作三角形磚墻保護層和防水層而后完成兩側(cè)單跨結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)施工。 4）模板施工技術(shù)要求： 模板必須支撐牢固、穩(wěn)定、無松動、跑模、超標準的變形下沉等現(xiàn)象。對超重、大體積砼施工時模板支撐剛度須進行施工設(shè)計計算。 模板拼縫平整嚴密，保證不漏漿，模內(nèi)必須干凈。模板安裝后及時報驗及澆砼。 模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才

41、立模安裝。 頂板結(jié)構(gòu)先立支架后鋪設(shè)模板，并考慮預留沉降量。當跨度大于4m時，模板起拱，起拱高度為跨度的3以確保凈空和限界要求。側(cè)墻模板采用大模板，模板拼縫處內(nèi)貼止水膠帶或玻璃膠，防止漏漿。 模板安裝前使用脫模劑。 頂板模板在單跨結(jié)構(gòu)砼強度達到設(shè)計強度75%，雙跨結(jié)構(gòu)砼強度達到100%時，方可拆模，拆模時不得用撬棒，重錘硬擊，拆除后的模板必須進行清理并堆放整齊。 （2）側(cè)墻、頂板鋼筋施工側(cè)墻頂板鋼筋一次綁扎，具體施工同底板。 （3）側(cè)墻、頂板砼施工 1） 在砼澆注前，應(yīng)檢查腳手架，模板是否穩(wěn)固平整，鋼筋、預埋件是否符合技術(shù)要求。2）砼澆

42、注分層進行，一次澆注5070cm。 3）側(cè)墻砼澆注時要加強振搗。 4）具體施工同底板砼施工。 4、防水層施工工藝流程程序如下： （1）底板下防水層施作 底板下的防水層有150mm厚C15素砼墊層、自粘性柔性防水卷材、50mm厚C15細石砼保護層組成，關(guān)鍵是自粘性柔性防水卷材的鋪設(shè)，在底板與側(cè)墻連接處,縱向施工縫設(shè)有HX型鋼板膩子止水條,分段環(huán)向施工縫處同樣設(shè)HX型鋼板膩子膠止水條。 1）底板與側(cè)墻拐角處要用防水水泥砂漿把腋角抹圓順，避免卷材打折。 2）墊層一定要鋪設(shè)平順，不允許有凹凸不平處,避免在卷材鋪設(shè)時有空腔出現(xiàn)。

43、60;（2）側(cè)墻頂板外防水層施工 側(cè)墻圍護墻表面線采用防水砂漿抹面找平后，再涂膜聚氨酯二遍，以保證防水效果。 5、施工縫防水施工工藝流程程序如下： （1）止水條施工工藝： 1）對于水平施工縫，先澆筑砼后根據(jù)止水條的規(guī)格在砼基面中間用木條壓出一條平整、光滑槽。對于環(huán)向或豎向施工縫，采用在端頭模板中間固定木條，砼澆筑后形成凹槽。 2）止水條安放前，先澆筑的砼基面必須充分鑿毛，清洗干凈，排除雜物。 3）水平施工縫在砼澆筑前，先在基面上敷設(shè)50mm與砼同標號水泥砂漿，環(huán)向或豎向施工縫控制砼入模點與基面有一定的距離，經(jīng)均勻、充分振搗后使基面與新澆筑面砼有50mm水泥砂漿，新老砼結(jié)合良好。 4