交叉口安全方案

1、 中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 1、建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定； 2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例； 3、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)用指南； 4、環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南； 5、振動減速標(biāo)線設(shè)計規(guī)范； 6、道路交通安全法； 7、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程； 8、道路作業(yè)交通安全標(biāo)志； 9、現(xiàn)場收集資料。 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 德商公路聊城至范縣(魯豫界)段是德州至商丘高速公路的重要組成部分，起點位于濟(jì)聊高速公路聊城西樞紐互通，與德商公路夏津至聊城段相接，終點位

2、于莘縣古城鎮(zhèn)，路線全長68.942km。 我單位承建的第二合同段的第二合同段起訖里程為K120+800K134+200，全長13.4km，主要工程內(nèi)容為：路基填筑2157705m3；路面底基層430552m2，基層742058m2，面層1626285m2；主線橋梁895m/5座，橋式通道328m/11座，涵式通道693m/18座，箱涵228m/9座，圓管涵31m/2座，天橋378m/4座，莘縣北互通式立交1座，安全設(shè)施及預(yù)埋管線，綠化及環(huán)境保護(hù)等。 二、工程概況二、工程概況中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 1、我單位綜合場站進(jìn)場道路施工便

3、道從316省道進(jìn)入，與省道交叉口處需通行重車及車流量增加，存在較大的安全隱患。為了確保施工生產(chǎn)平穩(wěn)有序地進(jìn)行，保證國家和人民的生命財產(chǎn)的安全，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及上級有關(guān)文件精神，結(jié)合316省道實際情況，制定施工便道與省道交叉口保通暢、保安全措施和辦法。 2、成立安全管理小組，建立崗位職責(zé) （1）組長：張道森 電話職責(zé)范圍：必須熟練掌握交通安全管理和安全作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)現(xiàn)場作業(yè)人員的安全管理、交通安全設(shè)施、施工標(biāo)志、交通安全標(biāo)志的放置、維護(hù)和管理，指揮疏導(dǎo)交通等，確保施工安全；尤其是施工生產(chǎn)大干時更要確保該路段行車暢通。 三、安全技術(shù)措施三、安全技術(shù)措施中鐵十一局集團(tuán)有限

4、公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 確保指揮交通及安全維護(hù)人員必須著反光衣，夜間值班人員配備紅色電筒，落實安全設(shè)備的配備和使用情況。 （2）組員 A、梁建 電話職責(zé)范圍：負(fù)責(zé)白天時間的值班工作，指揮交通和維護(hù)施工便道，確保316省道便道入口車輛運行暢通及安全。 B、胡在勇 電話職責(zé)范圍：負(fù)責(zé)夜間時間的值班工作，指揮交通和維護(hù)施工便道，確保316省道便道入口車輛運行暢通及安全。 三、安全技術(shù)措施三、安全技術(shù)措施中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 1、施工車

5、輛、機(jī)械設(shè)備行駛時嚴(yán)格遵守交通安全管理法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，修筑便道及便道拓寬時機(jī)械設(shè)備、器材、廢料等應(yīng)當(dāng)擺堆放在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)，修理完畢后應(yīng)當(dāng)及時清理現(xiàn)場。 2、夜間便道維護(hù)需設(shè)置警示燈，并配備太陽能電池。 3、便道定期灑水、清理，保證行車安全避免過多揚塵影響駕駛員視野。 四、安全管理措施四、安全管理措施中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 1、莘聊方向：在距路口300米處設(shè)置“交叉路口300米”標(biāo)志，在距離路口100米處設(shè)置“被交線路，減速慢行”標(biāo)志，在距離路口50米處設(shè)置“T形交叉”警告標(biāo)志，在距離路口10米處設(shè)置“限速10碼”標(biāo)志，在

6、通過路口100米處設(shè)置“解除限速標(biāo)志”。 2、聊莘方向：在距路口300米處設(shè)置“交叉路口300米”標(biāo)志，在距離路口100米處設(shè)置“被交線路，在距離路口10米處設(shè)置“限速10碼”標(biāo)志，在通過路口100米處設(shè)置“解除限速標(biāo)志”。 3、設(shè)置減速振動標(biāo)線。根據(jù)振動標(biāo)線設(shè)計規(guī)范相關(guān)要求，在316省道與拌合站交叉路口南側(cè)設(shè)置三道振動標(biāo)線，間距分別為17米和20米。（詳見交通標(biāo)志平面布置圖） 五、安全交通管制五、安全交通管制中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 五、安全交通管制五、安全交通管制中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公

7、司德商高速公路第二項目部 4、交通標(biāo)志的制作及安裝 （1）所有交通安全標(biāo)志版面均采用鋁合金制作，交通標(biāo)志的形狀、顏色、圖案符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）規(guī)定。 （2）標(biāo)志板底膜正反面均采用工程級反光膜，版面字體采用電腦刻字技術(shù),所有字體及圖案不可拼接；標(biāo)牌立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼鐵件,采用熱浸鍍鋅處理。 （3）根據(jù)公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范規(guī)定，交通標(biāo)志埋設(shè)于省道兩側(cè)土路肩上，板面邊緣與硬路肩外緣距離不少于30cm，立柱采用75鍍鋅鋼管澆筑混凝土埋設(shè)，并保證標(biāo)志板下緣與路面高度不小于2米。 五、安全交通管制五、安全交通管制中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集

8、團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 2、文明施工措施、文明施工措施 （1）自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門的規(guī)定，接受當(dāng)?shù)卮迕竦谋O(jiān)督。在施工便道和引入線，設(shè)置明顯的交通引導(dǎo)標(biāo)志。 （2）和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作，力爭達(dá)到各方滿意，文明施工。 （3）與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動，積極推進(jìn)兩個文明建設(shè)，路修到哪里，把文明就帶到哪里。 六、環(huán)境保護(hù)及文六、環(huán)境保護(hù)及文 明施工控制措施明施工控制措施中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 1、編制目的、編制目的 為快速、及時、妥善處理本項目部發(fā)生的突發(fā)性交通事故，做好救援處置工

9、作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，維護(hù)人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。 2、適用范圍、適用范圍 本預(yù)案適用于本項目生產(chǎn)經(jīng)營過程中的車輛、交通事故應(yīng)急救援工作。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 3、應(yīng)急工作原則 （1）以人為本，科學(xué)管理的原則。把保障人民群眾的生命安全和身體健康當(dāng)作首要任務(wù)。在事故未發(fā)生時充分做好預(yù)防工作；在事故發(fā)生后，立即營救受傷人員，組織撤離或采取其他措施，保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。充分發(fā)揮人的主觀能動性，發(fā)揮專家、專業(yè)救援力量和人

10、民群眾的作用；實行科學(xué)民主決策，采取科學(xué)的管理方法，采用先進(jìn)的檢測、監(jiān)測手段、救援裝備和技術(shù)，迅速控制事態(tài)，消除危害后果。 （2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)的原則。在項目領(lǐng)導(dǎo)和安全部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下，各單位有關(guān)部門按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。各單位要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé)，建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 （3）屬地為主，分級響應(yīng)的原則。在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故單位，必須作出“第一反應(yīng)”，果斷迅速地采取應(yīng)對措施，

11、組織應(yīng)急救援隊伍。先期到達(dá)的應(yīng)急救援隊伍，要抓住時機(jī)，迅速有效地實施先期處置，全力控制事態(tài)發(fā)展，切斷事故災(zāi)害鏈，防止次生、衍生和耦合事故（事件）發(fā)生。同時，應(yīng)立即向上級部門報告事故情況。上級部門迅速對事故作出判斷，決定應(yīng)急響應(yīng)行動。 （4）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合的原則。貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。一是通過安全管理和安全技術(shù)等手段實現(xiàn)本質(zhì)安全，盡可能防止事故發(fā)生；二是在假定事故必然發(fā)生的情況下，通過預(yù)先采取的預(yù)防措施，達(dá)到降低或減少災(zāi)害的影響。為此，平時要做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，搞好預(yù)案的演練，使應(yīng)急組織體系的各機(jī)構(gòu)、各部門明確各自職責(zé)及運行程序，使各專業(yè)救援組織和群眾熟

12、悉應(yīng)急救援的基本技術(shù)、方法和技巧，掌握自救和互救的知識，提高應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)的整體救援能力。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 5、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 5.1 應(yīng)急組織體系應(yīng)急組織體系 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 各組長，組員聯(lián)系方式： 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二

13、項目部 5.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1.項目經(jīng)理部應(yīng)急總指揮 1)分析緊急狀態(tài)和確定緊急事件級別，這些分析應(yīng)根據(jù)相關(guān)危險類型、它的潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動類型進(jìn)行； 2)指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)行動； 3)對外聯(lián)絡(luò)； 4)直接監(jiān)督應(yīng)急人員的行動； 5)保證項目內(nèi)外人員安全； 6)協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急行動； 7)指定代理人，以便在特殊情況（因故不在現(xiàn)場或在指揮中受傷）下履行其職責(zé)。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 2.項目經(jīng)理部應(yīng)急副總指揮 1)協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指

14、揮應(yīng)急操作任務(wù)； 2)向應(yīng)急總指揮提出應(yīng)采取的措施減緩事故后果的行動和建議； 3)進(jìn)行現(xiàn)場事故評估； 4)控制緊急情況； 5)協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 3.安全部 1)組織建立項目經(jīng)理部應(yīng)急救援體系,制定應(yīng)急救援預(yù)案、操作指南，并報上級主管部門備案； 2)協(xié)助應(yīng)急總指揮工作； 3)督促、監(jiān)督本項目部應(yīng)急救援工作； 4)提出應(yīng)急操作建議； 5)組織應(yīng)急救援后的總結(jié)與評價，并書面報告上級主管部門。 4.事故搶救組 1)

15、接到事故報告時，帶好救援物質(zhì)第一時間進(jìn)入事故現(xiàn)場； 2)對現(xiàn)場就行封鎖，勘探好現(xiàn)場后立刻就行方案研究； 3)方案可行后，組長指揮機(jī)械設(shè)備進(jìn)行事故搶救； 4)確保人員的安全的情況下，將人員搬離了安全部位。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 5.傷員救護(hù)組 1)對傷員進(jìn)行緊急救護(hù)； 2)對多個傷員就行有選擇行的緊急救護(hù)，待醫(yī)院救護(hù)人員來到前，做好傷員的緊急護(hù)理； 6.后勤保障組 1)檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急救援物資的儲備數(shù)量，收集和建立并歸檔； 2)定期檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的

16、到位和變更情況及時調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)； 3)應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場，并及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行增援，同時提供后勤服務(wù); 4)做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂； 5)做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 7.通訊聯(lián)絡(luò)組 負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的聯(lián)絡(luò)工作，確定聯(lián)絡(luò)體系，應(yīng)急響應(yīng)時需要建立聯(lián)絡(luò)的機(jī)構(gòu)和人員如下： 1)應(yīng)急人員之間

17、； 2)事故指揮者與應(yīng)急人員之間； 3)應(yīng)急救援系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)之間； 4)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與外部應(yīng)急組織之間； 5)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與傷員家庭之間； 6)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與上級行政主管部門之間； 7)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與新聞媒體之間； 8)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與認(rèn)為必要的有關(guān)人員和部門之間。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 8.警戒保衛(wèi)組 負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護(hù)與警戒，其任務(wù)和作用是：保護(hù)事故現(xiàn)場、維護(hù)現(xiàn)場秩序、防止外來干擾、盡力保護(hù)事故現(xiàn)場人員的安全、防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大等；需要時組織人員的疏散。 9.善后處理組 負(fù)責(zé)

18、與總指揮保持及時的信息溝通，會同有關(guān)部門處理傷亡人員的善后工作。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部6、信息報告與處置、信息報告與處置 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案事故報告與應(yīng)急響應(yīng)程序圖事故報告與應(yīng)急響應(yīng)程序圖中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 現(xiàn)場報警方式為電話。對外求救的方式為電話聯(lián)絡(luò)。相互通告的主要報告內(nèi)容：事故類別、嚴(yán)重程度、單位地址等。 6.2 信息報告處置程序信息報告處置程序 1) 輕傷事故發(fā)生后，

19、負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接或者逐級報告項目負(fù)責(zé)人； 2)重傷、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故發(fā)生后，項目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即報告施工所在地建設(shè)部門、安監(jiān)部門、公安部門、人民檢察院、工會，同時直接或者逐級報告公司負(fù)責(zé)人； 3) 公司負(fù)責(zé)人接到一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即上報所在地安監(jiān)、建設(shè)等部門和上級主管部門。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 7、應(yīng)急處置、應(yīng)急處置 7.1響應(yīng)分級響應(yīng)分級 根據(jù)事故危害程度、影響范圍和控制事態(tài)的能力，按照分

20、級負(fù)責(zé)的原則，應(yīng)急響應(yīng)分為兩級。 1)一級響應(yīng) 如發(fā)生一般事故（輕傷、重傷）以上生產(chǎn)安全事故時，項目部應(yīng)緊急啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并上報公司。 2)二級響應(yīng) 發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故時，項目部啟動本應(yīng)急預(yù)案。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 7.2 響應(yīng)程序響應(yīng)程序 根據(jù)事故危害程度、影響范圍和控制事態(tài)的能力，按照分級負(fù)責(zé)的原則，應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序分為二級。 1)一級響應(yīng)程序 (1)安全部在接到發(fā)生一般事故以上生產(chǎn)安全事故報告后，立即向項目主管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)報告，并同時向上級主管部門報告。 (2

21、)根據(jù)項目經(jīng)理指示，及時啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并通知應(yīng)急救援指揮小組成員。 (3)應(yīng)急救援指揮小組成員接到應(yīng)急救援通知后，立即按要求到達(dá)指定地點集合，并開展應(yīng)急救援工作。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 (4)安全部負(fù)責(zé)及時傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的指示精神，協(xié)助指導(dǎo)事故單位做好傷員搶救、善后處理工作，并負(fù)責(zé)向項目領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報告事故應(yīng)急處理的最新動態(tài)。接到事故報告24小時內(nèi)，公司由主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助救援，并配合國家主管部門進(jìn)行事故調(diào)查、處置。 2) 二級響應(yīng)程序 (1)

22、 安全部在接到發(fā)生一般事故報告后，立即向項目主管領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向上級主管部門報告。 (2)發(fā)生事故后應(yīng)及時啟動應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施控制事故發(fā)展，最大限度地減少事故損失。 (3) 安全部負(fù)責(zé)及時傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的有關(guān)指示精神，協(xié)助指導(dǎo)事故單位做好傷員搶救、善后處理和事故調(diào)查、處理工作，并負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報告事故應(yīng)急處理的最新動態(tài)。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 7.3 處置措施 1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點，在施工單位項目負(fù)責(zé)人馮浩指揮下分頭進(jìn)行工作。

23、 A首先事故搶救組和負(fù)責(zé)人一起查明險情：確定是否還有危險源。如相關(guān)防護(hù)是否到位、其它各方面是否有繼續(xù)失控的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，由安全負(fù)責(zé)人向萬維方請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施； B警戒保衛(wèi)組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語； C傷員救護(hù)組在排除繼發(fā)性危險的情況下，立即救護(hù)傷員，邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院； 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 D應(yīng)急搶險完畢后，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)立即召集作業(yè)骨干、

24、專業(yè)技術(shù)人員、安全員及全體作業(yè)人員，參與配合事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人，制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施； E對應(yīng)急救援預(yù)案的有效性進(jìn)行評審、修訂。 2）從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對受害人員的安全造成威脅。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 7.4 預(yù)防措施預(yù)防措施 1、及時清理路況，保證路面的整潔便于行車。做好文明施工，做到晴天不揚塵，雨天不泥濘，路基施工隊負(fù)責(zé)路況日常維護(hù)。 2、駕駛員開車時，遵守交通法規(guī)，小車避讓大車

25、，輕車避讓重車，過路口，轉(zhuǎn)彎處做到車輛慢行。 3、在316省道與拌合站的交叉路口設(shè)置安全警示標(biāo)志，提醒來往車輛注意安全。 4、在過道口處做到鳴笛。 5、駕駛員持駕駛證上崗，無駕駛證司機(jī)不準(zhǔn)駕駛車輛。 6、自卸車等非載人車輛拒接在后斗等非載人部位拉人。 7、及時經(jīng)常性檢查車輛的性能，特別是車輛的制動性，拒接帶病駕駛等。 8、駕駛員禁止酒后上崗等等。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部 7.5 應(yīng)急物資與設(shè)備保障 上述事故除必備通訊工具、交通工具、滅火設(shè)備、急救箱、沙袋，鐵鍬等通用工具（見下表）外，還要準(zhǔn)備根據(jù)事故類型的需要，準(zhǔn)備相應(yīng)的藥品和工具。 七、車輛、交通事七、車輛、交通事故應(yīng)急預(yù)案故應(yīng)急預(yù)案中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第二項目部中鐵十一局集團(tuán)有限公司德商高速公路第