砼路面施工工藝

1、第四節(jié)51施工準(zhǔn)備砼路面施工工藝在路基施工前，首先認(rèn)真做好測(cè)量放樣、清理現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地排水等準(zhǔn)備工作。1、施工放樣為了確保施工符合設(shè)計(jì)要求，在開工之前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，以保證施工順利進(jìn)行和保證施工質(zhì)量。施工前采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀做好路線的復(fù)測(cè)工作，對(duì)修筑的路基線路根據(jù)設(shè)計(jì)文件中和領(lǐng)樁時(shí)確定的開挖、填筑的中心線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，驗(yàn)證在定線時(shí)所測(cè)定的位置標(biāo)樁、高程、轉(zhuǎn)角點(diǎn)是否準(zhǔn)確無(wú)誤。對(duì)所有的復(fù)核資料要進(jìn)行記錄并整理所有資料，然后將測(cè)量記錄本及成果資料送交監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。施工放樣須符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ

2、033的規(guī)定。2、清理現(xiàn)場(chǎng)施工前必須清除施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工實(shí)際情況，可以分期分段進(jìn)行場(chǎng)地清楚工作。對(duì)路基內(nèi)的樹根、草根、腐植土、垃圾等采用適宜機(jī)械全部清楚到路基范圍以外，并妥善處理。3、施工場(chǎng)地積水需要及時(shí)排除，為路基順利施工提供良好的作業(yè)條件，因此在清理場(chǎng)地時(shí)，在工程妄為的兩側(cè)開挖明溝及排砌部分300臨時(shí)排水管，將水引入到附近的下水道或河道排除。邊溝縱坡應(yīng)大于3%o,邊溝為梯形，底寬為50cm。當(dāng)本工程排水工程完成后，路基排水可引入到新排設(shè)的管道內(nèi)進(jìn)行排除。即在砌筑的窨井或進(jìn)水口壁上留有排水孔，其用后立即進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)土路基形成路槽式，及時(shí)采取在人行道路肩上每隔1520m

3、開挖橫溝措施，與兩側(cè)邊溝或下水管道接通，以利雨水排泄，橫溝尺寸為40X40cm在地下水位較高的地段，須采取在路基下設(shè)置盲溝的措施，盲溝采用較大粒徑的石料填筑。52填筑材料的選用于來(lái)源本工程填土材料選用使用的土。溝槽挖土?xí)r腐植土、生活垃圾、淤泥不能用作填筑材料，超過(guò)10cm粒徑的土塊采用人工打碎。不符合要求的表土層采取挖除換土的措施。所有用作填土的材料須按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，確定最佳含水量和最大密實(shí)的數(shù)據(jù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。53路基挖土方土方開挖方法以機(jī)械施工為主，采用挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛配合，人工修正方法。土方開挖必須按設(shè)計(jì)端面自上而下地進(jìn)行，不得亂挖坑塘。在路基挖土?xí)r，

4、做到由邊到中，以低到高，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘。挖土過(guò)程中應(yīng)保持一定的縱、橫坡及平整度，以利排水。路基挖土，當(dāng)開挖至接近路基設(shè)計(jì)頂面時(shí)，須根據(jù)土質(zhì)情況做好預(yù)六碾壓沉落高度的估算，其數(shù)值施工現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)試驗(yàn)確定。54路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為了使路基壓實(shí)有教高的質(zhì)量，采取以下措施：1、選用合適的壓實(shí)設(shè)備本標(biāo)段路基壓實(shí)機(jī)械將配足輕型和重型壓路機(jī)，以及BW213型振動(dòng)壓路機(jī)并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、采用推土機(jī)等有效的攤鋪設(shè)備，在路基細(xì)微平整的同時(shí)，控制合適的含水量，然后壓路機(jī)碾壓，這樣達(dá)到均勻一致的平整度。3、控制碾壓速度。通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。確

5、保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊。兩個(gè)施工段時(shí)，壓路機(jī)碾壓輪必須超過(guò)該兩個(gè)施工段的接茬處。4、壓路機(jī)碾壓時(shí)，要做到先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快的要求。5、在壓路機(jī)碾壓不到的部位，可以采用小型夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下可采用人工力夯，并認(rèn)真循序夯實(shí)。3105宕渣基層施工1、道路宕渣基層一般厚度為15cm，進(jìn)行一次攤鋪壓實(shí)成型。2、宕渣采用天然級(jí)配的沙礫，要求質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)風(fēng)化，不含腐殖質(zhì)和淤泥等有害雜質(zhì)。3、在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上攤鋪筑墊層沙礫材料。鋪筑前必須先將路基上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。4、宕渣采用人工攤鋪，人工找平的施工方法。攤鋪時(shí)顆粒要求均勻一致，防

6、止出現(xiàn)粗、細(xì)顆粒分離現(xiàn)象。5、宕渣攤鋪后立即碾壓，采用三輪沿路機(jī)碾壓，二輪壓路機(jī)打平，碾壓過(guò)程中需要保持材料濕潤(rùn)，材料過(guò)于干燥時(shí)，應(yīng)適量灑水，應(yīng)在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密實(shí)度的96%以上。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直至獲得規(guī)定的壓實(shí)密度為止。6、壓實(shí)后的沙礫墊層應(yīng)表面平整均勻密實(shí)，無(wú)顯著輪跡，不得有浮石和粗細(xì)集料中現(xiàn)象。56粉煤灰三渣基層施工道路基層粉煤灰三渣基層，其設(shè)計(jì)厚度20cm，分兩層攤鋪碾壓，采用人工攤鋪。1、施工放樣（1）當(dāng)天來(lái)料，應(yīng)當(dāng)天立即攤鋪，防止混合料水分蒸發(fā)或下雨使混合料含水量增加。（2）經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地實(shí)驗(yàn)確定混合料的松散系數(shù)，一般人工攤鋪的松鋪

7、系數(shù)為1.21.3。（3）將來(lái)料均勻內(nèi)的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱，攤鋪時(shí)應(yīng)防止粗細(xì)料集料分離，如出現(xiàn)離析，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)混合料并加以人工拌和。（4）水泥穩(wěn)定層整型1）混合料攤鋪均勻后，先用人工初步整平和整型，并加以拉線找平。然后用壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。2）根據(jù)初步碾壓，由人工進(jìn)行整型一遍，然后再碾壓一遍。3）最后由人工再整型一次，每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的縱坡和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順勢(shì)平整。4）在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)料不均勻狀態(tài)。（5）三渣碾壓1）整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，

8、可進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水但嚴(yán)禁灑大水吊漿碾壓。2）用BW213型重型壓路機(jī)或YZ14型振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行全幅碾壓，由外側(cè)開始向路中心碾壓，碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊30cm輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫出，后輪壓完基層的全寬時(shí)即可，碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。3）拓寬基層與原有道路接縫處，必須多壓23遍。4）碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”，松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。5）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路大上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表層不受破壞。6）碾壓結(jié)束之前，再終平一次，使其縱向順勢(shì)，路拱符合要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，局部高出的應(yīng)刮除并掃出路外，低洼的不再

9、進(jìn)行找補(bǔ)，留待下層處理。4、早期養(yǎng)生及交通管制經(jīng)收縮試驗(yàn)表明，水泥穩(wěn)定層基層其干縮系數(shù)很大，產(chǎn)生較大的干縮應(yīng)力，而此時(shí)的混合料強(qiáng)度又低，容易產(chǎn)生裂縫，故必須加強(qiáng)早期養(yǎng)生，當(dāng)施工碾壓結(jié)束，壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)，便立即開始用水濕潤(rùn)，特別在施工后的兩三星期內(nèi)，使三渣層表面保持濕潤(rùn)，但不得以水柱直接沖向三渣基層。一般干熱夏天須每天灑水，冷濕季節(jié)如表面未干燥泛白，可不灑水。在三渣基層養(yǎng)生期間，做好封閉交通工作，禁止運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械設(shè)備通行。底基層、基層攤鋪施工工藝框圖檢查、整修路基、底基層施工測(cè)量放樣不同厚度的攤鋪及碾壓試驗(yàn)攤鋪機(jī)或其它機(jī)械攤鋪壓路機(jī)碾壓檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度、石灰或水泥劑量平面尺寸和碾壓方式遍

10、數(shù)記錄報(bào)工程師審批按工程師審批的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工攤鋪機(jī)或其它機(jī)械攤鋪壓路機(jī)碾壓灑水養(yǎng)護(hù)及交通管制按規(guī)范頻率及項(xiàng)目檢測(cè)所有數(shù)據(jù)整修報(bào)工程師審批單項(xiàng)工程結(jié)束并交驗(yàn)57排砌側(cè)石側(cè)石作用是劃分車行道與人行道的界線，也是路面排水的重要設(shè)施，同時(shí)又起著保護(hù)道路面層結(jié)構(gòu)邊緣的作用。側(cè)石：對(duì)人行道、安全崗、綠化帶承受側(cè)向壓力，并與平面構(gòu)成路面排水溝，側(cè)石縱坡一般平行于道路縱坡，側(cè)石頂面也既是人行道邊口，高于平石頂面1218cm。本工程側(cè)平石410.13m（1）放樣1）核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁。2）按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高，定出側(cè)石標(biāo)高。3

11、）做好雨水口標(biāo)高調(diào)整（2）槽夯實(shí)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線開挖基槽，整平夯實(shí)槽底，攤鋪墊層。3）鋪筑碎石墊層及砼基礎(chǔ)1）路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)石基礎(chǔ)寬度，側(cè)石基礎(chǔ)用相應(yīng)的路面材料替代。2）混凝土基座底面以下部分應(yīng)用合適的筑路材料填高，整平夯實(shí)。（4）排砌側(cè)石1）側(cè)石施工：根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放出施工線。2）直線段采用長(zhǎng)100cm側(cè)石，曲線半徑15m般采用100cm或60cm的側(cè)石，曲線半徑15m或圓角部分，視半徑大小，采用60cm或30cm的側(cè)石。3）相鄰側(cè)石的接縫必須平齊，縫寬1cm，檢查無(wú)誤后及時(shí)塢。4）側(cè)石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫以平縫或凹型

12、縫為宜。5）新砌側(cè)石應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾（抹）縫光潔堅(jiān)實(shí)。6）策平石塢應(yīng)拍實(shí)，緊密無(wú)松動(dòng)，外側(cè)填土必須夯實(shí)。58水泥混凝土面層水泥混凝土面層是一中選用水泥，粗細(xì)集料和水按一定的比例均勻拌制而成的混合料，經(jīng)攤鋪、振實(shí)、整平、硬化后而成一種路面面層。適用于各種交通道路。1、施工前準(zhǔn)備（1）根據(jù)設(shè)計(jì)文件及控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，復(fù)測(cè)平面位置及高程，測(cè)量精度應(yīng)符合有關(guān)回反和規(guī)定。（2）復(fù)查平整度，不符合鋪筑條件處，應(yīng)處理找平，使達(dá)到要求。（3）混凝土通過(guò)設(shè)計(jì)和試拌確定的配合比，應(yīng)填寫試拌配合比報(bào)告單，抱有關(guān)方面?zhèn)洳?。?）混凝土拌制前，對(duì)各類衡器進(jìn)行檢查，并應(yīng)對(duì)骨料經(jīng)常進(jìn)行含水率的測(cè)

13、定，以調(diào)整骨料和用水量。（5）檢查先產(chǎn)水源和電箱、照明器具、線路應(yīng)安全可靠。2、立模板（1）模板應(yīng)在澆筑混凝土前一天支立完畢（2）模板內(nèi)側(cè)和頂、底面均需光潔，平整順直，局部變形不小于3mm，振搗時(shí)模板的橫向最大繞曲線=4mm,高度應(yīng)與混凝土板厚度一致，允許偏差為2mm,縱縫模板穿拉桿的孔眼位置準(zhǔn)確。（3）立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支立必須穩(wěn)固，接頭緊密平順,不得漏漿,外側(cè)或頂面應(yīng)做好各類接縫位置的記號(hào),使鋸縫位置準(zhǔn)確,內(nèi)側(cè)在澆筑前應(yīng)涂抹有效的隔離劑（又稱脫模劑）并內(nèi)附塑料薄膜。3、澆筑混凝土（1）攪拌好的混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)即使檢查其勻質(zhì)性和坍落度,當(dāng)混凝土超過(guò)初凝時(shí)間后,應(yīng)作廢料

14、處理。（2）混凝土應(yīng)按一定厚度,順序推進(jìn)澆筑,保持連續(xù)進(jìn)行,混凝土澆筑間歇時(shí)間按有關(guān)規(guī)定,超過(guò)時(shí)間應(yīng)按施工縫要求進(jìn)行處理（3）入模后混凝土應(yīng)及時(shí)進(jìn)行,振搗過(guò)程中應(yīng)有專人檢查模板,抵擋發(fā)現(xiàn)有振動(dòng)變形或移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理,震動(dòng)棒移動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)震動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與模板保持510cm的距離，不得碰撞，鋼筋或預(yù)埋件和模板。4、接縫（1）縮縫通常為無(wú)傳力桿的假縫,并采用距縫法成縫。2)脹縫下部應(yīng)設(shè)預(yù)制填縫板，中穿傳力桿，其上部填封縫料，脹縫設(shè)置長(zhǎng)度按實(shí)際要求定。5、抹面(1)第一次抹面應(yīng)在整平后立即進(jìn)行，其主要的是驅(qū)除泌水和壓下石子，第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行。6、表面做xx一般可采用銑縫