高速公路三改

1、松虎河特大橋棧橋平臺(tái)施工 技術(shù)總結(jié)（中鐵十一局一公司湖北江南高速公路一期土建第2合同段項(xiàng)目部一分部）高速公路三改總結(jié)2013.12.24高速公路三改總結(jié)摘要：江南高速的修建，占據(jù)或是破壞了當(dāng)?shù)卦械缆?、水溝以及水渠。為了滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厣?、生產(chǎn)的需求，需要將其恢復(fù)。高速公路三改原則高速公路三改步驟 1、協(xié)調(diào)辦與當(dāng)?shù)卮謇餃贤?，確定初步方案（要花大量時(shí)間全線摸底了解具體情況）起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、涵管型號(hào)及位置、材料以及路基路面寬度； 2、請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。線路較長(zhǎng)，最好是以村為單位進(jìn)行，提高效率，加快進(jìn)度。工程部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的結(jié)果準(zhǔn)備會(huì)議紀(jì)要，大家共同簽認(rèn)；江南四分部三改步驟 3、工程部配合測(cè)量隊(duì)

2、確定線路起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)及打好中樁。之后，測(cè)出線路縱斷面及橫斷面方向上的地形并處理數(shù)據(jù)（相對(duì)中樁），方便使用緯地畫(huà)圖（緯地出圖只識(shí)別相對(duì)前點(diǎn)）； 4、工程部根據(jù)測(cè)量隊(duì)提供的數(shù)據(jù)畫(huà)圖，畫(huà)圖時(shí)控制好縱坡； 5、給設(shè)計(jì)院發(fā)電子版圖紙，請(qǐng)他們審核通過(guò)后，向指揮部上報(bào)變更意向，并給施工隊(duì)下交底。三改現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題 1、為了保證征地?cái)?shù)據(jù)一致，必須請(qǐng)指揮部根據(jù)設(shè)計(jì)院批復(fù)的圖紙征地，指揮部不同意按照主線方式征用坡腳至界樁的面積，只征坡腳之間或是開(kāi)口之間的占地；確定是先征地后施工還是先施工后征地，避免因征地問(wèn)題導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法施工； 2、涵管埋設(shè)，型號(hào)最好在0.5以上，避免淤泥堵塞，難以疏通，尤其是長(zhǎng)度大的，并保

3、證填土厚度，避免涵管被壓壞；指揮部比較糾結(jié)涵管數(shù)量，導(dǎo)致變更意向難以簽認(rèn)，不得以可以請(qǐng)業(yè)主和設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)數(shù)量。為保證項(xiàng)目利益，原則上要合理的多上報(bào)涵管數(shù)量，并在平面圖上標(biāo)注位置、數(shù)量及型號(hào)； 3、路邊必須開(kāi)挖邊溝，否則雨水容易沖毀路面；改路旁未挖水溝，導(dǎo)致涵洞口路面已被沖毀 4、由于施工隊(duì)的原因，或是從效益出發(fā)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)與原方案不一致，業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，要避免這些地方，而且準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)做得好、工程量也不大的給業(yè)主驗(yàn)收，留下良好印象，保證驗(yàn)收順利進(jìn)行；合格改路緯地出圖步驟及注意事項(xiàng) 1、準(zhǔn)備好測(cè)量數(shù)據(jù)：包括線路中樁的坐標(biāo)（并將XY坐標(biāo)顛倒），縱斷面上中樁樁號(hào)及高程，橫斷面上中樁樁號(hào)及相對(duì)中樁的距

4、離、高差，高的為正，低的為負(fù)；K85+700農(nóng)機(jī)通道改路坐標(biāo)調(diào)整 2、打開(kāi)緯地操作界面，新建文件； 3、輸入坐標(biāo)，形成線路線型；輸入坐標(biāo)有2種方式：先畫(huà)一個(gè)小圓，當(dāng)做中樁，然后復(fù)制小圓，再?gòu)?fù)制坐標(biāo)，粘貼到CAD命令行，利用程序，直接復(fù)制粘貼到CAD命令行;直接復(fù)制展點(diǎn)坐標(biāo)輸入中樁坐標(biāo)后形成的線型平面設(shè)計(jì)后的線型 4、點(diǎn)擊菜單欄的設(shè)計(jì)-主線平面面設(shè)計(jì)，點(diǎn)擊左下角的控制進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置完后進(jìn)行主線平面設(shè)計(jì)，最后點(diǎn)擊右上角保存，否則無(wú)法進(jìn)行下一步；主線平面設(shè)計(jì)對(duì)話框?yàn)榱耸刮淖衷诰€路外側(cè)，需準(zhǔn)確選擇文字方向線路左側(cè)從小里程往大里程線路右側(cè)從小里程往大里程 5、點(diǎn)擊項(xiàng)目-設(shè)計(jì)向?qū)?，?xiàng)目類(lèi)型選公路主線，公路

5、等級(jí)一般選四級(jí)公路，斷面形式一般選1車(chē)道，寬4.5m（如果是其他寬度，需要在緯地中心里修改路幅寬度），邊坡一般W=0，P=1，一般設(shè)置單側(cè)邊溝，一般不設(shè)置超高、加寬（如果一條路有2段不同的寬的，需設(shè)置加寬，尤其是在平面設(shè)計(jì)的時(shí)候在變寬處要選交點(diǎn)，便于一次出圖），自動(dòng)計(jì)算超高加寬；設(shè)計(jì)向?qū)?設(shè)計(jì)向?qū)?設(shè)計(jì)向?qū)?設(shè)計(jì)向?qū)?設(shè)計(jì)向?qū)?設(shè)計(jì)向?qū)?設(shè)計(jì)向?qū)? 6、點(diǎn)擊項(xiàng)目-緯地中心，設(shè)置左右路幅寬度、超高設(shè)計(jì)、左右路槽、左右標(biāo)準(zhǔn)斷面；利用緯地項(xiàng)目中心調(diào)整各種參數(shù) 7、點(diǎn)擊數(shù)據(jù)，縱斷數(shù)據(jù)輸入，輸入樁號(hào)和高程；縱斷面地面線數(shù)據(jù)輸入 8、點(diǎn)擊數(shù)據(jù)，橫斷數(shù)據(jù)輸入，選擇按縱斷地面線文件提示樁號(hào)，分左右輸入平距和高差；選擇設(shè)計(jì)-橫斷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換-相對(duì)中樁轉(zhuǎn)為相對(duì)前點(diǎn)（系統(tǒng)默認(rèn)的為相對(duì)前點(diǎn)，為方便處理，先準(zhǔn)備相對(duì)中樁數(shù)據(jù)再一步轉(zhuǎn)換）；橫斷面地面線數(shù)據(jù)輸入 9、點(diǎn)擊設(shè)計(jì)-縱斷面設(shè)計(jì)，點(diǎn)擊左下角控制，邊坡點(diǎn)樁號(hào)取整選擇不取整；金進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，一般把縱坡控制在8%以?xún)?nèi)，土方控制原則為填挖平衡，一般為了控制土方量，通過(guò)調(diào)整縱坡、調(diào)整半徑比調(diào)整原地面方便的多；縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)置 10、點(diǎn)擊設(shè)計(jì)-縱斷面圖繪制；縱斷面設(shè)計(jì)1縱斷面設(shè)計(jì)2縱斷面繪圖1 11、點(diǎn)擊設(shè)計(jì)-路基設(shè)計(jì)