第二節(jié) 曲柄連桿機(jī)

1、第二節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分成三組；機(jī)體組、活塞連桿組以及曲軸飛輪組。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成1. 1. 機(jī)體組機(jī)體組2. 2. 活塞連桿組活塞連桿組3. 3. 曲軸飛輪組曲軸飛輪組活塞連桿組活塞連桿組功用：將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)功用：將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組成：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等組成：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等氣環(huán)氣環(huán)油環(huán)油環(huán)活塞鎖活塞鎖連桿連桿連桿軸瓦連桿軸瓦

2、連桿蓋連桿蓋案例一一臺(tái)華晨寶馬型汽車在行駛中氣缸內(nèi)發(fā)出金屬敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)。到店通過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)沒有爆震現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出正常，沒有藍(lán)煙。通過試車發(fā)現(xiàn)；金屬敲擊聲不清脆，時(shí)有時(shí)無(wú)，中高速明顯。 連桿桿身通常做成“工”字形目的是什么呢？曲軸飛輪組曲軸飛輪組的組成及功用 曲軸飛輪組主要由曲軸和飛輪以及其它不同功用的零件和附件組成。 曲軸的功用是；承受連桿傳來(lái)的力，并由此造成繞其本身軸線的力矩。 曲軸的分類前端軸前端軸連桿軸頸連桿軸頸曲軸軸頸曲軸軸頸后端軸后端軸平衡重平衡重曲拐曲拐曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲柄曲柄曲軸的主軸頸數(shù)比

3、氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。機(jī)均采用。全支承：全支承：非全支承：非全支承： 曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長(zhǎng)度。大，縮短了曲軸的總長(zhǎng)度。按照主軸頸的數(shù)量分類曲軸的制作材料有哪些？曲軸要求用強(qiáng)度、沖擊韌度和耐磨性都比較好的材料制造，一般采用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛。 （4 4）平衡塊）平衡塊平衡離心力偶平衡離心力偶減輕或消除彎曲減輕或消除彎曲變形變形平衡重平衡重曲柄曲柄前端軸：安裝正時(shí)齒輪及附件（皮帶盤等）前端軸：安裝

4、正時(shí)齒輪及附件（皮帶盤等）1. . 2止推軸承止推軸承3. .止推片止推片4. .正時(shí)齒輪正時(shí)齒輪5. .甩油盤甩油盤6. .油封油封7. .皮帶輪皮帶輪8. .起動(dòng)爪起動(dòng)爪曲軸的前端7兩止推兩止推軸承軸承白金合面相背白金合面相背曲軸向前移曲軸向前移動(dòng)，后止推軸承動(dòng)，后止推軸承與曲軸臂端面摩與曲軸臂端面摩擦；軸向后移動(dòng)，擦；軸向后移動(dòng)，前止推軸承與正前止推軸承與正時(shí)齒輪端面摩擦。時(shí)齒輪端面摩擦。4186325后端軸：安裝飛輪后端軸：安裝飛輪前后端軸都設(shè)有防漏裝置：前后端軸都設(shè)有防漏裝置：擋油盤、回油螺紋、油封等。擋油盤、回油螺紋、油封等。曲軸后端回油螺紋曲軸扭轉(zhuǎn)減振器曲軸扭轉(zhuǎn)減振器作用：作用：

5、吸收曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能量，使曲軸轉(zhuǎn)吸收曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能量，使曲軸轉(zhuǎn) 動(dòng)平穩(wěn)，可靠工作。動(dòng)平穩(wěn)，可靠工作。種類：種類：橡膠式（車用），硅油式，摩擦片式。橡膠式（車用），硅油式，摩擦片式。 橡膠式摩擦片式硅油式飛輪 功用：功用：將在作功行程中輸將在作功行程中輸入于曲軸的功能的入于曲軸的功能的一部分貯存起來(lái)，一部分貯存起來(lái)，用以在其他行程中用以在其他行程中克服阻力，帶動(dòng)曲克服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、 下止點(diǎn)，保證曲軸下止點(diǎn)，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸?shù)男D(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超載克服短時(shí)間的超載荷，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)荷，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給離合器的動(dòng)力傳給離合器飛輪邊緣飛輪邊緣部分做的部分做的厚些，可厚些，可以增大轉(zhuǎn)以增大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。動(dòng)慣量。齒圈在發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)與起動(dòng)起動(dòng)時(shí)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，機(jī)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。思考題；