崇明島水閘施工方案

1、精品文檔第一部分：技術(shù)標(biāo)書總說明一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)二、編制原則三、編制說明四、工程概況五、編制內(nèi)容六、本工程所應(yīng)參照的規(guī)范、規(guī)程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)七、施工管理目標(biāo)第二部分：投標(biāo)單位概況一、施工企業(yè)資質(zhì)等級及復(fù)印件二、歷年來竣工施工項(xiàng)目和工程質(zhì)量等級三、在建工程項(xiàng)目和施工進(jìn)度四、近三年來受到市、區(qū)竣工工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)證明復(fù)印件五、本公司信譽(yù)復(fù)印件第三部分：施工組織設(shè)計(jì)I、施工質(zhì)量自報(bào)等級及獎(jiǎng)懲措施一、施工質(zhì)量管理目標(biāo)二、獎(jiǎng)懲措施n、各分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案一、施工方案1、施工總體部署2、施工準(zhǔn)備3、施工測量1歡迎下載精品文檔4、施工總體原則5、總體施工方法6、施工總體布置7、臨時(shí)附屬工程8、土方工程

2、9、重力式擋墻主要結(jié)構(gòu)施工技術(shù)和方法10、防汛道路施工二、施工技術(shù)措施三、降低成本措施四、雨期、汛期及冬季施工措施HI、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施及創(chuàng)優(yōu)措施一、質(zhì)量管理方針二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1、質(zhì)量保證總體技術(shù)措施2、主要工序的質(zhì)量保證技術(shù)措施三、創(chuàng)優(yōu)措施1、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系2、工程施工流程控制3、質(zhì)量通病防范措施IV、施工總進(jìn)度計(jì)劃表一、施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)二、施工進(jìn)度總體安排三、資金使用計(jì)劃四、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖五、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖2歡迎下載精品文檔六、工期保證措施V、安全文明施工措施VI、主要施工機(jī)械選用表即、勞動力使用計(jì)劃表川、主要工程材料使用計(jì)劃表IX、施工現(xiàn)場總體布置一、硬件

3、設(shè)施二、臨時(shí)設(shè)施布置總體說明三、施工現(xiàn)場總體平面布置圖第四部分：施工管理機(jī)構(gòu)配置情況及保證體系一、項(xiàng)目經(jīng)理同類工程施工經(jīng)驗(yàn)二、施工管理人員配置三、施工管理組織機(jī)構(gòu)配置及保證體系1、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)2、施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)3、安全施工管理網(wǎng)絡(luò)4、文明施工管理網(wǎng)絡(luò)5、防汛防臺領(lǐng)導(dǎo)小組6、防盜防火領(lǐng)導(dǎo)小組7 、QC舌動小組8 、宣傳教育管理網(wǎng)絡(luò)9 、廉政建設(shè)小組四、主要管理人員崗位責(zé)任制3歡迎下載精品文檔施工組織設(shè)計(jì)總說明一、工程概況1 、工程概況本工程地處上海市崇明島，屬于內(nèi)河小型水閘。主要工程內(nèi)容：航道浚深拓寬工程：總土方52.18萬吊，其中4.99萬吊采用“挖、運(yùn)、卸”的陸上開挖工藝，47.19萬

4、吊采用“挖、運(yùn)、吹”的水上疏浚工藝。護(hù)岸工程：采用重力式擋土墻駁岸A1（局部A2）。左岸A14520.0m,A21158.095m,右岸A1長4676.88m,A2長336.635m,拆除現(xiàn)有擋土墻駁岸139m其中機(jī)械土、運(yùn)土23.19萬m,回填土10.3萬mL防汛通道：防汛通道總長為9.759km,泥結(jié)碎石路面厚200。2 、氣候、氣象條件本工程施工處于春、夏、秋、冬四季，夏季盛行東南風(fēng)，冬季盛行西北風(fēng)，受臺風(fēng)影響的季節(jié)為每年511月，故本工程受臺風(fēng)的影響比較大。年平均氣溫15.6C。一月份平均氣溫3.0C左右，七、八月份平均氣溫27.7C,年平均降雨量1100mm全年各月都可能起霧，以每年

5、秋冬最多，一般出現(xiàn)在午夜至次日上午。施工硅時(shí)應(yīng)根據(jù)天氣情況適當(dāng)調(diào)整，不能在氣溫低于0c時(shí)澆筑硅，以確保工程質(zhì)量，并確實(shí)做好養(yǎng)護(hù)措施。夏季要勤灑水，保濕養(yǎng)生。3 、對外交通條件3.1 水路運(yùn)輸葉榭塘下游連通黃浦江，龍泉港南段通過紅旗港（可通行50噸級船舶）可至張涇河、黃浦江。工程船舶可通過黃浦江進(jìn)場，建材運(yùn)輸船舶4歡迎下載精品文檔可采用以下兩條航線：黃浦江一一葉榭塘一一龍泉港一一新開東海港西端，黃浦江一一紫石涇（張涇河）一一紅旗港一一龍泉港南段一一新開東海港西端。3.2 公路運(yùn)輸陸路運(yùn)輸可以利用張漕公路、亭衛(wèi)公路以及通往工程所在地村莊的村級道路。3.3 場內(nèi)運(yùn)輸主要交通道與施工現(xiàn)場有一定距離，需

6、修建臨時(shí)施工便道及施工便橋。臨時(shí)施工便道以泥結(jié)碎石路面為主，寬4.0m,以便器材等直達(dá)施工區(qū)域。4、航道現(xiàn)狀本工程航段位于金山區(qū)境內(nèi)，北起盛梓廟（松江與金山交界），南至運(yùn)石河，全長19.7km（其中從盛梓廟至東海港航段長度為13.2km）沿途經(jīng)阮巷、蔣莊、山陽等村鎮(zhèn)。這是金山區(qū)東部地區(qū)一條重要的南北向航運(yùn)干道和排水通道。從盛梓廟至東海港有以下兩個(gè)航段組成4.1 盛梓廟至中運(yùn)河航段：長8.2km,航道底寬為10m航道面寬為10m,水深22.5m,可通航50t船舶。在盛梓廟的上游處存在一反S型彎道，曲率半徑小，給船舶安全航行帶來較大影響。盛梓廟航段位于松江、金山和奉賢二區(qū)一縣交匯處，左岸屬亭林鎮(zhèn)盛

7、梓廟集，右岸屬奉賢莊行鎮(zhèn)，兩岸有一定數(shù)量的臨河民房，其余為農(nóng)作區(qū)和魚塘區(qū)，現(xiàn)有盛梓廟橋連接兩岸交通。其余航段兩岸為農(nóng)作區(qū)和魚塘區(qū)。與浦南運(yùn)河、中運(yùn)河相交匯（規(guī)劃航道等級為VI級）。4.2 中運(yùn)河至運(yùn)石河航段：長11.5km,其中中運(yùn)河至東海港5.0km,航道底寬為10m航道面寬5歡迎下載精品文檔為34m水?采為1.82.0m,可通航50t船舶。沿線局部建有簡易駁岸，由岸建有化工區(qū)臨時(shí)建材碼頭。兩岸主要為農(nóng)作區(qū)和魚塘區(qū)。與新開東海港相交匯。5、航道整治線布置龍泉港航段北段為金山區(qū)與奉賢縣界河，南段位于金山區(qū)境內(nèi)，北起盛梓廟（與葉榭塘相接），南至新開東海港，航道里程為13.54km,沿途經(jīng)阮巷、蔣

8、莊等鎮(zhèn)。5.1 浦南運(yùn)河中運(yùn)河航段（173#321#斷面）航道基本沿河道中心線布置，航道向兩側(cè)拓寬，航道彎曲半徑均為500m拆除現(xiàn)有簡易駁岸139m全線新建駁岸，與中運(yùn)河采用彎曲半徑連接，彎曲半徑100m航道里程7.05km。5.2 中運(yùn)河至新開東海港航段（321#442#斷面）航道基本沿河道中心線布置，航道向兩側(cè)拓寬，航道彎曲半徑5001000m利用化工區(qū)臨時(shí)建材碼頭178.4m作為駁岸，其余新建駁岸；與新開東海港采用彎曲段連接，彎曲半徑200m航道里程5.55km6、施工場地本工程施工場地包括工程征地范圍和臨時(shí)租地范圍。6.1 工程征地范圍兩側(cè)航道邊界控制線之間，寬為64m的帶狀區(qū)域，為工

9、程征地范圍，可供本工程施工使用。該區(qū)域可基本滿足土方開挖、駁岸和橋梁施工對場地的需要。6.2 臨時(shí)租地6.2.1 局部航段為滿足駁岸基梢開挖臨時(shí)堆土、堆料需要，可沿航道邊界控制線后方臨時(shí)租用一定寬度的帶狀區(qū)域。6.2.2 沿駁岸線，每隔一定距離，在駁岸后方適當(dāng)位置，租用一定6歡迎下載精品文檔范圍的農(nóng)田，設(shè)置施工堆場和施工設(shè)施。7、工程施工特點(diǎn)分析7.1 工程內(nèi)容較多，工程量大，工期緊。7.2 工程呈帶狀分布，施工面長而狹窄，有利于施工的分段和全面展開，但土方開挖、疏浚與駁岸、橋梁施工有一定的相互干擾，予乞難協(xié)調(diào)。7.3 本工程駁岸采用有圍堰條件下施工，除工程量清單提供的施工圍堰數(shù)量外，其余駁岸

10、施工圍堰利用擬建駁岸前方待拓寬土體。7.4 施工用水、施工用電等由施工單位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況提出負(fù)荷用量，可由建設(shè)單位協(xié)助與供電、供水部門商定提供用源。7.5 施工單位在施工期間，須嚴(yán)格執(zhí)行上海市政府發(fā)布的上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定。7.6 工程施工技術(shù)要求按施工圖中的設(shè)計(jì)說明及招標(biāo)文件規(guī)定的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。7.7 施工廢料應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，并做好施工現(xiàn)場的整潔，爭創(chuàng)市級文明工地。五、編制主要內(nèi)容1、編制說明、施工管理目標(biāo)和投標(biāo)的準(zhǔn)備。2、工程簡介：工程概況、施工特點(diǎn)的分析。3 、施工技術(shù)方案，包括施工整體部署及工藝流程、施工準(zhǔn)備、施工測量以及主要施工工序的施工方法、施工技術(shù)措施和施工現(xiàn)

11、場總體布置等。4 、施工組織管理體系，包括施工管理網(wǎng)絡(luò)體系，施工組織管理措施和施工機(jī)械、人員的配備計(jì)劃。7歡迎下載精品文檔5 、工程質(zhì)量保證措施，包括工程質(zhì)量保證體系、工程質(zhì)量保證措施及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施。6 、安全文明施工措施及保證體系。7 、施工計(jì)劃安排、包括工程施工進(jìn)度計(jì)劃表、工期保證措施，勞動力計(jì)劃表、施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃、工程材料進(jìn)場計(jì)劃及資金使用計(jì)劃表。8 、其他措施：消防及治安措施、管線防護(hù)措施、趕潮施工措施。六、本工程所應(yīng)參照的規(guī)范、規(guī)程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1 、水運(yùn)工程硅施工規(guī)范(JTJ26896)2 、港口工程地基規(guī)范(JTJ25098)3 、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ22198)4、港

12、口工程樁基規(guī)范(JTJ25498)5 、水運(yùn)工程硅質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTJ26996)6 、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ33-86)7 、鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JGJ107-96)8 、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-86)9 、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ46-88)10、鋼筋硅用鋼筋(DB/T1499-84)11、本工程招標(biāo)文件規(guī)定的設(shè)計(jì)規(guī)范及其他七、施工管理目標(biāo)1、工期：1.1 、招標(biāo)文件要求工期招標(biāo)文件要求工期2000年12月26日2001年11月30日，總工期339個(gè)日歷天8歡迎下載精品文檔1.2 自定工期為增強(qiáng)職工的憂患意識，保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，擬定工期提前29天。

13、自定竣工日期為2001年11月1日，總工期310日歷天。開工日期2000年12月26日，竣工日期2001年11月5日，總工期314日歷天2、質(zhì)量：優(yōu)良級，單位工程合格率100%優(yōu)良率90%Z上。3 、文明：嚴(yán)格執(zhí)行上海市政府發(fā)布的上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定，爭創(chuàng)市級文明工地。4 、安全：確保安全、無事故工地。5 、成本：降低預(yù)算費(fèi)用。9歡迎下載精品文檔I施工質(zhì)量自報(bào)等級及獎(jiǎng)懲措施一、質(zhì)量管理目標(biāo)質(zhì)量承諾：保證優(yōu)良級，爭創(chuàng)部優(yōu)工程單位工程合格率100%優(yōu)良率90%Z上，和疏浚部分幾其他標(biāo)段密切配合，接受業(yè)主指導(dǎo)，爭創(chuàng)部優(yōu)工程。工程保修：本工程交付使用后，在合同規(guī)定工程保修期一年內(nèi)，凡屬施

14、工造成的質(zhì)量問題，本公司負(fù)責(zé)維修，不留隱患，一切費(fèi)用由本公司負(fù)擔(dān)。二、獎(jiǎng)懲措施1、對業(yè)主的承諾如施工質(zhì)量經(jīng)上海市港口工程質(zhì)量建設(shè)監(jiān)督站驗(yàn)收達(dá)不到優(yōu)良工程，愿意接受業(yè)主按80萬元人民幣總額對我們的罰款。2、本公司內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施2.1 、我公司本著“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各下屬施工隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。2.2 、凡各下屬施工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程、不按圖施工或發(fā)生了質(zhì)量問題，將追究責(zé)任人責(zé)任，扣除其當(dāng)月獎(jiǎng)金并記過一次。2.3 、本工程市政部分如經(jīng)上海市港口工程質(zhì)量建設(shè)監(jiān)督站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良工程，項(xiàng)目部全體成員給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。如達(dá)不到優(yōu)良工程，給予重罰。2.4 、實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、

15、抽查、每月一次大檢查、市質(zhì)監(jiān)站抽查、評定質(zhì)量等形式作為依據(jù)。10：迎下載精品文檔n、施工技術(shù)方案一、施工方案1 、施工總體部署1.1 項(xiàng)目部人員配備為了優(yōu)質(zhì)高效地完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工特點(diǎn)，我們擬選派本公司具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理人員組成該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理部，以確?，F(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作能步步到位。有關(guān)管理體系網(wǎng)絡(luò)見施工組織管理措施章節(jié)。1.2 施工段劃分根據(jù)現(xiàn)場具體施工條件踏勘情況及本工程工程量及施工進(jìn)度的要求，在標(biāo)段基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分4個(gè)施工段，左、右兩岸各2個(gè)施工段,各施工段之間施工隊(duì)相互配合。（東岸、西岸以中心為界，每岸分為兩個(gè)施工段）1.3 施工隊(duì)伍組織本公司下

16、屬4支參加過類似工程施工，技術(shù)過硬、人員配備齊全的施工隊(duì)伍承擔(dān)本工程的施工任務(wù)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)工程進(jìn)度安排、施工質(zhì)量和文明安全施工情況，施工隊(duì)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，施工隊(duì)伍下設(shè)若干作業(yè)隊(duì)、班組。施工隊(duì)伍、作業(yè)隊(duì)、班組明確分工，又互相協(xié)作，在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，加快進(jìn)度、保證質(zhì)量、降低工程成本，項(xiàng)目部制定相應(yīng)的措施，布置施工任務(wù)，提高隊(duì)伍的積極性、自覺性。2 、施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1 組織現(xiàn)場管理人員進(jìn)一步勘察現(xiàn)場、學(xué)習(xí)熟悉圖紙，向施工班組進(jìn)行施工技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)交底。1伊迎下載精品文檔2.1.2 和業(yè)主辦理好交樁手續(xù)，在現(xiàn)場建立符合精度要求的高程控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和軸線控制樁

17、，進(jìn)行河道工程、擋墻結(jié)構(gòu)定線放樣。2.1.3 編制分部、分項(xiàng)工程施工工藝卡，劃分施工任務(wù)，進(jìn)行施工質(zhì)量目標(biāo)分解。2.1.4 組織技術(shù)人員對施工圖紙進(jìn)行翻樣，編制鋼筋加工配料單和結(jié)構(gòu)模板加工圖，確定擋墻、河道疏浚的施工工藝，提出基坑開挖、維護(hù)、排水的技術(shù)方案和措施。2.1.5 進(jìn)一步深化施工技術(shù)方案，使方案更可行，更具有操作性，更節(jié)省成本，提高工效。2.1.6 進(jìn)一步制定施工順序，編制出詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，以滿足招標(biāo)文件規(guī)定的節(jié)點(diǎn)工期，確保關(guān)鍵工序安排達(dá)到投標(biāo)工期的要求。2.2 物資準(zhǔn)備2.2.1 計(jì)算出該工程每個(gè)施工段所需的主要材料，如鋼筋、水泥、黃砂、石子、塊石等材料的規(guī)格、數(shù)量，及時(shí)地聯(lián)系

18、貨源，編制材料進(jìn)場計(jì)劃和試驗(yàn)計(jì)劃，并按時(shí)收取材料質(zhì)保單。2.2.2 預(yù)先確定出外購產(chǎn)品的供應(yīng)方式，及時(shí)安排到位。2.2.3 選擇好基坑開挖等主要機(jī)械設(shè)備的規(guī)格和結(jié)構(gòu)施工所需的模板的規(guī)格以及其他施工必備的設(shè)備、機(jī)械、工具，擬定進(jìn)場計(jì)劃時(shí)間。2.3 生產(chǎn)準(zhǔn)備2.3.1 平整場地，搭建好生產(chǎn)、生活所需的臨時(shí)設(shè)施，如施工便道、鋼筋和木材加工硼、水泥倉庫、辦公室等。2.3.2 將施工用電源、水源及時(shí)接入施工現(xiàn)場，通過布置管路、線路達(dá)到各用電點(diǎn)、用水點(diǎn)，開好施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的排水溝，做好排水工作。12：迎下載精品文檔2.3.3 張貼安民告示和安全行船、行車信號，及時(shí)與周邊有關(guān)單位、部門取得聯(lián)系，求得他們的支

19、持、理解、配合、做好愛民、禾1J民、便民工作，以利順利進(jìn)行施工。2.3.4 架設(shè)企業(yè)形象宣傳牌，自加壓力。3 、施工測量3.1 測量原則根據(jù)業(yè)主提供的規(guī)劃紅線、結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、水準(zhǔn)點(diǎn)，結(jié)合招標(biāo)文件精神，施工時(shí)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，結(jié)構(gòu)物定位放線和控制網(wǎng)布設(shè)以及高程引測均須符合港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ221-98)、疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTI331-99)。使用的測量儀器須經(jīng)過質(zhì)檢部門校定，監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。測量放樣按照設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，軸線點(diǎn)或坐標(biāo)進(jìn)行測放，并請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)軸放樣要反復(fù)進(jìn)行，減少誤差，每次使用測放新的水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線前必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)測簽證后方可作

20、為施工使用。做好測量標(biāo)志的保護(hù)，作為長期使用的工程制點(diǎn)必須用硅塢樁，并引出攀線標(biāo)志，必要時(shí)砌磚井號予以保護(hù)。每次測量前要做好各種需要的計(jì)算工作，并且進(jìn)行驗(yàn)算，測量過程中必須有測量記錄，測量資料需及時(shí)整理。3.2 測量工作難點(diǎn)3.2.1 河道設(shè)計(jì)岸線圓弧線的測量。(1)圓弧線的放樣圓曲線四要素T、L、E、Q一般工程設(shè)計(jì)圖中已給定，沒有詳細(xì)數(shù)據(jù)的亦有R、,可根據(jù)公式進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)南北兩岸線形的不同情況，可采用偏角法、弦線支距法詳細(xì)測放，測放時(shí)注意圓弧線的平順相接。1歲迎下載精品文檔(2)放樣圓曲線遇障礙時(shí)的處理方法，有時(shí)交點(diǎn)位于測放難于立點(diǎn)處，無法從交點(diǎn)出發(fā)，放樣曲線主點(diǎn)，沒有主點(diǎn)也就無法放樣曲線

21、的細(xì)部點(diǎn)，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形條件及圓弧線的凹凸方向，對兩側(cè)線的交點(diǎn)上不能設(shè)站等情況采取可行措施，此時(shí)要注意測量數(shù)據(jù)計(jì)算的準(zhǔn)確及測放的精度要符合施工規(guī)范要求。3.3 軸線測量(1)用蘇光-J2經(jīng)緯儀進(jìn)行擋墻結(jié)構(gòu)及四座機(jī)耕橋結(jié)構(gòu)的軸線定位及底板定位，測量定位精度必須滿足施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)由于施工場地通視條件較好，故根據(jù)規(guī)范要求布設(shè)三角網(wǎng)，并將三角網(wǎng)閉合差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，以此作為施工現(xiàn)場平面控制來設(shè)置基線。(3)對軸線控制點(diǎn)必須設(shè)置在材料運(yùn)輸不會影響的區(qū)域，利用素硅將控制樁四周埋設(shè)保護(hù)好，以減少位移，同時(shí)標(biāo)記出明顯的測量控制標(biāo)志，防止施工人員造成人為破壞。(4)軸線測量

22、放樣工作要重視復(fù)核手續(xù)，每次測放、復(fù)核數(shù)據(jù)都應(yīng)記錄在案，以備日后查找，同時(shí)請監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證。(5)基坑開挖時(shí)必須對軸線進(jìn)行初步控制，保證基梢的平面位置和斷面尺寸。3.4 高程測量3.4.1 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置根據(jù)業(yè)主或工程師提供的高程制點(diǎn)，用經(jīng)緯儀在沿線布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)的同時(shí)，布置高程控制點(diǎn)，使用水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、尺墊將高程控制點(diǎn)引測至施工現(xiàn)場不受施工影響的地方。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置以每150m設(shè)置1個(gè)為宜。引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)須符合有關(guān)測量規(guī)范的要求，測量閉合差不超過土1平迎下載精品文檔12VmmQ為公里數(shù)），臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程必須經(jīng)過監(jiān)理工程師復(fù)核驗(yàn)收合格后方可使用，每次復(fù)核后應(yīng)作好記錄。水準(zhǔn)測量在操作上雖不

23、復(fù)雜，但要達(dá)到所需的精度，卻比較困難，因此，在水準(zhǔn)測量過程中，除視線長度小于75m前后視距差小于3m前后視距累積差小于6m視線離地面高度大于0.3m,基本分劃輔助分劃（黑紅面）讀數(shù)校差小于2.0mm基本分劃輔助分劃（黑紅面）所測高程,高程校差小于3.0mm等技術(shù)要求外（DS3,同時(shí)要掌握產(chǎn)生誤差的規(guī)律，化不利因素為有利條件，立尺時(shí)，立尺點(diǎn)做標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤可在原位立尺重測，尺墊要踩實(shí)，尺上水準(zhǔn)泡居中，換站快、步測準(zhǔn)、觀測時(shí)，操作要輕、穩(wěn)。對先要清晰、圖象顯示穩(wěn)定，讀數(shù)要準(zhǔn)確，記錄用專用簿，書寫清楚，每測一站，如讀數(shù)較差和高差較差不符合上述技術(shù)要求，應(yīng)重測，直至符合要求后，方可移至下一站。3.4

24、.2 結(jié)構(gòu)工程標(biāo)高控制結(jié)構(gòu)工程的標(biāo)高須從附近臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測，引測應(yīng)進(jìn)行往返測一個(gè)來回，以確保測量精度。對擋墻工程而言，首先應(yīng)控制好基底標(biāo)高，而后嚴(yán)格控制各結(jié)構(gòu)層的頂面標(biāo)高，保證結(jié)構(gòu)高度。每完成一次結(jié)構(gòu)物標(biāo)高的引測放樣必須復(fù)核，作好記錄，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。3.4.3 駁岸沉降位移觀測（1）每節(jié)駁岸設(shè)置固定的沉降位移觀測點(diǎn)（壓頂頂部）。L擋土墻、墻后回填、墻前疏浚施工過程中，以及竣工后6個(gè)月內(nèi)，應(yīng)對駁岸進(jìn)行定點(diǎn)的沉降位移觀測。（2）墻后回填、墻前疏浚過程中沉降位移觀測：應(yīng)對相應(yīng)岸段駁岸的位移進(jìn)行監(jiān)測，每天一至二次（直至位移穩(wěn)定），若發(fā)生異常位移，應(yīng)立即停止疏浚，并采取有效措施

25、。1字迎下載精品文檔(3)竣工后6個(gè)月內(nèi)沉降位移觀測：每月一次。4 、施工總體原則4.1 每個(gè)施工段設(shè)正副隊(duì)長各一名，全面負(fù)責(zé)該段落的施工，向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，服從項(xiàng)目部的指揮、調(diào)度。4.2 各施工隊(duì)伍使用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一送法定檢測單位檢測，合格后方可使用。4.3 由項(xiàng)目部的技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測放組和各施工段的測放人員在現(xiàn)場建立符合精度要求的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，請監(jiān)理工程師復(fù)測合格后向各施工隊(duì)伍交底，標(biāo)于平面布置圖上。4.4 各結(jié)構(gòu)施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人向各施工隊(duì)伍進(jìn)行施工技術(shù)和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，對基坑開挖等工序要進(jìn)行安全技術(shù)交底，使管理人員思想統(tǒng)一，心中有數(shù)，同時(shí)請工程師

26、到場，以利和工程師密切配合。各施工隊(duì)伍及時(shí)向施工作業(yè)隊(duì)、班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，落實(shí)到個(gè)人，提高職工的質(zhì)量意識和安全意識。4.5 工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作實(shí)行班組自檢、互檢，施工隊(duì)伍自檢、項(xiàng)目部復(fù)驗(yàn)，監(jiān)理抽驗(yàn)三級質(zhì)量管理制度。隱蔽工程要及時(shí)做好資料，及時(shí)請項(xiàng)目部、監(jiān)理驗(yàn)收，只有上道工序通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。4.6 挑選測放迅速準(zhǔn)確、計(jì)算精確、吃苦耐勞的技術(shù)人員組成專職測放組，經(jīng)?；钴S在施工第一線，嚴(yán)格實(shí)行測放三級復(fù)核制度(施工隊(duì)、項(xiàng)目部、監(jiān)理)做到有放必復(fù)，放復(fù)及時(shí)，質(zhì)量有保證，進(jìn)度按計(jì)劃。4.7 由項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)有關(guān)人員組成QC舌動小組，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，組織參觀樣板工程，達(dá)到相互交

27、流，互通信息，提高質(zhì)量意識，促進(jìn)該建設(shè)工程的質(zhì)量不斷提高。4.8 將爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的活動貫穿于施工過程之中，在各施工隊(duì)之間及班組之間開展比質(zhì)量賽進(jìn)度、比安全賽場容、比效益賽節(jié)約、比干勁1供迎下載精品文檔賽精神文明的勞動綜合競賽活動，活躍氣氛，調(diào)動廣大職工的勞動積極性，提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。5 、總體施工方法前期準(zhǔn)備階段完成航道邊界控制線放樣，組織實(shí)施征地拆遷，實(shí)現(xiàn)三通一平。施工實(shí)施階段總體施工方法為：駁岸分段同步施工，航道土方（開挖疏浚）與駁岸交叉同步施工。具體如下：5.1 施工段的劃分劃分4個(gè)駁岸施工段。各段同步展開，以加快工程進(jìn)度。5.2 施工段內(nèi)施工順序根據(jù)工程內(nèi)容、特點(diǎn)、施工條件、工藝

28、、土方利用和工期等因素，確定施工段內(nèi)的施工順序?yàn)椋海?）開挖駁岸（橋梁處除外）基梢，為駁岸干地施工創(chuàng)造條件，并形成土方開挖的排水溝。（2）進(jìn)行駁岸主體結(jié)構(gòu)施工，遵循“先地下，后地上”的原則，按10m一個(gè)施工段進(jìn)行。（3）完成一定長度重力式駁岸施工，相應(yīng)進(jìn)行土方回填工作，同時(shí)進(jìn)行排水設(shè)施敷設(shè)。（4）自右側(cè)駁岸基梢向左進(jìn)行標(biāo)高2.5m以下土方開挖（挖掘機(jī)“挖、運(yùn)、卸”），土方主要堆放在左側(cè)堆土泥塘；同步進(jìn)行右側(cè)駁岸（橋梁、圍堰處除外）施工。5.3 結(jié)合駁岸施工，同步完成沿線排水管道設(shè)置和支流機(jī)耕橋架設(shè)。（非本工程范圍）5.4 駁岸回填結(jié)束后，設(shè)立航標(biāo)及交通安全標(biāo)志，修筑防汛道路，最后全線實(shí)施綠化1

29、/迎下載精品文檔6 、施工總體布置6.1 土方開挖與駁岸施工場地主要滿足土方開挖、駁岸基梢開挖、施工便道、臨時(shí)堆場和施工設(shè)施等需要。本工程駁岸施工場地如下：(1)駁岸施工主要利用駁岸前沿線與航道邊界控制線之間、寬為10.5m的帶狀區(qū)域，該區(qū)域可基本滿足駁岸施工對場地的需要。(2)局部航段為滿足駁岸基梢開挖臨時(shí)堆土、堆料需要，沿航道邊界控制線后方臨時(shí)租用一定寬度的帶狀區(qū)域。每隔一定距離，在駁岸后方適當(dāng)位置，租用農(nóng)田，設(shè)置施工堆場和施工設(shè)施等。(3)現(xiàn)地面標(biāo)高2.5m以上土方開挖為土方開挖施工場地。6.2 堆土泥塘布置堆土泥塘布置方案如下：標(biāo)高2.5m以上開挖土方：初步擬定堆土泥塘主要租用航道邊界

30、控制線后方農(nóng)田，平行航道布置，寬10m呈帶狀分布，堆高2m遇民房較多無法布置時(shí)，則分散集中堆放，具體實(shí)地施工時(shí)調(diào)整。堆土泥塘與各施工段基本對應(yīng)。6.3 交通運(yùn)輸本工程交通運(yùn)輸主要包括土方場內(nèi)場外運(yùn)輸、材料構(gòu)件設(shè)備進(jìn)場和場內(nèi)運(yùn)輸。6.3.1 施工通道布置(1)沿兩側(cè)駁岸基梢后方平行于駁岸各設(shè)置一條貫通的縱向施工便道(4m寬)(支流河道架設(shè)施工便橋或局部施工土堤)，連通村級機(jī)耕路及主要交通道。(2)在橋梁施工場地兩側(cè)邊緣，各設(shè)置一條橫向施工便道(4m寬),連通縱向施工便道。(非本工程范圍)1弟迎下載精品文檔（3）當(dāng)耕作土和開挖土方堆放在同一處時(shí)，在堆土泥塘中部設(shè)置一條縱向施工便道（4m寬）予以分隔

31、，且兩端設(shè)置橫向施工便道（4m寬）連通縱向施工便道。上述施工便道可以形成場內(nèi)施工交通網(wǎng)。6.3.2 土方場內(nèi)場外運(yùn)輸（1）場內(nèi)運(yùn)輸：開挖土方首先堆放在兩側(cè)堆土泥塘。場內(nèi)運(yùn)輸線路為：開挖范圍一一縱向、橫向施工便道一一泥塘施工便道一一堆土泥塘。場內(nèi)運(yùn)距均在1km以內(nèi)。（2）場外運(yùn)輸：根據(jù)土方綜合利用調(diào)研，施工期間，標(biāo)高2.5m以上開挖土方及駁岸基梢土方首先考慮用于回填土及橋接坡，其余土方先堆放在堆土泥塘，然后外運(yùn)，場外運(yùn)輸線路如下：空車：置泥處一一張漕公路（亭衛(wèi)公路）一一橫向機(jī)耕路一一駁岸后縱向施工便道、便橋一一泥塘施工便道一一堆土泥塘。重車：堆土泥塘一一泥塘施工便道一一駁岸后方縱向施工便道、便為

32、一一張漕公路（亭衛(wèi)公路）。6.3.3 建材構(gòu)件設(shè)備運(yùn)輸（1）水路：采用以下兩條航線進(jìn)場：黃浦江一一葉榭塘一一龍泉港為一新開東海港西端，黃浦江一一紫石涇（張涇河）一一紅旗港一一龍泉港南段一一新開東海港西端。（2）陸路：與土方外運(yùn)類似，重車通過滬杭公路、張漕公路縱向施工便道進(jìn)場，空車通過相反方向出場。7 、臨時(shí)附屬工程7.1 施工便道施工便道采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)，寬4.0m,沿線布置，長9759m7.2圍堰施工（附圖）1奐迎下載精品文檔根據(jù)河道工程布置，部分支流在河道施工時(shí)，需修建臨時(shí)擋水堰體，以便進(jìn)行開挖施工。堰體優(yōu)先考慮草袋土圍堰方式，內(nèi)側(cè)粘土心墻。根據(jù)本工程所在地的施工實(shí)際情況，圍堰頂高程應(yīng)

33、盡量與原地面平，以便作施工便道使用，即堰頂采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。圍堰頂寬1.0m,堰外邊坡1:1.5,堰內(nèi)邊坡1:1.0,坡腳與基坑邊緣距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑坡度而定，但不小于1.0m。圍堰填筑前原清除堰底的樹根、石塊、淤泥等雜物。宜用松散的粘性土或粉質(zhì)粘土筑堰，塑性指數(shù)一般應(yīng)大于12,不得使用含有樹根、草皮和有機(jī)物質(zhì)的土壤，填出水面瓦應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。土袋可用草袋或化纖編織袋，袋內(nèi)裝土量一般為袋容量的1/2,土袋口用麻線縫合。填筑應(yīng)自上游開始至下游合攏，土袋上下層之間應(yīng)填一層土，內(nèi)外層搭接應(yīng)錯(cuò)開，搭接長度1/21/3,并要求密實(shí)整齊。圍堰應(yīng)經(jīng)常檢查，做好維修養(yǎng)護(hù)，尤其在風(fēng)期施工時(shí)，更應(yīng)加強(qiáng)檢查養(yǎng)護(hù)

34、，以保證施工安全。具體圍堰布置情況為：1m高草包圍堰2155m2m高草包圍堰2088m8 、土方工程施工第層為松散的人工耕植土，以粘性土為主，含植物根莖等，層厚0.3m0.9m。第層為黃色粘性土硬殼層，除受暗浜、洼地等切割而變薄或缺失外，土質(zhì)較好且比較穩(wěn)定，從龍泉小學(xué)向南龍泉港人工開挖段，土質(zhì)逐漸變硬，土性漸變?yōu)檎承酝?，局?層頂部呈硬粗狀態(tài)。第層土質(zhì)存在一定的差異，以軟塑狀態(tài)土的2層灰色粘土為主，局部地段由于土層相變?yōu)?層淤泥質(zhì)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。第層灰色淤泥質(zhì)粘土。23迎下載精品文檔開工前必須對現(xiàn)場各類現(xiàn)有建筑物，障礙物和管線設(shè)施的位置情況，進(jìn)行現(xiàn)場核對和調(diào)查，如果用地范圍附近的現(xiàn)有建筑物和設(shè)

35、施，由于位置關(guān)系必須拆除、遷移時(shí)，應(yīng)經(jīng)過與有關(guān)部門的協(xié)商妥善解決。根據(jù)上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)內(nèi)河配套航道整治工程-施工招標(biāo)文件表2-5所列航道沿線工程、地下管線、跨河電纜分布表如下：序號工程所在處斷面兩側(cè)工程地下管線高壓線路（跨河）其他（跨河）1354水J取水設(shè)施2朱漕公路以南3065ms圍內(nèi)上海煤氣公司金閔液化石油氣管道，埋深約9m頂管法施工，建造已10余年3朱漕公路北側(cè)下水管道4朱漕公路以南約103m5376自來水公司漕涇鎮(zhèn)第二泵站抽水口6391金山港監(jiān)船舶簽證浮碼頭2售迎下載精品文檔8.1 航道浚深拓寬尺度航道浚深拓寬底寬即河道設(shè)計(jì)底寬為28.0m。航道浚深拓寬底面標(biāo)高即河道設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-1.0

36、m。航道浚深拓寬邊坡：根據(jù)航道沿線的土質(zhì)及自然邊坡現(xiàn)狀、施工船機(jī)的特點(diǎn)，確定航道浚深拓寬邊坡為1:2.5。8.2 施工工藝選擇根據(jù)水位情況和施工工藝的使用條件，航道土方考慮如下施工工藝：標(biāo)高2.5m以上土方：采用推土機(jī)直接挖運(yùn)和挖掘機(jī)”挖、運(yùn)、卸”的陸上開挖工藝。本工程沿線有大量魚塘位于新建工程范圍內(nèi)，直接采用回填，預(yù)留駁岸施工場地，并形成駁岸干地施工條件。8.3 開挖土處理綜合里利用航道土方，對于節(jié)省工程投資、減少良田壓廢、保護(hù)環(huán)境、綜合利用土地資源具有重要意義。根據(jù)開挖土的土質(zhì)條件，標(biāo)高2.5m以上土方主要為1粉質(zhì)粘土，土性好，標(biāo)高2.5m以下主要為3灰黃色粉質(zhì)粘土和1灰色粉質(zhì)粘土，土性稍

37、差。8.3.1 表層0.20.3m耕作土作為航道綠化土，開挖時(shí)沿航道就近堆放。8.3.2 標(biāo)高2.5m以上土方首先用于低洼岸段駁岸后方回填土，開挖時(shí)沿航道就近堆放，其次用于改建橋梁接坡，在橋梁附近臨時(shí)借地堆放。多余土方租臨時(shí)借地分塊集中堆放，根據(jù)附近土方需求情況，逐步外運(yùn)，如工程所在村莊低洼地填土及村級機(jī)耕路土方用等。8.4 航道土方開挖工程8.4.1 施工機(jī)械選擇施工機(jī)械選擇見開挖土方機(jī)械配備章節(jié)。22：迎下載精品文檔8.4.2 測量放樣本地段高程控制測量首先布設(shè)四等水準(zhǔn)網(wǎng)，然后用普通水準(zhǔn)測量進(jìn)行加密。河道縱斷面測量分基本測量和水平測量兩步進(jìn)行。坡度線放樣首先根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和放樣點(diǎn)到已知工程點(diǎn)

38、的距離，計(jì)算放樣點(diǎn)工程；并適當(dāng)測設(shè)坡度中間點(diǎn)。8.4.3 基面清理在工程用地范圍內(nèi)的所有樹墩、樹根、灌木等垃圾亦應(yīng)清除運(yùn)走。在地面的表土、草皮應(yīng)按30cm深度范圍內(nèi)清除，并送到指定地點(diǎn)堆放。主要采用推土機(jī)清基。8.4.4 土方的開挖、運(yùn)輸(1)基坑排水基坑表面積水采用明排，基坑的明溝排水系統(tǒng)應(yīng)考慮到兩種不同的情況，一是基坑開挖時(shí)期，二是基坑開挖完成后，修建主體建筑物時(shí)期?；娱_挖后，在四周開挖深30cm,底寬40cm的排水溝，在四角外設(shè)置70*80*60cm的積水坑，以便放置水泵抽水，排除明水。(2)施工要求土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)

39、報(bào)監(jiān)理工程師。如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)注重土方平衡調(diào)配，部分開挖土直接用于回填工程使用。當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范要求用于土方填筑和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。(3)采用機(jī)械開挖施工，開挖標(biāo)高2.5m以上土方，土方開挖邊坡成為1:2.5開挖土方順序，首先用TG14慳濕地推土機(jī)由河道邊側(cè)開始2歲迎下載精品文檔施工，并預(yù)留圍堰土方，保持河床斷面平整度，深度1m左右為1個(gè)作業(yè)班，分段施工并留置階梯形作業(yè)班，便于推土?xí)r排水。8.5 回填土取土前應(yīng)普查料場土質(zhì)和土料的天然含水量，對于淤泥土、雜質(zhì)土、凍土塊、膨脹土、分散性粘土等特殊材料，不宜使用；取土場周圍布置截水溝，

40、并做好取土場排水措施，當(dāng)土料的天然含水量接近施工控制下限值時(shí)，宜采用立面開挖方式取土；若含水量偏大，宜采用平面開挖方式取土，必要時(shí)要進(jìn)行翻曬。8.5.1 一般要求填方地段應(yīng)首先進(jìn)行場地清理和填前碾壓。在填方開工前至少3天，應(yīng)將即將填筑的工程斷面圖提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理指定的路線走向、標(biāo)高和橫斷面。填方作業(yè)均不得對鄰近的設(shè)施及其正常使用生產(chǎn)影響和破壞。在整個(gè)施工期間，始終保證堤床面排水暢通。非適用材料，不得用于填筑堤基。施工過程中，應(yīng)保證測量工作的正常進(jìn)行和測量標(biāo)志完好。8.5.2 填筑作業(yè)需分層填筑。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)，應(yīng)該水平分層由低處開始填筑，不得順坡鋪筑。

41、填筑施工時(shí)，實(shí)行小合段分倒土的施工方法。每段長度10m,且分層統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓，運(yùn)土的自卸汽車把土運(yùn)至作業(yè)面旁，用人工推平。每層鋪料厚度為25cm然后用電動蛀夯統(tǒng)一碾壓。填筑過程中，若出現(xiàn)“彈簧土”、松土層、層間光面、層間中空或剪切破壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，刨除后鋪填新土，進(jìn)行碾壓。2羋迎下載精品文檔8.5.3 碾壓施工施工前應(yīng)先做碾壓試驗(yàn)，驗(yàn)證碾壓質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)干密度值，分段填筑時(shí)，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓，欠壓和過壓，上下兩分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。碾壓電動蛀夯或人工磁具夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，嚴(yán)禁漏壓、欠壓或過壓。8.5.4 雨季施工雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面，當(dāng)降小雨時(shí)，應(yīng)停止粘

42、性土填筑。粘性土填筑面在下雨時(shí)人行不宜踐踏，并應(yīng)嚴(yán)禁車輛通行，雨后恢復(fù)施工，填筑面應(yīng)經(jīng)常晾曬，復(fù)壓處理，必要時(shí)應(yīng)對表層再次進(jìn)行處理，并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。對低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)堤基，應(yīng)避開雨季施工。8.5.5 防水、排水施工期間，應(yīng)保持現(xiàn)場始終處于良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水溝，以保持施工場地不積水和不受沖刷破壞等。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田耕地等處,亦不得污染自然水源和引起淤積或沖刷。9 、重力式擋墻駁岸9.1 重力式擋墻駁岸A1采用重力式漿砌石擋墻駁岸重力式擋土墻結(jié)構(gòu)A1:A1型擋墻由底板和漿砌墻身及壓頂組成，底板及壓頂采用現(xiàn)澆C25鋼筋硅結(jié)

43、構(gòu)，擋墻上寬0.50m,底板底標(biāo)高0.9m,底寬2.3m,厚0.3m。為降低墻后地下水位，減小剩余水壓力，在L轉(zhuǎn)角處設(shè)排水孔及倒濾設(shè)施。駁岸墻頂標(biāo)高3.7m,標(biāo)高1.5m以下采用斜坡式2字迎下載精品文檔土坡，邊坡1:2.5;標(biāo)高1.5m處設(shè)0.75m寬的平臺。變形縫間距10m采用泡沫塑料板填縫。該結(jié)構(gòu)駁岸前沿線距航道底邊線7.5m,見設(shè)計(jì)圖紙。依次進(jìn)行基梢開挖（排水）、硅墊層現(xiàn)澆、硅底板現(xiàn)澆、漿砌墻身及壓頂、倒濾層設(shè)置、基梢回填壓實(shí)等施工。部分地段須修筑臨時(shí)圍堰。施工過程中采用明溝排水。遇局部流沙采用井點(diǎn)降水。9.1.1 土方工程根據(jù)工程施工現(xiàn)場特點(diǎn)，原地面標(biāo)高在4.0m左右，按設(shè)計(jì)圖紙要求，

44、基坑挖土面標(biāo)高為0.8m（不包括齒坎），考慮分二次進(jìn)行作業(yè)。第一次機(jī)械挖土，第二次人工挖土。挖土采用挖掘機(jī)配合挖土配合自卸汽車運(yùn)土。當(dāng)機(jī)械挖土到離設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm時(shí)停止作業(yè)，其余土方采用人工挖土及修坡。9.1.2 C10素硅墊層整平、夯實(shí)基坑底部，用經(jīng)緯儀、線錘，將基礎(chǔ)軸線引入基坑，基坑兩端設(shè)置龍門架。在龍門樁上劃出墊層、基礎(chǔ)面標(biāo)高線。在基坑底部鋪10cm素硅。為此在龍門樁上劃出墊層、基礎(chǔ)面標(biāo)高線。墊層澆筑前，在中間以5m間距加密高程控制樁?？紤]基礎(chǔ)立模需要，墊層施工寬度每側(cè)增加50mm當(dāng)天挖至基底，當(dāng)天澆筑墊層，加強(qiáng)排水，保證坑底干燥，墊層嚴(yán)禁受水浸泡。墊層模板采用5cm厚的木模，短木樁作斜

45、、平撐。擋墻基礎(chǔ)左側(cè)底部為密實(shí)碎石墊層100。9.1.3 擋墻鋼筋工程鋼筋加工包括調(diào)直、除銹、下料剪切、接長、彎曲等工作，本工程鋼筋采用由鋼筋工在鋼筋棚中按施工圖中的配筋圖及施工規(guī)范為依據(jù)集中翻樣，并分類堆放，掛牌顯示，使用過程中按施工的先后順序取用。2供迎下載精品文檔本工程鋼筋由于數(shù)量較少，且直徑較細(xì)，鋼筋剪切采用手動剪切器，鋼筋彎曲由鋼筋工人彎曲成型。為確保鋼筋的焊接強(qiáng)度采用手工電弧焊。在澆好的素硅表面用墨線彈出擋墻邊線和中線位置，根據(jù)受力筋間距和分布筋間距，用粉筆在墊層表面劃出鋼筋排放位置，隨后依線排放翻樣好的底層鋼筋，綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完成后，用預(yù)先預(yù)制好的3cm厚硅墊塊墊在

46、主筋下面作為底層鋼筋的保護(hù)層，墊塊分散均勻布置，使骨架受力均勻?；A(chǔ)底板上層鋼筋綁扎前，依據(jù)上層鋼筋的標(biāo)高，架設(shè)好支架，在支架上劃好鋼筋間距，以便對翻樣好的鋼筋進(jìn)行校驗(yàn)，支架作為網(wǎng)片骨架的支撐，保證網(wǎng)片的穩(wěn)定性，防止鋼筋偏斜和彎曲，同時(shí)，在鋼筋骨架兩側(cè)用鐵絲將3cm厚墊塊均勻的綁扎好作為兩側(cè)鋼筋的保護(hù)層，綁扎上層鋼筋時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙墻身位置予插墻身鋼筋。分布鋼筋的接頭采用綁扎接頭，搭接長度為35d(d為鋼筋直徑)，鋼筋綁扎接頭，在同一截面內(nèi)的受力鋼筋數(shù)量受壓區(qū)不超過50%受拉區(qū)不超過25%其余采用手工電弧焊。鋼筋自檢驗(yàn)收合格后，開具隱蔽工程報(bào)驗(yàn)單報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。9.1.4 模板工程(1)基礎(chǔ)底板基礎(chǔ)

47、底板封頭板和側(cè)模板均采用鋼模板，使用前預(yù)先刷好脫模劑。先安裝封頭板，依據(jù)插板表面標(biāo)記的基礎(chǔ)底板邊線放置封頭板，豎直后固定好，封頭板固定后，沿著基礎(chǔ)邊線將側(cè)模安放好，外側(cè)采用斜撐和平撐固定，間距以1m為宜。(2)壓頂模板，采用定型鋼模，并采用鋼管雙排管為橫豎圍囹，背水面利用鋼管居中作為側(cè)面底支模及斜撐傳至地龍上，迎水面利用鋼管支撐到另一側(cè)地龍上，并設(shè)平撐固定，支撐角度不宜大于90。，用預(yù)制精品文檔撐塊進(jìn)行雙面限位固定，以保證壓頂?shù)暮穸?，控制在?guī)范允許的范圍之內(nèi)，為解決模板拼縫間漏漿，在立模過程中，質(zhì)檢人員應(yīng)督促工人在縫隙大的板間嵌海綿條，以減少漏漿，模板拼縫要嚴(yán)密，縫隙寬度應(yīng)控制在2mmz內(nèi)。(

48、3)模板能及時(shí)拆除，有利于模板的周轉(zhuǎn)，及加快施工進(jìn)度，拆除模板必須等硅達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行，一般迎達(dá)到硅強(qiáng)度的50刈上方可拆模，拆模時(shí)不能用力拉撬，注意拆模順序。拆除后的模板應(yīng)及時(shí)清理涂抹礦物油，集中堆放，以備下一個(gè)施工段使用。9.1.5 硅工程(1)拌制硅所用的水泥、骨料應(yīng)符合招標(biāo)文件及有關(guān)施工規(guī)范的要求，水?dāng)M采用清潔無污染的自來水作為拌和和養(yǎng)護(hù)用水。材料按現(xiàn)場級配單上的規(guī)定進(jìn)行秤量，生料進(jìn)入攪拌機(jī)的順序是大石子一黃砂-水泥一小石子，嚴(yán)格控制用水量，未經(jīng)試驗(yàn)員同意不得變動；第一拌要采取減去二分之一重量石子或用同級配的水泥沙漿，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行正式的拌制工作，在施工過程中試驗(yàn)人員要經(jīng)常檢

49、查硅坍落度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整；拌和時(shí)間要使各種材料混合均勻，色澤一致，一般不少于1.52分鐘；攪拌機(jī)內(nèi)的熟料未出清時(shí)，下一拌材料不得倒入攪拌筒內(nèi)；硅拌制結(jié)束后，攪拌機(jī)滾筒應(yīng)立即用清水石子拌清后，再用清水沖洗干凈。(2)配合比選定硅配合比的選定需根據(jù)硅強(qiáng)度等級和施工和易性要求，將本工程擬使用的水泥、黃砂、石子送至有對外經(jīng)營資質(zhì)等級的試驗(yàn)室，經(jīng)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)確定，并由現(xiàn)場監(jiān)理審定認(rèn)可后方可由試驗(yàn)室提供的硅配合比進(jìn)行硅生產(chǎn)。在施工現(xiàn)場，拌和機(jī)旁需掛配合比標(biāo)牌，并配備劑量設(shè)施磅秤和塌落度筒，以便于質(zhì)檢人員及監(jiān)理隨時(shí)抽檢配合比的合理性及硅2弟迎下載精品文檔拌和的和易性、流動性，以便于確保硅及硅制品質(zhì)量。

50、(3)澆搗前的準(zhǔn)備預(yù)先準(zhǔn)備好操作工具，如插入式振搗器、平板振搗器、鐵鍬、刮尺、木蟹及塑料薄膜、草包等物資，配備75kw柴油發(fā)電機(jī)，注意安全用電，為趕工期，如需夜間施工，須使用太陽燈，數(shù)量要滿足施工亮度及安全要求。(4)硅拌制要求本工程每10m設(shè)一施工縫，因此施工時(shí)按10m為一施工段，硅澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋、支架等細(xì)致檢查，每一施工段方量約為10m,底板方量9川,壓頂方量Int配備1臺JG250型攪拌機(jī)，攪拌機(jī)按每小時(shí)4.3m3計(jì)算，第一次澆筑約需3.0小時(shí)，第二次澆筑約需1.0小時(shí)?；A(chǔ)底板澆搗時(shí)，分層隨澆隨平，邊澆邊振搗，先用2臺振動棒按插點(diǎn)進(jìn)行振搗，按行列式或交錯(cuò)式移動，移動半徑控制在30

51、0mm與模板邊的距離控制在100150mm防止碰撞模板，發(fā)生跑模，振動棒需快插慢拔，上下略微抽動，逐點(diǎn)移動，不得遺漏，振動時(shí)間以硅表面泛漿，不顯著下沉，無氣泡為原則，一般為2040S,然后用平板振動器普振13遍，以達(dá)到硅不漏振、不過振的目的，確保硅的密實(shí)性和強(qiáng)度。基礎(chǔ)底板澆筑時(shí)，面層刮尺刮平，木蟹緊光，墻身處預(yù)留糙面，上插尖狀碎塊石，以加強(qiáng)與漿砌墻身的整體性。澆筑壓頂在漿砌墻身達(dá)到一定強(qiáng)度后后進(jìn)行，要注意鋼模、立模的準(zhǔn)確性，用壓力水沖洗結(jié)合面，然后上鋪水泥凈漿，確保結(jié)合面的強(qiáng)度。9.1.6 漿砌墻身(1)漿砌石施工要點(diǎn)砌筑前，先檢查基礎(chǔ)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。漿砌石所用石料要逐個(gè)檢查，凡風(fēng)化、有裂縫、夾

52、泥層的石塊不2奐迎下載精品文檔能使用，石塊在砌放前應(yīng)清除泥垢、青苔、油質(zhì)等，保持表面干凈，然后用水沖洗，并敲除薄棱邊角。砌筑前石料必須保持濕潤，砌筑面上應(yīng)先鋪沙漿，后放石塊，再灌漿，并用插釬搗實(shí)。塊石砌穩(wěn)后，不得再從底部撬動，以保證石塊下部砂漿飽滿。砌筑中，同一層面應(yīng)大致平衡升高。砌好的塊石，在砂漿初凝后，禁止用重錘敲擊。石料間的豎縫應(yīng)分層灌注砂漿，如縫隙較大，可以在灌注砂漿時(shí)填塞片石，并稍加敲擊，力求砂漿充填緊實(shí)飽滿。漿砌石料要求砌縫寬度控制在1.52.5mm但不應(yīng)小于0.5mm上下層或同一層前后砌筑的石塊，砌縫應(yīng)錯(cuò)開，避免形成通縫。漿砌塊石體一次可以連續(xù)砌筑兩層，在膠結(jié)材料終凝之前，砌體上

53、和砌體四周不允許有強(qiáng)烈震動.如需要連續(xù)砌筑時(shí),應(yīng)當(dāng)在所用膠結(jié)材料終凝前，用鋼絲刷或硬笞帚把漿砌石面的浮渣清除，再用清水沖洗干凈.要作勾縫處理的砌縫應(yīng)認(rèn)真剔除內(nèi)松散漿料.直到要求的勾縫深度為止，同時(shí)要刷洗干凈。如停砌時(shí)間較長，復(fù)工前應(yīng)將表面鑿毛，并清除松動石塊，再沖洗干凈并使之保持濕潤.砌筑時(shí)先鋪一層砂漿，然后繼續(xù)砌石。為了保持漿砌石出露面的整齊美觀，并作為一種補(bǔ)強(qiáng)措施，漿砌石全部水平或垂直砌縫都要求采取勾縫處理.精心勾縫不僅加強(qiáng)砌體的整體性，還可以提高砌石的防滲性能。拌制勾縫用的砂漿要注意砂漿濃度，水灰比太高容易造成塌縫，干縮后也往往容易留下細(xì)小縫隙。勾縫前應(yīng)保持縫內(nèi)干凈濕潤，勾縫時(shí)要注意仔細(xì)

54、把砂漿壓入縫內(nèi)，重要砌體在砂漿初凝后，再第二次壓縫，以防止塌空和干縮造成的細(xì)縫?；铱p外形，采用凸縫。勾縫應(yīng)做到深、凈、實(shí)、緊、平。砌體外露面在膠結(jié)材料初凝后應(yīng)精心養(yǎng)護(hù)。經(jīng)常灑水保持濕潤。33迎下載精品文檔養(yǎng)護(hù)時(shí)間，水泥砂漿砌體一般為14d。(2)漿砌石砌筑方法根據(jù)漿砌墻身尺寸，由木工設(shè)兩個(gè)門架，漿砌墻身尺寸由門架拉線控制，一般每10m為一段。漿砌塊石的砌筑方法有擠漿法和鋪漿法。如砌筑塊石，擠漿不便施工時(shí)，一般多采用鋪漿法，即在清洗干凈的層面上先鋪一層厚度為35mm勺水泥砂漿，然后再砌筑塊石。砌筑時(shí)要分層、分段進(jìn)行，相鄰段高差應(yīng)控制在11.5mm砌好的石塊應(yīng)安放平穩(wěn)，灌漿飽滿。(3)節(jié)約水泥的措

55、施加強(qiáng)施工管理，提高施工管理水平，建立技術(shù)崗位責(zé)任制。動工前應(yīng)根據(jù)砂、碎石的規(guī)格以及級配情況，嚴(yán)格按規(guī)定控制材料用量，精心施工，保證砌筑質(zhì)量?？刂苹铱p寬度最大不超過2.5cm,盡量減少塊石間隙。灌注砂漿時(shí)及時(shí)填塞小塊石和片石。9.1.8 伸縮縫止水材料及安裝(1)伸縮縫止水材料的尺寸及品種規(guī)格等，均應(yīng)符合施工詳圖的規(guī)定。(2)擋墻每10m為一標(biāo)準(zhǔn)段，段與段之間設(shè)沉降縫，采用泡沫塑料板填縫。9.1.9 墻后回填土排水孔(1)502000,倒濾層采用袋裝碎石2000,無紡?fù)凉げ家粚油ㄩL布置，在回填土壓實(shí)至2.5m標(biāo)高時(shí)，通長布置倒濾層。回填土的土質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)要求，應(yīng)控制好含水量，填土中不得含有淤泥

56、、植物根莖、垃圾雜物等?；靥钔烈蠓謱雍粚?shí)，每層厚度不得大于30cm,干容重達(dá)到3住迎下載精品文檔14.5KN/m3?？拷鼡鯄?nèi)側(cè)的填土應(yīng)采用人工夯實(shí)。具體施工工藝同8.5回填土部分。9.2重力式擋墻駁岸A2重力式擋墻駁岸A2用于軟弱地基岸段。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告和測量圖紙，龍泉港航段駁岸沿線存在一定數(shù)量的暗浜，部分航段處于溝浜。對于這些岸段，必須進(jìn)行必要的地基處理，以確保駁岸的安全，措施如下：開挖駁岸基梢至標(biāo)高0.2m,寬度與底板一致，設(shè)置前后兩排碎石樁，樁徑0.6m,樁長4m前排樁距1.5m,后排樁距3.0m,碎石樁上設(shè)0.6m的碎石墊層。然后方可進(jìn)行硅墊層和底板澆筑。駁岸地基軟弱，需要地基處理。首先進(jìn)行基梢