氣缸專題培訓

1、焊裝科設備組氣缸專題培訓廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司廣州分公司整車制造部-焊裝科梁文安2017/05/31目錄1.Univer氣缸型號解讀2.DESTACO氣缸型號解讀3.SMC氣缸型號解讀4.快速接頭、氣管等氣動元件型號簡介5.Univer氣缸內部結構及工作原理6. DESTACO氣缸內部結構及工作原理7.氣缸故障恢復流程8.頻發(fā)氣缸故障交流9.Q&A1.Univer氣缸型號解讀 夾緊氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 勾銷缸型號解讀 翻轉氣缸型號解讀Univer氣缸型號解讀誤區(qū) 夾緊氣缸型號解讀現(xiàn)場氣缸樣式有：UBH40(標準) UBP50(標準) UBP63(標準) UBP80(標

2、準) UBQ40(手動) UBM50(手動) UBM63(手動) UBM80(手動) 夾緊氣缸型號解讀現(xiàn)場使用的壓臂型號現(xiàn)場使用的壓臂型號序號缸徑壓臂型號特征140LKP01CST中間2LKP01DST右側3LKP01SST左側450/63LKP00CL中間5LKP00DL右側6LKP00SL左側780LKP80DP左右雙側8LKP80C中間9LKP80D右側10LKP80S左側 夾緊氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀注意：注意：LCA40 的配套傳感器為的配套傳感器為DF-4L 勾銷缸型號解讀 勾銷缸型號解

3、讀 翻轉氣缸型號解讀Univer氣缸型號解讀誤區(qū)如左圖氣缸銘牌如下：第一行：1522-A 代表氣缸的出廠日期及批次 與型號無關 第二行：LCP 50 060 ECR代表氣缸型號1.迪斯泰克氣缸型號解讀 夾緊氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 勾銷缸型號解讀 翻轉氣缸型號解讀 夾緊氣缸型號解讀 夾緊氣缸型號解讀8UM 502 xx 144表示壓臂的兩個定位銷孔是8 夾緊氣缸型號解讀序號序號缸徑缸徑型號型號特征特征1夾緊臂8JG-169-2-0128JG-170-2-0138JG-171-2-014408UL405-00-117左側，最大打開角度105上安裝面與轉點距離0mm58UL405-15-11

4、7左側，最大打開角度120上安裝面與轉點距離15mm68UL405-25-117左側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離25mm78UL405-45-107左側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm88UM405-00-117中間，最大打開角度105上安裝面與轉點距離0mm98UM405-15-117中間，最大打開角度120上安裝面與轉點距離15mm108UM405-25-117中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離25mm118UM405-45-107中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm128UR405-00-117右側，最大打開角度105上安裝面與轉點距離0mm

5、138UR405-15-117右側，最大打開角度120上安裝面與轉點距離15mm148UR405-25-117右側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離25mm158UR405-45-107右側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離35mm16508UL501-15-144左側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離15mm178UL501-25-144左側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離25mm188UL501-45-144左側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm198UR501-15-144右側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離15mm208UR501-25-144右側，

6、最大打開角度135上安裝面與轉點距離25mm218UR501-45-144右側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm228UM501-15-144中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離15mm238UM501-25-144中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離25mm248UM501-45-144中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm258UM502-15-144中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離15mm；銷孔為8268UM502-45-144中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm；銷孔為827638UL631-15-144左側，最大打開角度10

7、5上安裝面與轉點距離15mm288UL631-45-144左側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm298UM631-15-144中間，最大打開角度105上安裝面與轉點距離15mm308UM631-25-144中間，最大打開角度115上安裝面與轉點距離25mm318UM631-45-144中間，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm328UR631-15-144右側，最大打開角度105上安裝面與轉點距離15mm338UR631-45-144右側，最大打開角度135上安裝面與轉點距離45mm 伸縮氣缸型號解讀 伸縮氣缸型號解讀 勾銷缸型號解讀 翻轉氣缸型號解讀3.SMC氣缸型號解讀

8、 歐標圓缸 薄型缸 雙導桿缸 自鎖缸 歐標圓缸柯馬APC阻擋機構應用 薄型缸 薄型缸 雙導桿缸 自鎖缸4.快速接頭、氣管等氣動元件型號簡介快換接頭KQB2系列KQB2H0801S接頭材料接頭樣式HSTUW管徑06 管徑為6 08 管徑為810 管徑為1012 管徑為12牙徑01S 牙徑為Rc1/4 02S 牙徑為Rc1/203S 牙徑為Rc3/404S 牙徑為Rc4/4*注意：當接頭為直通兩邊插氣管的樣式時，該處表示管徑：00表示兩端直徑一致06表示一側管徑為608表示一側管徑為810表示一側管徑為10快換接頭結構4.快速接頭、氣管等氣動元件型號簡介單向節(jié)流閥單向節(jié)流閥結構4.快速接頭、氣管等

9、氣動元件型號簡介氣管5.Univer氣缸內部結構及工作原理夾緊氣缸夾緊臂四連桿機構四連桿機構殼體角度調節(jié)桿角度調節(jié)桿缸體活塞角度調節(jié)螺母PLC給電磁閥信號電磁閥給氣缸下端供氣氣缸活塞桿上升,推動四連桿機構運動四連桿機構運動將伸縮直線運動轉化為轉動，使夾緊臂夾緊夾緊臂夾緊到位，傳感器感應到擋片，到位信號反饋PLC氣缸夾緊流程PLC給電磁閥信號電磁閥給氣缸上端供氣氣缸活塞桿下降,拉動四連桿機構運動四連桿機構運動將伸縮直線運動轉化為轉動，使夾緊臂打開夾緊臂打開到位，傳感器感應到擋片，到位信號反饋PLC氣缸打開流程PS: 順時針調整，打開角度變大； 逆時針調整，打開角度變?。?.Univer氣缸內部結

10、構及工作原理勾銷缸勾子防塵擋塊四連桿機構感應器擋片下部缸體結構與夾緊缸一致PLC給電磁閥信號電磁閥給氣缸下端供氣氣缸活塞桿上升,推動四連桿機構運動四連桿機構運動將伸縮直線運動轉化為轉動，使夾緊臂夾緊勾子夾緊到位，傳感器感應到擋片，到位信號反饋PLC氣缸夾緊流程PLC給電磁閥信號電磁閥給氣缸上端供氣氣缸活塞桿下降,拉動四連桿機構運動四連桿機構運動將伸縮直線運動轉化為轉動，使夾緊臂打開勾子打開到位，傳感器感應到擋片，到位信號反饋PLC氣缸打開流程5.Univer氣缸內部結構及工作原理伸縮氣缸活塞安裝座傳感器DF-L傳動銷傳感器擋塊活塞桿與傳動銷連接銷及導輪缸體工作原理PLC給電磁閥信號電磁閥給氣缸

11、下端供氣氣缸活塞桿上升,傳動銷伸出氣缸打開到位，傳感器感應到擋片，到位信號反饋PLC氣缸打開流程PLC給電磁閥信號電磁閥給氣缸上端供氣氣缸活塞桿下降,傳動銷縮回氣缸關閉到位，傳感器感應到擋片，到位信號反饋PLC氣缸關閉流程6. DESTACO氣缸內部結構及工作原理夾緊氣缸勾銷缸伸縮氣缸7.氣缸故障恢復流程氣缸故障傳感器無信號夾緊或打開不到位內部卡滯內部需要清洗內部零部件損壞需要更換外部干涉工件貼合度問題外部結構變形傳感器損壞電流電壓不穩(wěn)定發(fā)生碰撞品質不良斷臂碰撞角度調整螺栓松動機器人干涉區(qū)設置不合理等氣缸動作電磁閥損壞閥芯卡滯線圈燒壞品質不良角度調整螺絲松動PM點檢不到位結構缺陷氣管漏氣氣管老化品質不良接頭損壞