建設工程安全生產(chǎn)技術C類

1、建設工程安全生產(chǎn)技術三類人員培訓第1章 土方工程 要點 1、地面挖土方 2、地下挖掘土方 重點掌握內(nèi)容 1、基坑邊坡的支護 2、基坑排水 3、地上、地下施工的安全規(guī)定1.1 概述 基坑土方工程為分部分項工程之一，主要內(nèi)容包括勘察測量，場地平整；降水設計，勘察測量，場地平整；降水設計，支護結構選擇支護結構選擇等。 施工前要收集下列資料包括勘察報告，勘察報告，鄰近建筑物的地下設施，管線分布情況鄰近建筑物的地下設施，管線分布情況等。施工組織設計的內(nèi)容 2、施工組織設計的內(nèi)容 勘察測量、場地平整 降水設計 支護結構體系的選擇和設計 土方開挖方案設計 基坑及周圍建筑物、構筑物、道路、管道的安全監(jiān)測和保護

2、措施 環(huán)保要求和措施 現(xiàn)場施工平面布置、機械設備選擇及臨時水電的說明基坑工程 基坑土方工程施工組織設計應收集的資料 巖土工程的勘察報告 臨近建筑物、構筑物和地下設施分布情況 建筑總平面圖、地下結構施工圖、紅線范圍 基坑工程設計應考慮的問題 土壓力 水壓力 坑邊地面荷載 影響范圍內(nèi)建筑物、構筑物產(chǎn)生的荷載 大量排水對臨近建筑沉降的影響1.2 土的分類 1.2.1 土的工程分類 我國將土按照堅硬程度和開挖方法堅硬程度和開挖方法及使用工具及使用工具分為松軟土、普通土、堅松軟土、普通土、堅土、砂礫堅土、軟石、次堅石、堅石、土、砂礫堅土、軟石、次堅石、堅石、特堅石等八類特堅石等八類。 1.2.2 土的野

3、外鑒別 表1-3: 人工填土無固定顏色無固定顏色 黃土黃褐混合色黃褐混合色 1.3 土方的開挖1.3.1 斜坡土挖方 土方開挖宜從上到下分層分段依次從上到下分層分段依次進行進行，并隨 時做成一定的坡勢以利泄泄水水，且不應在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。 在斜坡上棄土時，應保證挖方邊坡應保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應連續(xù)設置，其頂面的穩(wěn)定。棄土堆應連續(xù)設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于地。但坡度陡于1/5或在軟土地區(qū)，禁或在軟土地區(qū)，禁止在挖方上側棄土止在挖方上側棄土。 1.3.2 滑坡地段挖方 在滑坡地段挖方時應符合下列規(guī)定： （1）施工前先了

4、解工程地質勘察資料、工程地質勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象地形、地貌及滑坡跡象等情況； （2）不宜在雨季雨季施工 （6）開挖過程中如發(fā)現(xiàn)滑坡跡象時，應暫停施工，必要時，所有人員和機械要撤至安全地點。 1.3.4 濕土地區(qū)挖方 在濕土地區(qū)開挖時應符合下列規(guī)定： （1）施工前需要做好地面排水和降低地下水位的工作，若為人工降水，要降至坑底0.5-1.0 m時，方可開挖。 1.3.5 膨脹土地區(qū)挖方 在膨脹土地區(qū)開挖時，應符合下列規(guī)定： （1）開挖前要做好排水工作開挖前要做好排水工作； （2）開挖后的基土不許受烈日暴曬或水浸泡開挖后的基土不許受烈日暴曬或水浸泡； （3）開挖、做墊層、基礎施工和回填土等

5、要連續(xù)開挖、做墊層、基礎施工和回填土等要連續(xù)進行進行； 1.3.6 坑壁支撐 （1）采用鋼板樁，鋼筋混凝土預制樁作坑壁支撐時，要符合下列規(guī)定: 3) 采用鋼筋混凝土灌注樁時，要在樁身混凝土達到設計強度設計強度后，方可開挖。 1.3.7 挖土的一般規(guī)定 挖土時應遵守的規(guī)定: （1）人工開挖時，兩個人操作間距應保持2-3m，并應自上而下逐層挖掘； （5）在坑邊堆放棄土，材料和移動施工機械，應與坑邊保持一定距離，當土質良好時，要距坑邊1m以外，堆放高度不能超過1.5m。 1.4 基坑（槽）邊坡的穩(wěn)定 一般規(guī)定 表1-4的內(nèi)容 開挖深度較大的基坑，放坡挖土時宜設置多級平臺，每級平臺寬度不小于1.5m

6、邊坡穩(wěn)定性驗算 坡頂有堆積荷載 邊坡高度超過表1-4的規(guī)定 具有軟弱的傾斜土層（滑動面） 邊坡土層層面傾斜方向與邊坡開挖方向一致1.5 基坑側壁安全等級和基坑變形控制值基坑側壁的安全等級劃分 上海市標準DBJ508-61-91基坑工程設計規(guī)程將基坑分為三級 1、一級基坑 重要工程或支護結構做主體結構的一部分 開挖深度大于10m 與臨近建筑物、重要設施的距離在開挖深度以內(nèi)的基坑 基坑鄰近有歷史文物、近代優(yōu)秀建筑、重要管線等嚴加保護的基坑 2、二級基坑 除了一級和三級以外的基坑 3、三級基坑 開挖深度小于7m，且周圍環(huán)境無特別要求時的基坑 遵照有關文件和規(guī)定執(zhí)行的基坑 地鐵、隧道等大型地下設施安全

7、保護范圍內(nèi)的基坑工程 城市生命線工程 對位移有特殊要求的精密儀器使用場所附近的基坑工程基坑支護結構的安全等級重要性控制值 JGJ120-99建筑基坑支護技術規(guī)范規(guī)定基坑側壁的安全等級分為三級1、一級。重要性系數(shù)0為1.102、二級。重要性系數(shù)0為1.003、三級。重要性系數(shù)0為0.90基坑變形控制值 基坑變形的控制值 見表1-61.6 淺基坑（挖深5m以內(nèi)）土壁支撐形式 間斷式水平支撐 斷續(xù)式水平支撐 連續(xù)式水平支撐 連續(xù)式垂直支撐 錨拉支撐 斜柱支撐 短柱橫隔支撐 臨時擋土墻支撐 1.7 深基坑支護結構體系的方案選擇 新增內(nèi)容 基坑支護結構應收集的資料 工程地質和水文地質資料 周圍環(huán)境及地下

8、管線狀況調(diào)查 主體工程地下結構設計資料調(diào)查 常用支護結構見表1-81.8 支撐及拉錨的施工與拆除 施工時應遵循的基本原則 應與基坑支護結構設計計算工況相一致 先支撐后開挖，最上一道支撐拆除后設計容許處于懸臂狀態(tài) 分層開挖 支撐安裝應采用開槽架設 立柱穿過結構底板及主體結構地下室墻體的部位，必須采取可靠的止水措施 支撐與圍檀交接處要用千斤頂預加應力 鋼筋混凝土支撐體系應在同一平面內(nèi)整澆（8）土層錨桿 土層錨桿由錨頭、拉桿、錨固體錨頭、拉桿、錨固體等組成。目前土層錨桿還是根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行設計，然后通過現(xiàn)場實驗進行檢驗，一般包括：確定基坑支護承受的荷載及錨桿布確定基坑支護承受的荷載及錨桿布置；錨桿承

9、載能力計算，錨桿的穩(wěn)定性計置；錨桿承載能力計算，錨桿的穩(wěn)定性計算；確定錨固體長度、直徑和拉桿直徑算；確定錨固體長度、直徑和拉桿直徑等。1.9 深基坑支護常遇問題及防治處理方法 常遇問題：位移、管涌及流砂、塌方 產(chǎn)生原因 防治處理方法1.10 土釘墻支護 定義。土釘墻支護系在開挖邊坡表面鋪鋼筋網(wǎng)噴射細石混凝土，并每隔一定距離埋設土釘，使與邊坡土體形成復合體共同工作，從而有效提高邊坡穩(wěn)定的能力 優(yōu)點：結構簡單，可阻水，施工方便、快速，節(jié)省材料，費用低 適用范圍：淤泥、淤泥質土、黏土、粉質黏土、粉土等1.11 擋土墻1.11.1 擋土墻構造和基本型式 1. 擋土墻的作用 它主要用來維護土體邊坡的穩(wěn)定

10、，防止坡體的維護土體邊坡的穩(wěn)定，防止坡體的滑動或邊坡的坍塌滑動或邊坡的坍塌。 2. 擋土墻的基本構造和型式 擋土墻主要分為重力式擋土墻、錨桿擋土墻、重力式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻和其他輕型擋土墻錨定板擋土墻和其他輕型擋土墻。其中重力式擋土墻主要是靠自身重力自身重力來抵抗傾覆。 擋土墻的基礎埋置深度，應根據(jù)地基的容許地基的容許承載力、凍結深度、巖石風化程度、雨水沖刷等因承載力、凍結深度、巖石風化程度、雨水沖刷等因素素來確定。 擋土墻基礎寬與墻高之比為1/2-1/3，沿水平方向每隔10-25m要設置一道寬10-20mm的伸縮縫或沉降縫。 1.11.2 擋土墻的計算 擋土墻計算的內(nèi)容主要是：

11、 （1）土壓力計算土壓力計算 （2）傾覆穩(wěn)定性驗算傾覆穩(wěn)定性驗算 （3）滑動穩(wěn)定性驗算滑動穩(wěn)定性驗算 （4）墻身強度驗算墻身強度驗算 1.12 地面及基坑（槽）排水1.12.2 基坑（槽）排水 基坑的排水方法，可分為明排水和人工降低地明排水和人工降低地下水位下水位兩種方法。 1. 明排水法 （3）四周排水溝及集水井應設置在基礎范圍以外，應設置在基礎范圍以外，地下水走向的上游地下水走向的上游，并根據(jù)地下水量大小等 每隔20-40m設置一個。集水井的直徑或寬度一般為0.6-0.8m。 （4）明排水只宜用于粗粒土層粗粒土層，也可用于滲水量小的黏性土。 2.人工降水 人工降水的方法主要有：輕型井點、噴

12、射井點、輕型井點、噴射井點、深井井點，以及電滲井點深井井點，以及電滲井點等 1.13 基坑工程監(jiān)測 深基坑開挖應關注的問題 基坑支護結構的穩(wěn)定與安全 對基坑周圍環(huán)境的影響 支護結構的三種破壞情況 圍護樁（墻）因本身強度不足發(fā)生斷裂破壞 支撐失穩(wěn)或強度破壞引起支護結構破壞 圍護樁（墻）下端土體移動造成圍護結構整體傾覆 基坑監(jiān)測工作要點 開挖前有系統(tǒng)的開挖監(jiān)控方案 監(jiān)測點布置滿足要求，從基坑邊緣以外12倍開挖范圍內(nèi)的需要保護的物體均應監(jiān)控對象 位移觀測基準點不少于二點且應設在影響范圍之外1.14 基坑挖土和支護工程施工操作安全措施 基坑挖土操作的安全重點 重點應關注1、2、3、4、6、10 機械挖

13、土安全措施 重點關注1、6、10、14、15、17 基坑支護工程安全技術 嚴格按支護設計要求進行 混凝土灌注樁、水泥土墻等支護應有28d以上齡期，達到設計要求，方能開挖 安裝與拆除應與設計相一致 支護原則：豎向：分層開挖，先支撐后開挖，撐錨與挖土密切配合，嚴禁超挖的原則 撐錨安裝應采用開槽架設，撐錨頂面安裝標高應低于坑內(nèi)土面2030cm。鋼結構預應力控制值不應小于支撐軸力的50%，不宜大于75%，如采用混凝土則其強度應達到80%1.15 頂管施工 頂管法施工主要是用于市政管道施工。頂管法所用的管子通常采用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為700-2600mm，頂管法施工主要包括：作業(yè)坑設置、后座修

14、筑與作業(yè)坑設置、后座修筑與導軌鋪設、頂進設備布置、工作管準備、導軌鋪設、頂進設備布置、工作管準備、降水與排水、頂進、挖土與出土、下管與降水與排水、頂進、挖土與出土、下管與接口接口等。 1.15.1 頂管法施工的分類 目前頂管法施工可分為對頂法、對拉法、對頂法、對拉法、頂拉法、中繼法、后定法、牽引法、深覆頂拉法、中繼法、后定法、牽引法、深覆土減摩頂進法土減摩頂進法等。 1.15.2 頂管法施工準備工作 確定采用頂管法施工方案前的準備工作： （3）編制工程項目頂管施工組織設計方案，其中必須制定有針對性、實效性針對性、實效性的安全技安全技術措施和專項方案術措施和專項方案。 1.15.3 物質、設備的

15、施工準備工作 （4）在千斤頂安裝時必須符合有關規(guī)定、規(guī)程的要求，尤其是要按照理論計算或經(jīng)驗選定的總頂力的1.2倍倍來配備千斤頂。 （5）開挖工作坑的所有工作人員都應嚴格執(zhí)行工程技術人員的安全技術交底安全技術交底，熟知地上、地下的各種建筑物等。 1.15.4 頂管法施工時應注意事項（1）頂管前，根據(jù)地下頂管法施工技術要求，按實際情況，制定出符合規(guī)范、標準、規(guī)程規(guī)范、標準、規(guī)程的專項安全技術方案和措施。（3）頂管工作采用機械挖上部土方時，現(xiàn)場應有專人指揮裝頂管工作采用機械挖上部土方時，現(xiàn)場應有專人指揮裝車車，堆土應符合有關規(guī)定，不得損壞任何構筑物和預埋立撐；工作坑四周或坑底必須有排工作坑四周或坑底

16、必須有排水設備及措施；工作坑內(nèi)應設符合規(guī)定的和固定牢固的安全梯安全梯，下管作業(yè)的全過程中，工作坑內(nèi)嚴禁有人。（6）垂直運輸設備的操作人員，在作業(yè)前要對卷揚機卷揚機等設備各部分進行安全檢查，確認無異常后方可作業(yè)。（11）管子的頂進或停止，應以工具管頭部工具管頭部發(fā)出的信號為準。（14）管道內(nèi)的照明電信系統(tǒng)應采用低壓電（安全電壓）（安全電壓）。（15）工具管中的糾偏千斤頂應絕緣良好，操作電動高壓油泵應戴絕緣手套應戴絕緣手套。（16）頂進中應有防毒、防燃、防爆、防水淹的措施，頂進長度超50m時，應有預防缺氧、窒息的措施。（17）氧氣瓶與乙炔瓶氧氣瓶與乙炔瓶不得進入坑內(nèi)。1.16 盾構施工1.16.1

17、 盾構機 盾構機是開挖土砂圍巖的主要機械，盾構機的基本構造包括盾構機殼盾構機殼體、推進系統(tǒng)和拼裝系統(tǒng)體、推進系統(tǒng)和拼裝系統(tǒng)。盾構機殼體由切口環(huán)、支承環(huán)及盾尾組成切口環(huán)、支承環(huán)及盾尾組成。 1.16.2 盾構施工 （1）目前我國地下工程施工中盾構機種類主要有：手掘式盾構機，擠壓式盾構機，半機械式盾構機，手掘式盾構機，擠壓式盾構機，半機械式盾構機，機械式盾構機機械式盾構機等四大類。 （2）盾構施工前，必須進行地表環(huán)境調(diào)查、障礙地表環(huán)境調(diào)查、障礙物調(diào)查以及工程地質勘察物調(diào)查以及工程地質勘察，確保盾構施工中的安全生產(chǎn)。 （3）在盾構施工組織設計中，必須要有安全專項安全專項方案和措施方案和措施，這是盾構

18、設計方案中的關鍵問題。 （5）必須有盾構機進洞、盾構機推進開挖、盾構盾構機進洞、盾構機推進開挖、盾構機出洞機出洞這三個盾構施工過程中的安全保護措施。 （6）在盾構法施工前，必須編制好應急預案必須編制好應急預案，配備必要的急救物品和設備。 1.16.3 盾構施工應注意的事項 （2）機械在運轉中，須謹慎操作，嚴禁超負荷作業(yè)嚴禁超負荷作業(yè)。 （8）盾構機出土皮帶運輸機出土皮帶運輸機，應設防護，并應專人負責。 （11）出土車應設專人指揮引車，嚴禁超載超載。在軌道終端，必須安裝限位裝置安裝限位裝置。 （13）每天班前必須檢測盾構機頭部可燃氣體的濃度，做好預測、預防和序控工作，并認真做好記錄并認真做好記錄

19、臺賬臺賬。 （14）在氣壓盾構施工時，嚴禁將易燃、易爆物品易燃、易爆物品帶入氣壓盾構施工區(qū)。 （15）在隧道工程中，土層采用凍結法加固時，必須對附近的建筑物或地下埋設物及盾構隧道本身采采取防護措施取防護措施。 第2章 模板工程 2.1 模板工程概述 一般模板通常由三部分組成：模板面、模板面、支撐機構（包括水平支撐結構和垂直支撐支撐機構（包括水平支撐結構和垂直支撐結構）和連接配件（包括穿墻螺栓、模板結構）和連接配件（包括穿墻螺栓、模板面聯(lián)結卡扣等）。面聯(lián)結卡扣等）。 模板工程的支撐桿必須經(jīng)過設計計算，必須經(jīng)過設計計算，并繪制模板施工圖，制定相應的施工安全并繪制模板施工圖，制定相應的施工安全技術措

20、施。技術措施。 2.2 模板分類 模板按其功能分類，常用的主要有五大類： （1）定型組合模板定型組合模板 包括定型組合鋼模板、鋼木定型組合模板、組合鋁模板以及定型木模板。 （2）一般木模板一般木模板+鋼管（或木立柱）支撐鋼管（或木立柱）支撐 板面采用木板或木膠合板，支撐結構采用木龍骨、木立柱，連接件采用螺栓或鐵釘。 （3）墻體大模板墻體大模板 主要用于高層剪力墻 （4）飛模（臺模）飛模（臺模） 飛模是用于樓蓋結構混凝土澆筑的整體式工具氏模板，具有支拆方便，周轉快等特點。 （5）滑動模板滑動模板 滑動模板是整體現(xiàn)澆混凝土結構施工的一項新技術。 2.3 模板工程使用的材料 模板工程所使用的材料，一

21、般為鋼材、鋼材、木材、鋁合金，竹材木材、鋁合金，竹材等。 2.3.1 鋼材 鋼材質量應分別符合下列規(guī)定： （2）鋼管應符合國家標準，有嚴重銹蝕、嚴重銹蝕、彎曲、壓扁及裂紋彎曲、壓扁及裂紋等疵病的不得使用。 2.4 荷載及變形值的規(guī)定 2.4.1 荷載標準值 （2）恒荷載標準值 1）模板及其支架自重標準值（G1k）應根據(jù)模板設計圖紙計算確定。肋形或無梁樓板自重標準值見表2-1。 其中樓板模板及其支架（樓層高度為4m以下）木模板為木模板為0.75kN/m2，定型組合鋼模板為，定型組合鋼模板為1.10kN/m2。 2）鋼筋自重標準值（ G2k ），應根據(jù)工程設計圖紙確定。對一般梁板結構每立方米鋼筋自

22、重標準值：樓板可取樓板可取1.1kN;梁可取梁可取1.5kN。 （3） 活荷載標準值 3）增加兩項活荷載 新澆混凝土自重標準值（ Q1k ），對普通混凝土可采用24kN/m3。 施工人員及設備荷載標準值（Q2k），a.均布荷載標準值取2.5kN/m2；b.當計算面板和直接支撐面板的小梁時，還應考慮跨中作用集中荷載2.5kN。 3）振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載標準值（Q3k），對水平面板可采用2kN/m2，對側面板可采用4kN/m2（其作用范圍在新澆筑混凝土側壓力的有效高度范圍之內(nèi)）。 2.5 設計 2.5.1 一般規(guī)定 （2）組合鋼模板設計應符合國家現(xiàn)行標準組合鋼模板設計應符合國家現(xiàn)行標準組合鋼模板

23、技術組合鋼模板技術規(guī)范規(guī)范GB 50214的規(guī)定的規(guī)定。 （5）計算模板及支撐結構或構件的強度、穩(wěn)定性和連接的強度時，應采用荷載效應的基本組合荷載效應的基本組合（荷載標準值乘以分項系數(shù)）。 一般情況下，恒荷載分項系數(shù)應取1.2；活荷載分項系數(shù)應取1.4。 （6） 模板結構構件的長細比應符合下列規(guī)定： 1）受壓構件長細比：鋼支架立桿不應大150； 2）受拉構件長細比：鋼桿件不應大于350；木桿件不應大于250。 （12） 撓度變形值的規(guī)定 1）對結構表面外露的模板，為模板構件計算跨度的1/400； 2）對結構表面隱蔽的模板，為模板構件計算跨度的1/250； 2.6 模板結構構造 2.6.3 門式

24、鋼管腳手架支架立柱規(guī)定 （2）門架使用可調(diào)支座時，調(diào)節(jié)螺桿伸出長度不得大于200mm。 （7）水平桿和剪刀撐應采用48*3.5，應用可鍛造鑄鐵扣件與門架立桿扣緊，豎向剪刀撐的寬度宜為58m，與地面夾角應在4560之間，下端和地面頂緊。水平剪刀撐的寬度宜為58m，與地面夾角應在4560之間。 2.7 模板的安裝 2.7.2 一般規(guī)定 （1）現(xiàn)澆混凝土梁、板，當跨度大于4m時，模板應起拱；當設計無具體要求時，起拱高度可為全跨長度的1/1000-3/1000。 （5）吊運散裝模板時，必須碼放整齊，必須碼放整齊，待捆綁牢固待捆綁牢固后方可起吊。 2.7.3 各類模板安裝 基礎及地下工程模板安裝時應符合

25、下列要求： （2）距基槽（坑）上口邊緣1m內(nèi)不得堆放模板。 （4）斜支撐與側模的夾角不應小于45，支撐在土壁上的斜支撐應加設墊板。 （2）柱模安裝必須遵守下列規(guī)定： 3）模板安裝作業(yè)高度超過2.0m時，必須搭設操作平臺。 （3）墻模安裝應遵守下列規(guī)定： 3）安裝電梯井內(nèi)墻模板前，必須在模板下方安裝電梯井內(nèi)墻模板前，必須在模板下方200mm處處搭設操作平臺搭設操作平臺，鋪滿腳手板。 5）拼接時U形卡應正反向交替安裝，其間距不得大于300mm。 （4）獨立梁和整體樓蓋梁結構模板安裝時應符合下列要求： 1）嚴禁操作人員站在獨立梁底?；蛑ＶЪ苌喜僮骷吧溪毩⒘旱啄；蛑ＶЪ苌喜僮骷吧舷峦ㄐ邢峦ㄐ小?2

26、.8 模板拆除 2.8.1 一般要求 對于大體積混凝土，除應滿足混凝土強度要求外，還應考慮保溫措施，拆模后要保證混凝土內(nèi)外溫差不超過20，以免發(fā)生溫度裂縫。 (5)各類模板的拆除順序可按先支的后拆，按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重的，再拆承重的后支的先拆，先拆非承重的，再拆承重的模板模板。拆除的模板必須隨拆隨清理。 （6）拆模時應逐塊清理，不得成片撬落或拉倒。第三章 起重吊裝 3.1 常用的索具和吊具 3.1.1 麻繩 2. 麻繩的許用拉力計算 麻繩正常使用時允許承受的最大拉力為允許承受的最大拉力為許用拉力許用拉力，它是安全使用麻繩的主要參數(shù)。 3.1.2 鋼絲繩 1 .鋼絲繩的構造特點和

27、種類 （1）按照捻制的方向鋼絲繩分為同向捻、交互捻、同向捻、交互捻、混合捻混合捻等三種。 2. 鋼絲繩的安全負荷 （2）鋼絲繩的允許拉力和安全系數(shù) 鋼絲繩根據(jù)使用時的受力情況，規(guī)定出所能允許承受的拉力，叫鋼絲繩的允許拉力允許拉力。 鋼絲繩的允許拉力低于鋼絲繩破斷拉力的若干倍，而這個倍數(shù)就是安全系數(shù)安全系數(shù)。鋼絲繩的安全系數(shù)表見表3-1。 其中作捆綁吊索的鋼絲繩安全系數(shù)為810 。 3.鋼絲繩破壞及其原因 （1）鋼絲繩的破壞過程 鋼絲繩在使用過程中經(jīng)常受到拉伸、彎曲，易產(chǎn)生“金屬疲勞”現(xiàn)象，多次彎曲造成的彎曲疲勞彎曲疲勞是鋼絲繩破環(huán)的主要原因之一。 （2）鋼絲繩破壞原因 造成鋼絲繩損傷和破壞的主

28、要原因大致有四個方面： 1）截面積減少）截面積減少 2) 質量發(fā)生變化質量發(fā)生變化 3）變形）變形 4）突然損壞）突然損壞 4. 鋼絲繩的安全使用與管理 （1）（5） （6）鋼絲繩在卷筒上纏繞時，要逐圈緊密要逐圈緊密的排列整齊，不應錯縫或離縫的排列整齊，不應錯縫或離縫。5.鋼絲繩的報廢 P6162 3.1.3 化學纖維繩 化學纖維繩的吸水率只有吸水率只有4%，但對溫度，但對溫度的變化較敏感的變化較敏感。 3.1.4 鏈條 當鏈條繞過導向滑輪或卷筒時，鏈條中產(chǎn)生很大的彎曲應力，這個應力隨D（滑輪或卷筒直徑）與d（鏈條圓鋼直徑）之比的減少而增大。因此要求：機械驅動：D30d 3.1.5 卡環(huán) 卡環(huán)

29、主要用于吊索、構件或吊環(huán)之間的吊索、構件或吊環(huán)之間的連接連接。分為銷子式和螺旋式銷子式和螺旋式兩種。 3.1.6 吊鉤 （1）在起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán)，其表面要光滑，不能有剝裂、刻痕、表面要光滑，不能有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋銳角、接縫和裂紋等缺陷。 3.1.7 鋼絲繩夾（卡扣） 鋼絲繩夾主要用來固定鋼絲繩末端或將固定鋼絲繩末端或將兩根鋼絲繩固定在一起兩根鋼絲繩固定在一起。常用的有騎馬式繩夾，U形繩夾，L形繩夾和夾板式繩夾，其中騎馬式繩夾由于連接力強而應用廣泛騎馬式繩夾由于連接力強而應用廣泛。 3.1.8 幾種特制吊具 常用的幾種特制吊具主要有三腳架吊具、三腳架吊具、可調(diào)杠桿式吊具

30、和起吊平放物體吊具等可調(diào)杠桿式吊具和起吊平放物體吊具等。 3.2 常用起重機具 3.2.1 千斤頂 千斤頂?shù)某休d能力，可從1-300t，每次頂升300mm，頂升速度可達10-35mm/min。 （2）千斤頂工作時，要放在平整堅實的地面上，并要在其下面墊枕木、木板或鋼板來擴大受壓面積，防止塌陷擴大受壓面積，防止塌陷。 （3）幾臺千斤頂同時作業(yè)時，要動作要動作一致，保證同步頂升和降落一致，保證同步頂升和降落。 3.2.2 手拉葫蘆 主要用于起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風繩，構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索風繩，構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索，適用于小型設備和重物的短距離吊裝小

31、型設備和重物的短距離吊裝。倒鏈具有結構緊湊、手拉力小，使用穩(wěn)當，結構緊湊、手拉力小，使用穩(wěn)當，攜帶方便，比其他的起重機械容易掌握攜帶方便，比其他的起重機械容易掌握等優(yōu)點。 3.2.3 桅桿 拉索一般不少于三根三根，通常用4-6根根。每根拉索初拉力約為10-20kN,拉索與地面成30-45夾角。 3.2.4 電動卷揚機 1 .電動卷揚機主要有卷筒、減速器、電動卷筒、減速器、電動機和控制器機和控制器等部件組成。 3. 電動機的固定方法，通常采用的方法有： 1) 固定基礎法固定基礎法 2）平衡重法）平衡重法 3）地錨法）地錨法 3.2.5 地錨 地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土鋼絲繩、鋼管、鋼筋混

32、凝土預制件、圓木預制件、圓木等作埋件埋入地下做成。 3.2.6 滑輪與滑輪組 在起重安裝過程中，廣泛使用滑輪和滑輪組，配合卷揚機、桅桿、吊具、索具卷揚機、桅桿、吊具、索具等，進行設備的運輸與吊裝工作。 1. 滑輪的分類 （2）按使用方法分有定滑輪、動滑輪以定滑輪、動滑輪以及動、定滑輪組成的滑輪組及動、定滑輪組成的滑輪組。 2. 使用滑輪的安全注意事項 （1）選用滑輪時，輪槽寬度應比鋼絲繩直徑大1-2.5mm。 （2）使用滑輪的直徑，通常不得小于鋼絲繩直徑的16倍倍。 3.3 常用行走式起重機械 在起重作業(yè)中常用的行走式起重機械有以下幾類： 履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車式起履帶式起重機、輪胎

33、式起重機、汽車式起重機重機。 3.3.1 履帶式起重機 3 履帶式起重機的安全要求： （2）履帶式起重機行走道路要求堅實平行走道路要求堅實平整，對周圍環(huán)境要求開闊，不得有障礙物整，對周圍環(huán)境要求開闊，不得有障礙物。 （3）禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋設物禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物或凝結在地面上的重物。 3.3.2 汽車式起重機 3. 汽車式起重機的安全使用要求 汽車式起重機因超載或支腿陷落超載或支腿陷落造成翻車事故約占汽車式起重機事故的70%以上。 3.3.3輪胎式起重機 3.4 構件與設備吊裝 3.4.1 大型吊車的吊裝 1.技術特點與適用范圍 2.分類 3. 大型吊車

34、的吊裝的安全規(guī)定 （1） （2） （3）溜尾最好采用單吊點單吊點。 （4）吊車吊鉤偏角不應大于3。 （5） （10） 3.4.2 桅桿滑移法吊裝 桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機提升滑輪組滑輪組能夠向上提升這一動作，設置尾排及其他索具配合，將立式靜置工件吊裝就位。 1. 技術特點與適用范圍 （3）滑移法吊裝時工件承受的軸向力較小滑移法吊裝時工件承受的軸向力較小。 （4）滑移法吊裝一般不會對設備基礎產(chǎn)生滑移法吊裝一般不會對設備基礎產(chǎn)生水平推力。水平推力。 2. 桅桿滑移法分類 （1）傾斜單桅桿滑移法傾斜單桅桿滑移法 （2）雙桅桿滑移法雙桅桿滑移法 （3）雙桅桿高基礎抬吊法雙桅桿高基礎抬吊法 （4）

35、直立單桅桿奪吊法直立單桅桿奪吊法 此方法不僅適用于完成高度低于桅桿的吊裝任務，而且也能完成工件高度高于桅桿的吊裝任務。 （5）傾斜單桅桿偏吊法傾斜單桅桿偏吊法 （6）龍門桅桿滑移法龍門桅桿滑移法 3. 桅桿滑移法吊裝安全技術要求 （2）當提升索具、牽引索具、溜尾索具、奪提升索具、牽引索具、溜尾索具、奪吊索具或其他輔助索具吊索具或其他輔助索具不得不相交時，應在適當位置用墊木將其隔開。 （3）試吊過程中，發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象，應立即停止吊裝或使工件復位： 1）地錨冒頂、位移；）地錨冒頂、位移； 2）鋼絲繩抖動；）鋼絲繩抖動； 3）設備或機具有異常聲響、變形、裂）設備或機具有異常聲響、變形、裂紋；紋； 4

36、）桅桿地基下沉；）桅桿地基下沉； 5）其他異常情況。）其他異常情況。 （5）工件超越基礎時，應與基礎或地腳螺栓頂部保持200mm以上的安全距離以上的安全距離。 （6）吊裝過程中，應檢測桅桿垂直度和重點部位（主風繩及地錨、后側風繩及地主風繩及地錨、后側風繩及地錨、吊點處工件本體、提升索具、跑繩、錨、吊點處工件本體、提升索具、跑繩、導向滑輪、主卷揚機導向滑輪、主卷揚機等）的變化情況。 （9）吊裝過程中，工件絕對禁止碰撞桅吊裝過程中，工件絕對禁止碰撞桅桿。桿。 3.4.3 桅桿扳轉法吊裝 1. 桅桿扳轉法吊裝分類 （1）按桅桿的運動形式分為： 1）單轉法單轉法 2）雙轉法雙轉法 2 .桅桿扳轉法吊裝

37、安全技術要求 （7）頂部橫向偏差不得大于其高度的1/1000，且最大不得超過600mm。 3.4.4 無錨點吊推法吊裝 無錨點吊推法共同點在于利用自平衡裝自平衡裝置置的運動達到吊裝工件就位的目的。自平衡起重裝置實現(xiàn)穩(wěn)定平衡時，不需要也不應有重力外的其他外力作用，故也稱為內(nèi)平衡裝置。 2.適用范圍 3.安全技術 P83（1）（10）3.4.5 移動式龍門桅桿吊裝 3. 移動式龍門桅桿吊裝安全技術要求 （2）在施工現(xiàn)場，應標出龍門架的組隊位置、工件就位時龍門架所達到的位置以及行走路線的刻度，以監(jiān)測龍門架兩側移動的同步性，要求誤差小于跨度的1/2000。 （3）成對滑輪組應該位于與大梁軸線平行的直線

38、上，前后誤差不得大于兩組滑輪間距的1/3000。 （5）為保證龍門架行走平衡、同步，行走速度一般為0.05m/s以下。 （7）軌道基礎一定要夯實處理，滿足承載力的要求，夯實處理，滿足承載力的要求，跨越管溝的部位要采取有效的加固措施跨越管溝的部位要采取有效的加固措施。 3.4.6滑移法 1.技術特點與適用范圍 2.滑移系統(tǒng)的組成 3.安全技術要求 P86（1） （8） 吊裝作業(yè)必須遵守“十不吊”原則。即：被吊物重量不超過機械性能允許范圍；吊被吊物重量不超過機械性能允許范圍；吊物下有人；吊物上有人；埋在地下物；斜物下有人；吊物上有人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；吊裝物重量不拉斜牽物；散物

39、捆綁不牢；吊裝物重量不明明等。 第4章 拆除工程 4.1 拆除工程施工前的工作 拆除工程的建設單位與施工單位在簽施工合同時，應簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確建設單位與施工單位在拆除工程中所承擔的安全生產(chǎn)管理責任安全生產(chǎn)管理責任。 建設單位、監(jiān)理單位應對拆除工程施工安全付檢查督促責任檢查督促責任；施工單位應對拆除工程的安全技術管理付直接責任直接責任。 4.2 施工單位準備工作 施工單位必須全面了解拆除工程的圖紙和資料，并應編制有針對性、安全性及可行性的施工組織設計或方案以及各項安全施工組織設計或方案以及各項安全技術措施技術措施。施工單位必須為從事拆除作業(yè)的人員辦理意外傷害保險意外傷害

40、保險。 施工單位要制定工程生產(chǎn)安全事故應急制定工程生產(chǎn)安全事故應急救援預案，成立組織機構，配備搶險救援救援預案，成立組織機構，配備搶險救援器材器材。嚴禁嚴禁將建筑拆除工程整體轉包轉包。 4.3應急情況處理 4.4 拆除工程安全施工管理 建筑拆除工程一般可分為人工拆除、機人工拆除、機械拆除、爆破拆除械拆除、爆破拆除三大類。 4.5人工拆除 4.6機械拆除 4.7 爆破拆除 （3）爆破拆除的施工單位，必須相應的承包資質，爆破拆除設計人員應具有相應級別的作業(yè)證。 運送爆破器材時必須向當?shù)赜嘘P部門申請領取爆破物品運輸證。 （4）爆破拆除的預拆除施工應確保建筑安全和穩(wěn)定。 4.8 安全防護措施 （1）拆

41、除施工采用的腳手架、安全網(wǎng)，必須由專業(yè)人員專業(yè)人員搭設。 （2）拆除施工嚴禁立體交叉作業(yè)拆除施工嚴禁立體交叉作業(yè)。作業(yè)人員必須配備相應的勞動保護用品勞動保護用品，并應正確使用。 拆除工程安全技術管理： （5）拆除工程施工現(xiàn)場的安全管理由施工單位負責。拆除工程施工前，必須由工程技術人員對施工作業(yè)人員進行書面安全技書面安全技術交底術交底，并履行簽字手續(xù)。 4.9 拆除工程文明施工管理 （1）現(xiàn)場清運渣土的車輛必須封閉或用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場應有專人指揮。 （2）對地下的各類管線，施工單位應在地面設置明顯標志。 （3）施工現(xiàn)場消火栓控制范圍不宜大于50m. (5) 施工現(xiàn)場應設置不小于3.5m寬的消防

42、車道并保持暢通。 第5章 建筑機械 5.1 土方機械 5.1.2 推土機 按行走裝置不同分為履帶式和輪胎式推履帶式和輪胎式推土機土機。 3. 推土機的安全使用 （2）不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和用作碾碎碎石塊的工作料和用作碾碎碎石塊的工作。 （5）在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時，應有專人指揮，其垂直邊坡深度一般不超過2m，否則應放出安全邊坡。 5.1.3 鏟運機 3 .鏟運機的安全使用要點 （1）作業(yè)前應檢查鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟運斗及鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟運斗及卸土板回位彈簧、拖桿方向接頭、撐架和固定鋼卸土板回位彈簧、拖桿方向接頭、撐架和固定鋼絲繩部分以及各

43、部滑輪絲繩部分以及各部滑輪等。 （3）多臺鏟運機聯(lián)合作業(yè)時，各機之間前后距離不得小于10m（鏟土時不得小于5m），左右距離不得小于2m。 （4）鏟土機上下坡道時，應低速行駛，不得中途應低速行駛，不得中途換檔，下坡時不得空檔滑行換檔，下坡時不得空檔滑行。行駛的橫向坡度不得超過6，坡寬應大于機身2m以上。 （5）在新填筑的土堤上作業(yè)時，離堤坡邊緣不得小于1m。 5.1.5 挖掘機 2 .挖掘機安全使用要點 （3）作業(yè)周圍應無行人和障礙物。 （12）駕駛司機離開操作位置，必須將鏟斗落地并關閉發(fā)動機。不得用鏟斗吊運物料不得用鏟斗吊運物料 5.1.6 壓路機 5 .振動壓路機 振動壓路機與靜作用壓路機相

44、比，具有具有壓實深度大、密實度高、質量好以及壓實壓實深度大、密實度高、質量好以及壓實遍數(shù)少、生產(chǎn)效率高遍數(shù)少、生產(chǎn)效率高等特點。其生產(chǎn)效率生產(chǎn)效率相當于靜作用壓路機的相當于靜作用壓路機的3-4倍倍。 振動壓路機按行駛方式可分為自行式、按行駛方式可分為自行式、拖式和手扶式拖式和手扶式。 5.1.7平地機5.2 樁工機械 預制樁施工機械分為四種：蒸汽錘打樁機，蒸汽錘打樁機，柴油錘打樁機，振動錘打樁機，靜力壓樁柴油錘打樁機，振動錘打樁機，靜力壓樁機機。 5.2.2 樁架 樁架結構主要由底盤、導向桿、后斜撐、底盤、導向桿、后斜撐、動力裝置、傳動結構、制動結構，行走回動力裝置、傳動結構、制動結構，行走回

45、轉機構轉機構等成。 樁架按照行走方式的不同分為履帶式、履帶式、滾筒式、攜船步履式、軌道式滾筒式、攜船步履式、軌道式等。 樁架高度樁架高度=樁長樁長+錘高錘高+樁帽樁帽+安全距離安全距離+工作余量。工作余量。 5.2.3 柴油打樁錘 該機械在城區(qū)城區(qū)的樁基礎施工中受到一定限制。 5.3 混凝土機械 5.3.1 常用的混凝土機械 混凝土攪拌機的安全使用要點： （4）料斗放到最低位置時，在料斗與地面加設一層一層緩沖墊木緩沖墊木。 （7）攪拌筒或葉片運轉正常后，進行料斗提升試驗，觀察離合器、制動器、料斗提升離合器、制動器、料斗提升是否靈活可靠。 （9）每次加入的混合料，不得超過攪拌機額定值的10%。

46、（11）作業(yè)中不得進行檢修、調(diào)整和加油檢修、調(diào)整和加油。 （12）攪拌過程不宜停機，如因故必須停機，再次啟動前應卸除荷載應卸除荷載，不得帶載啟動。 （15）攪拌機在場內(nèi)移動或遠距離運輸時，應將料斗在場內(nèi)移動或遠距離運輸時，應將料斗提升到上止點提升到上止點，掛好保險掛鉤或采取有效措施固定。 5.3.3 混凝土泵及泵車 1.分類 2. 混凝土泵及泵車的安全使用要點 （1）泵機必須放置在堅固平整的地面上，如必須在傾斜地面停放時，可用輪胎制動器卡住車輪，傾斜度不得超過3。5.3.4混泥土振動器5.3.5混凝土布料機 5.4 鋼筋機械 5.4.1 鋼筋強化機械 1. 鋼筋強化機械包括鋼筋冷拉機、鋼筋冷鋼

47、筋冷拉機、鋼筋冷拔機、鋼筋軋扭機拔機、鋼筋軋扭機等機型。 3. 鋼筋冷拉機安全使用要點 （3）冷拉鋼筋運行方向的端頭應設防護裝置防護裝置。 （4）在作業(yè)過程中，嚴禁橫向橫向跨越鋼絲繩或冷拉線。 5.4.2 鋼筋加工機械 3. 安全使用要點 （1）鋼筋切斷機安全使用要點 1）接送料的工作平臺應和切刀下部保持水平水平。 4）不得剪切直徑及強度直徑及強度超過機械銘牌額定的鋼筋和燒紅的鋼筋。 6）切斷短料時，手和切刀之間的距離應保持在150mm以上，如手握端小于400mm時，應采用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。 （2）鋼筋調(diào)直機的安全使用要點 3）在調(diào)直塊未固定、防護罩未蓋好前調(diào)直塊未固定、防護罩未

48、蓋好前不得送料。 （3）鋼筋彎曲機的安全使用要點 2）作業(yè)中嚴禁更換軸芯、銷子和變換角軸芯、銷子和變換角度以及調(diào)速度以及調(diào)速等作業(yè)，也不得進行清掃和加清掃和加油油。 4）嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設固定銷的一側不設固定銷的一側站人。 5.4.3 鋼筋焊接機械 3 .鋼筋焊接機械的安全使用 （3） 交流弧焊機的安全使用要點 2）多臺焊機的接地裝置，應分別由接地極處引接，不得串聯(lián)串聯(lián)。 （4） 直流弧焊機的安全使用要點 3）運行中，如需調(diào)節(jié)焊接電流和極性開關時，不得在負荷負荷時進行。5.4.4鋼筋預應力機械 5.6 木工機械 5.6.3 木工機械的使用 1. 圓盤

49、鋸的作業(yè)條件和使用要點 （5）木料接近尾端時，要由下手拉料，不要用上由下手拉料，不要用上手直接推送手直接推送。 （7）木料長度不足50cm的短料，禁止上鋸。 2 .電平刨的作業(yè)條件和使用要點 （3）設備應安裝按鈕開關，不得裝扳把開關，防止誤開機。閘箱距設備不大于3m,便于發(fā)生故障時，迅速切斷電源。 （5）刨木料小面時，手按在木料的上半部木料的上半部，經(jīng)過刨口時，用力要輕，防止木料歪倒時手按刨口傷手。 （6）長度超過2m的木料，應由兩人配合操作。 5.7 其他機械 5.7.1 機動翻斗車 機動翻斗車安全使用要點： （3）向坑槽或混凝土料斗內(nèi)卸料，應保持安全距離安全距離。 （6）內(nèi)燃機運轉或料斗內(nèi)

50、載荷時，嚴禁在車底下內(nèi)燃機運轉或料斗內(nèi)載荷時，嚴禁在車底下進行任何作業(yè)進行任何作業(yè)。 5.7.2 蛙式打夯機 蛙式打夯機安全使用要點： （4）蛙夯屬于手持移動式電動工具，必須在電源首端裝設漏電動作電流不大于30mA，動作時間不大于0.1s的漏電保護器，并對蛙夯式外殼做好保護接零。 5.7.3 水泵 3. 潛水泵安全操作要點 （10）每周每周應測定一次電動機定子繞組的絕緣電阻，其值應無下降 第6章 垂直運輸機械 6.1 概述 塔式起重機、施工升降機和龍門架及井塔式起重機、施工升降機和龍門架及井架物料提升機架物料提升機是建筑施工中最為常見的垂直運輸機械設備。 6.2 塔式起重機 6.2.2 塔式起

51、重機的性能參數(shù) 1. 主參數(shù) 塔式起重機以公稱起重力矩公稱起重力矩為主參數(shù)。 6.2.3 塔式起重機的主要機構 塔機主要由由金屬結構、工作機構和控制系金屬結構、工作機構和控制系統(tǒng)部分統(tǒng)部分組成組成。 2 .工作結構 塔機一般設置有起升機構、變幅機構、起升機構、變幅機構、回轉機構和行走機構回轉機構和行走機構四個最基本的工作機構 6.2.4 吊鉤、滑輪與鋼絲繩 1. 吊鉤的報廢標準吊鉤的報廢標準 （1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口； （2）鉤尾部和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形； （3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；（4）心軸磨損量超過其直徑的5%； （5）開口度比原尺寸增加15%

52、。 2. 滑輪的報廢標準滑輪的報廢標準 （1）出現(xiàn)裂紋或輪緣破損； （2）滑輪繩槽的壁厚，磨損達20%； （3）滑輪槽底磨損超過鋼絲繩直徑的25%。 3. 鋼絲繩的報廢標準鋼絲繩的報廢標準 （1）鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴重； （2）斷絲的局部聚集； （3）當鋼絲磨損或銹蝕嚴重，鋼絲的直徑達到其直徑的40%時，應立即報廢。 （4）鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴重變形時，必須立即報廢。 6.2.5 安全裝置 1. 起重力矩限制器起重力矩限制器 主要作用是防止塔機超載是防止塔機超載，避免塔機由于嚴重超載而引起塔機的傾覆和折臂等事故。 根據(jù)力矩限制器的構造和塔機形式的不同，它可以安裝在塔帽、起重臂根部和端部等位置

53、安裝在塔帽、起重臂根部和端部等位置。 對小車變幅的塔機，起重力矩限制器應分別由由起重量和幅度起重量和幅度進行控制。 2. 起重量限制器起重量限制器 3. 起升高度限位器起升高度限位器 4. 幅度限位器幅度限位器 主要用來限制起重臂在俯仰時不超過極主要用來限制起重臂在俯仰時不超過極限位置的裝置限位置的裝置。 對動臂變幅的塔機，應設置最小幅度限設置最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾裝置位器和防止臂架反彈后傾裝置。對小車變幅的塔機，應設置小車行程限位開關和終應設置小車行程限位開關和終端緩沖端緩沖裝置。 5 行程限位器 （1）小車行程限位器：設于小車變幅式起重臂的頭部和根部，用來切斷小車牽引用來切斷小車

54、牽引機構的電路，防止小車越位而造成安全事機構的電路，防止小車越位而造成安全事故故。 6. 回轉限位器 7. 夾軌鉗 8. 風速儀風速儀 臂架根部鉸點高度大于50m的塔機，應安裝風速儀。風速儀應安裝在起重機頂部至吊具最高的位置間的不擋風處最高的位置間的不擋風處。 9 .障礙指示燈障礙指示燈 超過30m的塔機，必須在起重機的最高部位安裝紅色障礙指示燈。 10. 鋼絲繩防脫槽裝置鋼絲繩防脫槽裝置 11. 吊鉤保險吊鉤保險 6.2.7 塔機的安裝拆卸 2. 拆裝作業(yè)中的安全技術 （1）塔式起重機的拆裝作業(yè)必須在白天白天進行。 （2）（9） 3 .頂升作業(yè)的安全技術 （3）風力在四級四級以上時，不得進行

55、頂升作業(yè)。 （4）頂升時，必須使起重臂和平衡臂處于平必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住 4. 附著錨固作業(yè)的安全技術 （4）附著框架應盡可能設置在塔身標準節(jié)的節(jié)點連接處，箍緊塔身，塔架對角處應設斜撐加固。 （5）附著裝置以上的塔身自由高度一般不得超過40m。 5. 內(nèi)爬升作業(yè)的安全技術 （3）爬升過程中，禁止進行起重機的起升、起升、回轉、變幅等各項動作回轉、變幅等各項動作。 （5）內(nèi)爬升塔式起重機的固定間隔一般不得小于三個樓層三個樓層。 6.2.9 塔式起重機的安全使用 2. 安全使用 （2）使用過程中的注意事項 2）司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號，司機對任何人發(fā)出的緊

56、急停止信號，均應服從均應服從。 7）施工現(xiàn)場裝有2臺以上的塔式起重機時，2臺塔機距離應保證低位的起重機臂架端部與另一臺塔身之間至少有2m 。 6.3 施工升降機 6.3.1 施工升降機的概念和分類 1. 施工升降機的概念 建筑施工升降機是一種使用工作籠（吊籠）沿導軌架導軌架作垂直（或傾斜）運動用來運送人員和物料的機械。 2. 施工升降機的分類 （1）建筑施工升降機按驅動方式分為：齒齒輪齒條驅動，卷揚機鋼絲繩驅動和混合驅輪齒條驅動，卷揚機鋼絲繩驅動和混合驅動動三種。 6.3.2 施工升降機的構造 施工升降機主要由金屬結構、驅動結構、安金屬結構、驅動結構、安全保護裝置和電氣控制系統(tǒng)全保護裝置和電氣

57、控制系統(tǒng)等部分組成。1. 金屬結構 金屬結構由吊籠、底籠、導軌架、對（配）重、吊籠、底籠、導軌架、對（配）重、天輪架及小起重結構，附墻天輪架及小起重結構，附墻等組成。 （1）吊籠 吊籠內(nèi)凈高度不得小于2m。鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于12，直徑不得小于9mm。 （3）導軌架 導軌架是吊籠上下運動的導軌、升降機的主導軌架是吊籠上下運動的導軌、升降機的主體體 ，能承受規(guī)定的各種載荷。組成導軌架的標準節(jié)形狀有正方形、矩形和三角形正方形、矩形和三角形。 （7）附墻架 附墻架多由型鋼或鋼管焊成平面桁架附墻架多由型鋼或鋼管焊成平面桁架。6.4 物料提升機 6.4.1 物料提升機的分類 1. 概念 物料提升機的

58、額定起重量在2000kg以下。 2 .分類 （1）按照結構形式的不同，物料提升機可分為龍門架式物料提升機和井架式物料龍門架式物料提升機和井架式物料提升機提升機。 6.4.3 物料提升機的穩(wěn)定 物料提升機的穩(wěn)定性能主要取決于物料物料提升機的基礎、附墻架、纜風繩及地錨提升機的基礎、附墻架、纜風繩及地錨。 1. 基礎 （2）低架提升機的基礎應符合以下規(guī)定： 2）澆筑C20混凝土，厚度不少于300mm; 3. 纜風繩 纜風繩應滿足以下條件： （7）纜風繩與地面的夾角不應大于60，應以45-60為宜。 6.4.5 物料提升機的安裝與拆卸 1 .安裝前的準備 （4）基礎養(yǎng)護期應不少于7d，基礎周邊5m內(nèi)不

59、得挖排水溝。 第7章 腳手架工程 7.1腳手架的種類 分三類： 7.1.1外腳手架 分（1）單排； （2）雙排； （3）懸挑。 7.1.2內(nèi)腳手架 7.1.3工具式腳手架 （1）吊籃； （2）附著式升降； （3）懸掛； （4）門式鋼管。7.2 扣件式鋼管腳手架 7.2.2適用范圍 單排腳手架不適用于下列情況： 1） 2） 3） 4） 7.2.5基本要求7.2.7 構造要求 2 .縱向水平桿（大橫桿） 縱向水平桿構造要滿足下列要求： （2）縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。對接、搭接應符合下列規(guī)定： 1）縱向水平桿的對接扣件應交錯布置：兩根相兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或

60、同跨內(nèi)；鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的的距離不宜大于縱距的1/3； 2）搭接長度不應小于搭接長度不應小于1m，應等間距設置，應等間距設置3個旋個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于桿桿端的距離不應小于100mm； 3）當使用竹笆腳手板時，縱向水平桿采用直角扣件固定在橫向水平桿上，并應等間距設置，間距不應大于400mm。 3. 橫向