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1、1Inline系統(tǒng)主要體現(xiàn)在三方面應(yīng)用 一、生產(chǎn)保證方面 產(chǎn)品報(bào)警 過(guò)程報(bào)警 二、產(chǎn)品過(guò)程信息及過(guò)程能力優(yōu)化方面 生產(chǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)瀏覽 問(wèn)題分析與解決驗(yàn)證 三、狀態(tài)匯報(bào)方面 各類質(zhì)量報(bào)表生成 優(yōu)化降低離線設(shè)備測(cè)量頻次2 一、生產(chǎn)保證方面 1、產(chǎn)品報(bào)警:對(duì)缺陷報(bào)警,防止缺陷流入下道工序。 2、過(guò)程報(bào)警:監(jiān)控白車身的生產(chǎn)過(guò)程,如果生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生變化,則系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警,預(yù)防批量問(wèn)題的產(chǎn)生。3這兩方面的報(bào)警應(yīng)用可防止出現(xiàn)大規(guī)模的缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致的停線和返工返修,對(duì)節(jié)約生產(chǎn)部門(mén)的人力、物力和時(shí)間有重要的意義。停線停線快速響應(yīng)快速響應(yīng)查找問(wèn)題、分析查找問(wèn)題、分析 1、產(chǎn)品報(bào)警對(duì)產(chǎn)品報(bào)警是針對(duì)缺陷而不是針對(duì)公差缺陷指:

2、會(huì)引起后道工序裝配和功能性的質(zhì)量問(wèn)題45公差級(jí)別設(shè)置公差設(shè)置報(bào)警條件設(shè)置報(bào)警條件滿足報(bào)警記錄、顯示、提醒統(tǒng)計(jì)報(bào)警記錄報(bào)警統(tǒng)計(jì)報(bào)警顯示報(bào)警提醒產(chǎn)品報(bào)警流程產(chǎn)品報(bào)警流程6預(yù)測(cè)尺寸預(yù)測(cè)尺寸ALARMALARMALARMALARM?如果僅存在變差的普通原因,隨著時(shí)間的推移,過(guò)程的輸出形成一個(gè)穩(wěn)定的分布并可預(yù)測(cè).如果存在變差的特殊原因,隨著時(shí)間的推移,過(guò)程的輸出不穩(wěn)定 2、過(guò)程報(bào)警對(duì)過(guò)程報(bào)警指通過(guò)在線測(cè)量數(shù)據(jù)的變化情況監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程的變化,將特殊原因引起的過(guò)程變化以報(bào)警的形式反饋出來(lái),達(dá)到預(yù)防批量缺陷的產(chǎn)生。72、過(guò)程報(bào)警: 按統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制中控制圖判異的規(guī)則設(shè)定報(bào)警條件,實(shí)現(xiàn)預(yù)警的作用。報(bào)警條件報(bào)警條件1

3、一個(gè)點(diǎn)遠(yuǎn)離中心線超過(guò)3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差2連續(xù)7點(diǎn)位于中心線一側(cè)3連續(xù)6點(diǎn)上升或下降4連續(xù)14點(diǎn)交替上下變化5連續(xù)3個(gè)點(diǎn)中的2個(gè)點(diǎn)距中心線的距離超過(guò)2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差(同一側(cè))6連續(xù)5個(gè)點(diǎn)中的4個(gè)點(diǎn)距中心線的距離超過(guò)1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差(同一側(cè))7連續(xù)15個(gè)點(diǎn)排列在中心線1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差范圍內(nèi)(任一側(cè))8連續(xù)8個(gè)點(diǎn)距中心線的距離大于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差(任一側(cè)) 二、產(chǎn)品過(guò)程信息及過(guò)程能力優(yōu)化方面生產(chǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)瀏覽1、便于隨時(shí)查看關(guān)注的數(shù)據(jù)趨勢(shì)2、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)即時(shí)統(tǒng)計(jì)問(wèn)題分析與解決驗(yàn)證1、在新項(xiàng)目階段,通過(guò)在線測(cè)量系統(tǒng)可以快速反饋工藝調(diào)整結(jié)果;2、正式生產(chǎn)階段,利用數(shù)據(jù)分析尺寸變化規(guī)律,找到問(wèn)題根源;并驗(yàn)證調(diào)整措施的有效性,促進(jìn)工藝

4、不斷優(yōu)化。 8通過(guò)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)查詢和分析工具的運(yùn)用,有助于工程師對(duì)尺寸質(zhì)量問(wèn)題的分析解決和跟蹤。 生產(chǎn)監(jiān)控主界面 1、在該界面中,我們將公司的工廠、車間、工位、車型、零件逐級(jí)顯示,可以方便查詢到需要的數(shù)據(jù);點(diǎn)擊到車間級(jí)別,各個(gè)測(cè)量工位以BOX的形式顯示,在BOX中,我們可以看到最近的測(cè)量信息,如下圖所示:9工位測(cè)點(diǎn)數(shù)車型最后測(cè)的一個(gè)零件工位狀態(tài)BOX設(shè)置合格率工位狀態(tài)目錄樹(shù)2、點(diǎn)擊單個(gè)工位的BOX后,可以查看該工位最近測(cè)量零件最新5臺(tái)車的測(cè)量報(bào)告,包括測(cè)點(diǎn)位置圖示、數(shù)據(jù)柱狀圖等;再點(diǎn)擊每個(gè)測(cè)量特征的BOX后,可以查看單個(gè)測(cè)量特征一段時(shí)間的整體趨勢(shì)圖。10 問(wèn)題分析與解決驗(yàn)證在新項(xiàng)目階段,通過(guò)在線

5、測(cè)量系統(tǒng)可以快速反饋工藝調(diào)整結(jié)果;在正式生產(chǎn)階段,通過(guò)在線數(shù)據(jù),可以幫助及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析、解決和跟蹤問(wèn)題。11 問(wèn)題分析與解決驗(yàn)證在新項(xiàng)目階段,對(duì)由CMM測(cè)量發(fā)現(xiàn)的數(shù)據(jù)問(wèn)題或者有現(xiàn)場(chǎng)匹配發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的結(jié)果通過(guò)在線測(cè)量系統(tǒng)可以很快地反饋出來(lái)。12-1.5-1-0.500.511.52 問(wèn)題分析與解決驗(yàn)證正式生產(chǎn)階段在線測(cè)量數(shù)據(jù)工藝保證及優(yōu)化:(1)解決過(guò)程報(bào)警問(wèn)題根據(jù)報(bào)警信息,找出各類影響工藝水平的現(xiàn)象,并加以分析、處理和解決;(2)解決后道工序客戶的反饋問(wèn)題根據(jù)反饋,實(shí)時(shí)查詢工藝狀態(tài),判別是否存在工藝問(wèn)題,并加以分析解決;(3)不斷優(yōu)化始終主動(dòng)查找產(chǎn)品波動(dòng)最大的特征,并加以分析解決

6、。1314問(wèn)題確定1、報(bào)警信息2、客戶反饋3、不斷優(yōu)化 分析工具趨勢(shì)圖直方圖相關(guān)性分析原因分析 過(guò)程分析 操作者(人)工位信息(機(jī))測(cè)點(diǎn)位置(料)零件信息(料)工藝(法)測(cè)量系統(tǒng)(測(cè))改進(jìn)計(jì)劃(P)檢驗(yàn)效果(C)實(shí)施(D)總結(jié)/標(biāo)準(zhǔn)化(A) 問(wèn)題分析與解決驗(yàn)證問(wèn)題分析解決流程問(wèn)解決題三、狀態(tài)匯報(bào)方面1、各類質(zhì)量報(bào)表生成 基于各種數(shù)據(jù),提供各類監(jiān)控報(bào)告;基于Inline系統(tǒng)大量及時(shí)的測(cè)量數(shù) 據(jù),按照不同的需求制作出各類車身質(zhì)量監(jiān)控報(bào)告,包括測(cè)量報(bào)告、能力指數(shù)報(bào)告和合格率報(bào)告;2、優(yōu)化降低離線設(shè)備測(cè)量頻次 根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)評(píng)估車間制造的工藝能力,優(yōu)化CMM測(cè)量頻次。 15質(zhì)量報(bào)表的靈活生成可以大大提高

7、質(zhì)保部門(mén)相關(guān)人員的工作效率;降低CMM對(duì)車身日常監(jiān)控的測(cè)量頻次,有助于推動(dòng)CMM去做更有意義和合適的工作。 1、各類質(zhì)量報(bào)表生成 各種零件級(jí)別合格率報(bào)告:1617 產(chǎn)品測(cè)量報(bào)告: 可以選擇任意5臺(tái)車的圖形數(shù)據(jù)報(bào)告 地毯圖(產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告)在這張表中,通過(guò)對(duì)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)進(jìn)行排序,將統(tǒng)計(jì)狀態(tài)最差的點(diǎn)依次排始終在前列,利于掌握整體尺寸狀態(tài)和對(duì)問(wèn)題解決優(yōu)先級(jí)的設(shè)定。1819 日?qǐng)?bào)表:左側(cè)為前2天加上當(dāng)天的CP值統(tǒng)計(jì),右邊為當(dāng)天每小時(shí)的CP值統(tǒng)計(jì),下方折線圖顯示近30天的CP值統(tǒng)計(jì)中CP值小于1的數(shù)量。 一天24小時(shí),每小時(shí)的CP值統(tǒng)計(jì) 最近30天CP值小于1的測(cè)點(diǎn)數(shù)量 當(dāng)天及前兩天的CP值統(tǒng)計(jì) 日?qǐng)?bào)表

8、20 周報(bào)表:左側(cè)為前2周加上本周的CP值統(tǒng)計(jì),右邊為本周每天的CP值統(tǒng)計(jì)。下方折線圖顯示近30周CP值統(tǒng)計(jì)中CP值小于1的數(shù)量。 一周7天,每天的CP值統(tǒng)計(jì) 最近30周CP小于1的測(cè)點(diǎn)數(shù)量前兩周及當(dāng)周的CP值統(tǒng)計(jì) 周報(bào)表21 相關(guān)性報(bào)表:驗(yàn)證INLINE測(cè)量與CMM測(cè)量的相關(guān)性狀態(tài) 降低測(cè)量頻次(1)對(duì)在線測(cè)量測(cè)點(diǎn)的不斷優(yōu)化,使在線測(cè)點(diǎn)對(duì)整個(gè)白車身具有典型的代表性(2)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程能力的不斷優(yōu)化,從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上能夠發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程能力有明顯提高;我們可以參考以上兩點(diǎn)逐步由在線測(cè)量替代CMM做車身日常監(jiān)控的檢測(cè),釋放出CMM的測(cè)量能力做更合適的工作。226-Sigma 排列圖排列圖 (按按6-sigm

9、a值排序值排序)95%測(cè)點(diǎn)測(cè)點(diǎn)(57個(gè)測(cè)點(diǎn)個(gè)測(cè)點(diǎn))5% 最差測(cè)點(diǎn)最差測(cè)點(diǎn)總共總共60個(gè)測(cè)量點(diǎn)個(gè)測(cè)量點(diǎn)50%測(cè)點(diǎn)測(cè)點(diǎn)(30個(gè)測(cè)點(diǎn)個(gè)測(cè)點(diǎn))第第95%測(cè)點(diǎn)測(cè)點(diǎn): 6-sigma = 4.18 mm 降低CII指數(shù),不斷優(yōu)化工藝24 趨勢(shì)圖 趨勢(shì)圖能非常直觀地顯示某一時(shí)間段內(nèi)測(cè)量點(diǎn)數(shù)據(jù)的變化,通過(guò)對(duì)趨勢(shì)圖和工藝過(guò)程中的事件日志進(jìn)行對(duì)比,利于快速找出問(wèn)題的原因。 25 直方圖 作直方圖是的目的是為了研究產(chǎn)品質(zhì)量的分布狀況,據(jù)此判斷生產(chǎn)過(guò)程是否處在正常狀態(tài)。正常型直方圖孤島型直方圖雙峰型直方圖(a)偏左(b)偏右偏態(tài)型直方圖平頂型直方圖 相關(guān)性分析相關(guān)性趨勢(shì)圖能非常直觀地顯示兩個(gè)或者兩個(gè)以上測(cè)量點(diǎn)一段時(shí)間內(nèi)變化的相關(guān)關(guān)系,有助于找出問(wèn)題的因果關(guān)系;相關(guān)系數(shù)從數(shù)值上告訴我們數(shù)據(jù)之間的相關(guān)關(guān)系。26-1.2-1-0.8-0.6-0.4-0.200.20.40.6LAD338AH XLAA332AH X相關(guān)系數(shù)相關(guān)系數(shù)LAD338AH XLAD338AH XLAA332AH XLAA332AH X0.712025技術(shù)水平班次因素工裝定位夾具工藝參數(shù)供應(yīng)商無(wú)入場(chǎng)檢測(cè)氣候定位元件磨損定位松動(dòng)測(cè)量設(shè)備未Teach好精度性能不穩(wěn)定溫度補(bǔ)償操作順序溫度粉塵庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)錯(cuò)誤的來(lái)料光線 過(guò)程分析 從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等方面著手分析問(wèn)題焊接設(shè)備焊槍軌跡焊接順序精神狀態(tài)料架碰撞電極帽磨損異常原因 問(wèn)題解決

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