第四章集裝箱海運出口貨代操作流程.ppt

1、外語外貿(mào)分院物流教研室第四章第四章集裝箱海運出口貨代操作流程集裝箱海運出口貨代操作流程外語外貿(mào)分院物流教研室章節(jié)情境設(shè)定章節(jié)情境設(shè)定 不知不覺小張在公司一個月了，小張覺得和在學(xué)不知不覺小張在公司一個月了，小張覺得和在學(xué)校差不多，每周都是完成經(jīng)理布置的學(xué)習任務(wù)，校差不多，每周都是完成經(jīng)理布置的學(xué)習任務(wù)，雖然時間要求緊，但還是比較輕松和愉快的。這雖然時間要求緊，但還是比較輕松和愉快的。這周一部門例會后，部門經(jīng)理照例將他們新人留下周一部門例會后，部門經(jīng)理照例將他們新人留下單獨布置任務(wù)。小張他們很好奇這周經(jīng)理會布置單獨布置任務(wù)。小張他們很好奇這周經(jīng)理會布置什么任務(wù)，因為大家都覺得學(xué)的差不多了。出人什么

2、任務(wù)，因為大家都覺得學(xué)的差不多了。出人意料的是，經(jīng)理說：意料的是，經(jīng)理說：“公司給你們印的名片都收公司給你們印的名片都收到了吧，這周開始你們就可以去攬貨了。每周至到了吧，這周開始你們就可以去攬貨了。每周至少見少見25個客戶。今天算起，三個月內(nèi)沒有業(yè)務(wù)，個客戶。今天算起，三個月內(nèi)沒有業(yè)務(wù)，就算我不趕你，你自己也會離開。就算我不趕你，你自己也會離開?！闭f完，經(jīng)理說完，經(jīng)理拿出市區(qū)的地圖，給小張他們每人指定了一塊活拿出市區(qū)的地圖，給小張他們每人指定了一塊活動區(qū)域，然后告訴他們一月后區(qū)域輪換。動區(qū)域，然后告訴他們一月后區(qū)域輪換。 外語外貿(mào)分院物流教研室第一節(jié)第一節(jié) 港口城市貨代出口操作流程港口城市貨代

3、出口操作流程 本節(jié)情境導(dǎo)入本節(jié)情境導(dǎo)入： 經(jīng)過一個多月的辛苦，小張終于收到了一份出口經(jīng)過一個多月的辛苦，小張終于收到了一份出口代理委托書。回想起第一次去別人公司，腿軟連代理委托書?；叵肫鸬谝淮稳e人公司，腿軟連門都不敢進，到現(xiàn)在進門就像回自己家一樣，不門都不敢進，到現(xiàn)在進門就像回自己家一樣，不禁感慨自己的變化。當小張很興奮地向經(jīng)理匯報禁感慨自己的變化。當小張很興奮地向經(jīng)理匯報自己出單了，經(jīng)理問明情況后，告訴小張，收到自己出單了，經(jīng)理問明情況后，告訴小張，收到委托書并不代表貨主的貨就一定讓你走，也可能委托書并不代表貨主的貨就一定讓你走，也可能是忽悠你的。收到委托書后要審核下看是否有效，是忽悠你的

4、。收到委托書后要審核下看是否有效，同時要與客戶確認貨物裝箱事宜等同時要與客戶確認貨物裝箱事宜等“跟貨跟貨”事宜。事宜。 外語外貿(mào)分院物流教研室本節(jié)任務(wù)本節(jié)任務(wù) 以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項目為導(dǎo)向，以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項目為導(dǎo)向，掌握港口城市貨代出口操作流程中各關(guān)鍵掌握港口城市貨代出口操作流程中各關(guān)鍵點：點： 1.委托書審核；委托書審核； 2.訂艙操作；訂艙操作； 3.貨物裝箱；貨物裝箱； 4.提單簽發(fā)與交接。提單簽發(fā)與交接。 外語外貿(mào)分院物流教研室九聯(lián)單九聯(lián)單 第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運單，第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運單，B/N 第二聯(lián)：船代留底第二聯(lián)：船代留底 第三聯(lián)：

5、運費通知第三聯(lián)：運費通知(1) 第四聯(lián)：運費通知第四聯(lián)：運費通知(2) 第五聯(lián)：提箱申請書，即提箱聯(lián)，也叫拖車聯(lián)第五聯(lián)：提箱申請書，即提箱聯(lián)，也叫拖車聯(lián) 第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書，即拖車堆第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書，即拖車堆場留底聯(lián)場留底聯(lián) 第六聯(lián)第六聯(lián)：裝貨單，即報關(guān)后，船東留底聯(lián)：裝貨單，即報關(guān)后，船東留底聯(lián) 第七聯(lián)第七聯(lián)：大副收據(jù)：大副收據(jù)(場站收據(jù)副本場站收據(jù)副本)即大副聯(lián)即大副聯(lián) 第八聯(lián)第八聯(lián)：場站收據(jù)，：場站收據(jù)，D/R即提單聯(lián)即提單聯(lián) 第九聯(lián)：貨代留底，即船代申報留底聯(lián)第九聯(lián)：貨代留底，即船代申報留底聯(lián)外語外貿(mào)分院物流教研室十聯(lián)單十聯(lián)單 第一聯(lián)：貨主留底第一聯(lián)：

6、貨主留底(早先托運單由貨主繕制后將此早先托運單由貨主繕制后將此聯(lián)留存，故列第一聯(lián)聯(lián)留存，故列第一聯(lián)) 第二聯(lián)：船公司或其代理留底第二聯(lián)：船公司或其代理留底 第三聯(lián)：運費通知第三聯(lián)：運費通知(1) 第四聯(lián)：運費通知第四聯(lián)：運費通知(2) 第五聯(lián)第五聯(lián)：裝貨單：裝貨單 第五聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書第五聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書 第六聯(lián)第六聯(lián)(淺紅色淺紅色)：場站收據(jù)副本大副聯(lián)：場站收據(jù)副本大副聯(lián) 第七聯(lián)第七聯(lián)(黃色黃色)：場站收據(jù)正本：場站收據(jù)正本 第八聯(lián)：貨運代理留底第八聯(lián)：貨運代理留底 第九聯(lián)：配艙回單第九聯(lián)：配艙回單(1) 第十聯(lián)：配艙回單第十聯(lián)：配艙回單(2) 外語外貿(mào)分院物流教

7、研室一、攬貨、接收委托一、攬貨、接收委托 （一）攬貨（一）攬貨 攬貨實際上就是尋找客戶，并推銷國際貨攬貨實際上就是尋找客戶，并推銷國際貨運代理服務(wù)的過程，通常攬貨過程必須要運代理服務(wù)的過程，通常攬貨過程必須要獲取到這些信息：獲取到這些信息： 出口貨物品名及運輸方式、交貨地、裝箱出口貨物品名及運輸方式、交貨地、裝箱方式和地點、箱型箱量、貿(mào)易雙方采用的方式和地點、箱型箱量、貿(mào)易雙方采用的貿(mào)易術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語。 外語外貿(mào)分院物流教研室（一）攬貨（一）攬貨國際貿(mào)易中最常見的貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中最常見的貿(mào)易術(shù)語是FOB、CIF和和CFR這三種，這三個術(shù)語一般只適用于這三種，這三個術(shù)語一般只適用于海運和內(nèi)河

8、運輸，即水運。海運和內(nèi)河運輸，即水運。1.裝運港船上交貨價裝運港船上交貨價(FOBnamed port of shipment)2.運費、保險費在內(nèi)價運費、保險費在內(nèi)價指定目的港指定目的港(CIFnamed port of destination) 3.運費在內(nèi)價運費在內(nèi)價指定目的港指定目的港(CFRnamed port of destination) 外語外貿(mào)分院物流教研室注意事項注意事項 但由于各國習慣不一，所以，在使用價格條件時，但由于各國習慣不一，所以，在使用價格條件時，還應(yīng)注意有關(guān)規(guī)定。此外，上述買賣雙方的責任還應(yīng)注意有關(guān)規(guī)定。此外，上述買賣雙方的責任中，需要注意的是：中，需要注意的

9、是： 1）裝運港。）裝運港。 2）如何理解）如何理解“裝船裝船” 。3）如使用）如使用FOB價格術(shù)語時，特別要注意到世界上價格術(shù)語時，特別要注意到世界上有些國家有些國家(如美國，加拿大拉丁美洲等國家如美國，加拿大拉丁美洲等國家)。因。因為這些國家都以為這些國家都以1941年美國對外貿(mào)易定義修正年美國對外貿(mào)易定義修正本本的解釋為準，按其規(guī)定的解釋為準，按其規(guī)定FOB有有6種類別，僅種類別，僅有一種指定船上交貨價有一種指定船上交貨價“FOB vessel”同上述一同上述一般的般的FOB含義相似。含義相似。 外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室思考題思考題 在集裝箱運輸下，如果賣方不想承擔在

10、集裝箱運輸下，如果賣方不想承擔貨物越過船舷前的風險，應(yīng)該采用哪貨物越過船舷前的風險，應(yīng)該采用哪種貿(mào)易術(shù)語？請說明理由。種貿(mào)易術(shù)語？請說明理由。外語外貿(mào)分院物流教研室（二）接單審單（二）接單審單 在貨主委托貨運代理時，會有一份貨運代在貨主委托貨運代理時，會有一份貨運代理委托書。在訂有長期貨運代理合同時，理委托書。在訂有長期貨運代理合同時，可能會用貨物明細表等單證代替委托書?？赡軙秘浳锩骷毐淼葐巫C代替委托書。 對比教材對比教材P101-103三份委托單，可以看三份委托單，可以看出其中需填寫欄目的共同之處出其中需填寫欄目的共同之處外語外貿(mào)分院物流教研室（二）接單審單（二）接單審單 1.裝運港、卸貨

11、港、目的地；裝運港、卸貨港、目的地； 2.海運費及支付方式：預(yù)付？到付？海運費及支付方式：預(yù)付？到付？ 3.裝船期、結(jié)匯期。分批？轉(zhuǎn)船？裝船期、結(jié)匯期。分批？轉(zhuǎn)船？ 4.船公司要求及箱型箱量船公司要求及箱型箱量 5.貨物描述：嘜頭貨物描述：嘜頭(Mark,即是貨物包裝上的文字即是貨物包裝上的文字或圖案或圖案,主要作用是區(qū)分貨物主要作用是區(qū)分貨物)、件數(shù)、品名、毛、件數(shù)、品名、毛重、尺碼重、尺碼 6.托運人托運人(發(fā)貨人發(fā)貨人)SHIPPER，收貨人，收貨人CONSIGNEE，通知人，通知人NOTIFY PARTY 7.有效印鑒有效印鑒外語外貿(mào)分院物流教研室項目一項目一 委托書的審核項目委托書的

12、審核項目 課堂提問課堂提問 審核教材審核教材P102-103二份委托書二份委托書 找出兩份委托書各自的找出兩份委托書各自的 內(nèi)容填寫錯誤或遺漏內(nèi)容填寫錯誤或遺漏之處之處外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室表表4-2 裝運口岸與目的港填反裝運口岸與目的港填反 備注中集裝箱尺寸及類型遺漏，僅標注數(shù)備注中集裝箱尺寸及類型遺漏，僅標注數(shù)量量 數(shù)量與包裝件數(shù)數(shù)目錯誤：數(shù)量與包裝件數(shù)數(shù)目錯誤：6624PCS45CTNS無法整除無法整除 注：注：CARTONS簡寫簡寫CTNS外語外貿(mào)分院物流教研室表表4-3 裝運口岸與目的港填錯裝運口岸與目的港填錯 “14）運費）運費”一欄應(yīng)為一欄應(yīng)為“PREPAI

13、D”預(yù)付或或“COLLECT”到付 “15）成交條件）成交條件”一欄應(yīng)填貿(mào)易術(shù)語一欄應(yīng)填貿(mào)易術(shù)語 “34）備注）備注”中集裝箱類型與數(shù)量遺漏，中集裝箱類型與數(shù)量遺漏，僅標注尺寸僅標注尺寸 “13）裝船期限）裝船期限”未填。不填代表在信用未填。不填代表在信用證有效期前完成裝船即可證有效期前完成裝船即可外語外貿(mào)分院物流教研室項目二項目二 根據(jù)委托書訂艙根據(jù)委托書訂艙 實踐中，訂艙申請通常是根據(jù)委托書填制實踐中，訂艙申請通常是根據(jù)委托書填制“場站收據(jù)聯(lián)單的第一聯(lián)場站收據(jù)聯(lián)單的第一聯(lián)”。雖然目前可。雖然目前可以通過船代的在線訂艙軟件，簡化該步驟。以通過船代的在線訂艙軟件，簡化該步驟。但通過本項目導(dǎo)入也

14、可以達到掌握訂艙操但通過本項目導(dǎo)入也可以達到掌握訂艙操作這一教學(xué)目的。作這一教學(xué)目的。 根據(jù)附表根據(jù)附表4-1的委托書，填制的委托書，填制“附表附表4-4集集裝箱貨物托運單（場站收據(jù)第一聯(lián)）裝箱貨物托運單（場站收據(jù)第一聯(lián)）”。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 1.概念概念 貨運代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的貨運代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船公司或其代理在其所營運或代理的船只的公司或其代理在其所營運或代理的船只的截單期前預(yù)定艙位即訂艙截單期前預(yù)定艙位即訂艙(Space Booking)。 所謂所謂截單期截單期，是

15、指該船接受訂艙的最后期，是指該船接受訂艙的最后期限，超過截單期如艙位尚有多余或船期因限，超過截單期如艙位尚有多余或船期因故延誤等，船公司同意再次接受訂艙，稱故延誤等，船公司同意再次接受訂艙，稱為為“加載加載”。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 2.操作操作 訂艙一般要提前一周（訂艙一般要提前一周（7天）到天）到10天。天。 1)打訂艙申請，一般是用第一聯(lián)，傳真給船公司打訂艙申請，一般是用第一聯(lián)，傳真給船公司或其代理。對方接受會回傳二份船東確認或其代理。對方接受會回傳二份船東確認(KHL、OOCL除外除外)，EG不需要書面確認。收到船東確不需要書面確認。收到船東確認后這步結(jié)束。認后這步結(jié)

16、束。 a.訂艙申請書與委托書不同的是少了裝船期和結(jié)訂艙申請書與委托書不同的是少了裝船期和結(jié)匯期，有效印鑒。訂艙時匯期，有效印鑒。訂艙時SHIPPER必須打貨代必須打貨代的名字，和對方業(yè)務(wù)員的稱謂。的名字，和對方業(yè)務(wù)員的稱謂。外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 b.船東確認上的主要信息有：船東確認上的主要信息有： 船名、船名、 航次、編號（俗稱關(guān)單號）航次、編號（俗稱關(guān)單號） ?？看a頭、?？看a頭、 海運費海運費備注：備注：關(guān)單號基本與提單號保持一致，所以關(guān)單號基本與提單號保持一致，所以也叫做也叫做唯一的唯一的B/L No. （提單號）（提單號）外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 2)排載

17、：排載： 至少提前三天，美歐線提前四天。排這一至少提前三天，美歐線提前四天。排這一航次的船要等上一航次的船駛離碼頭。航次的船要等上一航次的船駛離碼頭。 所需單據(jù)所需單據(jù)：打上一代訂艙章、提單號（關(guān)：打上一代訂艙章、提單號（關(guān)單號）、貨代和貨主代碼的十聯(lián)單或九聯(lián)單號）、貨代和貨主代碼的十聯(lián)單或九聯(lián)單其他各聯(lián)，船東確認單其他各聯(lián)，船東確認1份，船東裝箱單份，船東裝箱單1份。份。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 3.訂艙配載考慮的因素訂艙配載考慮的因素 1)貨物因素。貨物因素。 2)港口因素。港口因素。 3)承運人的選擇。合理選擇承運人承運人的選擇。合理選擇承運人 4)特殊要求。比如，要出具

18、特定的船齡證、特殊要求。比如，要出具特定的船齡證、船籍證、顯示運費、顯示船籍證、顯示運費、顯示FOB值等。值等。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 比如某外貿(mào)公司出口比如某外貿(mào)公司出口120英尺箱的軸承到印度英尺箱的軸承到印度的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負責的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負責由由新港到孟買新港到孟買運費，運費，孟買到新德里孟買到新德里的運費由收貨的運費由收貨人的支付，收貨人在開具信用證的時候，要求提人的支付，收貨人在開具信用證的時候，要求提單顯示單顯示“新港新港新德里新德里”，但是發(fā)貨人認為雙，但是發(fā)貨人認為雙方已約定好，沒有問題，在訂艙時沒有同代理說方

19、已約定好，沒有問題，在訂艙時沒有同代理說明，只在出具提單時才提出要求，結(jié)果船公司為明，只在出具提單時才提出要求，結(jié)果船公司為不損害自身的利益不同意顯示新德里。最后，經(jīng)不損害自身的利益不同意顯示新德里。最后，經(jīng)過多次協(xié)商，出具了收、發(fā)貨人的保函才得以解過多次協(xié)商，出具了收、發(fā)貨人的保函才得以解決。決。 外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進場三、貨物裝箱進場 集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種的交接方式有以下幾種: 1.門到門門到門 （door to door): 由托運人負責裝載的由托運人負責裝載的集裝箱集裝箱,在其貨倉或廠庫

20、交承運人驗收后在其貨倉或廠庫交承運人驗收后,負責全負責全程運輸程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程聯(lián)機運輸，稱為這種全程聯(lián)機運輸，稱為“門到門門到門”運輸；運輸； 2.門到場（門到場（door to cy）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。 3.門到站門到站 （door to cfs）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進場三、貨物裝箱進場 4.場到

21、門（場到門（cy to door）：）： 由起運地或裝由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；或工廠倉庫； 5.場到場場到場 （cy to cy）：）： 由起運地或裝箱由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；的集裝箱裝卸區(qū)堆場； 6.場到站場到站 （cy to cfs）：）： 由起運地或裝箱由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；的集裝箱貨運站； 外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進場三、貨物裝箱進場 7.站到門

22、站到門 （cfs to door）：）： 由起運地或裝由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；廠倉庫； 8.站到場站到場 （cfs to cy）：）： 由起運地或裝箱由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；裝箱裝卸區(qū)堆場； 9.站到站站到站 （cfs to cfs）：）： 由起運地或裝由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；集裝箱貨運站；外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進場三、貨物裝箱進場 在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱

23、出口在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱出口有兩種裝箱方式有兩種裝箱方式 1場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱；場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱； 2拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點裝貨。地點裝貨。 外語外貿(mào)分院物流教研室三、裝箱進場三、裝箱進場 (一一)拖裝操作要點拖裝操作要點 1.一張船東確認、一張船東裝箱單、拖車一張船東確認、一張船東裝箱單、拖車聯(lián)（排載聯(lián)附頁）給拖車行（即集卡公司）聯(lián)（排載聯(lián)附頁）給拖車行（即集卡公司）讓其去打印設(shè)備交接單，若時間緊急，外讓其去打印設(shè)備交接單，若時間緊急，外勤送去。勤送去。 排載聯(lián)附頁應(yīng)寫明時間、地點、聯(lián)系人、排載聯(lián)附頁

24、應(yīng)寫明時間、地點、聯(lián)系人、電話電話 外勤將封簽和一張箱號封簽號空白的船東外勤將封簽和一張箱號封簽號空白的船東裝箱單送往拖車行。裝箱單送往拖車行。外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室封簽，也叫簽封，封簽，也叫簽封，鉛封，封鉛鉛封，封鉛關(guān)封關(guān)封外語外貿(mào)分院物流教研室(一一)拖裝操作要點拖裝操作要點 2.特別注意的是，不是一從箱管科打印設(shè)特別注意的是，不是一從箱管科打印設(shè)備交接單出來后，就馬上可以提空箱。集備交接單出來后，就馬上可以提空箱。集卡公司還要將設(shè)備交接單交到空箱堆放的卡公司還要將設(shè)備交接單交到空箱堆放的堆場，由堆場操作人員按交單的先后順序堆場，由堆場操作人員按交單的先后順序排計劃提

25、空箱。一般上午交單，下午就可排計劃提空箱。一般上午交單，下午就可以提空箱。旺季時時間會延長，淡季時基以提空箱。旺季時時間會延長，淡季時基本可以一交單就提箱。本可以一交單就提箱。 外語外貿(mào)分院物流教研室(一一)拖裝操作要點拖裝操作要點 3.若來不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系若來不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系借箱，由拖車出保函。提不到箱及時與船借箱，由拖車出保函。提不到箱及時與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點，若空車頭東聯(lián)系更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應(yīng)主動與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝回來，應(yīng)主動與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回箱進碼頭。好貨及時通知拖車公司回箱進碼頭。 4.提到箱后

26、把提到箱后把箱號箱號/封簽號封簽號報給貨代。然后報給貨代。然后報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨，要認真核對，必要時傳真明細。幾票貨，要認真核對，必要時傳真明細。把箱號封簽號打進排載聯(lián)。把箱號封簽號打進排載聯(lián)。 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）場裝（二）場裝 1.確定要走貨，及時安排吊箱。若箱吊好確定要走貨，及時安排吊箱。若箱吊好而貨未走會產(chǎn)生空吊費而貨未走會產(chǎn)生空吊費 2.輕拋貨的場裝，務(wù)必要先吊箱，否則要輕拋貨的場裝，務(wù)必要先吊箱，否則要進倉庫，產(chǎn)生倉儲費用進倉庫，產(chǎn)生倉儲費用 3.貨主將貨物運至堆場應(yīng)先將箱子吊好，貨主將貨物運至堆場應(yīng)先將箱子吊好，

27、箱號應(yīng)與船東確認，貨到蓋進場，并在箱號應(yīng)與船東確認，貨到蓋進場，并在567聯(lián)上打上箱號及封簽。拖一票貨有幾個箱聯(lián)上打上箱號及封簽。拖一票貨有幾個箱應(yīng)記錄各個箱之貨名、件數(shù)、嘜頭應(yīng)記錄各個箱之貨名、件數(shù)、嘜頭 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）場裝（二）場裝 4、若貨主在沒有訂艙時將貨物運至堆場：、若貨主在沒有訂艙時將貨物運至堆場：首先將貨進庫，待排載完再裝箱首先將貨進庫，待排載完再裝箱(如做如做SGS都是入庫擇時再裝都是入庫擇時再裝)，或者能確定裝貨，借，或者能確定裝貨，借箱。箱。 SGS 是是 Societe Generale de Surveillance S.A. 的簡稱，譯為的簡稱，譯為通用

28、公證行通用公證行。 外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 集裝箱進出港區(qū)、場站時，用箱人、運箱人與集裝箱進出港區(qū)、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其它機械管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其它機械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。功能。 當集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運當集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運站站借出或回收借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。交接的憑證。外語外

29、貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 制單要求：制單要求：一箱一單、箱單相符、箱單同行。一箱一單、箱單相符、箱單同行。 一式六聯(lián)一式六聯(lián) 上三聯(lián)用于出場上三聯(lián)用于出場OUT 下三聯(lián)用于進場下三聯(lián)用于進場IN外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代（或船公司）箱管科打印設(shè)備交接單到船代（或船公司）箱管科打印設(shè)備交接單 1、場裝：由堆場派人辦理；、場裝：由堆場派人辦理； 2、拖裝：由拖車公司派人辦理。、拖裝：由拖車公司派人辦理。 3、單證：排載聯(lián)附頁、提箱申請書、船東確、單證：排載聯(lián)附

30、頁、提箱申請書、船東確認認 司機根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請書及排載聯(lián)附司機根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請書及排載聯(lián)附頁提柜，提不到箱及時與船東聯(lián)系更改交接單頁提柜，提不到箱及時與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點。提到箱后把箱號上的提單點。提到箱后把箱號/封簽號報給貨封簽號報給貨代。代。 外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 集裝箱設(shè)備交接單分集裝箱設(shè)備交接單分進場進場和和出場出場兩種，交接兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。 出出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同運箱人就設(shè)備交接

31、單上的以下主要內(nèi)容共同進行進行審核審核：1.用箱人名稱和地址用箱人名稱和地址；2.出堆場時間與目的出堆場時間與目的；3.集裝箱號、規(guī)格、封簽號及空箱還是重箱集裝箱號、規(guī)格、封簽號及空箱還是重箱；4.有關(guān)機械設(shè)備的情況，正常還是異常等。有關(guān)機械設(shè)備的情況，正常還是異常等。 外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單進進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進行運箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進行審核：審核：1.集裝箱、機械設(shè)備歸還日期、具體時間及歸集裝箱、機械設(shè)備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況；還時的

32、外表狀況；2.集裝箱、機械設(shè)備歸還人的名稱與地址；集裝箱、機械設(shè)備歸還人的名稱與地址；3.進堆場的目的；進堆場的目的；4.整箱貨交箱貨主的名稱和地址；整箱貨交箱貨主的名稱和地址；5.擬裝船的船次、航線、卸箱港等。擬裝船的船次、航線、卸箱港等。 外語外貿(mào)分院物流教研室拖裝進場拖裝進場外語外貿(mào)分院物流教研室（四）進場（四）進場 貨物裝入空箱后，空箱即稱為重箱。貨物裝入空箱后，空箱即稱為重箱。 1、場裝：裝箱所在堆場；、場裝：裝箱所在堆場； 2、拖裝：船舶停靠碼頭所在堆場、拖裝：船舶停靠碼頭所在堆場 進場章：貨物海關(guān)已監(jiān)管進場章：貨物海關(guān)已監(jiān)管外語外貿(mào)分院物流教研室（五（五 ）重箱出場）重箱出場 重

33、箱辦完進場手續(xù)后，有時會因為貨主想重箱辦完進場手續(xù)后，有時會因為貨主想換船公司承運，或者擔心海關(guān)不放行，或換船公司承運，或者擔心海關(guān)不放行，或者其他原因?qū)е略撈必洺隹诓僮鹘K止，要者其他原因?qū)е略撈必洺隹诓僮鹘K止，要辦理退關(guān)出場手續(xù)。辦理退關(guān)出場手續(xù)。 貨運代理人代委托單位定妥艙位并辦妥通貨運代理人代委托單位定妥艙位并辦妥通關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運過程中因關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運過程中因故中止裝運叫做退關(guān)（故中止裝運叫做退關(guān)（shut out）。）。 外語外貿(mào)分院物流教研室（五（五 ）重箱出場）重箱出場 重箱出場相當?shù)穆闊?，首先報關(guān)行向海關(guān)重箱出場相當?shù)穆闊?，首先報關(guān)行向海關(guān)提交申請，海

34、關(guān)允許后，才可運出。同時，提交申請，海關(guān)允許后，才可運出。同時，由海關(guān)決定是否要對重箱進行翻箱驗貨由海關(guān)決定是否要對重箱進行翻箱驗貨（徹底查驗）。通常，要運回貨主倉庫或（徹底查驗）。通常，要運回貨主倉庫或工廠的，一定會要求把翻箱驗貨。工廠的，一定會要求把翻箱驗貨。 如果是換船公司換集裝箱出運，也必須在如果是換船公司換集裝箱出運，也必須在海關(guān)監(jiān)管堆場，由海關(guān)人員全程監(jiān)裝。換海關(guān)監(jiān)管堆場，由海關(guān)人員全程監(jiān)裝。換箱前要重新訂艙排載提空箱；換完箱后，箱前要重新訂艙排載提空箱；換完箱后，要重新辦理進場手續(xù)。要重新辦理進場手續(xù)。 外語外貿(mào)分院物流教研室四、報檢報關(guān)四、報檢報關(guān) （一）報檢（一）報檢 1.概

35、念及單據(jù)概念及單據(jù) 2.報檢時限和地點報檢時限和地點 3.單證的更改單證的更改 4.重新報檢重新報檢 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）報關(guān)（二）報關(guān) 1.申報申報 這里說的申報，指的是貨代在辦完重箱進這里說的申報，指的是貨代在辦完重箱進場手續(xù)后，到船代處辦理的，意思是船代場手續(xù)后，到船代處辦理的，意思是船代以獨立的第三方的身份證明貨方確以為出以獨立的第三方的身份證明貨方確以為出口貨物安排運輸?？谪浳锇才胚\輸。 申報必須在申報截止時間前完成，簡稱船申報必須在申報截止時間前完成，簡稱船代截申報。代截申報。 外語外貿(mào)分院物流教研室1.申報申報 蓋蓋“申報章申報章”常見問題有如下幾點：常見問題有如下幾點：

36、 1）用錯船東的裝箱單）用錯船東的裝箱單 2）“裝箱單裝箱單”(或清單或清單)數(shù)據(jù)與排載單不符數(shù)據(jù)與排載單不符 3）封簽號碼沒有填寫完整：如）封簽號碼沒有填寫完整：如OOCL、WH、EG外語外貿(mào)分院物流教研室特別注意特別注意 在航運旺季時，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦在航運旺季時，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦理申報手續(xù)。船公司通常都會超額接受一理申報手續(xù)。船公司通常都會超額接受一些貨主的訂艙，屆時肯定有個別貨主的貨些貨主的訂艙，屆時肯定有個別貨主的貨無法在這個航次裝船，而被擱在碼頭。無法在這個航次裝船，而被擱在碼頭。 像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子被落下，俗稱為被

37、船公司被落下，俗稱為被船公司“甩柜甩柜”。 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）報關(guān)（二）報關(guān) 出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當在貨物的出境出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當在貨物的出境地向海關(guān)申報，出口貨物的申報期限為貨物運地向海關(guān)申報，出口貨物的申報期限為貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝船的抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝船的24小時前。小時前。 1.報關(guān)資料報關(guān)資料 1)已蓋好已蓋好“訂艙章訂艙章”、“進場章進場章”、“申報章申報章”的排載聯(lián)；的排載聯(lián)； 2)報關(guān)委托書；發(fā)票、裝箱清單；出口收匯核報關(guān)委托書；發(fā)票、裝箱清單；出口收匯核銷單；銷單； 3)國家規(guī)定需要提供的其它單證。比如：出口國家規(guī)定需要提供的其它單證。比如：出口

38、貨物通關(guān)單、出口許可證等等。貨物通關(guān)單、出口許可證等等。 外語外貿(mào)分院物流教研室單證常用縮寫單證常用縮寫 KGS KILOGRAMS 公斤公斤 CBM CUBIC METERS立方米立方米 PCS PIECES件件(個個,片片.) PKGS PACKAGES包包 CTNS CARTONS 箱數(shù)箱數(shù)外語外貿(mào)分院物流教研室2.報關(guān)注意事項報關(guān)注意事項 1)注意海關(guān)截單時間注意海關(guān)截單時間(最好提前最好提前1天半天半) 2)排載單資料與報關(guān)資料相符排載單資料與報關(guān)資料相符 3)一票多箱時，清單必須注明每箱裝貨明一票多箱時，清單必須注明每箱裝貨明細細 4)注明貨源地注明貨源地 5)核銷單必須有電子數(shù)據(jù)

39、核銷單必須有電子數(shù)據(jù)(由客戶輸入由客戶輸入) 外語外貿(mào)分院物流教研室2.報關(guān)注意事項報關(guān)注意事項 6)專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書 7)鞋子必須注明面料鞋子必須注明面料(布面、皮面等布面、皮面等) 8)其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機手冊、海關(guān)關(guān)封、報關(guān)委托物還需將司機手冊、海關(guān)關(guān)封、報關(guān)委托書送報關(guān)行，并要求重箱及時送碼頭，以書送報關(guān)行，并要求重箱及時送碼頭，以便報關(guān)行及時辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)便報關(guān)行及時辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù) 外語外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗海關(guān)查驗 海關(guān)對貨物進行實際檢查以確定進出境貨海關(guān)對貨物進行實際檢查以確定進出境貨物的性質(zhì)

40、、價格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀物的性質(zhì)、價格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀況等是否與報關(guān)單上已申報的內(nèi)容相符。況等是否與報關(guān)單上已申報的內(nèi)容相符。 通過查驗，海關(guān)可以核實進出口貨物收發(fā)通過查驗，海關(guān)可以核實進出口貨物收發(fā)貨人及其代理有無偽報、瞞報、申報不實貨人及其代理有無偽報、瞞報、申報不實等走私、違規(guī)行為。等走私、違規(guī)行為。 外語外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗海關(guān)查驗1)海關(guān)查驗地點一般在海關(guān)查驗地點一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)內(nèi) 2)查驗的方法一般分為查驗的方法一般分為技術(shù)查驗技術(shù)查驗和和人工查驗人工查驗技術(shù)查驗技術(shù)查驗不不開箱，人工查驗開箱，人工查驗要要開箱開箱3)海關(guān)在進出口貨物收發(fā)貨人或其代理

41、不在場海關(guān)在進出口貨物收發(fā)貨人或其代理不在場的情況下，自行拆開貨物進行查驗稱為徑行的情況下，自行拆開貨物進行查驗稱為徑行查驗。查驗。 外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗（機器查驗、機查）技術(shù)查驗（機器查驗、機查）外語外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗（機器查驗、機查）技術(shù)查驗（機器查驗、機查）外語外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗技術(shù)查驗外語外貿(mào)分院物流教研室人工查驗人工查驗抽查、翻箱（倒柜）抽查、翻箱（倒柜）外語外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗海關(guān)查驗根據(jù)海關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗過程中根據(jù)海關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗過程中享有以下權(quán)利：享有以下權(quán)利： 申請復(fù)驗申請復(fù)驗 損壞賠償損壞賠償

42、特殊情況申請免驗特殊情況申請免驗 申請區(qū)外查驗申請區(qū)外查驗 申請優(yōu)先查驗申請優(yōu)先查驗 申請擔保放行申請擔保放行 要求保密要求保密 外語外貿(mào)分院物流教研室4.報關(guān)結(jié)果報關(guān)結(jié)果 查驗完畢后，海關(guān)實施查驗的有關(guān)人員應(yīng)查驗完畢后，海關(guān)實施查驗的有關(guān)人員應(yīng)當填寫當填寫海關(guān)進出境貨物查驗記錄海關(guān)進出境貨物查驗記錄一式一式二份。二份。 配合海關(guān)查驗的報關(guān)員審閱查驗記錄準確配合海關(guān)查驗的報關(guān)員審閱查驗記錄準確無誤后簽字確認。無誤后簽字確認。 最后將海關(guān)已放行的排載單送碼頭。最后將海關(guān)已放行的排載單送碼頭。 外語外貿(mào)分院物流教研室特別注意特別注意 總是有個別報關(guān)員、代理人利用貨主對?？偸怯袀€別報關(guān)員、代理人利用

43、貨主對海關(guān)查驗不了解的機會，在查驗收費、關(guān)查驗不了解的機會，在查驗收費、“好好處費處費”等方面詐騙貨主。等方面詐騙貨主。 海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實施查驗是海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實施查驗是不收費不收費的，貨的，貨主需要承擔的是查驗過程中貨物的搬移、主需要承擔的是查驗過程中貨物的搬移、開拆和重封包裝等費用，而在場站經(jīng)營的開拆和重封包裝等費用，而在場站經(jīng)營的搬運公司收取這些費用都會開出正式的發(fā)搬運公司收取這些費用都會開出正式的發(fā)票。票。 外語外貿(mào)分院物流教研室5.“送放行送放行”的流程的流程 1)根據(jù)要求配上根據(jù)要求配上“邊檢單邊檢單”(或蓋邊檢申報或蓋邊檢申報章章)； 2)將已蓋海關(guān)將已蓋海關(guān)“放行章放行章”的排

44、載聯(lián)和相應(yīng)的排載聯(lián)和相應(yīng)的的“邊檢單邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部；一起給碼頭客戶服務(wù)部； 3)取回蓋好碼頭取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章業(yè)務(wù)章”的提單聯(lián)，作的提單聯(lián)，作為向船東為向船東(或船代或船代)領(lǐng)取提單的憑證。領(lǐng)取提單的憑證。 外語外貿(mào)分院物流教研室五、提單簽發(fā)五、提單簽發(fā) （一）提單概述（一）提單概述 提單提單(Bill of Lading )(簡稱簡稱BL)是貨物的是貨物的承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種證件。提單說明了貨物運輸有運人的一種證件。提單說明了貨物運輸有關(guān)當事人，如承運人、托運人和收貨人之關(guān)當事人，如承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利

45、與義務(wù)。提單的合法持有人就是間的權(quán)利與義務(wù)。提單的合法持有人就是貨物的主人，因此提單是各項貨運單據(jù)中貨物的主人，因此提單是各項貨運單據(jù)中最重要的單據(jù)。最重要的單據(jù)。外語外貿(mào)分院物流教研室1.提單的作用提單的作用 提單的作用主要有三個方面：提單的作用主要有三個方面：1)提單是承運人或其代理人簽發(fā)的提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)貨物收據(jù)(Receipt for the Goods)，證明承運人已按，證明承運人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。提單所列內(nèi)容收到貨物。2)提單是一種貨物所有權(quán)的憑證提單是一種貨物所有權(quán)的憑證(Documents of Title),即即物權(quán)憑證物權(quán)憑證。3)提單是托運人與

46、承運人之間所訂立的運輸提單是托運人與承運人之間所訂立的運輸契契約的證明約的證明(Evidence of Contract of Carrier) 。 外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類 1)根據(jù)貨物是否裝船分類根據(jù)貨物是否裝船分類(1)已裝船提單已裝船提單(On Board BL or Shipping BL)，是指承運人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。是指承運人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。這種提單的特點是提單上面有載貨船舶名稱和裝貨這種提單的特點是提單上面有載貨船舶名稱和裝貨日期。日期。(2)備運提單備運提單(Received for Shipment BL，也叫待，

47、也叫待裝船提單裝船提單)，是指承運人收到托運人的貨物待裝船其，是指承運人收到托運人的貨物待裝船其間，簽發(fā)給托運人的提單。這種提單上面間，簽發(fā)給托運人的提單。這種提單上面沒有沒有裝船裝船日期，也日期，也無無載貨的具體船名。載貨的具體船名。在國際貿(mào)易中，一般都必須是已裝船提單。在國際貿(mào)易中，一般都必須是已裝船提單。跟單信跟單信用證統(tǒng)一慣例用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，在信用證無特殊規(guī)定的情況規(guī)定，在信用證無特殊規(guī)定的情況下，要求賣方必須提供已裝船提單，銀行一般不接下，要求賣方必須提供已裝船提單，銀行一般不接受備運提單。受備運提單。 外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類 2)根據(jù)貨物表面狀況有無根據(jù)貨

48、物表面狀況有無不良批注不良批注分類分類 (1)清潔提單清潔提單(Clean BL)，是指貨物裝船，是指貨物裝船時，表面狀況良好，承運入在簽發(fā)提單時時，表面狀況良好，承運入在簽發(fā)提單時末加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)末加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。匯批注的提單。 (2)不清潔提單不清潔提單(Unclean BL or Foul BL)，是指承運人收到貨物之后，在提單上，是指承運人收到貨物之后，在提單上加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷或包裝破損的提單。例如在提單上批注：或包裝破損的提單。例如在提單上批注：“鐵條松失鐵條松失”“”“包裝不

49、固包裝不固”“”“件損壞件損壞”等。等。 外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 a.對對貨物與包裝狀況的批注貨物與包裝狀況的批注不清潔不清潔批注：批注：ONE BAG BROKEN (一包破一包破)ONE BALE OF RUBBER STAINED BY WATER (一包橡膠水漬一包橡膠水漬)ALL TIMBER LOADED WET (全部木材裝船水濕全部木材裝船水濕)ONE CARTON NO.23 MIDDEW STAINED (第第23號紙箱有霉跡號紙箱有霉跡)TWO BOXES CARSHDE，CONTENTS EXPOSED (兩箱打碎，貨物暴露兩箱打

50、碎，貨物暴露)THREE STEEL TUBES BENT (三條鋼管彎曲三條鋼管彎曲)外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 b. 對對附加費用附加費用的說明的說明， 如：如：PORT EXPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE 目的港費用由收貨人負擔目的港費用由收貨人負擔 除非信用證有相反規(guī)定，銀行都會接受這除非信用證有相反規(guī)定，銀行都會接受這種提單的。種提單的。外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 c. 對對運輸方式運輸方式的說明，如：的說明，如：SHIP MAY DISCHA

51、RGE THE GOODS AT THE NEAREST PORT IF UNABLE TO REACH THE DESTINATION 如不能進入目的港，船方可將貨物在就近港如不能進入目的港，船方可將貨物在就近港口卸下口卸下外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 d. 免責批注免責批注，如：，如：N/R FOR PUTREFACTION 船方不負貨物腐爛之責船方不負貨物腐爛之責N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF 散捆后船方對件數(shù)不負責散捆后船方對件數(shù)不負責UNCL（UNKNOW CLAUSE）不知條款不知條款外

52、語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的不知條款提單上常見的不知條款 S.T.C:SAID TO CONTAIN, 內(nèi)容據(jù)稱內(nèi)容據(jù)稱 SLAC:SHIPPERS LOAD AND COUNT SLCAS:SHIPPERS LOAD ,COUNT AND SEAL托運人自行裝箱、計數(shù)、加封托運人自行裝箱、計數(shù)、加封 SLCS:SHIPPERS LOAD, COUNT,SEAL OCO: One Container Only一個集裝箱一個集裝箱 SBS: Said By Shipper據(jù)貨主稱據(jù)貨主稱外語外貿(mào)分院物流教研室 c. 對運輸方式的說明對運輸方式的說明和和 d. 免責批注免責批注實際上是承運人認

53、為需要時重申他實際上是承運人認為需要時重申他的權(quán)利和責任，一般提單條款中已的權(quán)利和責任，一般提單條款中已有類似說明，提單上加注這些內(nèi)容，有類似說明，提單上加注這些內(nèi)容，對收貨人權(quán)益并無影響。對收貨人權(quán)益并無影響。外語外貿(mào)分院物流教研室 e. 未明確表示貨物與包裝不良的批注未明確表示貨物與包裝不良的批注：SECOND-HAND CASES (用過的箱子用過的箱子)USED DRUMS (舊桶舊桶) 該批注并沒有明確表明貨物與包裝的缺陷該批注并沒有明確表明貨物與包裝的缺陷外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 f. 對對貨物數(shù)量貨物數(shù)量的批注，如：的批注，如：SHORT S

54、HIPPED ONE JAR (少裝一壇少裝一壇)SHUT OUT FIVE CASES (少裝五箱少裝五箱) 該批注說明了貨物的短少。貨物在裝船時該批注說明了貨物的短少。貨物在裝船時由于損壞等原因，出口商一時又不能補齊由于損壞等原因，出口商一時又不能補齊貨物，承運人就在提單上加這類批注。貨物，承運人就在提單上加這類批注。外語外貿(mào)分院物流教研室特別說明特別說明 不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。國際航運公會于國際航運公會于1951年規(guī)定下列三種內(nèi)容年規(guī)定下列三種內(nèi)容的批注不能視為不清潔：的批注不能視為不清潔： 第一，沒有說明貨物或包裝不能令人滿意，第一，沒

55、有說明貨物或包裝不能令人滿意，只是批注只是批注“舊包裝舊包裝”“”“舊箱舊箱”“”“舊桶舊桶”等等等；等； 第二，強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)所第二，強調(diào)承運人對于貨物或包裝性質(zhì)所引起的風險不負責任；引起的風險不負責任；外語外貿(mào)分院物流教研室特別說明特別說明 第三，否認承運人知悉貨物內(nèi)容、重量、第三，否認承運人知悉貨物內(nèi)容、重量、容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格（容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格（不知條款不知條款）。）。 這三項內(nèi)容已被大多數(shù)國家和船運組織所這三項內(nèi)容已被大多數(shù)國家和船運組織所接受。接受。外語外貿(mào)分院物流教研室 在使用信用證支付方式時，銀行通常不接受不清潔提單。當裝船發(fā)生貨損或包裝不良時，托運人經(jīng)常要

56、求承運人不在提單上加批注，而由托運人向承運人出具保函，也稱“賠償保證書”(Letter of Indemnity)，向承運人保證如因貨物破殘短損以及承運人因簽發(fā)清潔提單而引起的一切損失，由托運人負責。承運人則給予簽發(fā)提單，以便賣方在信用證下順利結(jié)匯。 對于這種保函，有些國家法律和判例并未承認，如美國法律認為這是一種欺騙行為，所以使用保函時要視具體情況而定。 外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類根據(jù)收貨人抬頭分類(1)記名提單記名提單(Straight BL)，又稱收貨人抬，又稱收貨人抬頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，具具體寫明

57、體寫明了收貨人的名稱。了收貨人的名稱。 (2)不記名提單不記名提單(Open BL)，又稱空白提單，又稱空白提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)是指在提單收貨人欄內(nèi)不填寫不填寫任何內(nèi)容或任何內(nèi)容或記明記明(to the bearer 或或 to the holder)的提的提單；單；外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類根據(jù)收貨人抬頭分類(3)指示提單指示提單(Order BL)，是在提單收貨人，是在提單收貨人欄中填欄中填“憑指示憑指示”(To Order )或或“憑某人憑某人指示（指示（To The Order Of ）”字樣的字樣的提單。提單。 To Order稱為托運

58、人指示提單；稱為托運人指示提單； To The Order Of 稱為記名指示提單。稱為記名指示提單。外語外貿(mào)分院物流教研室指示提單指示提單指示指示ORDER 或或 憑指示憑指示 TO ORDER; 如需在如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成：作成： 憑托運人指示憑托運人指示TO ORDER OF SHIPPER; 憑收貨人指示憑收貨人指示TO ORDER OF CONSIGNEE; 憑銀行指示憑銀行指示TO ORDER OF XX BANK。外語外貿(mào)分院物流教研室提單的背書轉(zhuǎn)讓提單的背書轉(zhuǎn)讓提單的背書轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：提單的背書轉(zhuǎn)讓，依照下

59、列規(guī)定執(zhí)行：1）記名提單：不得轉(zhuǎn)讓；）記名提單：不得轉(zhuǎn)讓；2）指示提單：可記名或者空白背書轉(zhuǎn)讓；）指示提單：可記名或者空白背書轉(zhuǎn)讓；3）不記名提單：無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。）不記名提單：無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。外語外貿(mào)分院物流教研室指示提單的背書轉(zhuǎn)讓指示提單的背書轉(zhuǎn)讓（1）不記名背書：僅簽上背書人單位名稱）不記名背書：僅簽上背書人單位名稱及負責人簽章，但不注明被背書人的名稱及負責人簽章，但不注明被背書人的名稱（2）記名背書）記名背書: TO DELIVER TO XYZ Co.,LTD（3）指示背書：）指示背書： TO DELIVER TO THE ORDER OF XYZ Co.,LTD記名記名背書

60、和背書和指示指示背書都是簽上背書人單位名背書都是簽上背書人單位名稱及負責人簽章稱及負責人簽章,同時注明被背書人的名稱同時注明被背書人的名稱外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類 4)按運輸過程中是否轉(zhuǎn)船分類按運輸過程中是否轉(zhuǎn)船分類 (1)直達提單直達提單(Direct BL)，直達提單內(nèi)僅列有裝，直達提單內(nèi)僅列有裝運港和目的港之名，而無中途運港和目的港之名，而無中途“轉(zhuǎn)船轉(zhuǎn)船”、“在某在某港轉(zhuǎn)船港轉(zhuǎn)船”等批語。在國際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定等批語。在國際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定貨物不準轉(zhuǎn)船，賣方就必須取得承運人簽發(fā)的直貨物不準轉(zhuǎn)船，賣方就必須取得承運人簽發(fā)的直達提單，銀行才接受辦理議付貨款。達