交通運(yùn)輸工程學(xué)-第四章 水路運(yùn)輸系統(tǒng)

1、 交通運(yùn)輸工程學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)周和平長(zhǎng)沙理工大學(xué)研究生學(xué)位課程長(zhǎng)沙理工大學(xué)研究生學(xué)位課程交通運(yùn)輸工程學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)1 1 水路運(yùn)輸概述水路運(yùn)輸概述1.11.1 水路運(yùn)輸發(fā)展歷程水路運(yùn)輸發(fā)展歷程1.21.2 1 1 水路運(yùn)輸概述水路運(yùn)輸概述優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸量大：運(yùn)輸量大：超巨型油輪已超巨型油輪已達(dá)達(dá)60多萬(wàn)噸，第五代集裝箱船多萬(wàn)噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過(guò)的載箱能力已超過(guò)5000TEU。 能耗低能耗低單位運(yùn)輸成本低單位運(yùn)輸成本低續(xù)航能力大續(xù)航能力大缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：受天候和港口限制，可達(dá)性低受天候和港口限制，可達(dá)性低不完整性：不完整性：只是整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的只是整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，兩端的港口必

2、須依賴其一個(gè)環(huán)節(jié)，兩端的港口必須依賴其它運(yùn)輸方式的銜接和配合。它運(yùn)輸方式的銜接和配合。經(jīng)常性不足：經(jīng)常性不足：易受自然條件和易受自然條件和氣候的影響，航期不易準(zhǔn)確，遇險(xiǎn)氣候的影響，航期不易準(zhǔn)確，遇險(xiǎn)可能性大?？赡苄源蟆? 1 水路運(yùn)輸概述水路運(yùn)輸概述1.31.3 水路運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征水路運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征1 1 水路運(yùn)輸概述水路運(yùn)輸概述1.1.4 4 水路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)水路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)2.1 運(yùn)輸船的基本分類(lèi)運(yùn)輸船的基本分類(lèi) 旅客船旅客船 客貨船客貨船 貨船貨船貨船又分為雜貨船、冷凍船、集裝箱船、散裝貨船又分為雜貨船、冷凍船、集裝箱船、散裝貨船、木材船、液體貨船、車(chē)輛運(yùn)輸船、笨重貨船、木材船、液體

3、貨船、車(chē)輛運(yùn)輸船、笨重船、油輪。船、油輪。2 2 船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 28000 噸多用途貨船噸多用途貨船 28000中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán)集團(tuán))總公司總公司2 2 船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 沿海類(lèi)沿海類(lèi)500 載載 貨貨 噸噸 散散 貨貨 船船 28000航速：航速：10節(jié)；排水量：節(jié)；排水量：952t2 2 船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 27000t大湖型散貨船大湖型散貨船 航速：航速： 15.1節(jié)；節(jié)； 長(zhǎng)：長(zhǎng)：185米；米； 航速：航速：15.1節(jié)；節(jié)；寬：寬：23.7米；米；吃水：吃水：9.7米米2 2 船舶與水路

4、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 230TEU 集裝箱船集裝箱船 航速：航速： 12.5節(jié)節(jié) 長(zhǎng)：長(zhǎng)：92.5米米 寬：寬：17.6米米 深：深：7.6米米 吃水：吃水：5.4米米2 2 船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施2.2 陸上設(shè)施陸上設(shè)施 港口水域設(shè)施港口水域設(shè)施 港池港池 錨地錨地航道航道港口陸上設(shè)施港口陸上設(shè)施 給水與排水系統(tǒng)給水與排水系統(tǒng) 倉(cāng)庫(kù)及裝卸機(jī)械倉(cāng)庫(kù)及裝卸機(jī)械 鐵路與道路鐵路與道路 供電與通信供電與通信 船舶基地船舶基地 航標(biāo)航標(biāo) 2 2 船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施2 2 船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施2 2 船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)

5、設(shè)施船舶與水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施3 3 國(guó)際航運(yùn)中心國(guó)際航運(yùn)中心3 3 國(guó)際航運(yùn)中心國(guó)際航運(yùn)中心4.1 班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸4.1.1定義定義 又稱(chēng)定期船運(yùn)輸。是指船舶按事先制定的時(shí)間表在特又稱(chēng)定期船運(yùn)輸。是指船舶按事先制定的時(shí)間表在特定的航線上，以既定的掛靠港口順序，經(jīng)常地從事航線上定的航線上，以既定的掛靠港口順序，經(jīng)常地從事航線上各港間的船舶運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率也相對(duì)固定。各港間的船舶運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率也相對(duì)固定。4 4 船舶運(yùn)輸組織船舶運(yùn)輸組織4.1.2班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（1 1）班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對(duì)固定）班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、?？扛劭诤拖鄬?duì)固定的運(yùn)費(fèi)率的運(yùn)

6、費(fèi)率（2 2）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)）班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)責(zé)（3 3）班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別）班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活，貨主按需訂艙，特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸 4 4 船舶運(yùn)輸組織船舶運(yùn)輸組織4.1 4.1 班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸4.1.3 班輪運(yùn)輸?shù)男问桨噍嗊\(yùn)輸?shù)男问?1)核心班輪核心班輪 即定線定期班輪即定線定期班輪, ,是指船舶嚴(yán)格按照預(yù)先公布的船期表是指船舶嚴(yán)格按照預(yù)先公布的船期表運(yùn)行運(yùn)行, ,到離港口的時(shí)間是固定不變的也就是所謂真正的到離港口的時(shí)間是固定不變的也就是

7、所謂真正的定線定期班輪運(yùn)輸。這是班輪運(yùn)輸?shù)闹饕问?。定線定期班輪運(yùn)輸。這是班輪運(yùn)輸?shù)闹饕问健?(2)(2)定線不定期。定線不定期。 是指雖有船期表，但船舶到離港口的時(shí)間有一定的伸縮是指雖有船期表，但船舶到離港口的時(shí)間有一定的伸縮性；也有固定的始發(fā)港和終到港，但中途掛靠港則視貨性；也有固定的始發(fā)港和終到港，但中途掛靠港則視貨源情況可能有所增減。源情況可能有所增減。 4 4 船舶運(yùn)輸組織船舶運(yùn)輸組織4.1 4.1 班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸4.24.2 租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸 4 4.2.1.2.1 定義定義 又稱(chēng)不定期船運(yùn)輸，是相對(duì)于班輪運(yùn)輸，即定期船運(yùn)輸又稱(chēng)不定期船運(yùn)輸，是相對(duì)于班輪運(yùn)輸，即定期船運(yùn)輸而言的

8、另一種海上船舶的運(yùn)營(yíng)方式。它沒(méi)有事先制定的船而言的另一種海上船舶的運(yùn)營(yíng)方式。它沒(méi)有事先制定的船期表、航線、掛靠港口也不固定，具有靈活的特點(diǎn)。期表、航線、掛靠港口也不固定，具有靈活的特點(diǎn)。 4 4 船舶運(yùn)輸組織船舶運(yùn)輸組織 租船指包租整船。租船方式主要有租船指包租整船。租船方式主要有定程租船定程租船和和定期租定期租船船兩種。兩種。 （1 1）定程租船。定程租船。 定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱(chēng)程租船。定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱(chēng)程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。責(zé)船舶的運(yùn)營(yíng)管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支。 （2 2）定期租船。定期租船。 定期租船是按一定時(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞剑侄ㄆ谧獯前匆欢〞r(shí)間租用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞?，又稱(chēng)期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶稱(chēng)期租船、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航