機(jī)采節(jié)能新技術(shù)

1、2015年年7月月機(jī)采節(jié)能新技術(shù)機(jī)采節(jié)能新技術(shù) 一、機(jī)采節(jié)能新技術(shù)概要一、機(jī)采節(jié)能新技術(shù)概要二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究五、機(jī)采節(jié)能軟件系統(tǒng)五、機(jī)采節(jié)能軟件系統(tǒng)匯報(bào)提綱一、機(jī)采節(jié)能新技術(shù)概要機(jī)械采油系統(tǒng)構(gòu)成：抽油機(jī)抽油桿抽油泵抽油機(jī)井的耗電量約占油田總耗電量的 30-35%。我國(guó)抽油機(jī)的保有量在 10 萬(wàn)臺(tái)以上，電動(dòng)機(jī)裝機(jī) 總?cè)萘坑?500 兆千瓦，每年耗電量逾百億千瓦時(shí)。在我國(guó)抽油機(jī)的平均運(yùn)行效率為25.2% ，而國(guó)外平 均水平為 30.1% ，年節(jié)能潛力可達(dá)幾十億千瓦。二、地面設(shè)備節(jié)

2、能技術(shù)電動(dòng)機(jī)及節(jié)電動(dòng)機(jī)及節(jié)能控制器能控制器游梁式抽游梁式抽油機(jī)油機(jī)無(wú)游梁抽無(wú)游梁抽油機(jī)油機(jī)（一）（二）（三）（一）游梁式抽油機(jī)（一）游梁式抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)常規(guī)型抽油機(jī)平衡方式：曲柄平衡，游梁平衡，復(fù)合平衡。節(jié)能方式：開(kāi)發(fā)新型節(jié)能抽油機(jī)；提高抽油機(jī)平衡度；減小減速器輸出軸扭矩波動(dòng)；提高電機(jī)功率因數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。 常規(guī)型抽油機(jī)幾何參數(shù)優(yōu)化前后性能對(duì)比常規(guī)型抽油機(jī)幾何參數(shù)優(yōu)化前后性能對(duì)比二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)0123456-0.5-0.4-0.3-0.2-0.100.10.20.30.40.5曲 柄 轉(zhuǎn) 角 rad/s 函數(shù)值 優(yōu) 化 前 懸 點(diǎn) 速 度 m/s優(yōu) 化 前 懸 點(diǎn) 加 速 度

3、m/s2優(yōu) 化 后 懸 點(diǎn) 速 度 m/s優(yōu) 化 后 懸 點(diǎn) 加 速 度 m/s2彎游梁變位變矩型抽油機(jī)彎游梁變位變矩型抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)1 1 驢頭；驢頭；2 2 游梁；游梁；3 3 尾軸承；尾軸承；4 4 游梁平衡塊；游梁平衡塊；5 5 連連桿；桿；6 6 曲柄及平衡；曲柄及平衡；7 7 減速器；減速器；8 8 電機(jī)；電機(jī)；9 9 支架軸；支架軸；10 10 支架；支架；11 11 底座底座 常規(guī)抽油機(jī)扭矩曲線彎游梁抽油機(jī)扭矩曲線彎游梁抽油機(jī)游梁后臂長(zhǎng)度變化與載荷變化曲線二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)彎游梁抽油機(jī)節(jié)電效果下偏杠鈴型抽油機(jī)下偏杠鈴型抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)

4、二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)調(diào)徑變矩型抽油機(jī)調(diào)徑變矩型抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)1 1 底座；底座；2 2 游梁體；游梁體；3 3 橫梁；橫梁；4 4 支架；支架；5 5 游梁支撐；游梁支撐；6 6 吊臂；吊臂；7 7 配重箱；配重箱；8 8 圍欄；圍欄；9 9 工作平臺(tái)；工作平臺(tái)；10 10 底座；底座；11 11 電動(dòng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)；12 12 配電柜；配電柜；13 13 剎車(chē)；剎車(chē)；14 14 減速器；減速器；15 15 支撐裝支撐裝置；置；16 16 連桿；連桿；17 17 曲柄；曲柄；18 18 懸繩器；懸繩器；19 19 基礎(chǔ)基礎(chǔ) 雙驢頭型抽油機(jī)雙驢頭型抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)1 1 前驢頭

5、；前驢頭；2 2 鋼絲繩；鋼絲繩；3 3 光桿卡具；光桿卡具；4 4 懸繩器；懸繩器；5 5 游梁；游梁；6 6 平臺(tái)；平臺(tái)；7 7 支架；支架；8 8 曲柄裝置；曲柄裝置；9 9 底座；底座；10 10 沖程微調(diào)裝置；沖程微調(diào)裝置；11 11 后驢頭；后驢頭；12 12 驅(qū)動(dòng)繩；驅(qū)動(dòng)繩；13 13 保護(hù)繩；保護(hù)繩；14 14 橫梁；橫梁；15 15 連桿；連桿；16 16 曲柄銷(xiāo)裝置；曲柄銷(xiāo)裝置；17 17 減速器；減速器；18 18 剎車(chē)保險(xiǎn)裝置；剎車(chē)保險(xiǎn)裝置；19 19 電機(jī)；電機(jī)；20 20 剎車(chē)裝置剎車(chē)裝置 異相型游梁抽油機(jī)異相型游梁抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)1 1 游梁；游梁；2

6、2 驢頭；驢頭；3 3 懸繩器；懸繩器；4 4 支架；支架；5 5 底座；底座；6 6 連桿；連桿；7 7 平衡塊；平衡塊；8 8 曲柄；曲柄；9 9 輸出軸；輸出軸；10 10 減速器；減速器；11 11 皮帶輪；皮帶輪；12 12 電機(jī)；電機(jī)；13 13 底座底座 050100150200250300350-0.8-0.6-0.4-0.200.20.40.60.8異 相 型 抽 油 機(jī) 扭 矩 因 數(shù)常 規(guī) 型 抽 油 機(jī) 扭 矩 因 數(shù)曲 柄 轉(zhuǎn) 角 扭 矩因 數(shù) 異相型抽油機(jī)和常規(guī)型抽油機(jī)扭矩因數(shù)對(duì)比異相型抽油機(jī)和常規(guī)型抽油機(jī)扭矩因數(shù)對(duì)比 二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)相位平

7、衡的叢式井抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)數(shù)字化抽油機(jī)數(shù)字化抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)常規(guī)彎梁變矩抽油機(jī)數(shù)字化改造測(cè)試結(jié)果：有功節(jié)電率為34.90%，無(wú)功節(jié)電率67.35%，綜合節(jié)電率為34.83%。抽油機(jī)系統(tǒng)效率為19.86%，比以前提高了5.5%以上。二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)（二）無(wú)游梁抽油機(jī)（二）無(wú)游梁抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)曲柄滑塊叢式井抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)長(zhǎng)沖程液壓平衡抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)機(jī)械換向長(zhǎng)沖程抽油機(jī)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)螺桿泵采油試驗(yàn)區(qū)塊試驗(yàn)井口井口數(shù)量一大隊(duì)鄭860-7、鄭860-9、鄭86

8、4-3、鄭868-3、鄭868-6、鄭869、 鄭869-3、鄭87、鄭873-1、鄭90、鄭93等26螺桿泵和抽油機(jī)能耗費(fèi)用對(duì)比序序號(hào)號(hào)井號(hào)井號(hào)采油采油方式方式動(dòng)液面動(dòng)液面（m m）產(chǎn)液量產(chǎn)液量(m(m3 3/d)/d)泵掛泵掛（m m）電流電流 (A)(A)電機(jī)功率電機(jī)功率（KWKW）有功功率有功功率（KWKW）日耗電日耗電（KWh)KWh)噸液百米耗電噸液百米耗電(kwh/100m.t)(kwh/100m.t)1鄭860-9螺桿泵15964.71175017-21157.98191.52.58抽油機(jī)4.71175135/322213.3319.24.302鄭864-3螺桿泵81013.0

9、9115019-20157.6182.41.35抽油機(jī)14.12110535/302213.3319.22.273鄭869-3螺桿泵75412.45105016-17156.46155.041.31抽油機(jī)10.22114736/332213.68328.323.114鄭873-1螺桿泵15887.02173817-20157.6182.41.66抽油機(jī)8.1175036/332213.68328.322.575鄭93螺桿泵1297 6.97140016-17156.46155.041.23抽油機(jī)16.58145036/332213.68328.321.51平均噸液百米耗電螺桿泵1.626平均單

10、井對(duì)比能耗螺桿泵低于抽油機(jī)1.126kwh/100m.t ，螺桿泵與抽油機(jī)對(duì)比節(jié)電率為46.6%.抽油機(jī)2.752注:螺桿泵與抽油機(jī)電機(jī)電流、功率來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來(lái)數(shù)據(jù)kwh/100m.t （二）電動(dòng)機(jī)及節(jié)能控制器（二）電動(dòng)機(jī)及節(jié)能控制器二、地面設(shè)備節(jié)能技術(shù)節(jié)能電機(jī)： 低速電機(jī)（Y180L-8） 高轉(zhuǎn)差率電機(jī) 永磁同步電機(jī) 高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩電機(jī)節(jié)能配電箱： 電容動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償 可控硅調(diào)壓軟起動(dòng) 變頻控制器目的：去發(fā)電、平曲線、提高功 率因數(shù)抽油機(jī)智能控制器（HBN-T4-37GY）定筒式頂部固定桿式泵定筒式底部固定桿式泵三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)動(dòng)筒式底部固定桿式泵桿式泵采油工藝桿式泵采油工藝1-閥桿總成，2-機(jī)

11、械頂部鎖緊支撐接頭，3-機(jī)械頂部鎖緊支撐閥件，4-泵筒總成，5-柱塞總成25-110RHAM-AC4.5-1.2-0.6-0.6頂部固定桿式泵總裝配圖 三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)桿式泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)桿式泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4500桿式泵采油試驗(yàn)效果分析 2口桿式泵井中單井日節(jié)電最高達(dá)21.36KWh，最低為14.88KWh，平均節(jié)電18.12KWh；單井節(jié)電率最高達(dá)17.9%，最低為15.0%，平均節(jié)電率為16.5%。 試驗(yàn)用桿式泵泵徑較小，與地層供液相協(xié)調(diào)，從施工后地面示功圖可看出，泵充滿(mǎn)度明顯改善。 相對(duì)于管式泵，由于修井作業(yè)時(shí)不用起下油管，因此桿式泵檢泵作業(yè)費(fèi)用減少40%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行費(fèi)用減少30%的預(yù)期目標(biāo)。

12、三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)直線電機(jī)柱塞泵采油工藝直線電機(jī)柱塞泵采油工藝1、系統(tǒng)構(gòu)成 地面變頻控制裝置 井下磁力直線電機(jī) 柱塞抽油泵 鎧甲電纜 配套專(zhuān)用作業(yè)工具三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)1 1油管；油管；2-2-套管；套管；3-3-壓力計(jì)；壓力計(jì)；4-4-柱塞泵；柱塞泵；5-5-直線電機(jī)；直線電機(jī)；6-6-扶正器；扶正器；7-7-井口；井口；8-8-鎧甲電纜鎧甲電纜 直線電機(jī)柱塞泵采油試驗(yàn)效果分析 2口直線電機(jī)柱塞泵采油井中單井日節(jié)電最高達(dá)42.44KWh，最低為41.52KWh，平均節(jié)電41.98KWh；單井節(jié)電率最高達(dá)87.4%，最低為85.8%，平均節(jié)電率為86.6%。節(jié)電效果明顯的原因主要是由于直線

13、電機(jī)間歇供電，只有柱塞泵在上下沖程運(yùn)動(dòng)期間供電，其余時(shí)間不供電，占空比為1/6，因此用電量大幅減小。 由于直線電機(jī)柱塞泵采油徹底解決了桿管偏磨問(wèn)題，油井作業(yè)費(fèi)用降低，同時(shí)由于節(jié)電效果明顯，年節(jié)約電費(fèi)1.54萬(wàn)元，因此直線電機(jī)柱塞泵運(yùn)行費(fèi)用和有桿抽油系統(tǒng)相比，運(yùn)行費(fèi)用節(jié)約61.7%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行費(fèi)用減少30%的目標(biāo)。三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)（三）無(wú)油管空心抽油桿采油工藝（三）無(wú)油管空心抽油桿采油工藝1、結(jié)構(gòu)及工作原理三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)井口空心抽油桿液力反饋泵 無(wú)油管空心抽油桿采油做為一種新的采油技術(shù)，與常規(guī)采油工藝相比去掉了機(jī)械采油中的油管，完善了常規(guī)有桿泵采油技術(shù)。 2、液力反饋泵設(shè)計(jì)三、井下設(shè)備

14、節(jié)能技術(shù)1-1-套管套管 2-2-懸掛器懸掛器 3-3-閥球閥球 4-4-泵筒泵筒5-5-油層油層 6-6-密封裝置密封裝置 7-7-柱塞柱塞 8-8-空心管空心管圖圖5-2 5-2 液力反饋泵無(wú)油管采油示意圖液力反饋泵無(wú)油管采油示意圖 柱塞下行，容積增加柱塞下行，容積增加柱塞下行，容積減小柱塞下行，容積減小3 3、性能特點(diǎn)、性能特點(diǎn)三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù) 提高泵效：利用空心抽油桿代替普通抽油桿，抽油桿柱剛性提高；另外無(wú)油管的伸縮量，會(huì)增加柱塞的有效行程；無(wú)泵筒和柱塞間隙的漏油，無(wú)液柱回壓漏油。 不使用油管，減少了桿管偏磨，減少了作業(yè)量。 該裝置不僅適用于低產(chǎn)井的開(kāi)采，還可用于小井眼及部分套變井

15、的生產(chǎn)。三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)無(wú)油管空心抽油桿采油試驗(yàn)效果分析 2口空心抽油桿采油井中單井日節(jié)電最高達(dá)17.04KWh，最低為8.64KWh，平均節(jié)電12.84KWh；單井節(jié)電率最高達(dá)17.1%，最低為12.8%，平均節(jié)電率為15.0%。 無(wú)油管空心抽油桿采油利用空心抽油桿代替普通抽油桿，剛性好、無(wú)油管的伸縮量，增加了柱塞的有效行程；無(wú)泵筒和柱塞間隙的漏油；液力反饋增加了泵的進(jìn)口壓力和流量，提高了泵的充滿(mǎn)效果，因此其產(chǎn)液量和系統(tǒng)效率得到提高。單井系統(tǒng)效率最高達(dá)10.20%，最低為6.78%，平均效率為8.49%；與措施前有桿抽油相對(duì)比，單井系統(tǒng)效率提高最高達(dá)5.22%，最低為3.68%，平均提高

16、4.45%。 由于無(wú)油管空心抽油桿采油沒(méi)有油管，因此空心抽油桿一次性投資費(fèi)用比有桿抽油節(jié)約29.00%，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備投資減少15%的目標(biāo)。三、井下設(shè)備節(jié)能技術(shù)四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究提高泵效技術(shù)2懸點(diǎn)載荷計(jì)算3扶正器優(yōu)化分布4間抽技術(shù)5機(jī)采系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)11、機(jī)采系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究1）工作制度調(diào)節(jié)：采用調(diào)節(jié)抽油機(jī)的沖次，以達(dá)到調(diào)節(jié)后的工作制度更加符合現(xiàn)有的單井生產(chǎn)現(xiàn)狀。2）抽油桿柱組合優(yōu)化設(shè)計(jì)：采用多級(jí)桿柱組合，調(diào)整不同直徑的抽油桿在井筒中的比例和分布，減小抽油泵沖程損失系數(shù)，提高泵效。3）減小抽油泵泵徑：針對(duì)產(chǎn)液量較小的井，更換為小泵徑抽油泵（如32泵、38泵），以達(dá)到

17、換泵后更加符合現(xiàn)有的單井生產(chǎn)現(xiàn)狀。四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究低速電機(jī)（Y180L-8）四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究2.提高泵效技術(shù) 低滲透油田有桿泵泵效的計(jì)算模型為： 抽油泵泵效計(jì)算包含柱塞沖程系數(shù) 、泵的充滿(mǎn)系數(shù) 、漏失系數(shù) 、液體體積收縮系數(shù) 。 按照低滲透油田實(shí)際工況對(duì)這些公式進(jìn)行了重新推導(dǎo)。 四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究TLspsLT泵效提高的優(yōu)化模型 目標(biāo)函數(shù)：設(shè)計(jì)變量： 泵徑D；沖程S；沖次n；下泵深度Lp；動(dòng)液面hf；泵充滿(mǎn)系數(shù)；抽油桿直徑dr；抽油泵漏失等等。約束條件： 泵徑：離散量，只能取32、38、44mm等值；沖程：受抽油機(jī)結(jié)構(gòu)限制，只能取1.2、1.5、1.8、2.0

18、、2.5m等值；沖次：受抽油機(jī)結(jié)構(gòu)限制，只能取5、6、9 min-1等值；下泵深度：受到產(chǎn)液量和井底流入動(dòng)態(tài)的約束，詳細(xì)分析稍后進(jìn)行；動(dòng)液面：受到產(chǎn)液量和井底流入動(dòng)態(tài)的約束。 四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究.),(rdhfLpnSDfMax 低滲透油田地層滲透率低，供液能力不足，會(huì)使得泵充滿(mǎn)度減小，從而泵效較低。影響泵效的主要因素：抽油泵泵徑、沖程、沖次、下泵深度、泵傾斜角度、間抽系數(shù)、泵傾斜角度。次要因素：氣油比（氣油比小于200時(shí)）、桿柱組合等是次要因素。抽油泵泵徑減小，泵效會(huì)明顯提高。沖次降低會(huì)使泵效明顯提高，但當(dāng)沖次小于2.5-3min-1時(shí)，泵效提高不明顯。抽油機(jī)沖程、沖次的組合會(huì)影響

19、泵效，最佳組合可以使泵效最高。沉沒(méi)度增加，泵效提高，但當(dāng)沉沒(méi)度超過(guò)200m-250m時(shí)，泵效增加不明顯。下泵深度適當(dāng)增加可以提高泵效，但增加過(guò)大，泵效反而會(huì)有所降低。抽油泵傾斜角度增加會(huì)使泵效下降，當(dāng)傾斜角度在20以?xún)?nèi)時(shí)，泵效下降不明顯，當(dāng)傾斜角度超過(guò)20時(shí)，泵效下降較快。氣油比增加會(huì)使泵效降低，對(duì)于延長(zhǎng)油田氣油比小于200的油井，泵效下降不明顯。對(duì)于延長(zhǎng)油田低產(chǎn)井，采用合理的間抽制度可以提高泵效。四、機(jī)采系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)理論研究抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的分類(lèi)抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷的分類(lèi) 名稱(chēng)含義備注靜載荷抽油桿在井液中的重力在上沖程和下沖程均存在動(dòng)液面深度全柱塞面積上的液柱載荷只在上沖程存在動(dòng)載荷抽油桿慣性載荷在上沖程和下沖程均存在液柱慣性載荷只在上沖程存在摩擦載荷抽油桿柱與油管之間的摩擦力在上沖程和下沖程均存在柱塞與泵筒之間的摩擦力在上沖程和下沖程均存在抽油桿柱本體與液柱之間的摩擦力只在下沖程存在液柱與油管之間的摩擦力只在上沖程存在液體通過(guò)游動(dòng)閥的