關(guān)于汽車(chē)零部件相關(guān)規(guī)范的說(shuō)明

1、關(guān)于售后相關(guān)規(guī)范的說(shuō)明汽車(chē)零部件舊件管理制度汽車(chē)零部件新件管理制度零件訂貨、零件領(lǐng)用、零件借用、零件使用、零件報(bào)廢汽車(chē)零部件回收、獎(jiǎng)懲措施盤(pán)點(diǎn)及財(cái)務(wù)要求關(guān)于 * 在* 材料調(diào)取關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)范車(chē)間機(jī)電維修質(zhì)量管理制度：內(nèi)、外返規(guī)定制度汽車(chē)維修質(zhì)量承諾制度質(zhì)量技術(shù)管理為維護(hù)客戶(hù)及公司利益，保護(hù)公司員工，杜絕一些不良現(xiàn)象的發(fā)生，避免公司財(cái)產(chǎn)損失，堅(jiān)持“有序管理、統(tǒng)一處置”的原則，防止企業(yè)資產(chǎn)的流失，特出臺(tái)汽車(chē)零部件相關(guān)規(guī)范制度，望大家共同遵守。汽車(chē)零部件舊件管理制度1、 對(duì)于施工單或問(wèn)診表上有注明客戶(hù)需要帶走舊件的車(chē)輛， 作業(yè)班組領(lǐng)用新件時(shí)無(wú)法交舊領(lǐng)新，需施工單或問(wèn)診表向庫(kù)房明示，車(chē)間班組完工

2、后應(yīng)把舊件交于業(yè)務(wù)前臺(tái)并擺放整齊，由前臺(tái)接車(chē)員在客戶(hù)提車(chē)時(shí)向客戶(hù)說(shuō)明。2、 對(duì)于施工單及問(wèn)診表未注明客戶(hù)需要舊件的車(chē)輛， 作業(yè)班組必須遵照交舊領(lǐng)新原則交回舊件，因作業(yè)需要無(wú)法及時(shí)交回時(shí)，拆下后也應(yīng)妥善保管，待客戶(hù)提車(chē)后再把舊件用新件包裝裝好在庫(kù)房人員的監(jiān)督下將舊件轉(zhuǎn)移至舊件房停放。3、 保險(xiǎn)事故車(chē)拆下的舊件， 應(yīng)掛好標(biāo)簽待完工后交前臺(tái)接待， 由前臺(tái)接待負(fù)責(zé)把舊件交回保險(xiǎn)公司。4、 保修索賠車(chē)輛拆下的舊件， 必須貼上標(biāo)簽后交保修索賠員保管。5、 容易造成環(huán)境污染的舊件， 如電池、 機(jī)油格、 輪胎等， 應(yīng)放到指定的存放處，由公司聯(lián)系環(huán)保部門(mén)制定的回收公司定期回收。6、 對(duì)于可做廢品賣(mài)出的舊件 ，

3、及時(shí)放到廢品庫(kù)， 定期由公司指定的廢品回收公司進(jìn)行回收。7、 客戶(hù)不要的舊件歸公司所有 ， 任何人不得私自占有或把舊件帶出公司， 不得擅自處理變賣(mài)，違者按公司下發(fā)的廢舊物品處理流程和生產(chǎn)管理?xiàng)l例進(jìn)行處罰。8、 所有作業(yè)班組都應(yīng)遵守上述規(guī)定，因舊件造成的損失由負(fù)責(zé)班組負(fù)責(zé)，造成客戶(hù)投訴的，按客戶(hù)投訴處理流程中的規(guī)定給予處罰。9、 對(duì)于拒不執(zhí)行舊件回收制度的，一經(jīng)查實(shí)以私藏零部件論處汽車(chē)零部件新件管理制度零件訂貨：1、常用件自行備貨2、事故車(chē)訂貨：、 見(jiàn)業(yè)務(wù)施工單訂貨 （業(yè)務(wù)施工單留底保存： 必需有業(yè)務(wù)員、 班組的簽字） 、任何口頭告之或電話(huà)告之均不生效；、三個(gè)月未使用過(guò)的零件（容易產(chǎn)生滯銷(xiāo)零件不

4、以時(shí)間為周期）經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意后方可采購(gòu)、三個(gè)月未使用過(guò)的零件凡訂貨回來(lái)后未更換者造成的退貨，必需經(jīng)得零部件經(jīng)理的同意方可退貨，業(yè)務(wù)必需保證三個(gè)月之內(nèi)銷(xiāo)售出去；3、客戶(hù)預(yù)定材料：、零件必需經(jīng)得班組、業(yè)務(wù)人員確認(rèn)簽字、同時(shí)經(jīng)零部件經(jīng)理的同意后方可采購(gòu)、零件定金必需收取零件金額的50% （特殊零件經(jīng)零部件經(jīng)理同意后可酌情考慮不收?。?、三個(gè)月未使用過(guò)的零件凡訂貨回來(lái)后未更換造成退貨者，必需經(jīng)得零部件經(jīng)理的同意方可退貨，業(yè)務(wù)必需保證三個(gè)月之內(nèi)銷(xiāo)售出去；零件領(lǐng)用：汽車(chē)零配件的領(lǐng)用要求，零部件作業(yè)人員必需見(jiàn)工單發(fā)料；業(yè)務(wù)人員不得以任何理由為借口在零部件領(lǐng)用任何零件3、任何人不得以任何理由拒絕在接收貨物時(shí)簽字

5、； 4、汽車(chē)零部件原則上不得零件外借，班組因事故定損或技術(shù)判斷需要，經(jīng)得 部門(mén)經(jīng)理同意后方可借用；除此以外，零部件人員不得以任何形式及理由外 借零部件；5、針對(duì)技術(shù)判斷或班組因事故定損需要需要借用的必需填寫(xiě)借用周期，歸還 時(shí)間，借用原因6、保修員不得以任何不正當(dāng)?shù)睦碛赏七t保修零件開(kāi)工單出零件的時(shí)間；保修 零件同樣遵循正常作業(yè)車(chē)輛要求，見(jiàn)正常作業(yè)施工單發(fā)料，不得以借用的形式體現(xiàn)7、零件人員發(fā)貨時(shí)必需遵循先進(jìn)先出的原則三、零件使用：1、車(chē)間班組報(bào)料時(shí)，必需遵循顧客滿(mǎn)意、公司盈利、員工受益的原則！不得以任何超越職業(yè)道德的情況發(fā)現(xiàn)！2、班組領(lǐng)用后的零件必需保存一對(duì)一的安裝到對(duì)應(yīng)的車(chē)牌上，任何人不得摞用

6、或他用！3、班組領(lǐng)用后的零件在尚未安裝上車(chē)，零部件缺貨需要借用的情況下，零部件必需先行將之前的車(chē)牌零件作退貨處理，再次將該零件轉(zhuǎn)移到實(shí)際發(fā)生使用該零件需要的車(chē)牌號(hào)上，作出庫(kù)處理，待零件訂貨回來(lái)后再次通知班組領(lǐng)用；4、班組所領(lǐng)用的零件必須保存使用到所需要的車(chē)輛上，不得以任何形式節(jié)存或有所浪費(fèi)；5、班組所保管的汽車(chē)零部件除在修過(guò)夜的事故車(chē)或大修車(chē)外，保養(yǎng)件不得以任 何形式存在；6、因作業(yè)流程及技術(shù)操作需要將使用后的零件做再次回收使用的，班組必需在 保證質(zhì)量的情況下第一時(shí)間交于零部件倉(cāng)庫(kù)，零部件倉(cāng)庫(kù)必需針對(duì)該零件作好臺(tái)帳管理； 7、尚未交于業(yè)務(wù)前臺(tái)車(chē)間維修完成后的車(chē)輛，車(chē)間班組在將車(chē)輛交于業(yè)務(wù)前臺(tái)

7、之前，必需與零部件再次核實(shí)該車(chē)是否存在尚未領(lǐng)用的零件，針對(duì)尚未領(lǐng)用的零 件再次審核是否領(lǐng)用！是否做退庫(kù)處理！8、交于業(yè)務(wù)前臺(tái)車(chē)間維修完成后的車(chē)輛，業(yè)務(wù)接待在做車(chē)輛結(jié)算單制作之前， 必需與零部件再次核實(shí)該車(chē)實(shí)際領(lǐng)用及使用的零件，針對(duì)尚未發(fā)生領(lǐng)用或不影響 車(chē)輛行駛?cè)必洿b配的零件作進(jìn)一步的溝通；如果存在多領(lǐng)或少領(lǐng)的零件存在， 零部件必需在第一時(shí)間作補(bǔ)出庫(kù)或退貨處理，以保存零部件帳目與實(shí)物相符！四、零件報(bào)廢1、 零部件報(bào)廢由零部件經(jīng)理、售后經(jīng)理、車(chē)間技術(shù)主管、財(cái)務(wù)經(jīng)理、共同參加鑒定；2、 報(bào)廢條件：因在庫(kù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，自然老化、變質(zhì)、銹蝕或非人為的破裂并鑒定為無(wú)法修復(fù)的。如橡膠件老化等；3、 凡需要報(bào)廢

8、的零部件，由零部件經(jīng)理提出申請(qǐng)報(bào)告，由相關(guān)鑒定人員進(jìn)行鑒定認(rèn)可后填寫(xiě)廢舊物資處理申請(qǐng)表； 參加鑒定人員鑒定確認(rèn)， 交總經(jīng)理批準(zhǔn) 后方可作報(bào)廢處理；4、 通過(guò)同意報(bào)廢處理的零件由零配件部作出電腦帳目的調(diào)整 , 由帳務(wù)辦公室 審核 .5、 通過(guò)審批的報(bào)廢零部件統(tǒng)一由行政零件經(jīng)理根據(jù)其材質(zhì)做出相關(guān)處理；五、零件借用1、車(chē)間維修人員及業(yè)務(wù)人員，任何人不得以任何理由在零部件借用任何零件（如工作需求執(zhí)行以下2 流程 ）2、零件借用：因定損需要對(duì)比、外出救急需要攜帶以備更換使用，必需經(jīng)得部門(mén)經(jīng)理同意方可借用 （ 制定借用單，部門(mén)經(jīng)理借用單需簽字）；如果事故車(chē)需要更換請(qǐng) SA 正常開(kāi)單出庫(kù)，如外出救急已更換請(qǐng)

9、救急人員第一時(shí)間到業(yè)務(wù)前臺(tái)報(bào)修出庫(kù)；3、預(yù)約借用：為完成廠(chǎng)家預(yù)約率所使用的施工單借條：N+1 天必須開(kāi)單出庫(kù)；4、客戶(hù)投訴處理借用：部門(mén)經(jīng)理在處理客戶(hù)投訴時(shí)所產(chǎn)生的零件借用，必須寫(xiě)清楚借用事由，例如：車(chē)牌號(hào)等詳細(xì)車(chē)輛信息； N+1 天必須報(bào)修出庫(kù)，經(jīng)總經(jīng)理簽字審核后掛帳，財(cái)務(wù)關(guān)單；5、客戶(hù)10K借用機(jī)油：廠(chǎng)家免費(fèi)提供的保養(yǎng)，客戶(hù)需要補(bǔ)差價(jià)的機(jī)油，SA需要在零部件填寫(xiě)相關(guān)借用車(chē)牌號(hào)的信息，同時(shí)需要把該車(chē)牌號(hào)的補(bǔ)差金額以二次入庫(kù)報(bào)修的形式體現(xiàn)；必須填寫(xiě)客戶(hù)要求：廠(chǎng)家賠付機(jī)油型號(hào)，實(shí)際使用型號(hào)，補(bǔ)差多少金額等字樣，以備財(cái)務(wù)后續(xù)查實(shí)所需；6、針對(duì)借用零件歸還時(shí)倉(cāng)管員必需第一時(shí)間點(diǎn)檢零件是否完好，若零件

10、存在品質(zhì)問(wèn)題的不以退貨，借用人必需照價(jià)賠償；7、以上凡借用的零件，借用周期均為24 小時(shí)；8. 車(chē)輛入場(chǎng)進(jìn)行保修作業(yè)首先由作業(yè)班組確定故障，并交由保修專(zhuān)員 （肖元） 確認(rèn)，保修員確認(rèn)車(chē)輛可以正常報(bào)修的情況下通知業(yè)務(wù)開(kāi)具保修作業(yè)單，保修材料如需訂貨將由保修員在零部件訂貨并簽字確認(rèn)，貨到通知業(yè)務(wù)人員招攬客戶(hù)到店更換，結(jié)算時(shí)掛賬單由保修專(zhuān)員與服務(wù)經(jīng)理一同簽字確認(rèn)財(cái)務(wù)方可關(guān)單。如一方休假另一方可單獨(dú)簽字關(guān)單， （單獨(dú)一方簽字將負(fù)全部責(zé)任）六、汽車(chē)零部件回收1、油液類(lèi)：作業(yè)班組在作業(yè)時(shí)所需的零件，必須一車(chē)一領(lǐng)用，每車(chē)必需按實(shí)際需要量加注，不得有多加或少加現(xiàn)象出現(xiàn)，不得有浪費(fèi)行為產(chǎn)生，在作業(yè)車(chē)輛加注的油液

11、已符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下，出現(xiàn)有領(lǐng)用未使用的零件時(shí)，應(yīng)采取以下措施：A:針對(duì)未開(kāi)封的油液作退貨處理；B:針對(duì)加添未使用完的油液做舊件展示交于業(yè)務(wù)前臺(tái)讓 SA 提醒客戶(hù)帶走2、零件類(lèi)：主要針對(duì)事故部分的車(chē)輛，因作業(yè)需要節(jié)存的零件套件中的局部組件，可以做二次使用的零件，作業(yè)班組必須24 小時(shí)內(nèi)交于配件部作為回收件保管，零部件倉(cāng)庫(kù)人員必須作好相關(guān)記錄：例如：班組，零件來(lái)源車(chē)輛等作息3、舊件展示的機(jī)油，業(yè)務(wù)主管每日清查匯總交于倉(cāng)庫(kù)保存，并于倉(cāng)庫(kù)記錄單上填寫(xiě)相關(guān)回收機(jī)油型號(hào)及回收升數(shù)等相關(guān)信息，以備財(cái)務(wù)盤(pán)查所需；4、以上零件任何不得以任何理由占用或摞用；對(duì)于拒不執(zhí)行舊件回收制度的，一經(jīng)查實(shí)以私藏零部件論處七、

12、盤(pán)點(diǎn)及財(cái)務(wù)要求1、10K免費(fèi)保養(yǎng)機(jī)油出庫(kù)單單獨(dú)存放，補(bǔ)差機(jī)油領(lǐng)用相關(guān)SA必須填寫(xiě)領(lǐng)用登記表；2、油液等出庫(kù)單凡使用回收機(jī)油或其它零件的車(chē)輛出庫(kù)單單獨(dú)存放；3、廠(chǎng)家深化保養(yǎng)產(chǎn)品做內(nèi)部銷(xiāo)售出庫(kù)后必須第一時(shí)間經(jīng)財(cái)務(wù)經(jīng)理簽字同意后過(guò)財(cái)務(wù)帳；4、非廠(chǎng)家進(jìn)貨渠道的產(chǎn)品供應(yīng)所產(chǎn)生的進(jìn)貨單，每月月底必須上交財(cái)務(wù)部；5、提前報(bào)修尚未作業(yè)/入庫(kù)的10K免費(fèi)保養(yǎng)出庫(kù)單，零部件必須單獨(dú)保存出庫(kù)單，以備財(cái)務(wù)部審查 ;6、 尚未領(lǐng)用的出庫(kù)單必須是事故車(chē)尚未交付給業(yè)務(wù)前臺(tái)的相應(yīng)車(chē)輛， 除此以處，已交付的車(chē)輛尚未領(lǐng)用的工單必須單獨(dú)存放；并寫(xiě)明事由及原因；7、保養(yǎng)件不得出現(xiàn)尚未領(lǐng)用的出庫(kù)單，若有;必須寫(xiě)清楚原因及事由；8、加裝

13、部回收銷(xiāo)售后的精品清單零部件必須單獨(dú)存放，以備財(cái)務(wù)盤(pán)查時(shí)使用；9、因銷(xiāo)售加裝后所產(chǎn)生的零件回收，經(jīng)加裝部兼職人員肖娜妮確認(rèn)數(shù)量進(jìn)大撐柜系統(tǒng) 入庫(kù) 后，加裝部攜入庫(kù)單及回件零件一同交于零部件倉(cāng)庫(kù)，顧名思義：加裝部管帳、零部件管貨；零部件將加裝部交于的零件及單據(jù)單存放；10、員工內(nèi)部車(chē)輛所產(chǎn)生的出庫(kù)單必須單獨(dú)保存；員工車(chē)輛按實(shí)際機(jī)油領(lǐng)用型號(hào)出庫(kù)，最終折扣經(jīng)總經(jīng)理簽字審核后生效；工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)： 80 元/ 臺(tái)，材料標(biāo)準(zhǔn)： 70元 / 臺(tái)；11、兄弟店之間的調(diào)貨出庫(kù)單必須單獨(dú)保存；12、財(cái)務(wù)部每月不定期對(duì)零部件倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)結(jié)果必須在部門(mén)經(jīng)理知曉的情況下生效，若無(wú)告訴，盤(pán)點(diǎn)結(jié)果不生效；13、經(jīng)得

14、部門(mén)經(jīng)理同意下的盤(pán)點(diǎn)，零部件人員不得以任何理由拒絕或不配合財(cái)務(wù) 部的盤(pán)點(diǎn)；14、零部件不得有虛假帳目存在，必須事實(shí)求實(shí)；15、經(jīng)得財(cái)務(wù)同意、公司審批，盤(pán)點(diǎn)結(jié)果零部件每月必須做系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)整，以保 持帳目及實(shí)物相符；16、配件部凡收到汽車(chē)零件以外的貨物必須第一時(shí)間通知部門(mén)經(jīng)理，如果是保修 手冊(cè)則通知銷(xiāo)售部前來(lái)領(lǐng)用，倘若是市場(chǎng)宣傳方面的則通知市場(chǎng)部，如果是服務(wù) 月相關(guān)贈(zèng)送的禮品必須第一時(shí)間交于行政部納入精品管理，部門(mén)根據(jù)需要填寫(xiě)精 品領(lǐng)用單領(lǐng)??；獎(jiǎng)懲措施1、未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自處理廢舊物資，否則對(duì)相關(guān)責(zé)任人員給予紀(jì)律處分和經(jīng)濟(jì)處罰（視情節(jié)輕重罰 5005000 元） ，并將處理所得收繳公司。1 、發(fā)現(xiàn)處

15、理廢舊物資所得收入未按規(guī)定上交財(cái)務(wù)的，對(duì)部門(mén)經(jīng)理和相關(guān)責(zé)任人按違規(guī)價(jià)值額的 50%分別予以罰款，并將處理所得收繳公司。2 、各部門(mén)應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理廢舊物資，制定廢舊物資管理辦法。按月報(bào)送“廢舊物資處理情況統(tǒng)計(jì)表” 至財(cái)務(wù)經(jīng)理。 財(cái)務(wù)部將每季度對(duì)廢舊物資管理情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)考核，考核的主要內(nèi)容包括：廢舊物資管理情況處置程序處置價(jià)格處置資金回收管理等。公司將根據(jù)考核的情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰：3 廢舊物資管理制度落實(shí)不到位，實(shí)物資產(chǎn)管理混亂，不按規(guī)定回收廢舊物資或人為造假的部門(mén)，以及私自處理廢舊物資等違規(guī)行為，將視其情節(jié)，追究部門(mén)負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的管理責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。4 汽車(chē)零部件：對(duì)修復(fù)或回收零件進(jìn)行再銷(xiāo)售

16、提成，前臺(tái)業(yè)務(wù)人員按除稅利潤(rùn)的5%提成，倉(cāng)管人員按除稅利潤(rùn)的2%提成，車(chē)間人員按除稅利潤(rùn)的3%提成。 （正常業(yè)務(wù)之外收入）5 班組不得以任何形式存儲(chǔ)在修車(chē)以外的零件，經(jīng)發(fā)現(xiàn)將以私藏零部件占有公司財(cái)產(chǎn)輪處；公司有追究其法律的權(quán)力！6 凡未經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意借用的零部件，一經(jīng)出現(xiàn)借用人均以該零件同等價(jià)值論處；倉(cāng)庫(kù)經(jīng)手人處于 50 元/次的罰款；7 凡經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意后的借條必需在24 小時(shí)內(nèi)歸還， 未歸還且沒(méi)有說(shuō)明原因的，處于當(dāng)事人50 元/次的罰款；8 回件零件激勵(lì)：機(jī)油 20 元/4 升（其它 4 升裝類(lèi)同） 剎車(chē)油 5元/1 升（其它 1 升裝類(lèi)同）9 滯銷(xiāo)處罰：一經(jīng)發(fā)生：罰于當(dāng)時(shí)人50 元/件

17、N+1 月未銷(xiāo)售罰于該零件成本金額的30%, N+2月未銷(xiāo)售罰于該零件成本金額的30%, N+3月未銷(xiāo)售罰于該零件成本金額的 40%，凡出現(xiàn)常用件以外無(wú)任何形式的需求施工單或零件預(yù)定單（施工單、零件預(yù)定單上必須有相關(guān)人員的簽字） ，零部件人員私自采購(gòu)或下訂單者，罰于 50元/件凡成功銷(xiāo)售一件滯銷(xiāo)零件，獎(jiǎng)勵(lì)直接擔(dān)當(dāng)100元/件，SA直接報(bào)修出庫(kù)，獎(jiǎng)勵(lì)SA如果是車(chē)間作業(yè)人員追加項(xiàng)完成的滯銷(xiāo)零件更換，則獎(jiǎng)勵(lì)車(chē)間作業(yè)人員；該獎(jiǎng)勵(lì)都是正常提成額外計(jì)算；業(yè)務(wù)規(guī)范1、 進(jìn)入車(chē)間作業(yè)的車(chē)輛，必需遵循一車(chē)一工單的原則2、 施工單不得以手寫(xiě)形式呈現(xiàn)3、 不得有開(kāi)單滯后現(xiàn)象存在4、 手工內(nèi)容與電腦施工單內(nèi)容必需保持

18、一直5、 針對(duì)工單內(nèi)容必需詳細(xì)記錄客戶(hù)委托事項(xiàng)（保養(yǎng)、維修、鈑金、油漆）6、 針對(duì)洗車(chē)車(chē)輛、檢查車(chē)輛必需真實(shí)反映客戶(hù)車(chē)輛里程，業(yè)務(wù)人員同樣也需要查詢(xún)車(chē)輛維修保養(yǎng)履歷，作好保養(yǎng)提醒工作，以彌補(bǔ)提升客戶(hù)招攬率；達(dá)到客戶(hù)入廠(chǎng)保養(yǎng)，車(chē)輛性最佳，售后產(chǎn)值提升之目的；7、 客戶(hù)因時(shí)效原因、價(jià)格問(wèn)題、商務(wù)政策、服務(wù)問(wèn)題等原因必須現(xiàn)場(chǎng)向上級(jí)反映處理，談判失敗后，沒(méi)有報(bào)修離店的必需真實(shí)反映客戶(hù)的心里動(dòng)態(tài)（真實(shí)反應(yīng)客戶(hù)的保修內(nèi)容，不能改為免檢方便關(guān)單）8、 零消費(fèi)的結(jié)算單，業(yè)務(wù)人員必需攜帶施工單與結(jié)算單一起找部門(mén)經(jīng)理簽字，同時(shí)說(shuō)明零消費(fèi)原因。9、 業(yè)務(wù)人員不得私自超出公司要求的正常折扣，因業(yè)務(wù)需要，必要時(shí)應(yīng)向級(jí)上

19、報(bào)申請(qǐng)！如未上報(bào)私自處理一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按照公司紅線(xiàn)處理10、事故車(chē)需要財(cái)務(wù)結(jié)算關(guān)單時(shí)，業(yè)務(wù)人員必需攜帶車(chē)輛定損書(shū)與結(jié)算單經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核簽字后找財(cái)務(wù)關(guān)單開(kāi)據(jù)車(chē)輛出門(mén)條；11、業(yè)務(wù)人員不得與車(chē)間、零部件串通一氣，違背公司規(guī)章制度的操作關(guān)于 * 在* 材料調(diào)取結(jié)合廣汽豐田2015年售后綜合評(píng)價(jià)，提升我店CR率及銀噴入庫(kù)率以及考慮 車(chē)輛三包政策，因此需彭州百翔配合我店規(guī)范以下業(yè)務(wù)。關(guān)于常規(guī)保養(yǎng)材料調(diào)取包含： （機(jī)油，機(jī)油格，放油口墊） ，關(guān)于一般維修件調(diào)取。 （除機(jī)油，機(jī)油格，放油口墊和鈑噴材料） 。關(guān)于鈑噴材料調(diào)取。關(guān)于 10K 免費(fèi)保養(yǎng)材料領(lǐng)用。以上第 1 點(diǎn)，彭州百翔在我店調(diào)取時(shí)以每 20 套為基

20、準(zhǔn)，不單獨(dú)調(diào)取機(jī)油格或機(jī)油，當(dāng)該批次材料使用完后，彭州百翔將對(duì)應(yīng)的使用車(chē)輛信息回傳至我店方可再申請(qǐng)調(diào)取以上材料而且也是以 20 套為基準(zhǔn)調(diào)取。（以上材料使用只針對(duì)常規(guī)客戶(hù)付費(fèi)保養(yǎng)材料）回傳我店維修清單必須加蓋* 公章，我店接到該清單后如實(shí)在廠(chǎng)家系統(tǒng)進(jìn)行錄入作業(yè)，財(cái)務(wù)根據(jù)清單核對(duì)關(guān)單。一般維修件調(diào)取， * 可以根據(jù)一車(chē)一訂的方式在我店調(diào)取，調(diào)取時(shí)必須提供該材料所使用的車(chē)輛信息，交由我店售后正常出庫(kù)后由業(yè)務(wù)人員在零部件領(lǐng)取材料，彭州調(diào)貨人員不得先調(diào)貨后開(kāi)單。鈑噴事故材料調(diào)取同以上第（ 2）條 ,由于事故車(chē)輛有可能一次無(wú)法全部訂貨完成。因此彭州百翔調(diào)取時(shí)需向我店說(shuō)明該車(chē)是否還需要增加配件，如不在增加

21、完成調(diào)貨手續(xù)當(dāng)天我店工作人員必須單日掛賬關(guān)單。如需增加零件我店將在最后一批零件調(diào)取完成后，完成財(cái)務(wù)手續(xù)。10K 免費(fèi)保養(yǎng)所使用的保養(yǎng)材料彭州百翔可先行墊用第 （ 1） 點(diǎn)所調(diào)取的材料。在每月 10 號(hào)， 20 號(hào)， （ 30 或 31）日憑廠(chǎng)家免費(fèi)保養(yǎng)憑條（含車(chē)輛信息、客戶(hù)檔案）和保養(yǎng)清單到我店開(kāi)單換取材料保養(yǎng)清單必須加蓋* 公章，我店會(huì)根據(jù)該清單進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng)系統(tǒng)錄入并將該清單交由財(cái)務(wù)存檔。材料調(diào)取時(shí)的工作聯(lián)絡(luò)單由兩公司總經(jīng)理，財(cái)務(wù)經(jīng)理，售后經(jīng)理簽字方生效。* 調(diào)貨人員不得私自進(jìn)入自店零部件作業(yè)區(qū)域，在調(diào)取貨物的時(shí)候需要按照自店客戶(hù)作業(yè)流程進(jìn)行操作；調(diào)取的貨物在開(kāi)單業(yè)務(wù)人員的陪同下攜帶結(jié)算單與

22、調(diào)貨申請(qǐng)單到零部件領(lǐng)取，零部件倉(cāng)庫(kù)保存調(diào) 貨申請(qǐng)單、零件出庫(kù)以備對(duì)帳使用；關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理規(guī)范1、 每日必需完成當(dāng)日系統(tǒng)招攬任務(wù)，不得有任何理由發(fā)生過(guò)期的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn) 10 元/ 臺(tái)的罰款2、 客戶(hù)檔案資料信息不可外泄或轉(zhuǎn)交任何保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視為公司紅線(xiàn)處理3、 準(zhǔn)確高效的錄入客戶(hù)車(chē)輛信息，保障出錯(cuò)率在零的范圍內(nèi)4、 保險(xiǎn)公司支援（包含政策、禮品）必需認(rèn)真準(zhǔn)確解讀或使用5、 有序開(kāi)展客戶(hù)車(chē)輛年審工作6、 公司商務(wù)政策嚴(yán)格執(zhí)行，不得與客戶(hù)串通一聲，超出正常公司支援范圍；規(guī)范辦理客戶(hù)現(xiàn)金業(yè)務(wù)或領(lǐng)取售后維修抵扣券7、 及時(shí)高效完成公司及廠(chǎng)家要求填寫(xiě)的數(shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率100%8、 每月作好

23、市場(chǎng)保險(xiǎn)政策調(diào)研工作，及時(shí)調(diào)整自店商務(wù)政策車(chē)間機(jī)電維修質(zhì)量管理制度：內(nèi)、外返規(guī)定制度目的：為了提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，提高維修質(zhì)量，增強(qiáng)服務(wù)品牌及完成全年的生產(chǎn)任務(wù)特做此管理制度：1 ） 內(nèi)返定義： 內(nèi)返為維修車(chē)輛有遺留維修問(wèn)題經(jīng)質(zhì)檢員檢測(cè)后返回到車(chē)間的維修項(xiàng)目為返修。定性如下：2 、輕微：未造成直接經(jīng)濟(jì)損失，不存在安全隱患；如（未粘貼下次維修保養(yǎng)提示便簽）3 、一般：造成直接經(jīng)濟(jì)損失，或存在一般安全隱患；如（燈泡不亮，雨刮器不工作 ）3、嚴(yán)重：造成重大經(jīng)濟(jì)損失，或存在嚴(yán)重安全隱患；如（輪胎螺絲未緊，剎車(chē)失靈）3%2）內(nèi)返考核：控制性為班組月維修總臺(tái)次的經(jīng)質(zhì)量總檢檢驗(yàn)不合格1 次，扣除班組長(zhǎng)20元，月

24、維修合格率應(yīng)高于95%，低于95%的每分100元。當(dāng)月班組出現(xiàn)內(nèi)返總臺(tái)數(shù)超過(guò)該班組總臺(tái)次5%的部分，每臺(tái)扣除 50元，班組長(zhǎng)連續(xù)三月出現(xiàn)內(nèi)返合格率低于95%的，該班組長(zhǎng)的當(dāng)月提成再扣減15%。以上罰款由班組長(zhǎng)承擔(dān)交于車(chē)間主任處記錄并存檔。4 ） 外返的定義： 處返為維修車(chē)輛經(jīng)維修并通過(guò)車(chē)間檢驗(yàn)員檢驗(yàn)后交互用戶(hù)使用后出現(xiàn)同本次維修造成維修不徹底或故障維修時(shí)排除然后又出現(xiàn)的維修項(xiàng)目再次維修稱(chēng)為外返。外返定性：嚴(yán)重外返：每次處罰班組長(zhǎng)200元，視情節(jié)嚴(yán)重降級(jí)；一般外返：每次處罰班組長(zhǎng)100元，寫(xiě)書(shū)面檢查；輕微外返：每次處罰班組長(zhǎng)50元，口頭警告；外返考核：當(dāng)月班組出現(xiàn)外返3次以上的情況，追加處罰該班

25、組長(zhǎng)300元，免去班組長(zhǎng)職務(wù)且取消三個(gè)月內(nèi)的汽車(chē)維修質(zhì)量承諾制度1 、在車(chē)輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。2、認(rèn)真填寫(xiě)、整理車(chē)輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證。3、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對(duì)維修車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠(chǎng)之日起：一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛2000公里或者 10 日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛5000公里或者 30 日；整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車(chē)行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量技術(shù)管理作為現(xiàn)代維修企業(yè)的質(zhì)量管理，主要注重其維修品質(zhì)、維修時(shí)效的控制及服務(wù)質(zhì)

26、量的體現(xiàn)， 在這里面重點(diǎn)在維修品質(zhì)、 其次是服務(wù)質(zhì)量最后是維修時(shí)效。維修品質(zhì)的控制主要體現(xiàn)在三級(jí)檢驗(yàn)制度的有效實(shí)施及公司有效的獎(jiǎng)懲制度和一線(xiàn)基層管理者的執(zhí)行力相配合完成，在三級(jí)檢驗(yàn)制度里要重點(diǎn)控制其過(guò)程檢驗(yàn)（自檢、互檢） ，終檢是對(duì)其過(guò)程檢驗(yàn)成果的肯定、也是維修品質(zhì)最終控制環(huán)節(jié)。過(guò)程檢驗(yàn)主要由質(zhì)檢人員或車(chē)間主管對(duì)其監(jiān)控，各班組長(zhǎng)及技師來(lái)實(shí)施完成自檢和互檢，要建立完善的一套質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲制度來(lái)輔助三級(jí)檢驗(yàn)制度的強(qiáng)制執(zhí)行，提高維修品質(zhì)來(lái)彌補(bǔ)維修時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量的不足。具體的三級(jí)檢驗(yàn)制度執(zhí)行依據(jù)各品牌廠(chǎng)家的不同要求來(lái)制定細(xì)則實(shí)施管控，重點(diǎn)在各施工人員的作業(yè)安全項(xiàng)目，如油底殼放油螺絲、剎車(chē)分泵螺絲、輪胎螺

27、絲等等影響安全及車(chē)輛正常運(yùn)行的作業(yè)項(xiàng)目做嚴(yán)格把控。 這些項(xiàng)目要嚴(yán)格實(shí)行分工、 明確責(zé)任人，按照質(zhì)檢制度常規(guī)保養(yǎng)及小修作業(yè)由各班組長(zhǎng)檢驗(yàn)合格交車(chē)質(zhì)檢人員做抽查比列為百分之三十左右具體情況按上月的維修質(zhì)量及當(dāng)天的來(lái)車(chē)量來(lái)調(diào)整抽查臺(tái)次，大修作業(yè)車(chē)和重點(diǎn)客戶(hù)車(chē)輛將做每臺(tái)檢驗(yàn)并統(tǒng)計(jì)，凡是進(jìn)廠(chǎng)作業(yè)的車(chē)輛應(yīng)由車(chē)間主管及技術(shù)質(zhì)檢共同來(lái)控制維修質(zhì)量做抽樣檢驗(yàn)查看作以登記。同樣將出臺(tái)相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，以一次不合格率為百分之二、內(nèi)返百分之一、外返百分之一以上做出處罰，明確作業(yè)人和班組長(zhǎng)之間的責(zé)任及處罰比列，這些獎(jiǎng)懲制度應(yīng)由公司職能管理部門(mén)出臺(tái)弁集合全公司人員學(xué)習(xí)頒布實(shí)施。整體技術(shù)的提升要注重以下幾方面的培訓(xùn)：1）、理論知識(shí)的培訓(xùn)一周兩次、弁做相關(guān)培訓(xùn)考試作以分級(jí)，將這些分級(jí)納入工資提成比例考核（班組長(zhǎng)及技師都在其列）2）、實(shí)操培訓(xùn)一周一次，公司將要提共實(shí)操培訓(xùn)教具（如發(fā)