談如何加強施工管理增加公路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益

1、談如何加強施工管理增加公路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益我國現(xiàn)在的經(jīng)濟持續(xù)快速增長，國家對公路的投資規(guī)模增大，施工企業(yè)越來越多，競爭越來越強，而企業(yè)的最重要的目的是取得良好的經(jīng)濟效益。而如何在激烈的競爭中取得最好的經(jīng)濟效益，是施工企業(yè)最關(guān)心的問題之一。下面就施工企業(yè)經(jīng)濟效益影響較大的幾個方面，如施工企業(yè)投標工作、合同管理工作、工程變更索賠工作、內(nèi)部成本控制工作、審計工作等談?wù)勛约旱目捶ā?工作的投標工作工程的招投標對施工企業(yè)的效益有舉足輕重的作用。在確定對工程的投標之前，首先要對該項目的概算、投資環(huán)境及資金到位情況進行初步了解。對于資金不到位、需大量墊資的工程；對于概算低，而工期又比較長的工程盡量不要進行

2、投標，以免陷入其中，給企業(yè)造成經(jīng)濟損失。對于確定要進行投標的項目，在考察工程現(xiàn)場后研究工程的投標邀請書、投標人須知等投標文件，編制投標文件時要根據(jù)自己的施工能力，對工程的工期、質(zhì)量、技術(shù)、資金、投標價、材料單價及物價上漲情況等作深入細致的分析工作，了解施工場地的地形、地貌、水文、氣候資料，原材料的價格和工程現(xiàn)場的三通情況，為做好施工組織設(shè)計做好準備資料，同時對圖紙進行詳細的審核，以便作出準確的投標報價，使企業(yè)獲得合理的利潤。同時在投標報價時對將來預(yù)計要增加工程量的工程項目單價要高一點，預(yù)計要減少工程量的工程項目單價要低一點，在工程前期施工的分項工程報價高一點，后期施工的分項工程的報價低一點，以

3、便在工程前期能夠取得業(yè)主方面足夠的資金供工程運轉(zhuǎn)。2工程合同管理工作合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是降低工程成本，提高經(jīng)濟效益、化解工程風(fēng)險，明確雙方責(zé)任的一種管理方式。項目施工的合同從開始到結(jié)束既是控制工程成本的重要手段，也是約束工程勞務(wù)分包方的一個重要約束力量，項目劃分要盡量細化，同時對分包方的信譽評估是最為重要的。在選擇施工隊伍時，要選擇施工信譽好的即便是價格上稍微高一點，也不選擇施工信譽不好價格低廉的施工隊。3工程變更與索賠的工作工程的變更與索賠是工程管理的一個重要的方面，在施工時，公路工程一般有10%左右的暫定金，要合理地爭取把所有的暫定金低成本全部拿回，同時爭取更高的工程變更

4、與索賠費用。在工程變更方面，項目部要有高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，對段內(nèi)的工程進行優(yōu)化設(shè)計，向有利于自己施工、效益高的方面進行優(yōu)化，然后以完整的書面資料向監(jiān)理工程師及業(yè)主提出書面請示，根據(jù)業(yè)主的具體管理辦法，取得監(jiān)理工程師與業(yè)主的認可，使成本最小化，利益最大化。在工程索賠方面，要做好索賠的各項基礎(chǔ)工作，要認真地閱讀招標文件的有關(guān)索賠方面的規(guī)定，做到資料完整，上報及時，捕捉潛在的索賠機會，使企業(yè)的損失不僅能夠挽回，而且要有利潤。4加強施工過程中的成本管理是企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵對工程成本實行全過程的管理，把企業(yè)工程項目施工全過程的各個環(huán)節(jié)，都納入到工程成本管理范圍之內(nèi)，對工程成本做到事前控制，事中嚴格執(zhí)行

5、，事后嚴格審計，防止造成工程費用超支，避免造成浪費和損失。5公路工程施工有流動性大的特點公路建設(shè)施工不是工廠化的施工形式，在企業(yè)中標后，一般使用劃段分包的方式進行施工，對于分包的單價，要進行嚴格的校核，一般項目常用的方法是進行公開的招標，一方面加強競爭，另一方面增加透明度，由評委綜合評定后最后確定分包單位，然后簽訂施工合同。在工程結(jié)算時要由責(zé)任人進行簽字，首先確定工程是否達到合同質(zhì)量要求，其次驗收工程數(shù)量，并同合同及設(shè)計圖紙進行比較，有關(guān)負責(zé)人按合同進行簽字結(jié)算。6嚴格控制材料的成本是工程制造效益的關(guān)鍵一環(huán)一般工程材料費占工程量的70%左右。直接影響工程成本和經(jīng)濟效益，材料成本節(jié)約主要從以下兩

6、方面控制。(1) 嚴格控制材料的用量，根據(jù)定額及圖紙使工程材料的進場數(shù)量控制在定額數(shù)量之內(nèi)，在工隊及料廠使用材料時，要有定額領(lǐng)料單，不能無計劃用料，減少余料的回收。加強現(xiàn)場管理，減少搬運及損耗，如水泥要做好防潮、防雨工作，石子、砂子下面的場地要硬化，減少損失，其次抓好材料驗收關(guān)，加強收料員的責(zé)任心，制定獎懲制度，要用現(xiàn)代化的收料手段及監(jiān)控手段使材料的數(shù)量不能突破預(yù)算。(2) 嚴格控制材料的價格，施工企業(yè)要認真地分析材料的價格變化趨勢，一般在施工淡季及時采購材料，在施工旺季時，減少了成本。如鋼筋、瀝青每年的冬季價格比夏季低10%-20%。同時大批量采購也可以按批發(fā)的低價格取得優(yōu)質(zhì)材料。7施工機械

7、費用控制(1) 確定自購還是租賃。機械費一般占工程成本的20%左右，根據(jù)工程的需要依據(jù)自己的具體情況，對機械成本進行控制一般是一個工程上能收回機械成本的35%時，采用自購機械設(shè)備，若低用35%時，采用租賃的形式。(2) 提高機械設(shè)備的利用率與完好率，機械設(shè)備在使用時，要合理安排，減少遠距離的調(diào)遣，盡量能做到流水作業(yè)，人停機不停的工作，才能提高機械的利用率，使機械創(chuàng)造效益，提高司機的操作水平，使機械的效率提高。8嚴格控制工程質(zhì)量，避免返工浪費質(zhì)量是企業(yè)的生命，在施工過程中要按照ISO9000的質(zhì)量管理體系，嚴格把關(guān)，上一道工序不合格，堅決不能進行下一道工序，使工程的質(zhì)量得到保證，避免返工浪費。9

8、抓安全促生產(chǎn)(1)項目部要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組和各施工隊的人員簽訂安全合同，同時對各級人員進行安全生產(chǎn)的教育，要定期召開安全生產(chǎn)的工作例會。定期進行安全檢查，要有專職的安全人員，對安全進行檢查，樹立安全第一的思想。(2)在經(jīng)濟上要對安全進行投入，安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全設(shè)施的投入不能節(jié)省，一旦發(fā)生事故，造成的經(jīng)濟損失是投入的上千倍上萬倍，而且對社會惡劣影響具大。10合理組織施工，制定科學(xué)的施工組織計劃(1) 編制總的工程進度計劃，要有科學(xué)性、可行性，使計劃符合工地的具體實際。(2) 編制月進度計劃，為確?？偣て诘膶崿F(xiàn)，要實行以日保月、以月保年的進度計劃，在制定計劃時要考慮雨雪天氣、風(fēng)砂天氣及

9、冬季施工的影響。(3) 實行動態(tài)控制。在項目實施過程中要根據(jù)情況對施工計劃進行動態(tài)管理，及時調(diào)整工、料、機的配制，使施工進度時刻處于可控制狀態(tài)。工程施丁有條不絮，按部就班地進行，才能夠確保成本計劃的實現(xiàn)。(4) 加強比、學(xué)、趕、超的思想政治工作，在企業(yè)創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，調(diào)動職工的積極性，提高工效，保證進度的完成。11管理費用的控制在項目部的管理中，管理費的開支也是影響工程成本的關(guān)健，重要集中在4個方面。(1)合理配置人員，使管理人員及管理機構(gòu)緊干高效，既不少配備人員，也不多配備無用之人。(2) 對小車費用的控制。小車使用實行辦公室審批制，對行駛的公里數(shù)、油款、過路費、修理費進行認真審核。(3) 差旅費、招待費的控制