第二部分 第十章 第1講 交通運(yùn)輸方式與布局

1、基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)【考綱下載考綱下載】 生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。式?！灸繕?biāo)定位目標(biāo)定位】 1.識(shí)記：主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。識(shí)記：主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。2.理理解：交通運(yùn)輸方式的選擇。解：交通運(yùn)輸方式的選擇。3.應(yīng)用：運(yùn)用交通區(qū)位理論分應(yīng)用：運(yùn)用交通區(qū)位理論分析某一交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位因素。析某一交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位因素。第第1講交講交通運(yùn)輸方式和布局通運(yùn)輸方式和布局基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)一、主

2、要交通運(yùn)輸方式一、主要交通運(yùn)輸方式1現(xiàn)代五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)現(xiàn)代五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)方式方式優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸當(dāng)代當(dāng)代_的的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)輸方式之一。_、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、自然因素影響小、_修筑鐵路修筑鐵路_、消費(fèi)金屬消費(fèi)金屬材料多、占地材料多、占地_、_運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本高高公路公路運(yùn)輸運(yùn)輸_、應(yīng)用最廣、地位日趨應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。重要的運(yùn)輸方式。_、周周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)

3、然條件適應(yīng)性強(qiáng)_、耗能多、成本高、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴運(yùn)費(fèi)較貴水路水路運(yùn)輸運(yùn)輸歷史悠久的運(yùn)輸方式。歷史悠久的運(yùn)輸方式。_、投資少、投資少、_，靈活性和連續(xù)性靈活性和連續(xù)性差，受航道差，受航道_和和氣象氣象等自然條件影響大等自然條件影響大航空航空運(yùn)輸運(yùn)輸速度快、速度快、_，是最快捷是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式_、能耗大、運(yùn)費(fèi)高，能耗大、運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格格管道管道運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)具和運(yùn)具和_合二為一合二為一的運(yùn)輸方的運(yùn)輸方式，氣體不揮發(fā)，液體不外流，式，氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，損耗小，_，運(yùn)量很大運(yùn)量很大設(shè)備設(shè)備_，靈活性最差靈活性最差最

4、重要最重要運(yùn)量大運(yùn)量大連續(xù)性好連續(xù)性好造價(jià)高造價(jià)高面積大面積大短途短途發(fā)展最快發(fā)展最快機(jī)動(dòng)靈活機(jī)動(dòng)靈活運(yùn)量小運(yùn)量小運(yùn)量大運(yùn)量大成本低成本低速度慢速度慢水文狀況水文狀況運(yùn)輸效率高運(yùn)輸效率高運(yùn)量小運(yùn)量小線路線路連續(xù)性強(qiáng)連續(xù)性強(qiáng)投資大投資大2.發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)：正在朝著：正在朝著_、大型化和、大型化和_方向發(fā)展。方向發(fā)展。高速化高速化專業(yè)化專業(yè)化基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)二、交通運(yùn)輸布局二、交通運(yùn)輸布局1交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)(1)構(gòu)成要素構(gòu)成要素交通運(yùn)輸線，如交通運(yùn)輸線，如_、_、_。交通運(yùn)輸點(diǎn)，如交通運(yùn)輸點(diǎn)，如_、_、_。(2)

5、類型類型按形式：?jiǎn)我贿\(yùn)輸網(wǎng)和按形式：?jiǎn)我贿\(yùn)輸網(wǎng)和_。按層次：即不同地域的運(yùn)輸網(wǎng)，包括按層次：即不同地域的運(yùn)輸網(wǎng)，包括_、_和和_。2影響因素影響因素：包括經(jīng)濟(jì)、：包括經(jīng)濟(jì)、_、技術(shù)和、技術(shù)和_等因素。等因素。3南昆鐵路建設(shè)的決定因素南昆鐵路建設(shè)的決定因素：國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，：國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，_和和_的的分布，分布，_的進(jìn)步等。的進(jìn)步等。鐵路鐵路公路公路航道航道港口港口車站車站航空港航空港綜合運(yùn)輸網(wǎng)綜合運(yùn)輸網(wǎng)省級(jí)省級(jí)地區(qū)級(jí)地區(qū)級(jí)國(guó)家級(jí)國(guó)家級(jí)社會(huì)社會(huì)自然自然人口人口城市城市科學(xué)技術(shù)科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn) 數(shù)字法記憶主要

6、交通運(yùn)輸方式及發(fā)展方向數(shù)字法記憶主要交通運(yùn)輸方式及發(fā)展方向 五大運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、五大運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。 三大發(fā)展方向：高速化、大型化和專業(yè)化。三大發(fā)展方向：高速化、大型化和專業(yè)化。巧學(xué)易記巧學(xué)易記基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)數(shù)字法記憶交通運(yùn)輸布局?jǐn)?shù)字法記憶交通運(yùn)輸布局二大基本要素：點(diǎn)、線。二大基本要素：點(diǎn)、線。二種基本形式：?jiǎn)我贿\(yùn)輸網(wǎng)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)。二種基本形式：?jiǎn)我贿\(yùn)輸網(wǎng)、綜合運(yùn)輸網(wǎng)。三個(gè)層次：省級(jí)、水區(qū)級(jí)、國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)。三個(gè)層次：省級(jí)、

7、水區(qū)級(jí)、國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)。四大因素：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然因素。四大因素：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然因素。巧學(xué)易記巧學(xué)易記基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)比較交通運(yùn)輸方式比較交通運(yùn)輸方式考點(diǎn)一考點(diǎn)一交通運(yùn)輸方式的比較與選擇交通運(yùn)輸方式的比較與選擇【表解考點(diǎn)表解考點(diǎn)】水路水路鐵路鐵路公路公路航空航空管道管道運(yùn)量運(yùn)量大大小小運(yùn)量大、損耗小、運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、易安全性能高、易管理管理運(yùn)速運(yùn)速慢慢快快運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)低低高高靈活性靈活性差差居中居中最好最好好好最差最差連續(xù)性連續(xù)性最差最差好好居中居中差差最好最好成本成本投資少投資少投資大、投

8、資大、占地廣占地廣短途高短途高投資大投資大投資大投資大基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)圖理解交通運(yùn)輸方式的選擇網(wǎng)絡(luò)圖理解交通運(yùn)輸方式的選擇選擇合適的運(yùn)輸方式要本著選擇合適的運(yùn)輸方式要本著“_、_、_、_”的原則，的原則，具體圖解如下：具體圖解如下：【融會(huì)貫通融會(huì)貫通】多多快快好好省省基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)1讀我國(guó)各交通運(yùn)輸方式在客運(yùn)周轉(zhuǎn)量中份額的變化讀我國(guó)各交通運(yùn)輸方式在客運(yùn)周轉(zhuǎn)量中份額的變化 圖圖，完成，完成(1)(2)題。題?！緦?duì)點(diǎn)演練對(duì)點(diǎn)演練】基礎(chǔ)

9、自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)(1)圖中圖中、所代表的運(yùn)輸方式分別是所代表的運(yùn)輸方式分別是()。 A鐵路、航空、公路鐵路、航空、公路 B公路、鐵路、航空公路、鐵路、航空C航空、公路、鐵路航空、公路、鐵路 D鐵路、公路、航空鐵路、公路、航空(2)在貨運(yùn)中主要采用了在貨運(yùn)中主要采用了運(yùn)輸方式的企業(yè)是運(yùn)輸方式的企業(yè)是()。A原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值小原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值小B原材料重量重，產(chǎn)品價(jià)值大原材料重量重，產(chǎn)品價(jià)值大C原材料重量重，產(chǎn)品價(jià)值小原材料重量重，產(chǎn)品價(jià)值小D原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值大原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值大基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主

10、梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)解析解析(1)根據(jù)各交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和圖示信息可確定根據(jù)各交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和圖示信息可確定分別為鐵路、公路、航空。鐵路的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占的分別為鐵路、公路、航空。鐵路的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占的份額下降，公路和航空所占份額增加。份額下降，公路和航空所占份額增加。(2)高新技術(shù)產(chǎn)品采高新技術(shù)產(chǎn)品采用航空運(yùn)輸，其特點(diǎn)是輕、薄、短、小，但是價(jià)格昂貴。用航空運(yùn)輸，其特點(diǎn)是輕、薄、短、小，但是價(jià)格昂貴。答案答案(1)D(2)D基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)

11、是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素，其區(qū)位選交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素，其區(qū)位選擇非常重要。交通運(yùn)輸線和點(diǎn)雖然有不同的類型，但是它們的擇非常重要。交通運(yùn)輸線和點(diǎn)雖然有不同的類型，但是它們的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約?？键c(diǎn)二考點(diǎn)二交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素分析交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素分析【圖解考點(diǎn)圖解考點(diǎn)】基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)鐵路的區(qū)位選擇鐵路的區(qū)位選擇基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題

12、重組集訓(xùn)基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素和區(qū)位選擇交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素和區(qū)位選擇基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)港口港口汽車站汽車站航空港航空港自然自然因素因素入港航道要有足夠的深度入港航道要有足夠的深度和寬度和寬度受自然因素影響較受自然因素影響較小，但要求地勢(shì)開(kāi)闊小，但要求地勢(shì)開(kāi)闊平坦，位置適宜平坦，位置適宜受地形、氣候、地受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較質(zhì)、水文等影響較大大經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、社會(huì)、技術(shù)因技術(shù)因素素腹地條件和城市依托影響腹地條件和

13、城市依托影響較大。另外還需完善的配較大。另外還需完善的配套設(shè)施和高效率的運(yùn)作服套設(shè)施和高效率的運(yùn)作服務(wù)務(wù)數(shù)量、密度、規(guī)模受數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻達(dá)，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利繁地區(qū)最為有利選址選址要求要求河港：河寬水深，位于或河港：河寬水深，位于或靠近城市陸路交通便利的靠近城市陸路交通便利的地方；海港：有背風(fēng)、避地方；海港：有背風(fēng)、避浪、水深的海灣且交通便浪、水深的海灣且交通便利的地方利的地方城市交通干線兩側(cè)，城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對(duì)外交通有方便的他對(duì)外交通有方便的直接聯(lián)系的地點(diǎn)直接聯(lián)

14、系的地點(diǎn)地形開(kāi)闊平坦，坡地形開(kāi)闊平坦，坡度適當(dāng)，天氣較度適當(dāng)，天氣較好，地勢(shì)較高，距好，地勢(shì)較高，距城市較遠(yuǎn)但交通便城市較遠(yuǎn)但交通便利的地方利的地方基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)交通線的區(qū)位分析思路交通線的區(qū)位分析思路(1)主要考慮主要考慮_的需要的需要(資源開(kāi)發(fā)與調(diào)配、促進(jìn)區(qū)域間資源開(kāi)發(fā)與調(diào)配、促進(jìn)區(qū)域間的的_聯(lián)系和聯(lián)系和_交流、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合交流、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、合理布局交通網(wǎng)、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和理布局交通網(wǎng)、維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一和_、_等等)。(2)自然因素自然因素(_、_、_、_)影響線路的選擇影響線路的選擇(趨趨利

15、避害，減少工程量，如盡量選擇利避害，減少工程量，如盡量選擇_或河谷地形，避開(kāi)或河谷地形，避開(kāi)_、_、沼澤等不利地形、沼澤等不利地形)。(3)_是保障，可以克服不利的自然條件的制約。是保障，可以克服不利的自然條件的制約?！救跁?huì)貫通融會(huì)貫通】社會(huì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)科技文化科技文化民族團(tuán)結(jié)民族團(tuán)結(jié)鞏固國(guó)防鞏固國(guó)防地質(zhì)地質(zhì)地貌地貌氣候氣候水文水文平原平原陡坡陡坡斷層斷層科技科技經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)(2012江蘇地理江蘇地理，1920)2012年年4月月28日正式通車的日正式通車的四川雅安四川雅安西昌高速公路，穿越了龍門(mén)山構(gòu)造

16、帶及安寧河西昌高速公路，穿越了龍門(mén)山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長(zhǎng)約速公路全長(zhǎng)約240千米，其中特大橋千米，其中特大橋23座，大橋座，大橋168座，隧座，隧道道25條，橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的條，橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的55%。下圖是雅西高速公。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答讀圖回答23題。題?！緦?duì)點(diǎn)演練對(duì)點(diǎn)演練】基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)2雅西高速公路橋隧密布的主要原因有雅西高速公路橋隧密布的主要

17、原因有(雙選雙選) ()。A多斷崖、深谷多斷崖、深谷 B多石灰?guī)r溶洞多石灰?guī)r溶洞C多高山、陡坡多高山、陡坡 D多角峰、多角峰、U形谷形谷3大量橋隧對(duì)保障雅西高速公路交通安全的意義主要有大量橋隧對(duì)保障雅西高速公路交通安全的意義主要有(雙選雙選) ()。A減輕冰川的危害減輕冰川的危害 B減輕凍土的危害減輕凍土的危害C減輕山崩滑坡的危害減輕山崩滑坡的危害 D減輕暴雨泥石流的危害減輕暴雨泥石流的危害基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)解析解析第第2題，據(jù)材料可判斷，雅西高速公路橋隧密布，題，據(jù)材料可判斷，雅西高速公路橋隧密布，主要是因?yàn)檠鼐€多

18、高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。材料主要是因?yàn)檠鼐€多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。材料中沒(méi)有設(shè)置石灰?guī)r地貌及冰川地貌。第中沒(méi)有設(shè)置石灰?guī)r地貌及冰川地貌。第3題，由于高速公題，由于高速公路沿線為龍門(mén)山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，易發(fā)生山崩、滑路沿線為龍門(mén)山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶，易發(fā)生山崩、滑坡、泥石流等災(zāi)害，大量橋隧有利于保障交通安全。坡、泥石流等災(zāi)害，大量橋隧有利于保障交通安全。答案答案2.AC3.CD基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)某地交通運(yùn)輸發(fā)展條件一般從自然條件、資源條件、社評(píng)價(jià)某

19、地交通運(yùn)輸發(fā)展條件一般從自然條件、資源條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和科學(xué)技術(shù)條件等方面進(jìn)行分析，歸納如下：會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和科學(xué)技術(shù)條件等方面進(jìn)行分析，歸納如下：(1)自然條件自然條件(制約因素制約因素) 交通運(yùn)輸線區(qū)位因素評(píng)估思路交通運(yùn)輸線區(qū)位因素評(píng)估思路項(xiàng)目項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容評(píng)價(jià)內(nèi)容地地形形平平原原對(duì)交通線路的限制較小，工程造價(jià)較低，選線時(shí)要盡量少占對(duì)交通線路的限制較小，工程造價(jià)較低，選線時(shí)要盡量少占好地，處理好交通建設(shè)和農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系好地，處理好交通建設(shè)和農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山山地地山區(qū)地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，線路應(yīng)盡量沿等高線修山區(qū)地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，線路應(yīng)盡量沿等高線修建，避

20、開(kāi)陡坡或修建成建，避開(kāi)陡坡或修建成“之之”字形彎道或開(kāi)鑿隧道字形彎道或開(kāi)鑿隧道基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)水文水文線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，以縮短橋涵線路應(yīng)避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，以縮短橋涵總長(zhǎng)度總長(zhǎng)度地質(zhì)地質(zhì)地殼運(yùn)動(dòng)活躍地區(qū)，多斷層、地震、滑坡、泥石流地殼運(yùn)動(dòng)活躍地區(qū)，多斷層、地震、滑坡、泥石流等，交通建設(shè)難度大，安全性差，故應(yīng)盡量避開(kāi)，開(kāi)等，交通建設(shè)難度大，安全性差，故應(yīng)盡量避開(kāi)，開(kāi)鑿隧道要避開(kāi)斷層、向斜，從背斜部位穿越鑿隧道要避開(kāi)斷層、向斜，從背斜部位穿越氣候氣候濕潤(rùn)地區(qū)應(yīng)注意排水，干旱地區(qū)應(yīng)注意防風(fēng)固沙

21、，高濕潤(rùn)地區(qū)應(yīng)注意排水，干旱地區(qū)應(yīng)注意防風(fēng)固沙，高寒地區(qū)應(yīng)注意克服凍土和缺氧帶來(lái)的不利影響寒地區(qū)應(yīng)注意克服凍土和缺氧帶來(lái)的不利影響基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)(2)資源條件資源條件(3)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件(決定性因素決定性因素)交通運(yùn)輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件和重要基礎(chǔ)，在交通運(yùn)輸是支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件和重要基礎(chǔ)，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須先行一步，以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必須先行一步，以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)的發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆５陌l(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?4)科學(xué)技術(shù)條件科學(xué)技術(shù)條件(保證因素保證因素)

22、科技水平比較低的時(shí)代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最科技水平比較低的時(shí)代或地區(qū)，自然因素的影響往往是最主要的；科技水平比較高的時(shí)代或地區(qū)，自然因素的影響主要的；科技水平比較高的時(shí)代或地區(qū)，自然因素的影響程度逐漸下降，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為最主要的因素。程度逐漸下降，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素成為最主要的因素。基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)【例例】 (2012全國(guó)文綜全國(guó)文綜) )閱讀圖文資料，完成下列各題。閱讀圖文資料，完成下列各題。 材料材料下圖示意靈渠位置下圖示意靈渠位置。 (1)從軍事角度指出秦開(kāi)鑿靈渠的主要目的，并說(shuō)明原因。從軍事角度指出秦開(kāi)

23、鑿靈渠的主要目的，并說(shuō)明原因。 (2)說(shuō)明靈渠的開(kāi)鑿對(duì)當(dāng)時(shí)區(qū)域間聯(lián)系的意義。說(shuō)明靈渠的開(kāi)鑿對(duì)當(dāng)時(shí)區(qū)域間聯(lián)系的意義。基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)【審答流程審答流程】 (一一)獲取和解讀地理信息獲取和解讀地理信息( (二二) )調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)解題調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)解題基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)答案答案(1)主要目的是運(yùn)輸糧食等物資，保障軍隊(duì)的后勤供主要目的是運(yùn)輸糧食等物資，保障軍隊(duì)的后勤供給。原因是給。原因是(對(duì)秦政權(quán)而言，嶺南地區(qū)位置偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)途勞對(duì)秦政權(quán)而言，嶺南

24、地區(qū)位置偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)途勞軍以至長(zhǎng)期統(tǒng)治，保障后勤供給尤為重要。軍以至長(zhǎng)期統(tǒng)治，保障后勤供給尤為重要。)嶺南地區(qū)地嶺南地區(qū)地形崎嶇形崎嶇(丘陵廣布丘陵廣布)，植被茂密，陸路交通不暢。在當(dāng)時(shí)的，植被茂密，陸路交通不暢。在當(dāng)時(shí)的條件下，大量物資的運(yùn)輸以水路為主。南嶺阻斷了長(zhǎng)江水條件下，大量物資的運(yùn)輸以水路為主。南嶺阻斷了長(zhǎng)江水系和珠江水系的水路聯(lián)系。系和珠江水系的水路聯(lián)系。(2)(南嶺為長(zhǎng)江水系和珠江水系的分水嶺南嶺為長(zhǎng)江水系和珠江水系的分水嶺)靈渠連接湘江和靈渠連接湘江和漓江，溝通長(zhǎng)江水系和珠江水系，擴(kuò)大了水路交通運(yùn)輸?shù)睦旖?，溝通長(zhǎng)江水系和珠江水系，擴(kuò)大了水路交通運(yùn)輸?shù)姆秶?；促進(jìn)了嶺南地區(qū)與長(zhǎng)江流域以

25、至北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、范圍；促進(jìn)了嶺南地區(qū)與長(zhǎng)江流域以至北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和文化交流；有利于嶺南地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展。貿(mào)易和文化交流；有利于嶺南地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展?；A(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)(2012重慶文綜重慶文綜，3)下圖是我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)略圖下圖是我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)略圖，讀下，讀下圖完成第圖完成第1題。題?？枷蚩枷?交通運(yùn)輸方式及其區(qū)位因素（交通運(yùn)輸方式及其區(qū)位因素（3年年14考考）基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)1該省級(jí)行政區(qū)擬建設(shè)一個(gè)快遞貨物集散中心，從

26、交通因該省級(jí)行政區(qū)擬建設(shè)一個(gè)快遞貨物集散中心，從交通因素考慮該中心最適宜布局在素考慮該中心最適宜布局在 ()。 A固原固原 B中衛(wèi)中衛(wèi) C銀川銀川 D石嘴山石嘴山解析解析本題考查交通站點(diǎn)的區(qū)位選擇。讀圖可知，銀川本題考查交通站點(diǎn)的區(qū)位選擇。讀圖可知，銀川高速公路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)臉屑~地位明顯，固原、中高速公路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)臉屑~地位明顯，固原、中衛(wèi)、石嘴山僅有一種或兩種交通運(yùn)輸方式，故銀川最適衛(wèi)、石嘴山僅有一種或兩種交通運(yùn)輸方式，故銀川最適宜布局快遞貨物集散中心，宜布局快遞貨物集散中心，C項(xiàng)正確。項(xiàng)正確。答案答案C基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重

27、組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)2為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線時(shí)首為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是要考慮的自然因素是 ()。A地形地形 B地質(zhì)地質(zhì) C氣候氣候 D水文水文3在平原地區(qū)，修建高速鐵路時(shí)多采用高架的在平原地區(qū)，修建高速鐵路時(shí)多采用高架的方式，主要是為了方式，主要是為了 ()。A減少噪音擾民減少噪音擾民 B較少占用耕地較少占用耕地C縮短運(yùn)營(yíng)里程縮短運(yùn)營(yíng)里程 D保護(hù)野生動(dòng)物保護(hù)野生動(dòng)物(2011全國(guó)文綜全國(guó)文綜)到到2010年底，我國(guó)投入運(yùn)年底，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路約營(yíng)的高速鐵路約7 500千米。右圖顯示我國(guó)某段千米。右圖顯示我國(guó)某段高速鐵路景觀高速鐵路景觀。據(jù)此完成。據(jù)此完成24題。題。基礎(chǔ)自主梳理基礎(chǔ)自主梳理核心考點(diǎn)探究核心考點(diǎn)探究技能專項(xiàng)提升技能專項(xiàng)提升真題重組集訓(xùn)真題重組集訓(xùn)4我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大我國(guó)高