國際貿(mào)易實務(wù)詳細(xì)課件2課件

1、第二章第二章 國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語 第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例v一、貿(mào)易術(shù)語一、貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms)(Trade Terms)的含義的含義 貿(mào)易術(shù)語是指在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生貿(mào)易術(shù)語是指在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分等問題的專門用程中有關(guān)風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分等問題的專門用語。語。 又稱為又稱為“價格術(shù)語價格術(shù)語”、“交貨條件交貨條件”例如：以例如：以FOBFOB貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的基本義務(wù)是什么，就貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方的基本義務(wù)

2、是什么，就買賣雙方的基本義務(wù)在交易磋商時就不需要再談。買賣雙方的基本義務(wù)在交易磋商時就不需要再談。USD500.00 per MT FOB Shanghai貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語 二、貿(mào)易術(shù)語的作用二、貿(mào)易術(shù)語的作用（1 1）每種貿(mào)易術(shù)語都有其）每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的特定的含義；含義；（2 2）貿(mào)易術(shù)語可以表示商品的）貿(mào)易術(shù)語可以表示商品的價格構(gòu)成價格構(gòu)成因素；因素；（3 3）熟練掌握國際貿(mào)易中的各種貿(mào)易術(shù)語，有利于）熟練掌握國際貿(mào)易中的各種貿(mào)易術(shù)語，有利于妥善妥善解決貿(mào)易爭端解決貿(mào)易爭端。v三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 1 1、19321932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)

3、則 1 1）由國際法協(xié)會制訂；）由國際法協(xié)會制訂； 2 2）該慣例中只對）該慣例中只對CIFCIF一種一種價格術(shù)語進(jìn)行了解釋。價格術(shù)語進(jìn)行了解釋。 2 2、19411941年美國對外貿(mào)易定義修訂本年美國對外貿(mào)易定義修訂本 1 1）由美國的九個商業(yè)團(tuán)體共同制訂；）由美國的九個商業(yè)團(tuán)體共同制訂； 2 2）該慣例對）該慣例對六種六種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋。貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋。 這兩個慣例在國際上這兩個慣例在國際上影響較小影響較小。 3 3、20002000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000） 20002000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際

4、貿(mào)易術(shù)語解釋通則簡稱簡稱通則通則，在，在20002000通則通則中，國際商會根據(jù)賣方承擔(dān)義務(wù)的不同，將中，國際商會根據(jù)賣方承擔(dān)義務(wù)的不同，將1313種貿(mào)易術(shù)語分為種貿(mào)易術(shù)語分為E E、F F、C C、D D四組。四組。 E E組：組：EXWEXW； F F組：組：FASFAS、FOBFOB、FCAFCA； C C組：組：CFRCFR、CIFCIF、CPTCPT、CIPCIP； D D組；組；DAFDAF、DESDES、DEQDEQ、DDUDDU、DDPDDP。 表示賣方承擔(dān)的義務(wù)越來越大表示賣方承擔(dān)的義務(wù)越來越大。第二節(jié)第二節(jié) 三種最重要的貿(mào)易術(shù)語三種最重要的貿(mào)易術(shù)語裝運港船上交貨類裝運港船上

5、交貨類FOBCFRCIF 這三種貿(mào)易術(shù)語是外貿(mào)業(yè)務(wù)實際操作當(dāng)中最常用的，這三種貿(mào)易術(shù)語是外貿(mào)業(yè)務(wù)實際操作當(dāng)中最常用的，也是最重要的。也是最重要的。 一、一、FOB（裝運港船上交貨）（裝運港船上交貨） （一）（一）FOB的含義的含義 FOB即即“Free on Board（named port of shipment）”的中文含義為的中文含義為“裝運港船上交貨（裝運港船上交貨（指定裝運港指定裝運港）”。 此術(shù)語是指賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，此術(shù)語是指賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指定的船上，并及時通知買方。將貨物交到買方指定的船上，并及時通知買方。 FOBF

6、OB后面需要注明裝運港的名稱，如后面需要注明裝運港的名稱，如FOB GUANGZHOUFOB GUANGZHOU，即，即在廣州港的船上交貨。在廣州港的船上交貨。（二）賣方的基本義務(wù)二）賣方的基本義務(wù) 1、及時交貨，并通知買方、及時交貨，并通知買方 2、風(fēng)險以船舷為界風(fēng)險以船舷為界 3、辦理出口手續(xù)、辦理出口手續(xù) 4、提交出口所需單據(jù)、提交出口所需單據(jù)（三）買方的基本義務(wù)（三）買方的基本義務(wù) 1、訂艙、支付海運費、訂艙、支付海運費 2、支付貨款、支付貨款 3、承擔(dān)船舷以后的風(fēng)險承擔(dān)船舷以后的風(fēng)險 4、辦理進(jìn)口手續(xù)、辦理進(jìn)口手續(xù)v FOB 適用于適用于水上水上運輸方式（運輸方式（海運和內(nèi)河海運和內(nèi)

7、河）。）。v 貨物在裝船時越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買貨物在裝船時越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。如吊鉤上的貨物剛好在越過船舷后摔在了甲板方。如吊鉤上的貨物剛好在越過船舷后摔在了甲板上，風(fēng)險由買方承擔(dān)。上，風(fēng)險由買方承擔(dān)。（四）采用（四）采用FOBFOB應(yīng)注意的問題應(yīng)注意的問題 1、裝船費用的負(fù)擔(dān)問題、裝船費用的負(fù)擔(dān)問題 班輪運輸時，裝卸費含在運費里，船方負(fù)責(zé)裝卸。班輪運輸時，裝卸費含在運費里，船方負(fù)責(zé)裝卸。 在在FOBFOB術(shù)語成交術(shù)語成交程租船程租船運輸情況下，買賣雙方容易在裝運輸情況下，買賣雙方容易在裝貨費問題上產(chǎn)生爭議，因而必須明確大宗商品交易下裝貨費問題上產(chǎn)生爭議，因而必須明確大

8、宗商品交易下裝貨費用由何方負(fù)擔(dān)的問題，從而產(chǎn)生了貨費用由何方負(fù)擔(dān)的問題，從而產(chǎn)生了FOBFOB貿(mào)易術(shù)語的變貿(mào)易術(shù)語的變形：形： A A、FOB Liner TermsFOB Liner Terms（FOBFOB班輪條件）班輪條件） B B、FOB Under TackleFOB Under Tackle（FOBFOB吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） （以上兩種（以上兩種FOBFOB術(shù)語的變形賣方不用承擔(dān)裝貨費用）術(shù)語的變形賣方不用承擔(dān)裝貨費用） C C、FOB StowedFOB Stowed（FOBFOB包括理艙）包括理艙）FOBS FOBS D D、FOB TrimmedFOB Trimmed（F

9、OBFOB包括平艙）包括平艙）FOBTFOBT E E、FOB Stowed and TrimmedFOB Stowed and Trimmed（FOBFOB包括平艙和理艙）包括平艙和理艙）FOBSTFOBST （以上三種（以上三種FOBFOB術(shù)語的變形賣方需要承擔(dān)裝貨費用）術(shù)語的變形賣方需要承擔(dān)裝貨費用） NOTE:NOTE: FOBFOB價格術(shù)語的變形是因為在國際貿(mào)易中裝貨費價格術(shù)語的變形是因為在國際貿(mào)易中裝貨費用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的，用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的，并不改變交貨地點、風(fēng)險并不改變交貨地點、風(fēng)險劃分的界限。劃分的界限。 即在以即在以FOBFOB術(shù)語五種變形成交的情況下，賣方交術(shù)語五種變

10、形成交的情況下，賣方交貨的地點都在裝運港的船上，買賣雙方風(fēng)險劃分的貨的地點都在裝運港的船上，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限仍以界限仍以船舷為界船舷為界。 在一大宗商品交易中，買賣雙方以在一大宗商品交易中，買賣雙方以FOB StowedFOB Stowed（FOBFOB包包括理艙）貿(mào)易術(shù)語的變形成交。在貨物裝船的過程中，有五括理艙）貿(mào)易術(shù)語的變形成交。在貨物裝船的過程中，有五箱貨物在進(jìn)入船艙后，因意外導(dǎo)致破損。事后買方稱，因此箱貨物在進(jìn)入船艙后，因意外導(dǎo)致破損。事后買方稱，因此交易是采用交易是采用FOB StowedFOB Stowed（FOBFOB包括理艙）成交的，所以要求包括理艙）成交的，所以要求賣

11、方承擔(dān)這五箱貨物的損失，問：賣方需要承擔(dān)這五箱貨物賣方承擔(dān)這五箱貨物的損失，問：賣方需要承擔(dān)這五箱貨物的損失嗎？的損失嗎？v2、關(guān)于船貨的銜接問題、關(guān)于船貨的銜接問題 FOB條件下，由買方辦理租船訂艙手續(xù)，如果條件下，由買方辦理租船訂艙手續(xù)，如果買方買方未未能按時派船，如未經(jīng)對方同意能按時派船，如未經(jīng)對方同意提前或延遲派船提前或延遲派船至裝運港，至裝運港，賣方有權(quán)拒絕交貨，而且由此而產(chǎn)生的諸如空艙費、滯期賣方有權(quán)拒絕交貨，而且由此而產(chǎn)生的諸如空艙費、滯期費以及賣方由此增加的倉儲費等費以及賣方由此增加的倉儲費等各項損失，均由買方負(fù)擔(dān)各項損失，均由買方負(fù)擔(dān)。 反之，如果買方指派的船只按時到達(dá)裝運港

12、，而賣方卻反之，如果買方指派的船只按時到達(dá)裝運港，而賣方卻未能備妥貨物未能備妥貨物，那么，由此而產(chǎn)生的上述費用由，那么，由此而產(chǎn)生的上述費用由賣方承擔(dān)賣方承擔(dān)。 某宗交易雙方以某宗交易雙方以FOBFOB貿(mào)易術(shù)語達(dá)成，合同中規(guī)定：貿(mào)易術(shù)語達(dá)成，合同中規(guī)定：裝裝運時間為運時間為6 6月份，買方指派的船只必須在月份，買方指派的船只必須在6 6月月5 5日之前抵達(dá)賣日之前抵達(dá)賣方港口方港口。因為恰逢運輸旺季，為保證船舶的依時到達(dá)，。因為恰逢運輸旺季，為保證船舶的依時到達(dá)，買方提前辦好租船訂艙手續(xù)，載貨船只于買方提前辦好租船訂艙手續(xù)，載貨船只于5 5月月3030日到達(dá)賣方日到達(dá)賣方港口，因而產(chǎn)生了港口，

13、因而產(chǎn)生了150150美元的空艙費，此費用由誰承擔(dān)？美元的空艙費，此費用由誰承擔(dān)？ 二、二、CFR （一）（一）CFRCFR的含義的含義 CFRCFR即即“Cost and Freight”Cost and Freight”的中文含義為的中文含義為“成本加成本加運費運費”（指定目的港）指定目的港） 此術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，此術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到支付到目的港的運費目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上，并在規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。船，裝船后及時通知買方。 CFRCFR后面需要注明目的港的名稱，如后面需要注明目的港

14、的名稱，如CFR NEWYORKCFR NEWYORK。 CFR=FOB+F（海運費）（海運費） CFR其它表示法其它表示法: C&F, CNF 計算：計算： 某商品某商品FOB SHENZHEN的價格是的價格是USD100.00/件，每件運至倫敦港的海運費是件，每件運至倫敦港的海運費是USD5.00，則此商，則此商品的品的CFR LONDON報價應(yīng)為多少？報價應(yīng)為多少？注意：注意： 海運費的費用賣方會平攤到單件商品上，海運費的費用賣方會平攤到單件商品上，故故CFRCFR單價一定會比單價一定會比FOBFOB高。高。（二）賣方的基本義務(wù)（二）賣方的基本義務(wù) 1、負(fù)責(zé)租船訂艙，支付海運費負(fù)

15、責(zé)租船訂艙，支付海運費。 其他義務(wù)與其他義務(wù)與FOB相同。相同。（三）買方的基本義務(wù)（三）買方的基本義務(wù) 不包含不包含F(xiàn)OB買方義務(wù)的第買方義務(wù)的第1點，其余相同。點，其余相同。（四）采用（四）采用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題 CFR 只適用于只適用于水上水上運輸方式（運輸方式（海運和內(nèi)河海運和內(nèi)河）。）。 1 1、賣方裝船后，應(yīng)及時向買方發(fā)出、賣方裝船后，應(yīng)及時向買方發(fā)出裝船通知裝船通知 賣方在裝船完畢后，應(yīng)及時向買方發(fā)出裝運通知，賣方在裝船完畢后，應(yīng)及時向買方發(fā)出裝運通知，以便買方辦理投保手續(xù)。否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在以便買方辦理投保手續(xù)。否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運輸途中的風(fēng)險與損失

16、。運輸途中的風(fēng)險與損失。 v 案例：我某外貿(mào)公司以案例：我某外貿(mào)公司以CFRCFR貿(mào)易術(shù)語達(dá)成了一筆交易，合貿(mào)易術(shù)語達(dá)成了一筆交易，合同規(guī)定同規(guī)定8 8月裝運。賣方在簽訂買賣合同之后，及時備妥貨物月裝運。賣方在簽訂買賣合同之后，及時備妥貨物并辦理好出口結(jié)關(guān)手續(xù)，于并辦理好出口結(jié)關(guān)手續(xù)，于8 8月月1111日將合同規(guī)定的貨物裝上日將合同規(guī)定的貨物裝上“順風(fēng)順風(fēng)”號輪。裝運前賣方仔細(xì)查看了合同條款，發(fā)現(xiàn)合同號輪。裝運前賣方仔細(xì)查看了合同條款，發(fā)現(xiàn)合同中并沒有有關(guān)裝運通知的規(guī)定，因業(yè)務(wù)繁忙，賣方打算中并沒有有關(guān)裝運通知的規(guī)定，因業(yè)務(wù)繁忙，賣方打算8 8月月1515日才向買方發(fā)出裝船通知。不巧，貨物于

17、日才向買方發(fā)出裝船通知。不巧，貨物于8 8月月1414日晚發(fā)生日晚發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致全部焚毀，買方因沒有收到裝運通知而沒有向保險火災(zāi)導(dǎo)致全部焚毀，買方因沒有收到裝運通知而沒有向保險公司辦理保險手續(xù)。問：本案中的風(fēng)險由誰承擔(dān)？公司辦理保險手續(xù)。問：本案中的風(fēng)險由誰承擔(dān)？v2、關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題、關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題 在在CFRCFR術(shù)語成交程租船運輸?shù)那闆r下，買賣雙方術(shù)語成交程租船運輸?shù)那闆r下，買賣雙方容易在卸貨費問題上產(chǎn)生爭議，因而必須明確大宗容易在卸貨費問題上產(chǎn)生爭議，因而必須明確大宗商品交易下卸貨費用由何方負(fù)擔(dān)的問題，從產(chǎn)生了商品交易下卸貨費用由何方負(fù)擔(dān)的問題，從產(chǎn)生了CFRCFR貿(mào)易術(shù)語

18、的變形：貿(mào)易術(shù)語的變形： A A、CFR Liner TermsCFR Liner Terms（CFRCFR班輪條件）班輪條件）B B、CFR LandedCFR Landed（CFRCFR卸至岸上）卸至岸上）C C、CFR Under Ex TackleCFR Under Ex Tackle（CFRCFR吊鉤下交貨）吊鉤下交貨）（以上三種（以上三種CFRCFR變形，賣方需要承擔(dān)卸貨費用）變形，賣方需要承擔(dān)卸貨費用）D D、CFR Ex Ships HoldCFR Ex Ships Hold（CFRCFR艙底交貨）艙底交貨） （這種（這種CFRCFR的變形，賣方不需要承擔(dān)卸貨費用）的變形，賣方

19、不需要承擔(dān)卸貨費用） 案例：在一大宗商品交易中，買賣雙方以案例：在一大宗商品交易中，買賣雙方以CFR Ex TackleCFR Ex Tackle貿(mào)易術(shù)語的變形成交。在貨物在運輸過程中，有部分貨物因貿(mào)易術(shù)語的變形成交。在貨物在運輸過程中，有部分貨物因海上意外事故破損嚴(yán)重，事后買方稱，因次交易是采用海上意外事故破損嚴(yán)重，事后買方稱，因次交易是采用CFR CFR Ex TackleEx Tackle成交的，所以要求賣方承擔(dān)這部分貨物的損失，成交的，所以要求賣方承擔(dān)這部分貨物的損失，問：問： 賣方需要承擔(dān)這部分貨物的損失嗎？為什么？賣方需要承擔(dān)這部分貨物的損失嗎？為什么？v CFR CFR價格術(shù)語的

20、變形是因為在國際貿(mào)易中卸貨費用的負(fù)擔(dān)價格術(shù)語的變形是因為在國際貿(mào)易中卸貨費用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的，并問題而產(chǎn)生的，并不改變交貨地點和風(fēng)險劃分不改變交貨地點和風(fēng)險劃分的界限。的界限。 即在以即在以CFRCFR術(shù)語四種變形成交的情況下，賣方交貨的地點術(shù)語四種變形成交的情況下，賣方交貨的地點都在裝運港的船上，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限仍以都在裝運港的船上，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限仍以船舷為界船舷為界。v三、三、CIFv（一）含義（一）含義 CIFCIF即即“Cost Insurance and Freight”Cost Insurance and Freight”的中文含義為的中文含義為 “成本、保險費加運

21、費成本、保險費加運費”（指定目的港）。指定目的港）。 此術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到目此術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙，支付到目的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上船，的港的運費，并在規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時通知買方。此外，賣方還要負(fù)責(zé)辦理貨物保險，裝船后及時通知買方。此外，賣方還要負(fù)責(zé)辦理貨物保險，支付保險費。支付保險費。 CIF后面需要注明后面需要注明目的港目的港的名稱，如的名稱，如CIF紐約紐約。 *FOBFOB后面是注明裝運港，后面是注明裝運港，CFRCFR和和CIFCIF后面是注明目的港。后面是注明目的港。 CIF= FOB+F

22、+I = CFR+I 中國上海某公司從美國紐約進(jìn)口一批商品，可選的中國上海某公司從美國紐約進(jìn)口一批商品，可選的貿(mào)易術(shù)語是貿(mào)易術(shù)語是 ( ) AFOB上海上海 BCFR紐約紐約 CCIF上海上海 D. FOB紐約紐約（二）賣方的基本義務(wù)（二）賣方的基本義務(wù)1、負(fù)責(zé)租船訂艙，支付海運費負(fù)責(zé)租船訂艙，支付海運費。2、辦理海運、辦理海運保險。保險。 其他義務(wù)與其他義務(wù)與FOB相同。相同。（三）買方的基本義務(wù)（三）買方的基本義務(wù) 不包含不包含F(xiàn)OB買方義務(wù)的第買方義務(wù)的第1點，其余相同。點，其余相同。（四）采用（四）采用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題1、保險險別的問題、保險險別的問題A A、CI

23、FCIF術(shù)語下由賣方辦理投保手續(xù)，該手續(xù)屬于術(shù)語下由賣方辦理投保手續(xù)，該手續(xù)屬于代辦代辦性質(zhì)性質(zhì)，運輸途中的風(fēng)險仍由買方承擔(dān)運輸途中的風(fēng)險仍由買方承擔(dān)。B B、買賣雙方就投保險別應(yīng)在合同中給予定明。若雙、買賣雙方就投保險別應(yīng)在合同中給予定明。若雙方對保險的險別未給予定明時，賣方只有義務(wù)投保方對保險的險別未給予定明時，賣方只有義務(wù)投保最低險最低險。 2、關(guān)于卸貨費的問題關(guān)于卸貨費的問題 在在CIFCIF術(shù)語成交程租船運輸?shù)那闆r下，買賣雙方容術(shù)語成交程租船運輸?shù)那闆r下，買賣雙方容易在易在卸貨費卸貨費問題上產(chǎn)生爭議，因而必須明確大宗商問題上產(chǎn)生爭議，因而必須明確大宗商品交易下卸貨費用由何方負(fù)擔(dān)的問題

24、，從產(chǎn)生了品交易下卸貨費用由何方負(fù)擔(dān)的問題，從產(chǎn)生了CIFCIF貿(mào)易術(shù)語的變形：貿(mào)易術(shù)語的變形：A A、CIF Liner TermsCIF Liner Terms（CIFCIF班輪條件）班輪條件）B B、CIF LandedCIF Landed（CIFCIF卸至岸上）卸至岸上）C C、CIF Under Ex TackleCIF Under Ex Tackle（CIFCIF吊鉤下交貨）吊鉤下交貨）（以上三種（以上三種CIFCIF變形的賣方變形的賣方需要需要承擔(dān)卸貨費用）承擔(dān)卸貨費用）D D、CIF Ex Ships HoldCIF Ex Ships Hold（CIFCIF船底交貨）船底交貨）

25、 （這種（這種CIFCIF的變形賣方的變形賣方不需要不需要承擔(dān)卸貨費用）承擔(dān)卸貨費用）3 3、象征性交貨的問題象征性交貨的問題 1 1）象征性交貨與實際交貨的概念）象征性交貨與實際交貨的概念 象征性交貨象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向是指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方買方提交提交合同規(guī)定的合同規(guī)定的單據(jù)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。證到貨。 實際交貨實際交貨是指賣方要在規(guī)定的時間和地點，將符合合同規(guī)是指賣方要在規(guī)定的時間和地點，將符合合同規(guī)定的定的貨物提交給買方貨物提交給買方，不能以交單代替交貨。，不能以交單代替交貨。 2

26、2）在象征性交貨的情況下，）在象征性交貨的情況下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。賣方憑單交貨，買方憑單付款。 只要賣方如期向買方提交合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨只要賣方如期向買方提交合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。 3）FOB、CFR、 CIF是典型的象征性交貨。是典型的象征性交貨。 案例：我某出口公司與某外商按案例：我某出口公司與某外商按CIF某港口、即期信用證某港口、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易方式付款的條件達(dá)成交易,出口合同中規(guī)定的裝運時間為出口合同中規(guī)定的裝運時間為3月份。我方在月份。我方

27、在3月月21日將貨物裝上駛往目的港的班輪。當(dāng)我日將貨物裝上駛往目的港的班輪。當(dāng)我方方3月月28日制作好結(jié)算單證，準(zhǔn)備憑單到銀行辦理結(jié)算手續(xù)日制作好結(jié)算單證，準(zhǔn)備憑單到銀行辦理結(jié)算手續(xù)時，收到了貨物在運輸途中被海水浸濕，全部變質(zhì)的消息。時，收到了貨物在運輸途中被海水浸濕，全部變質(zhì)的消息。問我方是否還可以憑結(jié)算單據(jù)收回貨款？問我方是否還可以憑結(jié)算單據(jù)收回貨款？ 案例：我某口岸出口公司按利物浦向英商出售一案例：我某口岸出口公司按利物浦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：“買方須于月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不買方須于

28、月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不得遲于月得遲于月1日駛抵目的港。如貨輪遲于月日駛抵目的港。如貨輪遲于月1日抵達(dá)日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否還屬于合同？退還買方。問這一合同的性質(zhì)是否還屬于合同？FOB、CFR和和CIF三種術(shù)語的三種術(shù)語的相同點相同點：（1 1）賣方都是在）賣方都是在裝運港交貨裝運港交貨。（2 2）買賣雙方風(fēng)險的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運港）買賣雙方風(fēng)險的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運港船舷船舷為界限。為界限。（3 3）都適合于）都適合于水上運輸水上運輸。（4 4）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，

29、買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。）賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。 FOB、CFR和和CIF三種術(shù)語的三種術(shù)語的不同點不同點： 在在運輸和保險上運輸和保險上存在差別存在差別1 1、CFRCFR的賣方比的賣方比FOBFOB的賣方多承擔(dān)的賣方多承擔(dān)租船訂艙和支付運費租船訂艙和支付運費的義務(wù)。的義務(wù)。2 2、CIFCIF術(shù)語的賣方比術(shù)語的賣方比FOBFOB術(shù)語的賣方多承擔(dān)租船訂艙、辦理貨術(shù)語的賣方多承擔(dān)租船訂艙、辦理貨運保險并運保險并支付運費和保險費支付運費和保險費的義務(wù)。的義務(wù)。 貨交承運人類貨交承運人類 一、一、FCA（一）（一）FCA的含義的含義 FCAFCA即即“Free Carrier(

30、named place)”Free Carrier(named place)”的英的英文縮寫，其中文含義是文縮寫，其中文含義是“貨交承運人貨交承運人(指定裝運指定裝運地點地點)”)”。 此術(shù)語是指賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，將此術(shù)語是指賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，將貨物交至指定的地點貨物交至指定的地點，由買方指定的承運人照管，由買方指定的承運人照管，以履行其交貨義務(wù)。以履行其交貨義務(wù)。 FCA后面注明后面注明裝運地裝運地名稱，如名稱，如FCA Chongqing.（二）賣方的基本義務(wù)（二）賣方的基本義務(wù)1、在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于買、在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物

31、置于買方指定的承運人控制之下，并及時通知買方。方指定的承運人控制之下，并及時通知買方。2、承擔(dān)貨物、承擔(dān)貨物交給承運人以前交給承運人以前的一切費用和的一切費用和風(fēng)險風(fēng)險。3、負(fù)責(zé)出口報關(guān)。、負(fù)責(zé)出口報關(guān)。4、提交單據(jù)。、提交單據(jù)。（三）買方的基本義務(wù)（三）買方的基本義務(wù)1、訂立運輸合同，支付運費。、訂立運輸合同，支付運費。2、收貨并支付貨款。、收貨并支付貨款。3、承擔(dān)、承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的所發(fā)生的一切費用和風(fēng)險受領(lǐng)貨物之后的所發(fā)生的一切費用和風(fēng)險。4、辦理進(jìn)口報關(guān)。、辦理進(jìn)口報關(guān)。 FCA適用于各種運輸方式適用于各種運輸方式，包括公路、鐵路、江，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運輸以及多式聯(lián)運。

32、河、海洋、航空運輸以及多式聯(lián)運。 無論采用哪種運輸方式，賣方承擔(dān)的無論采用哪種運輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險均于貨風(fēng)險均于貨交承運人時轉(zhuǎn)移交承運人時轉(zhuǎn)移。風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后，與運輸、保險相。風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后，與運輸、保險相關(guān)的責(zé)任和費用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。關(guān)的責(zé)任和費用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。 二、二、CPT （一）（一）CPT術(shù)語的含義術(shù)語的含義 CPT 即即“Carriage Paid to”Carriage Paid to”的英文縮寫，其中文含義的英文縮寫，其中文含義為為“運費付至（指定目的地運費付至（指定目的地）”。 此術(shù)語是指賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至此術(shù)語是指賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的

33、目的地的運費運費，將貨物交至指定的裝運地點，將貨物交至指定的裝運地點交給承運人交給承運人照管，照管，以履行其交貨義務(wù)。以履行其交貨義務(wù)。 CPT術(shù)語后面應(yīng)注明目的地名稱，如術(shù)語后面應(yīng)注明目的地名稱，如CPT Beijing。（二）賣方的基本義務(wù)（二）賣方的基本義務(wù) CPT比比FCA只多了只多了1點賣方義務(wù)：點賣方義務(wù)： 簽訂將貨物運往目的地的運輸合同，支付運費。簽訂將貨物運往目的地的運輸合同，支付運費。 其余四點義務(wù)相同。其余四點義務(wù)相同。（三）買方的基本義務(wù)（三）買方的基本義務(wù) CPT比比FCA少了少了1點買方義務(wù)，即點買方義務(wù)，即FCA的第的第1點。點。 FCA的第的第1點買方義務(wù)變成了點

34、買方義務(wù)變成了CPT的第的第1點賣方義務(wù)。點賣方義務(wù)。 CPT適用于各種運輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險均于貨適用于各種運輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險均于貨交承運人時轉(zhuǎn)移。風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后，與運輸、保險相交承運人時轉(zhuǎn)移。風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后，與運輸、保險相關(guān)的責(zé)任和費用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。關(guān)的責(zé)任和費用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。 三、三、CIP（一）（一）CIP術(shù)語的含義術(shù)語的含義 CIP CIP 即即“Carriage and InsuranceCarriage and InsurancePaid to”Paid to”的英文的英文縮寫，其中文含義為縮寫，其中文含義為“運費、保險費付至運費、保險費付至(指定目的地指定目的地)”)”。 此術(shù)

35、語是指賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至此術(shù)語是指賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的目的地的運費運費，負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)并，負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)并支付保險費支付保險費，將貨物交，將貨物交至指定的裝運地點交給承運人照管，以履行其交貨義務(wù)。至指定的裝運地點交給承運人照管，以履行其交貨義務(wù)。 CIP術(shù)語后面應(yīng)術(shù)語后面應(yīng)注明目的地注明目的地名稱，如名稱，如CIP Lincoln（林肯（林肯市）市） CIP適用于各種運輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險均于貨適用于各種運輸方式，賣方承擔(dān)的風(fēng)險均于貨交承運人時轉(zhuǎn)移。風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后，與運輸、保險相交承運人時轉(zhuǎn)移。風(fēng)險轉(zhuǎn)移之后，與運輸、保險相關(guān)的責(zé)任和費用也相應(yīng)轉(zhuǎn)

36、移。關(guān)的責(zé)任和費用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。FCA、CPT和和CIP三種術(shù)語的三種術(shù)語的區(qū)別區(qū)別：1、CPT術(shù)語的賣方比術(shù)語的賣方比FCA術(shù)語的賣方多承擔(dān)安排運術(shù)語的賣方多承擔(dān)安排運輸和輸和支付運費支付運費的義務(wù)。的義務(wù)。2、 CIP術(shù)語的賣方比術(shù)語的賣方比FCA術(shù)語的賣方多承擔(dān)安排運術(shù)語的賣方多承擔(dān)安排運輸、辦理貨運保險并輸、辦理貨運保險并支付運費和保險費支付運費和保險費的義務(wù)。的義務(wù)。 貨交承運人的示意圖：貨交承運人的示意圖：船舶承運人進(jìn)口國其他種類的貿(mào)易術(shù)語v一、一、EXW P15v（一）（一）EXW術(shù)語的含義術(shù)語的含義 EXW貿(mào)易術(shù)語，英文全稱貿(mào)易術(shù)語，英文全稱Ex Works（named plac

37、e），），即即工廠交貨價（工廠交貨價（指定地點指定地點)。 以這一貿(mào)易術(shù)語成交，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時間、地點以這一貿(mào)易術(shù)語成交，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時間、地點（一般是工廠或倉庫），（一般是工廠或倉庫），將合同規(guī)定的貨物置于買方的處置之下，將合同規(guī)定的貨物置于買方的處置之下，承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切費用和風(fēng)險。承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切費用和風(fēng)險。 EXWEXW術(shù)語后面要注明術(shù)語后面要注明產(chǎn)地名稱產(chǎn)地名稱。v（二）（二）EXWEXW術(shù)語是術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險和費用最小賣方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險和費用最小的貿(mào)易術(shù)的貿(mào)易術(shù)語。語。v（三）采用（三）采用EXWEXW術(shù)語時，術(shù)語時，賣方不用承擔(dān)

38、出口報關(guān)賣方不用承擔(dān)出口報關(guān)手手續(xù)，也是續(xù)，也是1313種貿(mào)易術(shù)語中唯一一種不用出口報關(guān)的種貿(mào)易術(shù)語中唯一一種不用出口報關(guān)的術(shù)語。術(shù)語。v根據(jù)根據(jù)2000年通則年通則的解釋，如果的解釋，如果買方買方不能直接或不能直接或間接地間接地辦理出口辦理出口手續(xù)時，則不應(yīng)使用手續(xù)時，則不應(yīng)使用EXW術(shù)語，而術(shù)語，而應(yīng)使用應(yīng)使用FCA術(shù)語成交術(shù)語成交。v二、二、FAS P17v（一）（一）FAS術(shù)語的含義術(shù)語的含義 FAS術(shù)語的全文是術(shù)語的全文是Free Alongside Ship（named port of shipment），即），即船邊交貨（船邊交貨（指定裝運港）。指定裝運港）。 采用采用FAS貿(mào)易

39、術(shù)語成交時，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時間和裝貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的船邊，在船運港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派船只的船邊，在船邊完成交貨義務(wù)。買賣雙方風(fēng)險和費用均以船邊為界。邊完成交貨義務(wù)。買賣雙方風(fēng)險和費用均以船邊為界。 FAS術(shù)語后面應(yīng)注明術(shù)語后面應(yīng)注明裝運港裝運港名稱。名稱。v FASFAS術(shù)語僅適合于術(shù)語僅適合于水上運輸水上運輸. .v三、三、DAF P29 DAF術(shù)語的全文是術(shù)語的全文是Delivered At Frontier（named place)，即，即邊境交貨（邊境交貨（指定地點）指定地點） 按按DAFDAF貿(mào)易術(shù)語

40、成交時，賣方應(yīng)在規(guī)定的時間將貨物運到貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方應(yīng)在規(guī)定的時間將貨物運到指定的邊境交貨地點，完成出口清關(guān)手續(xù)，并將貨物置于買指定的邊境交貨地點，完成出口清關(guān)手續(xù)，并將貨物置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。方的控制之下即完成交貨義務(wù)。 DAF術(shù)語后面應(yīng)注明術(shù)語后面應(yīng)注明目的地目的地名稱。名稱。v四、四、DES P30vDES術(shù)語的全文是術(shù)語的全文是Delivered Ex Ship（named port of destination)，即，即目的港船上交貨目的港船上交貨（指定目的港）。指定目的港）。v按按DES貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定

41、的貨物運到運到指定的目的港指定的目的港，并在規(guī)定的期限內(nèi)，在目的港的船上將貨物，并在規(guī)定的期限內(nèi)，在目的港的船上將貨物置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。v DESDES術(shù)語后面應(yīng)注明術(shù)語后面應(yīng)注明目的港目的港名稱。名稱。v五、五、DEQ P31vDEQ術(shù)語的全文是術(shù)語的全文是Delivered Ex Quay（named port of destination)，即，即目的港碼頭交貨（目的港碼頭交貨（指定目的港）。指定目的港）。v按按DEQ貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物運到貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方要負(fù)責(zé)將合同規(guī)定的貨物運到指定的目的港，將貨物指定的目的

42、港，將貨物卸至岸上卸至岸上，并承擔(dān)有關(guān)的費用，在目，并承擔(dān)有關(guān)的費用，在目的港的的港的碼頭碼頭將貨物置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。將貨物置于買方的控制之下即完成交貨義務(wù)。 vDEQDEQ術(shù)語后面應(yīng)注明術(shù)語后面應(yīng)注明目的港目的港名稱。名稱。v六、六、DDU P32vDDU的全文是的全文是Delivered Duty Unpaid（named place of destination),即即未完稅交貨未完稅交貨(指定目的地指定目的地)。v在以在以DDU術(shù)語成交的情況下，賣方要承擔(dān)義務(wù)將貨物運至進(jìn)術(shù)語成交的情況下，賣方要承擔(dān)義務(wù)將貨物運至進(jìn)口國內(nèi)的指定目的地，承擔(dān)將貨物運至目的地的風(fēng)險和費用口國

43、內(nèi)的指定目的地，承擔(dān)將貨物運至目的地的風(fēng)險和費用（不包括貨物進(jìn)口時所需支付的關(guān)稅、捐稅、其他官費以及（不包括貨物進(jìn)口時所需支付的關(guān)稅、捐稅、其他官費以及辦理海關(guān)手續(xù)的費用），在目的地指定地點將貨物置于買方辦理海關(guān)手續(xù)的費用），在目的地指定地點將貨物置于買方的處置之下，即完成了交貨義務(wù)。的處置之下，即完成了交貨義務(wù)。vDDU后面應(yīng)注明后面應(yīng)注明目的地目的地名稱。名稱。 v七、七、DDP P34vDDP的全文是的全文是Delivered Duty paid（named place of destination),即即完稅交貨完稅交貨(指定目的地指定目的地)。v在以在以DDU術(shù)語成交的情況下，賣方要

44、承擔(dān)義務(wù)將貨物運至進(jìn)術(shù)語成交的情況下，賣方要承擔(dān)義務(wù)將貨物運至進(jìn)口國內(nèi)的指定目的地，承擔(dān)將貨物運至目的地的風(fēng)險和費用口國內(nèi)的指定目的地，承擔(dān)將貨物運至目的地的風(fēng)險和費用（包括貨物進(jìn)口時所需支付的關(guān)稅、捐稅、其他官費以及辦（包括貨物進(jìn)口時所需支付的關(guān)稅、捐稅、其他官費以及辦理海關(guān)手續(xù)的費用），在目的地指定地點將貨物置于買方的理海關(guān)手續(xù)的費用），在目的地指定地點將貨物置于買方的處置之下，即完成了交貨義務(wù)。處置之下，即完成了交貨義務(wù)。vDDU后面應(yīng)注明目的地名稱。后面應(yīng)注明目的地名稱。vDDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險、費用最大的貿(mào)易術(shù)語。術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險、費用最大的貿(mào)易術(shù)語。v1313種貿(mào)易

45、術(shù)語中，買方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)的貿(mào)易種貿(mào)易術(shù)語中，買方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是術(shù)語是DDPDDP。中文中文含義含義 交貨交貨地點地點 運輸運輸手續(xù)手續(xù)辦理辦理 保險手保險手續(xù)辦理續(xù)辦理 風(fēng)險劃風(fēng)險劃分界限分界限 出口出口手續(xù)手續(xù) 進(jìn)口進(jìn)口手續(xù)手續(xù)適用運適用運輸方式輸方式 交貨交貨性質(zhì)性質(zhì) EXWEXW 工廠工廠交貨交貨 商品生商品生產(chǎn)或儲產(chǎn)或儲存地存地 買方買方 買方買方 商品生商品生產(chǎn)或儲產(chǎn)或儲存地存地 買方買方 買方買方 任何運任何運輸方式輸方式 實際性實際性交貨交貨 FASFAS 裝運港裝運港船邊交船邊交貨貨 裝運港裝運港船邊交船邊交貨貨 買方買方 買方買方 裝運港裝運港船邊交船邊

46、交貨貨 賣方賣方買方買方 水上水上實際性實際性交貨交貨 FOBFOB 裝運港裝運港船上交船上交貨貨 裝運港裝運港船上船上 買方買方 買方買方 在裝運在裝運港越過港越過船舷船舷 賣方賣方 買方買方 水上水上象征性象征性交貨交貨 CFRCFR 成本加成本加運費運費 裝運港裝運港船上船上 賣方賣方 買方買方 在裝運在裝運港越過港越過船舷船舷 賣方賣方 買方買方 水上水上象征性象征性交貨交貨 CIFCIF 成本加成本加運費保運費保險費險費 裝運港裝運港船上船上 賣方賣方 賣方賣方 在裝運在裝運港越過港越過船舷船舷 賣方賣方 買方買方 水上水上象征性象征性交貨交貨 FCAFCA貨交承貨交承運人運人 承運

47、人承運人指定地指定地點點 買方買方 買方買方 貨交承貨交承運人運人 賣方賣方 買方買方 任何運任何運輸方式輸方式 象征性象征性交貨交貨 中文中文含義含義 交貨交貨地點地點 運輸運輸手續(xù)手續(xù)辦理辦理 保險手保險手續(xù)辦理續(xù)辦理 風(fēng)險劃風(fēng)險劃分界限分界限 出口出口手續(xù)手續(xù) 進(jìn)口進(jìn)口手續(xù)手續(xù)適用運輸適用運輸方式方式 交貨交貨性質(zhì)性質(zhì) CPTCPT 運費付至運費付至目的地目的地承運人指承運人指定地點定地點賣方賣方 買方買方 貨交承貨交承運人運人 賣方賣方 買方買方 任何運輸任何運輸方式方式 象征性象征性交貨交貨 CIPCIP 運費保險運費保險費付至目費付至目的地的地 承運人指承運人指定地點定地點 賣方賣方 賣方賣方 貨交承貨交承運人運人 賣方賣方 買方買方 任何運輸任何運輸方式方式 象征性象征性交貨交貨 DAFDAF 邊境交貨