路面石灰、粉煤灰碎石基層工程技術(shù)交底會議紀要

1、路面石灰粉煤灰碎石基層工程技術(shù)交底會議紀要會議日期：2006年4月16日會議地點：津汕高速公路河北段五合同項目經(jīng)理部會議人員：路面石灰、粉煤灰碎石基層施工相關(guān)人員、駐地辦監(jiān)理工程師康同聚會議主持：賀景宜、項目總工賀景宜介紹路面石灰、粉煤灰碎石基層施工工藝。路面石灰、粉煤灰碎石基層施工方案：1、石灰、粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層的施工順序準備下承層T測量放線T混合料攤鋪T混合料碾壓T養(yǎng)生2、準備下承層（1）二灰碎石基層施工前，對二灰土底基層進行嚴格驗收，二灰土底基層壓實度與各種外形指標合格，表面平整、密實、干凈，無任何松散、軟弱部位和貼補層。2）按要求設(shè)置路面施工控制樁。1）使用全站儀恢復(fù)線路中心控制

2、點2）使用全站儀測設(shè)中心樁。按每20m一個樁號測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。3）按路面設(shè)計的標準橫斷面圖進行實地放樣，定出二灰碎石基層的邊樁。（3）攤鋪前必須將已驗收合格的二灰土底基層表面的泥塊、碎石等雜物清除干凈，對石灰土表面提前充分灑水濕潤，同時用石灰標出兩條邊線。（4）用裝載機將底基層的覆蓋土清除干凈或清除底基層上的養(yǎng)護薄膜，把封層土放在中間分割帶和路肩上，人工培槽，兩側(cè)土帶寬0.5米、高0.22米。3、拌和混合料廠拌設(shè)備單臺生產(chǎn)能力應(yīng)在500t/h以上。且具有良好的自動控制能力（1）石灰、粉煤灰、規(guī)格料的用量是由皮帶運輸機中的電機速率所控制，拌和時要根據(jù)石灰與粉煤灰的下料情況，不

3、斷調(diào)整電機的速率，使混合料中的細集料符合重量配合比要求。拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。（2）粉煤灰、石灰應(yīng)保持合適的含水量，要特別注意不準含水量過大造成結(jié)塊、拌和時計量失準。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。（3）配料準確、拌和均勻。禁止使用031.5的混合料，石料分級應(yīng)保證配合比均勻穩(wěn)定（4）拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。現(xiàn)場應(yīng)配備微波爐快速測定含水量，及時調(diào)整用量。（5）各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準岀現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。（6）拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大12%，并應(yīng)根據(jù)當天天氣情況和每天早、中、晚不同時間相應(yīng)調(diào)整含水量。7）二灰碎石混合料的拌和，必須嚴格控制以下幾方面：1）混合料的配合比與集料的級配2）混合料的均勻性3）不能有離析4）含水量要適宜，對原材料的自然含水量進行綜合分析，考慮是否加水，且必須考慮天氣的影響，高溫天氣時混合