速遞行業(yè)生產(chǎn)單位年度工作總結(jié)

1、省郵件處理中心2014年度工作總結(jié)2014年省郵件處理中心認(rèn)真貫徹總經(jīng)理提出的“管理有序，操作規(guī)范，支撐有力，質(zhì)量一流”的十六字方針，團(tuán)結(jié)一心、克難爭優(yōu)，創(chuàng)新求進(jìn)，堅持不懈優(yōu)化流程，完成了從A搬遷至B場地、生產(chǎn)流程再造、新系統(tǒng)上線、郵航二頻次開通、“雙十一”等一系列階段性重點(diǎn)工作。中心管理不斷改進(jìn)，時限不斷提升、質(zhì)量不斷好轉(zhuǎn)、生產(chǎn)不斷優(yōu)化，各項(xiàng)工作得到了明顯的提升?，F(xiàn)將2014年的工作總結(jié)如下：主要生產(chǎn)量完成情況1-11月，省郵件處理中心共分揀封發(fā)特快郵件0000萬件，較去年同期0000萬件同比上升000%。共處理進(jìn)、出、轉(zhuǎn)口特快總包000萬袋，較上年同期增長00%。主要管理指標(biāo)完成情況（截止

2、11月30日）1、進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)特快及時妥投率為000%。（未剔除未到郵件和市公司未及時妥投的郵件）。2、出口標(biāo)準(zhǔn)特快次日遞率為000%，從元月份的000%提升到11月份的000%，共提升了 000 個百分點(diǎn)。3、民航計劃執(zhí)行率000 %，全國排名第0名。4、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率為00 %。5、“荊楚快遞”封發(fā)準(zhǔn)時率00 % 。6、四類責(zé)任驗(yàn)單控制率00 %，達(dá)標(biāo)7、有效投訴率0 %， 全年有效投訴0件，比去年同期下降0；8、郵件丟失損毀率0%，全年丟失郵件0件，比去年同期下降0%。9、成本費(fèi)用預(yù)算執(zhí)行率100%，達(dá)標(biāo)。10、用工規(guī)范率100%，達(dá)標(biāo)。11、安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“0”事故。一、2014年度主要工作：（

3、1） 生產(chǎn)組織有序，處理能力明顯提升，一是實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)場地順利搬遷。2014年年初省有限公司決定，處理中心A場地搬遷B場地，并成立了B場地論證小組，經(jīng)過反復(fù)周密的實(shí)地調(diào)研、論證，提出了搬遷B場地的具體方案。以“提升處理能力”、“優(yōu)化作業(yè)流程”、“落實(shí)郵件安全保障”和“滿足網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)增”等為主線，以實(shí)現(xiàn)郵件“總進(jìn)總出、快進(jìn)快出”為目標(biāo)，對新場地流程進(jìn)行了全面的規(guī)劃，對搬遷的各項(xiàng)工作進(jìn)行了周密的安排布暑。2014年3月16日，順利地實(shí)現(xiàn)了從A中心局至B物流場地的搬遷切換工作。省郵件處理中心全體干部職工全力克服新場地、新流程、新系統(tǒng)、新設(shè)備帶來的系列困難，順利實(shí)現(xiàn)A原中心局場地搬遷到B場地的搬遷過渡，從最

4、初不適應(yīng)到一周后生產(chǎn)運(yùn)行基本正常，各項(xiàng)工作逐步走向正軌，平穩(wěn)過渡到了正常的生產(chǎn)作業(yè)模式中來。 二是實(shí)施生產(chǎn)流程再造，確保郵件快進(jìn)快出B場地啟用后，實(shí)施生產(chǎn)流程再造，采取全皮帶機(jī)傳送郵件的流水線式作業(yè)，設(shè)了三條分揀線（省際、省內(nèi)、市內(nèi)），2條供件皮帶、6臺卸車皮帶機(jī)、12臺移動式裝車皮帶機(jī)，設(shè)置了卸車、標(biāo)碼、推件、揀件、封發(fā)、發(fā)運(yùn)、裝車等生產(chǎn)崗位，實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了郵件“總進(jìn)總出、快進(jìn)快出”，從郵件卸車到分揀臺席基本實(shí)現(xiàn)不落地，減少了郵件盤駁和重復(fù)勞動的人力投入，簡化了作業(yè)環(huán)節(jié)，提升了生產(chǎn)效率。雙十二期間，陸運(yùn)中心日處理量達(dá)到35萬件（袋）以上，仍然保持正常運(yùn)行。 三是調(diào)整了生產(chǎn)流程，順利實(shí)

5、現(xiàn)新信息系統(tǒng)上線。B場地啟用后，采用全皮帶機(jī)傳送郵件的流水線式作業(yè)，新場地發(fā)運(yùn)全面啟用X8系統(tǒng)、內(nèi)場PDA設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，簡化了作業(yè)環(huán)節(jié)，特別是進(jìn)、出口郵件大部分能夠利用收寄信息，通過系統(tǒng)自動匹配封發(fā)格口，減輕了分揀人員作業(yè)難度，提升了生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確率。四是落實(shí)73個重點(diǎn)城市標(biāo)快會戰(zhàn)，時限指標(biāo)日趨上升。為確保全省出口標(biāo)準(zhǔn)特快次日遞率、進(jìn)口妥投率兩項(xiàng)重點(diǎn)指標(biāo)，制定了標(biāo)準(zhǔn)快遞時限達(dá)標(biāo)活動保障措施及整改方案以確保完成各項(xiàng)指標(biāo)。中心實(shí)行定置定位管理，員工按卡點(diǎn)時限進(jìn)行生產(chǎn)，中心按日通報、按周分析時限運(yùn)行數(shù)據(jù)，加強(qiáng)預(yù)報和信息溝通。截止11月30日出口次日遞率59.59%，全國排名35位，進(jìn)口妥投率85

6、.29 %，全國排名65 位。五是精心組織，實(shí)現(xiàn)郵航二頻次順利開通。6月5日， 至南京往返二頻次郵航線路正式開通，通過與一頻次網(wǎng)絡(luò)的疊加及帶運(yùn)范圍、種類的增加，次晨達(dá)、次日遞范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，我省進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)快遞、經(jīng)濟(jì)快遞實(shí)現(xiàn)全面提速。處理中心及時調(diào)整勞動作業(yè)組織、緊密銜接航趟作業(yè)計劃，真正確保郵航二頻次開通之后，郵件的高效率經(jīng)轉(zhuǎn)。六是鏖戰(zhàn)雙十一，實(shí)現(xiàn)“四保”目標(biāo)。2014年度“雙十一”旺季生產(chǎn)， 郵件處理中心在省有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，實(shí)現(xiàn)了郵件的“快進(jìn)快出”，確保了 “保暢通”、“保時限”、 “保質(zhì)量”、“保安全”的“四保”目標(biāo)，為各地市、州經(jīng)營單位提供了可靠有力的服務(wù)支撐，完成了省有

7、限公司布置的各項(xiàng)任務(wù)。11天時間，省處理中心總包處理和散件封發(fā)處理量分別達(dá)到 ，均實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)歷史新高。 （二）強(qiáng)化生產(chǎn)管控、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步改善一是組織關(guān)鍵崗位培訓(xùn)及考試，全面提升生產(chǎn)質(zhì)量。為減少錯分錯發(fā)，提升生產(chǎn)質(zhì)量，每月組織員工進(jìn)行本口郵路培訓(xùn)及測試，從而全面減少本口錯分，同時組織車間繕驗(yàn)人員X8系統(tǒng)操作培訓(xùn)，確保所有人員正確操作。二是開展專項(xiàng)整治活動，施行各環(huán)節(jié)相互監(jiān)督機(jī)制，提升服務(wù)質(zhì)量。從上半年開始，處理中心開展了“錯封錯發(fā)”、“信息核查”、“73個重點(diǎn)城市標(biāo)快時限” 及“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”四個專項(xiàng)活動。1、 開展“錯封錯發(fā)”專項(xiàng)整治活動，提高進(jìn)口妥投率。通過對標(biāo)碼員、封發(fā)員的培訓(xùn)和考試，提

8、高分揀質(zhì)量，以逐步降低錯分錯發(fā)率，整體提升質(zhì)量水平。2、 開展“信息核查”專項(xiàng)整治，確保信息與實(shí)物相符。通過對設(shè)備使用人員的培訓(xùn)及現(xiàn)場檢查，對不規(guī)范操作進(jìn)行糾正，對系統(tǒng)出現(xiàn)的問題上報項(xiàng)目組解決；組織專班跟車檢查及信息處理核查，通過現(xiàn)場檢查，對發(fā)現(xiàn)問題采取一對一的方式對接車間封發(fā)處理人員及信息員，專人現(xiàn)場輔導(dǎo)及時跟進(jìn)規(guī)范操作落實(shí)整改。3、 開展73個重點(diǎn)城市標(biāo)快時限專項(xiàng)整治，以提高出口次日遞率、進(jìn)口妥投率。重點(diǎn)對航站的現(xiàn)場定置定位管理，卡點(diǎn)時限管理進(jìn)行整治。4、 開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)專項(xiàng)整治，整理了處理中心的管理制度形成了管理制度匯編。5、 組織開展了各崗位間的相互檢查糾錯把關(guān)活動，通過上下環(huán)節(jié)把關(guān)，

9、獎勵考核并舉，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)服務(wù)，下一環(huán)節(jié)為上一環(huán)節(jié)把關(guān)，各崗位間層層負(fù)責(zé)的檢查機(jī)制，有效做好了事前、事中管控，全面提升了各崗位的處理質(zhì)量。 三是嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)業(yè)務(wù)的質(zhì)量管控。1. 嚴(yán)格執(zhí)行交接規(guī)定。單封單交保文件、單獨(dú)處理保貴品、優(yōu)先處理保荊楚、專人處理保VIP。2. 嚴(yán)格落實(shí)錄取通知書、手機(jī)快件、郵儲銀行包等重點(diǎn)項(xiàng)目保障方案。 3.嚴(yán)格落實(shí)總部56個重點(diǎn)城市考核數(shù)據(jù)核查分析考核，有效杜絕考核責(zé)任。 4.及時協(xié)調(diào)國際部統(tǒng)一封發(fā)報關(guān)公事郵件機(jī)構(gòu)代碼，明確航趟頻次，徹底解決國際報關(guān)公事郵件的逾限考核問題。 （三）合理調(diào)配資源，各項(xiàng)管理穩(wěn)步提升 一是進(jìn)一步明確職能部門職責(zé)，完善了管理構(gòu)

10、架搬遷B后，對業(yè)務(wù)部、調(diào)度室職責(zé)進(jìn)行調(diào)整，將車間業(yè)務(wù)檢查人員歸并到業(yè)務(wù)部成立檢查小組，實(shí)行集中管理；將信息室從車間劃歸調(diào)度室管理，實(shí)行信息的統(tǒng)一調(diào)度管理。根據(jù)大平面管理，對原生產(chǎn)車間進(jìn)行了整合，由原三個生產(chǎn)車間，合并整合成二個生產(chǎn)車間：陸運(yùn)中心和航站，從而實(shí)現(xiàn)了簡單高效的管理模式，管理層級更為清晰，職責(zé)分工明確，執(zhí)行能力明顯增強(qiáng)。 二是持續(xù)強(qiáng)化財務(wù)管控  1、繼續(xù)健全財務(wù)統(tǒng)計基礎(chǔ)管理制度，提高中心統(tǒng)計質(zhì)量。中心制定了處理中心統(tǒng)計稽核管理辦法，規(guī)范統(tǒng)計工作，建立了財務(wù)統(tǒng)計報表日稽核制度，將日常統(tǒng)計稽核結(jié)果作為各車間統(tǒng)計質(zhì)量考核依據(jù)，促使統(tǒng)計質(zhì)量穩(wěn)步提升。 2、繼續(xù)完善財務(wù)統(tǒng)計基礎(chǔ)臺帳，

11、財務(wù)統(tǒng)計分析質(zhì)量逐步提高。一是X8系統(tǒng)上線，新增了X8系統(tǒng)的統(tǒng)計臺帳內(nèi)容，使封發(fā)統(tǒng)計數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，完善了排單登記與平衡合攏表的內(nèi)容和格式，提高了工作效率；二是統(tǒng)一規(guī)范數(shù)據(jù)口徑，生成財務(wù)統(tǒng)計分析套表，提供可靠的成本分析需求；三是根據(jù)航站出口路單，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入，使出口航空費(fèi)用的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，為航空費(fèi)用結(jié)算做好支撐。3、 加強(qiáng)成本精細(xì)化管理，幾項(xiàng)重點(diǎn)生產(chǎn)成本管控取得成效。2014年，根據(jù)省公司預(yù)算，結(jié)合中心實(shí)際，推行了財務(wù)預(yù)算管控模式。依托省有限公司各分項(xiàng)成本定額標(biāo)桿，分解人工成本、業(yè)務(wù)材料費(fèi)等與生產(chǎn)相關(guān)的直接成本，并按月進(jìn)行分析調(diào)整，加強(qiáng)存貨管理，加強(qiáng)車間材料請領(lǐng)審核，加強(qiáng)三公經(jīng)費(fèi)

12、控制，比去年同期均下降30%-51%左右，取得明顯實(shí)效。三是推進(jìn)業(yè)務(wù)外包工作。為了在激勵外包公司加強(qiáng)自我管理的同時調(diào)動其勞動積極性，推行成本精細(xì)化管理，中心依托近三年來外包業(yè)務(wù)的測算和分析，及時改變了裝卸外包計價模式，與三家外包公司簽定了2014年外包合同，同時制定了較為詳細(xì)的KPI考核指標(biāo)，加大了對外包公司工作的日常檢查力度，對檢查出來的問題每周質(zhì)量分析會上進(jìn)行通報，每月進(jìn)行KPI分析匯總，并形成分析考核報告，加強(qiáng)了對外包單位的管理。四是加強(qiáng)人力資源管理。1、推行計件薪酬分配模式。經(jīng)過仔細(xì)的數(shù)據(jù)分析與測算，陸運(yùn)中心與航空中心初步確定了各個環(huán)節(jié)的計件單價，并對運(yùn)行生產(chǎn)崗位計件工資分配進(jìn)行了模擬

13、核算。2、建立全員培訓(xùn)機(jī)制，大力開展培訓(xùn)工作。對各生產(chǎn)崗位員工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)是提升生產(chǎn)質(zhì)量的關(guān)鍵所在，本年度中心精心組織了在崗職工培訓(xùn)，全年參加培訓(xùn)1500人次，全員培訓(xùn)率達(dá)到100%。3、通過崗位分析與設(shè)置，做好定崗定員工作。搬遷固化流程后，中心及時確定了崗位和人員質(zhì)數(shù)，修定了全流程13個崗位的崗位職責(zé)，明確了每位員工的崗位職責(zé)。4、做好大學(xué)生的培養(yǎng)工作。本年度中心對12名新進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行了有效的培養(yǎng)工作，制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，并以輪崗、外派等形式進(jìn)行鍛煉，為中心儲備技術(shù)和管理人才。五是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。員工及外包公司人員進(jìn)出生產(chǎn)現(xiàn)場現(xiàn)場必須刷卡、通過安檢。設(shè)置了手機(jī)存放柜，員工進(jìn)入現(xiàn)場不得

14、攜帶手機(jī)，真正落實(shí)了現(xiàn)場封閉作業(yè)管理。處理中心B場地現(xiàn)場監(jiān)控鏡頭達(dá)到304個，基本實(shí)現(xiàn)了“無死角”、“全覆蓋”，24小時安排人員值守，監(jiān)控設(shè)備得到了很好的利用。為了加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和場外的車輛調(diào)控，保證郵件安全、車輛有序運(yùn)行，中心及時增添了安保人數(shù)。 六是推進(jìn)黨群建設(shè)，鞏固工會和諧企業(yè)文化氛圍教育實(shí)踐活動啟動后，處理中心及時動員部署，統(tǒng)一思想認(rèn)識，結(jié)合實(shí)際制定了實(shí)施方案。通過半年多的努力，處理中心全體黨員、干部、員工普遍接受了一次全面的黨風(fēng)政風(fēng)大洗禮，形成了加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)和密切聯(lián)系基層員工的新格局,中心在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、黨員干部作風(fēng)建設(shè)等方面取得了一定成效。二、存在的問題和不足 1、生產(chǎn)質(zhì)量不夠穩(wěn)定。

15、與2013年相比，處理中心今年的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均得到較大的提升，特別是在雙十一期間服務(wù)質(zhì)量比平常還有提升。但從全年來看，還是存在忽高忽低的現(xiàn)象，要引起重視。2、信息系統(tǒng)還需完善。X8系統(tǒng)上線使用后，對生產(chǎn)操作更加快速、便捷，但還是存在系統(tǒng)不穩(wěn)定的狀況，如市趟限制8小時發(fā)運(yùn)的問題、數(shù)據(jù)出現(xiàn)丟失的問題，以及職工計件工資業(yè)務(wù)量的統(tǒng)計需要更加細(xì)化等，都需要在今后進(jìn)一步完善。3、管理工作還需更加精細(xì)。今年處理中心各項(xiàng)管理工作已逐步規(guī)范化、制度化，有了較大的提升，但距離精細(xì)化管理還有差距。4、員工素質(zhì)亟待進(jìn)一步提高。今后要把好入門關(guān)，新招錄人員必須嚴(yán)格審核，持續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)、考核，建立淘汰機(jī)制，提升員工整體素質(zhì)

16、。 三、2015年主要工作安排 工作思路：突出一項(xiàng)中心工作（生產(chǎn)場地搬遷工程），以強(qiáng)化6S現(xiàn)場管理、ISO9001質(zhì)量管理體系建設(shè)為抓手，全面推行“四化”管理（生產(chǎn)現(xiàn)場管理和作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)操作規(guī)范化、生產(chǎn)處理信息化、生產(chǎn)管理精細(xì)化），努力創(chuàng)建一流處理中心，為全省速遞物流的發(fā)展做好支撐。工作目標(biāo)：1、 標(biāo)準(zhǔn)快遞封發(fā)處理及時率 ，發(fā)運(yùn)及時率 2、 經(jīng)濟(jì)快遞封發(fā)處理及時率 ，發(fā)運(yùn)及時率3、 車輛裝卸及時率100%，準(zhǔn)班正點(diǎn)率100%4、 郵件丟失率0.0003%5、 客戶投訴率0.001% 主要工作：（一）、以場地搬遷為中心工作，確保處理中心搬遷工作順利1、 做好搬遷的各項(xiàng)籌備工作。制定搬遷工

17、作方案，成立搬遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、后勤、設(shè)備等方面做好分工、明確責(zé)任人、明確完成時間，確保搬遷工作的順利進(jìn)行。2、 推進(jìn)以利用信息處理為主要手段的作業(yè)方式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)以信息為依托，以信息鏈與實(shí)物鏈為生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的作業(yè)流程，確保生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)步提升。3、 做好勞動作業(yè)組織的調(diào)整工作，確定勞動作業(yè)組織方案。根據(jù)分揀機(jī)分揀方案的設(shè)置，完成定崗定員工作，設(shè)定班次、崗位、擬定崗位職責(zé)、配備人員職數(shù)。同時對手工分揀崗位及人員進(jìn)行測定。4、 開展崗位培訓(xùn)工作。制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，根據(jù)新工藝流程按崗位進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)工作。3月份前完成作業(yè)流程、規(guī)范的理論培訓(xùn)工作，搬遷前組織在新場地的模擬操作培訓(xùn)，確

18、保搬遷前每名員工明確自己的崗位、作業(yè)內(nèi)容及操作規(guī)范，達(dá)到崗位要求，為順利搬遷奠定基礎(chǔ)。（2） 、以強(qiáng)化6S管理為著力點(diǎn)，全面推進(jìn)一流網(wǎng)運(yùn)生產(chǎn)組織，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理和作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化。1、推行6S管理制度，實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化。1）、推行6S管理制度，嚴(yán)格定置定位管理。設(shè)立6S現(xiàn)場管理專職管理員，負(fù)責(zé)制定、持續(xù)完善現(xiàn)場管理制度，并負(fù)責(zé)督促、檢查、考核，2）、繼續(xù)做好生產(chǎn)現(xiàn)場封閉管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。根據(jù)新場地實(shí)際對安保人員的崗位進(jìn)行調(diào)整，明確崗位職責(zé)。落實(shí)封閉管理相關(guān)制度，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場的攝像監(jiān)控，要求做到無監(jiān)控死角，確保郵件安全。3）、強(qiáng)化員工的安全培訓(xùn)、法律法規(guī)教育。每季開展全員安全和法律法

19、規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度培訓(xùn)，特別是新入職員工必須參加培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全和法律意識，確保安全生產(chǎn)無事故。 2、厘清航站與陸運(yùn)中心生產(chǎn)界面，實(shí)現(xiàn)作業(yè)環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。 做到經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)分開處理，發(fā)航郵件直接在航運(yùn)中心處理發(fā)航，減少郵件在兩個中心之間盤駁，提升郵件流轉(zhuǎn)效率，提高出口郵件次日遞率。 3、抓好重點(diǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管控，實(shí)現(xiàn)特殊作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化1）提升航站處理能力，強(qiáng)化標(biāo)快、文件時限。持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，使其更高效更順暢、更能適應(yīng)標(biāo)快和航空郵件封發(fā)經(jīng)轉(zhuǎn)的需要。通過加快落實(shí)進(jìn)港逐航班提取，進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化對進(jìn)港航空郵件質(zhì)量和信息的管控，逐步實(shí)現(xiàn)航空進(jìn)出港郵件的全面規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)時化。強(qiáng)化信息操作的規(guī)范化、

20、標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)嚴(yán)格管控和執(zhí)行航站進(jìn)出口郵件對車掃描發(fā)運(yùn)的信息流程、對航班掃描發(fā)運(yùn)的信息流程的管控，嚴(yán)格確保信息和實(shí)物一致、信息不斷鏈、不錯鏈；強(qiáng)化重點(diǎn)項(xiàng)目郵件如蘋果、黃石萬達(dá)、小米、周大福、總部經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目部項(xiàng)目等的郵件的質(zhì)量管控。 2）確保荊楚快件時限。在新場地省內(nèi)互寄郵件不上機(jī)交換，卸車時直接按路向分堆安排專人處理發(fā)運(yùn)，同時調(diào)整省內(nèi)發(fā)運(yùn)計劃，確保夜班已處理省內(nèi)郵件及時到達(dá)市州，當(dāng)日投遞，保證荊楚快件時限達(dá)標(biāo)。 3）提升本口處理能力。根據(jù)進(jìn)口郵件到達(dá)時間提前做好批部批段工作，提升本口郵件處理能力和機(jī)分能力。 4）保貴品郵件。設(shè)置貴品處理專區(qū)，專人負(fù)責(zé)處理、交接，確保郵件安全。 4、方案先行，實(shí)現(xiàn)旺

21、季作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。對場地調(diào)整搬遷、高考錄取通知書、思鄉(xiāng)月、雙十一等工作提前籌備，做好工作預(yù)案，明確人財物籌備標(biāo)準(zhǔn)，注重細(xì)節(jié)管控，保證生產(chǎn)順暢。 （三）、以ISO9001質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)為抓手，建立和執(zhí)行一流制度規(guī)范，推行生產(chǎn)操作規(guī)范化 1、開展ISO9001質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)工作，促進(jìn)業(yè)務(wù)制度規(guī)范化。 2015年在中心推行ISO9001質(zhì)量管理體系工作，全面推進(jìn)處理中心的科學(xué)化、規(guī)范化管理，從根本上提高處理中心管理水平。2、建立、健全業(yè)務(wù)檢查機(jī)制，促進(jìn)業(yè)務(wù)管理規(guī)范化。1）成立郵件封發(fā)規(guī)格檢查組，做好視查檢查工作。重點(diǎn)檢查處理中心進(jìn)、出口郵件封發(fā)規(guī)格及發(fā)運(yùn)質(zhì)量，提升全省封發(fā)質(zhì)量，提高封發(fā)、發(fā)運(yùn)及時率。2）建立

22、巡場檢查制度。建立以值班經(jīng)理、班組長、調(diào)度、巡場員為基礎(chǔ)的檢查隊伍，制定巡場標(biāo)準(zhǔn)及掛鉤范圍，規(guī)范巡場日志，明確職責(zé)和考核。3）設(shè)立異常郵件處理專崗。對現(xiàn)場異常郵件及時處理，減少破損和無著郵件，降低郵件丟失損毀率。3、建立客戶投訴處理快速反應(yīng)機(jī)制，促進(jìn)客服管理規(guī)范化。成立客服工作小組，設(shè)立專人接聽電話、及IMO查詢的回復(fù)，對緊急、重大投訴建立半小時內(nèi)響應(yīng)機(jī)制，一對一進(jìn)行對接并跟進(jìn)，徹底解決問題，不留尾巴，杜絕投訴升級；按天對投訴情況進(jìn)行匯總，按周進(jìn)行投訴質(zhì)量專題分析，制訂有針對性的整改措施，確保有效投訴率達(dá)標(biāo)。4、開展多種競賽活動，促進(jìn)作業(yè)操作規(guī)范化1）持續(xù)開展生產(chǎn)各環(huán)節(jié)相互把關(guān)質(zhì)量競賽，形成相

23、互促進(jìn)、相互監(jiān)督的質(zhì)量管控機(jī)制。繼續(xù)推進(jìn)處理中心生產(chǎn)各崗位相互檢查糾錯把關(guān)獎懲并舉的制度，重點(diǎn)推行各崗位對上環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行檢查把關(guān)，減少差錯有效促進(jìn)并提升各崗位質(zhì)量。 2）開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)“月月評”活動，每月評選表彰質(zhì)量之星。通過樹典型、立標(biāo)準(zhǔn)，要求員工按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，促進(jìn)工作質(zhì)量的改善和提高。5、強(qiáng)化獎懲機(jī)制，實(shí)現(xiàn)考核獎勵規(guī)范化。繼續(xù)規(guī)范郵件處理流程，落實(shí)內(nèi)部監(jiān)督考核，建立并落實(shí)質(zhì)量指標(biāo)掛鉤獎懲機(jī)制。 （四）、以自動分揀為契機(jī)，打造一流信息應(yīng)用能力，推行生產(chǎn)處理信息化1、完善X8系統(tǒng)應(yīng)用，強(qiáng)化生產(chǎn)過程信息的主動跟蹤監(jiān)控。依托信息系統(tǒng)，安排專人逐日及時監(jiān)控、分析生產(chǎn)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)班整改，形成生

24、產(chǎn)質(zhì)量由事后管理向事中控制轉(zhuǎn)變。2、成立信息校驗(yàn)核對生產(chǎn)班組，做好名址信息補(bǔ)錄維護(hù)，提升機(jī)分能力。部分本口標(biāo)碼人員轉(zhuǎn)化為名址信息補(bǔ)錄維護(hù)員，提前做好郵件的信息補(bǔ)錄工作，確保信息匹配率達(dá)標(biāo)。3、嚴(yán)格控制封發(fā)及發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)信息質(zhì)量。以信息保質(zhì)量，對封發(fā)環(huán)節(jié)明確卡點(diǎn)時間，嚴(yán)格按頻次作業(yè)，確保信息實(shí)物相符。（五）、以深化改革為手段，創(chuàng)一流管理能力，推行生產(chǎn)管理精細(xì)化。 1、深入推進(jìn)人力資源改革，優(yōu)化資源配置，盤活現(xiàn)有人力資源，加強(qiáng)隊伍建設(shè)。 1）、精簡管理機(jī)構(gòu)，壓縮管理和二線人員。按照新場地、新設(shè)備、新流程管理需要，重新配置管理和二線人員，精簡管理機(jī)構(gòu)，壓縮管理人員，充實(shí)生產(chǎn)一線，充實(shí)信息、設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量

25、檢查崗位。2）、做好勞務(wù)派遣規(guī)范工作。根據(jù)股份公司關(guān)于印發(fā)中國郵政速遞物流股份有限公司勞務(wù)派遣暫行規(guī)定的實(shí)施意見（速遞物流2014288號）文件要求，建立以合同用工為基本用工形式，其他用工為補(bǔ)充的用工結(jié)構(gòu)體系，分批、分類規(guī)范勞務(wù)用工，達(dá)到用工標(biāo)準(zhǔn)。3）、推進(jìn)計件薪酬分配辦法的實(shí)施。在2014年計件薪酬分配模擬運(yùn)行基礎(chǔ)上，同時結(jié)合新場地啟用后生產(chǎn)流程的變化，計件崗位、環(huán)節(jié)的改變，及總部雙定標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)完善計件薪酬辦法，真正形成按件計酬、多勞多得能夠激勵職工的分配模式。4）、強(qiáng)化外包管理工作。進(jìn)一步完善外包管理體制，實(shí)現(xiàn)外包流程標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)管理制度化，做到規(guī)范運(yùn)作，管控到位，按量核酬，精心核算，繼續(xù)落實(shí)對外包商KPI指標(biāo)考核。5）、加大培訓(xùn)力度，完善和優(yōu)化培訓(xùn)管理體系，提升隊伍整體素質(zhì)。推行OJT在職培訓(xùn)，以提升全員綜合能力為基礎(chǔ)，以提高員工崗位實(shí)際操作為重點(diǎn)，實(shí)用性、有效性、針對性進(jìn)行培訓(xùn)，確保培訓(xùn)工作真正取得實(shí)實(shí)在在的效果。2、落實(shí)全面預(yù)算管理，穩(wěn)步推進(jìn)處理中心由成本中心向利潤中心的轉(zhuǎn)變。1）、嚴(yán)格執(zhí)行中心全面預(yù)算管理，突出成本管控重點(diǎn)，強(qiáng)力