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1、'論文發(fā)表專家一J中國學木期刊網F重視思路點撥論文開發(fā)創(chuàng)新潛能論文數(shù)學練習中的一些思維難題,往往蘊含著深刻的數(shù)學思想。由于解答它具有一定的難度,老師們常常不愿花時間教它,充其量是讓優(yōu)等生去做一做,至于什么結果也不太重視,因為考試不可能出這么難的題。因此,這一經典的教學資源往往被擱置一旁,造成這一教學資源的無端浪費,實為可惜。其實許多思維性很強的習題,只要教師引導得當,學生完全有能力解決它,而且更能激發(fā)他們探索求知的積極性,創(chuàng)造出許多新穎別致的解法,讓老師為之感到欣慰一、突出“轉化”與“對應”例如:“修一條公路,已修和未修長度的比是1:3,再修300米后,已修和未修長度的比是1:2。這條

2、路有多少米?”思路點撥:已修和未修的長度之和是什么?能否將已修與未修的長度之比轉化為已修長度占全長的幾分之幾?通過點撥,學生不難得出300+(-)=3600(米)的正確解法。令人想不到的是有個學生的解法卻突破常規(guī),他采用分數(shù)基本性質和最小公倍數(shù)的知識,一舉解決了問題。他的解法是:1:3=,1:2=300X(3+9)=3600(米)他解釋說:因為需要修的路全長是不變的,只要找到(1+3)和(1+2)的最小公倍數(shù)12,就可把全長看作12份,再修300米就相當于原來的3份增加到后來的4份,即相差1份是300米,所以,全長就是300X(3+9)=3600(米)。瞧,如此縝密且清晰的思路,'論文

3、發(fā)表專家一J中國學木%ww.qikanwangPnet如此精彩的發(fā)言,令我和同學們都禁不住鼓掌為他喝彩。二、呈現(xiàn)“多樣”與“靈活”“一艘輪船所帶的柴油最多可以用6小時,駛出時順風每小時行駛30千米,駛回時逆風,每小時行的是順風時的,這艘輪船最多駛出多遠就應往回駛了?”思路點撥:你們覺得是順風用時多還是逆風用時多?為什么?通過討論,學生說用方程解比較容易,因此出現(xiàn)了下列解法:解:設這艘輪船順風時行了x小時。(1)30x=30Xx(6-x)(2) ixx=x(6-x)(3) 5xx=4x(6-x)第(1)種解法,思路比較一般,第(2)種解法把順風行駛30千米的速度看作單位“1”就顯得很有創(chuàng)造性;第

4、(3)種解法把順風的速度看作5份,把逆風的速度看作4份,同樣顯得簡潔易懂。這些極具個性化的解法,體現(xiàn)了學生求異思維的特點,反映了學生思維的深刻性與靈活性,令人賞心悅目、拍案叫絕。三、把握“特殊”與“一般”工程應用題的特點是用單位“T表示工作總量,用時間的倒數(shù)來表示工作效率。教學中除了教好書上的范例外,還應補充轉化效率或時間的方法,如:做同樣一個零件,甲要用10小時,乙要用8小時,則甲的工效是乙的+=,則乙所用的時間是甲所用時間的,明白了這個知識點,有些較難的工程應用題常常能獲得簡捷醫(yī)一論文發(fā)袤專家一J中國黠斛網fwww.qikanwang.nel的解法“甲乙兩個工程隊合修一段公路,甲隊的工作效率是乙隊的。兩隊合修6天正好完成這段公路的,余下的由

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