塔吊知識培訓詳細講解

1、 .1、塔吊簡介11.1、標準規(guī)定編號方式11.2、塔吊使用年限12、塔吊平面布置13、塔吊基礎23.1、塔吊基礎的形式23.2、基礎制作的注意事項：34、 塔吊安裝44.1、安裝程序44.2、安裝程序詳解55、塔式起重機安全裝置146、塔吊調(diào)試207、塔吊拆除208、塔式起重機常見事故隱患221、塔吊簡介1.1、標準規(guī)定編號方式按ZBJO4008執(zhí)行，我國塔機型號組成為：類組代號+形式+特性代號+主參數(shù)代號。類：Q（起）組：T（塔）型：上回轉(zhuǎn)自升式Z（自） 固定式G（固） 內(nèi)爬式P（爬）下回轉(zhuǎn)自升式S（升）主參數(shù)為公稱起重力矩。標記示例如下：公稱起重力矩600kNm固定式塔機：QTG600公

2、稱起重力矩1000kNm自升式塔機：QTZ1000有些塔機仍以tm為起重機力矩計量單位，則上述三種塔機型號分別表示為QTG60，QTZ100。1.2、塔吊使用年限下列三類塔吊，超過年限的由有資質(zhì)評估機構評估合格后，方可繼續(xù)使用： 630kN.m以下（不含630kN.m）、出廠年限超過10年（不含10年）的塔機； 6301250kN.m（不含1250kN.m）、出廠年限超過15年（不含15年）的塔機； 1250kN.m以上、出廠年限超過20年（不含20年）的塔機。2、塔吊平面布置在確定塔吊的安設位置應盡量滿足下列要求：1、塔吊安設處在安裝和拆卸時，應便于運輸塔吊部件的載重汽車和平板拖車進出和布置

3、汽車吊；2、塔吊安設位置應盡量靠近電源；3、一次安裝能完成整體工程施工，避免二次移位；4、避免施工平面上出現(xiàn)死角；5、平衡臂在回轉(zhuǎn)過程中有無與建筑物突出部分發(fā)生矛盾的可能；6、便于塔吊附臂；標準附臂3.5m 7、在多臺塔吊同在一個區(qū)域作業(yè)條件下，應處理好相鄰塔吊存在塔臂交叉重疊作業(yè)的塔身高度差，以防止相鄰塔吊相互干擾作業(yè)；8、周密考慮并處理好塔吊的頂升機構朝向（與施工升降機影響）、錨固以及竣工后降塔、拆卸附著裝置以及解體轉(zhuǎn)場過程中每一環(huán)節(jié)的具體矛盾，在多臺塔吊處于同一區(qū)域作業(yè)時，應考慮高度差和頂升順序；9、注意建筑物懸挑部分以及外腳手架的搭設方式，以免與塔吊突出部分如頂升工作平臺等發(fā)生矛盾。塔

4、吊與建筑物外邊緣宜在35米之間，最小距離不得低于2米；10、兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m；11、便于建材、構件及設備的吊裝、堆放；12、避免選在橡皮土等不良土區(qū)，松土應夯實；13、避開窨井、暗溝、防空洞及埋地的水、電、氣、通訊管線；14、塔吊注意與臨近建筑物、高壓電網(wǎng)等留有安全距離：1）周圍有建筑物的場所，應注意起重機的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設施之間的距離不小于0.5m。（注意拆除時對施工升降機的影響）2）有架空輸電線的場所，應注意起重機結構進入輸電線的危險近程。起重機的任何部位與架空輸電線的

5、安全距離，應符合安全用電的規(guī)定。 3、塔吊基礎3.1、塔吊基礎的形式1. 板式承臺基礎如果現(xiàn)場場地條件不錯,允許塔吊作大尺寸板式基礎,而且工程地質(zhì)勘察報告中提供的土層地耐力(地基承載力)達到塔吊使用說明書中要求的地基承載力要求的話,一般工程技術人員可以直接選用塔吊廠家提供的塔吊使用說明書中所附的基礎圖。2. 承臺+樁基礎 厚板式承臺基礎、薄板式承臺+環(huán)梁、薄板式承臺+斜梁、底板+獨立柱基3. 地下室大厚度底板作為承臺 一種是地下室底板當中預留洞口,塔吊基礎與底板完全分開,類似于預留底板后澆帶做法,塔吊基礎作法基本參見承臺+樁基礎形式;另一種是把塔吊直接安置在大底板上,相應位置進行加強處理或采用

6、其它辦法,以減少塔吊在運行過程中對底板的破壞。3.2、基礎制作的注意事項：1、塔吊基礎如果設在基坑內(nèi)部或汽車吊需要到基坑內(nèi)部安裝塔吊時，應在基坑開挖至老土之前，提前制作塔吊基礎和安裝塔吊。2、澆注前應仔細檢查基槽開挖的長、寬、深尺寸及相對建筑物的位置尺寸。3、鋼筋、材質(zhì)、規(guī)格、排列應符合鋼筋配置圖的規(guī)定。當基礎增大時，鋼筋隨之增長鋼筋在基礎中應有適量混凝土保護層。鋼筋必須捆扎牢固。4、預埋節(jié)、預埋螺栓、預埋腿的水平度應嚴格控制按照說明書的要求；5、混凝土澆注及養(yǎng)護5.1混凝土基礎頂面的傾斜度應達到1%以內(nèi)；5.2混凝土強度等級必須符合說明書的規(guī)定；5.3混凝土應震搗密實；5.4混凝土要有足夠的

7、養(yǎng)護期，混凝土標號一般應為C30，7天強度達到90%以上時方可開始安裝塔吊。當安裝時間緊迫時，可事先采用提高混凝土標號，采用高強混凝土，但要有混凝土的早強報告，并著重加強混凝土的養(yǎng)護或在地腳螺栓附近增加鋼筋等措施，使塔吊安裝時的混凝土強度符合要求。6、 塔吊基礎周圍應做好阻水、排水措施，避免基槽因受水浸泡，土壤吸水軟化，承載力下降或產(chǎn)生坍塌、不均勻沉降，導致基礎及塔吊失穩(wěn)而傾翻。當基礎頂面低于現(xiàn)場平面時，基礎平面應設積水井以便及時排除可能出現(xiàn)的積水。4、 塔吊安裝4.1、安裝程序1、資料準備及收集工作；包括：安裝方案、安裝單位資質(zhì)、設備合格證以及安裝人員安裝資質(zhì)、安裝合同、安裝技術交底等資料；

8、2、查探安裝場地平整情況，開闊情況，確保汽車吊、板車能順利就位，順利行駛，確保大臂拼裝所需要的場地； 3、夜間進行安拆作業(yè)時，照明必須確保，事先準備好鏑燈、碘鎢燈，并進行試照明，確保完好，并不留照明死角，做好燈具線的保護，防止車輛碾壓； 4、提前準備好測量儀器，測量人員提前到場，保證在安裝過程中時時監(jiān)測基坑邊緣的變化，并檢測塔吊的垂直度有無異常變化。為塔吊安裝工作提供可靠的參考數(shù)據(jù)。（當基礎在基坑內(nèi)，汽車吊在基坑上面時的情況）；5、劃出安全范圍，嚴禁與安拆無關的人員入內(nèi)，確保施工安全； 6、塔吊的檢驗與調(diào)試6.1檢驗和調(diào)試是塔吊安裝施工的最后一道工序，也是塔吊使用前的最后一道關口，因此檢驗與調(diào)

9、試是一項很重要的工作。6.2對整機工作機構、金屬結構、電氣及控制系統(tǒng)三大部分的檢查必須完整細致，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；6.3檢驗調(diào)試中應同時作好各部位的維護保養(yǎng)檢查工作；6.4塔吊各工作機構應運行正常、無異響，各安全防護裝置應齊全有效；整機檢驗調(diào)試應作好記錄以備塔吊的驗收；6.5對塔吊安裝的垂直度和接地電阻值進行檢測；6.6安排技術監(jiān)督局驗收，經(jīng)驗收合格備案后，由租賃方開具設備啟用通知單，正式使用，并開始計算租賃費；7、 收集整理塔吊安裝、驗收的全部資料，并歸檔。4.2、安裝程序詳解1 安裝塔身節(jié)2 吊裝第二個塔身節(jié)3 吊裝爬升架4 安裝回轉(zhuǎn)總成5 安裝塔帽6 安裝平衡臂總成7 安裝司機室8 安裝

10、起重臂9 配置平衡重10 繞繩系統(tǒng)穿繞鋼絲繩吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。如圖1.6-1所示，起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經(jīng)機構上排繩滑輪，繞過塔帽導向滑輪向下進入塔頂上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。11 接電源及試運行當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構運轉(zhuǎn)是否正確(詳見有關章節(jié))，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。如果安裝完畢就要

11、使用塔機工作，則必須按第三章的要求調(diào)整好安全裝置。5、塔式起重機安全裝置塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。起重力矩限制器1、起重力矩限制器主要作用是防止塔機超載的安全裝置，避免塔機由于嚴重超載而引起的傾覆或發(fā)生折臂等惡性事故。力矩限位器2、起重力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種，多數(shù)采用機械電子連鎖式的結構，原理：發(fā)生超載時利用鋼結構的一定型變觸發(fā)微動開關發(fā)出報警信號、切斷繼續(xù)上升和增大變幅時的電源。安裝在塔帽上主桿上，利用鋼結構產(chǎn)生的一定的型變來實現(xiàn)工作。起重量

12、限制器重量限制器起重量限制器主要作用是防止塔機的吊物重量超過最大額定荷載，避免發(fā)生機械惡性事故，多數(shù)采用機械電子連鎖式的結構。安裝在塔帽上，利用起升鋼絲繩的張緊作用來實現(xiàn)工作。起升高度限制器起升高度限制器主要作用是防止塔機吊鉤碰撞載重小車或下降到一定高度時控制起升機構的運行：上升到距載重小車2.5米，下降到距地面或工作面1米時能自動切斷控制電源并停止工作（反向電源不能切斷），安裝在起升機構的鋼絲繩卷筒傳動軸端部，利用傳動軸的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)限制器的工作。高度限位器幅度限制器幅度限位器幅度限位器1、水平式：幅度限制器主要作用是防止載重小車超過最大或最小幅度位置，發(fā)生變幅繩拉斷的危險。安裝在變幅機構的鋼

13、絲繩卷筒傳動軸端部，利用傳動軸的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)限制器的工作。2、動臂式：主要作用是防止起重臂架增大或減小幅度到極限位置時切斷運行電源，停止其工作；在減小幅度時還設有機械止擋，防止起重臂架后翻。回轉(zhuǎn)限制器回轉(zhuǎn)限位器主要作用是防止起重臂在轉(zhuǎn)動過程中造成主電源線扭斷，一般調(diào)整為左右各轉(zhuǎn)1.5圈時，設定限制值，其次是防止周邊有障礙構造物的情況下發(fā)生碰撞。安裝在回轉(zhuǎn)齒圈旁，利用回轉(zhuǎn)工作時帶動來實現(xiàn)工作。吊鉤保險吊鉤保險主要作用是防止在吊鉤上的吊索由于外力作用時脫落的保險裝置，一般采用機械卡車環(huán)式和機械重錘式。卷筒保險主要作用是起升、變幅鋼絲繩固定在卷筒上時應合理、固定可靠。卷筒保險 斷繩保護裝置斷繩保護裝置

14、主要作用是防止變幅載重小車鋼絲繩突然斷裂，造成小車向前或向后失控運行。安裝在載重小車主承重梁上，是一種重錘式裝置。斷軸保護裝置主要作用是變幅載重小車在脫軌時，防止小車墜落發(fā)生事故。安裝在載重小車的四個軌道輪旁，形式有軸型、鋼板型等。斷軸保護裝置風速儀設備安裝高度超過50米時應安裝風速儀，自動記錄風速，當設定值超過6級風速時能夠自動報警，操作司機能及時采取必要的防范措施：放下吊重物，檢查各機構并停止作業(yè)等工作。操作手柄的零位保護和緊急安全開關1、零位保護指操作手柄設計有零位鎖止桿并與主令控制器連鎖，只有操作手柄鎖止桿被提起時才能進行下一步的操作，從而防止無意識的操作，造成安全事故風險。零位保護2

15、、緊急安全開關指安裝在操作控制臺上，能在緊急情況下按下既能切斷操作控制回路的電源的開關。障礙指示燈塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機，應在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應受停機的影響口（應考慮使用應急電源）。防雷接地防雷接地 1、機械設備的防雷引下線可利用該設備的金屬結構作為導體，應保證有可靠電氣連接。2、防雷接地級測試電阻4，覆蓋范圍內(nèi)接地電阻之和30。3、施工現(xiàn)場使用塔式起重機可不另設避雷針（接閃器）6、塔吊調(diào)試塔機組裝好后，先對機構及其制動器、安全保護裝置進行調(diào)整合適后應依次進行下列試驗(每轉(zhuǎn)移一個工地都必須進行)空載試驗各機構應分別進行數(shù)次全程范圍內(nèi)的運行，然

16、后再做三次組合動作運行，運行過程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機構制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應動作，準確可靠，否則應及時排除故障。負荷試驗在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25,50,75,100,按上一條要求進行試驗。運行過程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構制動器、力矩限制器、起重量限制器應動作準確、可靠，否則應及時排除故障。7、塔吊拆除拆卸注意事項：1. 塔機拆塔之前，頂升機構由于長期停止使用，應對各機構特別是頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn);在試運轉(zhuǎn)過程中，應有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構的制動器等進行可靠性檢查;2. 在塔機標準節(jié)EQ7已拆出，但下支座與塔身還沒有用M30高強螺栓連接好

17、之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構、牽引機構和起升機構;3. 塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應對頂升機構的主要受力件經(jīng)常檢查;4. 頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間)，是否有阻礙爬升架運動(特別是下降運動時)的物件;5. 拆卸時最高處風速應低于14m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地6. 受限制，應注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故.拆塔的具體程序1. 特別提醒：塔機拆卸是一項技術性很強的工作，尤其是塔身節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導致機毀人亡。因此

18、用戶在拆除這些部件時需嚴格按照本說明書的規(guī)定，嚴禁違反操作程序。上塔操作人員，必須是經(jīng)過培訓并拿到證書的人員。2. 請?zhí)貏e注意：兩個爬爪因一定時間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運輸碰撞等原因，很可能不能自動恢復水平狀態(tài)，故引進標準節(jié)EQ7或拆除標準節(jié)EQ7時，對爬爪應特別注意!將塔機旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無影響拆卸作業(yè)的任何障礙。如圖所示的順序,進行塔機拆卸。其步驟與立塔組裝的步驟相反。拆塔具體程序如下：1. 降塔身標準節(jié)EQ7(如有附著裝置，相應地拆卸)；2. 拆下平衡臂配重(留一塊2.25t的配重)；3. 起重臂的拆卸；4. 拆卸一塊2.25t的配重；5. 平衡臂的拆卸；6. 拆卸司機室；(亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸)7. 拆卸塔帽； 圖 2.2-1 塔式起重機的拆卸8. 拆卸回轉(zhuǎn)總成；9. 拆卸爬升架及塔身節(jié)8、塔式起重機常見事故隱患塔機事故主要有五大類：整機傾覆、起重臂碰撞折斷、塔身折斷或底架碰撞、行走式塔機出軌、機構損壞，其中塔機的傾覆和起重臂折斷等事故占了70%，引起這些事故發(fā)生的主要原因有：1、固定式塔機基礎強度不足或失穩(wěn)，導致整機傾覆；砼強度不夠或標號不足，基礎附近開挖導致基礎位移或由于積水、降水原因而產(chǎn)生的不均勻沉降。2、行走式塔機的路基、