液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)試題及答案DOC

1、臨沭縣職業(yè)中專液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)理論試題第一部分選擇題1、由大多數(shù)測(cè)壓儀表所測(cè)得的壓力是（）A. 絕對(duì)壓力B.真空度C.相對(duì)壓力D.大氣壓力2、某一牌號(hào)L-HL22普通液壓油的運(yùn)動(dòng)黏度平均值為22mm2/s，測(cè)量溫度標(biāo)準(zhǔn)值為（）A.20°CB.40°CC.60°CD.不確定3、液壓油的黏度對(duì)（）變化十分敏感A.壓力B.負(fù)載C.溫度D.濕度4、在密閉容器中，施加于靜止液體上的壓力將被轉(zhuǎn)到液體各點(diǎn)，但其值將（）A.放大B.縮小C.不變D.不確定5、當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，宜選用粘度等級(jí)（）的液壓油A較低B較高C都行D.都不行6、液壓系統(tǒng)的工作壓力是由（）A負(fù)載決定B溢流閥調(diào)

2、定C液壓泵的額定壓力決定7、液壓傳動(dòng)中所用的油液，隨著油液溫度的升高，其粘度將（）A不變B略有上升C顯著上升D顯著下降&液壓油（）常常是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。A. 溫升過(guò)高B.粘度太小C.粘度太大D.受到污染9、當(dāng)溫度升高時(shí)，油液的黏度（）A. 下降B.增加C.沒(méi)有變化10、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO對(duì)油液的黏度等級(jí)（VG）進(jìn)行劃分，是按這種油液409時(shí)（）黏度的平均值進(jìn)行劃分的。A.動(dòng)力黏度B.運(yùn)動(dòng)粘度C.賽式黏度D.恩式黏度11、當(dāng)溫度下降時(shí)，油液的黏度（）A. 下降B.增加C.沒(méi)有變化12、液壓傳動(dòng)中所用的油液，當(dāng)溫度升高時(shí)，其粘度將（）A.不變B略有上升C顯著上升D顯著下降13、壓力

3、對(duì)粘度的影響是（）A.沒(méi)有影響B(tài).影響不大C壓力升高，粘度降低D壓力升高，粘度顯著升高14、單向定量泵的圖形符號(hào)是（）R)MclJj15、雙向變量泵的圖形符號(hào)是（）町|>1“<416、低壓液壓系統(tǒng)一般宜采用（）A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵D.均可17、自吸性能好的液壓泵是（）A.葉片泵B.柱塞泵C.齒輪泵D.變量葉片泵18、液壓系統(tǒng)中液壓泵屬于（）A.動(dòng)力部分B.執(zhí)行部分C.控制部分D.輔助部分19、液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是（）A.電動(dòng)機(jī)B.液壓泵C.液壓缸D.液壓閥20、不能作為雙向變量泵的是（）A.雙作用葉片泵B.單作用葉片泵C.軸向柱塞泵D.徑向柱塞泵21、外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有

4、（）A. 結(jié)構(gòu)緊湊流量調(diào)節(jié)方便B. 通常采用減小進(jìn)油口的方法來(lái)降低徑向不平衡力C噪音較小輸油量均勻，體積小,重量輕D價(jià)格低廉，工作可靠，自吸能力弱，多用于低壓系統(tǒng)22、單作用葉片泵（）A. 定子內(nèi)表面近似腰圓形B. 轉(zhuǎn)子與定子中心的偏心劇可以改變，在重合時(shí)，可以獲得穩(wěn)定大流量C. 可改變輸油量，還可改變輸油方向D. 轉(zhuǎn)子徑向壓力不平衡23、柱塞泵是用于（）系統(tǒng)中A高壓B中壓C低壓D都不可以24、外嚙合齒輪泵吸油口比壓油口做得大，其主要原因是（）A.防止困油B.增加吸油能力C減少泄露D減少?gòu)较虿黄胶饬?5、高壓系統(tǒng)宜采用（）A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵。26、外嚙合齒輪泵中齒輪進(jìn)入嚙合的一側(cè)是

5、（）A.吸油腔B.壓油腔C吸油腔或壓油腔。27、在變量泵和定量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，如果將泵的排量減小，其他條件保持不變，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速將（）A. 增加B.減小C.不變28、液壓泵能實(shí)現(xiàn)吸油和壓油，是由于泵的（）變化。A動(dòng)能B.壓力能C密封容積D流動(dòng)方向29、單作用葉片泵的葉片數(shù)常選（），以使流量均勻。A.軸向力B.徑向力C.偶數(shù)D.奇數(shù)30、在變量泵的出口處與系統(tǒng)并聯(lián)一溢流閥，其作用是（）A.溢流B.穩(wěn)壓C.安全D.調(diào)壓31、雙作用葉片泵從轉(zhuǎn)子徑向力平衡考慮，葉片數(shù)應(yīng)選（）。A.軸向力B.徑向力C.偶數(shù)D.奇數(shù)32、（）葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，存在不平衡的徑向力A.單作用B.雙作用33、（）葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)

6、時(shí)，不平衡徑向力相抵消，受力情況較好。A.單作用B.雙作用34、對(duì)于斜盤式（直軸式）軸向柱塞泵，其流量脈動(dòng)程度隨柱塞數(shù)增加而（），奇數(shù)柱塞數(shù)的柱塞泵的流量脈動(dòng)程度遠(yuǎn)小于具有相偶數(shù)柱塞數(shù)的柱塞泵的脈動(dòng)程度。A.上升B.下降C.奇數(shù)D.偶數(shù)35、液壓泵的理論輸入功率（）它的實(shí)際輸出功率A.大于B.等于C.小于36、液壓馬達(dá)的理論輸出功率（）其輸入功率。A.大于B.等于C.小于37、液壓泵進(jìn)口處的壓力稱為（）A.工作壓力B.最大壓力C. 額定壓力D.吸入壓力38、雙作用葉片泵配流盤上的三角槽是為使（）A葉片底部和頂部的液體壓力相互平衡B吸油區(qū)過(guò)來(lái)的密封容積進(jìn)入壓油區(qū)時(shí)，避免壓力突變，減少流量脈動(dòng)C轉(zhuǎn)

7、子和葉片能自由旋轉(zhuǎn)，使它們與配流盤之間保持一定的間隙D葉片在轉(zhuǎn)子槽中作徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)速度沒(méi)有突變，而減小葉片泵的沖擊39、雙作用葉片泵具有（）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。A作用在轉(zhuǎn)子上的液壓徑向力平衡B葉片轉(zhuǎn)子槽是后傾的；C.困油現(xiàn)象可以避免D.改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量。40、可以實(shí)現(xiàn)變量的液壓泵有（）A.外嚙合齒輪泵B.單作用葉片泵C.雙作用葉片泵41、泵的實(shí)際工作壓力稱為（）A.工作壓力B.最大壓力C.額定壓力D.吸入壓力42、軸向泄露的主要原因是（）A.齒輪嚙合線處的間隙B.泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙C傳動(dòng)軸與軸承之間的間隙D齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙43、泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許合作的最高工作壓

8、力稱為（）A.工作壓力B. 最大壓力C. 額定壓力D. 吸入壓力。44、雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（）A. 沿著徑向方向安裝B. 沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度C. 沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度45、影響齒輪泵提高額定工作壓力的主要因素是（）A流量脈動(dòng)B困油現(xiàn)象C.三條泄漏途徑D徑向力不平衡。46、外嚙合齒輪泵吸油口比壓油口做得大，其主要原因是（）A.防止困油B.增加吸油能力C減少泄露D減少?gòu)较虿黄胶饬?7、外嚙合齒輪泵中齒輪進(jìn)入嚙合的一側(cè)是（）A.吸油腔B.壓油腔C吸油腔或壓油腔。48、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是（）A.液壓泵B液壓馬達(dá)C.液壓缸D.控制閥49

9、、單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（）次A. 1B.2C.3D.450、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤（）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A.角度B.方向C.AB都不是51、液壓泵的理論流量（）實(shí)際流量。A.大于B.小于C.相等52、高壓系統(tǒng)宜采用（）A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵53、液壓泵將（）A.液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B電能轉(zhuǎn)換為液壓能C.機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能54、低壓液壓系統(tǒng)一般宜采用（）A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵D.均可55、齒輪泵存在徑向壓力不平衡現(xiàn)象，要減少?gòu)较驂毫Σ黄胶饬Φ挠绊?，目前?yīng)用廣泛的解決辦法有（）A.減小工作壓力B縮小壓油口C.使用滾針軸承56、定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢

10、流閥的作用為（）A.溢流穩(wěn)壓B.背壓C.安全保護(hù)57、液壓轉(zhuǎn)動(dòng)中的工作壓力取決于（）A.外負(fù)載B流量C速度58、雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向（）A.后傾B.前傾C.后傾和前傾都可59、自吸性能好的液壓泵是（）A.葉片泵B.柱塞泵C.齒輪泵D.變量葉片泵60、液壓系統(tǒng)中液壓泵屬（）A.動(dòng)力部分B.執(zhí)行部分C.控制部分D.輔助部分61、在變量泵和定量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，如果將泵的排量減小，其他條件保持不變，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速將（）A.增加B.減小C.不變62、能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接的是（）A.單出桿活塞缸B.雙出桿活塞缸C.柱塞缸D.都可以63、作差動(dòng)連接的單出桿活塞缸，要使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相

11、同，則要滿足（）A. 活塞直徑為活塞桿直徑的2倍B. 活塞直徑為活塞桿直徑的、廳倍C. 活塞有效作用面積為活塞桿面積的2倍D. 活塞有效作用面積為活塞桿面積的、2倍64、液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是（）A.電動(dòng)機(jī)B.液壓泵C.液壓缸和液壓馬達(dá)D.液壓閥65、液壓缸活塞的有效作用面積一定時(shí)，液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）A.液壓缸中油液的壓力B負(fù)載的大小C進(jìn)入液壓缸的油液的流量D液壓泵的輸出流量66、能將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的液壓元件是（）A.液壓泵B.液壓缸C.單向閥D.溢流閥67、下列液壓缸中可以進(jìn)行差動(dòng)連接的是（）A.柱塞式液壓缸B.擺動(dòng)式液壓缸C.單活塞桿式液壓缸D.雙活塞桿式液壓缸68、將液體

12、的壓力能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的液壓執(zhí)行元件是（）A.液壓泵B液壓馬達(dá)C.液壓缸69、液壓系統(tǒng)中，常用的執(zhí)行元件有（）A.液壓缸B.蓄能器C電磁換向閥D壓力繼電器70、缸筒較長(zhǎng)時(shí)常采用的液壓缸形式是（）A.活塞式B.柱塞式C.擺動(dòng)式D無(wú)桿液壓缸71、已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A.1=2A.2，液壓泵供油流量為q,如果將液壓缸差動(dòng)連接，活塞實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（）A. 0、5qB.1、5qC.1、75qD.2q72、已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A.1=2A.2，液壓泵供油流量為q，如果不差動(dòng)連接，則小腔的排油流量是（）。A. 0、5qB.1、5qC.1、75qD.2q73、液壓

13、缸差動(dòng)連接工作時(shí)，缸的（）A運(yùn)動(dòng)速度增加了B.壓力增加了C運(yùn)動(dòng)速度減小了D.壓力減小了74、液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)活塞桿的速度是（Av二絲.兀d2C4QC.v=兀D2)B.v=(D2一d2)兀D.4Q(D2-d2)兀75、液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)作用力是（）"兀兀d2A.F二p-(D2-d2)B.F-p2兀C.F=p(D2-d2)4兀d2D.F-p476、雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的（）A. 1倍B.2倍C.3倍D.4倍77、單活塞杠液壓缸的活塞有效作用面積為活塞桿面積d的2倍，差動(dòng)連接時(shí)，活塞往返速度（）。A. 相等B.大C.小78、液壓缸的種類繁

14、多（）只能作單作用液壓缸。A.柱塞缸B.活塞缸C.擺動(dòng)缸79、下列液壓馬達(dá)中，（）為低速馬達(dá)。A.齒輪馬達(dá)B.葉片馬達(dá)C.軸向柱塞馬達(dá)D.徑向柱塞馬達(dá)80、液壓馬達(dá)的實(shí)際工作壓力決定于（）A.輸入的實(shí)際流量B.額定壓力C.外負(fù)載D.輸出轉(zhuǎn)速。81、當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí)，采用（）缸較合適A.單活塞桿B.雙活塞桿C.柱塞82、排量一定的液壓馬達(dá)其轉(zhuǎn)速?zèng)Q定于（）A.當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩B輸入壓力C輸入流量D外負(fù)載。83、要實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)可采用（）回路A.差動(dòng)鏈接B調(diào)速閥調(diào)速C.大流量泵供油84、將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的液壓執(zhí)行元件是（）A.液壓泵B液壓馬達(dá)C.液壓缸D.控制閥85、差動(dòng)液壓缸，若使其往反

15、速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（）A. 1倍B.2倍C.:V2倍86、液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）A.液壓和流量B.流量C.壓力87、液壓馬達(dá)是將（）的液壓元件A.液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B電能轉(zhuǎn)換成液壓能C.機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能88、能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（）A.單桿液壓缸B.雙桿液壓缸C.柱塞式液壓缸89、液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的大小取決于（）A.流量B.壓力C.流量和壓力90、為保證鎖緊速度、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能。A. H型B.M型C.Y型D.P型91、將單向閥安裝于液壓泵出口處是為了（）A保護(hù)液壓泵B起背壓作用C.選擇液流方向92、能使液壓缸鎖緊的

16、換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能A.O型B.H型C.Y型D.P型93、下列換向閥的中位機(jī)能中，能對(duì)液壓缸進(jìn)行閉鎖的是（）A.O型B.H型C.Y型D.P型94、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的方向控制閥是（）A.節(jié)流閥B.單向閥C.溢流閥95、方向控制回路是（）A.閉緊回路B.節(jié)流調(diào)速回路C.速度換接回路D.卸荷回路96、二位五通閥在任意位置時(shí)，閥芯上的油口數(shù)目為（）A.2B.3C.5D.497、中位機(jī)能是（）型的換向閥在中位時(shí)刻實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。A.MB.PC.OD.Y98、在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫在換向閥符號(hào)的（）位置上A.左格B.右格C.中格99、大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用（）換向閥A.電

17、磁B.電液C.手動(dòng)100、利用三位四通換向閥哪種形式的中位機(jī)能可以使系統(tǒng)卸荷（）A.O型B.M型C.P型101、為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能。A.H型B.M型C.P型D.O型102、要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（）中位機(jī)能。A.P型B.M型C.Y型D.O型103、液壓控制閥可分為三大類，它們是（）A. 壓力閥/方向閥/流量閥B. 單向閥/比例閥/伺服閥C. 球閥/截止閥/閘閥104、中位機(jī)能為（）型的三位四通換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。A.OB.PC.MD.Y105、系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向

18、閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為（）A.停止運(yùn)動(dòng)B.慢進(jìn)C.快退D.快進(jìn)106、一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（）DA.O型B.M型C.Y型D.H型107、中位機(jī)能為（）型的三位四通換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。A.OB.PC.MD.Y108、常用的電磁換向閥是控制油液的（）A流量B方向C流量和方向109、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPA.和10MPA的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）。A.5MPA.B.1

19、0MPA.C.15MPA.D.20MPA.110、常見(jiàn)的減壓回路是在所需低壓的分支路上（）接一個(gè)定值輸入減壓閥A并B.串C.并或串111、壓力控制順序動(dòng)作回路適用于（）A液壓缸數(shù)目不多、負(fù)載變化不大的場(chǎng)合B液壓缸數(shù)目不多、負(fù)載變化大的場(chǎng)合C. 液壓缸數(shù)目多、負(fù)載變化不大的場(chǎng)合D. 液壓缸數(shù)目多、負(fù)載變化大的場(chǎng)合112、順序閥是（）控制閥A.流量B.壓力C.方向113、減壓閥控制的是（）處的壓力A.進(jìn)油口B.出油口C.A.B.都不是114、在液壓系統(tǒng)中，（）可做背壓閥A.溢流閥B.減壓閥C液控順序閥115、控制閥壓力繼電器是（）控制閥A.流量B.壓力C.方向116、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPA和

20、10MPA的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）A.5MPA.B.10MPA.C.15MPA.D.20MPA.117、調(diào)壓和減壓回路所采用的主要液壓元件是（）A.換向閥和液控單向閥B溢流閥和減壓閥C.順序閥和壓力繼電器D.單向閥和壓力繼電器118、（）是液壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能元件，它能儲(chǔ)存液體壓力能，并在需要時(shí)釋放出來(lái)供給液壓系統(tǒng)。A油箱B.過(guò)濾器C.蓄能器D.壓力計(jì)119、溢流閥的作用是配合油泵等溢出系統(tǒng)中多余的油液，使系統(tǒng)保持一定的（）A壓力B流量C流向D.清潔度120、下列壓力控制閥中，哪一種閥的出油口直接通向油箱（）A.順序閥B.減壓閥C.溢流閥D.壓力繼電器121、壓力控制回路包括（

21、）A換向和閉鎖回路B調(diào)壓、減壓和卸荷回路C.調(diào)壓與換向回路D.節(jié)流和容積調(diào)速回路122、液壓系統(tǒng)中減壓閥處的壓力損失是屬于（）A.沿程壓力損失B.局部壓力損失C.兩種都是D.兩種都不是123、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，不屬于的壓力控制閥是（）A.節(jié)流閥B.順序閥C.溢流閥D.減壓閥124、壓力機(jī)液壓系統(tǒng)為防止液壓沖擊需設(shè)置（）回路。A.泄壓B.增壓C.減壓125、溢流閥在執(zhí)行工作的時(shí)候，閥口是（）的，液壓泵的工作壓力決定于溢流閥的調(diào)整壓力且基本保持恒定。A.常開(kāi)B.常閉。126、當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過(guò)節(jié)流閥的流量為（）A.0B某調(diào)定值C.某變值D無(wú)法判斷127、當(dāng)控制閥的開(kāi)口一

22、定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過(guò)調(diào)速閥的流量為（）。A.0B某調(diào)定值C.某變值D無(wú)法判斷128、在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸入功率（）A.增加B.減少C.基本不變D.可能增加也可能減少129、丫型、V形密封圈在安裝時(shí)，唇口應(yīng)對(duì)應(yīng)著壓力（）的一側(cè)A.高B.低C都行D無(wú)法確定130、液壓機(jī)床開(kāi)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生突然沖擊的現(xiàn)象通常是（）A正?，F(xiàn)象，隨后會(huì)自行消除B油液中混入了空氣C液壓缸的緩沖裝置出故障D.系統(tǒng)其他部分有故障131、在一條很長(zhǎng)的管中流動(dòng)的液體，其壓力值是（）A前大后小B各處相等C前小后大D.不確定132

23、、液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于（）。A.泵的額定壓力B.溢流閥的調(diào)定C負(fù)載133、液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPA.，安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（）。A.等于10MPA.B.小于10MPA.C.大于10MPA.D.其他134、（）在常態(tài)時(shí)，閥口是常開(kāi)的，進(jìn)、出油口相通；溢流閥、順序閥在常態(tài)狀態(tài)時(shí)，閥口是常閉的，進(jìn)、出油口不通。A.溢流閥B.減壓閥C.順序閥135、液壓系統(tǒng)利用液體的（）來(lái)傳遞動(dòng)力。A位能B動(dòng)能C.壓力能D熱能136、一液壓系統(tǒng)的回路上需要安裝一背壓閥，現(xiàn)有的控制元件是溢流閥、減壓閥、順序閥和單向閥，可以選做背壓閥的元件是（）。A. 溢流閥、減壓閥和順序閥B. 溢流閥、順序閥和單向閥C.

24、 溢流閥、單向閥和減壓閥D只有溢流閥137、背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的（），保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。A壓力B速度C真空138、能控順序閥的控制方式和瀉油方式（）A內(nèi)部控制，內(nèi)部泄油B內(nèi)部控制，外部泄油C外部控制，外部泄油D外部控制，內(nèi)部泄油139、順序閥在系統(tǒng)中做背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（）型A內(nèi)控內(nèi)泄式B內(nèi)控外泄式C外控內(nèi)泄式D外控外泄式140、為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)（）系統(tǒng)壓力A.大于B.小于C.等于141、在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）A

25、. 進(jìn)口壓力p1=py,出口壓力p2=pjB. 進(jìn)口壓力p1=py,出口壓力p2=pLC. p1=p2=pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等D. p1=p2=pL，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等142、在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pL>pj,減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（）A. 進(jìn)口壓力p1=py,出口壓力p2=pjB. 進(jìn)口壓力p1=py,出口壓力p2=pLC. p1=p2=pj，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等D. p1二p2二pL，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)

26、載壓力基本相等143、系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（）A.p1=px,p2=pL(p1*p2)B. p1二p2二pLC. p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力pl=py,p2=pLD. p1=p2=px144、系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL<px時(shí)，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（）。A. p1=px,p2=pL（p1*p2）B. p1=p2=pLC. p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力pl=py,p2=pLD. p1

27、=p2=px145、用同樣定量泵、節(jié)流閥、溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路（）能夠承受負(fù)值負(fù)載,旁路節(jié)流調(diào)速回路的速度剛性最差，而回路效率最高。A.進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路B.回油路節(jié)流調(diào)速回路C旁路節(jié)流調(diào)速回路146、用兩個(gè)調(diào)速閥來(lái)實(shí)現(xiàn)兩種工作進(jìn)給速度換接的回路，兩個(gè)調(diào)速閥可（）A串聯(lián)B并聯(lián)C串聯(lián)或并聯(lián)147、在功率不大，但載荷變化較大、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的液壓系統(tǒng)中，應(yīng)采用（）調(diào)速回路。A.進(jìn)油路B.回油路C旁路148、應(yīng)用較廣，性能較好，可以獲得小流量的節(jié)流口形式為（）A.針閥式或軸向三角槽式B.偏心式或周向縫隙式C.軸向三角槽式或周向縫隙式D針閥式或偏心式149、在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流

28、調(diào)速回路中，其液壓缸速度（）A隨負(fù)載增加而增加B隨負(fù)載減少而增加C不受負(fù)載的影響150、（）是速度控制回路A換向回路B.節(jié)流調(diào)速回路C.速度換接回路151、（）節(jié)流調(diào)速回路可以承受負(fù)值負(fù)載A.進(jìn)油B旁路C回油152、在以下調(diào)速回路中，（）的回路效率最高。A進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速B旁油路節(jié)流調(diào)速C容積調(diào)速D.容積節(jié)流調(diào)速153、調(diào)速閥由（）與節(jié)流閥串聯(lián)組成。A.減壓閥B.定差減壓閥C.溢流閥D.差壓式溢流閥154、在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸出功率（）。A.增加B.減少C.基本不變D.可能增加也可能減少155、活塞有效作用

29、面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）A.液壓缸中油液的壓力B負(fù)載阻力的大小C.進(jìn)入液壓缸的流量D.液壓泵的輸出流量156、液壓控制閥可分為三大類，它們是（）A. 壓力閥/方向閥/流量閥B. 單向閥/比例閥/伺服閥C. 球閥/截止閥/閘閥157、當(dāng)系統(tǒng)的流量增大時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（）A變快B變慢C沒(méi)有變化158、節(jié)流閥是控制油液的（）A流量B方向C流量和方向159、為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥。A.減壓閥B.定差減壓閥C.溢流閥D.差壓式溢流閥160、能輸出恒功率的容積調(diào)速回路是（）A.變量泵-變量馬達(dá)回路B.定量泵-變

30、量馬達(dá)C.變量泵-定量馬達(dá)D.目前還沒(méi)有161、在液壓系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行元件液體流量的閥是（）A.溢流閥B.單向閥C.調(diào)速閥D.換向閥162、節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)勁量做成（）式.A.薄壁孔B.短孔C.細(xì)長(zhǎng)孔163、調(diào)速閥是用（）而成的。B.節(jié)流閥和順序閥串聯(lián)C節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián)D.節(jié)流閥和順序閥并聯(lián)A節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián)164、與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點(diǎn)是（）A.流量穩(wěn)定性好B結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低C.調(diào)節(jié)范圍大D.最小壓差的限制較小165、在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)定量執(zhí)行元件的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種回路稱為（）A.調(diào)壓回路B.調(diào)速回路C.節(jié)流回路166、YT4543型動(dòng)力滑

31、臺(tái)液壓系統(tǒng)中單向閥6的作用是（）A.隔離進(jìn)油路和回油路B保護(hù)液壓泵C.實(shí)現(xiàn)缸的快退D. 實(shí)現(xiàn)變量泵備壓167、YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)中的二次進(jìn)給采用（）節(jié)流調(diào)速方式A.回油路B.旁油路C.進(jìn)油路D均可168、YB.32-200型液壓壓力機(jī)液壓系統(tǒng)中溢流閥13的作用是（）A.調(diào)壓B.安全閥C.溢流D.二次調(diào)壓169、外圓磨床液壓系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧耍ǎQ向回路，從而使工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)獲得了良好的換向性能，提高了換向精度。A.壓力控制制動(dòng)B.時(shí)間控制制動(dòng)C.行程控制制動(dòng)D.電氣控制制動(dòng)170、對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱。A.時(shí)間、行程混合控制式B.行程制動(dòng)控

32、制式C其他171、對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。A.時(shí)間制動(dòng)控制式B.行程制動(dòng)控制式C.時(shí)間、行程混合控制式D.其他172、在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一工進(jìn)一端點(diǎn)停留一快進(jìn)的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（）工況下，缸輸出功率最小。A.快進(jìn)B.工進(jìn)C.端點(diǎn)停留D.快退173、對(duì)空氣進(jìn)行壓縮、進(jìn)化，向各個(gè)設(shè)備提供潔凈壓縮空氣的裝置是（）A空氣壓縮機(jī)B.后冷卻器C.空壓站D空氣干燥器174、屬于氣源調(diào)節(jié)裝置的是（）A.油霧器B空氣干燥器C.儲(chǔ)氣罐D(zhuǎn).氣壓缸175、氣動(dòng)三聯(lián)件正確安裝順序（）A空氣過(guò)濾器減壓閥油霧器B空

33、氣過(guò)濾器油霧器減壓閥C.減壓閥空氣過(guò)濾器油霧器D空氣過(guò)濾器減壓閥176、在氣體狀態(tài)變化的（）過(guò)程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功。33177、在氣體狀態(tài)變化的（）過(guò)程中，無(wú)內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部A.等容過(guò)程B.等壓過(guò)程C.等溫過(guò)程D.絕熱過(guò)程變成氣體所做的功。A.等容過(guò)程B.等壓過(guò)程C.等溫過(guò)程D.絕熱過(guò)程178、通常設(shè)置在氣源裝置與系統(tǒng)之間的所謂"氣動(dòng)三聯(lián)件"是指組合在一起的空氣過(guò)濾器、（）、和油霧器。A.增壓閥B.調(diào)壓閥C.三通閥179、空氣的黏性主要受（）的影響。A.溫度B.壓力C.濕度180、空氣的黏性隨溫度的變化（）A.不變B.隨溫度升高而增大C.隨溫度降低

34、而增大181、下列哪項(xiàng)屬于空氣中雜質(zhì)的來(lái)源？（）A.系統(tǒng)外部通過(guò)空壓機(jī)等吸入的雜質(zhì)B.系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)C.系統(tǒng)安裝和維修時(shí)產(chǎn)生色雜質(zhì)D.以上都是182、在選擇空壓機(jī)時(shí)，考慮工作壓力，氣源壓力應(yīng)比系統(tǒng)工作裝置所需的最高壓力再增大（）A.20%B.10%C.15%D.25%183、下列不屬于氣源調(diào)節(jié)裝置的是（）A.油霧器B.儲(chǔ)氣罐C空氣過(guò)濾器D.調(diào)壓閥184、按氣缸的結(jié)構(gòu)特征可分為（）、柱塞式氣缸、薄膜式氣缸、葉片式擺動(dòng)氣缸和齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸等。A單作用氣缸B雙作用氣缸C活塞式氣缸D普通氣缸185、擺動(dòng)氣缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為（）和齒輪齒條式兩大類。A單作用氣缸B雙作用氣缸C活塞式氣缸D葉片式氣缸

35、186、氣動(dòng)馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式分為葉片式、（）和薄膜式。A單作用式B雙作用式C.活塞式D.普通式187、常用緩沖器有（）A彈簧緩沖器B氣壓緩沖器C液壓緩沖器D以上都是188、利用安裝在工作臺(tái)上凸輪、撞塊或其他機(jī)械外力來(lái)推動(dòng)閥芯動(dòng)作實(shí)現(xiàn)換向的換向閥是（）。A.單向閥B.機(jī)械操縱換向閥C.人力操縱換向閥D氣壓操縱換向閥189、方向控制閥按閥芯的結(jié)構(gòu)形式分為截止閥和（）A.單向閥B.機(jī)械操縱換向閥C.滑閥D.軟質(zhì)密封閥190、在氣動(dòng)系統(tǒng)中單向閥和其他控制閥（），使之只在某一特定方向起作用。A.并聯(lián)B串聯(lián)C.都可以191、用于通斷氣路或改變氣流方向，從而控制氣動(dòng)執(zhí)行元件氣動(dòng)停止和換向的元件稱為（）A.溢流

36、閥B.方向控制閥C.順序閥D.壓力控制閥192、人力操縱換向閥是依靠（）對(duì)閥芯位置切換的換向閥。A擋鐵B凸輪C人力D撞塊193、按壓力調(diào)節(jié)方式分，有直動(dòng)式減壓閥和（）減壓閥兩大類。A.先導(dǎo)式B.內(nèi)部先導(dǎo)式C.外部先導(dǎo)式D.溢流式194、按排氣方式可分為（）、非溢流式和恒量排氣式三種A.先導(dǎo)式B.內(nèi)部先導(dǎo)式C.外部先導(dǎo)式D.溢流式195、梭閥相當(dāng)于兩個(gè)（）的組合閥A.節(jié)流閥B.排氣閥C.溢流閥D.單向閥196、延時(shí)閥有（）兩種。A.常通型和常斷型B.單作用和雙作用型C.進(jìn)氣和排氣型D.增壓和減壓型197、“與啲邏輯功能在氣動(dòng)控制中用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。A梭閥B.雙壓閥C.常斷型3/2閥D.常通型3/2閥

37、198、當(dāng)A.B.兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是（）。A與門B禁門C或門D三門199、當(dāng)A或B任一孔有氣信號(hào)，s口就有輸出的邏輯元件是（）。A與門B禁門C或門D三門200、氣動(dòng)系統(tǒng)的定期維護(hù)工作主要是漏氣檢查和（）。A油霧器管理B系統(tǒng)潤(rùn)滑的管理C.檢查安全閥D.冷凝水排放的管理第二部分判斷題1、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力取決于液壓泵2、液體是不能壓縮的3、溫度越高液壓油的粘度越大4、液壓油的牌號(hào)值越大，則其越稀，流動(dòng)性越好5、液壓傳動(dòng)原理圖常用圖形符號(hào)來(lái)表示6、液壓泵都是依靠密封容積變化原理來(lái)進(jìn)行工作的7、單作用葉片泵可以作為變量泵來(lái)使用&雙作用葉片泵的葉片數(shù)盡可能采用奇數(shù)9

38、、液壓系統(tǒng)中的油箱應(yīng)與大氣隔絕10、油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。11、雙作用葉片泵的排量可調(diào)。12、雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長(zhǎng)。13、齒輪泵多用于高壓系統(tǒng)，柱塞泵多用于中壓系統(tǒng)，葉片泵多用于低壓系統(tǒng)。14、雙作用單出桿活塞缸的活塞，在兩個(gè)方向所獲得的推力不相等15、柱塞缸是雙作用式液壓缸16、液壓系統(tǒng)中，作用在液壓缸活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度越快17、雙作用雙出桿活塞式液壓缸，在往復(fù)兩個(gè)方向上所獲得的推力相等18、低速液壓馬達(dá)可直接與工作機(jī)構(gòu)相連，不需要減速裝置19、液壓缸活

39、塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無(wú)關(guān)。20、雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。21、所有單向閥都只能單向通油。22、液控單向閥可以實(shí)現(xiàn)雙向通油。23、因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。24、單向閥可以用來(lái)作背壓閥。25、直動(dòng)式溢流閥用于中、高壓液壓系統(tǒng)26、串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值得穩(wěn)定的工作壓力27、壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力28、溢流閥在系統(tǒng)中的主要作用就是穩(wěn)壓和卸荷、順序閥則主要用來(lái)根據(jù)系統(tǒng)壓力的變化情況控制油路的通斷，有時(shí)也可以將它當(dāng)做溢流閥來(lái)使用29、節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來(lái)調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥30、進(jìn)油路節(jié)流調(diào)