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文檔簡介

1、第三部分:第三部分:第四部分:第四部分:汽車吊簡介汽車吊簡介起重吊裝要素分析起重吊裝要素分析案例分析案例分析結(jié)束語結(jié)束語第一部分:汽車吊簡介QY25KQY25K 表示:全方位液壓25噸K系列汽車吊按起重量分類:輕型輕型(起重量在5噸以下)中型中型汽車起重機(jī)(起重量在5-15噸)重型重型汽車起重機(jī)(起重量在15-50噸)超重型汽車起重機(jī)(起重量在50噸以上)按傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式分:機(jī)械傳動(dòng)、電傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)三類。按吊臂的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式分:折疊式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機(jī)。履帶吊汽車吊1.1 1.1 汽車吊分類汽車吊分類汽車吊主要構(gòu)件組成1.2 1.2 汽車吊主要安全傳感器汽車吊

2、主要安全傳感器汽車吊工作時(shí)電腦顯示畫面1.3 1.3 汽車吊電腦顯示器汽車吊電腦顯示器通過電腦顯示畫面,可以了解:1、工作幅度幅度2、起升高度升高度3、工作角度角度4、臂長長5、最大起吊重量重量6、實(shí)際起重量7、工作狀態(tài)工作狀態(tài)長度傳感器高壓線附近吊裝作業(yè)安全距離高度限位器1、長度傳感器可以測出工作臂長臂長。2、高度限位器可以在吊鉤距離滑輪安全距離時(shí)發(fā)生報(bào)警報(bào)警,避免沖撞滑輪。3、高壓電附近作業(yè)時(shí)要做好安全距離安全距離的防護(hù)。1.4 1.4 限位器限位器1、車輛具有行駛證行駛證2、車輛有交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)3、吊車有檢測檢測報(bào)告4、安裝有倒車警報(bào)警報(bào)5、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置裝置良好6、輪胎輪胎、燈光

3、、雨刮器良好7、吊車限位限位齊全、靈敏有效8、設(shè)備無漏油無漏油現(xiàn)象9、操作室配備滅火器滅火器汽車吊檢測報(bào)告汽車吊保險(xiǎn)文件1.5 1.5 項(xiàng)目入場汽車吊要求項(xiàng)目入場汽車吊要求1、作業(yè)人員必須持證持證上崗2、汽車吊司機(jī)需要有駕駛證、起重吊裝作業(yè)證作業(yè)證3、信號(hào)工信號(hào)工持有上崗證4、每臺(tái)吊車至少配備1個(gè)司機(jī)和1 1個(gè)個(gè)信號(hào)工5、作業(yè)人員必須身體健康、禁止酒禁止酒后后作業(yè)6、作業(yè)人員熟悉約定的聯(lián)絡(luò)指揮方式車輛行駛證、司機(jī)駕駛證和操作證1.6 1.6 作業(yè)人員要求作業(yè)人員要求 1、鋼絲繩2、吊帶3、卸扣4、繩夾繩夾鋼絲繩D型和弓形卸扣扁平吊裝帶1.7 1.7 索具索具出現(xiàn)如下情況,要及時(shí)報(bào)廢:1、吊鉤表

4、面有裂紋裂紋或坡口2、吊鉤開口度超過尺寸的10%10%3、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%10%4、掛繩處斷面磨損量超過原高5%5%5、吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過10%10%6、吊鉤的鉤尾及螺紋部分出現(xiàn)塑性塑性變形汽車吊吊鉤1.8 1.8 吊鉤吊鉤 按起重裝置在水平面可回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)范圍)分:全全回轉(zhuǎn)式汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)可任意旋轉(zhuǎn)360360)非全非全回轉(zhuǎn)汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角小于270270)汽車吊360回轉(zhuǎn)汽車吊270回轉(zhuǎn)汽車吊第五支腿1.9 1.9 全(非全)回轉(zhuǎn)起重機(jī)全(非全)回轉(zhuǎn)起重機(jī)全伸支腿情況下汽車吊側(cè)方、前方作業(yè)與后方作業(yè)吊裝性能比較1.101.10全伸支腿側(cè)后方作業(yè)與全伸支腿側(cè)后方作

5、業(yè)與360360度回轉(zhuǎn)吊裝度回轉(zhuǎn)吊裝360度回轉(zhuǎn)作業(yè)情況下汽車吊全伸支腿與半伸支腿吊裝性能比較1.11 3601.11 360度回轉(zhuǎn)條件下支腿全伸與半伸作業(yè)度回轉(zhuǎn)條件下支腿全伸與半伸作業(yè)1、工作幅度幅度2、起升高度高度3、吊鉤距離距離4、作業(yè)角度角度汽車吊工作幅度與起升高度曲線圖1.12 1.12 起重性能表起重性能表預(yù)備要主鉤要副鉤吊鉤上升吊鉤下降吊鉤水平移動(dòng)指示降落位置汽車吊指揮手語1.13 1.13 吊裝指揮手語吊裝指揮手語 伸臂 停止 緊急停止 工作開始 升臂 降臂 轉(zhuǎn)彎 縮臂汽車吊指揮手語1.13 1.13 吊裝指揮手語吊裝指揮手語第二部分:起重吊裝要素分析吊裝要素1、確定起重量,明

6、確吊點(diǎn)位置,起重量,明確吊點(diǎn)位置,明確起吊設(shè)備的重量參數(shù)2、確定吊裝高度,高度,查看是否在滿足工作幅度和起重量的情況下吊裝作業(yè)3、確定起重設(shè)備停放位置位置(起重距離)起吊環(huán)境4、反推出鋼絲繩、卸扣、繩夾型號(hào),型號(hào),規(guī)格要確保一定的安全系數(shù)5、確定吊裝帶吊裝帶型號(hào),考慮現(xiàn)場吊裝物體實(shí)際情況6、確定吊車吊車型號(hào),根據(jù)現(xiàn)場情況、安全情況選擇保險(xiǎn)系數(shù)7、編制并討論吊裝方案,方案,方案要有針對(duì)性8、設(shè)備入場、人員培訓(xùn)培訓(xùn)交底,交底要交到每一位作業(yè)人員9、方案實(shí)施,實(shí)施,過程中進(jìn)行旁站監(jiān)督10、吊裝總結(jié),總結(jié)吊裝作業(yè)的控制要素2.1 2.1 吊裝要素分析吊裝要素分析1、鋼筋(計(jì)算)2、鋼管(計(jì)算)3、模板

7、 (計(jì)算)4、吊索吊具重量(計(jì)算)5、磚、沙、石、砌塊等建筑材料(查表可知)6、設(shè)備(裝箱清單)7、規(guī)則結(jié)構(gòu)(計(jì)算)8、非規(guī)則(稱重、經(jīng)驗(yàn))9、計(jì)算吊索吊具、吊鉤的重量計(jì)算吊索吊具、吊鉤的重量鋼管重量查詢常用建材重量查詢鋼筋重量查詢材料銘牌查詢2.2 2.2 確定起吊重量和吊點(diǎn)確定起吊重量和吊點(diǎn) 1、水平吊裝細(xì)長桿件(如電線桿等)時(shí),吊點(diǎn)的位置應(yīng)在距重心等距離的兩端等距離的兩端,吊鉤通過重心。如下圖1(a)(c)所示 2、豎直吊裝細(xì)長桿件時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距離起吊端0.3l0.3l處處,如下圖1(d)所示。起吊時(shí),吊鉤應(yīng)向下支撐點(diǎn)方向移動(dòng),以保持吊索垂直,避免形成拖拽,產(chǎn)生碰撞。 3、吊裝方形物體

8、時(shí),四根繩索的位置應(yīng)在重心的四邊對(duì)稱四邊對(duì)稱位置上。 4、在機(jī)械設(shè)備安裝精度要求較高時(shí),為了保證安全順利地裝配,可用輔助吊點(diǎn)配合簡 易吊具調(diào)節(jié)機(jī)件所需位置的方法。5、部分設(shè)備有固定吊點(diǎn)固定吊點(diǎn)構(gòu)件吊點(diǎn)確定2.2 2.2 確定起吊重量和吊點(diǎn)確定起吊重量和吊點(diǎn) 1、設(shè)備高度高度2、安裝點(diǎn)離停機(jī)點(diǎn)停機(jī)點(diǎn)高度3、吊鉤吊鉤長度4、吊鉤安全距離安全距離5、捆綁吊索吊索高度汽車吊吊裝高度標(biāo)識(shí)汽車吊吊鉤高度與安全高度2.3 2.3 確定起吊高度確定起吊高度1、要求場地堅(jiān)實(shí)、平整、無積水無積水2、確定安全安全吊裝距離3、支腿一般條件下要求全伸全伸4、支腿墊枕木或鋼板鋼板5、場地滿足預(yù)估使用設(shè)備支腿全伸尺寸要求尺

9、寸要求5、大吊車要考慮配重板配重板車車位置(100噸以上)汽車吊停放面積汽車吊支腿墊枕木2.4 2.4 確定設(shè)備停放位置確定設(shè)備停放位置 1 鋼絲繩能夠傳遞長長距離的負(fù)載。2.承載安全系數(shù)大,使用安全安全可靠。3.自重重量輕輕,便于攜帶和運(yùn)輸。4.能夠承受多種載荷多種載荷及變載荷的作用。5.具有較高的抗拉抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性。6.在高速工作條件下,耐磨耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。7.耐腐蝕腐蝕性好,能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作。8.柔軟柔軟性能好,適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。2.5 2.5 確定鋼絲繩確定鋼絲繩一般起重作業(yè)采用6 61919類類及6 637

10、37類型的鋼絲繩。鋼絲繩技術(shù)參數(shù)表6X19鋼絲繩6X37鋼絲繩2.5 2.5 確定鋼絲繩確定鋼絲繩通過查表的形式選擇鋼絲繩的型號(hào)2.5 2.5 確定鋼絲繩確定鋼絲繩通過經(jīng)驗(yàn)公式來選擇鋼絲繩的型號(hào)和安全系數(shù)2.5 2.5 確定鋼絲繩確定鋼絲繩根據(jù)鋼絲繩使用磨損情況進(jìn)行折減使用2.5 2.5 確定鋼絲繩確定鋼絲繩鋼絲繩更換基本要求:1、一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù)達(dá)到或者超過原鋼絲數(shù)的10%10%2、直徑減少值超過公稱直徑的7%7%3、扭結(jié)扭結(jié)4、顯著的變形或銹蝕銹蝕5、繩端不規(guī)則鋼絲繩破壞形式2.5 2.5 確定鋼絲繩確定鋼絲繩D型卸扣和弓形卸扣2.6 2.6 確定卸扣確定卸扣 WLL13.5TWork

11、limit load 13.5t 工作極限荷載13.5噸 通過查表的形式來選擇使用卸扣的型號(hào)2.6 2.6 確定卸扣確定卸扣 卸扣的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)1、有明顯永久變形變形或軸銷不能轉(zhuǎn)動(dòng)自如。2、扣體和軸銷任何一處截面磨損量達(dá)原尺寸的10%10%以上。3、卸扣任何一處出現(xiàn)裂紋。裂紋。4、卸扣不能閉鎖閉鎖。5、卸扣試驗(yàn)后不合格不合格。繩夾使用數(shù)量、間距和正確的使用形式2.7 2.7 確定繩夾型號(hào)和數(shù)量確定繩夾型號(hào)和數(shù)量 優(yōu)點(diǎn):1、重量輕輕、使用方便;2、不損傷被吊物體表面表面;3、起重平穩(wěn)平穩(wěn)、安全;4、強(qiáng)力高、可根據(jù)顏色判斷噸位顏色判斷噸位;5、提高了勞動(dòng)效率、節(jié)約成本;6、耐腐蝕,耐磨性能好;7、用途

12、廣泛廣泛,適用于港口、碼頭、化工、鋼鐵、機(jī)械、安裝和其它起吊場所。缺點(diǎn):吊裝帶的缺點(diǎn)主要是區(qū)別于鋼絲繩索具而言,主要表現(xiàn)為:當(dāng)?shù)跹b物有鋒利的邊時(shí)鋒利的邊時(shí),這些鋒利的邊會(huì)對(duì)吊裝帶帶來破壞性的割傷割傷,為保護(hù)吊裝帶免受割傷,可用一保護(hù)襯置于吊裝帶和被吊物之間。2.8 2.8 確定吊裝帶型號(hào)確定吊裝帶型號(hào)吊帶類型吊帶合格證吊裝帶有下列情況之一時(shí),應(yīng)予以報(bào)廢。1、 織帶(含保護(hù)套)嚴(yán)重磨損磨損、穿孔、切口、撕斷。2、 承載接縫綻開綻開、縫線磨斷。3、吊裝帶纖維軟化軟化、老化老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱。4、纖維表面粗糙易于剝落剝落。5、 吊裝帶出現(xiàn)死結(jié)死結(jié)。6、吊裝帶表面有過多的點(diǎn)狀疏松點(diǎn)狀疏松、腐蝕、

13、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。7、 帶有紅色警戒線吊裝帶的警戒線裸露裸露。標(biāo)準(zhǔn)吊帶顏色與承載力對(duì)應(yīng)通過查表選擇吊帶型號(hào)2.8 2.8 確定吊裝帶型號(hào)確定吊裝帶型號(hào)根據(jù)上述因素選擇使用25噸、50噸、80噸或者100噸的汽車吊進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。通過起重性能表選擇汽車吊型號(hào)2.9 2.9 確定吊車型號(hào)確定吊車型號(hào)起重吊裝及安裝拆卸工程(危險(xiǎn)性較大危險(xiǎn)性較大的分布分項(xiàng)工程)(一)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10KN10KN及以上的起重吊裝工程。(二)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝安裝的工程。(三)起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸自身的安裝、拆卸。 起重吊裝及安裝拆卸工程(超過一定規(guī)模危險(xiǎn)超過一定規(guī)模危險(xiǎn)

14、性較大性較大的分部分項(xiàng)工程)(一)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在100kN100kN及以上的起重吊裝工程。(二)起重量300kN300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程;高度200m200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。2.10 2.10 編制專項(xiàng)方案并討論編制專項(xiàng)方案并討論編制專項(xiàng)方案1、入場設(shè)備驗(yàn)收驗(yàn)收2、入場人員培訓(xùn)、交底交底3、針對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行技術(shù)技術(shù)交底4、培訓(xùn)具有針對(duì)性針對(duì)性5、明確告知現(xiàn)場具體具體情況6、提前查看現(xiàn)場現(xiàn)場7、培訓(xùn)培訓(xùn)完成,留存紙質(zhì)版、影像版資料汽車吊操作人員入場培訓(xùn)人員入場培訓(xùn)記錄2.11 2.11 設(shè)備入場設(shè)備入場1、持證人持證人員操作2、專業(yè)指揮指揮

15、進(jìn)行作業(yè)3、指揮人員佩戴袖章佩戴袖章4、指揮人員配備口哨口哨5、指揮人員熟知熟知指揮方式4、吊車作業(yè)區(qū)域圍閉圍閉5、定期檢查鎖具鎖具等6、嚴(yán)格執(zhí)行十不吊十不吊準(zhǔn)則信號(hào)工佩戴袖章和口哨作業(yè)人員培訓(xùn)后發(fā)放帽徽2.12 2.12 現(xiàn)場使用現(xiàn)場使用1、指揮信號(hào)不明信號(hào)不明不吊。2、超負(fù)荷或物體重量不明不重量不明不吊。3、歪拉斜吊歪拉斜吊重物不吊。4、光線不足光線不足、看不清重物和指揮信號(hào)不明時(shí)不吊;5、重物下站人不吊。重物下站人不吊。6、重物埋在埋在地下不吊。7、重物緊固不牢緊固不牢,繩打結(jié)、繩不齊不吊。8、棱刃物棱刃物體沒有襯墊措施不吊。9、吊載重物越過人頭部頭部不吊。10、安全裝置失靈失靈不吊。起

16、重吊裝“十不吊” 2.12 2.12 現(xiàn)場使用現(xiàn)場使用支腿陷落距坑邊距離過近吊物傾斜吊帶綁扎單點(diǎn)吊裝單點(diǎn)吊裝2.13 2.13 常見違章形式常見違章形式鋼絲繩磨損超標(biāo)吊物零散未捆綁使用非標(biāo)D型卸扣鋼絲繩斷絲嚴(yán)重2.13 2.13 常見違章形式常見違章形式 汽車起重機(jī)最常見的重大事故就是“翻車”“墜臂”“折臂”。 “翻車”事故 (1)超載超載(2)支腿不在一個(gè)水平面水平面上(3)回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)過快 (4) 變幅,伸縮臂操作程序錯(cuò)錯(cuò)誤誤(5)危險(xiǎn)角度角度(6)轉(zhuǎn)彎行駛速度太高太高(7)轉(zhuǎn)盤連接螺栓切斷 (8) 雙機(jī)抬吊雙機(jī)抬吊 (9 9)大風(fēng))大風(fēng) 起重機(jī)“墜臂”事故較多,常常發(fā)生在吊重變幅過程中。2.14 2.14 常見事故及原因常見事故及原因第三部分:案例介紹案例分析某項(xiàng)目土石分離廠進(jìn)行設(shè)備吊裝,場區(qū)布置圖如上所示:1、通過裝箱清單可以知曉,該設(shè)備重量為28噸(考慮索具)2、安裝平臺(tái)高度為2.5米3、吊車停放位置在該設(shè)備周邊半徑10米之外,周邊環(huán)境滿足要求4、設(shè)備預(yù)留的吊孔有4個(gè),使用4根鋼絲繩進(jìn)行吊裝3.2 3.2 案例分析案例分析設(shè)備重28噸平臺(tái)高度2.5米工作幅度10米以外案例分析5、通過查表

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