電梯機(jī)械原理講解

1、電梯基本結(jié)構(gòu)圖組成：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成曳引鋼絲繩：連接轎廂和對(duì)重，靠與曳引輪間的摩擦力來傳 遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)轎廂升降。導(dǎo)向輪：安裝在曳引機(jī)機(jī)架上或承重梁上，將曳引繩引向?qū)?重或轎廂的鋼絲繩輪。 反繩輪：設(shè)置在轎廂頂和對(duì)重架頂部的動(dòng)滑輪及設(shè)置在機(jī)房 的定滑輪，根據(jù)需要曳引繩繞過反繩輪可構(gòu)成不同的曳引比組成：由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架組成導(dǎo)靴：安裝在轎廂和對(duì)重架上，與導(dǎo)軌配合，強(qiáng)制轎廂和對(duì) 重的運(yùn)動(dòng)服從于導(dǎo)軌的部件。組成： 由轎廂架與轎廂體（轎壁 、轎頂、轎底及操縱箱等）構(gòu)成 ，對(duì)于客梯，轎底一般安裝有負(fù) 載稱重裝置。1、轎廂架：固定轎廂體的承重構(gòu)架 ，由上梁、立柱、底梁等組成

2、 2、轎廂體：電梯的工作容體，具有 與載重量和服務(wù)對(duì)象相適應(yīng)的空 間，由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂 等組成。3、負(fù)載稱重裝置：稱重傳感器組成：由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。 1、轎廂門：設(shè)在轎廂入口的門，由轎門板、門導(dǎo)軌、轎廂地坎等 組成。 2、層門：又稱廳門，設(shè)置在每個(gè)層站入口的門，由門、門導(dǎo)軌、 層門地坎、層門聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及自復(fù)門機(jī)構(gòu)等組成。 3、 開門機(jī)：使轎廂門及層門開啟或關(guān)閉的裝置。4、門鎖裝置：設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后將層門鎖緊，同時(shí)接通 安全回路，使電梯方能運(yùn)行的機(jī)電連鎖安全裝置。組成：對(duì)重和對(duì)重塊及重量補(bǔ)償裝置。對(duì)重重量=轎廂重量+K*額定載重量（K=0.4-0.5）組成：操

3、縱裝置、位置顯示裝置、控制柜（屏）、平層裝置、 選層器等平層裝置：由磁感應(yīng)器和隔磁板構(gòu)成，磁感應(yīng)器安裝在轎廂頂 部，隔磁板安裝在每一層樓井道的平層位置，以隔磁板對(duì)磁感 應(yīng)器的插入起隔磁作用，發(fā)出平層信號(hào)。組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等1、限速器：能反映電梯實(shí)際運(yùn)行速度，當(dāng)電梯速度超過允許值時(shí)，能發(fā) 出電信號(hào)及產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，切斷安全回路或迫使安全鉗動(dòng)作， 安裝在機(jī)房中。2、安全鉗 ：能與限速器產(chǎn)生連動(dòng)，以機(jī)械動(dòng)作將轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上 ，安裝在轎廂或?qū)χ氐膬蓚?cè)。3、緩沖器： 當(dāng)轎廂或?qū)χ刈矒舻卓訒r(shí)吸收能量，保證轎廂安全制停，有彈 簧式及油壓式之分。4、端站保護(hù)裝置 ：一組防止電梯超越上、下端