2019高考時(shí)評作文高鐵霸座,考驗(yàn)的不只是道德河北郭慧杰

1、高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德河北省承德市雙灤區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)郭慧杰【新聞背景】8月21日上午，在從濟(jì)南站開往北京南站的 G334次列車上，遇到一名男乘客霸占別人 的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。 當(dāng)事女乘客叫來列車長后， 該男乘客自稱“站不起來” 列車長問其是否身體不舒服或者喝了酒，對方回答：“沒喝酒。”列車長問：“沒喝酒為什么站不起來？”對方稱：“不知道?！辈⒈硎镜秸鞠萝囈舱静黄饋恚枰藙?wù)員幫助找輪椅。 他拒絕坐回自己的座位，并稱讓女乘客要么站著，要么坐他的座位，要么去餐車。座位被占的女乘客是一名剛畢業(yè)的女生， 從濟(jì)南西站上車，而當(dāng)事男乘客自己的座位與 該座位僅隔一兩排。

2、最后，列車長和乘警勸導(dǎo)男乘客無果，女乘客被安排到商務(wù)車廂的座位， 直到終點(diǎn)?！緜髦靼l(fā)言】8月22日晚，當(dāng)事男子孫某對此事進(jìn)行了回應(yīng)，稱自己當(dāng)時(shí)態(tài)度不太好，現(xiàn)在對自己 的行為很后悔，并向女乘客表示道歉?！咎幚斫Y(jié)果】人民網(wǎng)濟(jì)南8月24日電（宋翠）記者剛剛從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司獲悉，近期在網(wǎng) 上“火” 了的高鐵“霸座”男孫某被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購票乘坐火車?！緜髦骱啔v】明話史記：高鐵座霸孫赫列傳孫赫，魯?shù)剀炷先耸?。其母娩時(shí)，偶遇道人過其家門，曰“此子日后必赫赫有名！”其 父聽聞，大喜過望，遂冠其名為孫赫。稍長，入泮游學(xué)。學(xué)業(yè)甚佳，但好以占座為樂，同窗訴之于師，師令赫歸還座位。

3、然屢 訴屢犯，師無奈何。曰“此子他日必以座蛆赫！”及長，入高麗某太學(xué)習(xí)商賈之道。獲博士之銜，歸來入帝都司幕僚之職。業(yè)余常年混跡 求偶之群。戊戌年七月十二，赫乘高鐵從魯?shù)胤稻?。車上乘客寥落，赫擇窗坐下并做假寐狀?下站一妙齡女子上車，拿票問赫：“此乃吾之座，請君讓離為盼！赫曰：“何法規(guī)定高鐵必對號入座乎？爾選有三：一，可站，二，吾座在彼，可入彼座，三，可入餐車覓座！“無奈， 女子訴之車?yán)?，車?yán)粽埡针x座。吏曰：“飲酒乎？赫日：“未。吏又曰：“病乎？”赫 曰：“未。吏曰：“何不讓座？赫曰“不能站爾！吏曰：“到帝都仍不能站歟？”赫 曰：“然！ ”吏曰：“彼時(shí)何以下車歸家乎？”赫曰：“爾可覓輪椅與吾！”

4、吏奈何不得，遂訴于乘警。警至，赫又故態(tài)重演，拒不讓座。無奈，警協(xié)調(diào)另座與女子。 事后，赫微信炫于好友：“今日吾又耍一車人于鼓掌之間，彼女何其不知天高地厚也！”有路見不平者錄手機(jī)視頻， 發(fā)于網(wǎng)上。一時(shí)間輿論乍起，舉國嘩然，紛紛指責(zé)赫之所為， 并冠以“座霸”之名。赫果人如其名，聲名炬赫。網(wǎng)友人肉其名，暴赫信息于天下。赫迫于 壓力，遂錄視屏低頭悔罪。太史公曰：赫學(xué)富五車，才高八斗，然其視道德如兒戲，視規(guī)則如糞土，與街頭潑婦無異，與市井 無賴何同？學(xué)高德低，社會之渣也。事后悔改，其形象已無可挽回，其代價(jià)何其高也！赫之 行為，車?yán)舫司纹滠浺?？赫之類也，乘警可?qiáng)其離座，車?yán)艨射浧涿谘盟窘涑塑嚒Ｈ绱耍?/p>

5、何人敢強(qiáng)行霸占他人之座乎？【即時(shí)點(diǎn)評】在守規(guī)矩者、執(zhí)法者與無賴的較量中，前者明顯處于下風(fēng)，甚至是落敗，要不是被視頻 曝光，裝傻耍賴的無賴者幾乎就是毫發(fā)無損獲得完勝了。對這種“裝傻耍賴”式的小惡行為，不但受害者打不得罵不得，執(zhí)法人員也未必敢采取 強(qiáng)制措施，否則就可能出現(xiàn)損失未挽回卻引火燒身的后果。比如，要是被占座者將占座者強(qiáng)行拉出，或者強(qiáng)行推開“賣花”兒童，一旦給后者帶來傷害， 就可能給自己招來無盡的麻煩。 即便是有權(quán)采取強(qiáng)制措施的執(zhí)法人員，也未必會大動(dòng)干戈對付這些裝傻耍賴者，否則也可能因“執(zhí)法不當(dāng)”被追責(zé)。上述視頻的廣泛傳播和網(wǎng)友一邊倒譴責(zé)裝傻耍賴男子的聲音，可視為對相關(guān)部門長時(shí)間漠視此類小惡

6、行為的民意反彈。 建設(shè)法治社會，維護(hù)公眾的安全感，就該“不以小惡而縱容” 而應(yīng)讓公義站到守規(guī)矩者一方， 如支持受害人采取適當(dāng)?shù)乃搅葷?jì)， 支持執(zhí)法人員采取強(qiáng)制 措施，即便給違規(guī)者帶來一些損害，也應(yīng)予以包容豁免。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對“裝傻耍賴”式小惡行為人進(jìn)行曝光，將其列入黑名單或施加行政處罰， 讓其得不償失。這樣才能讓守規(guī)矩者、執(zhí)法者理直氣壯地對“裝傻耍賴”式小惡說不，進(jìn)而 樹立規(guī)則的權(quán)威，讓社會更有序，風(fēng)氣更良善，公眾更安全。【個(gè)人觀點(diǎn)】“霸座男”孫某昨晚錄制視頻，聲稱深表悔恨和自責(zé)，向當(dāng)事人和全國人民誠摯道歉， 還說保證今后不再犯，懇請全國人民給他改過自新的機(jī)會。如果沒有眾多網(wǎng)民對他的吐槽， 他的

7、態(tài)度會發(fā)生一百八十度大轉(zhuǎn)彎嗎？還有法律人士指 出，孫某的行徑涉嫌違反治安管理處罰法，面臨“擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、 航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，應(yīng)處警告或者二百元以下罰款，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款?！比绻痪辛簦刹皇囚[著玩，就算有“前科”，后果很嚴(yán)重！對此，孫某能不膽怯嗎？趕緊認(rèn)錯(cuò)道歉，未必是其思想覺悟瞬間提高，多半是試圖避免法律處罰。這也揭示了一種情況一一在法制不斷健全的當(dāng)下，許多行為已有法可依。但在執(zhí)法環(huán)節(jié)，有時(shí)卻存在不確定性，令一些不自覺的人心存僥幸，對規(guī)則和法律缺少應(yīng)有敬畏。具體來說， 有的人在飛機(jī)上耍渾被拘留， 這樣的事大家已見過

8、不少， 為了自己和他人的飛行安全， 許多 乘客已明白要謹(jǐn)言慎行。再看本例，即便孫某沒有暴力性的言行，但他仍然是在“擾亂公共交通工具秩序”，理 當(dāng)接受對應(yīng)的處罰。 可火車上的乘務(wù)員、 列車長乃至乘警，當(dāng)時(shí)都對他束手無策，這顯然是一個(gè)不良范例。下一步，有關(guān)部門會如何處理孫某，公眾拭目以待，這也是一次普法和警示 的契機(jī)。必須指出，懲處不是目的，但若沒有懲處，恐怕難有敬畏。此外，鐵路方面有針對乘客 的信用記錄，但對強(qiáng)占他人座位的行徑尚無明確說法，及時(shí)補(bǔ)缺同樣必要?！景嗣鎭盹L(fēng)】對“霸座男”的妥協(xié)就是對規(guī)則的破壞近日，在從濟(jì)南到北京的高鐵上，一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位，并以“站不起來”為由，拒絕回

9、到自己的座位。 經(jīng)列車長及乘警勸說無果，當(dāng)事女乘客被安排到商務(wù)車 廂。列車長勸說男乘客的視頻被發(fā)布到網(wǎng)上后，該男乘客的做法遭到網(wǎng)友的批評。（8月23日北京青年報(bào)）沒有規(guī)矩不成方圓。 在全面建設(shè)文明法治社會的當(dāng)下，說話辦事都要依法依規(guī)行事，任何置身法律和規(guī)則之外的人必然要遭到眾人詬病，或是法律懲處。前有通信行業(yè)觀察家、飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛在18日發(fā)布的 “不看新聞聯(lián)播的一般是下等人”言論，遭遇網(wǎng)友一番抨擊和詬病，后又有一名男子在高鐵上霸座耍無賴，引起群眾一致公憤。 真不知道，這些人說話辦事是真不懂法、不懂規(guī)則呢？還是揣著明白裝糊涂，抑或就是想當(dāng)回網(wǎng)紅？然而，在我看來，他們之所以敢與社會公平正義挑戰(zhàn)

10、，一個(gè)重要原因，那就是其挑戰(zhàn)的成本太低，一邊是法律法規(guī)懲戒夠不著； 一邊又是對耍無賴者無計(jì)可施。就像高鐵“霸座男”來說，我就不對號入座，你能拿我怎么辦？女乘客站在“霸座男”面前索要座位，他非但不 主動(dòng)讓座，反而還耍無賴，給她三個(gè)選項(xiàng)，要么你自己站著，要么你坐在我那個(gè)座位上，要 么你自己去餐車坐著去！可見，耍無賴者還有一大堆的歪理邪說。如果說，女乘客面對恃強(qiáng)凌弱的“霸座男”沒辦法，那倒也能說得過去，不行咱就請高 鐵工作人員幫忙，事情總能有序有效解決吧？沒想到，即便乘務(wù)人員到場，“霸座男”還是死豬不怕開水燙，并還以自己腿站不起來為由，橫豎就不肯把霸占的座位給讓出來。當(dāng)然， 在當(dāng)時(shí)的情景，我們鐵路方

11、面也不可能強(qiáng)拉硬拽把“霸座男”趕到自己座位上，或是直接趕下車。最終為了息事寧人，還是與“霸座男”妥協(xié)了，讓女乘客去餐車坐了?？稍诠P者看來，對“霸座男”的妥協(xié)就是對規(guī)則的破壞。也許，我們目前可能沒有具體 相適應(yīng)的處罰規(guī)定。 但是，有一點(diǎn)是不容置疑的，你在高鐵上霸座行為，首先是違背了合同（車票）契約；其次，你霸占別人座位，這就是在高鐵尋釁滋事，擾亂了正常的高鐵秩序。根據(jù)鐵路管理規(guī)則和治安管理法則，不論是將其列入征信黑名單， 還是對他施以治安行政處罰都不為過。假如這次對“霸座男”僅停留在口頭上警告， 或是社會輿論的一番譴責(zé)， 那么，不僅“霸 座男”今后還重操舊業(yè)，為所欲為，同時(shí)還可能助長更多人打法律

12、法規(guī)的擦邊球，給公平正義的社會帶來諸多的負(fù)面影響。所以，筆者認(rèn)為，對高鐵上的“霸座男”，我們絕不能妥協(xié) 了事，而應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)給予他相應(yīng)的懲罰。唯有這樣，良好的社會文明法治環(huán)境才有進(jìn)一步保障。（四川在線天府評論）面對“座霸”，法律不能輕易“作罷”21日上午，在從濟(jì)南到北京的高鐵上，一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位，并以 “站不起來”為由，拒絕回到自己的座位。經(jīng)列車長及乘警勸說無果，當(dāng)事女乘客被安排到商務(wù)車廂。列車長勸說男乘客的視頻被發(fā)布到網(wǎng)上后，該男乘客的做法遭到網(wǎng)友的批評。（8月22日北京青年報(bào)）近日來，男子高鐵占座事件引起輿論廣泛批評，人們紛紛對他進(jìn)行道德譴責(zé)。我以為， 面對“座霸”，法律

13、不該輕易“作罷”。首先，乘客購買了高鐵票， 就等于與高鐵公司簽訂了乘車合同，乘客有權(quán)利按照座位乘車，高鐵公司有義務(wù)保障乘客的這一權(quán)利。上述男子不僅無故霸占女性乘客的座位，還在當(dāng)著乘務(wù)員的面，要求她要么站著，要么坐他的座位，要么去餐車坐。如此無恥之徒，實(shí)在令 人無語。特別是，在乘務(wù)員勸說過程中，他還說自己“站不起來”，到了北京南站也不起來， 需要乘務(wù)員幫助找輪椅。如此厚顏無恥的無賴，真是舉世無雙了。面對這種情況，女乘客找來乘務(wù)員協(xié)調(diào)處理，乘務(wù)員卻未能恢復(fù)其被侵占的權(quán)利，屬于違約行為。按理說，高鐵公司應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任并賠償女乘客。當(dāng)然，高鐵公司也有權(quán)利追責(zé)占座男子的違約責(zé)任。但是，高鐵方面完全沒有

14、這樣做，有不可推卸的責(zé)任。其次，男乘客霸占他人座位，屬于違法行為，乘警必須果斷處置。面對“站不起來”的 座霸，不僅乘務(wù)員勸不動(dòng)他， 就連乘警也未能讓他坐回自己的位置。而那位被占位的無辜女士，被安排到商務(wù)車廂就座。列車長讓其稍等一會，如果解決了就回自己的座位坐。“但后來列車長和乘警過去勸說無果，我就在商務(wù)車廂坐到了終點(diǎn)，下車時(shí)也沒見到那名男乘客。”根據(jù)治安管理處罰法第二十三條規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處 5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。既然該男子擾亂了公共秩序， 且公然侵犯他人合法 權(quán)益，

15、乘警應(yīng)該堅(jiān)決予以制止，否則，對違法分子的軟弱，就是對無辜受害者的殘忍。對這 種不作為行為，應(yīng)該追究其責(zé)任?？傊?，面對“站不起來”的座霸，法律不能“硬不起來”。法律只有“長牙齒”，該出 手的時(shí)候就出手，才能維護(hù)法律的尊嚴(yán)和好人的權(quán)益。（文 /李蓬國）【一針見血】“高鐵霸座男”的遭遇正在為他的行為“買單”時(shí)下的道德譴責(zé)方式，早已不是街頭坊間零散分布的道德口水，而是輿論場上批判箭頭對準(zhǔn)一物的同聲共氣景象，通常還會呈現(xiàn)出回音壁效應(yīng)。以“站不起來”為由強(qiáng)占他人座位死活不讓的“高鐵霸座男”，這兩天在輿論場大概真 的“站不起來” 了。霸占他人座位的他，如今也牢牢地霸占著熱搜榜的“C位”。將他推上“ C位”的

16、，不是他的視頻道歉，而是他在高鐵座位上作葛優(yōu)癱狀的動(dòng)圖和不 斷被扒出的黑料。一次霸座引發(fā)一場“鏈?zhǔn)狡毓狻?，唾棄聲也隨著黑料疊加而滾雪球式地增加，“高鐵霸座男”的遭際，無疑驗(yàn)證了那句話：出來混，遲早是要還的。這里的“還”，不只是被追究法律責(zé)任，還有遭到“輿論義士”們的道德追懲；也未必 是為某個(gè)輿論觸點(diǎn)而還，還可能是為之前犯下的各種過錯(cuò)集中還債。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，道德評判的顯微鏡，早就成了人們的內(nèi)置瞳孔。 網(wǎng)民還會“迂回打法” 揪出當(dāng)事人360。里的“死角”去窮追不放：早前因在車禍現(xiàn)場露笑臉引質(zhì)疑的“微笑局長”楊達(dá)才，就被網(wǎng)民扒出名表；“高校女教師劉伶利患癌遭開除”事件中，涉事院長因開除患 癌教師被

17、扒出榮譽(yù)注水、學(xué)歷或不實(shí)。拿該事件看，“高鐵霸座男”引發(fā)刷屏的觸點(diǎn)是強(qiáng)占座位一一坐高鐵與高學(xué)歷合成的“高素質(zhì)”畫像與其低素質(zhì)的行為，形成了極致反差。此事將他帶入輿論視線后，也成了 “搭車 式起底”的導(dǎo)火索。最終輿論果報(bào)論也在其身上顯現(xiàn)：他的損人之舉激起眾怒后，也將其拉到了聚光燈下，之前的丑事因此被扒出。這些事成了其人品佐證的同時(shí)，也逼著他為之前的不堪行為一次性買單。而時(shí)下的道德譴責(zé)方式，早已不是街頭坊間零散分布的道德口水，而是輿論場上批判箭頭對準(zhǔn)一物的同聲共氣景象，通常還會呈現(xiàn)出回音壁效應(yīng)。在被唾棄、被挖墳、被揭老底的壓力下，很多當(dāng)事人很難再選擇“拒絕三連”一一拒絕 承認(rèn)、拒絕道歉、拒絕改正。

18、遭“鏈?zhǔn)狡毓狻?，無疑是“高鐵霸座男”付出的輿論代價(jià)，換個(gè)角度看，這也是網(wǎng)民以 “破鼓萬人捶”的方式給他敲響的警鐘一一“我勸你善良”，免得中了自己扣動(dòng)扳機(jī)的“輿 論評判之槍”。（2018-08-24 08:28:05來源： 新京報(bào)）整治“高鐵霸座”，規(guī)則比規(guī)勸更重要最近，高鐵霸座男狠狠地刷了一次屏，圍繞這件事，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了很多聲音，其中不少 網(wǎng)民直指乘務(wù)人員以及乘警不作為，乘警和列車員顯然當(dāng)時(shí)沒有起到該起的作用。霸座事件中，本來享有正當(dāng)權(quán)利的乘客，被安排到了商務(wù)車廂，可如果當(dāng)時(shí)商務(wù)車廂沒 有空座呢？違反秩序的代價(jià)最終卻讓遵守秩序的人去承擔(dān)。而本應(yīng)維護(hù)秩序的列車乘務(wù)人員和乘警當(dāng)時(shí)卻未有作為，是什么

19、造成了這一結(jié)果？與本次事件類似，2012年的3月“高鐵囂張哥”事件也曾引發(fā)熱議，當(dāng)年本買了二等 車座位的劉萌非要坐特等車， 在乘務(wù)員勸阻無效之后， 列車長出馬勸阻， 為防止日后會有投 訴糾紛，列車長還攜帶攝像頭進(jìn)行了拍攝取證。后來有一乘客看不慣男子無賴行為，要走列車長拍攝的視頻后將其發(fā)布到了網(wǎng)上。最后卻以該車列車長被辭退收場。前車之鑒，站在乘警和列車員的角度，想來不禁膽寒。賞罰不明，權(quán)責(zé)不清，加之前車之鑒，處在執(zhí)法末端的基層人員也只好和稀泥。賞罰不 明，就導(dǎo)致即便出現(xiàn)了不作為的情形，后期也并沒有更多的監(jiān)督問責(zé)；權(quán)責(zé)不清，執(zhí)法人員在面臨具體情況時(shí)難免心虛；一番權(quán)重之下，和稀泥自然就成了最好的選擇

20、。然而這樣的環(huán)境，對無賴與流氓行為簡直是太“友好” 了。長此以往，守規(guī)矩的人永遠(yuǎn)吃虧，無賴行徑大 獲其利，然后守規(guī)矩的人心里越來越不平衡，也傾向于變成無賴與流氓，劣幣驅(qū)逐良幣，陷入惡性循環(huán)。要改變這一境況，非出“重手”不可。最為重要的前提是要是建立強(qiáng)力、清晰的基層執(zhí) 法支持，讓一線工作人員敢于出“重手”。讓這種局面可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，不再由一線工作人 員負(fù)擔(dān)，而是由強(qiáng)有力的制度作為支撐，讓一線執(zhí)法人員沒有后顧之憂，讓無賴行徑能夠真正付出代價(jià)。從根本上不再出現(xiàn)執(zhí)法人員畏首畏尾，對無賴行徑的處理只能輕描淡寫的局面。建立了明晰直接的制度后，另一方面便是對執(zhí)法監(jiān)督的“重手”。該罰的是不是罰到了位， 該保護(hù)

21、的是不是保護(hù)到家，沒有后續(xù)的監(jiān)督，執(zhí)法必嚴(yán)就成了空話。趨利避害是人的本性， 無論是霸座的軟腿男， 還是有不作為嫌疑的乘務(wù)人員， 都在這次 事件中循著這一原則行事， 然而打破這樣的局面， 僅僅靠著網(wǎng)民的事后譴責(zé)， 甚至略有違法 嫌疑的“人肉搜索”，都不能成為長期維護(hù)公共秩序的根本力量。在少數(shù)人的團(tuán)體中， 我們可以通過道德約束行為，但一個(gè)社會，只有帶著強(qiáng)制力的“重手”才能真正建立規(guī)則。這樣的“重手”要解決一線人員的后顧之憂，也要成為監(jiān)督他們的 擂鼓號角。只是規(guī)勸，往往得不到令人滿意的結(jié)果；唯有規(guī)則，才能長久維護(hù)公共秩序。（2018-08-24 23:00:46 來源： 紅網(wǎng)）高鐵“霸座”男受罰的典

22、型意義近期在網(wǎng)上“火” 了的高鐵“霸座”男孫某被處治安罰款200元，并在一定期限內(nèi)被限制購票乘坐火車。（8月24日人民網(wǎng)）雖然高鐵“霸座”男是被罰款 200元，或許不痛不癢，但是，最終高鐵“霸座”男為其 任性付出了代價(jià)，具有典型意義。首先，在“全民記者時(shí)代”，做人必須低調(diào)、守規(guī)矩，否則一不小心就會上了新聞媒體 的“頭條”，成為全民批評的靶子。高鐵“霸座”男把自己推到了輿論的風(fēng)口浪尖，成了全 國的“負(fù)面典型”，不僅遭到了無數(shù)網(wǎng)友的炮轟，最終還被罰款，并被列入高鐵征信記錄， 被限制乘坐高鐵。對于高鐵“霸座”男來說，這一系列的發(fā)展變化，是當(dāng)初沒有料想到的， 否則他不會這么干。世上沒有后悔藥，在強(qiáng)大的

23、輿論監(jiān)督面前， 任何人都顯得異常緲小，任何強(qiáng)大的力量都變得孱弱無力無助。這就是高鐵“霸座”男帶給世人的警示教育意義，因此，任何人不要在“全民記者時(shí)代”逞能，任何霸道一旦被扔進(jìn)網(wǎng)絡(luò)輿論風(fēng)浪里都將變得異常微不足道，所以,在人人都有麥克風(fēng)的時(shí)代，做人必須守規(guī)矩，始終低調(diào)老實(shí)，不要無理取鬧，出風(fēng)頭。其次，霸道、耍賴等違背道德的行為并非沒有辦法可治。面對女士和高鐵乘警的交涉， 高鐵“霸座”男或許以為只是霸占了他人的座位，屬于道德層面的事，除了道德譴責(zé)以外， 沒有別的辦法可以對付， 一副蠻橫無所畏懼的態(tài)度， 百般狡辯，就是“站不起來”。高鐵“霸 座”男此舉打破了正常的公共秩序，令公意很受傷。對于這種“道德

24、流氓”，并非沒有辦法可治。因?yàn)楦哞F是公共場所，高鐵“霸座”男破 壞正常入座秩序，就是破壞公共秩序，相關(guān)部門可以依法予以處罰。同時(shí)，高鐵建立了征信系統(tǒng)，對于破壞高鐵正常秩序的人，可以依法列入失信人“黑名單”，并依法納入征信管理 系統(tǒng)，限期限制乘座高鐵。這不只是教訓(xùn)了高鐵“霸座”男，也警示其他人，高鐵“霸座” 有風(fēng)險(xiǎn)，上了高鐵要守規(guī)矩，否則就會成為高鐵“霸座”男第二。再次，沖動(dòng)是魔鬼，任性是殺器，不敬畏公意，不遵守社會秩序和公德，遲早要付出代 價(jià)，這是世道輪回。高鐵“霸座”男以為面對不認(rèn)識的人耍流氓無賴沒有風(fēng)險(xiǎn)，但是，人在 做，天在看，尤其有人拿著手機(jī)在拍攝“沖動(dòng)、任性”行為，在鐵證面前，縱有百口

25、也辯解 不清，被迫千百萬次地接受“道德審判”，無地自容。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，道德的力量是磅礴無窮的， 數(shù)以億萬的網(wǎng)民匯聚起來的力量，是任何機(jī)構(gòu)無法操縱和左右的，在這種時(shí)刻，除了順應(yīng)道德和公眾意志，神仙也救不了被痛打的“道德流氓和地痞”，因此，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，私欲膨脹只會把自己淹沒在道德海水的浪潮中被撕得 粉碎。2018-8-25 10:07:37來源:東方網(wǎng)作者：犁一平【見端知本】博士成“座霸”與大學(xué)生打司機(jī)光明網(wǎng)評論員：高鐵上的“座霸”視頻，兩天來在各種社交平臺上刷屏。主人公孫某隨 后被扒出的經(jīng)濟(jì)學(xué)博士頭銜，又掀起了二次傳播的熱度， 給近期新聞稀薄的輿論場，帶來了罕見的全民參與話題。同樣是在交通工具上

26、，主人公同樣是高等教育“人設(shè)”，昨晚（8月23日）的另一條新聞也頗耐人尋味：“因不肯系安全帶，廣州一大學(xué)生把長途客運(yùn)司機(jī)推翻在地?！睋?jù)稱， 被打司機(jī)年紀(jì)稍大，“倒在過道上，捂著老腰”，等車上乘客報(bào)警，打人大學(xué)生才趕緊道歉， 因?yàn)橐潜粠У脚沙鏊?，“好不容易考上大學(xué)卻留下污點(diǎn)”。社會新聞?dòng)脮嬲Z陳述，會遺漏那些微妙卻重要的信息，但拜視頻時(shí)代所賜，人們能從現(xiàn)場視頻中看到“座霸”博士的微表情與小動(dòng)作一一“我就是理”的囂張，“我在戲耍你” 的快感；也能感受到打人大學(xué)生用肢體動(dòng)作傳遞出來的情緒一一“為什么我要服從規(guī)則”的不滿，和“一定要給你點(diǎn)教訓(xùn)”的戾氣。知道主人公教育層次的人再看這些視頻，可能會別有一

27、種訝異。以兩個(gè)個(gè)案為基礎(chǔ)， 就形成對部分高學(xué)歷人群的某種判斷，當(dāng)然是不合理的。但看過這樣的新聞，人們產(chǎn)生“受過高等教育怎么反而這樣”的追問，卻是自然的。去年此時(shí)，“名校女博士因誤機(jī)大鬧機(jī)場”的新聞也曾沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其實(shí)機(jī)場違規(guī)甚至鬧事的情況屢見不鮮， 大多夠不上新聞的資格；36歲的已婚在職女性，身上的角色可能會超過一打，不只是、甚至不主要是“女博士”，但新聞卻在傳播中自然形成了上述標(biāo)題。原因正在于，博士這個(gè)高 知標(biāo)簽最能和違反規(guī)則的事實(shí)形成張力，隱含的社會話語信息最為豐富，是“受過高等教育怎么反而這樣”的追問的傳播呈像。高鐵、機(jī)場、長途汽車，因?yàn)樯婕暗饺松戆踩?，可能是公共場合中?guī)則最剛性的地方。

28、但恰恰是這種既有充分法理情理基礎(chǔ)，又意在維護(hù)公共利益的規(guī)則， 觸怒了幾位高學(xué)歷的人。高等教育如何面對規(guī)則普及、群己關(guān)系界定，其所產(chǎn)生的實(shí)際引導(dǎo)， 是智識越高的人越要模范遵守規(guī)則還是智識越高的人越有凌駕于規(guī)則之上的能力，或者換句話，凌駕規(guī)則的能力反而證明了高階層和高智識？從這幾個(gè)新聞中或能得窺一斑。在對社會文明度的推進(jìn)上， 也有一種頭雁效應(yīng)，即，精英階層和高智識人群既能極大影 響人們對整體現(xiàn)狀的判定，又能實(shí)際起到對整個(gè)社會的示范和提拉作用。更具體的說，對社會文明現(xiàn)狀的反映，越是博士、越是高學(xué)歷，反映的越真切；對一個(gè)社會尊崇什么樣的價(jià)值 現(xiàn)一是溫良恭儉有出路、 還是叢林法則行得通， 越是高學(xué)歷人群

29、的選擇， 就越說明問題?！白?霸”博士、鬧機(jī)場博士、因不肯系安全帶就使用暴力的大學(xué)生，只代表他們自己，但他們身 上的標(biāo)簽，卻能影響社會預(yù)期。也因?yàn)檫@種影響，有必要從個(gè)案中導(dǎo)出可能存在的真問題， 來進(jìn)行教育和社會生態(tài)的矯正。見端知本，這些，恐怕并不算過度反省。（2018-08-24 12:44 來源：光明網(wǎng)）高鐵霸座，考驗(yàn)的不只是道德近日，在一列從濟(jì)南到北京的高鐵上，一名乘客霸占他人座位，并以“站不起來”為由 拒絕回到自己座位。視頻甫一曝光，就引發(fā)輿論的高度關(guān)注。今天，我們就來聊聊這件事。根據(jù)最新的消息，該名乘客事后發(fā)布了道歉視頻，稱自己“違反了社會公德”“對社會造成了惡劣影響” “懇請全國人民給一次改過自新的機(jī)會”。盡管言辭懇切，但不少網(wǎng)友仍 義憤難平，在網(wǎng)上進(jìn)行了 “人肉”，扒出的料有真有假。與此同時(shí)，濟(jì)南鐵路局回應(yīng)表示，涉事乘客的行為“屬于道德問題，不構(gòu)成違法行為”，僅給予罰款 200元、記入鐵路征信體 系的處罰，給事件的發(fā)酵添了一把火，讓一件個(gè)案成為公共議論的熱門話題。從披露的細(xì)節(jié)來看， 事件本身的是非曲直不難辨別。涉事男子強(qiáng)占座位理虧在先， 滿口扯謊耍賴在后，如此作態(tài)自然會引起觀者嫌惡。但問題就在于，高鐵的乘務(wù)和乘警人員在“霸 座”現(xiàn)象前“忍