奧的斯服務(wù)器中文說(shuō)明教學(xué)文稿

奧的斯服務(wù)器中文說(shuō)

明

精品文檔

F8fg9545t550-04XO-21VF

將服務(wù)器插入OCSS,則四個(gè)模塊均可監(jiān)控；插入MCSS,可監(jiān)控除OCSS的

其他三個(gè)模塊；插入DBSS或DISS只能監(jiān)控對(duì)應(yīng)模塊本身。

現(xiàn)在我們對(duì)各模塊重要菜單做說(shuō)明。

一.Ocss重要菜單：

lo監(jiān)控(MONITOR)

M-l-1-1(CARMONITOR),此菜單可用來(lái)監(jiān)控轎廂的狀態(tài)，操作模式，運(yùn)動(dòng)

狀態(tài)，門狀態(tài)，內(nèi)外呼的數(shù)目，以及負(fù)載狀態(tài)。它還允許用服務(wù)器輸入內(nèi)外呼信

號(hào)。

群組中轎廂方向位置操作模式狀態(tài)前后門狀態(tài)

梯*向下▲6楂正常上方圓郵］前開(kāi)到底，后關(guān)到底

AD6NORMd[]]]1[

呼梯目標(biāo)層呼梯類型上下方向呼梯數(shù)目負(fù)載狀態(tài)

8樓上召上2下010%開(kāi)關(guān)動(dòng)作

其中，操作模式是非常重要的信息。

M-l-1-2(IOMONITOR),此菜單可檢查一些重要的串行輸入輸出狀態(tài).

M-l-1-3(GROUPMONITOR),此菜單可監(jiān)控群組中其他電梯的狀態(tài)。

AIDLM-]

[J[

2.測(cè)試(TEST)

M-1-2-1(RSLI/O),此菜單可用來(lái)檢查所有串行輸入輸出口的狀態(tài)，通過(guò)選擇

1,2,3來(lái)監(jiān)控轎廂，廳外和群控串行信號(hào)。也可通過(guò)ON,OFF鍵來(lái)強(qiáng)制輸出口

的狀態(tài)。

串行連接地址位數(shù)

轎廂

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

輸入有效，輸出無(wú)效

M-l-2-2-1(EVENTLOG),OCSS故障記錄。

運(yùn)行次數(shù)運(yùn)行時(shí)間

100次60分

>_______

R=00100

T=00060

故障代碼

DTC保護(hù)發(fā)生5次最近一次發(fā)生于3分鐘以前

M-l-2-2-2(MODES)模式記錄。

最近一次發(fā)生于14分前

3.一般參數(shù)設(shè)置(NOMSETUP)

M-l-3-1(INSTALL),OCSS安裝參數(shù)，用于實(shí)現(xiàn)豐富的轎廂操作功能，里面共

9個(gè)子菜單。

M-l-3-2(INPUT/OUTPUT),串行通訊地址設(shè)置。

M-l-3-3(MASKS),用于多種屏蔽服務(wù)，共四個(gè)子菜單，最常用的是第一個(gè)。

M-l-3-4(POSINDICATORS),各樓層顯。

M-1-3-5,樓層表(FLOORTABLE),OCSS與MCSS樓層對(duì)應(yīng)關(guān)系。

4.特殊參數(shù)設(shè)置(SPECIALSETUP)

M-l-4-4(OPMODEENABLE)，操作模式屏蔽。注意設(shè)為PROTECT者無(wú)法屏

蔽。

M-l-4-6(BCPDGTABLE),各層BCP對(duì)應(yīng)表，用于語(yǔ)音報(bào)站。較早的版本沒(méi)

有這個(gè)菜單。

5.清零(CLEAR)

M-l-5-1(CLEARPFRAM),用于清除保持在RAM中的故障信息。一般在第一

次動(dòng)快車時(shí)需要插上電池執(zhí)行此操作。

附：

a.操作模式及運(yùn)行狀態(tài)一覽(M-LL1)

ANS防搗亂服務(wù)

ATT司機(jī)服務(wù)

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

CHC切斷外呼操作

DCP有運(yùn)行指令但在DCP-T內(nèi)未關(guān)門進(jìn)入此模式

DTC關(guān)門超時(shí)保護(hù)

DTO開(kāi)門超時(shí)保護(hù)

EFO消防返基操作

EFS消防員服務(wù)操作

EPC緊急電源校正運(yùn)行

EPR緊急電源營(yíng)救操作

ESB急停模式

EQO地震操作

IDL正常待機(jī)

ISC獨(dú)立操作

INI初始化

LNS滿載模式

MIT上高峰模式

NAV服務(wù)不允許

NOR正常運(yùn)行

INS檢修模式

OLD超載模式

PKS基站關(guān)機(jī)操作

PRK電梯?？?/p>

COR位置校正運(yùn)行

REC恢復(fù)運(yùn)行

OHT驅(qū)動(dòng)器過(guò)熱操作

Mu上方向運(yùn)行

Md下方向運(yùn)行

M-無(wú)運(yùn)行方向

M*運(yùn)行未準(zhǔn)備

b.常用輸入輸出信號(hào)

DCB關(guān)門按鈕

CHCC切斷外呼

EFK消防返基開(kāi)關(guān)

EFO火警操作開(kāi)關(guān)

ISS獨(dú)立開(kāi)關(guān)

ESK消防員服務(wù)開(kāi)關(guān)

PKS2基站關(guān)機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)

ATK司機(jī)開(kāi)關(guān)

ISD獨(dú)立下行開(kāi)關(guān)

ISU獨(dú)立上行開(kāi)關(guān)

NSB直駛開(kāi)關(guān)

EQS地震開(kāi)關(guān)

ESH消防員服務(wù)保持開(kāi)關(guān)

EFKB消防旁路

CRC讀卡開(kāi)關(guān)

DOB開(kāi)門按鈕

ANSS防搗亂開(kāi)關(guān)(10%)

LNS滿載開(kāi)關(guān)

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

LWS超載開(kāi)關(guān)

CCB轎內(nèi)指令按鈕

HB廳外召喚按鈕

BUZ蜂鳴

CDDL轎內(nèi)下行燈

CUDL轎內(nèi)上行燈

FSL火警燈

LPT過(guò)層鐘

OLS超載燈

CDGD下行到站鐘

CDGU上行到站鐘

LFCC自動(dòng)切斷照明風(fēng)扇

UHL廳外到站燈（鐘）

HDDL廳外下行燈

HUDL廳外上行燈

PKL基站關(guān)機(jī)燈

FULL廳外滿載燈

Co故障記錄一覽

1100SOFTWARERESET軟件復(fù)位

1101RINGSOFTWARERESET群控軟件復(fù)位

1200SIOMESSAGEFRAMINGERROR從MCSS接受到的數(shù)據(jù)信息中檢測(cè)到結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤

1201SIOTIMEOUTERROR與MCSS通訊超時(shí)

1300RSL1LOSSOFSYNCHRONISATION轎廂通訊收發(fā)不同步

1301RSL2LOSSOFSYNCHRONISATION廳外通訊收發(fā)不同步

1302RSL3LOSSOFSYNCHRONISATION群控通訊收發(fā)不同步

1400RSL1TOTALPARITYERRORS轎廂通訊出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤

1401RSL2TOTALPARITYERRORS廳外通訊出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤

1402RSL3TOTALPARITYERRORS群控通訊出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤

1500RING1CHECKSUMERROR群控環(huán)1通訊有檢測(cè)故障

1501RING1TIMEOUTERROR群控環(huán)1通訊有超時(shí)故障

1700MCSSNOTAVAILABLEMCSS通訊故障

1701CARSHUTDOWNWHILEINEPO備用電源操作時(shí)出現(xiàn)故障

1702DTCPROTECTIONCOUNTDTC關(guān)門保護(hù)

1703DTOPROTECTIONCOUNTDTO關(guān)門保護(hù)

1704DELAYCARPROTECTIONDCP保護(hù)

1800EFO-PANDEFO-CKAREINVALIDORDONOTMATCH消防樓層參數(shù)錯(cuò)誤或EFO-P

與EFO-CK不一致或該層門被封

1801ASL-PANDASL-CKAREINVALIDORDONOTMATCH消防可選樓層參數(shù)錯(cuò)誤或

ASL-P與ASL-CK不一致或該層門被封

EFSANDEFS-CKAREINVALIDORDONOTMATCH消防類型參數(shù)錯(cuò)誤或EFS與EFS-CK

不一致

ASL2-PANDASL2-CKAREINVALIDORDONOTMATCH消防第二可選樓層參數(shù)錯(cuò)誤或

ASL2-P與ASL2-CK不一致或該層門被封

1804RCBII電池電壓不足

1805EQOHOISTWAYSENSORFAILED地震井道傳感器故障

1806INVALIDEQOPARAMETERSETUP無(wú)效的地震參數(shù)

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

1807CARISCONFIGUREDFORRANDOMCALLS電梯由隨機(jī)內(nèi)外呼控制運(yùn)行

MCSS重要菜單:

監(jiān)控

M-2-1-2(CMDS),此菜單可監(jiān)控電梯的狀態(tài)，模式，門狀態(tài)，稱重信息，當(dāng)斷

開(kāi)與OCSS通訊時(shí)，還可用服務(wù)器打指令。

門狀態(tài)

與OCSS通訊目標(biāo)層指令10%稱重開(kāi)關(guān)動(dòng)作

M-2-1-3(INPUT),MCSS輸入信號(hào)，包括很有用的安全，運(yùn)行及位置信號(hào)，非

常重要。

D02NORMOV]

[ri

安全正常急停動(dòng)作門鎖不通

M-2-1-4(OUTPUT),MCSS輸出信號(hào)

M-2-1-6(FLOORTABLE),這里記錄了層高自學(xué)習(xí)的結(jié)果，除端站記錄兩個(gè)值

外，其他各層都記錄四個(gè)值，以A,B,C,D表示，對(duì)應(yīng)插板插入DZ1與DZ2的

四種狀態(tài)。通過(guò)ON鍵還可讀取強(qiáng)減距離。

2.測(cè)試

M-2-2-2(LOG),MCSS故障記錄，此菜單可為查找故障提供重要線索，在維護(hù)

中最為有用。

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

故障代碼發(fā)生次數(shù)：12次最近一次發(fā)生于8分鐘以前

每一條故障記錄都可用ENTER鍵清除，如果想清除所有的故障記錄，可按SEL

OUT鍵。被清除的記錄將保存在M-2-2-8中。

要善于利用故障記錄來(lái)處理問(wèn)題，通常我們把MCSS與DBSS故障記錄聯(lián)系起來(lái)

分析故障的屬性，例如在故障時(shí)刻看到2703記錄，就應(yīng)檢查DBSS記錄。應(yīng)該

說(shuō)，故障記錄都是對(duì)的，但會(huì)有這種情形，即表面的伴隨故障覆蓋了本源故障，這

時(shí)過(guò)分依賴故障記錄就難以奏效。

M-2-2-5(SAFETY)安全試驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)此功能，應(yīng)將OCSS與MCSS通訊斷開(kāi)，

把服務(wù)器插入MCSS,進(jìn)入此菜單，通過(guò)ENTER鍵屏蔽某些軟件功能(如減速

點(diǎn))，然后在M-2-1-2中打指令運(yùn)行以測(cè)試相應(yīng)安全裝置(如強(qiáng)減開(kāi)關(guān))的可靠

性。

3.參數(shù)設(shè)置

M-2-3-1(INST)安裝參數(shù)，包括一些基本數(shù)據(jù)和系統(tǒng)功能的設(shè)置，如樓層，驅(qū)動(dòng)

類型，提前開(kāi)門等

M-2-3-2(PROFILE)運(yùn)行曲線，電梯運(yùn)行的速度，加速度，加加速度都在這里確

定。

M-2-3-3(LANDING)對(duì)各樓層的門進(jìn)行定義，1表示有門，0則無(wú)。

M-2-3-4(LOAD)主要是對(duì)各個(gè)載荷下的預(yù)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行設(shè)置，可用來(lái)調(diào)整起動(dòng)舒適

感。

4.校準(zhǔn)(CALIBRATION)

M-2-4-1(LEARN)進(jìn)入這個(gè)菜單即可進(jìn)行層高自學(xué)習(xí)。

進(jìn)入自學(xué)習(xí)菜單后,

應(yīng)打檢修

開(kāi)始進(jìn)入自學(xué)習(xí)

按GOON

顯示標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)迫減速距離

對(duì)于1。75M/S,應(yīng)為2187MM

打正常

如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

自學(xué)習(xí)當(dāng)中的顯示信息

學(xué)習(xí)完畢后的提示信息

M-2-4-2（PVTTST）此菜單顯示的信息源于設(shè)定及測(cè)速編碼器的反饋，我們可從

中監(jiān)控到速度，加速度，位置，也可以從實(shí)際速度與指定速度的偏差程度來(lái)判斷編

碼器的性能。

指定速度：1750MM/S指定加速度：700MM/S/S

實(shí)際反饋速度：1748MM/S實(shí)際位置：32米

附：

a.MCSS運(yùn)行模式及狀態(tài)一覽（M-2-L1）

NRD運(yùn)行未準(zhǔn)備好（不允許）模式

NOR正常模式

REC救援模式或恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)

INI初始化模式

RLV再平層

INS檢修

LRN自學(xué)習(xí)模式

EST急停模式

SHD控制關(guān)閉狀態(tài)

STB邏輯準(zhǔn)備狀態(tài)

1ST檢修停止?fàn)顟B(tài)

IRU檢修運(yùn)行狀態(tài)

LST自學(xué)習(xí)停止

LRU自學(xué)習(xí)運(yùn)行

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

INA驅(qū)動(dòng)準(zhǔn)備狀態(tài)

PRU準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)

LBK給驅(qū)動(dòng)器抱閘打開(kāi)命令

MOV運(yùn)行

STP停止

BRK給驅(qū)動(dòng)器抱閘釋放命令

RES復(fù)位運(yùn)行命令

AJI加速開(kāi)始段，第一個(gè)S字

ACO恒加速段

AJO加速結(jié)束段，第二個(gè)S字

VCO恒速段

DJI減速開(kāi)始段，第三個(gè)S字

DCO恒減速段

DJO減速結(jié)束段第四個(gè)S字

VCR爬行段

FST準(zhǔn)備停止

FXG停層位置控制狀態(tài)

FIN運(yùn)行結(jié)束

b.重要輸入輸出信號(hào)(M-2-l-3,M-2-L4)

SAF安全信號(hào)

ESS急停信號(hào)

DFC門鎖信號(hào)

SC不超過(guò)0.6米/秒繼電器觸點(diǎn)反饋

1LS下強(qiáng)迫減速信號(hào)

2LS上強(qiáng)迫減速信號(hào)

DZ1上平層光電

DZ門區(qū)光電

DZ2下平層光電

DBP門旁路繼電器觸點(diǎn)反饋(或驅(qū)動(dòng))

ETSETSC觸點(diǎn)反饋

FSO前門安全可開(kāi)繼電器觸點(diǎn)反饋

INS檢修信號(hào)

U上行繼電器觸點(diǎn)反饋

D下行繼電器觸點(diǎn)反饋

DBDDBD信號(hào)

SCOSC繼電器驅(qū)動(dòng)

ETSCETSC繼電器驅(qū)動(dòng)

UO上行繼電器驅(qū)動(dòng)

DO下行繼電器驅(qū)動(dòng)

c.主要故障代碼

故障來(lái)源:系統(tǒng)執(zhí)行

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2000STMsoftware電子板軟件運(yùn)行錯(cuò)誤，引起CPU復(fù)位。

reset

2001STMpoweron上電復(fù)位，或者按了復(fù)位按鈕。

reset

2002STMpowerfail5V電源的電壓低于2.5V。在系統(tǒng)失電期間，系統(tǒng)停機(jī)。

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

2005STMnotavailable某些非正常狀態(tài)被MCSS檢測(cè)到，這時(shí)應(yīng)查其他故障記錄.另外，在

緊急或檢修狀態(tài)下也有此記錄

故障來(lái)源：位置參考

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2100PSRBigposslip與電梯運(yùn)行方向一致的鋼絲繩滑移太大。

2101PSRBignegslip與電梯運(yùn)行方向相反的鋼絲繩滑移太大。

2102PSRPosmesfitPVT讀取的位置已位于平層區(qū)，但DZ未有輸入,應(yīng)檢查光電.

2103PSRInvFLOOR無(wú)效的樓層計(jì)數(shù)，樓層計(jì)數(shù)與實(shí)際井道樓層數(shù)不一致，或者超出

COUNT最高或最低樓層的限制。一般發(fā)生于斷電后轎廂位置被移動(dòng)，再

次送電后即有此故障.

2104PSRInvrawposPVT脈沖數(shù)發(fā)生異常改變，檢查PVT及MCSS與DBSS連線.

2105PSRDZerrorDZ輸入信號(hào)錯(cuò)誤

2106PSRDZ1errorDZ1輸入順序錯(cuò)誤

2107PSRDZ2errorDZ2輸入順序錯(cuò)誤

2108PSRILSerror1LS輸入順序錯(cuò)誤。電梯停在底層，DZ動(dòng)作而沒(méi)有1LS信號(hào)，

或者1LS信號(hào)在1LS開(kāi)關(guān)之前動(dòng)作。也有可能1LS和2LS同時(shí)

動(dòng)作。

2109PSR2LSerror1,22LS輸入順序錯(cuò)誤。電梯停在底層，DZ動(dòng)作而沒(méi)有2LS信號(hào)，

或者2LS信號(hào)在2LS開(kāi)關(guān)之前動(dòng)作。也有可能1LS和2LS同時(shí)

動(dòng)作。

注1:電，悌執(zhí)行了緊急停止。

注2：如果故障次數(shù)超過(guò)允許再試的設(shè)定次數(shù)（安裝參數(shù)設(shè)定），系統(tǒng)運(yùn)行將會(huì)終止。

故障來(lái)源：OCSS通訊

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2304OCSScomm,errorOCSS通訊錯(cuò)誤。

故障來(lái)源：DISS/ADISS通訊

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2404DCSScomm,errorDCSS通訊錯(cuò)誤。

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2505DBSScomm,errorMCSS和DBSS的通訊超時(shí)，或者輸出緩沖器溢出。

故障來(lái)源：曲線發(fā)生器

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2600PGEovershoot電梯沖過(guò)停層位置，與加速度,加加速度過(guò)高有關(guān).

2601PGEsynchronerr曲線同步錯(cuò)誤.一旦有此故障發(fā)生，應(yīng)更換MCSS板.

2602PGEFXGtimeout在4秒內(nèi)未完成平層動(dòng)作，可能是參數(shù)GAINFIXEDPOSCT過(guò)小.

故障來(lái)源：運(yùn)行邏輯狀態(tài)

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2700DBSSrdy/brkDBSS狀態(tài)不正常,應(yīng)檢查DBSS記錄.

2701DBSSready在運(yùn)行驅(qū)動(dòng)狀態(tài)“PREPARETORUN”或復(fù)位后5秒鐘，驅(qū)動(dòng)

timeout器未準(zhǔn)備運(yùn)行，超時(shí)故障。

2702DBSSbrakeDBSS吸合抱閘或釋放抱閘超時(shí)。

timeout

2703DBSSdrivefault從DBSS接收到DBSS驅(qū)動(dòng)器故障。應(yīng)檢查DBSS記錄。

2704DBSSstop/shutdn接收到DBSS停車或停機(jī)的信息。

2705DBSStoquelimitDBSS超出轉(zhuǎn)矩限制值。

2706NUMBER再平層運(yùn)行。過(guò)多的次數(shù)說(shuō)明不能正常進(jìn)行平層，1。應(yīng)檢查參

RELEVErunsSGAINFIXEDPOSCT,DELTATC,DESTINATIONLEAD；

2o應(yīng)檢查光電，插板及隨行電纜。

2707NUMBER恢復(fù)運(yùn)行

RECOVERruns

2708NUMBERREINIT初始化運(yùn)行

runs

2709RELEVELerr再平層運(yùn)行時(shí)發(fā)生停止，可能是抱閘釋放較慢或稱重開(kāi)關(guān)未調(diào)整

好。

注1:電梯執(zhí)行了緊急停止。

注2：如果故障次數(shù)超過(guò)允許再試的設(shè)定次數(shù)（安裝參數(shù)設(shè)定），系統(tǒng)運(yùn)行將會(huì)終止。

故障來(lái)源：安全

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2800SAFabsoverspd正常、檢修、恢復(fù)、重新初始化、學(xué)習(xí)或再平層運(yùn)行的相應(yīng)超速

值超出絕對(duì)超速百分比。

2801SAFtrackingerr正常、檢修和低速運(yùn)行速度超出實(shí)際速度和指令速度的跟蹤允許

誤差，引起跟蹤錯(cuò)誤。檢查相關(guān)參數(shù)，檢查PVT線。

2802SAFPVTdirerr從PVT反饋回來(lái)的運(yùn)行方向和指令運(yùn)行方向相反。

只有速度超過(guò)0.2米/秒時(shí)才做檢測(cè)。檢查PVT線。

2803SAFNTSD正常運(yùn)行期間，電梯在1LS/2LS的實(shí)際速度超過(guò)相應(yīng)的NTSD設(shè)

overspd定值。SHUTDOWN將在電梯以預(yù)定減速度減速停止后復(fù)位。

2804SAF電梯在預(yù)定時(shí)間內(nèi)（DDP時(shí)間）沒(méi)有啟動(dòng)引起超時(shí)錯(cuò)誤。在正

CAR_NON_STRT常運(yùn)行或重新初始化運(yùn)行期間，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有井道信號(hào)輸

入。有可能是鋼絲繩的打滑失去曳引力。

2805SAFU/DinperrU/D繼電器輸入錯(cuò)誤。U/D繼電器的反饋觸點(diǎn)的動(dòng)作和指令運(yùn)行

方向不一致。只有速度在0.05m/s以上時(shí)才做檢測(cè)。

2806SAFDBPinperrDBP繼電器輸入錯(cuò)誤。DBP繼電器的反饋觸點(diǎn)和所要求的動(dòng)作

不一致，或者LVC輸入和門鎖旁路的期望狀態(tài)不一致。

2807SAFETSCinperrETSC繼電器輸入錯(cuò)誤。

2808SAFSCinperrSC繼電器輸入錯(cuò)誤。

2809SAFDFCinperrDFC繼電器輸入錯(cuò)誤。

2810SAFDBDinperrDBD信號(hào)輸入錯(cuò)誤。

2811SAFESSoperated急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

2812SAFSAFoperated安全回路斷開(kāi)。或INS繼電器在快車運(yùn)行時(shí)突然釋放。

2813SAFDFC電梯的安全回路在DFC輸入點(diǎn)斷開(kāi)引起緊急停止。

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

EmergStp

2814SAFFSO/ASOerrFSO/ASO繼電器輸入錯(cuò)誤。

故障來(lái)源:

故障代碼服務(wù)器顯示說(shuō)明

2901SAFillegalmove開(kāi)門時(shí)沒(méi)有DZ信號(hào)輸入。檢查DZ,插板及隨行電纜。

2903PSRlowinvspd速度發(fā)生-100MM/S以上的擾動(dòng)，可能與電磁噪音有關(guān)，請(qǐng)檢查

地線及屏蔽線。

2904PSRhighinvspd速度發(fā)生+100MM/S以上的擾動(dòng)，可能與電磁噪音有關(guān)，請(qǐng)檢查

地線及屏蔽線。

2905NUMBEROF正常運(yùn)行中檢修開(kāi)關(guān)動(dòng)作造成急停。

INSPECTION

STOP

2906UNSAFETO外部線路均正常，但MCSS不能確認(rèn)安全信號(hào)。

START

二.DBSS重要菜單

1.監(jiān)控

M-4-1-3-1(CATEGORYA)可監(jiān)控的重要數(shù)據(jù)有：

CARSPEED轎廂絕對(duì)速度

MOTORSPEED電機(jī)轉(zhuǎn)速

MTRTRQ電機(jī)轉(zhuǎn)矩

MTRI電機(jī)電流

MTRV電機(jī)電壓

LINE-LINEVOLTAGE輸入線電壓

M-4-1-3-2(CATEGORYB)

DCLINK直流鏈路電壓

2.診斷(DIAGOSTICS)

M-4-2-1(CURR)當(dāng)前故障記錄，如斷電或按FAULTRESET鍵，則此菜單中的

內(nèi)容將被清除，但可保存于M-4-2-2中。與M-2-2-2一樣,M-4-2-1對(duì)處理問(wèn)題具有

重大參考價(jià)值。

故障名稱：電流反饋錯(cuò)誤

DCURRENT

FDBK

自上次故障復(fù)位后的發(fā)生時(shí)間

即上次復(fù)位后0天20小時(shí)12分8秒45發(fā)生了D

CURRENTFDBK故障

M-4-2-2(SAVED)故障記錄儲(chǔ)存。

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

3.參數(shù)設(shè)置

M-4-3-1-1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整參數(shù)，如速度，輸入電壓等

欲瀏覽M-4-3-1-2——M-4-3-1-8的參數(shù)，應(yīng)先按M,4,SHIFT,7,SHIFT,

CLEAR,才能進(jìn)入。

M-4-3-1-4電機(jī)參數(shù)，包括一些電機(jī)自學(xué)習(xí)參數(shù)以及額定載荷。

M-4-3-1-5電流調(diào)節(jié)參數(shù)，包括兩個(gè)電機(jī)學(xué)習(xí)參數(shù)以及與電流有關(guān)的極限值。

M-4-3-1-7包括一些與比例和保護(hù)范圍有關(guān)的參數(shù)。

M-4-3-1-8與PWM調(diào)制有關(guān)的參數(shù)。

附：

a.DBSS故障一覽

Base(GATESUPPLY)fault硬件檢測(cè)到IGBT門驅(qū)動(dòng)電路電壓不足。

1.檢查變頻器接地是否良好

2.檢查編碼器線路

3.更換UD3板

4.更換XU2板

5.更換變頻器

InverterOCT變頻器輸出過(guò)電流。

1.檢查參數(shù)INVTROCT,DRIVERTDIRMS,INVIFSCALE

2.檢查抱閘是否完全打開(kāi)

3.檢查馬達(dá)側(cè)是否有短路或絕緣問(wèn)題

4.檢查PVT及其連線

5.更換變頻器

IGBTDesaturationIGBT裝置和相關(guān)電路(如門驅(qū)動(dòng)電路)有問(wèn)題。

1.更換底座及UD3板

2.更換變頻器

D(Q)CurrentFDBK變頻器啟動(dòng)建立勵(lì)磁電流時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，注意一旦勵(lì)磁建立完畢到下一次

啟動(dòng)之間此故障不再檢出。

1.檢查變頻器速度參數(shù)

2.檢查變頻器輸出到馬達(dá)間是否接觸不良或斷線，包括UDX接觸器觸頭。

3.更換XU2或UD3或LEM板

4.更換變頻器

CurrentFDBKsumDSP軟件檢測(cè)到三相輸出電流矢量和不為0并超過(guò)參數(shù)INV10LIMITo

1.檢查參數(shù)INV10LIMIT

2.檢查變頻器三相輸出U,V,W是否有絕緣問(wèn)題。

3.檢查VA/VB與XU2板連線

4.更換XU2或LEM板

5.更換變頻器

Overtemp馬達(dá)或變頻器過(guò)熱

1.環(huán)境溫度過(guò)高

2.檢查變頻器風(fēng)扇是否工作

3.檢查熱敏及相關(guān)插件

4.更換XU2板

MotorOverload馬達(dá)過(guò)載。

1.檢查速度參數(shù)，馬達(dá)學(xué)習(xí)參數(shù)

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

2.檢查參數(shù)DRIVERATEDRMS,MTROVLTMR,MTROVLIFAC,INVIFASCALE

3.檢查MCSS加速度，加加速度及平衡系數(shù)參數(shù)

4.檢查抱閘是否完全打開(kāi)

5.檢查馬達(dá)接線

6.檢查平衡系數(shù)

7.檢查PVT

Currentmean變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，三相輸出電流平均值超過(guò)參數(shù)IOFFSMEANLIM。

1.檢查該參數(shù)

2.更換LEM板

3.更換XU2板

Currentvariance變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，某一相輸出電流反饋值與其他兩相差值超出參數(shù)I

OFFSVARILIM

1.檢查該參數(shù)

2.檢查馬達(dá)是否接地或短路

3.更換LEM板

4.更換PB板

5.更換XU2板

DClinkOVT直流鏈路過(guò)電壓。

1.檢查參數(shù)BUSOVT,BUSFASCALE(如直流電壓測(cè)量值與監(jiān)控值不符，應(yīng)調(diào)整此參數(shù))

2.檢查參數(shù)ACLINE-LINEVOLTAGE是否與實(shí)際測(cè)量值相符

3.檢查制動(dòng)電阻回路，包括連線，阻值，直流保險(xiǎn)絲，DBT

4.更換XU2板

DClinkUVT直流鏈路不足電壓。

1.檢查參數(shù)DCLINKUV,BUSFASCALE(如直流電壓測(cè)量值與監(jiān)控值不符，應(yīng)調(diào)整此參

數(shù))

2.檢查參數(shù)ACLINE-LINEVOLTAGE是否與實(shí)際測(cè)量值相符

3.更換XU2板

BrakerelayDBSS已給MCSS發(fā)出了抱閘打開(kāi)或釋放命令，但在允許時(shí)間內(nèi)未收到抱閘打開(kāi)

或釋放的反饋信號(hào)。

1.檢查抱閘動(dòng)作狀況

2.檢查參數(shù)DELAYLFTBRK

3.檢查原理圖第8區(qū)LB繼電器53-54觸點(diǎn)，該觸點(diǎn)作為抱閘反饋信號(hào)給DBSS

4.如果有抱閘開(kāi)關(guān)功能，應(yīng)檢查抱閘開(kāi)關(guān)及相關(guān)電路

Sftychainstate安全鏈斷開(kāi)

1.檢查安全，門鎖回路

2.檢查XU2板J10-7的U,D觸點(diǎn)輸入

3.更換XU2板

UDX(not)pickno(nc)位于XU2板上的UDX繼電器，它的一副常開(kāi)和一副常閉觸點(diǎn)被PB板

監(jiān)控有錯(cuò)誤動(dòng)作。

1.運(yùn)行時(shí)安全鏈斷

2.更換XU2板(此問(wèn)題極可能是XU2板上的R75選配不當(dāng)所致)

UDXpickno(nc)warn每次檢修運(yùn)行結(jié)束后都會(huì)出現(xiàn)，這種現(xiàn)象是正常的。

E2writeprotect在寫(xiě)保護(hù)打開(kāi)時(shí)，有準(zhǔn)備運(yùn)行信號(hào)收到。寫(xiě)保護(hù)打開(kāi)時(shí)，DBSS不允許運(yùn)

行。

Mtrthermalcntct馬達(dá)熱敏觸點(diǎn)改變狀態(tài)。

1.環(huán)境過(guò)熱

2.熱敏及其回路有問(wèn)題，檢查M1-4與地有無(wú)30VDC

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

3.更換XU2板

DynBrkTrnsistr變頻器待機(jī)時(shí)檢測(cè)DBT（動(dòng)態(tài)制動(dòng)晶體管）端電壓如低于直流鏈路電壓

10%（例如DBT被擊穿或無(wú)故導(dǎo)通），則產(chǎn)生該故障。對(duì)于E311電梯，一旦檢出該故障，PB

板將命令PIB板斷開(kāi)CBR,使變頻器斷電。

Brakedropped變頻器檢測(cè)到抱閘繼電器觸點(diǎn)反饋或抱閘開(kāi)關(guān)動(dòng)作錯(cuò)誤。

1.檢查L(zhǎng)B53-54觸點(diǎn)

2.如有抱閘開(kāi)關(guān)功能應(yīng)查抱閘開(kāi)關(guān)及相關(guān)電路

3.檢查參數(shù)DELAYBRKLFTD

Cnvtrphaseimbal三相進(jìn)線電壓不平衡，超過(guò)參數(shù)ACINPHIMBAL的設(shè)定范圍。

1.檢查該參數(shù)

2.檢查三相進(jìn)線

3.更換UD3板

CnvtrACUVT三相進(jìn)線電壓低于ACLINEUVT設(shè)定范圍。

1.檢查該參數(shù)

2.檢查三相進(jìn)線電壓是否低于設(shè)定值的10%

HostEPROMchksmPB板EPROM校驗(yàn)測(cè)試出錯(cuò)。

1.更換PB板上U6EPROM

2.更換PB板

DSPuser（pwr-uporcode）chksmDSP將程序分三段載入并執(zhí)行，其中任意一段載入RAM時(shí)

如在校驗(yàn)測(cè)試中出錯(cuò)即檢出此故障。

1.更換U11EPROM

2.更換PB板

E2ChecksumerrorEEPROM參數(shù)更改后校驗(yàn)錯(cuò)誤。

1.重新輸入?yún)?shù)，等服務(wù)器顯示修改完成后再撥回寫(xiě)保護(hù)開(kāi)關(guān)

2.更換U39EEPROM

E2datainvalid參數(shù)設(shè)定超出范圍。

MCSSInvalidMsg從MCSS傳來(lái)的數(shù)據(jù)格式錯(cuò)誤。一般由通訊線干擾所致。應(yīng)檢查接地，屏

蔽線及連線。

PLLUnlocked鎖相環(huán)未鎖。

1.檢查參數(shù)PLLUNLOCK

2.檢查三相進(jìn)線電壓

3.更換UD3板

b.變頻器顯示代碼一覽

顯示燈3燈2燈1燈0

初始化系統(tǒng)狀驅(qū)動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)狀態(tài)

態(tài)

*正常運(yùn)轉(zhuǎn)

!錯(cuò)誤指示

0通電狀態(tài)，在變頻器關(guān)閉初始化

下一次初始化

前維持此狀態(tài)

1DSP（數(shù)字隼號(hào)初始化模式驅(qū)動(dòng)XU2上的

處理器）復(fù)（

UDX吸合

位。

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

2啟動(dòng)DSP（將手動(dòng)模式

DSP軟件干

50MS內(nèi)矗入內(nèi)

存）。

3對(duì)軟件進(jìn)行校診斷模式建立勵(lì)磁電流

驗(yàn)并下載寡數(shù)

表。

4DSP初始化|MCSS（正常）建立預(yù)轉(zhuǎn)矩

（進(jìn)行參數(shù)權(quán)模式

驗(yàn)）。,

5準(zhǔn)備運(yùn)行許可

6準(zhǔn)備運(yùn)行（發(fā)

出抱閘打開(kāi)命

令）

7抱閘打開(kāi)，檢

測(cè)抱閘反饋

（如抱閘開(kāi)

關(guān)，LB觸點(diǎn)）

無(wú)誤后給

MCSS發(fā)出抱閘

打開(kāi)信號(hào)

8發(fā)HjDSP繼續(xù)抱閘打開(kāi)保持

命4。

9接受命合并確抱閘釋放

認(rèn)校驗(yàn)如誤。?

A啟動(dòng)DSP自1主機(jī)自學(xué)習(xí)模正常待機(jī)狀態(tài)

檢。式

B等待直流鏈路J

充電

C驅(qū)動(dòng)Ml接觸器

吸合，驅(qū)動(dòng)風(fēng)

扇。

D僅用于BCM

（制動(dòng)控制模

塊）

E僅用于BCM抱閘信號(hào)錯(cuò)誤

狀態(tài)

（未有抱閘打

開(kāi)命令卻有抱

閘反饋信號(hào)）

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

四.DCSS重要參數(shù)

1.監(jiān)控

M-3-1-1可監(jiān)控開(kāi)關(guān)門狀態(tài)，如將服務(wù)器直接插入DCSS板還可進(jìn)行開(kāi)關(guān)門操作。

按ENTER可執(zhí)行開(kāi)門

按ENTER可執(zhí)行關(guān)門

M-3-1-3可監(jiān)控DCSS板的輸入信號(hào)，如DOL（開(kāi)門限位）DCL（關(guān)門限位）

DOB（開(kāi)門按鈕）

LRD（光幕）FSO（前門安全可開(kāi)）

需要注意的是，判斷DCSS與MCSS通訊是否正常，并不僅僅看DIF燈，關(guān)鍵是

能不能在MCSS板中進(jìn)入DCSS的菜單。

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

LCBU系列

一.LCBH重要菜單

1.監(jiān)控

與OCSS相似,主要是對(duì)轎廂的狀態(tài)，模式進(jìn)行監(jiān)控,也可打指令。另外，一

些致命的錯(cuò)誤也可顯示在狀態(tài)欄里。如TCI-LOCK,LS-FAULT等。

M-1-1-2,可顯示LCB2的各種離散輸入信號(hào)及某些重要的串行輸入信號(hào)如安全門

鎖，檢修，門限位，消防等。

2,測(cè)試

M-1-2-1,顯示LCB2故障記錄，具有重大的參考價(jià)值。

故障代碼故障名稱

3次2分鐘之前

M-1-2-4,可對(duì)所有串行輸入輸出信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控，具體方法及屏幕顯示與OCSS相

似。

3.設(shè)置

M-1-3-L安裝參數(shù)，共十個(gè)子菜單。

M-1-3-2,串行通訊地址設(shè)置。

M-1-3-3,用于多種屏蔽服務(wù)，共三個(gè)子菜單，最常用的是第一個(gè)。

M-1-3-4,層樓顯示設(shè)置。

M-l-3-5,DCS操作。

6.工具(TOOL)

M-2-1,串行輸入輸出地址檢查，可根據(jù)已知地址查找相應(yīng)的I/O序列號(hào)。

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

險(xiǎn)查I/O口

輸入要查的地址（如15-3）后按ENTER鍵，顯示

SEARCH

10?

說(shuō)明第一個(gè)地址為15-3的I/O的序列號(hào)為676,繼續(xù)查找可再按ENTER0

如找不到則顯示

SEARCH10

NO(MORE)

附：（LCBII與OVF20故障記錄見(jiàn)隨機(jī)文件）

LCBII重要輸入信號(hào)（M-LL2）

SystemSignalSystemInputs

SafetyChainINS檢修

安全鏈ES安全

DW廳門鎖

DFC轎門鎖

StartEnable

起動(dòng)使能SE熱敏

MPD馬達(dá)保護(hù)裝置

InspectionTCI轎頂檢修開(kāi)關(guān)

檢修UIB檢修上行按鈕

DIB檢修下行按鈕

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

ERO機(jī)房緊急操作開(kāi)關(guān)

OnLevel2LV門區(qū)光電2

平層1LV門區(qū)光電1

UIS上平層光電

DIS下平層光電

StopSignalsDZ門區(qū)光電

停車信號(hào)

RN運(yùn)行

NextFloorIPU上減速開(kāi)關(guān)

減速信號(hào)IPD下減速開(kāi)關(guān)

LSVF_W:DS3驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位3

PinsDS2驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位2

驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位DS1驅(qū)動(dòng)狀態(tài)位1

LoadWeighLWO超載開(kāi)關(guān)

稱重LWX防搗亂開(kāi)關(guān)

LNS滿載開(kāi)關(guān)

DoorsSignalSystemInputs

FrontDoorDOL開(kāi)門限位

前門DCL關(guān)門限位

DOB開(kāi)門按鈕

DCB關(guān)么按鈕

EDP

電子門保護(hù)

LRD

DOS光眼

開(kāi)門保持開(kāi)關(guān)

RearDoorADOL

后門ADCL

ADOB

ADCB

AEDP

ALRD

ADOS

EmergencySignalSystemInputs

Emerg.FireBYP煙感器旁路

消防緊急EFK消防開(kāi)關(guān)

Fire/Serv.ESK消防員操作

消防服務(wù)ESH消防保持開(kāi)關(guān)

emerg.Pow.NU緊急電源操作信號(hào)

緊急電源NUD同上

NUG同上

收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除

精品文檔

OCSSSignalSystemInputs

CutCallCCT頂層呼梯

切斷呼梯CCB底層呼梯

CHC切斷外呼

COC切斷內(nèi)呼（轎內(nèi)）

COH

切斷內(nèi)呼（廳外）

HCO

GCO切斷外呼（廳外）

切斷外呼（群控）

OCSSFuncISS獨(dú)立開(kāi)關(guān)

轎廂功能.AISS后門獨(dú)立開(kāi)關(guān)

CTL快速到基站開(kāi)關(guān)

PKS鎖梯鑰匙開(kāi)關(guān)

ATU

司機(jī)上行

ATD

NSB司機(jī)下行

DDO直駛

不開(kāi)門

二.OVF20重要菜單

1.監(jiān)控

M-l-1（STATE）可監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)

M-1