公路工程考試試卷及答案

1、公路工程考試試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。A.加筋土擋土墻B.衡重式擋土墻C.壁板式錨桿擋土墻D.重力式擋土墻2.可用于各級(jí)公路基層和底基層的粒料材料是（）。A.天然砂礫B.級(jí)配碎石C.泥結(jié)碎石D.填隙碎石3.使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪蹄脂碎石SMA混合料時(shí)，宜采用的振動(dòng)方法是（）。A.低頻率、低振幅B.高頻率、高振幅C.低頻率、高振幅D.高頻率、低振幅4 .路面基層在整個(gè)路面中的主要作用是（）。A.隔水B.承重C.防凍D.降噪5 .橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A.斜

2、拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁、拱組合體系橋6.某高速公路有一座單品拱橋，具凈跨徑為10,計(jì)算跨徑為1,凈矢高為f0,計(jì)算矢高為f,則該拱橋的矢跨比為（）。A. f0/10B. f0/1Cf/10Df/17 .公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和（）。A.溫度變化作用8 .基礎(chǔ)變位作用C.汽車撞擊作用D.混凝土收縮及徐變作用8 .采用新奧法施工的隧道，具開挖方法一般為（A.鉆爆法B.沉管法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法9 .根據(jù)公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求，橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為（）。A. 一級(jí)、二級(jí)B. 一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)D.特級(jí)、一級(jí)、二

3、級(jí)、三級(jí)10.變通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的斧種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記利（）等構(gòu)成的。A.分臺(tái)流標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.矢起路標(biāo)D.輪廓標(biāo)。11.高速公路收費(fèi)系統(tǒng)能夠完成收費(fèi)站、路段分中心、省結(jié)算中心之間收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、（）、時(shí)鐘等的通信。A.緊急電話B.視頻會(huì)議C.費(fèi)率D.辦公信息12.某段道路工程施工，路基填方高度20m,根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排,要求路基同填完成自然沉降半年后，再進(jìn)行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進(jìn)度計(jì)劃搭接關(guān)系是（）。A.開始到開始B.開始到結(jié)束C.結(jié)束到開始D.結(jié)束到結(jié)束13.滑坡體土方的正確開挖方法是（）。A.從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行B.從滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)

4、行C.從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行D.從滑坡體兩側(cè)向中部全面拉梢開挖14.公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。A.環(huán)刀法B.自動(dòng)彎沉儀法C.落錘彎沉儀法D.貝克曼法15.公路工程的間接費(fèi)是由企業(yè)管理費(fèi)和（）兩項(xiàng)組成的。A.預(yù)留費(fèi)B.建設(shè)單位管理費(fèi)C.財(cái)務(wù)費(fèi)D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)16.對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的（）天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減，合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整A. 7B. 14C. 28D. 3017.在下列試驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的是（）。A.砂的性能試驗(yàn)B.混合料的配合比試驗(yàn)C.瀝青混凝土試驗(yàn)路段試驗(yàn)D.預(yù)制構(gòu)件的驗(yàn)證試驗(yàn)18.按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，項(xiàng)目

5、在竣丁驗(yàn)收時(shí)綜臺(tái)評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是（）。A.質(zhì)量評(píng)定大于等于90分B.項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分C.施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分D.監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分19.公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測(cè)量工和（）（A.鋼筋工B.術(shù)工C.實(shí)驗(yàn)工D.混凝土工20.按照公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法的規(guī)定，允許分包的工程范圍應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中規(guī)定，分包工程的工程量不得超過總工程量的（）。A. 50%B. 40%C. 30%D. 20%。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分.少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21 .用于公路路基的土質(zhì)

6、填料，應(yīng)通過取樣試驗(yàn)確定填料的（）。A.塌小強(qiáng)度B.級(jí)配C.抗彎拉強(qiáng)度D.最大粒徑E.最大CBR值22 .馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括（）。A.空隙率B.穩(wěn)定度C.流值D.瀝青飽和度E.破碎比23 .懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成A.滿堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平臺(tái)底模架E.錨固系與平衡重24 .一條高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)按其基本功能可分為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、（）等。A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)D.信息發(fā)布系統(tǒng)E.安全報(bào)警系統(tǒng)25 .在施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容中，主要用于指導(dǎo)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行并為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件的項(xiàng)目有（）。A.總說明B.施工方案C

7、.施工進(jìn)度計(jì)劃D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置E.各種資源需要量及其供應(yīng)26 .下列關(guān)于隧道施工的安全要點(diǎn)的說法，正確的有（）A.爆破瓦，頒通風(fēng)排煙15分鐘人員方可進(jìn)場(chǎng)B.機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用干式鑿巖機(jī)C.在隧道內(nèi)熬制瀝青時(shí)要注意通風(fēng)D.爆破員實(shí)行J爆三檢”制度E.洞內(nèi)運(yùn)輸，車速不得超過10km/h27 .公路工程的直接工程費(fèi)是指（）之和A.施工技術(shù)裝備費(fèi)B.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)C.直接費(fèi)D.稅金E.其他直接費(fèi)28 .上程量清單匯總表中的項(xiàng)目包括（）cA.投標(biāo)總價(jià)B.暫定金額C.計(jì)日工合計(jì)D.施工措施費(fèi)合計(jì)E. 100章至700章合計(jì)29.專用架橋機(jī)可按（）的不同進(jìn)行分類。A.移粱方式B.吊裝力式C.導(dǎo)梁形式D.纜索

8、形式E.送粱方式30.產(chǎn)生無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的原因可能有（）。A.集料級(jí)配中細(xì)料偏少B.碾壓時(shí)含水量偏大C.成型溫度較低，強(qiáng)度形成較慢D.碎石中含泥量較高E.路基發(fā)生不均勻沉降。三、案例分析題1共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）背景資料：某高速公路M合同段（K17+300K27+300）,主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度20Mpa左毛，地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，工程量清單列有挖方2400000m3（土石比例為6:4）,填方2490000m3,填力路段填料由挖方路段調(diào)運(yùn)，考慮釗部份工程量無法準(zhǔn)確確定，因此采用單價(jià)合同，由

9、監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量，土石開挖練合單價(jià)為16元/m3.施工過程部分事件摘要如下：事件1:施工單位開挖路基后，發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計(jì)文件出入較大，施工單位以書面形式提出發(fā)計(jì)變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)與施工單位現(xiàn)場(chǎng)勘察、洽商，設(shè)計(jì)單位將土石比例調(diào)整為3.4:6.6,變更后的土石方開挖綜合單價(jià)調(diào)整為19元/m3.經(jīng)測(cè)算，變更后的項(xiàng)目總價(jià)末超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的概算。事件2:在填筑路堤時(shí)，旋工單位采用土石混合分層鋪筑，局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機(jī)整平每一層，最大層厚40cm,填至接近路床底面標(biāo)高時(shí)，改用土方填筑。事件3:該路堤施工中，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測(cè)了壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程

10、、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。問題：1.公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法將設(shè)計(jì)變更分為哪幾種？事件1中的設(shè)計(jì)變更屬于哪一種？說明理由。2 .指出事件2中施工方法存在的問題，并提出正確的施工方法。3 .指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目哪個(gè)不正確？還需補(bǔ)充哪個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目？4 .針對(duì)該路段選擇的填料，在填筑時(shí)，對(duì)石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求？（二）背景資料：某高速公路特大橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，具橋跨布繭為70m+4<120m+70m.主梁采用箱形截面，墩身為空心墩,墩高5075m.橋墩采用群樁基礎(chǔ)，平均樁K約60m（見示意圖）。施工單位為本橋配置了以下主要施工機(jī)械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機(jī)、混凝土高壓泵

11、、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護(hù)簡(jiǎn)、掛籃設(shè)備，3#W墩在方工到40m高度時(shí)，作業(yè)人員為了方便施工，自己拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。問題：1 .按高處作業(yè)的分級(jí)要求，該橋2#橋墩施工屬于哪一級(jí)？患有哪些疾病的人員不適合在本橋墩作業(yè)？該橋墩的作業(yè)人員應(yīng)配備哪些個(gè)人安全防護(hù)設(shè)施？2 .指出3#墩作業(yè)人員的錯(cuò)誤做法。3 .根據(jù)示意圖，說明施工單位配備的施工機(jī)械和設(shè)備分別用于本橋哪些部位的施工？哪些設(shè)備不適用于本橋施工？4 .本橋變截面箱粱宜采用什么方法施工？本橋承臺(tái)屬于高枉承臺(tái)還是低枉承臺(tái)？。

12、（三）背景資料：某施工單位中標(biāo)承擔(dān)了某路段高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的施工，該路段設(shè)計(jì)車速為100km/h,有8處互通立交，其中2處互通立交連接其它高速公路，其余6處連接地方道路。全線設(shè)一個(gè)監(jiān)控、通信、收費(fèi)分中心，6個(gè)收費(fèi)站，采用封閉式半自動(dòng)收費(fèi)方式，并且納入全省高速公路聯(lián)收費(fèi)。收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有按車道操作流程正確工作、對(duì)車道設(shè)備的管理與控制、設(shè)備狀態(tài)自檢并將故障信號(hào)實(shí)時(shí)上傳等功能。設(shè)計(jì)文件要求貨車不稱重而按載重噸位分型收費(fèi)，但是在招標(biāo)文件中要求收費(fèi)應(yīng)用軟件應(yīng)滿足貨車計(jì)重收費(fèi)的需要。簽訂合同10天后，業(yè)主正式書面告知施工單位，本路段要增加貨車計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，并且提供了原設(shè)計(jì)單位收費(fèi)系統(tǒng)變更的相應(yīng)圖紙和

13、說明，其涉及的變更未超過批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模。業(yè)主請(qǐng)施工單位組織實(shí)施。問題：1 .施工企業(yè)應(yīng)具備何種企業(yè)資質(zhì)才能承擔(dān)該收費(fèi)系統(tǒng)的施工任務(wù)？2 .收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)除背景資料中提及的功能外，還有哪些功能？3 .說明本工程新增貨車計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的變更依據(jù)和變更確認(rèn)過程。4 .項(xiàng)目變更為采用貨車計(jì)重收費(fèi)方式時(shí)，出口車道應(yīng)增加哪些設(shè)備？（四）背景資料：某施工企業(yè)承包了一段36.8km的四車道高速公路瀝青混凝土路面工程，路面單幅寬11.25m.路面結(jié)構(gòu)型式為：基層為兩層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層為一層18cm的石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石；瀝青混凝土面層為7cm的下面層，6cm的中面層和5cm的SMA表面層；橋

14、上只鋪5cm的SMA表面層，隨道內(nèi)為水泥混凝十路面。項(xiàng)目經(jīng)理部人員進(jìn)場(chǎng)后，完成了經(jīng)理部的建設(shè)和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作。施工平面有布置不示意圖如下。合同規(guī)定瀝青材料由業(yè)主提供，地方材料由施工單位自采。材料管理人員在查看過料場(chǎng)、進(jìn)行了價(jià)格比選后，就開始進(jìn)料。項(xiàng)目經(jīng)理部按照各項(xiàng)要求，在完成了一系列的準(zhǔn)備工作后，開始施工石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層。施工中，施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段800m長的底基層出現(xiàn)了大量裂縫和破損，經(jīng)檢查是由于路基質(zhì)量差所致，路面施工單位擬向路基施工單位提出索賠。問題：1 .項(xiàng)目部需要采購哪幾大類地材，項(xiàng)目部材料采購程序存在什么問題？2 .指出石灰類材料質(zhì)量檢驗(yàn)中的兩大主要指標(biāo)。3 .上述平面布

15、置方式對(duì)穩(wěn)定料的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)有什么影響？說明理由。4 .施工中，工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)檢測(cè)哪兩項(xiàng)指標(biāo)？并說明其合格值。5 .由于路基交工推遲，給瀝青混凝土路面施工的時(shí)間僅有140d.請(qǐng)通過計(jì)算（要求列出計(jì)算過程），從生產(chǎn)能力為160t/h、240t/h和320t/h的瀝青攪拌站中選擇出滿足工期要求的合理設(shè)備。（已知：瀝青思凝土的容重取為24t/m3,攪拌站每天有效工作時(shí)間按8小時(shí)計(jì)算。）6 .路面施工單位的索賠對(duì)象是否恰當(dāng)？說明理由。（五）背景資料：某施工單位承接了一4X20m簡(jiǎn)支粱橋工程。橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身平均高10m.項(xiàng)目為單價(jià)合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采

16、或自購。在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源，經(jīng)檢驗(yàn)，砂的質(zhì)量符合要求。采砂點(diǎn)位于一跨江大橋下游150m處，施工用砂均取自這里。項(xiàng)目部擬就1434排架組織流水施工，各段流水節(jié)拍見下表：1.（1）屬于高處作業(yè)特級(jí)。（2分）（2）高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴(yán)重貧血痛、嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等。（每條1分，最多3分）（3）系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋（3分）2 .高處作業(yè)時(shí)，如因工作需要對(duì)安全防護(hù)設(shè)施部分移位、部分進(jìn)行拆除時(shí)必須征得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的同意。（2分）不允許載人電梯搭載貨物。（1分）3 .樁基礎(chǔ)：反循環(huán)鉆機(jī)，鋼護(hù)筒承臺(tái)、低墩：鋼模板高墩；塔吊，電梯、爬模設(shè)備上部構(gòu)造：掛籃設(shè)備、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備全橋

17、：混凝土輸送泵、混凝土攪拌站（3分）不適用于本橋的：懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)（2分）4 .宜用懸臂澆筑法（掛籃法）施工。（2分）屬于低樁承臺(tái)。（2分）。（三）1 .應(yīng)具備通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包或收費(fèi)系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包資質(zhì)。（4分）2 .收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的功能還有：（1）將收費(fèi)原始數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站（計(jì)算機(jī)系統(tǒng)）；（2）接收收費(fèi)站下傳的收費(fèi)運(yùn)行參數(shù)（費(fèi)率表、黑白名單、同步時(shí)鐘、免費(fèi)車、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等）；（3）可保存一定時(shí)間段收費(fèi)原始數(shù)據(jù)，但不丟失數(shù)據(jù)；（4）通信中斷時(shí)具有獨(dú)立工作能力，可降級(jí)伸用；（5）為車輛提供控制及收費(fèi)信息；（6）將各種違章報(bào)警信號(hào)實(shí)時(shí)上傳給收費(fèi)站。（每條1分，最多5分

18、）3 .變更依據(jù)：（1）工程變更對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響；（2分）（2）有關(guān)合同條款、會(huì)議和通信記錄。（2分）確認(rèn)過程：（1）首先應(yīng)由一方提出工程變更；（1分）（2）初步確定處理變更所需的費(fèi)用、時(shí)間范圍和質(zhì)量要求；（1分）（3）雙方協(xié)商一致簽署補(bǔ)充協(xié)議后確認(rèn)變更。（1分）4 .出口車道軸（稱）重檢測(cè)系統(tǒng)要增設(shè)：稱重儀、輪胎識(shí)別器、紅外線車輛分離器、稱重?cái)?shù)據(jù)（采集）處理器。（每條1分，共4分）（四）1 .需采購：石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。（5分）材料采購中應(yīng)取樣試驗(yàn)，產(chǎn)品合格后才能采購。（3分）2 .石灰類材料主要需檢驗(yàn)：有效鈣和氧化鎂的含量。（2分）3 .這種平面布置，可以節(jié)約場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)。從穩(wěn)定土攪