臥螺離心機(jī)操作方法及操作調(diào)整技術(shù)

1、臥螺離心機(jī)操作方法及操作調(diào)整技術(shù)第一節(jié)螺旋運行在離心機(jī)運行中的關(guān)鍵作用在臥螺離心機(jī)的運行中，尤其是在處理物料分離的運行中，離心機(jī)內(nèi)部螺旋體的運行可以說是臥螺離心機(jī)運行的“靈魂”，沒有螺旋體的正確運行，離心機(jī)就無法實現(xiàn)其基本的功能。臥螺離心機(jī)最基本的功能是要求能夠連續(xù)不斷的對輸入機(jī)器內(nèi)的物料進(jìn)行分離，這就要求機(jī)器將已經(jīng)在其內(nèi)部完成分離的物料排除出去，以便機(jī)器能夠繼續(xù)處理進(jìn)入其內(nèi)部的新物料，而且工業(yè)化生產(chǎn)方式要求這種“分離-排料-繼續(xù)分離-繼續(xù)排料”的過程是自動化且連續(xù)不斷，離心機(jī)內(nèi)部的推料螺旋正是被用來進(jìn)行連續(xù)排料，這種排料的功能是通過螺旋和離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓體之間的相對旋轉(zhuǎn)運動而實現(xiàn)，這種相對旋轉(zhuǎn)運動

2、我們稱為離心機(jī)的“差速”。由于離心機(jī)的進(jìn)料是連續(xù)不斷的，離心機(jī)要實行連續(xù)處理物料的功能，差速也必須是連續(xù)的。為了不使離心機(jī)內(nèi)部物料堆積而發(fā)生故障，差速必須始終存在，而且差速始終是推料方式。所謂“推料方式”是指，螺旋和轉(zhuǎn)鼓體之間產(chǎn)生的“差速”是將分離后的固渣向離心機(jī)排渣口方向推進(jìn)。對同一個螺旋體，根據(jù)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向的不同，可以將差速設(shè)計成正差速和負(fù)差速，但兩者的推料行為是相同的。推料螺旋在運行中能夠“感覺”到固渣的干度。這種感覺是通過螺旋運轉(zhuǎn)的負(fù)荷來反映，即所謂螺旋當(dāng)時的“扭矩”。SIMP齒輪箱差速方式對扭矩的感覺是從其驅(qū)動電機(jī)負(fù)荷上間接反映的，液壓差速驅(qū)動方式對扭矩的感覺是從液壓驅(qū)動機(jī)的油壓上間

3、接反映的。當(dāng)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速固定不變時，如果我們降低螺旋的差速，我們能夠得到比較干燥的固渣排放，由于降低了差速，螺旋每旋轉(zhuǎn)一個差速周期所推出的固渣量相對較多，同時由于低差速時固渣比較干燥，所以螺旋的推料扭矩就會變大。如果我們增加螺旋差速，螺旋推出的固渣就比較潮濕，此時螺旋的推料扭矩會下降。所以當(dāng)固渣太干或推料扭矩過高時，我們可以采取增加差速的方法加速排渣從而使推料扭矩降低，當(dāng)固渣太潮濕時，我們可以采取降低差速的方法提高固渣的干度。我們在離心機(jī)的運行中通過不斷調(diào)節(jié)運行參數(shù)希望得到的固渣干度比較穩(wěn)定，在具體的操作中我們是觀察差速驅(qū)動電機(jī)的負(fù)荷或扭矩，或者是液壓管路的油壓。如果差速驅(qū)動電機(jī)的負(fù)荷或液壓管路

4、的油壓穩(wěn)定，我們就可以斷定離心機(jī)排出固渣的干度是非常穩(wěn)定的。所以說離心機(jī)的重要運行要求之一是得到一個穩(wěn)定的推料扭矩或推料液壓。第二節(jié)離心機(jī)運行對物料的依賴良好的離心機(jī)設(shè)計對物料分離的效果有促進(jìn)作用，但是離心機(jī)的運行效果對物料有依賴性。離心機(jī)由于其轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)的高速旋轉(zhuǎn)，給進(jìn)入其內(nèi)部的物料提供了一個離心力場。離心力場加快了具有自然沉降性能的物料的沉降速度。物料自然沉降性能越好，它在這個加速離心力場中的沉降速度就越快，我們所能夠得到的分離效果就“越好和越快”。為了使分離效果達(dá)到“越好和越快”，我們經(jīng)常采用輔助的方法使細(xì)小的物料顆粒聚集成較大的顆粒，常用的輔助方法是在物料中添加絮凝劑，正確添加了絮凝劑的

5、物料再經(jīng)過離心機(jī)分離，物料被分離得更徹底，分離后液體中的細(xì)小顆粒含量更少。物料的粘度是阻礙其中的固體顆粒沉降速度的重要因素之一。過高的粘度將使離心分離變得十分困難或不可能，離心機(jī)處理這種物料時可能分離效果極差，因為此時的物料不具備很好的自然沉降性能，它在離心機(jī)內(nèi)部需要非常長的逗留分離時間，應(yīng)此離心機(jī)的處理量（通過量）急劇下降。最有效的方法是直接升高物料的溫度。這在食品行業(yè)中比較常見。為了得到更干燥得固渣排放，我們希望被沉降的固渣具有良好的致密性能，而且這種致密的結(jié)構(gòu)不易受到上層液體流動而破壞，如果沉降的固渣很容易被其上部流動的液體帶動而粉碎，那么離心機(jī)排出的液體中固體含量就會上升。最后，我們輸

6、入離心機(jī)的物料必須具有合適的固體體積濃度。盡管重量比濃度是個非常有用的物料性能之一，但物料在離心機(jī)內(nèi)部的分離是以固體體積占有比例來和液體形成分界面的。所以對分離效果來說，體積濃度比重量濃度更具有現(xiàn)實意義。如果固體體積占用比例太大，澄清液體占有的厚度就越小，有時更本就無法得到澄清的分離液體。第三節(jié)離心機(jī)運行的三大關(guān)鍵參數(shù)之一，轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速直接決定了物料在離心機(jī)內(nèi)部受到離心力的大小，直接決定了固體的沉降速度和處理量，轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速上升能夠增加物料的分離速度，能夠獲得更為清澈的分離后清液，分離沉降后的固渣變得更緊密和牢固，排出離心機(jī)的固渣干度更干，同時由于增加了沉降速度，使得離心機(jī)在正常分離基礎(chǔ)上物料

7、通過能力加大，處理量就隨之上升。但是過高的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速有時也會帶來一些不利的方面，最直接的不利方面可能是增加了不必要的轉(zhuǎn)鼓電機(jī)功耗，應(yīng)為不是所有的物料都需要運行在離心機(jī)的最高轉(zhuǎn)速才能被分離。過高的轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了過高的離心力，隨之產(chǎn)生了過高的固體沉降緊密度，因此增加了螺旋推料的負(fù)荷，所以它的另一個不利方面是增加了螺旋電機(jī)功耗。對某些粘滑物料或固體顆粒非常細(xì)小的物料，過高的離心力將會導(dǎo)致沉降的固體難以通過離心機(jī)的錐體部位到達(dá)離心機(jī)排渣口，離心機(jī)可能發(fā)生排渣困難，改進(jìn)螺旋體的設(shè)計結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)鼓錐體的設(shè)計結(jié)構(gòu)能夠改善離心機(jī)在處理這種物料時的排渣能力。第四節(jié)離心機(jī)運行的三大關(guān)鍵參數(shù)之二，螺旋推料差速在特定的離心

8、力作用之下，螺旋的推料差速對離心機(jī)分離物料的效果起了關(guān)鍵的輔助作用，沒有正確的螺旋推料差速，離心機(jī)內(nèi)部就無法達(dá)到物料平衡，就無法實現(xiàn)良好的連續(xù)分離作業(yè)。螺旋推料的作用，就是將轉(zhuǎn)鼓分離沉降好的固渣平穩(wěn)而連續(xù)地推向離心機(jī)排渣口使之排出機(jī)外。但是由于固渣和液體同時存在于離心機(jī)內(nèi)，所以螺旋的推料運動無疑對液體也將具有同方向的“推波助瀾”作用，所以通常情況下螺旋推料的差速是比較小的，較小的差速一方面有效抑止了螺旋對液體的“推波助瀾”作用，一方面又延長了沉降的固渣在離心機(jī)內(nèi)部受壓縮的時間。只有這樣我們才能夠得到較干燥的固渣排放。由于降低了螺旋推料的差速，使得固渣被推出離心機(jī)的速度比較慢，同時清液的排放自發(fā)

9、形成了一股潮流，這就使固渣向清液方向的滲透傾向加大。所以我們在降低差速,提高排渣干度的同時可能將會得到比較渾濁的分離清液，也就是說，清液中的固體含量上升了。如果增加螺旋推料的差速，我們能夠抑止固渣向清液方向的滲透，我們能夠得到較為清澈的分離清液，但螺旋的“推波助瀾”作用加大，同時固體在離心機(jī)內(nèi)部的壓縮時間縮短，早早被螺旋推出機(jī)外，我們就可能得到較為潮濕的固渣排放。在推料螺旋差速的作用下，固渣干度和清液清澈度就是如此的一對互相矛盾體，機(jī)器調(diào)試的目的就是找出兼顧兩者平衡點的差速值。找到了平衡點差速，就是找到了兼顧固渣干度和清液清澈度的最佳差速值，在這個最佳差速推動下，排渣有一個基本固定的干度，這個

10、基本固定的干度又將使得推料螺旋需要一個基本固定的推料負(fù)荷（扭矩和液壓），我們把這個推料負(fù)荷稱為特征推料負(fù)荷。它可以用來以后對差速進(jìn)行自動控制。不同的工廠，不同的物料，不同的處理量，不同的固渣干度和清液清澈度兼顧方式，這個特征推料扭矩是不同的，但是在普通每個特定工廠的運行方式中，這個特征推料扭矩又是基本不變的。我們要重視它所起的作用。第五節(jié)離心機(jī)運行的三大關(guān)鍵參數(shù)之三，液池深度液池深度就是物料在離心機(jī)內(nèi)部，在離心機(jī)力作用之下，在轉(zhuǎn)鼓體內(nèi)壁形成的固渣+液體混合圓環(huán)的厚度。在這個圓環(huán)中，固體由于其比重較液體大而被沉降在圓環(huán)的最外圈，越靠圓環(huán)的內(nèi)圈是越清澈的分離液體。液池深度越大，圓環(huán)厚度越大，最內(nèi)圈

11、的液體更為遠(yuǎn)離固液分解面，此處的液體更為清澈。所以液池深度也是離心機(jī)非常關(guān)鍵的輔助參數(shù)之一。在增加液池深度的同時，我們獲得了更為清澈的分離液體，但由于液體圓環(huán)變厚，圓環(huán)的內(nèi)圈將向固渣排渣口逐漸蔓延，排渣口附近的無水區(qū)（干燥區(qū)）長度會逐漸變短,這將使得排放的固渣逐漸變得潮濕。相反如果我們減少液池深度，離心機(jī)內(nèi)的液體圓環(huán)變薄，圓環(huán)的內(nèi)圈將逐漸遠(yuǎn)離排渣口，排渣口附近的無水區(qū)長度將逐漸變長，這將使得排放的固渣逐漸變得干燥。但由于液體圓環(huán)的內(nèi)圈離固液分解面比較近，得到的分離清液就比較渾濁。液池深度的具體調(diào)節(jié)是通過離心機(jī)的溢流堰板、或可變?nèi)~輪來調(diào)節(jié)的。值得注意的是，由于螺旋推料差速的“推波助瀾”作用，在一

12、個特定的液池深度情況下，過高的差速將容易使排渣口區(qū)域受到液體蔓延的影響，這樣我們就必須再次降低液池的深度。如果選擇一個較低的螺旋推料差速，我們就可能增加液池的允許深度。利用福樂偉的公司可變?nèi)~輪技術(shù)，我們可以在改變差速的同時方便地對液池深度作相應(yīng)的動態(tài)調(diào)節(jié)。離心機(jī)一旦開始排渣，由于螺旋和轉(zhuǎn)鼓之間的間隙以及排渣口區(qū)域附近有分離的固渣充填，使得我們有可能再將液池深度增加12mm,這只有再配置了福樂偉公司可變?nèi)~輪的機(jī)器上才能實現(xiàn)。第六節(jié)技術(shù)調(diào)整之一，開機(jī)順序遵循離心機(jī)運行必須始終存在差速這一原則，我們無論在程序控制中，以及在任何環(huán)境下都必須首先運行螺旋。理由有兩個：第一、在普通的設(shè)備清洗之后，離心機(jī)內(nèi)

13、部總有少量的物料殘渣留下，如果離心機(jī)被較長時間停放未運行，殘留的少量固渣會沉積在底部并且比較堅硬。所以我們利用螺旋先開的原則能夠更大程度的保證以后轉(zhuǎn)鼓的順利啟動。第二、由于離心機(jī)運行中螺旋和轉(zhuǎn)鼓存在相對旋轉(zhuǎn)運動，且這種相對運動都建立在兩者的高速旋轉(zhuǎn)之上，利用螺旋先開的方法，我們可以檢查和傾聽螺旋和轉(zhuǎn)鼓在相對運動時是否存在相碰和摩擦的現(xiàn)象，進(jìn)一步完善開機(jī)前的安全檢查。所以我們一定要遵守螺旋先開原則，以確保離心機(jī)運行的安全。我們在啟動每個電機(jī)之前，首先要預(yù)先設(shè)定電機(jī)的運行頻率，至今仍有相當(dāng)多的操作者,在不管電機(jī)轉(zhuǎn)動頻率設(shè)定為多少值的情況下，盲目開啟設(shè)備，如果設(shè)備啟動后存在很大的振動，等到發(fā)現(xiàn)時轉(zhuǎn)速

14、已經(jīng)非常高，這時即便緊急停機(jī)也不可能立即停止離心機(jī)的運轉(zhuǎn)，對設(shè)備的傷害將是非常大的。我們在程序上設(shè)定了離心機(jī)甚至整個系統(tǒng)自動啟停的功能。但是我們強(qiáng)烈建議操作工必須首先完全掌握手動開機(jī)和停機(jī)的順序，并完全理解其中邏輯先后順序的理由，否則如果在自動狀態(tài)下一旦出現(xiàn)異常，操作工可能不知道設(shè)備或系統(tǒng)的運作究竟進(jìn)行到哪一步，他們將無法采取正確的緊急措施。當(dāng)我們確認(rèn)螺旋單獨運行完全正常后，我們可以開啟轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動電機(jī)，我們建議在轉(zhuǎn)鼓運行至300500rpm時適量向離心機(jī)內(nèi)部注水。注水的目的是為了進(jìn)一步確保轉(zhuǎn)鼓啟動的平穩(wěn)，消除可能由于少量物料殘留引起的旋轉(zhuǎn)失平衡。在整個轉(zhuǎn)鼓的加速過程中，我們必須全程關(guān)注和傾聽加速

15、的聲音，要和平時正常情況下的聲音作對比，以便提前發(fā)現(xiàn)任何微小的異常。第七節(jié)技術(shù)性調(diào)整之二，啟動進(jìn)料在離心機(jī)轉(zhuǎn)速完全達(dá)到設(shè)定值且運轉(zhuǎn)完全正常后，我們可以啟動進(jìn)料系統(tǒng)。談到進(jìn)料系統(tǒng)大家很自然地想到進(jìn)料泵和加藥泵。但是其中最關(guān)鍵的設(shè)備是離心機(jī)的各個出口必須“打通”。離心機(jī)的出口是指固渣排放口下面的出渣系統(tǒng)和分離后清液的出口管路、出口管路上的對應(yīng)閥門。如果離心機(jī)出口受阻，排出的物料將迅速地蔓延或堵塞到離心機(jī)的轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)，它們將和高速運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦，將使離心機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動和噪聲直至過載停機(jī)，離心機(jī)內(nèi)部可能發(fā)生嚴(yán)重固渣堵塞。如果離心機(jī)的出口發(fā)生經(jīng)常性的堵塞或物料蔓延上升，固渣將會逐漸堆積在離心機(jī)罩殼

16、以及罩殼和轉(zhuǎn)鼓體的縫隙中，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)鼓體受到嚴(yán)重磨損起凹槽，引發(fā)不安全因素。所以在啟動進(jìn)料泵之前，一定要先啟動出渣系統(tǒng)和打通液體出口管路。我們在控制系統(tǒng)中已經(jīng)采取了邏輯保護(hù)，但在個別場合客戶可能有特殊要求而忽略邏輯保護(hù)，作為操作工，應(yīng)該非常清楚這個邏輯順序并嚴(yán)格執(zhí)行。離心機(jī)的進(jìn)料需要以小流量開始，在添加絮凝劑的同時，我們必須密切關(guān)注排放出的清液和等待固渣在離心機(jī)內(nèi)部堆積直至排放。排放的液體色澤必須清澈，如果極度渾濁則是堵塞的前兆。如果清液的液體從液體口排出，固渣口有固渣排出（可能是非常潮濕的），說明離心機(jī)的物料進(jìn)出通暢，可以進(jìn)一步作參數(shù)調(diào)整。第八節(jié)技術(shù)性調(diào)整之三，參數(shù)調(diào)節(jié)參數(shù)調(diào)節(jié)我們在螺旋推料

17、差速和液池深度的段落中已經(jīng)講過調(diào)節(jié)的基本原則，離心機(jī)進(jìn)料后，我們的任務(wù)是在基本原則的指導(dǎo)下具體實施調(diào)節(jié)的過程，這個過程主要是對轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速、螺旋差速、溢流堰板位置或可變?nèi)~輪位置、配合進(jìn)料量的上升，配合添加絮凝劑，摸索出一套運行參數(shù)，使得我們在固渣干度和清液清澈度之間能夠達(dá)到一個適中點°運行參數(shù)定下以后，我們需要特別關(guān)注的參數(shù)之一是螺旋差速，我們已經(jīng)知道螺旋的差速、推料扭矩、固渣干度是緊密聯(lián)系在一起的一組參數(shù)，其中差速起主導(dǎo)作用。當(dāng)我們掌握了特征推料扭矩后，就可以用這個扭矩值作為控制點來自動調(diào)節(jié)差速。當(dāng)測量到的扭矩值高于控制設(shè)定值時，自控系統(tǒng)就會增加差速以降低扭矩；當(dāng)測量到的扭矩值低于控制

18、設(shè)定值時，自控系統(tǒng)就會降低差速以增加扭矩，從而使排渣干度達(dá)到較大的穩(wěn)定程度。第九節(jié)技術(shù)性調(diào)整之三，關(guān)機(jī)順序關(guān)機(jī)前必須先切斷進(jìn)料，然后主要是設(shè)法將離心機(jī)內(nèi)部的殘留固渣排出機(jī)外。不管是執(zhí)行程序自動關(guān)系步驟還是執(zhí)行手動關(guān)鍵步驟，原理是一樣的。這里介紹手動關(guān)機(jī)步驟。如果程序先前使用了差速自動控制功能，請切換回差速手動控制功能，然后大幅度增加差速值，促進(jìn)離心機(jī)排渣，同時大幅度降低轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速，促使沉降在離心機(jī)內(nèi)部的固渣從轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁松脫，由螺旋排出。固渣排放完畢后，可以向離心機(jī)內(nèi)部注水沖洗，等待清澈的水從離心機(jī)排渣口溢出時，清洗就基本完成了。此時可以關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動電機(jī)，等待轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速完全降為零后，才可以關(guān)閉螺旋電

19、機(jī)和出渣系統(tǒng)。執(zhí)行程序自動關(guān)機(jī)步驟的具體內(nèi)容是相同的，所不同的是操作工必須清楚地知道程序目前正在執(zhí)行的步驟位置，在正確的時候插入象注水清洗這樣的步驟。第十節(jié)技術(shù)性調(diào)整之五，故障判斷機(jī)器堵塞離心機(jī)堵塞的第一現(xiàn)象是較長時間不排渣。在其它進(jìn)料條件不變的情況下，排出的清液逐漸渾濁變深色，逐漸接近進(jìn)料的顏色和狀態(tài)，伴隨著轉(zhuǎn)鼓電流上升和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速較大幅度的下降，排渣扭矩逐漸上升且居高不下。這些都表示離心機(jī)存在內(nèi)部堵塞的可能。遇到這種情況我們的第一行動不是按動緊急按鈕，離心機(jī)在高速運行且沒有剎車裝置，緊急按鈕此時不能提供任何幫助。我們首先必須立即切斷離心機(jī)的進(jìn)料，在大多數(shù)情況下，離心機(jī)能夠依靠螺旋的推料作用自

20、行排除堵塞，如果無法自行推料排堵，我們應(yīng)該立即降低轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速或關(guān)閉轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動電機(jī)，但千萬不能關(guān)閉螺旋電機(jī)，離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓降速后，堵塞的固渣可能逐漸松弛，可能會被螺旋排出機(jī)外。對于確實發(fā)生堵塞的離心機(jī)，在轉(zhuǎn)鼓完全停止轉(zhuǎn)動后，我們?nèi)詰?yīng)該向機(jī)內(nèi)注水，同時盡一切可能恢復(fù)螺旋的運行。只要螺旋能夠轉(zhuǎn)動，離心機(jī)就沒有被真正堵死，我們?nèi)杂锌赡芑謴?fù)至正常。向機(jī)內(nèi)加水和恢復(fù)螺旋運行是離心機(jī)排除堵塞的首選方法。機(jī)器振動機(jī)器振動分慢性振動和突發(fā)性振動兩種。慢性振動大多數(shù)表示離心機(jī)發(fā)生了磨損，外部零部件發(fā)生了磨損或脫落，軸承系統(tǒng)逐漸產(chǎn)生了損壞。突發(fā)性振動往往表示離心機(jī)內(nèi)部物料堵塞，內(nèi)部零部件發(fā)生了重大損壞和脫落，大多數(shù)情況下

21、我們應(yīng)該首先檢查出渣系統(tǒng)是否發(fā)生故障導(dǎo)致固渣堆積上升，清液管路是否發(fā)生堵塞導(dǎo)致液體反向蔓延至離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓體等。軸承溫度高軸承溫度過高我們首先要檢查軸承的油脂添加量是否過大。離心機(jī)是否存在過大的振動，軸承運轉(zhuǎn)是否發(fā)生異常的雜音。同時我們要觀察軸承廢油脂的顏色，正常的廢油脂顏色應(yīng)該是淺灰色（使用福樂偉標(biāo)準(zhǔn)油脂），如果軸承廢油脂顏色發(fā)黑、發(fā)鐵銹黃或其它不正常的顏色，表示軸承可能發(fā)生了損壞，應(yīng)該提前更換軸承。關(guān)于軸承區(qū)域噪音的問題，我們必須特別注意區(qū)分出有一種正常的“檔油層疊環(huán)”尖銳噪音。它在軸承座內(nèi)部是一個油脂潤滑的摩擦部件，離心機(jī)正常運行時它會發(fā)出特定的尖銳聲，特點是時有時無，執(zhí)行加油脂動作12次后

22、此噪音會暫時消失，稍后又會響起。第十一節(jié)技術(shù)性調(diào)整之六，常用判斷手法轉(zhuǎn)鼓手動盤車轉(zhuǎn)鼓手動盤車是離心機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下人工判斷是否存在內(nèi)部物料堆積、以及轉(zhuǎn)鼓能否順利啟動的重要手法之一。當(dāng)我們用手盤動正常的自由轉(zhuǎn)鼓時，轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)非常輕松，且轉(zhuǎn)鼓能夠自由減速直到停止，停止的角度位置是隨機(jī)的。如果轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)動非常沉重，且用手盤動再松開手后，轉(zhuǎn)鼓自己又反向倒回來，幾乎停留在轉(zhuǎn)動前的角度位置，反復(fù)盤動后每次轉(zhuǎn)鼓都停留在一個角度位置，說明轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部存在固渣堆積，此時如果啟動轉(zhuǎn)鼓增加轉(zhuǎn)速，會產(chǎn)生嚴(yán)重的失衡振動。遇到這種情況，請在注水的同時運行螺旋推料，清空離心機(jī)內(nèi)部物料后再啟動。相鄰部件互換對比法對一些小的部件特別是控制元件，我們要盡量多使用互換對比法來迅速診斷故障的部位，特別是一些速度探頭、振動探頭、液位探頭，PLC模塊、變頻器以及連接電纜線，更換相同部件的連接電纜線也是一個非常重要的互換手法。我們從更換部件后故障或報警點是否遷移來迅速確定故障的部位。脈沖數(shù)量推算法這種方法主要用在檢查速度探頭和探測點的安裝間隙是否合適。速度探頭需要一定的響應(yīng)時間和脈沖峰值，我們在低速的