橋梁工程預(yù)壓方案

1、1.編制依據(jù)(1)本工程的施工合同文件、施工圖紙、工程量清單及巖土工程勘察報(bào)告。(2)本工程規(guī)模、工程量以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。(3)本工程的施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)專項(xiàng)施工方案。(4)本工程施工特點(diǎn)以及施工方法和所配備的施工機(jī)械設(shè)備臺(tái)班定額,勞動(dòng)定額。(5)本工程的水文、氣象、地質(zhì)、自然地理和施工交通條件。(6)公司施工及管理能力及公司職業(yè)健康安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)體系及規(guī)章制度。(7)與本工程相關(guān)的主要技術(shù)規(guī)范：市政工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50903-2013工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008。建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012建筑施工扣件式鋼

2、管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-2005。市政工程施工安全技術(shù)規(guī)范DBJ-2009福建省建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)示范圖集閩建建201050號(hào)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011。建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)200987號(hào),2.工程概況2.1 建設(shè)概況1 .工程名稱：南平市九峰路道路改造工程(一期)。2 .工程地點(diǎn)：南平市延平區(qū)九峰路(教師公寓末端至九峰索橋)3 .建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目實(shí)施起點(diǎn)自教師公寓末端至九峰索橋，道路長(zhǎng)950米，寬23米。4 .施工內(nèi)容：項(xiàng)目實(shí)施起點(diǎn)自教師公

3、寓末端至九峰索橋，道路長(zhǎng)950米，寬23米；實(shí)施內(nèi)容包含路面改造、引橋建設(shè)、綜合管線、綠化工程等。5 .施工工期：總工期為210日歷天。6 .質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。7 .本項(xiàng)目主要參建單位：8 1)建設(shè)單位：南平市城市建設(shè)投資公司。9 2)設(shè)計(jì)單位：廈門(mén)市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司。10 )勘察單位：廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院。11 )監(jiān)理單位：驛濤項(xiàng)目管理有限公司。12 )施工單位：福建九鼎建設(shè)集團(tuán)有限公司。2.2 連接橋概況(1)本工程現(xiàn)澆板梁擬采用支架法施工，支撐體系采用扣件鋼管支架。(2)橋梁一般模板工程，如承臺(tái)或系梁、墩、臺(tái)及橋面附屬等其他結(jié)構(gòu)模板工程，詳施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)章

4、節(jié)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案。(3)本工程現(xiàn)澆板梁厚度0.7m,支架最大高度約13m。2.3 現(xiàn)狀及周邊環(huán)境概況(1)擬建場(chǎng)地位于富屯溪左岸，屬丘陵侵蝕地貌，原地勢(shì)南高北低，勘探范圍原地面標(biāo)高在54.1968.19m,后因工程需要，進(jìn)行了人工堆填，現(xiàn)地面標(biāo)高在63.1175.38m,人行橋北側(cè)為九峰索橋，劍州連接橋在其南側(cè)及九峰路之間，現(xiàn)有河岸已設(shè)有防護(hù)堤，未見(jiàn)變形。場(chǎng)地內(nèi)地面未見(jiàn)有開(kāi)裂，塌陷等不良地質(zhì)作用，無(wú)埋藏的暗河、溝浜、墓穴、防空洞等，除分布城市供水管和排污管及通訊管線外，無(wú)其它地下管網(wǎng)通過(guò)。(2)擬建場(chǎng)地位于沙溪、建溪及閩江三江匯合處的東南側(cè)。據(jù)調(diào)查，沙溪、建溪及閩江均為雨源型山溪性河流，河谷呈

5、"U'字型，岸線已設(shè)置直立式漿砌塊石防洪堤，現(xiàn)狀較穩(wěn)定，未見(jiàn)有侵蝕、塌岸的現(xiàn)象。3施工部署1 .實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本就文明施工等負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的同時(shí)，力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。在推行項(xiàng)目法施工的同時(shí)，從文件控制、材料采購(gòu)到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過(guò)程控制等過(guò)程中，切實(shí)執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。2 .施工組織機(jī)構(gòu)：本工程設(shè)立項(xiàng)目部，在總經(jīng)理的授權(quán)范圍

6、內(nèi)對(duì)該工程進(jìn)行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)。并對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)施工段。4現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓具體方案4.1 預(yù)壓目的為了保證板梁在澆筑落架后，滿足設(shè)計(jì)要求，符合施工規(guī)范。同時(shí)檢驗(yàn)支架搭設(shè)的整體穩(wěn)定性和驗(yàn)證及支架基礎(chǔ)的實(shí)際承載能力，克服硅澆筑過(guò)程中支架的不均勻沉降，避免板梁混凝土因支架不均勻而出現(xiàn)裂縫，確保施工期間的結(jié)構(gòu)安全，必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。4.2 預(yù)壓荷載計(jì)算采用砂袋尺寸90cm*90cm*120cm預(yù)壓總重量=(167+176+124)m2*0.7*2.6*1.2=1020

7、T,預(yù)壓長(zhǎng)度全橋長(zhǎng)37.6米，主橋梁按0.7m*2.6t*120%=2.184t/m2均布。預(yù)壓順序?yàn)榉挚珙A(yù)壓，從P0-P1-P2-P3順序。P0P1主橋梁為167m2預(yù)壓總重量為364.7T。P1P2主橋梁為176m2預(yù)壓總重量為384.4T。P2-P3主橋梁為124m2預(yù)壓總重量為270.8T。4.3 預(yù)壓方法根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，當(dāng)其一聯(lián)板梁支架搭設(shè)完成底模完成后，從第一跨、第二跨的順序逐跨堆載預(yù)壓的方法進(jìn)行。(1)加載總重量：根據(jù)不同橋型、不同的跨度計(jì)算每跨混凝土梁的總重量，堆載試驗(yàn)時(shí)按每跨橋梁不同部位混凝土梁重的1.2倍進(jìn)行堆載。(2)布置測(cè)量標(biāo)高點(diǎn)：壓載時(shí)在支架、基礎(chǔ)上設(shè)置若干沉降、變

8、位觀測(cè)點(diǎn)以便對(duì)沉降、變位進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則上在每跨L/4、2L/4、3L/4每個(gè)斷面不少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)。在附近已完工的墩身上作一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，采用三等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)方法觀測(cè)壓載全過(guò)程各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高、變位變化情況。加載方式：采用分級(jí)加載方式：60%-80工100%>120%分級(jí)加載時(shí)嚴(yán)格按預(yù)先制定的方案和程序進(jìn)行。4.4主要施工步驟及措施(1)預(yù)壓荷載材料：預(yù)壓荷載采用的砂袋應(yīng)逐袋稱量，重量控制在1500kg左右，要設(shè)專人稱量和記錄，加載時(shí)用汽車(chē)吊將稱好的砂袋提升到板梁上就位。(2)加載順序：橫橋向采取中間向兩側(cè)加載，縱橋向采取兩端向中間加載的加載順序。(3)分級(jí)加載：通常加載宜分4級(jí)進(jìn)行，

9、即60%、80%100%120%勺加載總量。每級(jí)持荷時(shí)間不小于30分鐘，最后一級(jí)為1小時(shí)，然后穩(wěn)壓穩(wěn)定時(shí)間4872小時(shí)，一般預(yù)壓最后三天的穩(wěn)定為不大于1mm/天。每級(jí)加載后，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架和支架梁的變形值，全部加載完成后，(即卸載前)再觀測(cè)一次，將各階段各測(cè)點(diǎn)高程記入表格中，并算出相應(yīng)變形量。(4)加載在80%100斷段要邊加載邊觀測(cè)，如有異常，立即停止加載，分析原因，解決后加載到設(shè)計(jì)噸位。(5)采用砂袋預(yù)壓時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨布，當(dāng)一跨或一段加載完成后，應(yīng)覆蓋防雨布，以免下雨后因增加砂的含水量而超載，造成支架坍塌事故。(6)分級(jí)卸載：卸載順序與加載順序相反，每次卸載后都要觀測(cè)一次

10、，將各階段各測(cè)點(diǎn)高程記入表格中，并算出相應(yīng)變形值。4.5 沉降觀測(cè)(1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置：壓載時(shí)在支架、基礎(chǔ)上設(shè)置若干沉降、變位觀測(cè)點(diǎn)以便對(duì)沉降、變位進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在每跨1L/4、2L/4、3L/4每個(gè)斷面設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。在附近已完工的墩身上作一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，采用三等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)方法觀測(cè)壓載全過(guò)程各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高、變位變化情況。支架預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)布置示意圖(2)找強(qiáng)度較好直順的細(xì)鐵絲系2KG垂蛇掛在觀測(cè)點(diǎn)上，在鉛垂絲上做好觀測(cè)標(biāo)記。地下設(shè)測(cè)站，對(duì)鉛垂絲上標(biāo)記高測(cè)量，測(cè)出各點(diǎn)的初始標(biāo)高值并記錄入表格，試驗(yàn)過(guò)程中注意對(duì)測(cè)點(diǎn)及鉛垂絲的保護(hù)，必要時(shí)專人看護(hù)。(3)分級(jí)加(卸)載時(shí)，統(tǒng)一指揮，配備專門(mén)的荷載記錄統(tǒng)

11、計(jì)員，對(duì)各階段測(cè)點(diǎn)都要測(cè)量一次并有專人復(fù)測(cè)，測(cè)出各點(diǎn)的標(biāo)高值，計(jì)算各測(cè)點(diǎn)的變形值，將各數(shù)值記入表格中。(4)整理上述各標(biāo)高值，計(jì)算各測(cè)點(diǎn)的變形值，編制變形量成果表。后附詳表各階段各測(cè)點(diǎn)的實(shí)際高程及各測(cè)點(diǎn)變形量成果表(5)觀測(cè)注意事項(xiàng):1)采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法。2)使用同一儀器和設(shè)備。3)固定觀測(cè)人員。4)觀測(cè)的各項(xiàng)記錄，必須注明觀測(cè)氣象情況及荷載變形。5)擋對(duì)變形成果發(fā)生懷疑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢核。6)觀測(cè)前對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢查校正，并作出詳細(xì)記錄。4.6 .支架預(yù)壓后的調(diào)整：(1)預(yù)壓完成后，及時(shí)對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行板梁鋼筋及硅施工。在板梁硅施工時(shí)，以預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)做觀測(cè)點(diǎn)，要

12、繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)。(2)根據(jù)預(yù)壓觀測(cè)的數(shù)據(jù)，得出板梁預(yù)拱度參數(shù)，調(diào)整模板標(biāo)高,第一跨預(yù)壓完后得出相應(yīng)的參數(shù)，后續(xù)支架基本上根據(jù)第一跨預(yù)壓的結(jié)果來(lái)調(diào)整。5支架預(yù)壓注意事項(xiàng)(1)預(yù)壓施工前項(xiàng)目部組織相關(guān)部門(mén)、人員對(duì)支架基礎(chǔ)、支架進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，驗(yàn)收合格并經(jīng)簽認(rèn)后方可進(jìn)行預(yù)壓施工。(2)預(yù)壓施工時(shí)，支架范圍周?chē)忾]，樹(shù)立、張貼相關(guān)安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。(3)預(yù)壓施工時(shí)，在施工區(qū)域各個(gè)入口張貼安全施工標(biāo)語(yǔ)。(4)要安排專人進(jìn)行24小時(shí)值班，禁止非施工人員進(jìn)入預(yù)壓施工作業(yè)區(qū)域。(5)預(yù)壓施工前，項(xiàng)目部要對(duì)預(yù)壓施工作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底，統(tǒng)籌組織人力、機(jī)械、壓重材料，做到統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)施

13、工，防止出現(xiàn)蠻干、亂干現(xiàn)象。(6)預(yù)壓施工時(shí)，吊裝作業(yè)要有專人指揮，信號(hào)明確。吊裝鋼筋,要輕放，防止過(guò)大的沖擊力。(7)加載程序、方法及重量，嚴(yán)格執(zhí)行方案中的規(guī)定，壓重范圍按劃定的范圍進(jìn)行，嚴(yán)防過(guò)載、偏載。(8)在預(yù)壓重量超過(guò)70%時(shí)，測(cè)量組人員用儀器注意觀察支架及基礎(chǔ)的變形、下沉，發(fā)現(xiàn)變形、下沉速度明顯加快時(shí)，應(yīng)立即通知停止施工，撤除作業(yè)人員。(9)預(yù)壓重量到位以后，要派專人24小時(shí)跟班巡視，嚴(yán)禁一切人員進(jìn)入預(yù)壓施工作業(yè)區(qū)域活動(dòng)。(10)卸載過(guò)程中，要統(tǒng)一指揮，分級(jí)、對(duì)稱卸載，嚴(yán)禁往下亂丟亂扔。(11)預(yù)壓時(shí)，要派專人日夜值班，對(duì)支架進(jìn)行全程監(jiān)控，最好能掛一些細(xì)鐵線檢查支架的下沉量，這樣比較直觀。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，馬上停止加載，待查明原因后再加載，確保施工安全。6安全文明施工根據(jù)本工程項(xiàng)目所處位置和工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的綜合管理，減少現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾和影響。加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正出成效。項(xiàng)目經(jīng)理組織對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期檢查，并給予評(píng)分和獎(jiǎng)懲，組織經(jīng)驗(yàn)交流,現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置符合規(guī)定要求，做到場(chǎng)地整潔，道路平順，排水暢