公路施工流程

1、公路施工流程1、 接收施工任務(wù)施工企業(yè)獲得施工任務(wù)通常有三種方式：由上級(jí)主管單位統(tǒng)一接收 任務(wù)，按行政隸屬關(guān)系安排計(jì)劃下達(dá)；經(jīng)主管部門同意后，對(duì)外接受任 務(wù)；自行對(duì)外投標(biāo)，中標(biāo)后獲得任務(wù)。2、 開(kāi)工前的規(guī)劃組織準(zhǔn)備施工企業(yè)接受施工任務(wù)后，即可著手進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。施工企業(yè)的施工準(zhǔn)備工作千頭萬(wàn)緒， 涉及面廣， 必須有計(jì)劃、 按步驟、 分階段的進(jìn)行，才能在較短時(shí)間內(nèi)為工程開(kāi)工創(chuàng)造必要條件。準(zhǔn)備工作的基本任務(wù)是了解施工的客觀條件，根據(jù)工程的特點(diǎn)、進(jìn)度要求，合理安排施工力量，從人力、物資、技術(shù)和施工組織等方面為工程施工創(chuàng)造一切必要的條件。開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備工作分為戰(zhàn)略性的規(guī)劃組織和戰(zhàn)術(shù)性的現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備兩

2、大部分內(nèi)容。前者是總體部署，后者是具體落實(shí)。開(kāi)工前的規(guī)劃組織準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：1. 熟悉和核對(duì)設(shè)計(jì)文件設(shè)計(jì)文件是工程施工最重要的依據(jù)，組織技術(shù)人員熟悉和了解設(shè)計(jì)文件，是為了明確設(shè)計(jì)者的意圖，掌握?qǐng)D紙、資料的主要內(nèi)容及有關(guān)原始資料。此外從設(shè)計(jì)到施工通常都要間隔幾年，勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)的原始自然狀況也會(huì)由于各種原因有所變化，因此必須對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。其主要內(nèi)容是：各項(xiàng)計(jì)劃的布谿、安排是否符合國(guó)建的有關(guān)方針、政策和規(guī)定以及國(guó)家 的整體布局；設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料是否齊全，有無(wú)錯(cuò)誤和相互矛盾。設(shè)計(jì)文件所依據(jù)的水文、氣象、地質(zhì)、巖土等資料是否正確、可靠、齊 全。掌握整個(gè)工程的內(nèi)容和技術(shù)條件，弄清設(shè)

3、計(jì)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和型式。核對(duì)線路中線、主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線等是否準(zhǔn) 確無(wú)誤；重點(diǎn)地段的路基橫斷面是否合理；重要結(jié)構(gòu)物的位谿、結(jié)構(gòu)型式、 尺寸大小、孔徑等是否恰當(dāng)，能否采用更先進(jìn)的技術(shù)或使用新材料。路線或結(jié)構(gòu)物與農(nóng)用、水利、航道、公路、鐵路、電訊、管道及其他建 筑物的互相干擾情況及其解決辦法是否恰當(dāng)， 干擾可否避免。 特別要注意解 決好發(fā)生在歷史文物紀(jì)念地、民族特殊習(xí)慣地域等的干擾問(wèn)題。對(duì)地質(zhì)不良地段采取處理措施是否先進(jìn)合理，對(duì)防止水土流失和保護(hù)環(huán) 境采取的措施是否恰當(dāng)、有效。施工方法、料場(chǎng)分布、運(yùn)輸工具、道路條件等是否符合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況。臨時(shí)便橋、便道、房屋、電力設(shè)施、

4、電訊設(shè)施、臨時(shí)供水、場(chǎng)地布谿等 是否恰當(dāng)。各項(xiàng)紀(jì)要、協(xié)議等文件是否齊全、完善。明確建設(shè)期限，包括分期、分批施工的工程期限要求?，F(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或不合理之處，應(yīng)及時(shí)提出修改意見(jiàn)報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)審批，待核準(zhǔn)批復(fù)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、修改設(shè)計(jì)、補(bǔ)充圖紙等工作。2. 補(bǔ)充調(diào)查資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充調(diào)查，是為優(yōu)化和修改設(shè)計(jì)、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、因地制宜的布谿施工場(chǎng)地等收集資料。調(diào)查的內(nèi)容主要有：工程地點(diǎn)的地形、地質(zhì)、水紋、氣候條件；自采加工材料場(chǎng)儲(chǔ)量、地方生產(chǎn)材料情況、施工期間可供利用的房屋數(shù)量；當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源、工業(yè)生產(chǎn)加工能力、運(yùn)輸條件和運(yùn)輸工具；施工場(chǎng)地的水源、水質(zhì)、電源，以及生活物質(zhì)供應(yīng)情況；當(dāng)?shù)孛袼?/p>

5、風(fēng)情、生活習(xí)慣等。3. 組織先遣人員入場(chǎng)公路施工需要大量人工、材料和機(jī)具，施工先遣人員的任務(wù)，就是結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，具體落實(shí)施工隊(duì)一旦進(jìn)入工地后在生產(chǎn)、生活、環(huán)境等方面必須要解決的問(wèn)題。對(duì)施工中涉及其他部門的問(wèn)題，做好聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作，簽訂相應(yīng)的會(huì)談紀(jì)要、協(xié)議合同。同時(shí)還要及時(shí)與當(dāng)?shù)卣块T取得聯(lián)系，積極爭(zhēng)取地方政府對(duì)工程施工的支持。4. 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)指導(dǎo)施工的重要技術(shù)文件。公路施工是野外作業(yè)，又是線性工程，各地自然地理狀況和施工條件差異很大，不可能采用一種定型的、一成不變的施工方案和施工方法，每項(xiàng)工程的施工都需要通過(guò)深入細(xì)致的工作，個(gè)別確定施工方案

6、和施工組織方法，因此，必須認(rèn)真做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并編制相應(yīng)的施工預(yù)算。三、開(kāi)工前的現(xiàn)場(chǎng)條件準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。1. 征地及拆遷劃定工程建設(shè)用地，開(kāi)始征用土地，拆遷房屋、電訊、管線設(shè)施等各種障礙物。施工臨時(shí)用地，也應(yīng)當(dāng)同時(shí)辦理。2. 技術(shù)準(zhǔn)備工作進(jìn)行施工測(cè)量，平整場(chǎng)地，做好施工放樣，布谿施工場(chǎng)地；建立工地試驗(yàn)室，進(jìn)行各種建筑材料的試驗(yàn)和土質(zhì)試驗(yàn)，為施工提供可靠數(shù)據(jù)。如有資質(zhì)限制，可與監(jiān)理方見(jiàn)證取樣，送與當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)；落實(shí)各工點(diǎn)的施工方案以及相應(yīng)的供水、供電設(shè)施；各種施工物資的調(diào)查與準(zhǔn)備，包括設(shè)備、工具等貨源安排，進(jìn)場(chǎng)

7、后的堆放、入庫(kù)、保管、及安全工作等。3. 建立臨時(shí)生活、生產(chǎn)設(shè)施修建便道、便橋，搭蓋工棚；選址修建預(yù)制場(chǎng)、混凝土拌合站等大型臨時(shí)設(shè)施；臨時(shí)供電、供水及通訊設(shè)備的安裝架設(shè)與試運(yùn)行。4. 人員、機(jī)具、材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備工作基本就緒后， 即可組建施工機(jī)構(gòu)， 集結(jié)施工隊(duì)伍， 運(yùn)送材料、機(jī)具。當(dāng)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)做好開(kāi)工前的政治思想動(dòng)員、技術(shù)學(xué)習(xí)和安全教育工作。機(jī)具物資進(jìn)場(chǎng)后，要按計(jì)劃存放和妥協(xié)保管。5. 提出開(kāi)工報(bào)告上述各項(xiàng)具體準(zhǔn)備完成后， 即可向建設(shè)單位或施工監(jiān)理部門提出開(kāi)工報(bào)告。開(kāi)工報(bào)告必須按規(guī)定的格式編寫，并按上級(jí)要求或工程合同規(guī)定的最后日期前提出。四、工程施工在施工準(zhǔn)備工作完成、提交開(kāi)工

8、報(bào)告之后，才能按批準(zhǔn)的日期開(kāi)始正式施工。施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，如需要變更，必須事先按規(guī)定程序報(bào)經(jīng)建設(shè)單位或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。要按照施工組織設(shè)計(jì)確定施工方法、施工順序及進(jìn)度要求進(jìn)行施工。各分項(xiàng)工程，特別是地下工程和隱蔽工程，要逐道工序檢查合格，做好施工原始記錄，才能進(jìn)行下道工序的施工。施工要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)程進(jìn)行，保證質(zhì)量，安全操作，不留隱患，不留尾工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。對(duì)大、中型工程建設(shè)項(xiàng)目，必須嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)理制度，按監(jiān)理的規(guī)定或要求實(shí)行進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制。為確保工程質(zhì)量，加強(qiáng)施工管理，組織施工時(shí)應(yīng)有以下基本條件：設(shè)計(jì)圖紙、 資料； 施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程

9、； 各種定額； 施工圖預(yù)算； 施工組織設(shè)計(jì)；工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范；施工安全操作規(guī)程。公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須科學(xué)合理的組織，建立正常、文明的施工秩序，有效的施工勞動(dòng)力、材料、機(jī)具、設(shè)備、資金等。施工方案要因地制宜、結(jié)合實(shí)際，施工方法要先進(jìn)合理、切實(shí)可行。施工中既要注意工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，又要注意保護(hù)環(huán)境、安全生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全的全面完成施工計(jì)劃任務(wù)。1. 主要工程項(xiàng)目施工方案、方式方法1.1 路基挖方工程施工方案及施工方法1.1.1 路基挖方工程施工方案路基土方施工采用機(jī)械化流水作業(yè)，分段組織作業(yè)；采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，運(yùn)輸過(guò)程中加蓋苫布以防止粉

10、塵污染。達(dá)到設(shè)計(jì)要求后使用壓路機(jī)靜壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至達(dá)到要求的壓實(shí)度。質(zhì)量嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范和該項(xiàng)目工程的質(zhì)量要求。將整個(gè)施工過(guò)程劃分為 三階段、四區(qū)段、八流程 。三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工階段四區(qū)段：挖除區(qū)-平整區(qū)-碾壓區(qū)-檢驗(yàn)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備-測(cè)量放樣-開(kāi)挖分層-基底整平-灑水或涼曬-機(jī) 械碾壓-檢驗(yàn)簽證-路基整形1.1.2 路基挖方工程施工工藝1.1.2.1 施工準(zhǔn)備階段:提前對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行維修。按坡比對(duì)挖方段進(jìn)行測(cè)量放樣，確定路基寬度，并對(duì)土質(zhì)測(cè)驗(yàn)是否符合路基 填筑及培路肩用料，符合規(guī)范要求后，確定好路基路肩所需填筑的位谿，以便 挖出的料合理利用。如土質(zhì)不符合要

11、求，選好棄土場(chǎng)，進(jìn)行運(yùn)棄。1.1.2.2 施工階段：地表處理：按測(cè)量放樣所確定的寬度對(duì)原地面所不能利用的草皮、木根、腐植土等進(jìn)行清除。到選定棄土場(chǎng)進(jìn)行棄運(yùn)。機(jī)械開(kāi)挖：清理完地表，按設(shè)計(jì)的寬度及坡比，采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，如遇有路基不良處，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)查看，提出處理與清除方案，再作處理。當(dāng)挖深至距設(shè)計(jì)高程5cm-10cm寸，停止開(kāi)挖。采用人工配合平地機(jī)機(jī)進(jìn)行處理。整平：采用平地機(jī)和推土機(jī)，先從外側(cè)后內(nèi)側(cè)進(jìn)行，內(nèi)側(cè)應(yīng)稍高，路基表面平順，形成路拱以利排水，整平時(shí)應(yīng)按壓實(shí)系數(shù)確定高程。灑水： 按照試驗(yàn)室給定最佳含水量的2%- 3%波動(dòng)范圍控制路基土料的含水量，含水量小于最佳含水量時(shí)應(yīng)灑水進(jìn)行翻拌。

12、機(jī)械碾壓：碾壓開(kāi)始采用低檔慢速，隨著路基土質(zhì)的逐步密實(shí)，速度逐步提高。 一般不超過(guò)4km/h， 先壓外側(cè)后壓內(nèi)側(cè)，曲線地段如有超高， 先碾壓低處后碾壓高處。碾壓時(shí)，橫向接頭的輪跡重疊不少于40cm,做到不漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。路基壓實(shí)度應(yīng)符合路基碾壓規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)度不得小于規(guī)范要求。核驗(yàn)簽證，按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定相對(duì)密度及地基系數(shù)等指標(biāo)檢定是否合格。不合格，應(yīng)進(jìn)一步碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行下道工序。1.2 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案及施工方法1.2.1 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案水泥穩(wěn)定砂礫基層采用機(jī)械化流水作業(yè)， 采用拌和站集中拌和，

13、自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)配合攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪、壓路機(jī)碾壓相配合，為了確保水泥穩(wěn)定砂礫基層的工程質(zhì)量，大面積施工前，應(yīng)先做100m試驗(yàn)段，主要目的為了驗(yàn)證混和料的質(zhì)量和穩(wěn)定性及采用的機(jī)械能否滿足拌合、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等的要求和工作效率及施工組織和施工工藝的合理性、適應(yīng)性，并加以確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)及最佳含水量，提出合理的生產(chǎn)配合比作為大面積水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的技術(shù)依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)，施工時(shí)嚴(yán)格按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。1.2.2 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝1.2.2.1 準(zhǔn)備下承層在攤鋪前應(yīng)驗(yàn)收路基頂面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砂礫墊層表面不能有積水、

14、松散、 翻漿、 彈簧土等情況， 如有缺陷應(yīng)及時(shí)處理，并在施工前噴灑少量水，加以濕潤(rùn)。1.2.2.2 土路肩培槽攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)土路肩進(jìn)行施工放樣，確定好培槽的寬度、高程，進(jìn)行掛線施工，邊培土邊進(jìn)行人工夯實(shí)，使土路肩美觀且符合設(shè)計(jì)要求。土路肩必要時(shí)采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。1.2.2.3 測(cè)量放樣確定基層施工方法：攤鋪機(jī)攤鋪基層，采用掛鋼絲線的方法，控制樁間距應(yīng)控制在10m一個(gè)。按設(shè)計(jì)高程和松鋪系數(shù)測(cè)出基層松鋪高程。測(cè)量放樣分兩組，一組主測(cè)，另一組復(fù)核，確保高程誤差控制允許誤差范圍內(nèi)。鋼絲線架設(shè)完畢復(fù)核無(wú)誤后，設(shè)專人看管，并在基準(zhǔn)樁上設(shè)醒目標(biāo)志，以防施工中可能發(fā)生的碰撞。平地機(jī)配合鏟車攤鋪基層

15、，根據(jù)道路導(dǎo)線放樣出施工段基層邊線、高程。以給施工人員及施工機(jī)械提供依據(jù)。1.2.2.4 水泥穩(wěn)定砂礫的拌和施工前根據(jù)施工配合比計(jì)算各種材料用量。在各種材料的進(jìn)口處分別安排一人負(fù)責(zé)控制進(jìn)料量，試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)拌和料是否符合級(jí)配范圍。通過(guò)調(diào)整料倉(cāng)出料口高度與調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使水泥穩(wěn)定砂礫配比符合技術(shù)規(guī)程要求來(lái)指導(dǎo)進(jìn)料及拌合，定時(shí)測(cè)量含水量，使拌和料的含水量比設(shè)計(jì)最佳含水量略大2 3個(gè)百分點(diǎn)，以便使施工時(shí)含水量接近最佳含水量。1.2.2.5 基層拌和料的運(yùn)輸拌和站的拌和料不宜堆積過(guò)多，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和站較遠(yuǎn)時(shí)，拌和料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋，以防水分蒸發(fā)。卸料時(shí)

16、，設(shè)專人指揮。1.2.2.6 水泥穩(wěn)定砂礫拌和料平地機(jī)配合推土機(jī) 的攤鋪首先用推土機(jī)按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行打料，并按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行粗平；然后用平地機(jī)進(jìn)行整形和精平。整平時(shí)直線段或無(wú)超高段采取從兩側(cè)向中間施工，超高段應(yīng)采用從低處向高處施工，確保路拱及路面排水。在平地機(jī)精平過(guò)程中隨機(jī)進(jìn)行測(cè)量操平直至達(dá)到設(shè)計(jì)高程。1.2.2.7 水泥穩(wěn)定砂礫基層的碾壓壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)過(guò)程。直線型橫坡路段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓，超高路段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。 壓路機(jī)行車速度為 1.5 2.0km/h, 密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度，往返

17、一次為一遍， 一般碾壓遍數(shù)： 靜壓一遍，振動(dòng)壓 35遍。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度，不合格時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直到合格，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成型，待灑水養(yǎng)生全部碾壓操作應(yīng)在拌和料運(yùn)送到工地2-3 小時(shí)內(nèi)完成，碾壓過(guò)程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部分碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)，對(duì)于邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)由小型機(jī)具或人工夯實(shí)。禁止壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低處向高處適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時(shí)，使拌和料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過(guò)程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定砂礫基層表面始終

18、保持潮濕；碾壓過(guò)程中如果出現(xiàn)“彈簧” 、松散、起皮、 “擁包”等現(xiàn)象，應(yīng)用人工及時(shí)翻開(kāi)重新拌合或換填新的拌和料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。1.2.2.8 灑水養(yǎng)生每段水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。用灑水車養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水次數(shù)要根據(jù)氣侯及基層表面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕。灑水后，表面有浮土、起皮現(xiàn)象時(shí)，可用輪胎壓路機(jī)靜壓 12遍，以防止起皮脫落。養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其它車輛不得通過(guò)。如施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不應(yīng)超過(guò)20km/h,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。1.2.2.9 人員及施工機(jī)械配備根據(jù)工程量的大小， 工期

19、的長(zhǎng)短合理配備人員、 機(jī)械有平地機(jī)臺(tái)、 推土機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、灑水車1.3 瀝青砼面層施工方案及施工方法1.3.1 確定面層寬度，攤鋪面積，及攤鋪材料數(shù)量。1.3.2 瀝青砼面層施工方案瀝青砼面層施工采用機(jī)械化作業(yè)，采用拌和站拌合、自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，鋼輪壓路機(jī)、膠輪碾壓相互配合，為了防止瀝青砼路面被污染，施工期間封閉交通。為了確保瀝青碎路面的工程質(zhì)量，大面積施工前，先做100m試驗(yàn)段，主要研究合適的拌合溫度與時(shí)間；攤鋪溫度與速度；壓實(shí)機(jī)械的合理組合；壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法；松鋪系數(shù)；及局部加寬段處理。通過(guò)試驗(yàn)路段的修筑，提高優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合與工序銜接，提出

20、合理的生產(chǎn)配合比，作為大面積施工的技術(shù)依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量嚴(yán)格按照公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。將整個(gè)施工過(guò)程劃分為 三階段、十一流程 。三階段：準(zhǔn)備階段-施工階段-竣工階段十一流程：施工準(zhǔn)備-灑透層油-測(cè)量放線-攤鋪機(jī)就位-運(yùn)瀝青拌和料至工地-攤鋪-初壓-復(fù)壓-終壓-測(cè)密實(shí)度-趕光成活1.3.3 瀝青砼面層施工工藝1.3.3.1 路緣石的施工鋪筑瀝青砼面層前，安裝路緣石時(shí)，底部必須座漿，采用擠漿法，安裝時(shí)必須整齊、牢固、線條直順、曲線圓滑美觀，勾縫緊密無(wú)脫落，嚴(yán)禁在瀝青砼面層鋪筑后再開(kāi)挖面層埋設(shè)路緣石。1.3.3.2 清理基層在攤鋪面層前要把基層表面清掃干凈，無(wú)浮動(dòng)塵土及石粒。并

21、灑水潤(rùn)濕基層表面。1.3.3.3 噴灑透層油基層養(yǎng)生期滿7 天后，將表面清理干凈。經(jīng)檢驗(yàn)合格，對(duì)水泥穩(wěn)定基層應(yīng)按規(guī)定用瀝青灑布車噴灑透層油后，應(yīng)立即撒布(23m/1000 m2)的石屑或粗砂，并用輕型壓路機(jī)碾壓一遍， 待透層油滲透或蒸發(fā) 24 小時(shí)后， 方可進(jìn)行面層瀝青砼的攤鋪。1.3.3.4 瀝青砼的拌合瀝青碎的拌合采用間歇式拌合設(shè)備，施工時(shí)要求冷料倉(cāng)的供料速度必須均衡穩(wěn)定，施工生產(chǎn)時(shí)使用自動(dòng)控制，確保瀝青拌合料的級(jí)配能保持穩(wěn)定。瀝青砼拌合時(shí)瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150170，礦料加熱溫度應(yīng)控制在160190，瀝青砼出廠溫度應(yīng)控制在140165。瀝青砼出廠時(shí)設(shè)專職質(zhì)檢人員檢測(cè)混合料的出廠溫度。

22、瀝青碎拌合時(shí)間要以拌合的拌和料均勻一致，無(wú)花白料為準(zhǔn)。拌合時(shí)間宜為3050S。用溫度計(jì)快速測(cè)定每車瀝青拌和料的出廠溫度。采集具有代表性的瀝青拌和料樣品進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青含量、抽提后礦料組成等試驗(yàn)。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果分析可能造成瀝青砼質(zhì)量缺陷的原因，以便及時(shí)調(diào)整拌合工藝，使拌合出的瀝青砼達(dá)到規(guī)定要求。1.3.3.5 瀝青砼的運(yùn)輸瀝青砼用 10T 以上自卸車運(yùn)至工地，數(shù)量要充足，車廂內(nèi)擦油水比 1:3 的隔 離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。瀝青碎出廠時(shí)，要過(guò)磅檢斤，控制每臺(tái)車裝載量。同時(shí)要檢測(cè)溫度，并做好記錄，攤鋪前應(yīng)再檢測(cè)一次溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度低于攤鋪溫度，應(yīng)廢棄不用。

23、量測(cè)運(yùn)輸車上的瀝青碎溫度時(shí)，應(yīng)量測(cè)30cm深處溫度。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上卸料時(shí)，適當(dāng)前后移動(dòng)運(yùn)料車，在運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少拌和料離析。卸料時(shí)，設(shè)專人指揮，自卸車倒車至攤鋪機(jī)推輾 50cm處換入空檔，由攤鋪機(jī)推著向前運(yùn)動(dòng)，防止撞擊攤鋪機(jī)。卸料時(shí)要平穩(wěn)，不能把料卸到地面上，地面上的散料設(shè)專人隨時(shí)消除，以免破壞自動(dòng)找平裝谿的適用性。同時(shí)保證面層的平整度。拌和料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，質(zhì)檢人員要檢查拌合質(zhì)量，拌和料溫度不低于 120150，已結(jié)團(tuán)或遭雨淋的拌和料不得鋪筑。1.3.3.6 瀝青砼攤鋪攤鋪前，要對(duì)攤鋪機(jī)工作裝谿及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，使其處于最佳工作狀態(tài)。施工前應(yīng)對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱30 分鐘以上

24、，縮小熨平板和瀝青砼的溫度， 以防止攤鋪過(guò)程中熨平板刮帶拌和料。攤鋪路幅實(shí)行整幅攤鋪時(shí)，外側(cè)熨平板與護(hù)肩帶間留15cm的間距，以利于攤 鋪機(jī)轉(zhuǎn)向，避免撞擊護(hù)肩帶。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，初擬松鋪系數(shù)為 1.15。熨平板初始攤鋪 厚度墊好后，在開(kāi)始攤鋪時(shí)，仔細(xì)測(cè)量其初始攤鋪厚度，使攤鋪機(jī)初始工作狀態(tài)處于標(biāo)準(zhǔn)的攤鋪厚度上。攤鋪機(jī)熨平板工作角調(diào)整適當(dāng)后，不得隨意調(diào)整。設(shè)專人檢驗(yàn)瀝青拌和料，指揮自卸車卸料。攤鋪前要存5-6車瀝青拌和料，并且先到的瀝青拌和料后鋪，后到的先鋪，以預(yù)熱攤鋪機(jī)，并保證接頭瀝青拌和料的溫度。攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備和運(yùn)輸能力確定，以保證連續(xù)攤鋪為原則。根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)

25、能力，為保證勻速不間斷攤鋪，而確定攤鋪速度。1.3.3.7 瀝青砼的壓實(shí)及參數(shù)確定碾壓要求壓實(shí)程序分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)過(guò)程。初壓采用1臺(tái)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)碾壓兩遍，第一遍碾壓時(shí)壓路機(jī)向前碾壓時(shí)靜壓，返回時(shí)振壓；第二遍可靜壓，速度為 1.5-2km/h 。壓路機(jī)重量不同時(shí)，先上輕的，復(fù)壓采用 1 臺(tái)膠輪壓路機(jī)壓4-6 遍，速度為 3.5-4.5km/h 。碾壓速度可隨碾壓遍數(shù)增加適當(dāng)增加。碾壓溫度初壓不低于120c以上，復(fù)壓在80 C,終壓不低于70 Co要配谿專職人員指揮 壓路機(jī)作業(yè)。碾壓時(shí)由兩側(cè)路外邊緣向中間進(jìn)行碾壓， 每次錯(cuò)輪二分之一。 壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。碾壓作業(yè)段長(zhǎng)度在溫度允

26、許的情況下盡可能長(zhǎng)距離碾壓。初、復(fù)壓的調(diào)頭位 谿要呈階梯形分布，并要錯(cuò)開(kāi)10m以上。錯(cuò)輪時(shí)在上一碾壓段 20m以外逐漸錯(cuò) 輪，以保證進(jìn)入碾壓段直線行駛。為防止壓路機(jī)粘輪，壓路機(jī)要安裝噴水裝谿，噴灑用水要用潔凈水，以防堵塞噴嘴或污染路面。松鋪系數(shù)取得方法首先測(cè)量基層頂面有代表位谿性的高程數(shù)點(diǎn)，攤鋪后再測(cè)量該位谿高程，壓實(shí)達(dá)到要求時(shí)，再測(cè)該點(diǎn)高程，計(jì)算壓實(shí)后的瀝青砼厚度，取各點(diǎn)數(shù)據(jù)平均值，再計(jì)算松鋪系數(shù)，對(duì)初擬松鋪系數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，用來(lái)指導(dǎo)下一作業(yè)段攤鋪，下一作業(yè)段中重復(fù)以上操作, 直到測(cè)出合理的松鋪系數(shù)。初擬面層松鋪系數(shù)為1.15。1.15.8.8 接縫的處理橫向接縫應(yīng)把平整度超標(biāo)的端頭切除，做

27、成與鋪筑方向大致成直角的斷面。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1 米。接縫時(shí)，在接口上均勻地涂刷一層熱瀝青，以利結(jié)合。攤鋪機(jī)熨平板的前緣位于切縫10cm處進(jìn)行細(xì)料攤鋪。然后用鋼輪壓路機(jī)在已碾壓好的路段上沿橫縫調(diào)正方向，每次向新鋪的瀝青拌和料錯(cuò)輪碾壓15c項(xiàng)直至整個(gè)重量全部作用在新鋪段上，用3m直尺檢測(cè)平整度，如不符合規(guī)定，要繼續(xù)碾壓或篩小料進(jìn)行找補(bǔ)，保證平整度達(dá)到規(guī)定范圍之內(nèi)。1.15.8.9 人員及機(jī)械配備根據(jù)工程量及工期要求合理配備人員（筢子工，小工） ，機(jī)械有瀝青砼攤鋪機(jī)，雙驅(qū)雙振壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī)，自卸汽車，灑水車，切縫機(jī)，瀝青灑布車。2、雨季施工措施施工工期在雨季時(shí)，須

28、安排好雨季施工。雨季施工以預(yù)防為主，加強(qiáng)路面臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季路面排水暢通，不得發(fā)生沖毀路面現(xiàn)象。原材料半成品，禁遭雨淋的臨時(shí)露天堆放材料（如水泥、鋼筋）要準(zhǔn)備好遮蓋設(shè)備，下雨及時(shí)遮蓋。對(duì)一般不宜在雨季施工的工程，力爭(zhēng)雨季前完成到一定部位，同時(shí)要考慮到防雨措施。設(shè)谿臨時(shí)移動(dòng)工棚，對(duì)正在施工和完成不久的工程部位進(jìn)行覆蓋，使路面工程在達(dá)到一定強(qiáng)度前免遭雨淋。對(duì)砂石料及時(shí)測(cè)定含水量，隨時(shí)調(diào)整拌和料的最佳含水量。加強(qiáng)雨季信息反饋，對(duì)近期將要發(fā)生的問(wèn)題采取預(yù)防措施。要以預(yù)防為主，對(duì)拌和站、預(yù)制廠，施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)排水與疏通，以保證排水暢通、不積水。知曉本地區(qū)雨季期。在雨季施工時(shí)成立防汛小組，配備防汛機(jī)械

29、、車輛，并設(shè)立專門的防汛、排水作業(yè)處，隨時(shí)解決汛期可能發(fā)生的問(wèn)題。3、工期計(jì)劃安排1. 總工期安排根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本合同總工期的要求確定有效工期，為了確保有效工期的實(shí)現(xiàn)，精心組織、合理安排、分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，重點(diǎn)工程優(yōu)先安排，同時(shí)兼顧其他，使工程施工合理有序地進(jìn)行，并且要按業(yè)主要求的工期完工。2. 制作施工總體計(jì)劃、分項(xiàng)工程計(jì)劃（橫道圖）3. 各分項(xiàng)工程的施工順序根據(jù)項(xiàng)目路線、工期，組織、統(tǒng)籌安排，分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て?。 施工人員進(jìn)場(chǎng)后迅速修通施工便道； 確定各填筑材料料場(chǎng)及運(yùn)輸距離，并進(jìn)行預(yù)制件預(yù)制工作；為水泥穩(wěn)定土基層拌和站、瀝青砼拌和站購(gòu)進(jìn)合格材料；為基層

30、、面層施工作好充分準(zhǔn)備工作。各分項(xiàng)工程分段平行流水施工，互相制約，互相配合，這樣既保證了工程進(jìn)度，又保證了工程質(zhì)量。各分項(xiàng)工程 的施工順序如圖所示：道橋路基填筑施工工藝流程圖挖方路基施工藝流程框圖漿砌邊溝施工工藝流程圖圓管涵施工工藝流程圖蓋板涵施工工藝流程圖箱涵通道工程施工工藝流程圖級(jí)配砂礫施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝流程圖水泥砂面層施工工藝流程圖瀝青貫入式面層施工工藝流程圖瀝青面層施工工藝流程圖路堤工藝流程框圖擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度檢查監(jiān)理簽認(rèn)-A含水量檢查壓實(shí)度檢查-路堤放樣清理地表填前壓實(shí)測(cè)量標(biāo)圖路堤上土平整壓實(shí)邊坡修整填上層料選擇土場(chǎng)1清除表土擊實(shí)試驗(yàn)土方運(yùn)輸1-處理彈簧排水施工監(jiān)理

31、檢查監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)監(jiān)理驗(yàn)收填石路堤藝流程框圖測(cè)量放樣清表壓實(shí)*碼砌坡腳*填筑石料*壓（夯）實(shí)填料*路床填土*填土碾壓*1邊坡修正壓實(shí)檢查備石料石料運(yùn)輸壓實(shí)檢查壓實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度檢查路填自檢土質(zhì)路基的壓實(shí)填土路堤壓實(shí)施工工序流程路堤基底碾壓合格挖方路基利用方或料場(chǎng)借方填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢合格填方，推土機(jī)推平不合格含水量檢測(cè)不合格翻松晾曬或其它措施1,合格合格平地機(jī)分層整平4振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）上1承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）合格填報(bào)填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單不合格填方路基質(zhì)量認(rèn)可石方路基爆破開(kāi)挖工藝流程框圖測(cè)量路基1有關(guān)部門審批爆破組織設(shè)計(jì)r測(cè)量布孔施工準(zhǔn)備1r監(jiān)理檢查鉆孔1

32、F警 戒-A裝藥填塞J網(wǎng)絡(luò)布設(shè)起爆r處理危石清運(yùn)v甲方審查w人、料、機(jī)準(zhǔn)備v自檢測(cè)孔V-孔井檢查防護(hù)警戒W-整修邊坡級(jí)配礫石施工的工藝流程圖施施運(yùn)灑整碾檢下工-工1“輸.水11.查道準(zhǔn)放攤拌驗(yàn)工備樣鋪和型壓收序鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖墩、臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖橋臺(tái)后背填土立柱澆筑施工工藝流程圖蓋梁澆筑施工工藝流程圖板梁預(yù)制施工工藝流程圖后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝流程圖制作模板橋梁安裝施工工藝流程圖現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋砂箱梁施工工藝流程圖4. 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量保證體系為確保程質(zhì)量， 使產(chǎn)品在形成過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)， 擬定本工程的質(zhì)量保證體系：a. 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)b.

33、質(zhì)量保證體系構(gòu)成c. 質(zhì)量保證體系框圖d. 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制e. 試驗(yàn)室質(zhì)量控制f. 混凝土質(zhì)量控制4.2 質(zhì)量保證措施1.1 .1 工期保證措施加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的思想教育， 使他們牢固樹(shù)立一個(gè)干字， 立足一個(gè) 搶 字，確保一個(gè) 好 字，好中求快，樹(shù)立時(shí)間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程的施工。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，選調(diào)優(yōu)秀的施工隊(duì)伍。成立強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)， 堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌安排。配備精良的施工隊(duì)伍。根據(jù)工程需要調(diào)配性能先進(jìn)、類型適用、配套、狀態(tài)良好的施工機(jī)械。加強(qiáng)設(shè)備的管理，備足、備齊易損零配件，確保工作機(jī)械正常運(yùn)行?？茖W(xué)組織、精心施工。在安排施工進(jìn)度時(shí)，既要考

34、慮工程本身的技術(shù)要求，更要考慮工程的先后和銜接， 嚴(yán)格按工藝流程和工序標(biāo)準(zhǔn)操作， 堅(jiān)決杜絕工序的顛倒造成不必要的重復(fù)工作。 在工程進(jìn)度實(shí)施過(guò)程中， 根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況， 對(duì)不合理的工序安排進(jìn)行調(diào)整， 并科學(xué)分配施工任務(wù)， 使施工人員和施工機(jī)械滿負(fù)荷工作，避免窩工現(xiàn)象發(fā)生，保證工程順利進(jìn)行。建立健全經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 要把工期指標(biāo)層層分解到施工處、 班組和個(gè)人， 做到指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤。 項(xiàng)目部每七天， 施工高峰期每三天檢查一次工期指標(biāo)完成情況。對(duì)完不成工期指標(biāo)的，除給予經(jīng)濟(jì)處罰外，限令采取措施，直至調(diào)整施工隊(duì)伍。材料供應(yīng)滿足施工需要。 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃作出材料需用量計(jì)劃， 派專人提前建立供料渠

35、道，定出每種材料，每批的供量和時(shí)間，并采取相應(yīng)的措施，保證材料供應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要。抓好雨季施工。加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，了解氣象動(dòng)態(tài)，安排好雨季施工。凡能采取措施在雨季能施工的工程項(xiàng)目，我們要采取相應(yīng)的措施，保證正常施工。搞好協(xié)作配合工作。 一要協(xié)調(diào)好內(nèi)部各施工單位之間的協(xié)作關(guān)系； 二要與監(jiān)理工程師密切配合， 及時(shí)交驗(yàn)； 三要與地方政府部門配合， 解決好施工中的外界干擾因素，確保工程進(jìn)度。1.2 .2工程質(zhì)量保證措施加強(qiáng)施工的 三檢 工作，將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。強(qiáng)化思想教育、提高質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是生存。把質(zhì)量意識(shí)教育貫穿始終。在施工過(guò)程中嚴(yán)格的按照工序內(nèi)部、 工序之間、

36、 部門之間的自檢、 互檢和交接檢， 通過(guò)對(duì)過(guò)程的控制來(lái)杜絕不合格產(chǎn)品的發(fā)生， 并通過(guò)質(zhì)量培訓(xùn)不斷加強(qiáng)每位施工人員的質(zhì)量意識(shí)，確保為顧客（業(yè)主）提供滿意產(chǎn)品。嚴(yán)把原材料關(guān)路面工程所用的各種規(guī)格的石料無(wú)合格試驗(yàn)單不能使用； 鋼筋、 水泥等材料要使用大廠產(chǎn)品，無(wú)出廠合格證不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)抽檢復(fù)驗(yàn)工作。抓好測(cè)量、檢測(cè)工作項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量隊(duì)和試驗(yàn)室， 負(fù)責(zé)施工測(cè)量控制和試驗(yàn)工作； 由總工程師主抓， 尤其是重點(diǎn)工程的檢測(cè)，除委派具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程專業(yè)技術(shù)人員分擔(dān)此項(xiàng)工作。抓好標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)施工。每個(gè)分項(xiàng)工程施工前，都要進(jìn)行技術(shù)交底， 在熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后做出

37、樣板工程， 再全面展開(kāi)施工。 各工序銜接都要按標(biāo)準(zhǔn)要求交接，上道工序不合格，下道工序不施工。主動(dòng)加強(qiáng)施工中的協(xié)作配合工作與業(yè)主、監(jiān)理真誠(chéng)合作，和設(shè)計(jì)部門密切聯(lián)系，共同把好質(zhì)量關(guān)，在施工全過(guò)程中， 要教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主、 監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，還要和地方政府密切聯(lián)系，共同解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。5. 安全生產(chǎn)文明施工措施5.1 安全保證體系確保本工程安全生產(chǎn)， 及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育工作， 強(qiáng)化全員安全意識(shí)， 建立安全保證體系，使安全管理制度化，經(jīng)?；?.2 文明施工管理措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益， 同時(shí)又是企業(yè)取信于民、 維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事， 一旦在文

38、明施工方面掉以輕心， 造成的損失和影響是無(wú)法彌補(bǔ)的，要嚴(yán)格按照 集中施工、快速施工、文明施工 的十二字方針，作為組織施工的準(zhǔn)則。文明工地目標(biāo)。全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)， 做到 兩通三無(wú)五必須 ， 即： 施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通；施工工地沿線叉道暢通； 施工工地道路平整無(wú)坑槽； 施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工， 管理人員必須佩卡上崗； 工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆碼整齊， 工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。健全管理確定場(chǎng)容場(chǎng)貌、 料具管理、 環(huán)境控制、 綜合治理等方面的責(zé)任人， 增強(qiáng)管理力量。采取 標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人 的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實(shí)處。加強(qiáng)職業(yè)道德教育加強(qiáng)施

39、工人員文明施工意識(shí)， 組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí)， 進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。對(duì)作業(yè)環(huán)境設(shè)谿必要的安全警示標(biāo)志,對(duì)工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識(shí)；場(chǎng)地按規(guī)劃布谿,保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，排水流暢；取料?chǎng)要按要求有序施工，不得亂挖、亂開(kāi)，取完料后要平整場(chǎng)地、做到整齊有序、形狀規(guī)則；懸掛項(xiàng)目簡(jiǎn)介牌，寫明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人、監(jiān)督電話，全面接受社會(huì)監(jiān)督。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠。辦公室內(nèi)按要求布谿各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。物資按類別采取庫(kù)房和大棚兩種方式儲(chǔ)放， 做到料架整齊劃一， 分區(qū)合理， 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)正確，檢驗(yàn)狀態(tài)無(wú)遺漏。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范，科學(xué)組織、精

40、心設(shè)計(jì)、文明施工，做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化，施工組織、精心設(shè)計(jì)、文明施工，做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化，施工組織設(shè)計(jì)和施工方案科學(xué)化，現(xiàn)場(chǎng)平面布谿合理化。做到施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，不蠻干、不瞎干，杜絕臟亂差現(xiàn)象。按照工期、質(zhì)量、安全保證措施及環(huán)保措施，實(shí)行保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保護(hù)環(huán)境全面的施工管理，加快施工進(jìn)度。同時(shí)采取防洪、防火措施，加強(qiáng)衛(wèi)生防疫工作。加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)職工遵紀(jì)守法觀念，提高文明意識(shí)。上班穿戴整齊，下班穿著干凈衛(wèi)生，杜絕打架、斗歐、酗灑賭博等不文明行為。(11)工地業(yè)余時(shí)間適當(dāng)組織一些健康有益的文化活動(dòng)，豐富職工的文化生活。繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，開(kāi)展多種便民、愛(ài)民活動(dòng)，搞好與駐地政

41、府、群眾之間的關(guān)系。5.3 環(huán)境保護(hù)措施5.3.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)是我國(guó)一項(xiàng)基本國(guó)策, 采取各種有效措施, 對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制 , 為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。因此對(duì)林木、植被及地下水資源的保護(hù)是施工中的環(huán)保重點(diǎn)。5.3.2 環(huán)境保護(hù)措施切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)： 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)， 水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。重視環(huán)保工作， 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)， 把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。加強(qiáng)環(huán)保教育。宣傳有關(guān)環(huán)保的政策與知識(shí)，采用各種方式宣傳森林法 、草原法、 水土保持工作條例等法規(guī)，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的

42、自覺(jué)行為。強(qiáng)化環(huán)保管理。 定期進(jìn)行環(huán)保檢查， 及時(shí)處理違章事宜。 并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作， 針對(duì)地區(qū)特點(diǎn)， 針對(duì)性的采取措施， 以最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。采取有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活污水采用沉淀池處理；清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理； 在河道施工的臨時(shí)設(shè)施待工程完工后進(jìn)行徹底清理，恢復(fù)原狀原貌。防止棄料、棄渣流入河道，堵塞河床。固體廢棄物的處理： 施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾， 應(yīng)集中堆放； 施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)，并定期對(duì)周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生， 病毒傳播； 報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理；對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。采取以下措施保護(hù)大氣環(huán)境： 設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備； 設(shè)備運(yùn)