改性塑料及色母粒生產(chǎn)工藝流程

1、改性塑料及色母粒生產(chǎn)工藝流程1 配料 ：失重計量秤，通過自動化失重計量秤，按照產(chǎn)品配方比例，配置各種原輔材料，確保各種原輔材料比例滿足產(chǎn)品配方要求。2 熔融擠出 雙螺桿擠出機，物料經(jīng)失重秤自動化喂料進(jìn)入雙螺桿擠出機，物料經(jīng)電加熱、剪切作用將混合物熔融混合，主要有物料擠壓、熔融、剪切混合、抽真空、再剪切等步驟，令各種添加劑均勻分散在聚合物中，并將聚合物熔體通過擠出機模頭?？讛D出。3 冷卻 冷卻循環(huán)水槽，利用循環(huán)水或空氣對從擠出機擠出的聚合物熔體冷卻成固態(tài)。4 風(fēng)干 風(fēng)機將聚合物料條上的冷卻水吹干。5 切粒 切粒機對聚合物料條進(jìn)行切粒，得到塑料粒子。6 過篩振動篩 清除過長、過短等不符合粒徑要求的

2、塑料粒子，得到符合規(guī)定尺寸大小的塑料粒子產(chǎn)品。7 均化臥式混合機將顆粒狀改性塑料體送入均化倉均化，保證每倉物料均一性。8 包裝包裝機、電子秤將產(chǎn)品按規(guī)定的重量裝包，并在包裝袋上噴印產(chǎn)品品名、品級、色號、重量和生產(chǎn)批號等字符。影響改性塑料行業(yè)發(fā)展的有利和不利的因素1、影響行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）下游行業(yè)的快速發(fā)展帶來的市場需求增加由于熱塑性彈性體、改性塑料和色母粒具有良好的物理、化學(xué)性能和相比于傳統(tǒng)材料更優(yōu)異的環(huán)境保護(hù)性能和可回收利用性，其在汽車工業(yè)、家用電器、醫(yī)療衛(wèi)生、軌道交通、建筑工程等行業(yè)均有廣泛的應(yīng)用。且隨著本行業(yè)應(yīng)用技術(shù)的不斷研發(fā)，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)展，在相關(guān)行業(yè)的應(yīng)用比重也將不斷增加

3、。下游行業(yè)的快速增長和熱塑性彈性體、改性塑料和色母粒產(chǎn)品應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，都有效推動了產(chǎn)品需求的增加。隨著消費升級和材料技術(shù)、改性技術(shù)以及汽車、家電、IT組件的生產(chǎn)及主要工藝裝備技術(shù)的發(fā)展，使得熱塑性彈性體、改性塑料和色母粒的各項性能完全可以滿足下游行業(yè)日益嚴(yán)格的要求，在生產(chǎn)制造中的應(yīng)用更加廣泛，推動了熱塑性彈性體、改性塑料和色母粒在下游制造業(yè)中應(yīng)用的大量增加。（2）進(jìn)口替代效應(yīng)將進(jìn)一步促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展相對于同行業(yè)國際廠商，在中國本土化生產(chǎn)的廠商具有較大的成本和服務(wù)優(yōu)勢，一方面我國勞動力資源相對豐富，具有成本優(yōu)勢。同時，由于可以為下游客戶提供實現(xiàn)“零距離”的貼身式服務(wù)，根據(jù)客戶需求定制產(chǎn)品，

4、越來越多的本土化產(chǎn)品正在占據(jù)更多的市場份額，國內(nèi)產(chǎn)品替代進(jìn)口趨勢近年來非常明顯。（3）節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高，直接推動本行業(yè)的發(fā)展2005年7月1日，我國第一個針對汽車燃油消耗的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)乘用車燃料消耗量限值正式實施，2009年1月，國務(wù)院通過的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中明確提出中央財政將安排補貼資金，支持節(jié)能汽車在大中城市示范推廣。2009年3月，汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則將電動汽車產(chǎn)銷形成規(guī)模和實施新能源汽車戰(zhàn)略列為規(guī)劃目標(biāo)和主要任務(wù)。為達(dá)到乘用車燃料消耗量限值國家標(biāo)準(zhǔn)、加快節(jié)能汽車的推廣應(yīng)用以及實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則的規(guī)劃目標(biāo)和主要任務(wù)，減輕整車重量，實現(xiàn)汽車的輕量化、節(jié)能化，用改性

5、塑料代替部分金屬件，用TPE替代傳統(tǒng)橡膠（TPE或者TPV的密度是傳統(tǒng)橡膠的70%）是大勢所趨。隨著消費升級和產(chǎn)品技術(shù)更新，多個消費品行業(yè)對產(chǎn)品環(huán)保要求日益嚴(yán)格。以汽車工業(yè)為例，全球汽車工業(yè)已經(jīng)對整車可回收性提出要求，強制性標(biāo)準(zhǔn)的實施引導(dǎo)熱塑性彈性體替代熱固性橡膠材料。歐盟、日本和美國分別頒布了2000/53/EC報廢汽車回收指令、汽車循環(huán)利用法等相關(guān)法規(guī)，對整車回收率提出了明確標(biāo)準(zhǔn)，要求汽車廠商必須負(fù)責(zé)對報廢車輛的材料進(jìn)行再生利用和適當(dāng)處理。具有較好可回收性的熱塑性彈性體產(chǎn)品受益于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實施，需求將進(jìn)一步增長。隨著我國環(huán)境保護(hù)立法、執(zhí)法的日益嚴(yán)格，熱塑性彈性體所具有的綠色環(huán)保（低VOC）

6、、資源耗費少、可反復(fù)回收利用等優(yōu)點將會逐步轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的市場優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，推動其對天然橡膠和傳統(tǒng)熱固性橡膠的替代。（4）國家產(chǎn)業(yè)政策的扶持2、影響行業(yè)發(fā)展的不利因素（1）原材料價格波動的影響熱塑性彈性體、改性塑料和色母粒的主要原料合成樹脂、合成橡膠是原油經(jīng)過裂解、重整形成基本的化工原料。原油價格變動是影響合成樹脂、合成橡膠成本變化的重要原因，因此原油價格的波動將會通過產(chǎn)業(yè)鏈層層傳導(dǎo)最終影響到產(chǎn)品的成本。若原油價格上漲過快，生產(chǎn)企業(yè)則會面臨生產(chǎn)成本上升的壓力。（2）跨國企業(yè)進(jìn)駐加劇市場競爭隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入發(fā)展，跨國石化巨頭加快了在亞太地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)基地的步伐。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)在我國設(shè)立改性塑料生產(chǎn)基地的國外大型企業(yè)有普立萬、巴斯夫公司、LG、韓國錦湖石油化學(xué)株式會社等?？鐕髽I(yè)在高端改性塑料產(chǎn)品領(lǐng)域具有很強的競爭優(yōu)勢，隨著其在國內(nèi)市場運作經(jīng)驗的積累，以及生產(chǎn)和運營成本的日趨合理，其產(chǎn)品存在較