橋面系施工方案

1、橋面系施工方案一、編制依據(jù)1、谷竹高速公路第24合同段合同文件/施工設計圖；2、公路橋涵施工技術規(guī)范；3、公路工程質量檢驗評定標準；4、公路橋涵設計手冊：基本資料；5、本合同段施工組織設計文件。二、編制原則1、嚴格遵守施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準。2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質量、安全、工期、環(huán)境保護、文明施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標。3、認真、全面理解設計圖紙，編制施工方案具有技術先進、方案可靠、經(jīng)濟合理、安全高效的原則。4、科學安排施工順序，合理配置資源的原則。三、工程概況上部結構左幅為5X30M4X30m+(30.042m+4X30m)共三聯(lián)預應力混凝土T型組合梁連續(xù)鋼構。橋面系施

2、工主要包括永久支座安裝、梁端封錨、現(xiàn)澆端橫隔板連接、現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段、濕接縫、橋面鋪裝、護欄、安裝伸縮縫、其它附屬設施。左幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#、13#墩，右幅1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#、10#、11#、12#®為墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段?，F(xiàn)澆墩頂連續(xù)段、橫隔梁現(xiàn)澆段、濕接縫所用碎設計標號為C50,與梁體同標號。四、施工準備1.施工技術準備(1)、認真查閱設計圖紙、文件，清楚橋面系具體施工情況。(2)、熟悉相關施工技術規(guī)范要求，結合實際編制施工組織設計，向班組人員進行施工技術交底及施工安全技術交底；(3)、制定了詳細的技術管理制度和質檢制

3、度，為工程提供質量保證。(4)、對導線點及水準點進行了復測和加密，且進行了測量報驗。(5)、施工日志和工程檢查表格均已經(jīng)編制完成，已報監(jiān)理審查批準。(6)、編制分項工程開工報告中請，呈監(jiān)理工程師審批。2 .材料準備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進場后試驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料性能進行自檢，自檢合格后再報試驗監(jiān)理工程師檢查。物資、試驗人員共同把好原材料進場關，對于試驗不合格材料堅決予以退場。3 .機具配備汽車吊、張拉設備、鋼筋加工設備、混凝土拌和設備、混凝土運輸車、碎汽車輸送泵、發(fā)電機等機械設備均已檢修調試完畢，并滿足橋面系需要。4 .人員配備項

4、目部將選派組織協(xié)調能力強、業(yè)務水平高的管理、技術人員負責一線生產(chǎn)。項目部負責生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓現(xiàn)場生產(chǎn)、協(xié)調、機械調配工作，項目副總工負責現(xiàn)場施工技術。選擇經(jīng)驗豐富，信譽良好施工隊伍。根據(jù)工程量及工序要求，橋面施工安排施工班組施工人員為30名。施工班組分成5個組，其中鋼筋組10人、立模澆筑組10人、張拉、壓漿組4人、綜合組6人(包括汽車吊司機、電工、養(yǎng)護人員、雜工)。機械設備一覽表廳P名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼筋成型機GW40D1臺2鋼筋切斷機GW40D1臺3電焊機BX1-5004臺4卷揚機3t2臺5電鋸2臺6振搗棒4m長4個7千斤頂QYC1502個8油泵2臺9壓漿機1臺10罐車C38m5臺11混凝土

5、拌和站HJS-752臺12吊車25T1臺主要管理人員配備表序號姓名職務聯(lián)系方式備注1項目經(jīng)理2生產(chǎn)副經(jīng)理3項目總工4工程部長5物資部長6計劃合同部長7測量部長8試驗室主任9財務部長10綜合辦公室主任11現(xiàn)場施工負責人主要施工人員配備表（一個施工班組）廳P工種數(shù)量備注1鋼筋工10名2模板工5名3碎工5名4張拉及壓漿工4名5電工2名6其它4名六、總體施工方案及工藝流程1、現(xiàn)澆端、中橫隔板按照設計圖紙連接梁體預留端、中橫隔板鋼筋，注意連接鋼筋前，先對預制梁兩端的橫隔板進行鑿毛，鋼筋采用單面焊，焊接長度要求滿足規(guī)范要求的10do現(xiàn)澆端、中橫隔板的模板采用竹膠板，側模加固用對拉螺桿套PVC®塑

6、料管拉緊，底模以方木橫擔在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊住底模，擰緊螺桿保持模板與預制梁橫隔板密貼不漏漿。現(xiàn)澆橫隔板混凝土時要注意，由于現(xiàn)澆橫隔板部分鋼筋過密，混凝土振搗困難所以采用振動棒30型振動棒，混凝土達到初凝后要及時養(yǎng)生，以防止氣溫過高引起混凝土面開裂，影響碎質量。橫隔板混凝土的澆注高度與濕接縫平齊及T梁翼緣板底平，嚴禁澆注過高或過低，影響后續(xù)濕接縫施工鋼筋的幫扎和混凝土澆注。2、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段對于本橋墩頂連續(xù)段每聯(lián)采用跳澆法施工，首先施工左幅10#%-14#臺一聯(lián)，具體的澆注順序為：澆注13、11號墩頂連續(xù)段，張拉13、11號墩頂負彎矩束，孔道壓漿；再澆注10#、12#號墩頂連續(xù)段，張

7、拉10#、12#號墩頂負彎矩束，孔道壓漿。其它每聯(lián)以此類推。作為裝配式簡支組合連續(xù)梁最重要的一道工序，承受著最大負彎矩及最大剪力，為連續(xù)梁的危險截面，施工中必須引起足夠的重視。以下各道工序的施工方法和操作要點，施工中嚴格按照設計和工序要點精心操作，加強檢查控制。預制T梁安裝前必須進行梁端部鑿毛，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫線型順直。梁的安裝應按照測量和設計位置準確就位，從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準確。清理墩頂墊石表面，用坐標放樣法放出支座中心軸準確就位，然后在支座上按設計尺寸規(guī)格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋（錨固筋可在預制梁主筋安裝就位后再焊接，以免影響主筋）

8、。支座鋼板安裝時要特別注意不得使支座移位。支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴格控制標高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。安裝支座鋼板四周模板時，應注意坡度，保證墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段預埋鋼板中心外露1.5cm0現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段鋼筋安裝要與預制梁預留鋼筋一一對應整齊，直徑小10mm及以下采用綁扎，直徑12mnft以上采用單面焊接，焊接長度不小于10倍直徑，且要求焊縫飽滿。預留主筋搭接長度不夠的或不能接上的，一律采用幫條焊接。安裝時注意護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋的預埋，其它鋼筋按圖紙設計要求布置安裝。鋼筋安裝完成后連接負彎矩波

9、紋管，按照實際連接長度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿入孔道內，混凝土初凝前反復抽動鋼絞線，防止漏漿粘接?，F(xiàn)澆連續(xù)段模板采用竹膠板，外形尺寸與預制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側模用對拉螺桿套PVCa塑料管拉緊。各個模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢，以防止混凝土振搗過程中漏漿而影響預制梁的外觀質量。3、濕接縫濕接縫鋼筋綁扎時，要把預制梁翼緣板處的混凝土鑿毛，環(huán)筋與預制梁鋼筋搭接部位采用綁扎，每個環(huán)筋自行封閉處必須焊接，（單面焊長度為10d）,與翼緣板預埋鋼筋搭接部位為4處，及每個鋼筋的綁扎點數(shù)為5個。綁扎和焊接要牢周，然后穿縱向鋼筋。濕接縫模板采用寬

10、度88cm竹膠板（濕接縫寬度70cm,兩邊各搭接9cm）,縱向背楞用5*5方木，間距37cm頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，橫擔方木為8*8方木，單根長100cm間距為80cm擰緊螺桿保持模板與預制梁翼緣密貼不漏漿。濕接縫吊桿的長度為0.4m?，F(xiàn)澆連續(xù)段及濕接縫為C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸，運輸至梁面，然后采用自卸小車將碎水平運輸至待澆筑碎部位，必要時采用手推車配合。澆筑混凝土時，振動棒振搗要均勻密實，要防止漏振、過振，要保證層與層之間的聯(lián)結。混凝土在澆筑完畢達到終凝后，應灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。在夏季氣溫較高時，混凝土表面應加以覆蓋?；炷猎诓鹉r應注意

11、防止模板碰撞混凝土表面，防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。模板拆除完畢后，應通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場檢查，未征得監(jiān)理工程師同意，不得擅自對混凝土進行裝修。拆模時橋下設專職安全員，防止模板墜落造成人員傷害。4、負彎矩束張拉、壓漿現(xiàn)澆中橫梁混凝土弓S度達到設計的85%&齡期達到7天后方可張拉負彎矩束。張拉采用兩臺25.5噸千斤頂單根單端張拉，左右對稱進行。安裝錨環(huán)前先檢查喇叭口和齒板混凝土是否密實、是否存在空洞，否則必須注漿（環(huán)氧樹脂砂漿）彌補，限位槽內混凝土、水泥漿必須消除干凈。錨環(huán)安裝在限位槽內，然后安裝夾片，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨張拉以

12、控制應力為主，伸長量校核。先將千斤頂和油表配套效驗確定張拉力和油表壓力的對應關系，以此控制應力，分級張拉量取伸長值，分級控制如下：00.10crk（初應力，量伸長值）一0.20kk（量伸長值）一CTk（量伸長值）錨具夾片回縮量每端不超過6mm計算伸長值時0-0.10（7k的初應力伸長值以0.10bk-0.2（rk的伸長值計入，再加上0.10bk-1.0（rk的伸長值作為最終伸長值，與理論伸長值比較二者差值不得超過理論值的土6%否則停止張拉，查清原因再繼續(xù)施工。張拉完成后及時壓漿，采用專用壓漿料配置漿液進行壓漿，出廠日期不得超過1個月，水泥漿的水膠比為0.28。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻和料

13、，溫度過高時應采取適當降溫措施或晚上溫度較低時進行。在壓漿之前，首先應對孔道進行清洗，必要時清除孔道內壁的有害材料。對壓漿設備進行清洗，保證拌和前設備內不應有殘渣和積水。水泥漿的的拌制采用連續(xù)方法進行，每次自調制至壓入孔道的時間不超過3045min。壓漿設備采用活塞式壓漿泵，水泥漿初始流動度控制在1017S,30min流動度控制在1020S當出漿口冒出與拌制漿同濃度的漿體時暫停壓漿，用閥門（木塞）將出漿口堵實，再次開啟壓漿機至壓力達到0.50.7Mpa,并2t持2分鐘。為保證波紋管壓漿密實，進漿口應予以封閉，直到水泥漿初凝前，所有案子或氣門均不得移動或打開。每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機和壓漿

14、泵一次，每天使用結束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內積水吹干凈，然后壓漿。壓漿完成后用砂輪機將多余鋼絞線切除，夾片外留34cm長度。每個孔道壓漿一次性壓滿。拌漿時每工作班隨機做好灰漿標準試塊不少于3組（40mnK40mme160mm。送試驗室實行標準養(yǎng)護，以供測定28天強度。壓漿過程中做好壓漿記錄?？椎缐簼{時必須做好安全防護工作，壓漿工人要佩戴防護眼鏡，以免水泥漿噴上眼睛。壓漿后及時沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內多余的水泥漿和碎殘渣、污物等，然后調直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。6、橋面現(xiàn)澆層施工橋面現(xiàn)澆層施工前，首先檢查

15、梁面拉毛情況并對梁面進行沖洗，保證梁面潔凈。測量工程師對全線的導線點進行一次復測，保證平面位置及標高誤差在規(guī)范要求以內。橋面現(xiàn)澆層鋼筋網(wǎng)片的施工嚴格按照施工圖紙安裝，注意橋面寬度變化時下料長度的不同。橋面鋼筋安裝完畢后注意檢查保護層厚度和各預留鋼筋數(shù)量及位置，包括伸縮縫、護欄預埋鋼筋。橋面現(xiàn)澆層厚度8cm,硅澆筑時分兩次進行，先澆筑1/2半幅橋寬，然后再澆筑另外1/2橋面寬度，長度方向按逐聯(lián)澆筑。鋼筋網(wǎng)片鋪好后，在離護欄內側40cm處和橋面縱向中心線處，用口25X25小方鋼沿縱橋向鋪設兩條軌道，軌道豎向用12鋼筋點焊支撐，支撐鋼筋間距1.0m。以便用來沿著軌道拉提漿輾。軌道上口標高按現(xiàn)澆層面標

16、高控制，縱向每2米測量一次標高，護欄內側軌道在橋面整平初步收面后拆除，縱向中心線處軌道在混凝土強度達到一定程度后拆除。澆筑另外1/2橋面寬度時應注意加強收面工作，保證接縫質量。橋面混凝土采用yM凝土罐車運輸，然后用輸送泵將碎泵送到待澆筑部位，運輸?shù)浆F(xiàn)場的碎坍落度控制在12-14cm之間?；炷寥斯ふ胶笙扔闷桨迨秸駝悠髡駬v，再用提漿輾提漿及找平，澆筑前橋面每2m設置一排固定的標高控制點，帶線形成高程控制網(wǎng)，用鋁合金靠尺刮平，注意檢查控制橋面標高和平整度，人工收面，拉毛應垂直于梁縱向，深度控制在23mm護欄預留槽范圍內橋面碎待護欄施工完畢后再進行澆筑。橋面鋪裝養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護，混凝土終

17、凝后開始養(yǎng)生，先覆蓋1工布，灑水時不能對著混凝土直噴，灑水水流要緩慢。養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期間要派專人養(yǎng)護，土工布一直要保持濕潤，養(yǎng)生期間要杜絕施工車輛在鋪裝層上行駛或者堆放雜物，以免使鋪裝層混凝土受到損傷。7、護欄施工根據(jù)設計圖紙，本項目護欄外側采用43.2cm寬墻式護欄。護欄的鋼筋綁扎和焊接均嚴格按照本橋設計圖紙和相關規(guī)范施工，護欄的模板采用定型的鋼模，每節(jié)長度5m加固采用PVC拉桿螺絲加固，每塊模板的接縫處要粘雙面膠帶粘牢以防止混凝土澆筑過程中漏漿，安裝模板前要對模板進行打磨處理，后涂刷均勻的優(yōu)質機油作脫模劑，刷油要均勻，不能流淌也不能漏刷?；炷猎跀嚢枵炯邪韬希炷吝\輸罐車運送至現(xiàn)

18、場；汽車吊提升料斗送入模內。混凝土應縱向分段橫向分層澆筑、振搗，每層厚度不大于30cm；插入式振動器進行混凝土振搗，振搗應適度，防止漏振和過振。振搗時在護欄倒角位置處要加強振搗，保證氣泡充分排出。碎達到2.5Mpa后方可拆模，拆模時應注意防護掉角、掉塊現(xiàn)象，未經(jīng)監(jiān)理同意不得擅自進行修飾。養(yǎng)護期不得少于7大，養(yǎng)護時采用土工布覆蓋，且保持碎表面始終處于濕潤狀態(tài)。8、橋面排水本橋泄水管設計為PVC泄水管，其規(guī)格為小200mm設在橋面外側，間距接圖紙要求設置，一般不大于5m施工防撞墻時注意預埋兩層進水口加強鋼筋網(wǎng)片，并與橋面鋼筋綁扎，然后澆筑橋面鋪裝，橋面鋪裝施工后安裝泄水管。9、伸縮縫安裝橋梁伸縮縫

19、裝置是使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要。伸縮縫選用常熟橡膠有限公司生產(chǎn)的80型、160型伸縮縫，伸縮縫進場后技術人員核對生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號。伸縮裝置吊裝就位前將預留槽內混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正預埋錨固鋼筋。安裝前按安裝時的實際溫度調整組裝定位值，并由施工安裝負責人檢查簽字后嚴格按施工圖紙施工。吊裝時按照吊點起吊，必要時再作加強措施，確保安全可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過10mm伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋在兩側同時焊牢，放松卡具，使其自

20、由伸縮。完成以上工序后，安裝模板，在預留槽口內澆注混凝土及環(huán)氧樹脂混凝土。澆注混凝土時振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象立即清除，然后進行養(yǎng)護。八、質量保證體系及質量保證措施1、質量保證體系：附圖一質量保證體系框圖2、質量保證措施為確保橋面系施工安全、高效、優(yōu)質完成，針對本施工方案特制定如下質量保證措施。、全體施工管理人員，認真學習有關技術手冊、施工技術規(guī)范，嚴格按照施工程序層層落實，施工前由項目總工、副總工向工程部長、質檢工程師進行交底，工程部技術人員向全體參加施工人員進行技術交底和召開技術交底會，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程

21、質量。、質量體系文件中各個要素的職責，職權分解，落實到部門和個人，劃定接口關系使全部程序處于受控中，并定期進行內部質量審核，對不合格項及時提出糾正和預防措施，進行整改及跟蹤復驗。、建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發(fā)揮質檢機構和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。、主要管理、技術人員選拔業(yè)務水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底并下達作業(yè)指導書，每個操作人員，明確操作要點及質量要求。、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確保關

22、鍵工序的關鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工前及施工過程中。、每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。、認真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。、嚴把主要材料（如鋼材、水泥、碎石、砂、外加劑等）的采購、進場、使用及檢驗關。九、安全保證措施、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達安全技術措施，把安全貫穿于施工過程，質量、安全、進度同步抓。、建立安全領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。、停工后要對所有的機械設備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)、從事作業(yè)的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并要按有關的安全操作規(guī)程進