項目二發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管真空度的檢測與分析

1、編輯ppt編輯ppt教學(xué)要點相關(guān)知識概述檢測過程演示學(xué)生實踐項目評價小結(jié)編輯ppt重點：進(jìn)氣管真空度與故障范圍對應(yīng)關(guān)系; 進(jìn)氣管真空度的檢測方法.難點：進(jìn)氣管真空度與故障范圍對應(yīng)關(guān)系.編輯ppt1進(jìn)氣管真空度（負(fù)壓）：（1）發(fā)動機(jī)工作時，由于節(jié)氣門的節(jié)流作用在節(jié)氣門后的進(jìn)氣管中產(chǎn)生真空。（2）是進(jìn)氣管內(nèi)氣壓與大氣壓力差的絕對值（P）。 P=P1-P2編輯ppt2真空度作用：是發(fā)動機(jī)的一個綜合性技術(shù)指標(biāo),被稱為發(fā)動機(jī)性能的“晴雨表”。 真空度可診斷發(fā)動機(jī)：（1）氣缸的密封性（2）點火性能（3）進(jìn)排氣系統(tǒng)性能（4）配氣相位（5）空燃比(A/F)等故障編輯ppt3進(jìn)氣管真空度與故障范圍對應(yīng)關(guān)系 部分

2、真空度與故障對應(yīng)關(guān)系統(tǒng)如下： 怠速時：真空表指針穩(wěn)定地指在5771kPa(1721inHg)范圍內(nèi) ，正常。怠速時，真空表指針在50.667.6kPa（1520inHg）之間擺動表示氣門黏滯或點火系有問題。 編輯ppt怠速時，若真空表指針指示略低于正常值主要是活塞環(huán)、進(jìn)氣管漏氣造成的 怠速時，真空表指針在40.560.8kPa（1218inHg）之間緩慢擺動，表示空燃比調(diào)整不當(dāng) 編輯ppt1準(zhǔn)備工作編輯ppt2熟悉維修手冊、作業(yè)工單 班級 姓名 學(xué)號發(fā)動機(jī)型號發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)正常怠速真空度值發(fā)動機(jī)正常時開啟并立即關(guān)閉節(jié)氣門時真空度值范圍進(jìn)氣管漏氣怠速時，真空度值排氣管堵塞怠速時，真空度值單

3、缸斷火怠時，真空度值檢測結(jié)果評價：任務(wù)完成體會：編輯ppt3任務(wù)實施 （1）拉起停車制動器，變速器置于空檔，檢查車輛工作應(yīng)正常；（2）起動發(fā)動機(jī)，預(yù)熱到正常工作溫度（8090）；（3）發(fā)動機(jī)熄火。編輯ppt（4）拆卸節(jié)氣門后方真空控制軟管（5）將真空表軟管連到拆開后的發(fā)動機(jī)側(cè)真空管上編輯ppt（6）起動發(fā)動機(jī)，怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，在真空表上讀取真空度讀數(shù)并記錄；（7）快速調(diào)整節(jié)氣門，讀取發(fā)動機(jī)在急加速和急減速工況下的真空表讀數(shù)；編輯ppt（8）怠速時，分別在發(fā)動機(jī)拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空軟管、發(fā)動機(jī)單缸斷火、排氣阻塞等條件下檢測真空表的讀數(shù)并記錄；（9）讀取真空表上的讀數(shù)。（10）對檢測結(jié)果進(jìn)行分析。

4、填寫并完成作業(yè)工單；（11）提交任務(wù)工單，恢復(fù)現(xiàn)場，結(jié)束任務(wù)。1學(xué)生分組，選一個為組長。2組內(nèi)成員分工如下：現(xiàn)場指揮（人）現(xiàn)場指揮（人）檢修（人）檢修（人）查找資料查找資料填寫工單填寫工單（個）（個）檢修作業(yè)評價檢修作業(yè)評價（人）（人）編輯ppt3學(xué)生實施任務(wù)操作。4對檢測結(jié)果分析評價。5整理、清結(jié)工作場地。序號考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)評分記錄扣分得分1安全文明生產(chǎn)20違反文明生產(chǎn)及組織紀(jì)律扣3分；違反設(shè)備、工量具安全操作規(guī)程該項不得分；汽油等易燃物使用不當(dāng)不得分；2操作流程規(guī)范30不能嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書或維修手冊操作規(guī)范每項扣2分；3量具與工具使用20工、量具組裝及校正錯誤不得分；工量具使用及測量方法不正確每次扣2分；4任務(wù)工單記錄分析20每項記錄不正確扣2分；記錄分析不正確每項扣5分；5知識點10每項不正確扣2分6總評總分編輯ppt本結(jié)主要講述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管真空度定義；真空度產(chǎn)生機(jī)理作用；