交通數(shù)據(jù)傳輸與網(wǎng)絡cha-10app

1、交通數(shù)據(jù)傳輸與網(wǎng)絡的應用應用應用n交通監(jiān)控系統(tǒng)n交通信號控制系統(tǒng)n高速公路管理系統(tǒng)n交通指揮中心n智能交通系統(tǒng)n綜合交通系統(tǒng)交通監(jiān)控系統(tǒng)特點n交通數(shù)據(jù)分布在各個節(jié)點n信息集中分析與處理n海量數(shù)據(jù)n交通數(shù)據(jù)分布范圍廣視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展歷程第一代：模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng) （90年以前）為閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，主要包括攝像機、攝像矩陣、磁帶錄像機和監(jiān)視器等，其監(jiān)視范圍較小。視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展歷程第二代：數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)主要攝像機、采集設備、PC機（或工控機）、采集卡、視頻壓縮卡、通信接口卡、監(jiān)視設備、數(shù)字硬盤錄像機（DVR）等視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展歷程第三代：網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng) 該系統(tǒng)主要基于TCP/IP架構，通過

2、局域網(wǎng)、無線網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡寬帶等，無需重復布線。 根據(jù)網(wǎng)絡規(guī)?？煞譃槠髽I(yè)級網(wǎng)絡監(jiān)控和運營級網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)。 企業(yè)級指由企業(yè)建立一個集中管理平臺，具有穩(wěn)定性、可靠性和開發(fā)性差的不足。 運營級指租用電信等運營商網(wǎng)絡建立的監(jiān)控系統(tǒng)。網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展歷程第四代：智能視頻監(jiān)控系統(tǒng) 傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)主要依靠人工觀測監(jiān)視，可靠性較低，利用視頻圖像處理技術，自動分析圖像內容的監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)功能：車道監(jiān)控 橋梁監(jiān)控 公交監(jiān)控 軌道交通監(jiān)控 電子警察 電子卡口系統(tǒng) 道路視頻監(jiān)控系統(tǒng) 應急管理系統(tǒng)網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)組成主要由前段監(jiān)控設備、監(jiān)控中心（主控中心、分控中心）、客戶端（監(jiān)控工作站）云鏡控制其包括云臺控制和鏡頭控制報警設備連接視頻光端機車載前端采集設備網(wǎng)絡系統(tǒng)設計1、系統(tǒng)傳輸特點說明（系統(tǒng)特點如：數(shù)據(jù)量、流量的規(guī)則性等）2、傳輸網(wǎng)絡的關鍵指標(延時、丟包率等）3、網(wǎng)絡監(jiān)控帶寬計算 3.1前段帶寬計算 3.2 中心服務平臺帶寬計算 3.3客戶端帶寬計算4、網(wǎng)絡設備特點（性能、安全性、QoS等）網(wǎng)絡系統(tǒng)設計5、總體規(guī)