50T汽車吊吊裝施工方案(2)

1、吊與吊裝施工方案東城區(qū)婦幼保健院門診樓改擴建工程吊車使用施工方案北京中關村建設開發(fā)股份有限公司2010年5月目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、汽車吊吊裝使用情況 2四、汽車吊施工組織流程 3五、吊裝準備工作 3六、吊運步驟4七、汽車吊使用注意事項 4八、50T汽車吊參數(shù)71吊吊裝施工方案5、工程概況工程名稱：北京市東城區(qū)婦幼保健院改擴建工程工程地址：北京市東城區(qū)交道口南大街 136號建設單位：北京市東城區(qū)衛(wèi)生局設計單位：北京筑合建筑設計事務所有限公司勘察單位：中鐵工程設計院總承包單位：北京中關村開發(fā)建設股份有限公司建筑規(guī)模：本工程總建筑面積 5446.31平米，門診主樓建筑最高總高度為 8

2、.7米，地下為-16、編制依據(jù)汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-2001建筑施工安全檢查標準JGJ59-99北京市建設工程施工現(xiàn)場安全管理規(guī)程DB29-114-2011三、汽車吊吊裝使用情況本工程施工作業(yè)工程量大，工期緊任務重，而且施工現(xiàn)場受保留古建筑影響，按文物局的要求， 又不準安裝塔吊作業(yè)，以免碰撞或吊物墜落損壞古建文物，致使本工程5米以上及-16米以下的每個單項工程都無法正常施工，其中門診主樓工程量主要是集中在標高8.7米高處以及-16米地下，且工作內(nèi)容復雜，工程量交大，主要包括基礎導墻砌筑、基礎鋼筋、模板、基礎及地下13層墻體砌筑、地

3、下室外墻防水等等，主體工程的鋼筋綁扎、模板安裝、螺栓定位模具的安裝固定、腳手架 搭設等（詳細見工程量表）；而且鋼筋、模板、螺栓定居模板及基礎導墻等輔助材料無法依靠人工 倒運至施工高度及作業(yè)面上，綜合上述施工問題依據(jù)本工程施工現(xiàn)場特征綜合考慮施工進度和施工 質量，經(jīng)現(xiàn)場多方會議協(xié)商決定使用50T汽車吊來配合本工程施工，汽車吊的主要任務是對每個單 項工程施工過程中所需的各種材料的吊裝，以及配合每道工序的施工作業(yè)，即便如此因受保留古建筑及現(xiàn)場所限至，地下13層及基礎工程的所需材料還是不能直接吊運至施工作業(yè)面上，只能將材料吊至槽內(nèi)就近位置，再利用人工進行二次搬運至作業(yè)面（詳見汽車吊作業(yè)平面圖）。主要吊

4、裝的材料有：鋼筋、模板、螺栓定居模板、預埋件、架管、基礎導墻及地下室砌筑用磚、砂漿、腳手架 搭、拆、及外墻防水等所用附屬材料等等。四、汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請（責任工長）一一聯(lián)系廠家（物資部門）一一汽車吊進場檢查（設備管理員） 一一吊裝交底（責任工長）一一吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（專職安全員、施工員） 五、吊裝準備工作1、汽車起重機的型號、數(shù)量起重機品牌型號數(shù)量（臺）進場時間備注徐工牌汽車起重機50T12 、人員準備:起重機品牌司機信號工司索工備注徐工牌汽車起重機244均持證3、責任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運時間，4、安排好吊車行車通道及作業(yè)平面，保證汽車

5、吊進場后可順利支設，具體的吊車支設位置和 吊車的工作半徑見附圖5、汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查， 滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。6、專業(yè)工長應對起重工、信號工、吊車操作司機進行技術交底。7、吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順 利進行。8、吊索具選型在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑。9、起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。10、吊車司機、信號工、司索工、起重工必須持證上崗，身體健康。六、吊運步驟1、設備的進場、上排在各項準備工

6、作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場、上排和吊裝工作了。2 、吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作，檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3 、吊裝索具的系接必須牢固4 、試吊試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容； 起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復查各部位的變化情況等。5 、吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各 崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500-800mm寸停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；正常

7、則繼續(xù)起吊。6、吊裝的物料下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊 裝。七、汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作 業(yè)；2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業(yè)前應首先檢 查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常， 當確認無問題后， 方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)；3、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收 后支腿）。在撐腳板下墊枕木，調(diào)整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時， 不大于1/1000, 支

8、腿有定位銷的必需插上；4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢） 進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，并采 取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發(fā)生 事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并 將臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。7、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規(guī)程中的有關規(guī)定進 行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，

9、合格后方可使用。8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放靜擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。 操作前應檢查距尾部迥轉范圍 50cm內(nèi)無障礙物。9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過78度；如需超過78度，須與有關人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術負責人批準后，方可起吊。10、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設備，按其出廠具體規(guī)定裝設的高度限位器、 變幅指示器、 幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。11、起重機機械設備嚴禁超載。12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物

10、件及其它不明重量的物件， 以免機械載荷過大，而造成事故。13、嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。15、起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的 0.5米以上。16、起重機變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下重物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm時必須停車

11、檢查：1）起重機的穩(wěn)定性；2）制動器的可靠性；3）構件的平穩(wěn)性；4）綁扎的牢固性。19、吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。吊吊裝施工方案20、起吊構件必須拉好溜純，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉向 時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。21、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進行 工作。22、起重機在運行中， 如遇緊急危險情況， 應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中， 卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這 樣多次反

12、復，將重物最后安全降落)。23、起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標 準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭， 以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼 絲純時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10%和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應更換新純。2

13、6、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架 上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時, 應保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則即(1)信號指揮不明不準吊；(2)斜牽斜掛不準吊；(3)吊物重量不明或超負荷不準吊；(4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；(5)吊物上有人不準吊；(6)埋在地下物不準吊；(7)安全裝置失靈或帶病不準吊;(8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；(10)六級以上強風不準吊。30、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)， 嚴禁起重機吊運人員；31、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)， 不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。 如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時， 必須有保證安全的技術措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人批準，并有專人 在現(xiàn)場監(jiān)護下，