第四章設(shè)備和物質(zhì)管理

1、第四章第四章設(shè)備和物資管理設(shè)備和物資管理2第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.1設(shè)備管理設(shè)備管理 4.1.1 概概 述述1.設(shè)備及設(shè)備管理的概念設(shè)備及設(shè)備管理的概念 設(shè)備通常是指人類生產(chǎn)活動或其它活動中能起到工具作用的物體，企業(yè)管理中所說的設(shè)備是企業(yè)中生產(chǎn)所需要的、除土地和建筑以外的有形固定資產(chǎn)，如機(jī)器、裝置、爐塔、車輛、儀器儀表等。其中，最典型的是各種生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)器。設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況如何，直接影響企業(yè)生產(chǎn)活動的正常進(jìn)行，影響企業(yè)的各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 工業(yè)企業(yè)的設(shè)備管理，是指依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，對設(shè)備壽命周期內(nèi)所有物質(zhì)運(yùn)動狀態(tài)和價值運(yùn)動狀態(tài)，通過技術(shù)、經(jīng)

2、濟(jì)、組織等措施進(jìn)行的綜合性管理，其目的是最大限度地發(fā)揮設(shè)備綜合效能。 設(shè)備管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分，是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)服務(wù)的。設(shè)備管理的好壞，直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。3第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理2設(shè)備管理的發(fā)展過程設(shè)備管理的發(fā)展過程 隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備管理理論和方法大致經(jīng)歷了三個階段。 （1）事后維修階段 （2）預(yù)防維修階段 （3）綜合管理階段 3反映設(shè)備狀況的指標(biāo)反映設(shè)備狀況的指標(biāo) 設(shè)備完好率，體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)的完好程度，是目前檢查設(shè)備管理和維護(hù)工作水平的重要指標(biāo)。其計算公式為 設(shè)備役齡，指設(shè)在生產(chǎn)中服役的年限。一般來說，設(shè)備役齡越短，設(shè)備就

3、越新、越先進(jìn)。設(shè)備平均役齡體現(xiàn)著企業(yè)技術(shù)裝備的先進(jìn)程度，發(fā)達(dá)國家設(shè)備役齡以10-14年為合適。4第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.1.2 設(shè)備磨損與設(shè)備壽命設(shè)備磨損與設(shè)備壽命 1設(shè)備磨損設(shè)備磨損 設(shè)備無論是在使用或是在閑置過程中，均會產(chǎn)生磨損。磨損一般分為兩種形式，即有形磨損和無形磨損。 有形磨損又叫做物質(zhì)磨損，表現(xiàn)為設(shè)備在實(shí)物形態(tài)上的磨損。有形磨損按其發(fā)生的原因又分為使用磨損和自然磨損。使用磨損是機(jī)器設(shè)備在使用過程中，由于其零件受摩擦、振動和疲勞等而產(chǎn)生的磨損或損壞；自然磨損是設(shè)備在閑置過程中，由于自然力的作用(生銹、腐蝕)而喪失精度和工作能力的損壞。 無形磨損又叫做精神磨損，其

4、實(shí)質(zhì)是由于生產(chǎn)力的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步所引起的原有設(shè)備的貶值。它產(chǎn)生的原因有兩種：一種是由于勞動生產(chǎn)率的提高，生產(chǎn)同樣設(shè)備所需費(fèi)用降低，導(dǎo)致原有設(shè)備貶值；另一種是由于新發(fā)明、新技術(shù)的應(yīng)用，具有更高效率的新設(shè)備的出現(xiàn)，使原有設(shè)備在技術(shù)上陳舊、落后，繼續(xù)使用很不經(jīng)濟(jì)。 有形磨損造成設(shè)備的物質(zhì)技術(shù)劣化，無形磨損則形成設(shè)備的經(jīng)濟(jì)上貶值。5第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理 一般情況下，設(shè)備在使用過程中，零部件的有形磨損都有一定的規(guī)律，它大致可分為三個階段。 初期磨損階段。 正常磨損階段。 劇烈磨損階段。 圖圖4-1 零件磨損曲線圖零件磨損曲線圖 2.設(shè)備故障曲線設(shè)備故障曲線 設(shè)備或零部件喪失其

5、規(guī)定性能的狀態(tài)稱為故障。與設(shè)備有形磨損規(guī)律的三個階段相對應(yīng)，設(shè)備故障的發(fā)生、發(fā)展形成三個階段，按其規(guī)律得出的曲線圖如圖4-2所示。因它形似“浴盆”，故又稱“浴盆曲線”。 初發(fā)故障階段。 偶發(fā)故障階段。 劣化故障階段。 圖圖4-2 設(shè)備故障率曲線設(shè)備故障率曲線6第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理3設(shè)備壽命設(shè)備壽命 為了更好地對設(shè)備進(jìn)行更新和改造，有必要對設(shè)備的壽命進(jìn)行研究。從設(shè)備的有形磨損和無形磨損來看，設(shè)備具有三種壽命形態(tài)。 設(shè)備的物質(zhì)壽命。 設(shè)備的技術(shù)壽命。 設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命。 圖圖4-3 設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命示意圖設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命示意圖 由此可見，在進(jìn)行設(shè)備更新、改造時，不能單純只考慮設(shè)備的物質(zhì)

6、壽命，還要考慮其它壽命，一般物質(zhì)壽命大于經(jīng)濟(jì)壽命。7第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.1.3 設(shè)備的選擇、維修與更新設(shè)備的選擇、維修與更新 1設(shè)備的選擇與評價設(shè)備的選擇與評價 企業(yè)選擇設(shè)備，應(yīng)根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和生產(chǎn)技術(shù)的需要，按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用的原則，廣泛收集有關(guān)信息，經(jīng)過技術(shù)評價和經(jīng)濟(jì)評價，慎重選擇。 技術(shù)評價要綜合考慮以下因素： 生產(chǎn)能力。 可靠性。 安全性。 維修性。 節(jié)能性。 環(huán)保性。 成套性。 適應(yīng)性。 另外還要考慮一些其它因素，如廠家信譽(yù)、交貨期、售后服務(wù)、設(shè)備安裝的難易程度、設(shè)備的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r等。8第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理2設(shè)備的

7、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng) 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是保持設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)、減輕設(shè)備磨損、延長設(shè)備使用壽命的有效預(yù)防措施，其內(nèi)容主要是清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等。按照維護(hù)保養(yǎng)工作量的大小和難易程度，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)可分為三個等級，稱為“三級保養(yǎng)制”。 日常保養(yǎng)。 一級保養(yǎng)。 二級保養(yǎng)。3設(shè)備的維修設(shè)備的維修 設(shè)備維修是對設(shè)備的有形磨損所進(jìn)行的部分補(bǔ)償，通過修復(fù)或更換磨損零件，調(diào)整設(shè)備精度，排除故障，恢復(fù)設(shè)備原有機(jī)能的一系列技術(shù)活動。設(shè)備的維修制度現(xiàn)有三種：（1）計劃預(yù)修制度）計劃預(yù)修制度 圖圖4-4 修理周期結(jié)構(gòu)修理周期結(jié)構(gòu)9第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理（2）保養(yǎng)維修制度）保養(yǎng)維修制度 保

8、養(yǎng)維修制度是由一定類別的保養(yǎng)和一定類別的修理所組成的設(shè)備維修制度，如兩保兩修制，包括一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和中修、大修等。（3）預(yù)防維修制度）預(yù)防維修制度 預(yù)防維修制度(簡稱PM)以設(shè)備的使用時間和技術(shù)狀態(tài)分析為基礎(chǔ)。它包括的設(shè)備維修方式主要有以下幾種：日常維修，即設(shè)備的檢查、清掃、調(diào)整、潤滑、更換、整理等活動。 事后維修，一是指對非重要設(shè)備實(shí)行故障發(fā)生后的維修，二是指對事先無法預(yù)計的突發(fā)故障的修理。事后維修屬非計劃檢修。預(yù)防維修，一般對重點(diǎn)設(shè)備或一般設(shè)備的重點(diǎn)部位進(jìn)行的預(yù)防性維修。生產(chǎn)維修，指事后維修和預(yù)防維修相結(jié)合的維修方式，即對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防維修和對一般設(shè)備實(shí)行事后維修。改善維修，指在設(shè)備

9、修理的同時進(jìn)行設(shè)備改裝與改造。預(yù)知維修(也稱預(yù)測維修)，是建立在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)上的一種新的設(shè)備維修方式。維修預(yù)防，是指在進(jìn)行新設(shè)備設(shè)計、制造時就應(yīng)考慮提高設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性。10第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4設(shè)備更新、改造設(shè)備更新、改造 隨著設(shè)備役齡的延長，其有形磨損和無形磨損日益加劇，故障率上升，可靠性相對降低，由此導(dǎo)致使用成本增加。當(dāng)設(shè)備使用到一定時間后，通過大修已無法補(bǔ)償其磨損，解決這個問題的途徑是進(jìn)行設(shè)備的改造和更新。 (1)設(shè)備更新設(shè)備更新 (2)設(shè)備改造設(shè)備改造 (3)設(shè)備最佳更新期的確定設(shè)備最佳更新期的確定 一般，按照經(jīng)濟(jì)壽命的原理來計算設(shè)

10、備的最佳更新期。計算經(jīng)濟(jì)壽命的方法很多，下面介紹低劣化數(shù)值法。 設(shè)備的原值為S0，其殘值為 ，當(dāng)使用到第 年時，則每年分?jǐn)偟脑O(shè)備費(fèi)用為(S0 ) 。隨著使用年限 的增加，均攤到每年的設(shè)備費(fèi)用不斷減少，但是設(shè)備使用時間越長，設(shè)備的有形磨損和無形磨損越來越嚴(yán)重，設(shè)備的維護(hù)修理費(fèi)及燃料、動力消耗費(fèi)用增加越高。這就叫做設(shè)備的低劣化。若這種低劣化每年以 的數(shù)值增加，第 年的低劣化數(shù)值為 ， 年中年均低劣化數(shù)值為 。設(shè)備每年總費(fèi)用為以 上兩項費(fèi)用之和，即平均每年設(shè)備費(fèi)用總和為：11第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.2 物資管理物資管理 物資是物質(zhì)資料的簡稱，它包括生產(chǎn)資料和生活資料。工業(yè)企業(yè)中

11、的“物資”，主要是指用于物質(zhì)生產(chǎn)過程中所消耗的生產(chǎn)資料，按用途可分為原材料、輔助材料、燃料、動力、工具等。工業(yè)企業(yè)中的物資管理是對企業(yè)所需各種物資的計劃、采購、保管、發(fā)放等一系列組織管理工作的總稱。 物資是物質(zhì)資料的簡稱，它包括生產(chǎn)資料和生活資料。工業(yè)企業(yè)中的“物資”，主要是指用于物質(zhì)生產(chǎn)過程中所消耗的生產(chǎn)資料，按用途可分為原材料、輔助材料、燃料、動力、工具等。工業(yè)企業(yè)中的物資管理是對企業(yè)所需各種物資的計劃、采購、保管、發(fā)放等一系列組織管理工作的總稱。 4.2.1 物資消耗定額物資消耗定額 1.概念及其作用概念及其作用 物資消耗定額是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，制造單位產(chǎn)品或完成單位生產(chǎn)任務(wù)

12、所必須消耗的物資數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。12第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理 2物資消耗定額的構(gòu)成物資消耗定額的構(gòu)成 物資(主要原材料)消耗定額的構(gòu)成一般由以下三部分組成： 構(gòu)成產(chǎn)品凈重的消耗。構(gòu)成產(chǎn)品凈重的消耗。 工藝性消耗。工藝性消耗。 非工藝性消耗。非工藝性消耗。物資消耗定額一般分為工藝消耗定額和物資供應(yīng)定額。 工藝消耗定額也叫做物資消耗定額，由產(chǎn)品凈重和工藝性消耗兩部分組成，即 工藝消耗定額=產(chǎn)品凈重+工藝性消耗量 物資供應(yīng)定額是在工藝消耗定額的基礎(chǔ)上，按一定比例加上各種合理的非工藝性消耗，即物資供應(yīng)定額=工藝消耗定額x (1+材料供應(yīng)系數(shù))式中， 材料供應(yīng)系數(shù)=合理的非工藝性消耗工藝消耗

13、定額 上述兩種定額在實(shí)際工作中有不同的作用。工藝消耗定額主要用來控制生產(chǎn)，是向車間、班組進(jìn)行發(fā)料和考核的依據(jù)。物資供應(yīng)定額主要是用做計算物資的申請量和采購量的依據(jù)。 物資消耗定額的制定方法有技術(shù)計算法、統(tǒng)計分析法、經(jīng)驗(yàn)估算法等。 13第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.2.2 物資儲備定額與庫存控制物資儲備定額與庫存控制 1物資儲備定額的概念及作用物資儲備定額的概念及作用 2物資儲備定額的種類及制定物資儲備定額的種類及制定 經(jīng)常儲備定額。 保險儲備定額。 季節(jié)性儲備定額。 季節(jié)性儲備定額=季節(jié)中斷天數(shù)x平均每日需要量 在實(shí)際工作中凡是已建立了季節(jié)儲備的物資，在這一季節(jié)內(nèi)，不需再建立經(jīng)

14、常儲備和保險儲備。 圖圖4-6 物質(zhì)儲備示意圖物質(zhì)儲備示意圖14第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理 3庫存控制庫存控制 庫存控制是對物資庫存量變化情況的及時掌握和調(diào)整，其目標(biāo)是保證生產(chǎn)所需要的物資，掌握庫存量動態(tài)，適時、適量地提出訂購或處理積壓的要求。 庫存控制方法主要有定期控制法和定量控制法兩種。 (1)定期庫存控制法定期庫存控制法 定期庫存控制法指對庫存采取定期盤點(diǎn)、使訂購時間固定而每次訂購的數(shù)量不定的一種方法。其計算公式為訂購量=平均日需量x（訂購時間+訂購間隔） +保險儲備定額-實(shí)際庫存-訂貨余額 式中，訂購時間提出訂購到物資進(jìn)廠時間(包括辦理訂貨手續(xù)時間、運(yùn)輸時 間、驗(yàn)收入庫

15、時間、使用前準(zhǔn)備時間)； 訂購間隔相鄰兩次訂購之間的時間間隔； 訂貨余額已訂購但尚未交貨的量。 (2)定量庫存控制法定量庫存控制法 定量庫存控制法又叫做訂貨點(diǎn)法，即對庫存采取動態(tài)盤點(diǎn)，使每次訂購的數(shù)量不變而訂購的時間不定的一種方法。 訂貨點(diǎn)量=平均日需量x訂購時間+保險儲備定額15第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理 經(jīng)濟(jì)訂購批量是指企業(yè)存儲物資費(fèi)用(物資訂購費(fèi)+保管費(fèi))支出最少時的定貨批量，也是最優(yōu)訂貨批量。常以經(jīng)濟(jì)訂購批量作為經(jīng)常儲備定額，其計算公式為式中， 在實(shí)際使用中，訂貨點(diǎn)常推行“雙堆法”，即在達(dá)到最高儲備定額時，將物資分作兩堆存放和保管。第一堆為訂貨點(diǎn)量，其余為第二堆。發(fā)料時

16、，先發(fā)第二堆，第二堆發(fā)完時到達(dá)訂貨點(diǎn)，組織進(jìn)貨。當(dāng)?shù)谝欢延玫揭欢ǔ潭?，則貨物恰好到達(dá)，又達(dá)到最高儲備定額。 以上兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)視具體情況合理選用。定期訂貨，優(yōu)點(diǎn)是訂貨時間固定，可準(zhǔn)時通知供貨方，利于產(chǎn)需雙方銜接，減少供貨費(fèi)用、工作量；缺點(diǎn)是訂貨量變動大，為防止出問題，要加大保險儲備。16第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.2.3 物資供應(yīng)計劃物資供應(yīng)計劃 物資供應(yīng)計劃是確定在一定時期內(nèi)為保證生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進(jìn)行所需各種物資的計劃，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃的組成部分。它有明確“質(zhì)”、“量”、“時間”等方面的要求，是企業(yè)組織貨源、采購物資的依據(jù)，是合理控制庫存、節(jié)約物資、減少資金占用的

17、基本手段。 1計算物資需要量計算物資需要量 2計算物資采購量計算物資采購量 3供應(yīng)計劃的組織實(shí)施供應(yīng)計劃的組織實(shí)施4.3 企業(yè)物流及其管理企業(yè)物流及其管理 物流管理是對從材料供應(yīng)到產(chǎn)品銷售的快速物資流通過程的管理。它是與傳統(tǒng)的物資管理既聯(lián)系又有區(qū)別的新概念。從物資流通的角度看，物料通過運(yùn)輸，從制造商、批發(fā)商流向零售商，再從零售商流向顧客；從原材料到將最終產(chǎn)品送到顧客手中，往往要經(jīng)過多個企業(yè)的加工和處理過程，這些過程構(gòu)成了一條供應(yīng)鏈。從整體上看，制造商、批發(fā)商、零售商都是整個供應(yīng)鏈中的一部分。企業(yè)要對市場需求做出快速反應(yīng)，就必須跳出傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部物資管理，從整個供應(yīng)鏈來考慮物流的組織與管理，使企

18、業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全過程的物流活動建立在企業(yè)間的密切合作以及高效率、合理化的基礎(chǔ)上。17第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.3.1 物物 流流 1物流的概念物流的概念 “物流”一般是指物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需要者的流通過程，如從材料供應(yīng)到產(chǎn)品銷售的物資流通過程。 2企業(yè)物流企業(yè)物流 通常物流可分為兩大類：社會物流與企業(yè)物流。企業(yè)物流是從企業(yè)的角度來研究的物流，包括企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所發(fā)生的一切物流活動。企業(yè)典型的物流活動包括： 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收物流 棄物物流 圖圖4-7 企業(yè)物流過程企業(yè)物流過程18第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理4.3.2物流管理物流管理 物流管理是

19、指為了以最低的物流成本達(dá)到客戶滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。其基本內(nèi)容包括：對物流活動諸環(huán)節(jié)的管理，如運(yùn)輸、儲存、包裝、配送、流通加工等環(huán)節(jié)的管理。 現(xiàn)代物流管理是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上的，它要求建立功能完備的物流信息系統(tǒng)，并及時地提供完整、準(zhǔn)確、必要的信息，通過對信息的處理，掌握物流狀況，從而控制物流。1企業(yè)物流系統(tǒng)企業(yè)物流系統(tǒng) 圖圖4-9 企業(yè)物流系統(tǒng)的基本模式企業(yè)物流系統(tǒng)的基本模式19第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理2企業(yè)物流信息管理企業(yè)物流信息管理 企業(yè)物流的正常運(yùn)作有賴于物流與信息流相契合，信息流是啟動企業(yè)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。因此，物流管理是建立在現(xiàn)代

20、信息技術(shù)基礎(chǔ)上的。企業(yè)物流信息系統(tǒng)可按管理層次劃分為決策分析、計劃控制及業(yè)務(wù)處理三個功能層次和供應(yīng)物流、生產(chǎn)(庫存)物流、銷售(配送)物流三個子系統(tǒng)，如圖4-10所示。 圖圖4-10 企業(yè)物流信息系統(tǒng)企業(yè)物流信息系統(tǒng)20第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理案例案例 海爾：現(xiàn)代物流創(chuàng)造的奇跡海爾：現(xiàn)代物流創(chuàng)造的奇跡 海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏在一次研討會上談起海爾為什么要搞物流時說：“物流對海爾的發(fā)展非常重要， 為此我們大約用了兩年半的時間進(jìn)行物流的整合和改造。到目前為止，我們認(rèn)為物流對企業(yè)的發(fā)展起到了巨大的作用”。 張瑞敏認(rèn)為：“在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代，一個現(xiàn)代企業(yè)，如果沒有現(xiàn)代物流，就意味著沒有

21、物可流。這是由現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動力所決定的?，F(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動力就是兩個字：訂單。如果沒有訂單，現(xiàn)代企業(yè)就不可能運(yùn)作。也就是說，它不可能有物可流。要實(shí)現(xiàn)這個訂單，意味著靠訂單去采購，為訂單去制造，為訂單去銷售。如果要實(shí)現(xiàn)完全以訂單去銷售采購制造，那么支持它的最重要的一個流程就是物流。如果沒有物流，就不可能有訂單的采購；如果沒有訂單的采購，那就意味著采購回來的就是庫存，因?yàn)椴少徎貋淼倪@些物料到底給誰不知道；如果沒有訂單的制造，就等于天天雖然非常忙，但是在制造庫存，生產(chǎn)的產(chǎn)品等于天天增加庫存。最后，沒有訂單的銷售，說到家，就是處理庫存，因?yàn)槟悴恢蕾u給誰，唯一的出路就是降價、削價處理”。21第四章

22、第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理1重塑企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，真正實(shí)現(xiàn)市場化程度最高的訂單經(jīng)濟(jì)重塑企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，真正實(shí)現(xiàn)市場化程度最高的訂單經(jīng)濟(jì) 海爾現(xiàn)代物流的起點(diǎn)是訂單。企業(yè)把訂單作為企業(yè)運(yùn)行的驅(qū)動力，作為企業(yè)流程的源頭，完全按訂單組織采購、生產(chǎn)、銷售等全部經(jīng)營活動。從接到訂單起，就開始了采購、配送和分撥物流的同步流程，現(xiàn)代物流過程也就同時開始。由于物流技術(shù)和計算機(jī)管理的支持，海爾物流通過3個JIT，即JIT采購、JIT配送、JIT分撥物流來實(shí)現(xiàn)同步流程。這樣的運(yùn)行速度為海爾贏得了源源不斷的訂單。目前，海爾集團(tuán)平均每天接到 200多個銷售訂單，每個月平均接到6000多個銷售訂單，定制7000多

23、個規(guī)格品種，需要采購的物料品種達(dá)15萬種。由于所有的采購基于訂單，采購周期減到3天；所有的生產(chǎn)基于訂單，生產(chǎn)過程降到一周之內(nèi)；所有的配送基于訂單，產(chǎn)品一下線，中心城市在8小時內(nèi)、輻射區(qū)域在24小時內(nèi)、全國在4天之內(nèi)即能送達(dá)?？偲饋恚柾瓿煽蛻粲唵蔚娜^程僅為10天時間，資金回籠一年達(dá)15次(1999年我國工業(yè)企業(yè)流動資本周轉(zhuǎn)速度年均只為12次)，呆滯物資降低738。張瑞敏認(rèn)為，訂單是企業(yè)建立現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)。如果沒有訂單，現(xiàn)代物流就無物可流，現(xiàn)代企業(yè)就不可能運(yùn)作。沒有訂單的采購，意味著采購回來就是庫存；沒有訂單的生產(chǎn)，就等于制造庫存；沒有訂單的銷售，就不外乎是處理庫存。抓住了訂單，就抓住了滿足

24、即期消費(fèi)需求、開發(fā)潛在消費(fèi)需求、創(chuàng)造嶄新消費(fèi)需求這個牛鼻子。但如果沒有現(xiàn)代物流保障流通的速度，有了訂單也會失去。22第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理2從根本上改變物流企業(yè)的流通方式，基本實(shí)現(xiàn)資本效率最大化的零庫存從根本上改變物流企業(yè)的流通方式，基本實(shí)現(xiàn)資本效率最大化的零庫存 海爾改變了傳統(tǒng)倉庫的“蓄水池”功能，使之成為一條流動的“河”。海爾認(rèn)為，提高物流效率的最大目的就是實(shí)現(xiàn)零庫存。現(xiàn)在海爾的倉庫已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的倉庫， 它只是企業(yè)的一個配送中心，成了為下道工序配送而暫時存放物資的地方。 建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)之前，海爾占用50多萬平方米的倉庫，費(fèi)用開支很大。目前，海爾建立了兩座我國規(guī)模

25、最大、自動化水平最高的現(xiàn)代化、智能化立體倉庫，倉庫使用面積降為254萬平方米。其中，坐落在海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園中的倉庫，面積192萬平方米，設(shè)置了18萬個貨位，滿足企業(yè)全部原材料和制成品配送的需求，其倉儲功能相當(dāng)于一個30萬平方米的倉庫。這個立體倉庫與海爾的商流、信息流、資金流、工作流聯(lián)網(wǎng)，同步傳輸數(shù)據(jù)，采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引無人運(yùn)輸車系統(tǒng)、機(jī)器人技術(shù)、巷道堆垛機(jī)、通信傳感技術(shù)等，整個倉庫空無一人。自動堆垛機(jī)把原材料和制成品舉上7層樓高的貨位，自動穿梭機(jī)把貨位上的貨物搬下來，一一放在激光導(dǎo)引無人駕駛運(yùn)輸車上，運(yùn)輸車井然有序地按照指令再把貨送到機(jī)器人面前，機(jī)器人叉起托盤，把貨物裝上外運(yùn)的載重運(yùn)輸

26、車上，運(yùn)輸車開向出庫大門，倉庫中物的流動過程結(jié)束。整個倉庫實(shí)現(xiàn)了對物料的統(tǒng)一編碼，使用了條形碼技術(shù)、自動掃描技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝，沒有一道環(huán)節(jié)會使流動的過程梗塞。 海爾的流程再造使原來表現(xiàn)為固態(tài)的、靜止的、僵硬的業(yè)務(wù)過程變成了動態(tài)的、活躍的、柔性的業(yè)務(wù)流程。未進(jìn)行流程再造前的1999年，海爾實(shí)現(xiàn)銷售收入268億元，庫存資金15億元，銷售資金占用率為56。2000年實(shí)現(xiàn)銷售收入406億元，比上年超了138億元，庫存資金降為7億元，銷售資金占用率為172。今年海爾的目標(biāo)是把庫存資金降為3個億，銷售資金占用率降到05，屆時海爾將基本實(shí)現(xiàn)零庫存。在海爾所謂庫存物品，實(shí)際上成了在物流中流動著的、被不斷配送

27、到下一個環(huán)節(jié)的“物”。23第四章第四章 設(shè)備和物質(zhì)管理設(shè)備和物質(zhì)管理3從根本上打破企業(yè)自循。環(huán)的封閉體系，建立市場快速響應(yīng)體系從根本上打破企業(yè)自循。環(huán)的封閉體系，建立市場快速響應(yīng)體系 面對日趨激烈的市場競爭，現(xiàn)代企業(yè)要占領(lǐng)市場份額，必須以最快的速度滿足終端消費(fèi)者的多樣化個性需求。因此，海爾建立了一整套對市場的快速響應(yīng)系統(tǒng)。 一是建立網(wǎng)上訂單管理平臺。全部采購訂單均由網(wǎng)上發(fā)出，供應(yīng)商在網(wǎng)上查詢庫存，根據(jù)訂單和庫存情況及時補(bǔ)貨。 二是建立網(wǎng)上支付系統(tǒng)。目前網(wǎng)上支付已達(dá)到總支付額的20%，支付準(zhǔn)確率和及時率達(dá)100，并節(jié)約近1000萬元的差旅費(fèi)。 三是建立網(wǎng)上招標(biāo)競價平臺。供應(yīng)商與海爾共同面對終端消費(fèi)者，以最快的速度、最好的質(zhì)量、最低的價格供應(yīng)原材料，提高產(chǎn)品的競爭力。 四是建立信息交流平臺。供應(yīng)商、銷售商共享網(wǎng)上信息，保證商流、物流、資金流的順暢。集成化的信息平臺，形成了企業(yè)內(nèi)部的信息“高速公路”，架起了海爾與全球用戶資源網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的橋梁，將用戶信息同步轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部信息，以信息替代庫存，強(qiáng)化整個系統(tǒng)執(zhí)行訂單的能力。海爾物流成功地運(yùn)用電子商務(wù)體系，大大縮短了海爾與終端消費(fèi)者的距離，為海爾贏得了響應(yīng)市場的速度，擴(kuò)大了海爾產(chǎn)品