BOSCH共軌系統(tǒng)常見(jiàn)故障排查方法

1、BOSCHft軌系統(tǒng)常見(jiàn)故障排查方法2.1.售后高壓共軌系統(tǒng)診斷的誤區(qū)與問(wèn)題3.4.初步定位故障方向、故障點(diǎn)根據(jù)車輛故障現(xiàn)象及反應(yīng)，初步判斷是什么方面的問(wèn)題（機(jī)械、電氣、零部件）使用診斷設(shè)備讀取故障代碼（ P碼、閃碼）電控系統(tǒng)與機(jī)械系統(tǒng)存在很大差別，車輛故障會(huì)以故障代碼形式存儲(chǔ)于故障代碼包括歷史和當(dāng)前，歷史故障碼不影響車輛性能讀取時(shí)應(yīng)遵循：讀-記-清-讀-記根據(jù)故障代碼及其解釋，逐步排查故障步步排查，做到具體問(wèn)題具體分析，不確認(rèn)故障點(diǎn)之前，不要更換任何零部件!,不要盲目更換部件。ECU中注意點(diǎn)：大部分故障碼只表示某個(gè)局部有問(wèn)題，而不能精確到某個(gè)部件或者某個(gè)傳感器存在問(wèn)題，需逐步排除相關(guān)件。燃油

2、系統(tǒng)故障碼：油箱、濾清器、管路及接頭、高壓油泵/軌、噴油器空氣系統(tǒng)故障碼：空濾、管路、渦輪增壓器、BPS中冷器等電氣初步排查：線束、接插件、傳感器、執(zhí)行器等等5.如果無(wú)法讀取故障碼，則檢查診斷設(shè)備是否正常（包括設(shè)備硬件及數(shù)據(jù)是否更新） 診斷口到ECU的通訊線束是否正常ECU是否正常工作（ECU電及ECU身）一、系統(tǒng)壓力偏低常見(jiàn)故障現(xiàn)象系統(tǒng)壓力偏低，一般會(huì)導(dǎo)致在行駛過(guò)程中車輛動(dòng)力不足，甚至?xí)斐上ɑ?，在啟?dòng)過(guò)程中無(wú)法起動(dòng)或起動(dòng)困難故障 及 排查 流程常見(jiàn)故障碼P1011軌壓正偏差超過(guò)上限值（閃碼為 2-5-1 ）P1012軌壓正偏差嚴(yán)重超過(guò)上限值（閃碼為2-5-2 ）P0087軌壓峰值彳氐于最小

3、限值（閃碼為 2-5-3 ）排查思路1.低壓油路排查油箱清潔，無(wú)異物，通氣孔無(wú)堵塞整個(gè)管路暢通無(wú)彎折，接口牢固不漏氣濾清器上排氣螺栓需按照扭矩要求擰緊；及時(shí)排空分離出來(lái)的水2.高壓油路排查油泵的進(jìn)油、出油、回油口連接正確無(wú)誤（尤其進(jìn)油與回油）停機(jī)狀態(tài)卜松開(kāi)油泵出油和回油口，打馬達(dá)時(shí)正常情況下都有出油，出油現(xiàn)象可參考正常機(jī)型如不出油或出油異常，則考慮油泵異常油量計(jì)量閥是否卡在常閉或較小開(kāi)度位置內(nèi)部油道或閥組件可能被顆粒物卡滯（溢流閥，內(nèi)部進(jìn)、出油閥）如出油正常，則排查噴油器回油量二、系統(tǒng)壓力偏（Wj故障現(xiàn)象系統(tǒng)壓力偏高，系統(tǒng)一般會(huì)有起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或扭矩受限制，無(wú)法加速；又或者會(huì)造成共軌限壓閥打

4、開(kāi)而進(jìn)入跛行回家模式常見(jiàn)故障碼P1013軌壓負(fù)偏差低于卜限值（閃碼為2-5-4 ）排查思路油泵回油笆路是否有彎折或堵塞現(xiàn)象油量計(jì)量閥是否卡在常開(kāi)或開(kāi)度較大位置三、軌壓傳感器相關(guān)典型故障碼故障現(xiàn)象出現(xiàn)軌壓傳感器相關(guān)故障時(shí)，故障燈點(diǎn)亮，一般會(huì)導(dǎo)致油軌限壓閥打開(kāi)，車輛進(jìn)入跛行回家模式，車輛限速常見(jiàn)故障碼P0192傳感器信號(hào)電壓低于下限門檻值（一般為）閃碼為1-3-3P0193傳感器信號(hào)電壓超過(guò)上限門檻值（一般為）閃碼為1-3-3P0699 ECU內(nèi)部傳感器供電模塊 3電壓超上限（一般為）閃碼為 1-3-1P0698 ECU內(nèi)部傳感器供電模塊 3電壓低下限（一般為）閃碼為 1-3-1排查思路1. P0

5、192排查思路排查傳感器信號(hào)線束是否短路到低電平排查傳感器本身是否失效2. P0193排查思路排查傳感器線束是否開(kāi)路（內(nèi)部電路示意）排查傳感器信號(hào)線束是否短路到高電平排查傳感器本身是否失效*上圖為示意圖，不代表實(shí)際電路，不能直接測(cè)量傳感器電阻3. P0699排查思路排查傳感器供電線是否有和高十的電壓短路排查ECU供電*II塊3給其他傳感器供電的線束是否有和高十的電壓短路（如油門踏板傳感器）排查傳感器本身（RDS/APP是否失效，或作交叉試驗(yàn)驗(yàn)證ECU子壞4. P0698排查思路排查傳感器供電線是否有和彳氐于的電壓短路排查ECU供電*II塊3給其他傳感器供電的線束是否有和低于的電壓短路（如油門踏

6、板傳感器）排查傳感器本身（RDS/APP是否失效，或作交叉試驗(yàn)驗(yàn)證ECU子壞四、油門踏板傳感器相關(guān)典型故障碼故障現(xiàn)象出現(xiàn)油門踏板傳感器相關(guān)故障碼，故障燈點(diǎn)亮，一般導(dǎo)致油門踏板失效，車輛維持一高于低怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行常見(jiàn)故障碼P2135油門踏板2與油門踏板1彳百號(hào)比較不口彳耳（閃碼為2-2-1 ）P0123/P0223油門踏板1和2信號(hào)電壓值超出上限門檻值（閃碼為 2-2-1 ）P0122/P0222油門踏板1和2信號(hào)電壓值低于上限門檻值（閃碼為 2-2-1 ）排查思路1. P2135排查思路：排查踏板線束是臺(tái)開(kāi)路或短路；踏板本身是否失效2. P0123/P0223 排查思路：排查踏板1/2信號(hào)線

7、束是否與電源短路排查踏板地線是否開(kāi)路（內(nèi)部電路示意）排查踏板本身是否損壞3. P0122/P0222 排查思路：排查踏板5V供電線束是否開(kāi)路（內(nèi)部電路示意）排查信號(hào)線束是否開(kāi)路或與地短路（內(nèi)部電路示意）排查信號(hào)線束是否短路到低電平（地）排查踏板本身是否失效4. P2299排查思路：排查止常工作時(shí)，踏板1與2電壓值是否隨油門開(kāi)度線性變化并成2倍關(guān)系（如下圖），確認(rèn)當(dāng)油門踏板松開(kāi)時(shí)，油門開(kāi)度是否輸出仍無(wú)法歸零五、冷卻液溫傳感器相關(guān)典型故障故障現(xiàn)象出現(xiàn)冷卻液溫度傳感器相關(guān)故障碼，故障燈點(diǎn)亮，一般會(huì)產(chǎn)生車輛限速常見(jiàn)故障碼P0118傳感器信號(hào)電壓超過(guò)上限門檻值（一般為）閃碼為2-4-1P0117傳感器信號(hào)電壓低于卜限門檻值（一般為）閃