第5章《城市公共交通規(guī)劃》

1、交通規(guī)劃交通規(guī)劃第一節(jié)概述第一節(jié)概述第二節(jié)城市公共交通規(guī)劃的層次與基本框架第二節(jié)城市公共交通規(guī)劃的層次與基本框架第三節(jié)城市公共交通線路網(wǎng)規(guī)劃第三節(jié)城市公共交通線路網(wǎng)規(guī)劃第四節(jié)城市公共交通站場(chǎng)規(guī)劃第四節(jié)城市公共交通站場(chǎng)規(guī)劃第五節(jié)城市公共交通車輛發(fā)展規(guī)劃第五節(jié)城市公共交通車輛發(fā)展規(guī)劃 第六節(jié)城市公共交通優(yōu)先系統(tǒng)規(guī)劃第六節(jié)城市公共交通優(yōu)先系統(tǒng)規(guī)劃定時(shí)定線行駛的定時(shí)定線行駛的定線和不定線行駛的定線和不定線行駛的Sydney 城市公共汽車服務(wù)區(qū)域城市公共汽車服務(wù)區(qū)域 公共交通方式公共交通方式 運(yùn)送速度運(yùn)送速度 (kmh) 發(fā)車頻率發(fā)車頻率 (車次車次h) 單向客運(yùn)能力單向客運(yùn)能力 (千人次千人次h) 公

2、共汽車公共汽車 16-25 60-90 8-12 無(wú)軌電車無(wú)軌電車 15-20 50-60 8-10 有軌電車有軌電車 14-18 40-60 10-15 中運(yùn)量快速軌道中運(yùn)量快速軌道交通交通 20-35 40-60 15-30 大運(yùn)量快速軌道大運(yùn)量快速軌道交通交通 30-40 20-30 30-60包括：包括： 城市規(guī)模城市規(guī)模 最大出行時(shí)耗最大出行時(shí)耗 (min) 主要公共交通方式主要公共交通方式 200萬(wàn)人萬(wàn)人 60 大、中運(yùn)量快速軌道交通、公共大、中運(yùn)量快速軌道交通、公共汽車、電車汽車、電車 大大 100200萬(wàn)人萬(wàn)人 50 中運(yùn)量快速軌道交通、公共汽車、中運(yùn)量快速軌道交通、公共汽車、

3、電車電車 50100萬(wàn)人萬(wàn)人 40 公共汽車、電車公共汽車、電車 中中 2050萬(wàn)人萬(wàn)人 35 公共汽車公共汽車 小小 20萬(wàn)人萬(wàn)人 25 公共汽車公共汽車要求：要求：城市公共交通規(guī)劃應(yīng)使城市公共交通規(guī)劃應(yīng)使95的居民的居民在客運(yùn)高峰乘用下列在客運(yùn)高峰乘用下列主要公共交通方式時(shí)，單程最大出行時(shí)耗符合主要公共交通方式時(shí)，單程最大出行時(shí)耗符合表表52的規(guī)定。的規(guī)定。圖圖5-1 5-1 規(guī)劃期限與研究范圍規(guī)劃期限與研究范圍城城市市公公共共交交通通規(guī)規(guī)劃劃框框架架階段階段戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃遠(yuǎn)期規(guī)劃遠(yuǎn)期規(guī)劃近期規(guī)劃近期規(guī)劃交通調(diào)查交通調(diào)查社會(huì)環(huán)境系統(tǒng)廣泛的、社會(huì)環(huán)境系統(tǒng)廣泛的、重點(diǎn)性調(diào)查重點(diǎn)性調(diào)查土地利用

4、土地利用交通系統(tǒng)交通系統(tǒng)較為全面的調(diào)查較為全面的調(diào)查公共交通系統(tǒng)內(nèi)公共交通系統(tǒng)內(nèi)較細(xì)致的調(diào)查較細(xì)致的調(diào)查綜合分析綜合分析預(yù)測(cè)分析，考慮系統(tǒng)預(yù)測(cè)分析，考慮系統(tǒng)外部平衡外部平衡預(yù)測(cè)分析和現(xiàn)狀分析結(jié)預(yù)測(cè)分析和現(xiàn)狀分析結(jié)合，系統(tǒng)內(nèi)、外部平衡合，系統(tǒng)內(nèi)、外部平衡兼顧兼顧現(xiàn)狀分析，考慮現(xiàn)狀分析，考慮系統(tǒng)內(nèi)部平衡系統(tǒng)內(nèi)部平衡方案設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)城市交通模式選擇，城市交通模式選擇，重大交通項(xiàng)目規(guī)劃重大交通項(xiàng)目規(guī)劃交通結(jié)構(gòu)選擇，主要項(xiàng)交通結(jié)構(gòu)選擇，主要項(xiàng)目與方案設(shè)計(jì)目與方案設(shè)計(jì)局部調(diào)整，詳細(xì)局部調(diào)整，詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)與實(shí)的方案設(shè)計(jì)與實(shí)施計(jì)劃施計(jì)劃方案評(píng)價(jià)方案評(píng)價(jià)以社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境綜合影響評(píng)價(jià)為主綜合

5、影響評(píng)價(jià)為主系統(tǒng)評(píng)價(jià)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)評(píng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)價(jià)系統(tǒng)內(nèi)部，技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)部，技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)FL步行營(yíng)最佳vFWv32營(yíng)v行W步v實(shí) 際 乘 車 路 程 長(zhǎng) 度非 直 線 性 系 數(shù)起 止 點(diǎn) 間 直 線 距 離22babaP ODcos222abbabacbaP2s i n2a brsin22abr2sin2a br2s i n2a ba bPa br營(yíng) 業(yè) 線 路 總 長(zhǎng) 度線 路 重 復(fù) 系 數(shù)線 路 網(wǎng) 長(zhǎng) 度乘車出行人次換乘人次乘車出行人次換乘系數(shù)2 2、公共交通線路網(wǎng)規(guī)劃的基本步驟、公共交通線路網(wǎng)規(guī)劃的基本步驟保養(yǎng)場(chǎng)規(guī)模保養(yǎng)場(chǎng)規(guī)模平均每輛車的保養(yǎng)場(chǎng)用地面積平均每輛車的保養(yǎng)場(chǎng)用地面積(m2輛輛)(輛輛)單節(jié)公共汽車和電車單節(jié)公共汽車和電車鉸接式公共汽車和電車鉸接式公共汽車和電車出租小汽車出租小汽車502202804410021027042200200260403001902503840018023036公共交通方式公共交通方式市區(qū)線市區(qū)線(m)郊區(qū)線郊區(qū)線(m)公共汽車與電車公共汽車與電車500-800800-1000公共汽車大站快車公共汽車大站快車1500一一20001500-2500中運(yùn)量快速軌道交通中運(yùn)量快速軌道交通800-100010001500大運(yùn)量快速軌道交