主橋吊桿安裝及張拉工藝操縱內(nèi)訓(xùn)材料

1、吊桿安裝及張拉施工工藝操縱新建太和潁河三橋橋梁全長(zhǎng)576.531m,主橋、南引橋均處于直線段內(nèi)，主橋位于R=6000m豎曲線范圍內(nèi)，主橋跨中為最高點(diǎn)，雙側(cè)各按1.69%、1.70%的縱坡與雙側(cè)引橋連接，主橋采納單跨下承式鋼管硅系桿拱結(jié)構(gòu)，大體呈南北向一跨152米跨越沙潁河;主橋跨徑152米，橋面布置為：2.5m（人行道）+2.1m（拱區(qū)）+15.5m（車行道）+2.1m（拱區(qū)）+1.0m（附屬裝飾帶），全寬23.2m。主橋結(jié)構(gòu)體系：主橋采納單跨下承式鋼管硅系桿拱結(jié)構(gòu)；橋面結(jié)構(gòu)采納自重較輕的鋼-混凝土結(jié)合結(jié)構(gòu)；系梁、鋼管拱與端橫梁固結(jié)，外部設(shè)置4個(gè)球鋼支座，形成外部靜定結(jié)構(gòu)；系梁平穩(wěn)主跨水平推力

2、。全橋共設(shè)40根吊桿，左右邊各20根，吊桿間距為7m,最外側(cè)吊桿距離支座中心線距離為9m,;吊桿均采納規(guī)格為PES7.0-73高強(qiáng)低松弛鍍鋅平行鋼絲雙護(hù)層拉索，吊桿及錨具應(yīng)符合GB/T18365-2001斜拉橋熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲拉索技術(shù)條件的要求，鋼絲抗拉強(qiáng)度M670MPa,彈性模量總.9X105MPa,吊桿上錨頭應(yīng)涂建筑油脂防腐，套管口采納橡膠密封圈，吊桿下端PE設(shè)置0100不銹鋼管防護(hù)，長(zhǎng)2.5m,厚3mm。吊桿張拉端設(shè)置于拱肋端，具下部采納吊耳錨固在主縱梁上，銷軸式。全橋吊桿參數(shù)表吊桿編號(hào)吊桿理論長(zhǎng)度m第一次吊桿力KN成橋吊桿力KN成橋吊桿彈性伸長(zhǎng)量m全橋數(shù)量（套）7局強(qiáng)鋼絲重量KG右側(cè)

3、M1(M20)9.59082211700.0192446.0M2(M19)15.41870611700.0312703.6M3(M18)20.48665811700.0422927.6M4(M17)24.83462111500.05021119.8M5(M16)28.49958911200.05521281.8M6(M15)31.50958211100.06121414.8M7(M14)33.88958611100.06521520.0M8(M13)35.65758011000.06821598.1M9(M12)36.82856410800.06921649.9M10(M11)37.41255

4、510700.07021675.7左側(cè)M1(M20)9.59088912700.0212446.0M2(M19)15.41875812700.0342703.6M3(M18)20.48670412700.0452927.6M4(M17)24.83466612500.05421119.8M5(M16)28.49963312200.06021281.8M6(M15)31.50962712100.06621414.8M7(M14)33.88963212100.07121520.0M8(M13)35.65762712000.07421598.1M9(M12)36.82861011800.0752164

5、9.9M10(M11)37.41260111700.07621675.7、吊桿安裝、張拉前的施工預(yù)備材料進(jìn)場(chǎng)前先依照標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等要求驗(yàn)收出場(chǎng)證明、合格證、外觀等，并進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等，合格后方可利用。、拱上、梁上設(shè)置人行通道，便于施工人員行走。、在拱上各吊桿錨固處對(duì)人行通道進(jìn)行改造并加固，以知足拱上張拉的需要。、將拱、梁索道管口用磨光機(jī)磨光，清除索道管內(nèi)雜物及錨墊板上的焊渣和孔口處毛刺，在錨墊板上放出孔道口十字中心線，保證錨固螺母居中并與錨板能密貼。、檢查、清除吊桿索錨杯內(nèi)外螺紋上的環(huán)氧樹脂和雜物，如發(fā)覺(jué)絲扣有損傷應(yīng)及時(shí)修復(fù)。、檢查每一根吊桿索上掛設(shè)的出廠合格證的長(zhǎng)度，以便在安裝吊桿索固

6、定端錨固螺母進(jìn)行位置調(diào)劑，用以調(diào)整鋼管拱上各吊桿索錨固點(diǎn)理論坐標(biāo)與坐標(biāo)誤差。、千斤頂、油泵和油壓表均編號(hào)、配套標(biāo)定。二、吊桿安裝2.1放索吊桿拉索由工廠制作卷盤成捆，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，擺放到相對(duì)應(yīng)的位置，在安裝之前須把索放出來(lái)。放索的目的一是檢查吊桿拉索在制作及運(yùn)輸進(jìn)程有否損傷；二是把卷盤時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力釋放掉。2.二、吊桿安裝2.2.一、安裝步驟當(dāng)拱肋調(diào)整線形后，即可進(jìn)行吊桿安裝。吊桿安裝時(shí)，充分利用拱肋支架，作業(yè)人員能夠抵達(dá)支架頂進(jìn)行吊桿安裝工作。安裝前先加工一個(gè)安裝于吊桿墩頭錨頂端聯(lián)結(jié)器（吊桿安裝吊具），其上焊一吊環(huán)，安裝時(shí)將吊桿運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，把鋼絲繩從拱肋吊桿套管中順下并系在聯(lián)結(jié)器吊環(huán)上，

7、聯(lián)結(jié)器與要吊裝的吊桿聯(lián)結(jié)，汽車吊提升帶著吊桿一路提升，當(dāng)?shù)鯒U提升至接近拱肋吊桿套管時(shí)，錨頭對(duì)準(zhǔn)套管后緩緩提升，吊桿伸出錨墊板后安裝上錨頭錨固螺母，松開(kāi)鋼絲繩，擰下聯(lián)結(jié)器，然后將吊桿索下端固定在系梁吊耳上，依次類推，將全數(shù)吊桿吊裝于拱上。2.2.二、安裝注意要點(diǎn)這一時(shí)期施工作業(yè)面長(zhǎng)、危險(xiǎn)性大，要做到平安文明施工，應(yīng)把握以下施工要點(diǎn)及細(xì)節(jié)：、各作業(yè)點(diǎn)指揮人員應(yīng)用對(duì)講機(jī)及時(shí)聯(lián)系、統(tǒng)一步伐、和諧指揮，碰到緊急情形能及時(shí)作出正確的反映。、所有起重用鋼絲繩、卸扣等均應(yīng)符合起重行業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)，具有足夠的平安系數(shù)。、吊桿索錨杯進(jìn)入導(dǎo)索管時(shí)注意錨杯外螺紋與導(dǎo)索管壁碰撞卡住而致使吊裝鋼絲繩繃緊斷裂。、為愛(ài)惜拉索外包

8、裝，應(yīng)在橋面上拉索與運(yùn)索小車之間放置柔軟墊物。、拉索張拉端被提升至所需高度，從預(yù)埋索道管引出后，待錨杯露出錨墊板，即鎖緊螺母臨時(shí)錨固。、當(dāng)?shù)鯒U頂部被臨時(shí)錨固后，即可用銷軸將其底部固定在系梁頂?shù)醵稀?.2.3、安裝工藝要求、嚴(yán)格依照工藝要求進(jìn)行施工，施工前做好技術(shù)交底工作、安裝進(jìn)程中應(yīng)注意不得損傷錨具絲扣及吊桿索PE護(hù)層的愛(ài)、吊裝前應(yīng)檢查上索導(dǎo)管道有無(wú)雜物、吊桿索安裝進(jìn)程中應(yīng)采取相應(yīng)方法確保吊桿在套筒管內(nèi)居中2.2.4、安裝施工驗(yàn)收、質(zhì)量檢查表吊桿安裝質(zhì)量檢查表檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差吊點(diǎn)位置(mm10吊點(diǎn)高程高程(mm士10兩側(cè)高差(mm20吊點(diǎn)錨固處防護(hù)符合設(shè)計(jì)要求、成品索的外表面不該有深

9、于1mm的劃痕，不得有面積大于3cm2的損傷。三、吊桿調(diào)索張拉橋面荷載先通過(guò)梁體傳給吊桿，再傳遞給拱肋，最后傳到橋墩上。由于吊桿的不同施工加載順序會(huì)阻礙吊索的受力不均勻，如不進(jìn)行各施工時(shí)期吊索隨時(shí)調(diào)整和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，會(huì)造成局部吊桿索力增大,彈性變形過(guò)大造成橋梁線型無(wú)法知足設(shè)計(jì)要求或乃至阻礙結(jié)構(gòu)受力及橋梁的利用。3.1 張拉前的預(yù)備工作3.1.1 機(jī)具選用依據(jù)吊桿錨具的型號(hào)、吊桿索力，張拉機(jī)具采納200T穿心式千斤頂。3.1.2 張拉前的預(yù)備(1)搭設(shè)張拉操作平臺(tái)。(2)在吊桿索安裝完后，選擇與上錨內(nèi)螺紋相配套的連接頭張拉桿，旋在錨杯內(nèi)。(3)將千斤頂?shù)膿文_安放到錨墊板上，撐腳的中心與吊桿索中

10、心要維持同心，不得有偏心的現(xiàn)象。(4)裝入張拉桿。注意，拉桿在旋入連接頭時(shí)必然要到位，不然，將有可能顯現(xiàn)拉脫現(xiàn)象。(5)千斤頂就位，千斤頂在放在撐腳上時(shí)要輕，要求和撐腳的接觸面要平，而且要求對(duì)中。(6)裝配上螺母，螺母裝上后不要旋的太緊，以便給千斤頂活動(dòng)的余地。應(yīng)離千斤頂1-2cm,如此有利于調(diào)劑千斤頂、撐腳與吊桿索的中心位置，同時(shí)，也有利于千斤頂?shù)墓┯汀?.1.3吊桿張拉順序及步驟吊桿張拉由四個(gè)拱腳向跨中對(duì)稱張拉(監(jiān)控單位出具吊桿張拉順序)吊桿施加預(yù)應(yīng)力是進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵工序，具有裸拱加載的特點(diǎn)由于結(jié)構(gòu)的特殊性和體系轉(zhuǎn)換時(shí)重量較大；同時(shí)，張拉時(shí)各索力和拱肋、系梁變形相互阻礙，索力難以操縱；

11、為了保證拱肋縱向和橫向的穩(wěn)固性，吊桿張拉必需遵循對(duì)稱、慢、細(xì)、嚴(yán)的原那么，必需對(duì)稱、分次分步驟多次張拉，以慢慢接近達(dá)到設(shè)計(jì)索力。吊桿張拉順序?yàn)椋旱谝粫r(shí)期：拱肋混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，安裝吊桿，依照設(shè)計(jì)（或監(jiān)控單位要求）順序及張拉力依次張拉吊桿；第二時(shí)期：橋面板安裝完成后進(jìn)行第二次張拉；第三節(jié)段：水中支架拆除、橋面鋪裝施工完成后，最后一次調(diào)整系桿內(nèi)力至設(shè)計(jì)要求值。吊桿的張拉嚴(yán)格操縱其內(nèi)力和伸長(zhǎng)量，實(shí)際索力和設(shè)計(jì)索力的誤差不得超過(guò)2%張拉進(jìn)程中，吊桿在橋跨結(jié)構(gòu)中應(yīng)保證前后左右對(duì)稱。并做好張拉記錄。張拉工藝與預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉要求與方式相同。吊桿張拉采納千斤頂在拱肋上錨固端進(jìn)行張拉，系梁吊耳為固定端。張拉

12、步驟：連接油泵油管與壓力表，依照張拉程序張拉、測(cè)量、記錄與觀看。張拉進(jìn)程中固定端與橋面要安排專人觀看、檢查，避免固定端螺母位置的轉(zhuǎn)變與索體偏心。張拉進(jìn)程中為保證索體應(yīng)力準(zhǔn)確，減少應(yīng)力損失，張拉螺母必需不斷旋緊到與鋼墊板完全密貼后才能放張錨固。在張拉進(jìn)程中，要不斷觀測(cè)工具夾片，避免千斤頂回油時(shí)，拉索產(chǎn)生沖擊，損壞千斤頂和油泵。同時(shí)觀看油壓表讀數(shù)和傳感器讀數(shù)，使二者大體維持一致，若是二者相差較大，應(yīng)當(dāng)即停止張拉并分析緣故。3.1.4索力調(diào)整調(diào)索應(yīng)遵循的原那么為：調(diào)整后索力達(dá)到成橋索力噸位。調(diào)索按預(yù)定級(jí)次的相應(yīng)張拉力，通過(guò)電動(dòng)油泵進(jìn)油或回油逐級(jí)調(diào)整索力。若是是降低索力，那么先進(jìn)油拉動(dòng)吊桿索，使錨固螺

13、母能夠松動(dòng)，在旋開(kāi)螺母后可回油使吊桿索索力降低。3.1.5吊桿的防護(hù)吊桿索力調(diào)整至最終索力后，可進(jìn)行依次安裝橡膠塊、密封裝置及防水罩，安裝上錨頭的愛(ài)惜端蓋或愛(ài)惜罩。3.1.6密封圈安裝安裝時(shí)注意安裝順序及位置，同時(shí)采取靠得住方法避免在施工期間及運(yùn)營(yíng)后滑落。安裝進(jìn)程及要點(diǎn):(1)由于施工誤差，吊桿索與預(yù)埋管之間或多或少存在偏心，采納專用工裝進(jìn)行偏心調(diào)整。(2)安裝時(shí)將鍥塊調(diào)至預(yù)埋管最里端居中位置。(3)安裝金屬阻尼橡膠圈。(4)收緊螺栓并調(diào)整，使密封圈緊密壓緊在吊桿索索體上。3.1.7 防水罩安裝防水罩卡在預(yù)埋管口，防水罩與索體之間用防水橡膠或防水膠泥進(jìn)行密封，固緊防水罩螺栓。3.1.8 錨具防

14、護(hù)吊桿錨頭防腐用防腐油脂涂于錨頭外表面，厚度10mm3.1.9 不銹鋼護(hù)套安裝(1)不銹鋼管規(guī)格按100X3X2500mmS置。(2)不銹鋼護(hù)管兩邊折邊的長(zhǎng)度依照現(xiàn)場(chǎng)利用要求確信，一側(cè)單邊折，另一側(cè)單邊折后再翻邊。(3)將不銹鋼護(hù)管包住吊桿索索體，直至其與下部的錨杯連接筒相接觸。(4)不銹鋼護(hù)管雙側(cè)折邊連接，同時(shí)用麻繩將不銹鋼外護(hù)管臨時(shí)收緊固定，用鋼絲鉗將連接邊向一側(cè)折平，再用皮鯽頭敲緊、敲平。(5)不銹鋼護(hù)管與吊桿索索體盡可能貼緊，避免不銹鋼護(hù)管滑動(dòng)。(6)用密封膠封堵不銹鋼護(hù)管與拉索間的裂縫，以避免雨水進(jìn)入。3.1.10吊桿安裝、張拉工藝流程:吊桿安裝與張拉工藝流程圖四、本橋吊桿安裝及張拉操縱重難點(diǎn)一、張拉時(shí)期的選擇設(shè)計(jì)圖要求吊桿張拉分兩個(gè)時(shí)期：第一次張拉為拱肋混凝土澆筑完成、支架拆除并安裝完橋面板后，第二次（最后一次）張拉為河中支架拆除并完成橋面鋪裝后。結(jié)合本橋?qū)嶋H情形，考慮到橋面板自重相對(duì)較大（共計(jì)約1600t）,若是橋面板安裝完成后再?gòu)埨?，水中支架系統(tǒng)經(jīng)受的荷載偏大，可能由于顯現(xiàn)不可估量的因素（船只突然撞擊或河底暗河造成局部鋼管樁沉降）造成支架失穩(wěn)或鋼梁變形，從而使得橋梁安裝無(wú)法知足標(biāo)準(zhǔn)要求。2、吊桿長(zhǎng)度的確信由于本橋吊桿為單端張拉，使得吊桿可調(diào)長(zhǎng)度僅為9cm,由于拱肋及鋼梁的預(yù)拋高、拱肋混凝土灌注后沉降、張拉后拱肋及鋼梁變形、吊桿張拉伸長(zhǎng)等因素綜合阻礙，造