國際貨運代理第2章

1、 國際貨運代理國際貨運代理 教師：李春蕾TEL錄1 認知國際貨運代理2 對外貿(mào)易基礎知識3 國際貨運代理責任及其責任險4 國際海上貨物運輸-班輪運輸5 國際海上貨物運輸-租船運輸6 國際航空貨物運輸7 國際陸上貨物運輸8 國際多式聯(lián)運與大陸橋運輸9 國際貨運事故處理與風險防范10 國際貨物倉儲2 2 對外貿(mào)易基礎知識對外貿(mào)易基礎知識2.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序2.2進出口商品的檢驗檢疫進出口商品的檢驗檢疫2.3國際貨物運輸保險國際貨物運輸保險2.4國際結(jié)算的支付工具與支付方式國際結(jié)算的支付工具與支付方式2.5海關監(jiān)管海關監(jiān)管【知識目標】掌握常

2、用的貿(mào)易術(shù)語及相關的國際貿(mào)易慣例基本知識；理解進出口貨物的檢驗檢疫、保險、報關、通關等基本程序要求；了解國際結(jié)算支付工具及支付方式【技能目標】學會貿(mào)易術(shù)語的應用；學會進出口貿(mào)易業(yè)務工作流程；學會對外從業(yè)人員職業(yè)能力 要素的認知與判斷。【導入案例導入案例】內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口貿(mào)易術(shù)語的選擇內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口貿(mào)易術(shù)語的選擇2.12.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序2.1.1貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語定義： 貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價格術(shù)語（price terms），是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的它是用來表示商品的價格構(gòu)成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。1）國際貿(mào)易慣例19

3、32年華沙牛津規(guī)則。 1928年國際法協(xié)會在華沙開會，制定了1928年華沙規(guī)則，該規(guī)則專門解釋CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方的責任、費用、風險劃分以及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移方式等問題。1932年對原規(guī)則進行修訂，產(chǎn)生了1932年華沙牛津規(guī)則。1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本。由美國9個商業(yè)團體共同制定，該慣例對六種貿(mào)易術(shù)語進行了解釋，具體是Ex Point of Origin 產(chǎn)地交貨；FAS在運輸工具旁交貨；FOB在運輸工具上交貨C&F成本加運費；CIF成本加運費、保險費；Ex Dock目的港碼頭交貨。2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則是當今天世界各國是當今天世界各國

4、應用最廣、影響范應用最廣、影響范圍最大的一個圍最大的一個2.12.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序2）2000通則的13種貿(mào)易術(shù)語2.12.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序3）各組術(shù)語的特點E組只有一個，賣方承擔責任和風險最小共同特點是由買方辦理運輸并承擔主運費，屬于裝運合同共同特點是由賣方辦理運輸并承擔主運費，屬于裝運合同賣方承擔風險、責任、費用最大的一組術(shù)語2.12.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序4）相對于2000通則，2010通則的主要變化（1）術(shù)語分類的調(diào)整由原來的EFCD四組分為兩類：適用于各種運輸方式和適用于水運（2）貿(mào)易術(shù)語

5、數(shù)量減少 由原來的13種變?yōu)?1種2.12.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序4）相對于2000通則，2010通則的主要變化（3）2010通則刪去了4個術(shù)語 即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D組中的DDP（Delivered Duty Paid ）。 （4） 2010通則新增了2個術(shù)語 即DAT （Delivered At Terminal ）與DAP（Delivere

6、d At Place ）。 （5）風險劃分點的改變 所謂DAT和DAP術(shù)語，是“實質(zhì)性交貨”術(shù)語，在將貨物運至目的地過程中涉及到的所有費用和風險由賣方承擔。此術(shù)語適用于任何運輸方式，因此也適用于各種DAF，DES，DEQ以及DDU以前被使用過的情形。取消了“船舷”的概念，賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險，買方承擔貨物自裝運港裝上船后的一切風險2.12.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序2.1.2進出口貿(mào)易程序（1）出口程序（以CIF和L/C為例）2.12.1貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序貿(mào)易術(shù)語與進出口貿(mào)易程序2.1.2進出口貿(mào)易程序（2）進口程序（以FOB和L/C為例）2.2進出口

7、商品的檢驗檢疫2.2.1貿(mào)易合同中常見的檢驗檢疫條款目前在國際貿(mào)易中，有關檢驗疫時間和地點的規(guī)定通常有以下幾種方法：（1）在出口）在出口國檢驗國檢驗（2）在進口）在進口國檢驗國檢驗（3）出口國）出口國檢驗、進口國檢驗、進口國復驗復驗（4）裝運港）裝運港（地）檢驗重（地）檢驗重量、目的港量、目的港（地）檢驗品（地）檢驗品質(zhì)質(zhì)2.2進出口商品的檢驗檢疫2.2.2我國商品檢驗檢疫及其主要任務法定檢驗監(jiān)督管理進出口商品鑒定2.2.3向商品檢驗檢疫機構(gòu)辦理報檢的程序報檢報檢抽樣抽樣檢驗檢驗簽證簽證鏈接：出入境報檢業(yè)務流程圖鏈接：出入境報檢業(yè)務流程圖2.2進出口商品的檢驗檢疫2.2.4進出口商品的復檢與免

8、檢按照產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢制度，凡獲得國家免檢資格的產(chǎn)品，可予免檢。免檢證書的有效期一般不超過3年。經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗的進出口商品，因各種原因需進行第二次檢驗時稱復檢。申請復檢應在收到檢驗結(jié)果之日起15天內(nèi)提出并填寫復檢申請表，并附相關單證。2.3 國際貨物運輸保險貨物運輸保險是以運輸途中的貨物運輸途中的貨物作為保險標的標的，保險人對由自然災害和自然災害和意外事故意外事故造成的貨物損失負賠償責任的保險。風險風險損失損失險別險別 海上風險海上風險（Perils of the Sea） 外來風險外來風險（Extraneous Risks）風風險險自然災害自然災害意外事故意外事故一般外來風險一般外來風險特殊

9、外來風險特殊外來風險基本險基本險附加險附加險損失損失其他損失其他損失全部損失全部損失(Total loss) 部分損失部分損失 (partial loss)一般外來風險損失一般外來風險損失特殊外來風險損失特殊外來風險損失海上損失海上損失平安險平安險 F.P.A水漬險水漬險W.P.A一切險一切險 A.R特殊附加險特殊附加險一般附加險一般附加險2.3 國際貨物運輸保險2.3.1 保險險別1）海洋運輸貨物保險2）陸上運輸貨物保險3）航空運輸貨物保險4）郵包保險 在我國，進出口貨物運輸最，該條款是由中國人民保險公司制訂，中國人民銀行及中國保險監(jiān)督委員會審批頒布。C.I.C.保險條款運輸保險條款四大類；

10、對某些特殊商品， 還配備有海運冷藏貨物、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運輸保險條款，以上八種條款，(1)保險險別 基本險別 附加險別1）海洋運輸貨物保險補充：海損海上運輸?shù)娘L險來源：海上運輸?shù)娘L險來源： 貨物在海洋運輸過程中可能遇到的風險和損失很多，但可從保險得到的保障的范圍只限于保險合同約定的風險和損失?？杀Ｕ系娘L險主要有海上風險海上風險(海上發(fā)生的自然災害和意外事故)及外來風險外來風險(由于外在原因所致的損害)。根據(jù)慣例，海上損失也包括與海運連接的陸上運輸和內(nèi)河運輸過程中所遇到的自然災害和意外事故所致的損壞或滅失。海上貨物運輸?shù)娘L險造成的損失，稱為海上貨物運輸?shù)娘L險造成的

11、損失，稱為海損。海損。按損失的程度，分為全部損失和部分損失。按損失的程度，分為全部損失和部分損失。2.3 國際貨物運輸保險2.3.1 保險險別海損（按損海損（按損失的程度分）失的程度分）全部損失全部損失(Total Loss)實際全損實際全損推定全損推定全損部分損失部分損失(Parial Loss)海損海損(按損失的按損失的性質(zhì)分性質(zhì)分)共同海損（General Average）單獨海損1）海洋運輸貨物保險2.3 國際貨物運輸保險2.3.1 保險險別平安險承保范圍：最小基本險險別附加險一般附加險一切險承保范圍：最大特殊附加險選擇投保一般附加險選擇投保特殊附加險選擇投保一般附加險選擇投保特殊附加

12、險包含一般附加險選擇投保特殊附加險水漬險承保范圍：居中附加險是基本險的補充和擴大，它是不能獨立投保的險別，只能在投保某一種基本險的基礎上才可加保?；倦U是三選一 1）海洋運輸貨物保險2.3 國際貨物運輸保險2.3.1 保險險別(2)保險責任起訖按照國際保險業(yè)的習慣，海運保險基本險采用的是倉至倉條款（Warehouse to Warehouse Clause-WWClause），即保險責任自被保險貨物遠保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫或儲存處所開始生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的倉庫為止，但最長不超過被保險貨物卸離海輪后60天。

13、2）陸上運輸貨物保險2.3 國際貨物運輸保險2.3.1 保險險別（1）陸上運輸保險險別陸運險 陸運險的責任范圍：保險人負責賠償被保險貨物在運輸途中遭受暴風、雷電、洪水、地震等自然災害或由于運輸工具遭受碰撞傾覆、出軌或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞，或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸等意外事故造成的全部損失或部分損失。被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該被救貨物的保險金額為限。 陸運一切險 陸運一切險的責任范圍：陸運一切險的責任范圍除了陸運險的責任外，保險人還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部損失或部分損失

14、。（2）保險責任起訖陸上運輸貨物保險的責任起訖采用“倉至倉”責任條款。陸上運輸貨物保險的索賠時效為2年，從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后開始計算。中國人民保險公司的陸上運輸貨物保險條款以火車和汽車為限2.3 國際貨物運輸保險2.3.1 保險險別（1）航空運輸保險險別航空運輸險本保險責任范圍：a被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由于飛機遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機遭受碰撞、傾復、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失。b被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。航空運輸一切險 本保

15、險責任范圍：除包括上列航空運輸險的責任外，本保險還負責被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。這兩種保險能夠?qū)者\的貨物因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害或意外事故所造成的損失，進行經(jīng)濟補償，減少損失。（2）保險責任起訖空運保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的運輸工具在內(nèi)，直至該項貨物運達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹埂?3）航空運輸貨物保險 4）郵包保險2.3 國際貨物運輸保險2.3.1 保險險別（1）郵包保險郵包運輸通常須經(jīng)海、陸、空輾轉(zhuǎn)運關，實際上是

16、屬于“門到門”運輸，在長途運送過程中遭受自然災害、意外事故以及各種外來風險的可能性較大。寄件人為了轉(zhuǎn)嫁郵包在運送當中的風險損失，故須辦理郵包運輸保險，以便在發(fā)生損失時能從保險公司得到承保范圍內(nèi)的經(jīng)濟補償。（2）保險責任起訖指承保郵包離開保險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始生效，直至被保險郵包運達保險單所載明的目的地郵局發(fā)出通知書給收件人當日午夜起算滿15天為止。中國人民保險公司海洋運輸貨物保險的除外責任包括:(1)被保險人的故意行為或過失所造成的損失；(2)屬于發(fā)貨人責任引起的損失；(3)在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；(4)被保險貨物的自然損耗、本

17、質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失和費用。(5)海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。 陸上運輸、航空運輸、郵包運輸保險的除外責任與海洋運輸貨物保險的相同2.3 國際貨物運輸保險2.3.2 除外責任除外責任是保險單中規(guī)定的保險人不負責賠償?shù)暮Ｑ筮\輸貨物損失。補充：合同中的保險條款例證例證：1采用FOB、CFR或FCA、CPT貿(mào)易術(shù)語成交的合同，買方辦理投保、支付保險費，合同中只需規(guī)定“ To be effected by the buyers”（保險由買方辦理）。險別選擇險別選擇 （舉例說明）（舉例說明）貨物種類貨物種類 常見危險常見危險 險別選擇險別選

18、擇咖啡豆可可豆 吸濕受潮霉變且不易篩選 WA +Sweat & Heating （受潮受熱險）+淡水雨淋險(FWRD) 酒,飲料 破碎,被盜 All Risks或FPA+TPND+碰損和破碎險(Clash & Breakage) 玻璃,陶瓷制品,家電,工藝品,儀器儀表類 破碎,被盜 All Risks或FPA+TPND +Clash & Breakage 2采用CIF或CIP 成交的合同保險條款可訂為：“to be covered by the seller（投保人） for xx% of total invoice value （保險金額）against xx and

19、 xx （保險險別）as per ocean marine cargo clauses of the peoples insurance company of China dated 1/1/1981”（保險公司和條款）。（由賣方辦理，保險金額為發(fā)票金額的XX%，投XX險，根據(jù)中國人民保險公司海洋運輸貨物條款1/1 / 1981）2.3 國際貨物運輸保險2.3.3保險金額與保險費按國際保險市場的習慣做法,出口貨物的保險金額一般按CIF貨價另加10%計算,這增加的10%叫保險加成由CIF換算成CFR價：由CFR換算成CIF價：在進口業(yè)務中，按雙方簽訂的預約保險合同承擔，保險金額按進口貨物的CIF

20、貨值計算，不另加減，保費率按“特約費率表”規(guī)定的平均費率計算；如果FOB進口貨物，則按平均運費率換算為CFR貨值后再計算保險金額，其計算公式如下：CFR進口貨物：保險金額=CFR價/（1-平均保險費率）保險金額（amount insured）保險費（premium）保險費=保險金額*費率出口保險金額=CIF合同金額*（1+加成率）加成率通常為加成率通常為10%10%2.3 國際貨物運輸保險2.3.4保險單證與保險索賠1）保險單證保險單證是保險公司保險單證是保險公司對投保人的承擔證明對投保人的承擔證明，也是保險公司與投保人的一種契約，它具體規(guī)定了雙方的權(quán)利和義務。在被保險貨物遭受損失時，保險單證

21、是被保險人索賠的依據(jù)，也是保險公司理賠的主要依據(jù)。在國際貿(mào)易中，保險單證是可以轉(zhuǎn)讓的。保險單證的常見種類目前，常用的保險單證有：保險單、保險憑證、聯(lián)合保險憑證、預約保險單。2.3 國際貨物運輸保險（1）保險單(Insurance Policy) 俗稱俗稱“大保單大保單”，是正式的保險單據(jù)。除是正式的保險單據(jù)。除正面正面項目外，項目外，背面背面載有保險雙方當事人的權(quán)利義務條款，是證實保險人與被保載有保險雙方當事人的權(quán)利義務條款，是證實保險人與被保險人建立保險契約的正式文件。險人建立保險契約的正式文件。（2）保險憑證(Insurance Certificate)這是一種這是一種簡化的簡化的保險單據(jù)

22、，背面沒有條款，與保險單具有相保險單據(jù)，背面沒有條款，與保險單具有相同的法律效力。但保險條款仍以保險單的保險條款為準。如同的法律效力。但保險條款仍以保險單的保險條款為準。如果信用證要求提供保險單就不能提供保險憑證。如果信用證果信用證要求提供保險單就不能提供保險憑證。如果信用證要求提供保險憑證，可以提供保險單。要求提供保險憑證，可以提供保險單。2.3.4保險單證與保險索賠1 1）保險單證）保險單證2.3 國際貨物運輸保險（3）聯(lián)合憑證(Combined Certificate)(Combined Certificate)又稱又稱“承保證明承保證明”(Risk Note)(Risk Note)。這

23、是在商業(yè)發(fā)票內(nèi)加注保險的有。這是在商業(yè)發(fā)票內(nèi)加注保險的有關內(nèi)容，并由保險公司簽章，表示發(fā)票內(nèi)的貨物已按所注內(nèi)容投保。關內(nèi)容，并由保險公司簽章，表示發(fā)票內(nèi)的貨物已按所注內(nèi)容投保。（4）預約保險單(Open Policy(Open Policy，Open Cover)Open Cover) 這是一種這是一種長期性的長期性的貨物運輸保險合同。合同中規(guī)定了承保范圍、險別、貨物運輸保險合同。合同中規(guī)定了承保范圍、險別、費用、責任、賠款處理等項目。凡屬合同約定的運輸貨物，費用、責任、賠款處理等項目。凡屬合同約定的運輸貨物，在合同有在合同有效期內(nèi)效期內(nèi)自動承保。在實際業(yè)務中，一般是在每批貨物裝運后，由自動承

24、保。在實際業(yè)務中，一般是在每批貨物裝運后，由被保被保險人向保險公司或進口商險人向保險公司或進口商發(fā)出發(fā)出“保險聲明保險聲明”(Insurance Declaration)(Insurance Declaration)或或“裝運通知裝運通知”(Shipment Advice)(Shipment Advice)，其上，其上列明被保險貨物的名稱、數(shù)量、毛重、金額、運輸工具、運輸日期以列明被保險貨物的名稱、數(shù)量、毛重、金額、運輸工具、運輸日期以及預保合向編號，作為正式保單生效的標志，及預保合向編號，作為正式保單生效的標志，其副本或相關的受益人其副本或相關的受益人證明書通常作為議付的單據(jù)之一證明書通常作

25、為議付的單據(jù)之一。 2.3.4保險單證與保險索賠1 1）保險單證）保險單證保險單的內(nèi)容保險單的內(nèi)容( (以中國人民保險公司保險單為例以中國人民保險公司保險單為例) ) 保險單的內(nèi)容保險單的內(nèi)容正面記載事項正面記載事項證明雙方當事人建證明雙方當事人建立保險關系的文字立保險關系的文字被保險貨物的情況被保險貨物的情況承保險別、理賠地承保險別、理賠地點以及賠款的聲明點以及賠款的聲明背面的保險條款背面的保險條款按倫敦保險協(xié)會條款按倫敦保險協(xié)會條款（ICC）辦理，內(nèi)容包）辦理，內(nèi)容包括：平安險、水漬險括：平安險、水漬險和一切險三種基本險和一切險三種基本險別的責任范圍、除外別的責任范圍、除外責任、責任起訖、

26、被責任、責任起訖、被保險人的義務、索賠保險人的義務、索賠期限等。期限等。 保險單一式五份。第一、二份保險單一式五份。第一、二份印有印有“ORIGINAL”(ORIGINAL”(正本正本) )字樣，字樣，背面印有保險條款，其余三份印背面印有保險條款，其余三份印有有“COPY”(COPY”(副本副本) )字樣，通常作字樣，通常作保險公司備案和結(jié)算保險費之用。保險公司備案和結(jié)算保險費之用。 保險單的填寫（以中國人民保險公司保險單為例）以中國人民保險公司保險單為例） 1 1保險單號碼保險單號碼(Policy No)(Policy No)：由保險公司由保險公司編列編列。 2 2 被保險人被保險人(Ins

27、ured)(Insured)和和背書背書(Endorsement(Endorsement) ) 被保險人被保險人又稱又稱“抬頭抬頭”。（1）被保險人通常填寫出口人名稱，并由出口人作空白背書，以表示保險權(quán)益的轉(zhuǎn)讓。（2）如信用證規(guī)定被保險人為受益人以外的某公司或某銀行，保險單應直接打該公司或銀行名稱。 如信用證在被保險人名稱前注有 “to the order of X X”，保險單也應照加，受益 人不背書。（3）如信用證要求保險單做成“To order”，應在被保險人欄照打“To order”并由受益人背書。 （4）如信用證規(guī)定被保險人做成“To order of bearer”保險單可照打，或

28、在“To order”之后注明受益人名稱。這兩種方式均 應由受益人背書。（5）在FOB或CFR價格條件下，如國外買方委托賣方代辦保險，被保險人欄可做成“XX (賣方)on behalf of XX(買方)”，并且由賣方按此形式背書。（6）如信用證規(guī)定“Loss if any，pay to XX”，保險單被保險人欄應注明受益人，并由 受益人作空白背書，在索賠地欄后注明“pay to XX”。（7）如信用證保險條款規(guī)定“Blank endorsed”或未做具體規(guī)定，則一律由被保險人做空白背書。如信用證規(guī)定“endorsed to order of XXX”或“endorsed in favour

29、of XXX”，保險單被保險人欄應注明受益人名稱，然后由受益人背書并根據(jù)不同情況，分別加注“To order of XXX”、“In favour of XXX”或“please pay to order of XXX”、“please pay in favour of XXX”或“please deliver to XXX”、“claims，if any，please pay to”等等保險單的填寫保險單的填寫（以中國人民保險公司保險單為例）以中國人民保險公司保險單為例）3 3標記標記(Marks (Marks NosNos) ) 原則上應注明原嘜頭，并與發(fā)票和提單相符。如無嘜頭可原則上應注

30、明原嘜頭，并與發(fā)票和提單相符。如無嘜頭可填填“N NM”M”。本欄目也可填。本欄目也可填“As per Invoice NoAs per Invoice NoXXX”(XXX”(如如XXXXXX號發(fā)票號發(fā)票) )。因為保險索賠時需提供發(fā)票，這樣做還可以避免。因為保險索賠時需提供發(fā)票，這樣做還可以避免單單單單不符。不符。 4包裝及數(shù)量包裝及數(shù)量(Quantity)(Quantity) 有包裝的要注明包裝件數(shù)；裸裝貨要注明本身件數(shù)；散裝有包裝的要注明包裝件數(shù)；裸裝貨要注明本身件數(shù)；散裝貨要注明凈重；有包裝但以重量計價的應將包裝件數(shù)和計價重貨要注明凈重；有包裝但以重量計價的應將包裝件數(shù)和計價重量都在

31、本欄目內(nèi)量都在本欄目內(nèi)標注。標注。5保險貨物保險貨物(Description of Goods)(Description of Goods) 本欄填寫的內(nèi)容應與發(fā)票和提單相同，允許使用貨名本欄填寫的內(nèi)容應與發(fā)票和提單相同，允許使用貨名統(tǒng)稱。統(tǒng)稱。 6 6保險金額保險金額(Amount Insured)(Amount Insured) 保險金額填小寫金額 如：“USD25000 .00”； 7 7總保險金額總保險金額(Total Amount Insured)(Total Amount Insured) 總保險金額為大寫累計金額，如：“USDOLLARS TWENTITY FIVE THOUSA

32、ND ONLY”。大小寫金額應保持一致。 請注意：（1）保險貨幣應與信用證一致，托收方式下應與合同貨幣一致。（2）保險金額的加成百分比應嚴格按信用證或合同規(guī)定掌握。如沒有具體規(guī)定，應按CIF或CIP價格的110投保。在無法確定貨價時, 應選擇議付金額與發(fā)票金額中較大的投保。（3）保險金額一般不要輔幣，小數(shù)點后尾數(shù)一律要向上進位為整數(shù)。例如發(fā)票金額為USDl507.30，加一成投保，保險金額為USDl50730 X 110=USDl65803，則進位后保險金額應為：USDl659.00。（4）如發(fā)票金額有扣除傭金時，保險金額應按扣傭前的毛額加成投保；如發(fā)票金額有扣除折扣時，則保險金額可按扣除折扣

33、后的凈額加成投保。 保險單的填寫（以中國人民保險公司保險單為例）以中國人民保險公司保險單為例）8保費(Premium)和9 費率(Rate) 這兩欄通常不注明具體數(shù)字而分這兩欄通常不注明具體數(shù)字而分別注明別注明As arranged(As arranged(按約定按約定) )。費欄亦可打費欄亦可打“PaidPaid或或“PrepaidPrepaid。如信用證要求注明保費金額和費率如信用證要求注明保費金額和費率時，則應如實時，則應如實注明注明。1010裝載運輸工具(Per Conveyance (Per Conveyance S SS S) ) 海運方式下填寫船名和航次。海運方式下填寫船名和航次

34、。如如“LonghuaLonghua V V103”103”。鐵路運輸填寫鐵路運輸填寫B(tài)y RailwayBy Railway或加或加上車號，如上車號，如Wagon NoWagon No12345”12345”。 航空運輸填寫航空運輸填寫B(tài)y AirBy Air。 郵包運輸填寫郵包運輸填寫B(tài)y Parcel By Parcel PostPost 。保險單的填寫（以中國人民保險公司保險單為例）以中國人民保險公司保險單為例）1111開航日期開航日期( (SlgSlgon or on or abtabt) ) 本欄目填寫本批貨物運輸單據(jù)本欄目填寫本批貨物運輸單據(jù)的日期，如海運可以只填的日期，如海運可

35、以只填As per As per B BL L”。保險單的填寫（以中國人民保險公司保險單為例）以中國人民保險公司保險單為例） 12、13起訖地點(FromTo) （1）在“From”之后填寫裝運港(地)名稱， “To”之后填寫目的港(地)名稱，并與提 單或其他運輸單據(jù)相符。（2）如需轉(zhuǎn)船，應在目的港后加注“WT at XXX(轉(zhuǎn)船港名稱)”例如“From Qingdao To London WT At Hongkong”（3）如海運至某港口，保險承保到內(nèi)陸某地，應在目的港后注明。例如目的港馬賽，保險承保到巴黎，則應填列“From.To Marseilles and thence to Pari

36、s”（4）提單如為買方選港，例如Option LondonLiverpoolManchester，保單目的港應照填。 1414承保險別承保險別(Conditions)(Conditions)（1）欄目應按信用證(托收方式下按合同)規(guī)定的保險險別填列。 （2）本欄目除注明險別名稱外，還應注明保險險別適用的文本及其生效日期。（3）在實際業(yè)務中，有些文句可采用縮略寫的形式，例如上述第一個條款可寫成“as per OMCC OMCWRC of the PICC(CIC)dd1/1/1981”或“ as perCIC.All，Risks & War Risks”。上述第二個條款可寫成“as pe

37、r ICC(A)dd111981”等。 1515勘查理賠代理人勘查理賠代理人(Agent)(Agent) 這是指貨物出險時負責檢驗、理賠的承保人的代理人。通常檢驗與理賠為同一代理人，但根據(jù)需要也可以分開各司其職。保險勘查、理賠代理人由保險公司指定，但須提供詳細地址，以便在損失發(fā)生時，收貨人可及時通知該代理人進行勘查和理賠事宜。1616賠付地點賠付地點(Claim Pay able at) 本欄目包括保險賠款支付地點和賠付的貨幣兩項內(nèi)容。 （1）如信用證規(guī)定了賠償?shù)攸c，保單應照打。例如信用證規(guī)定“Claims，if any，to be payable at Japan”，則本欄目可打上Japan

38、，如信用證未作規(guī)定時，則可在本欄目打上目的港名稱。如信用證規(guī)定不止一個目的港或賠付地，則應全部照打。 （2）賠付的貨幣通常為信用證所使用的貨幣。如信用證另有規(guī)定時應按規(guī)定注明。例如， 信用證規(guī)定“Claims，if any，are payable in Japan in USD”，則本欄目應打上Japan in USD)。如信用證未規(guī)定賠付貨幣時，可以不打幣別。 保險單的填寫（以中國人民保險公司保險單為例）以中國人民保險公司保險單為例）1717、 1818、出單日期和地址(Dated(Dated，at)at) 保單的出單日期不應晚于提單日期。保單的地址應為保險公司所在地1919保險公司簽章(A

39、uthorized (Authorized Signature)Signature) 保險單由保險公司或其代理人簽章。根據(jù)英國法律規(guī)定，海上保險單可只蓋圖章。 保險單的填寫（以中國人民保險公司保險單為例）以中國人民保險公司保險單為例）2.3 國際貨物運輸保險2.3.4保險單證與保險索賠2）保險索賠索賠單證有：保險單或保險憑證，是向保險公司索賠的基本證件。運輸契約，包括海運提單、陸空運運單等運輸單證。發(fā)票，是計算保險賠款時的數(shù)額依據(jù)。 裝箱單、磅碼單，證明保險貨物裝運時件數(shù)和重量的細節(jié)，是核對損失數(shù)量的依據(jù)。 檢驗報告，是確定保險責任和應賠金額的主要證明。 航海日志摘錄和海事報告。在遇到一些與海

40、難有關的較大損失案件時，要求索賠人提供此類證明，此文件有助于保險公司確定保險責任。 貨損、貨差證明。向承運人等第三者責任方請求賠償?shù)暮娀蚱渌麊巫C和文件。索賠清單。分清索賠對象提供必要的索賠單證索賠必要時辦理權(quán)益轉(zhuǎn)讓手續(xù)必要時辦理委權(quán)手續(xù)索賠單證是指當被保險人就保險單項下的損失向保險人索賠時應該遞送的證明文件。2.4 國際結(jié)算的支付工具與支付方式2.4.1支付工具支付工具票據(jù)匯票本票支票現(xiàn)鈔匯票匯票（Bill of Exchange/Postal Order/Draft/Money Order）是由出票人簽發(fā)的，要求付款人在見票時或在一定期限內(nèi)，向收款人或持票人無條件支付一定款項匯票是一種無條

41、件支付的委托，有三個當事人：出票人、受票人和收款人。的票據(jù)。出票人收款人付款人雙方事前有協(xié)議本票本票（Promissory Note）是一項書面的無條件的支付承諾，由一個人作成，并交給另一人，經(jīng)制票人簽名承諾，即期或定期或在可以確定的將來時間，支付一定數(shù)目的金錢給一個特定的人或其指定人或來人。支票支票（Cheque，Check）是以銀行為付款人的即期匯票，可以看作匯票的特例。支票出票人簽發(fā)的支票金額，不得超出其在付款人處的存款金額。2.4 國際結(jié)算的支付工具與支付方式2.4.1支付工具(1)匯款(remittance);(2)托收(collection);(3)信用證(Letter of Cr

42、edit,即L/C)；2.4 國際結(jié)算的支付工具與支付方式2.4.2支付方式以商業(yè)信用為基礎的支付方式以銀行信用為基礎的支付方式2.4 國際結(jié)算的支付工具與支付方式(1)匯款電匯電匯是是匯款匯款人將一定款項交存匯款銀行，匯款銀行通過電報或電人將一定款項交存匯款銀行，匯款銀行通過電報或電傳給目的地的分行或代理行（匯入行），指示匯入行向收款傳給目的地的分行或代理行（匯入行），指示匯入行向收款人支付一定金額的一種匯款方式。人支付一定金額的一種匯款方式。信匯是指匯款人向當?shù)劂y行交付本國貨幣，由銀行開具付款委托書，用航空郵寄交國外分行或代理行，辦理付出外匯業(yè)務。采用信匯方式，由于郵程需要的時間比電匯長，

43、銀行有機會利用這筆資金，所以信匯匯率低于電匯匯率，其差額相當于郵程利息。票匯是進口人向進口地銀行購買銀行匯票寄給出口人，出口人憑此向匯票上指定的銀行取款的一種方式。1)匯款2.4.2支付方式光票托收跟單托收2.4 國際結(jié)算的支付工具與支付方式(1)匯款托收（Collection） 是出口人在貨物裝運后，開具以進口方為付款人的匯票（隨附或不隨附貨運單據(jù)），委托出口地銀行通過它在進口地的分行或代理行代出口人收取貨款一種結(jié)算方式。屬于商業(yè)信用，采用的是逆匯法。2)托收托收的種類2.4.2支付方式托收時如果匯票不附任何貨運單據(jù)，而只附有“非貨運單據(jù)”（發(fā)票、墊付清單等），叫光票托收。跟單托收有兩種情形

44、：附有商業(yè)單據(jù)的金融單據(jù)的托收和不附有金融單據(jù)的商業(yè)單據(jù)的托收。在國際貿(mào)易中所講的托收多指前一種。跟單托收根據(jù)交單條件的不同，又可分為付款交單（documents against payment）和承兌交單（documents against acceptance）兩種。托收的業(yè)務流程2.4 國際結(jié)算的支付工具與支付方式(1)匯款信用證（Letter of Credit，L/C），是指開證銀行應申請人（買方）的要求并按其指示向第三方開立的載有一定金額的、在一定的期限內(nèi)憑符合規(guī)定的單據(jù)付款的書面保證文件。信用證是國際貿(mào)易中最主要、最常用的支付方式。3)信用證2.4.2支付方式2.4 國際結(jié)算的支

45、付工具與支付方式(1)匯款3)信用證2.4.2支付方式2.4 國際結(jié)算的支付工具與支付方式(1)匯款議付（Negotiation）：在信用證結(jié)算方式下，出口商所在地銀行買入信用證項下跟單匯票的行為。辦理議付的銀行稱為議付行。1)議付是指外匯收款人將外匯賣給銀行，銀行按照外幣的匯率支付給等值的人民幣。2.4.3議付結(jié)匯2)結(jié)匯國際貿(mào)易支付方式的比較國際貿(mào)易支付方式的比較匯付匯付銀行托收銀行托收信用證信用證風險比較風險比較買方風險相對大買房風險相對大銀行風險相對大銀行的地位銀行的地位代理人代理人當事人銀行的責任銀行的責任很小較小較大支付程序支付程序很簡單簡單復雜信用基礎信用基礎商業(yè)信用商業(yè)信用銀行信用2.5 海關監(jiān)管2.5.1進出口貨物的報關與通關海關是國家的進出關境(以下簡稱進出境)監(jiān)督管理機關，是對進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進行監(jiān)督管理，征收關稅、查緝走私并辦理其他海關業(yè)務的國家行政機構(gòu)。海關監(jiān)管不是海關監(jiān)督管理的簡稱。海關監(jiān)督管理是海關全部行政執(zhí)法活動的統(tǒng)稱；而海關監(jiān)管則是指海關運用國家賦予的權(quán)力，依法對進出境運輸工具、貨物、物品及相關人員的進出境活動所實施的一種行政管理。（1）報關單位1)進出口貨物的報關不得同時兼任兩個或兩個以上報關