政道路瀝青混凝土路面施工方法

1、市政道路瀝青混凝土路面施工方法一、瀝青混凝土面層施工1、準(zhǔn)備工作(1)瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行試驗確定,上報監(jiān)理審批,經(jīng)審批的配合比在施工過程中不得隨意改變.制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計上報監(jiān)理工程師審批.施工前下技術(shù)交底,保證質(zhì)量要求落實到每個操作人員.(2)由測量人員先期進(jìn)行道路基層的高程復(fù)測,根據(jù)測量結(jié)果劃分每幅攤鋪邊界線及基準(zhǔn)線高程,以備攤鋪使用.組織人員對現(xiàn)場進(jìn)行清掃,配合空壓機將浮土清理干凈.在瀝青混凝土面層施工前12天,采用瀝青灑布車噴灑透層油,透油層采用PC-1乳化瀝青,噴灑均勻一致.首次噴灑前進(jìn)行噴灑量的試驗工作,以試驗結(jié)果嚴(yán)格限制噴灑量.噴灑前

2、對道路附屬構(gòu)筑物采取覆蓋塑料布的保護(hù)舉措,預(yù)防瀝青污染.噴灑完后除瀝青混合料運輸車以外嚴(yán)禁車輛通行.2、瀝青混合料的質(zhì)量限制瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用業(yè)主指定的拌合廠,要求拌合廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn),并對原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗.保證混合料的質(zhì)量滿足設(shè)計要求,瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場后,由質(zhì)檢、試驗人員對每車來料進(jìn)行外觀檢查及溫度檢測,達(dá)不到要求的禁止使用初壓聯(lián)結(jié)層驗收合格,施工方案審批卸料、攤鋪整度、壓實度3、攤鋪(1)采用2臺攤鋪機作業(yè).攤鋪機采用履帶式攤鋪機,攤鋪采用雙電腦限制攤鋪厚度,攤鋪時兩側(cè)滑靴置于基準(zhǔn)線上或攤鋪但未碾壓的瀝青混凝土上,攤鋪機由專職人員操作,

3、導(dǎo)軌高程由測量人員限制.(2)攤鋪前提前預(yù)熱,要求起步平穩(wěn)、勻速前進(jìn).同時拌合廠要提供充足的供料車輛,充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響,在施工中攤鋪機前保證至少有3輛滿載卸料車等待,保證攤鋪作業(yè)持續(xù)進(jìn)行,運料車輛到作業(yè)現(xiàn)場后由專人疏導(dǎo)調(diào)度.運料車不得撞擊攤鋪機或提前卸料在攤鋪機前,運料車卸料后,不得隨意將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)上,保證作業(yè)面的整潔.4、碾壓(1)初壓：初壓在瀝青混凝土攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,不得產(chǎn)生推移、開裂,壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混凝土類型,經(jīng)試鋪試壓確定.實壓限制溫度110130c之間,采用雙鋼輪壓路機靜壓兩遍,低速行駛,速度限制在1.52K

4、m/h以內(nèi)；壓路機應(yīng)從外側(cè)向中央碾壓,最后碾壓路中央局部,相鄰碾壓帶重疊30cm,碾壓作業(yè)長度以插紅旗為界限.初壓后檢查平整度和路拱,必要時予以修整.(2)復(fù)壓：復(fù)壓緊隨初壓進(jìn)行,限制溫度90110C,碾壓速度限制在2.54Km/h,使用振動鋼輪壓路機或輪胎壓路機碾壓46遍,碾壓按規(guī)定的線路縱向沿同一輪跡返回,并以全壓路機寬度平移到對邊,每次重疊1/21/3輪寬以防漏壓,到達(dá)設(shè)計要求的壓實度,且穩(wěn)定和無明顯輪跡,碾壓作業(yè)長度以插黃旗為界限.(3)終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓采用振動路機靜壓24遍,消除所有壓路機輪跡,終壓溫度不低于70C,壓實度到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),碾壓作業(yè)長度以插綠旗為界限.(4

5、)每次碾壓作業(yè)長度,由測油溫的試驗、質(zhì)檢人員限制.碾壓過程中,壓路機行駛必須平穩(wěn),起、停車必須緩慢,嚴(yán)禁忽然停車.壓路機按“先起動后起振、先停振后停車的原那么進(jìn)行作業(yè).(5)壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原那么選定,并保持大體穩(wěn)定.壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上.在推鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓.(6)碾壓過程中壓路機行駛必須平穩(wěn),禁止壓路機急起急停,終壓前,壓路機應(yīng)盡量減少在作業(yè)面上倒車,停機要開出當(dāng)日作業(yè)面.(7)壓路機碾壓過程中有瀝青混凝土粘輪現(xiàn)象時,可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液.要少噴、勤噴、勻噴.當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不

6、再粘輪時應(yīng)關(guān)閉噴灑.(8)嚴(yán)禁壓路機在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動,從熱油面上下來的壓路機必須將鋼輪進(jìn)行降溫,方可停放在舊油路面上.(9)碾壓底、中面層到兩端接坡處,嚴(yán)禁在壓路機滾筒或輪胎上噴水,以免影響接坡質(zhì)量.(10)在碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時,要立即采取舉措,查明原因.去除該處彈簧瀝青混凝土,及時填鋪新料繼續(xù)壓實保證質(zhì)量.5、接荏的施工(1)縱向接荏縱向接荏盡量設(shè)置在交通標(biāo)志線上,易采用“熱接法.當(dāng)攤鋪機兩機間距較大而需單行碾壓時,在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓,作為后機攤鋪時的高程基準(zhǔn)面,在接縫搭接后再整體碾壓,減少接荏痕跡,保證接荏壓實質(zhì)量.(2)橫向接荏橫向接荏采用“直荏熱接.攤鋪前在接荏處涂刷粘層油,攤鋪時用燙平板預(yù)熱.接荏碾壓時,沿道路450方向進(jìn)行初壓,沿垂直路的方向進(jìn)行復(fù)壓.接荏作到緊密粘結(jié)、充分壓實、連接平順.上下兩層接荏錯開到至少5m.處理好橫向接荏的原那么是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角.(3)與輔路接荏在路口部位當(dāng)輔路施工在先時主路與輔路縱向相接,由于主輔路攤鋪厚度不同,因此注意攤鋪厚度需滿足質(zhì)量要求.并采用“直荏熱接的方法,使用3m杠尺檢測接荏處的平整度.道路附屬工程為路緣石和人行步道鋪設(shè).道路附屬構(gòu)筑