湘教版地理必修1第四章第一節(jié)地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響(課件)

1、地形對(duì)聚落及交通線路分地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響布的影響第一節(jié)第一節(jié)地形對(duì)地形對(duì)聚落聚落及及交通線路交通線路分布的影響分布的影響一：地形對(duì)聚落分布的影響一：地形對(duì)聚落分布的影響1 1、概念：、概念：2 2、類型：、類型：城市、鄉(xiāng)村城市、鄉(xiāng)村是指人類從事生是指人類從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而產(chǎn)和生活活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所聚居的場(chǎng)所3 3、地形對(duì)聚落分布的影響、地形對(duì)聚落分布的影響( (案例一案例一 案例二案例二 案例三案例三) )圖是山區(qū)聚落，圖是平原聚落。圖是山區(qū)聚落，圖是平原聚落。團(tuán)聚型團(tuán)聚型1 1、麗江古城為、麗江古城為什么冬無(wú)嚴(yán)寒什么冬無(wú)嚴(yán)寒? ?夏無(wú)酷暑夏無(wú)酷暑? ?2 2、麗江古城的、麗江古城

2、的形成和發(fā)展有形成和發(fā)展有哪些有利的地哪些有利的地形條件？形條件？ 古城北同和西面是山古城北同和西面是山地能抵御秋冬西北風(fēng)，導(dǎo)地能抵御秋冬西北風(fēng)，導(dǎo)致冬無(wú)嚴(yán)寒；坐落于云貴致冬無(wú)嚴(yán)寒；坐落于云貴高原上，地勢(shì)較高，根據(jù)高原上，地勢(shì)較高，根據(jù)氣溫的垂直分布規(guī)律，夏氣溫的垂直分布規(guī)律，夏無(wú)酷暑。無(wú)酷暑。 麗江古城的形成和發(fā)麗江古城的形成和發(fā)展，不僅充分利用了地形展，不僅充分利用了地形條件，還利用了河流的有條件，還利用了河流的有利條件。利條件。塔里木盆地是我國(guó)最大的內(nèi)陸盆地，面積達(dá)塔里木盆地是我國(guó)最大的內(nèi)陸盆地，面積達(dá)5353萬(wàn)平方千米。盆地地萬(wàn)平方千米。盆地地形封閉，四周高山環(huán)繞，氣候特別干旱。盆地中

3、部有著名的塔克拉形封閉，四周高山環(huán)繞，氣候特別干旱。盆地中部有著名的塔克拉瑪干沙漠。塔里木盆地的綠洲呈串珠狀分布在盆地的邊緣，且大多瑪干沙漠。塔里木盆地的綠洲呈串珠狀分布在盆地的邊緣，且大多位于山前沖積扇、洪積扇的中下部。這些地方地形相對(duì)平坦，土壤位于山前沖積扇、洪積扇的中下部。這些地方地形相對(duì)平坦，土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)。肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)。1 1、在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形地貌和交通線路有什、在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形地貌和交通線路有什么關(guān)系？么關(guān)系？2 2、除地形外，影響聚落分布的因素還有那些？、除地形外，影響聚

4、落分布的因素還有那些？、城鎮(zhèn)呈串珠狀分布于盆地邊緣的山前沖積扇、洪積扇上，各、城鎮(zhèn)呈串珠狀分布于盆地邊緣的山前沖積扇、洪積扇上，各城鎮(zhèn)之間有交通線路相連。城鎮(zhèn)之間有交通線路相連。、如自然因素中的水源、氣候、河流，人文因素中的交通、礦、如自然因素中的水源、氣候、河流，人文因素中的交通、礦產(chǎn)資源、文化傳統(tǒng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等。產(chǎn)資源、文化傳統(tǒng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等。課外知識(shí)延伸課外知識(shí)延伸歷史文化、歷史文化、宗教信仰、宗教信仰、生活習(xí)俗等生活習(xí)俗等-現(xiàn)實(shí)生活中幾種民居現(xiàn)實(shí)生活中幾種民居與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的關(guān)系？與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的關(guān)系？云南西雙版納傣族竹樓云南西雙版納傣族竹樓特色民居特色民居自然環(huán)境特點(diǎn)自然環(huán)境特點(diǎn)民居建筑

5、特點(diǎn)民居建筑特點(diǎn)北極地區(qū)因紐北極地區(qū)因紐特人的冰屋特人的冰屋我國(guó)黃土高我國(guó)黃土高原上窯洞原上窯洞云南西雙版云南西雙版納傣族竹樓納傣族竹樓終年寒冷終年寒冷冰雪覆蓋冰雪覆蓋就地取材就地取材建冰屋建冰屋氣候干旱氣候干旱黃土深厚黃土深厚就地取材就地取材冬暖夏涼冬暖夏涼氣候濕熱氣候濕熱通風(fēng)散熱通風(fēng)散熱防潮防潮課外探究：課外探究：四合院是北京民居建筑的代表，查找四合院是北京民居建筑的代表，查找北京四合院的發(fā)展歷史資料，說(shuō)明保北京四合院的發(fā)展歷史資料，說(shuō)明保護(hù)傳統(tǒng)民居的意義！護(hù)傳統(tǒng)民居的意義！二：地形對(duì)交通線路分布的影響二：地形對(duì)交通線路分布的影響想一想：想一想：1 1、對(duì)比分析我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯上的交通線路

6、密度。、對(duì)比分析我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯上的交通線路密度。2 2、討論我國(guó)地形大勢(shì)與交通線路密度分布之間的關(guān)系，并分析其、討論我國(guó)地形大勢(shì)與交通線路密度分布之間的關(guān)系，并分析其原因。原因。圖中國(guó)地勢(shì)三大階梯圖 2000年中國(guó)交通線路密度分布1 1、交通線路密度第三級(jí)階梯最大，第二級(jí)階梯次之，第一級(jí)階梯、交通線路密度第三級(jí)階梯最大，第二級(jí)階梯次之，第一級(jí)階梯最小最小2 2、我國(guó)地勢(shì)西高東低，使得交通線路密度表現(xiàn)出、我國(guó)地勢(shì)西高東低，使得交通線路密度表現(xiàn)出西疏東密西疏東密的特點(diǎn)的特點(diǎn). .因?yàn)橐驗(yàn)榈谌?jí)階梯地區(qū)海拔較低，以平原與丘陵為主因而交通線路線第三級(jí)階梯地區(qū)海拔較低，以平原與丘陵為主因而交通線路線較

7、多，密度也最大；較多，密度也最大； 第一第二階梯以高原山地丘陵為主第一第二階梯以高原山地丘陵為主, ,地表起伏大地表起伏大, ,因而為交通因而為交通線路稀疏。線路稀疏?；顒?dòng)活動(dòng) 1四川省地形復(fù)雜，大致上可分為兩部分：西部是川西高原，東四川省地形復(fù)雜，大致上可分為兩部分：西部是川西高原，東部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。簡(jiǎn)要說(shuō)明四川省不同地形區(qū)內(nèi)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征。簡(jiǎn)要說(shuō)明四川省不同地形區(qū)內(nèi)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征。 1.1.西部的川西高原，交通線路稀疏，多呈西部的川西高原，交通線路稀疏，多呈”之之”字形分布字形分布2.2

8、.東部四川盆地的平原地區(qū)，交通線路稠密，基本上呈東部四川盆地的平原地區(qū)，交通線路稠密，基本上呈網(wǎng)網(wǎng)狀狀分布。分布。活動(dòng)活動(dòng)2減緩道路的坡度減緩道路的坡度,建設(shè)費(fèi)用較高建設(shè)費(fèi)用較高.活動(dòng)活動(dòng)31 1、閱讀下列材料，回答：、閱讀下列材料，回答：（1 1）、為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？）、為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？蘭州地處我國(guó)西部山區(qū)，地形崎嶇，而黃河谷地較寬蘭州地處我國(guó)西部山區(qū)，地形崎嶇，而黃河谷地較寬闊，地勢(shì)相對(duì)平坦，黃河水又提供了充足的水源，因闊，地勢(shì)相對(duì)平坦，黃河水又提供了充足的水源，因些蘭州沿黃河分布。些蘭州沿黃河分布。（2 2）、推斷蘭州城區(qū)主干道是什么走向？）、推斷蘭州城區(qū)主干道是什么走

9、向？東西走向東西走向。（3 3）、以蘭州城區(qū)為例，討論地形對(duì)聚落和交通線路）、以蘭州城區(qū)為例，討論地形對(duì)聚落和交通線路 布局的影響？布局的影響？說(shuō)明地形對(duì)聚落和交通線路的影響很大，它影響著聚說(shuō)明地形對(duì)聚落和交通線路的影響很大，它影響著聚落和交通線路的形態(tài)、密度、分布、規(guī)模等許多方面。落和交通線路的形態(tài)、密度、分布、規(guī)模等許多方面。在圖中，有、三種鐵路選線方案，其中相對(duì)合理的是方案，為什么？圖鐵路選線三種鐵路選線方案中，方三種鐵路選線方案中，方案線路最短，但要跨越山頂案線路最短，但要跨越山頂附近，地形坡度大給鐵路的附近，地形坡度大給鐵路的修建和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大困難；修建和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大困難；方案線路較

10、長(zhǎng)，基本沿山方案線路較長(zhǎng)，基本沿山谷修建，但中間也需要穿越谷修建，但中間也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也較山地的鞍部，地形坡度也較大；方案盡管線路也較長(zhǎng)，大；方案盡管線路也較長(zhǎng)，但所經(jīng)地區(qū)地形坡度最小，但所經(jīng)地區(qū)地形坡度最小，相比而言方案相對(duì)合理。相比而言方案相對(duì)合理。青藏鐵路最高段唐古拉山海拔青藏鐵路最高段唐古拉山海拔5071米米 方案線路長(zhǎng)度（千米）投資額（按1995年預(yù)算）（億元人民幣）沿線自然條件橋梁隧道占線路總長(zhǎng)度的比例（%）青藏鐵路 1118約200穿過(guò)藏北高原，地勢(shì)較高，穿過(guò)藏北高原，地勢(shì)較高，起伏不大，有凍土起伏不大，有凍土2.8川藏鐵路 2015約768穿越橫斷山脈區(qū)高山深谷，穿越橫斷山脈區(qū)高山深谷，沿途有雪山、凍土、滑坡、沿途有雪山、凍土、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害泥石流等地質(zhì)災(zāi)害42.5滇藏鐵路 1960約654跨越瀾滄江、怒江，其間跨越瀾滄江、怒江，其間多斷層、積雪和冰川多斷層、積雪和冰川43思考思考: :1、國(guó)家投資修建青藏鐵路，、國(guó)家投資修建青藏鐵路，其決定性的因素是什么？其決定性的因素是什么？2 2、目前從三條線路看，青藏、目前從三條線路看，青藏