荊各莊煤礦實習(xí)報告.

1、 學(xué) 號：200915120134HEBEI UNITED UNIVERSITY實習(xí)報告PRACTICE THESIS報告題目：荊各莊礦實習(xí)報告學(xué)生姓名：韓強專業(yè)班級：09采礦一班學(xué) 院：輕工學(xué)院指導(dǎo)教師：歐陽東 陳永超 2012年10月20日目錄目 錄一、 實習(xí)性質(zhì)二、 實習(xí)目的三、 日程安排四、 實習(xí)內(nèi)容1. 礦井概況2. 井田開拓3. 水平劃分44. 大巷位置及數(shù)目55. 井底車場及硐室66. 礦井通風(fēng)87. 供電系統(tǒng)98. 井下排水及防水99. 提升運輸系統(tǒng)1010. 地面生產(chǎn)系統(tǒng)1111. 采煤方法及采區(qū)狀況1312. 支護形式14五、 心得體會16一、 實習(xí)性質(zhì) 我們的這次荊各莊煤

2、礦實習(xí)是讓我們對已經(jīng)學(xué)過的知識進行一次檢驗并培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，同時也對我們將來工作中將面臨的問題進行一次探索。二、 實習(xí)目的 通過本次生產(chǎn)實習(xí)，鞏固學(xué)生所學(xué)的專業(yè)理論知識，加深對所學(xué)基礎(chǔ)知識及專業(yè)理論的理解，進一步鞏固和擴大專業(yè)知識面，鍛煉我們在采礦技術(shù)領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養(yǎng)學(xué)生勞動意識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。三、 日程安排實習(xí)時間：2012-2013學(xué)年 第一學(xué)期 第7-8周具體安排：10月11日抵達實習(xí)地點荊各莊煤礦，上午聽取關(guān)于礦井概況、煤炭開采、安全現(xiàn)狀的報告。下午接受下井注意事項及自救等方面的培訓(xùn)。 10月12日上午

3、參觀地面地面中央變電所、提升設(shè)備、地面車場、風(fēng)井、空壓機房等。下午下井進入采掘面實習(xí)。 10月16日下午聽取生產(chǎn)工作面工作情況及通風(fēng)系統(tǒng)和注意事項的報告。10月17日上午下井進行生產(chǎn)工作面的實習(xí)。四、 實習(xí)內(nèi)容1. 礦井概況交通位置開灤荊各莊礦業(yè)公司位于唐山市東北約13km，南距馬家溝礦6Km，北距陡河電廠3.5Km。行政屬開平區(qū)管轄。交通十分方便，鐵路：北與陡河電廠南與原京山鐵路開平站相聯(lián)。公路：北10Km與京沈高速公路、102國道相聯(lián)，南7Km經(jīng)開平與205國道、唐津高速公路相聯(lián)。水文地質(zhì)概況荊各莊礦屬于受水威脅的礦井，水文地質(zhì)條件屬復(fù)雜型。 1、奧陶系石灰?guī)r巖溶裂隙承壓含水層（） 2、K

4、2K6砂巖裂隙承壓含水層（） 3、K6煤12砂巖裂隙承壓含水層（） 4、煤9煤7砂巖裂隙承壓含水層（） 5、煤5以上砂巖裂隙承壓含水層（） 6、風(fēng)化帶裂隙、孔隙承壓含水層（） 7、第四系底部卵石孔隙承壓含水層（） 8、第四系中上部砂卵礫孔隙承壓和孔隙潛水含水層（）其中與礦井生產(chǎn)較密切的為、 。開發(fā)概況1、井田開采范圍：北部、西部及南部均以煤12-2沖積層下潛伏露頭為界，東部及東南部以3斷層為界，深部以煤12-2盆狀向斜底- 530標(biāo)高為最終深度，礦井面積約為9km2。2、勘探建井：1956年開始勘探，1958年開始建礦，采用凍結(jié)鑿井法通過沖積層，鑿至188m時（煤5頂板中粗粒砂巖）涌水達到每小

5、時258m3。1962年停建，1963年進行補充勘探，于1970年恢復(fù)建井至1976年建成投產(chǎn),但遭到地震破壞，經(jīng)回復(fù)到1979年正式生產(chǎn)。3、設(shè)計生產(chǎn)能力：建井初期為年產(chǎn)120萬噸，經(jīng)技術(shù)改造，礦井能力大幅提高，1984年最高達到年產(chǎn)217萬噸，2006年核定為206萬噸，由于儲量枯竭，能力逐年減少，今年預(yù)計產(chǎn)量175萬噸。2. 井田開拓2.1影響井田開拓方式的主要因素荊各莊礦井田內(nèi)地勢平坦，為第四系沖積層所覆蓋，沖積層最薄處177m，含水層較多，且有流沙，井筒穿過該區(qū)域很困難，因此無斜井或平峒開拓的可能。井田內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，以斷層為主，煤層賦存較穩(wěn)定，井田的東部、中部、南部皆為近水平煤層，

6、西部、北部為緩傾斜、傾斜煤層，因此井筒不宜放在井田中央，而應(yīng)放在北部邊界地帶，以減少工業(yè)廣場煤柱的損失，并有利于開拓布局。2.2井田開拓方式根據(jù)本礦條件，采用立井多水平分區(qū)式開拓方式，該種方式不受表土、煤層、地質(zhì)構(gòu)造等條件限制，適應(yīng)性較強，同時井筒斷面大，可以滿足通風(fēng)的要求，尤其對深井更有利。其缺點是施工技術(shù)和井筒裝備復(fù)雜，不能躲開煤層頂板的含水層及流沙層，施工困難，掘進速度慢。2.3井筒數(shù)目和位置 井筒數(shù)目荊各莊礦設(shè)計生產(chǎn)能力為120萬噸/年，生產(chǎn)能力大，服務(wù)年限長，因而在投產(chǎn)初期確定一個主井，擔(dān)負(fù)礦井的主提升；一個副井，擔(dān)負(fù)礦井的輔助運輸及升降人員。1984年經(jīng)技術(shù)改造后，生產(chǎn)能力核定20

7、04年為195萬噸/年，為了滿足通風(fēng)及輔助運輸 的需要，又鑿一新風(fēng)井，同時兼作副提。井筒位置本井田地表范圍的標(biāo)高為+23.85+38.9m，均高于最高洪水位(+19.5m)，因此，井筒位置不受洪水的威脅。2.4井筒斷面和提升能力 主井井筒凈斷面積19.62m2 主井提升能力447.3t/h 副井井筒凈斷面積28.27m2 副井提升能力3400kg/次 風(fēng)井?dāng)嗝婷娣e、提升能力與副井相同3. 水平劃分礦井共有四個水平，其中一個為回風(fēng)水平，共十個采區(qū)。3.1回風(fēng)水平面荊各莊礦井田內(nèi)沖積層厚度變化較大，東翼與南翼較厚， 西翼較薄，因此回風(fēng)水平的標(biāo)高也隨沖積層掩蓋厚度的變化而變化?？偦仫L(fēng)石門與東翼回風(fēng)道

8、標(biāo)高為-246m，西翼回風(fēng)道標(biāo)高為-246m至180m(理由：a、決定于沖積層的掩蓋厚度一般100 至380m和粘土隔水層厚度。b、沖積層防水煤柱線垂高50-80m）。3.2第一、二、三生產(chǎn)水平第一生產(chǎn)水平:本井田東北部有一橢圓形的向斜構(gòu)造，煤層埋藏較淺，最深在-370m左右，占全礦井可采儲量7268萬噸的67.9，為4869萬噸；整個水平主要巷道75%布置在堅硬的12-2煤層底板；井田西部雖然地質(zhì)構(gòu)造較多，但含水較少，煤層產(chǎn)狀上傾下緩。為了能合理劃分采區(qū)，并增加主要開采水平上山采區(qū)部分的儲量及服務(wù)年限， 同時照顧已使用的圓柱式4m直徑絞車的使用范圍，確定第一水平為-375m，這樣，不僅保證了

9、東翼小煤盆全部用上山開采，同時又增大了西翼采區(qū)上山部分的儲量。第二生產(chǎn)水平：-475m水平的可采儲量為1583萬噸，占-375m以下可采儲量的66%；主要巷道布置在12-2煤層底板占55%。因此，將二水平確定為-475m，采用暗斜井延伸，階段垂高為100m。第三生產(chǎn)水平:-515水平的煤層可采儲量為816萬噸，煤層最低深度-530m。4.大巷位置及數(shù)目4.1運輸大巷位置設(shè)計規(guī)范規(guī)定：主要運輸大巷一般布置在最下一個可采煤層底板下不受開采影響的較堅硬的巖石中，以保證開采水平和采區(qū)有一定的儲量。荊各莊礦煤層有自然發(fā)火傾向，因此采用了集中運輸大巷 采區(qū)石門的布置方式，將運輸大巷均布置在最下一個可采煤層

10、 (12-2)底巖石中，這種布置方式有以下特點：(1)大巷布置在底板巖石中，可以避免支承壓力對大巷在影 響，大大改善了巷道維護條件，降低了生產(chǎn)期間的維護費用。(2)集中開拓4個可采煤層，生產(chǎn)能力大。(3)大巷布置在巖石中,不受煤層起伏及走向變化的影響， 可按開采技術(shù)要求直線掘進，易于掌握工程質(zhì)量，便于采用大 型運輸設(shè)備，特別是皮帶運輸。(4)各煤層可同時進行回采準(zhǔn)備，開采順序靈活，開采強度 大。 (5)煤層內(nèi)可不留煤柱，煤柱損失少，提高了回收率。 (6)便于布置采區(qū)煤倉，有利于均衡生產(chǎn)。缺點：（1）掘進工程量大，速度慢，費用高。（2）荊各莊礦12-2煤層底板巖石為砂巖，巖性堅硬，厚度大， 有利

11、于大巷維護。為了使大巷避開或減少支承壓力的不利影響， 大巷與12-2煤層底板法線距離保持在30m左右比較合理。4.2運輸大巷數(shù)目荊各莊礦井田單翼走向長度短，井田面積小于10平方公里，煤炭運輸量大，因此，特別適宜采用皮帶運輸，由于井筒布置在井田北側(cè)，故將運輸大巷分為三組，由井底車場主石門分別向東翼、西翼、南翼各開鑿一組大巷，每組大巷布置一條皮帶大巷，一條軌道大巷，兩條大巷之間相距20m，由聯(lián)絡(luò)巷道聯(lián)接。 大巷坡度為千分之三。5.井底車場及硐室5.1一水平井底車場1車場形式一水平井底車場位于-375m水平12煤層底板巖石內(nèi)(50m) ，由于礦井采用帶式輸送機運煤，設(shè)有兩套大巷運輸系統(tǒng)，因此采用了刀

12、把式環(huán)形車場，皮帶大巷與井底煤倉、主井裝載系統(tǒng)連接；軌道大巷與副井提升系統(tǒng)連接。由于不在井底車場內(nèi)設(shè)置煤車裝載、存車、調(diào)車線路，車場型式比較簡單。礦井東、南、西三翼皮帶大巷在進入井底車場前，沿12度傾角抬高，直達煤倉上口位置。于是，井底車場分為上下兩部分，上部為皮帶卸載車場，原煤經(jīng)皮帶大巷卸入井底煤倉，再經(jīng)裝載皮帶向立井箕斗裝煤。整個上部車場有以下峒室：皮帶機頭峒室、配電室、配煤巷、聯(lián)絡(luò)巷、箕斗裝載峒室、主井散煤收集上山、105煤倉、(容量1000噸，上口標(biāo)高-330.36m，下 口標(biāo)高-353.37m)，104煤倉、(容量1000噸，上口標(biāo)高-330.36m， 下口標(biāo)高-353.37m)，1

13、03煤倉(容量300噸,上口標(biāo)高-334.24m， 下口標(biāo)高-353.31m)。下部相當(dāng)于一般的井底車場，為輔助運輸、提升服務(wù)。副井空重車線長度各按一列車長度計算，并在空車停車線并列一條設(shè)備材料線，在重車線石門口(西翼水倉入口處)并列一條臨時存放升井設(shè)備及水倉清理的礦車停車線。井底車場內(nèi)設(shè)有下列峒室：中央水泵房、中央變電所、調(diào)度站、信號房、副井井底清理斜巷及絞車房、電機車修理間、蓄電池機車充電峒室、保健站、水倉等。這種形式的井底車場的優(yōu)點是：可以減少主井開鑿深度，初期工程量少，投資少，同時縮短了主井提升高度，清理主井散煤用一條巷道即可，比較方便。缺點是：峒室多，總工程量比較大。2井底車場通過能

14、力 主井系統(tǒng)東翼皮帶大巷 500噸/小時西翼皮帶大巷 500噸/小時南翼皮帶大巷 750噸/小時煤倉容量 2300噸箕斗 10噸提升能力 500噸/小時副井系統(tǒng)采用1.7噸固定礦車運輸材料及設(shè)備矸石等。副井裝備一對3噸雙層罐籠，提升能力：每鉤提升矸石3400公斤。5.2二水平井底車場1車場形式 (1)主提斜井上部車場皮帶運輸機將煤炭運至-365m水平后，與1062小井相接，在 -365m水平皮帶檢修道的一側(cè)，做碹岔作為檢修入口與總回風(fēng)道 相連，在皮帶巷上平臺設(shè)皮帶硫化峒室、機頭峒室、配電室、檢修車房等峒室。副提上部車場在-375m水平1032石門北側(cè)作為車場入口，車場按1.5列車長度設(shè)計，斜井

15、上井口設(shè)三股高低道，作為上提下放調(diào)度礦車之用，此段為調(diào)車場，道巷規(guī)格6.8m×4.1m；斷面面積為22.9m2。由上平臺的三股軌道過渡到斜井內(nèi)的二股軌道上，三組道岔均布置在15°暗斜井上端的6.5°的斜坡上。在副提上部車場附近設(shè)絞車房、配電室、繩眼、信號房、安全檔設(shè)備峒室等。下部車場副提車場及皮帶巷均布置在12-2煤層底板巖石 中距12-2煤層底板10.40m。井底車場附近設(shè)2個溜煤井，采區(qū)的煤經(jīng)此井由給煤機送至 2049主皮帶運輸機中。 副提斜井下部車場設(shè)高低道，高道存放下放的空車、材料車，低道存放矸石車等待上提，車場長度1.5列車長。在車場的末端直接與1、2號

16、采區(qū)上山下部車場相連，因運輸距離較短，不采用架線機車運輸，必要時，只用蓄電池機車牽引。為便于檢修，在-475m水平兩大系統(tǒng)之間，設(shè)一聯(lián)絡(luò)平巷。在車場附近，設(shè)壓風(fēng)機房、中央變電所、調(diào)度站、中央水泵房、水倉、水倉清理斜巷、防治水工程聯(lián)絡(luò)巷等峒室。2、井底車場通過能力(1)主提升皮帶斜井：設(shè)計能力120萬噸/年，實際上年最大提升能力為294萬噸。(2)副提升軌道斜井：采用雙鉤串車提升，每鉤提升矸石 3400公斤。5.3三水平井底車場與二水平車場相似。6.礦井通風(fēng)礦井空氣 （一）、 礦井通風(fēng)及礦井通風(fēng)基本任務(wù)：礦井不斷輸入新鮮空氣和排出污濁空氣的作業(yè)過程叫礦井通風(fēng)?；救蝿?wù)是： 1、連續(xù)不斷地供給井下

17、足夠的新鮮空氣 2、把井下有毒有害氣體和礦塵沖淡到安全濃度以下，并排出礦井。 3、為井下創(chuàng)造良好的氣候條件。 （二）、礦井空氣的成分 礦井空氣主要來源于地面，地面空氣主要由O2、CO2、N2，按體積濃度百分?jǐn)?shù)計算分別為20.96%、0.03-0.04%、79%，此外還有水蒸汽、稀有氣體、微生物和塵埃等。地面空氣進入礦井后主要變化是：（1）氧氣濃度減少；（2）混入各種有害氣體；（3）混入煤塵、巖塵等到固體微粒；（4）空氣的溫度、濕度、壓力發(fā)生變化。 （三）、O2的性質(zhì) 無色、無味、無臭、無毒，相對密度1.11，易使其它物質(zhì)氧化、助燃。 規(guī)程規(guī)定：采掘工作面進風(fēng)流中氧氣濃度不得低于20%地面空氣進

18、入礦井后主要變化是：（1）氧氣濃度減少；（2）混入各種有害氣體；（3）混入煤塵、巖塵等到固體微粒；（4）空氣的溫度、濕度、壓力發(fā)生變化。 （三）、O2的性質(zhì) 無色、無味、無臭、無毒，相對密度1.11，易使其它物質(zhì)氧化、助燃。 規(guī)程規(guī)定：采掘工作面進風(fēng)流中氧氣濃度不得低于20%N2的性質(zhì)： N2是無色、無味、無臭的惰性氣體，微溶于水，相對密度0.97，不易燃，無毒，但有窒息性。在高溫下能與氧氣化合成有毒氣體NO2。空氣中N2濃度較高時，相對降低空氣中的O2濃度，會使人缺氧窒息。 CO2性質(zhì): 無色、略帶酸味、不自燃也不助燃，易溶于水，與空氣比重為1.52，多積存在巷道下部。主要來源：煤、巖、坑木

19、等氧化、爆破作業(yè)、礦井火災(zāi)、瓦斯煤塵爆炸、人員呼吸、從煤巖中涌出或突然噴出。 危害：對人的眼鼻口有刺激作用，濃度大時刺激中樞神經(jīng)，呼吸加快，濃度達5%呼吸困難、耳鳴，20%以上使人缺氧窒息死亡 安全濃度：總回風(fēng)中不大于0.75%、進風(fēng)流中不大于0.5%、采掘工作面風(fēng)流不大于1.5%，采掘工作面回風(fēng)流不大于1.0%。礦內(nèi)空氣中有毒有害氣體： 礦內(nèi)空氣中含有大量有害氣體，對人身和安全生產(chǎn)有較嚴(yán)重影響：一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、氫氣（H2）、氨氣（NH3）、甲烷（CH4）。 規(guī)程對井下有害氣體的最高允許濃度作了明確規(guī)定。CO性質(zhì)： 無色、無味、無臭，

20、微溶于水。 極毒，CO與血色素親和力比氧大250-300倍，使血液中毒，阻止氧與血色素的結(jié)合，引起窒息和死亡。 主要來源：爆破作業(yè)、火災(zāi)、瓦斯與煤塵爆炸、煤炭自燃等。 安全濃度：不大于0.0024%(24ppm)NO2性質(zhì)： 棕紅色氣體,有刺激臭味。極易溶于水。強烈毒性，能和水結(jié)合成硝酸，對肺組織起破壞作用，對眼睛、鼻腔、呼吸道等有強烈刺激作用。所謂炮煙熏人其實質(zhì)就是N02中毒。 主要來源：井下爆破工作。 安全濃度：不大于0.00025%H2性質(zhì)： 無色、無味、無臭氣體。比空氣輕，當(dāng)濃度達到4%-74%時有爆炸性。 主要來源：井下蓄電池充電時釋放出的氣體。 安全濃度：不大于0.5%。6.1礦井

21、瓦斯等級：礦井瓦斯等級定為一級，煤塵有爆炸和自燃的危險。6.2通風(fēng)系統(tǒng)與設(shè)備礦井的通風(fēng)方式為中央并列式，為抽出式，主井回風(fēng)，副井進風(fēng)，礦井總進風(fēng)量為8683.2m3/min，礦井總出風(fēng)量為9806.4m3/min，有效風(fēng)量8444.4m3/min，礦井等積孔為3.7m2。通風(fēng)機型號為2KZ28，電動機型號TD143.34/10，功率800KW。6.3地面壓縮空氣設(shè)備 地面壓風(fēng)機站工地面主副井絞車房和修配廠作用，地面壓風(fēng)設(shè)備采用兩臺3L-10/8型往復(fù)式空氣壓縮機，壓風(fēng)管路選用159鋼管直接埋入地下，通往需求地點。還有兩臺單螺桿風(fēng)冷空氣壓縮機備用。7.供電系統(tǒng)7.1供電系統(tǒng) 荊各莊礦井附近有三處

22、電源，一側(cè)是北1Km的雙廟發(fā)電廠，建成后可引出35KV電壓；一側(cè)是南5.5Km的開灤馬家溝礦；一側(cè)是西南側(cè)6.5Km的賈安子區(qū)域變電所，三處電源中，雙廟電廠無法利用，馬礦到本礦1951年建成一回路為AC-70型35KV輸電線路，已年久失修，尚需改造。而且開平地區(qū)用電負(fù)荷增加，受到限制，故只作輔助線路。本礦主要電源為賈安子110KV區(qū)域變電所35KV母線引出，導(dǎo)線為LGJ-120型，總長度29Km，主變共有三臺，總?cè)萘繛?300×3KVA，總用電量5730萬KWh，最大電力負(fù)荷8610KW，平均電力負(fù)荷6540KW。7.2地面供配電從地面變電站35KV變?yōu)?KV，輸?shù)讲课蛔冸娝冸娝?/p>

23、由6KV變?yōu)?80V或220V，輸?shù)礁饔脩簟?.3井下供配電從地面變電站35KV變?yōu)?KV，輸?shù)骄轮醒胱冸娝醒胱冸娝?KV輸?shù)骄虏蓞^(qū)變電所，采區(qū)變電所由6KV變?yōu)?60V，輸?shù)礁鞴ぷ髅?，綜采支架、掘進機、主排水水泵直接使用井下中央變電所輸來的6KV電源。8.井下排水與防水8.1井下排水系統(tǒng)一水平排水從-375m直接排到地面，排水高度411m，水泵型號采用250D60×8，共布置18臺，9臺工作，6臺備用，3臺檢修，每臺排水量420m3/h，工作水泵總排水能力為3780m3/h，能在20小時內(nèi)排出礦井24小時的正常涌水量。工作水泵加備用水泵總排水能力為6300m3/h，能在2

24、0小時內(nèi)排出礦井24小時的最大涌水量。目前，礦井涌水量為16.58m3/min。二水平涌水從-475m排到-375m，排水高度100m，水泵型號采用KND45060×3，共布置11臺，5臺工作，4臺備用，2臺檢修，每臺排水量450m3/h，工作水泵總排水能力為2250m3/h，能在20小時內(nèi)排出礦井24小時的正常涌水量。工作水泵加備用水泵總排水能力為4050m3/h，能在20小時內(nèi)排出礦井24小時的最大涌水量。目前，二水平涌水量為12.75m3/min。8.2給水系統(tǒng)我礦井上下用水主要是井下清水， 為3.5t/min，由于井下清水不能滿足工業(yè)、生活的需要，為此地面學(xué)校、小佛頭村北的自

25、備水源井作為生產(chǎn)、生活的補充水源，取水量為46 .7萬噸/年。井下工業(yè)用水情況：由井下375泵房將清水排至地面后，又從井上返回到井下，用水量為0.75m3/min。9.提升與運輸系統(tǒng)9.1主井直徑5.0m，從地面直至第一水平-375m，井深411.391m，在-246水平留設(shè)馬頭門，主井專做提升煤炭和礦井回風(fēng)之用。井內(nèi)裝備一對9噸箕斗和通訊、動力電纜與排水管路，在回風(fēng)水平-246m以上設(shè)有梯子間。提升選用P4×3.2型分裂式單滾筒絞車，用二臺1000KW電動機拖動，提升能力190.9萬t/a，最大速度10.6m/秒。箕斗裝載采用預(yù)先定容，下開折頁式閘門裝載設(shè)備，懸吊裝載。9.2副井直

26、徑6.0m，從地面直至第一水平-375m，井深422.94m，在-246水平留設(shè)馬頭門，副井專做升降人員和提升材料、設(shè)備與礦井進風(fēng)之用。井內(nèi)裝備一對鋁合金雙層罐籠和通訊、動力電纜與排水管路，在回風(fēng)水平-246m以上設(shè)有梯子間。提升選用2×4×1.7捷克雙滾筒絞車，用兩臺1000Kw電動機拖動，罐籠下層可裝3t礦車（現(xiàn)使用1.7t礦車），上層可載人員28名，提升能力133.9萬t/a，最大速度7.217m/s。9.3風(fēng)井直徑6.0m，從地面直至第一水平-375m，井深431m，在-246水平留設(shè)馬頭門，風(fēng)井是為輔助升降人員和提升材料、設(shè)備與礦井后期回風(fēng)之用。井內(nèi)裝備一對鋼鐵雙

27、層罐籠，提升選用JKM-2.8/6絞車，用兩臺800KW電動機拖動，罐籠下層可裝3t礦車（現(xiàn)使用1.7t礦車），上層可載人員28名，提升能力209.1萬t/a，最大速度9.8m/秒9.4 2049皮帶暗斜井規(guī)格4.5×3.0m，傾角12°，從第一水平-375m直至二水平-475m，斜井全長：506m，皮帶運輸長度：746m，帶寬：1.0m，帶速：2.5m/s，電動機功率：4×160Kw，設(shè)計運輸能力700t/h，核定年運輸能力420萬t/a。9.5 2048軌道暗斜井規(guī)格4.5×3.0m，傾角15°，從第一水平-375m直至二水平-475m，斜

28、井全長：406m，主要為提升矸石、材料和設(shè)備之用。提升絞車為2.5m雙滾筒絞車，設(shè)計雙鉤提升（目前為單鉤提升），電動機功率： 160Kw，核定年運輸能力120萬t/a。10.地面生產(chǎn)系統(tǒng)10.1煤的工藝流程箕斗井架接受倉給煤機振動篩+50揀矸上皮帶-50煤矸石矸石筒矸石倉矸石倉閘門礦車矸石山主膠帶電動分配溜槽儲煤場轉(zhuǎn)溜槽受煤坑振動篩+50溜槽-50錨鏈刮板運輸機給煤機返煤裝車膠帶+50鐵路煤倉火車外運煤倉閘門火車外運-50鐵路煤倉煤倉閘門火車外運10.2布置與設(shè)備地面目前未建洗煤廠，原煤暫只篩分揀矸，分±50處理，地面建煤倉容量2000t，共四個煤倉，其中一個煤倉為+50級塊煤，容量

29、250t，另外在鐵路南側(cè)設(shè)原煤儲煤場，其容量為10000t。揀矸膠帶機B=1200mm，主膠帶機B=1000mm；返煤裝車膠帶機B=1200mm；倉上錨鏈配煤機B=800mm，接受倉及受煤坑用的給煤機為GMW-4型；選矸樓的分級選矸篩及煤倉上的分級為WP1-18×5.5振動篩10Kw，50mm。10.3輔助作業(yè)與矸石運輸輔助作業(yè)機修廠：它擔(dān)負(fù)礦井中修、小修和部分大修任務(wù)。分設(shè)：機組車間；鍛鉚焊車間；礦車修理車間；金屬支架修理車間；機采設(shè)備修理車間；電修車間；鑄鐵車間；翻砂車間；位于場地的東部。坑木場：設(shè)在礦場地東部，采用橋式裝卸設(shè)備。煤樣室和化驗室：煤樣室設(shè)有破碎、篩分、稱重等設(shè)備；

30、化驗室有分析儀器。矸石運輸井下矸石占礦井產(chǎn)量20%。矸石以矸石山形式堆放。僅服務(wù)于投產(chǎn)初期，年限為8年，占地57.1畝。矸石山位于工業(yè)廣場北部薄土地上。距場地約1.33Km,以后矸石充填塌陷坑。地面矸石運輸亦由1.7t礦車編組CZ80K型，80馬力柴油機車牽引運往矸石山，經(jīng)翻籠卸入矸倉，后由2.27m3V型卸矸車絞至矸架側(cè)卸。矸石山絞車選定2TSJ1600/32424型。10.4鐵路運輸1專線由馬家溝引出，向北可至雙廟電廠，為單軌路，礦井裝車站平面布置9股線。2初建僅有水坑、灰坑。3調(diào)車作業(yè)由上游機車進行。11.采煤方法及采區(qū)狀況11.1采煤方法 荊各莊煤礦采用走向長臂法，綜機開采，頂板管理為

31、自然垮落。 綜機開采即綜合機械化開采是指采煤工作面的破煤、裝煤、運煤、支護、頂板管理等基本工序都實現(xiàn)機械化作業(yè)。這樣工作面叫綜合機械化采煤工作面，簡稱綜采工作面。 綜采工作面設(shè)備是指工作面和平巷生產(chǎn)系統(tǒng)中的機械和電氣設(shè)備，其中包括滾筒采煤機(刨煤機)、液壓支架、可彎曲刮板運輸機、橋式轉(zhuǎn)載機、可伸縮帶式運輸機、乳化液泵站、供電設(shè)備、集中控制設(shè)備、單軌吊車以及其他輔助設(shè)備等。設(shè)備：MDY-150采煤機，SGB-630/150可彎曲刮板運輸機，DZ-22單體液壓支柱，HDJA-1000鉸鏈頂梁，推移運輸機千斤頂，運輸平巷中的運輸機。11.2采區(qū)狀況一水平共有東一、東二、西一、西二、南翼5個采區(qū)，東一

32、、東二采區(qū)2001年底全部結(jié)束，南翼采區(qū)還剩三個工作面，于2009年12月結(jié)束。二水平設(shè)軸東一、軸東二、軸西一、軸西二四個采區(qū)，已經(jīng)全部采完，軸西一采區(qū)為東新莊村莊下壓煤，通過三維地震的探測，該區(qū)域斷層多，無法正常開采；軸西二采區(qū)為礦井的邊緣地帶，傾角均在40度以上，目前的先進綜采設(shè)備無法使用。三水平不但儲量有限而且還沒有九煤層。12.支護形式12.1工作面上下端頭支護工作面上下端頭使用HDJA-1200型雙楔金屬鉸鏈頂梁和DZ25-25/100(或DZ-20/100)單體液壓支柱配套進行支護，梁距450±50mm，柱距600±50mm（工作面刮板輸送機機頭、機尾箱上方控頂

33、區(qū)除外），雙楔鉸鏈梁保證插齊橢圓銷，橢圓銷用鐵錘打上勁。支架邊至雙楔鉸鏈金屬頂梁間打一塊3000×170×160mm3方木或3000×180mm半圓木，一板至少三柱，支柱使用DZ25-25/100或DZ30-20/100單體液壓支柱，方木或半圓木隨推采往前串。容易出現(xiàn)片幫，冒頂?shù)牡胤奖仨氂檬宙€刷幫，超前掛梁，上頂插嚴(yán)背實，煤壁側(cè)護好幫。加強支護，在工作面刮板機機頭雙楔梁梁空間，加兩塊3.7mm型鋼梁，以維護下端頭，隨工作面推進向前交錯前串，錯距600±50mm，一梁至少三柱。12.2上、下出口支護 上、下出口超前工作面煤壁47m范圍內(nèi)提前替回金屬支架，替

34、回金屬支架用3000mm×180mm半圓（3000×170×160mm3方木），用DZ25-25/100或DZ30-20/100單體液壓支柱配合HDJA-1200雙楔金屬鉸鏈頂接梁打走向托梁，單體液壓支柱必須打在3000mm×180mm半圓（3000×170×160mm3方木）與HDJA-1200雙楔金屬鉸鏈頂接梁相交處正下方，上、下出口各3趟，如巷道受動壓影響較大時可各加打一趟托梁。在上、下出口20m范圍內(nèi)加強支護，即在原有支護下方打單體液壓支柱，用2000×160mm或3000mm×180mm半圓做托梁，10m

35、以內(nèi)打雙趟，1020m范圍內(nèi)打單趟。5、 心得體會 2012 年10 月11日早晨我們就從出發(fā)去實習(xí)基地-開灤集團荊各莊礦。這次實習(xí)是我們進入大學(xué)以來的第二次下井實習(xí)，聽說是要多看看井下的設(shè)施及采礦工藝所以同學(xué)們都很興奮。 由于該礦在唐山市開平區(qū)離我們學(xué)校不太遠我們選擇來回坐車去實習(xí)，坐了將近兩個小時的公交車我們抵達了荊礦，開始我們的心里是有些害怕,因為總是聽說有礦難發(fā)生,礦領(lǐng)導(dǎo)給予我們熱心的關(guān)懷。原本不安的心平靜了下來，在此向礦上的領(lǐng)導(dǎo)致敬！我們也暗下決心，一定要在這好好的實習(xí)，與礦上融為一體，不辜負(fù)老師們對我們的期望。 接下來的一整天，是礦上領(lǐng)導(dǎo)安排我們學(xué)習(xí)相關(guān)學(xué)習(xí)，由礦上的 各科室的科長

36、副總等等領(lǐng)導(dǎo)給我們做報告。包括：一.礦局概況簡介。 （包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況，煤田 分布情況及井下地質(zhì)條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件， 礦井建設(shè)發(fā)展情況及礦井主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。 ）二.管理制度。三.安全 措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸 井型及服務(wù)年限，井筒形式、數(shù)目和位置，水平劃分及服務(wù)年限。學(xué) 習(xí)采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關(guān)知識， 實習(xí)礦井采煤工藝的現(xiàn)狀及 發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風(fēng)、供電、壓風(fēng)、排水系統(tǒng)及主 要設(shè)備和設(shè)施情況。學(xué)習(xí)礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設(shè)備組成及型號。了

37、解地面工業(yè)廣場布置、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置，地面通風(fēng)機房、空壓機房、 地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況以及下井注意事項及自救等方面的培訓(xùn)。 我們在10月12日上午參觀地面中央變電所、提升設(shè)備、地面車場、風(fēng)井、空壓機房等。下午在陳老師和工作人員的帶領(lǐng)下我們進入采掘面實習(xí)。下午的井下實習(xí)，大家非常興奮， 在更衣室換好衣服懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。 還在門口留影雖然大家不是第一次穿這樣的衣服但是還是比較新奇的,所以要留影紀(jì)念， 說不準(zhǔn)以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。 在帶隊領(lǐng)導(dǎo)和老師的講解下我們從副井通過罐籠下井。下井過程中大家都很新奇的看著四周，我們參觀了井底車場、水泵房、中央變電所，并沿著井底車場去了采掘工作面。雖然很是累,但是大家心情很好,因為我們是第一次見到采掘工作面,所有的累都被這種新奇充斥著。 10月16日下午聽取生產(chǎn)工作面的工作情況及通風(fēng)系統(tǒng)的報告。為我們明天的生產(chǎn)工作面實習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),我們都對明天的實習(xí)充滿了好奇。10月17日上午我們在歐陽老師和工作人員的帶領(lǐng)下下井進行生產(chǎn)工作面的實習(xí)。說實話經(jīng)過這次生產(chǎn)工