離合器 11.

1、離合器課題一 離合器概述課題二 離合器總成課題三 離合器操縱機構(gòu)課題四 離合器的調(diào)整及檢修離合器 一、離合器功用與類型 二、摩擦式離合器基本組成及工作原理 三、從動盤與扭轉(zhuǎn)減震器1.1.1 離合器在整車中處于的離合器在整車中處于的位置位置 發(fā)動機發(fā)動機離合器離合器變速箱變速箱 離合器起到的作用：在必要時離合器起到的作用：在必要時切斷切斷發(fā)動機傳來的動力。發(fā)動機傳來的動力。 離合器經(jīng)常處于離合器經(jīng)常處于結(jié)合結(jié)合狀態(tài)，只有在使用時脫開。狀態(tài)，只有在使用時脫開。1.1 離合器的功用離合器的功用1.1.2 幾種工況下離合器的工作特點幾種工況下離合器的工作特點a. 起步工況起步工況離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合

2、器處于結(jié)合狀態(tài)處于最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速處于最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速離合器處于脫開狀態(tài)離合器處于脫開狀態(tài)離合器逐漸進入結(jié)合狀態(tài)離合器逐漸進入結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)變速箱置于空檔變速箱置于空檔啟動發(fā)動機到怠速狀態(tài)啟動發(fā)動機到怠速狀態(tài)踩離合器踩離合器掛掛1檔檔逐漸放開離合器踏板逐漸放開離合器踏板踩加速踏板踩加速踏板完成起步完成起步直接掛直接掛1檔檔產(chǎn)生瞬間的沖擊產(chǎn)生瞬間的沖擊發(fā)動機處于最小穩(wěn)發(fā)動機處于最小穩(wěn)定速度以下定速度以下熄火熄火如果沒有離合器如果沒有離合器離合器的功用：離合器的功用：1.1.保證汽車起步平穩(wěn)保證汽車起步平穩(wěn)1.1.2 幾種工況下離合器的工作特點幾種工況下離合器的工作特點b.

3、換檔工況換檔工況離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)可以達到同步可以達到同步離合器處于脫開狀態(tài)離合器處于脫開狀態(tài)離合器逐漸進入結(jié)合狀態(tài)離合器逐漸進入結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)X檔行駛檔行駛踩離合器踩離合器換檔換檔逐漸放開離合器踏板逐漸放開離合器踏板換檔完成換檔完成直接掛檔直接掛檔產(chǎn)生很大的沖擊產(chǎn)生很大的沖擊損壞傳動元件損壞傳動元件如果沒有離合器如果沒有離合器離合器的功用：離合器的功用：2.2.保證換檔工作平順保證換檔工作平順1.1.2 幾種工況下離合器的工作特點幾種工況下離合器的工作特點c. 緊急制動工況緊急制動工況離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器處于結(jié)合狀態(tài)離合器打滑離合器打滑X檔

4、行駛檔行駛緊急制動緊急制動主動盤與從動盤之間的力主動盤與從動盤之間的力達到極限達到極限防止系統(tǒng)過載防止系統(tǒng)過載發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇降低產(chǎn)生很大慣性力矩產(chǎn)生很大慣性力矩過大的載荷，影響過大的載荷，影響傳動元件壽命或損傳動元件壽命或損壞傳動元件壞傳動元件如果沒有離合器如果沒有離合器離合器的功用：離合器的功用：3.3.防止傳動系統(tǒng)過載防止傳動系統(tǒng)過載1.1 離合器的功用離合器的功用1.1.3 離合器的功用離合器的功用1.1.保證汽車起步平穩(wěn)保證汽車起步平穩(wěn)2.2.保證換檔工作平順保證換檔工作平順3.3.防止傳動系統(tǒng)過載防止傳動系統(tǒng)過載離合器的性能要求 能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩，而不打

5、滑。保證發(fā)動機與傳動系結(jié)合平順、柔和。保證發(fā)動機與傳動系分離迅速、徹底。從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要盡可能小，以減少換擋時齒輪的沖擊。具有良好的熱穩(wěn)定性，保證離合器工作可靠。操縱輕便、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。離合器類型按從動盤數(shù)目不同單片雙片多片按壓緊彈簧的形式螺旋彈簧式膜片彈簧式按操縱機構(gòu)的不同機械式液壓式氣壓式空氣助力式1.2 摩擦離合器的工作原理摩擦離合器的工作原理基本知識：基本知識：摩擦力：摩擦力：F=u*P其中其中 u摩擦系數(shù)；摩擦系數(shù)； P壓力。壓力。摩擦力與壓力成正比；摩擦力與壓力成正比；摩擦系數(shù)取決于材料本身的尺寸、材料、表面粗糙程度等。摩擦系數(shù)取決于材料本身的尺寸、材料、表面粗糙程度等。

6、靜摩擦系數(shù)靜摩擦系數(shù) 滑動摩擦系數(shù)；滑動摩擦系數(shù)；1.2 摩擦離合器的工作原理摩擦離合器的工作原理飛輪飛輪從動盤從動盤踏踏 板板彈簧彈簧從動軸從動軸從動盤輪轂從動盤輪轂發(fā)動機軸發(fā)動機軸花鍵軸花鍵軸踏板固定銷踏板固定銷離合器的組成：離合器的組成：主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)、操縱機構(gòu)主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)、操縱機構(gòu)組成組成；主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)作用是保證離合器處主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)作用是保證離合器處于于壓緊狀態(tài)壓緊狀態(tài)并傳遞動力；并傳遞動力；操縱機構(gòu)保證離合器操縱機構(gòu)保證離合器分離分離。1.2 摩擦離合器的工作原理摩擦離合器的工作原理工作原理：工作原理：靠主動盤與從動盤之間

7、的摩擦力矩傳遞扭矩；靠主動盤與從動盤之間的摩擦力矩傳遞扭矩；在在正常正常狀態(tài)下，通過壓緊彈簧將主動盤與從動盤壓在一起；狀態(tài)下，通過壓緊彈簧將主動盤與從動盤壓在一起；只有在需要脫離時，通過操縱系統(tǒng)壓縮壓緊彈簧，同時帶動只有在需要脫離時，通過操縱系統(tǒng)壓縮壓緊彈簧，同時帶動從動盤離開主動盤；從動盤離開主動盤；在離合器由脫離狀態(tài)向結(jié)合狀態(tài)在離合器由脫離狀態(tài)向結(jié)合狀態(tài)恢復(fù)恢復(fù)過程中，適當(dāng)控制離過程中，適當(dāng)控制離合器踏板的恢復(fù)速度，以避免沖擊，并使傳動系統(tǒng)工作平穩(wěn)。合器踏板的恢復(fù)速度，以避免沖擊，并使傳動系統(tǒng)工作平穩(wěn)。在傳遞的力矩大于主動盤和從動盤之間的最大靜摩擦力時，在傳遞的力矩大于主動盤和從動盤之間的

8、最大靜摩擦力時，離合器離合器打滑打滑，起到避免過載、保護系統(tǒng)的作用；，起到避免過載、保護系統(tǒng)的作用；動畫摩擦離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理摩擦離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理組成：主動部分主動部分（飛輪、壓盤、蓋） 從動部分從動部分（從動盤、從動盤轂）、 壓緊機構(gòu)壓緊機構(gòu)（壓緊彈簧） 分離機構(gòu)分離機構(gòu) 操縱機構(gòu)操縱機構(gòu)1、組成2 2、工作原理工作原理接 合 狀 態(tài) 帶有摩擦片的從動盤和從動盤轂借花鍵與從動軸（變速器主動軸）相連。壓緊彈簧將從動盤壓緊在飛輪端面上。發(fā)動機轉(zhuǎn)矩靠飛輪與從動盤之間的摩擦作用而傳到從動盤上，并靠從動盤轂上的花鍵進一步傳遞給從動軸。 （2）、分離過程：）、分離過程： 當(dāng)踩下離合器踏板時，套

9、在從動盤轂環(huán)槽中的撥叉帶動從動盤克服壓緊彈簧的壓力向右移動與飛輪分離，兩接觸面間的摩擦力消失，動力傳遞中斷。 當(dāng)緩慢地松開離合器踏板時，從動盤在壓緊彈簧的作用下，向左移動并與飛輪逐漸接觸，兩接觸面逐漸壓緊，摩擦力也相應(yīng)增加，動力傳遞逐漸增大。這期間二者可以不同步旋轉(zhuǎn)，離合器處于打滑狀態(tài)。直至離合器踏板完全松開，離合器完全接合，停止打滑，摩擦力達到最大，汽車正常行駛。分 離 狀 態(tài)（3）、接合過程：）、接合過程：摩擦離合器工作原理（4）摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩（靜摩擦力矩）取決于： 對于一定結(jié)構(gòu)的離合器來說，靜摩擦力矩對于一定結(jié)構(gòu)的離合器來說，靜摩擦力矩是一個定值。當(dāng)輸入轉(zhuǎn)矩一達到此值，則離

10、合是一個定值。當(dāng)輸入轉(zhuǎn)矩一達到此值，則離合器將打滑，從而限制傳動系統(tǒng)所受轉(zhuǎn)矩，防止器將打滑，從而限制傳動系統(tǒng)所受轉(zhuǎn)矩，防止超載。超載。 摩擦面間最大壓緊力、摩擦面尺寸、摩擦摩擦面間最大壓緊力、摩擦面尺寸、摩擦面數(shù)、摩擦材料性質(zhì)面數(shù)、摩擦材料性質(zhì)1.3 摩擦離合器的基本性能要求摩擦離合器的基本性能要求基本性能要求：基本性能要求：分離徹底；分離徹底；結(jié)合柔和；結(jié)合柔和；從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小。從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小。散熱性能好；散熱性能好；操作輕便操作輕便等于分離不徹底從從動動盤盤變速箱變速箱主減主減差速差速車輪車輪車輪車輪影響摩擦離合器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩的因素：影響摩擦離合器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩的因素：螺

11、旋彈簧壓緊力螺旋彈簧壓緊力摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)摩擦面的數(shù)目摩擦面的數(shù)目摩擦面的尺寸摩擦面的尺寸第第1節(jié)節(jié) 離合器的功用及摩擦離合器的工作原理離合器的功用及摩擦離合器的工作原理1.4 摩擦離合器的類型摩擦離合器的類型單盤離合器；單盤離合器；雙盤離合器。雙盤離合器。按摩擦片的數(shù)目分為：按摩擦片的數(shù)目分為：按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分為：按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分為：膜片彈簧離合器；膜片彈簧離合器；螺旋彈簧離合器。螺旋彈簧離合器。o中央彈簧離合器；中央彈簧離合器；o周布彈簧離合器。周布彈簧離合器。離合器分解圖從動盤壓盤離合器蓋壓盤的傳動方式：壓盤的傳動方式：傳動方式凸臺傳動鍵連接傳動傳動片傳動銷傳動綜合式（鍵+凸

12、臺）前提條件：允許壓盤在離合器分離過程中能自 由地作軸向移動。用于單盤離合器用于雙盤離合器（1）主動部分：）主動部分：1 1）壓盤：主動件的磨檫面之一）壓盤：主動件的磨檫面之一2）傳動片）傳動片3 3）離合器蓋：定位安裝）離合器蓋：定位安裝（2）從動部分：）從動部分：從動盤、從動軸從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器扭轉(zhuǎn)減振器的構(gòu)造和工作原理扭轉(zhuǎn)減振器的構(gòu)造和工作原理工作示意圖工作示意圖動力傳遞的路線：動力傳遞的路線：從動盤本體、減振器盤從動盤本體、減振器盤減震彈簧減震彈簧從動盤轂從動盤轂軸；軸；阻尼片的作用：阻尼片的作用：阻尼片用具有一定彈性的非金屬材料制成，通過與從動盤本體、減阻尼片用具有

13、一定彈性的非金屬材料制成，通過與從動盤本體、減振器盤和從動盤轂之間摩擦，消耗減振彈簧吸收的能量。振器盤和從動盤轂之間摩擦，消耗減振彈簧吸收的能量。桑塔納轎車桑塔納轎車離合器從動盤離合器從動盤*從動盤的組成從動盤 組成從動盤本體摩擦片從動盤轂從動盤結(jié)構(gòu)形式整體式 分開式組合式摩擦片從動盤轂從動盤本體 構(gòu)造構(gòu)造減振器盤減振器彈簧阻尼片組成摩擦片從動盤本體從動盤轂減振器盤減振器彈簧減振器阻尼片從動盤轂第第2節(jié)節(jié) 膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器1.1 膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器 的工作原理的工作原理碟簧部分分離指部分膜片彈簧：整體呈錐形；由分離指和碟簧兩部分組成。第第2節(jié)節(jié) 膜片彈簧離合器膜片彈簧離合

14、器1.1 膜片彈簧離合器的工作原理膜片彈簧離合器的工作原理膜片彈簧離合器動畫膜片彈簧離合器動畫第第2節(jié)節(jié) 膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器1.2 膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點優(yōu)點：優(yōu)點：膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩 容量大且較穩(wěn)定；容量大且較穩(wěn)定；操縱輕便；操縱輕便；結(jié)構(gòu)簡單緊湊；結(jié)構(gòu)簡單緊湊；高速平衡性好；高速平衡性好；散熱通風(fēng)好；散熱通風(fēng)好；摩擦片的使用壽命長。摩擦片的使用壽命長。特性曲線好特性曲線好缺點：缺點：膜片彈簧難制造；膜片彈簧難制造；分離指部分剛度低，導(dǎo)致分離效率低；分離指部分剛度低，導(dǎo)致分離效率低；分離指根部應(yīng)力集中，容易產(chǎn)生裂紋或損壞；分離指根部應(yīng)力集中，容易產(chǎn)生裂紋或損壞；分離指舌尖易磨損，且難以恢復(fù)。分離指舌尖易磨損