汽車傳感器實(shí)例

1、汽車傳感器汽車傳感器v溫度傳感器溫度傳感器v空氣流量傳感器空氣流量傳感器v壓力傳感器壓力傳感器v位置與角度傳感器位置與角度傳感器v速度與加速度傳感器速度與加速度傳感器v振動(dòng)傳感器振動(dòng)傳感器v氣體濃度傳感器氣體濃度傳感器溫度傳感器溫度傳感器v 空氣溫度傳感器；空氣溫度傳感器；v 水溫水溫傳感器；傳感器；v 變速器油溫傳感器；變速器油溫傳感器；v 排放溫度傳感器（催化劑溫度傳感器）；排放溫度傳感器（催化劑溫度傳感器）；v EGR監(jiān)測(cè)溫度傳感器；監(jiān)測(cè)溫度傳感器；v 車外溫度傳感器；車外溫度傳感器；v 車內(nèi)溫度傳感器；車內(nèi)溫度傳感器；v 日照溫度傳感器；日照溫度傳感器；v 蒸發(fā)器出口溫度傳感器；蒸發(fā)器

2、出口溫度傳感器；v 水溫表傳感器；水溫表傳感器；v 蓄電池溫度傳感器；蓄電池溫度傳感器；v 熱敏開(kāi)關(guān)。熱敏開(kāi)關(guān)。4水溫傳感器水溫傳感器作用：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度，向ECU輸入溫度信號(hào)5(a)外形外形(b)兩端子式兩端子式(c)單端子式單端子式6進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器7作用：作用：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，向檢測(cè)進(jìn)氣溫度，向ECU輸入進(jìn)氣溫度信號(hào)輸入進(jìn)氣溫度信號(hào)8變速器油溫傳感器變速器油溫傳感器作用：內(nèi)部是一個(gè)具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)的半導(dǎo)體熱敏電阻。電腦根作用：內(nèi)部是一個(gè)具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)的半導(dǎo)體熱敏電阻。電腦根據(jù)其電阻的變化測(cè)出自動(dòng)變速器液壓油的溫度。據(jù)其電阻的變化測(cè)出自動(dòng)變速器液壓油的溫度。9排氣

3、溫度傳感器排氣溫度傳感器又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：在催化劑變換器異常發(fā)熱時(shí)，能夠快在催化劑變換器異常發(fā)熱時(shí)，能夠快速地發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便保護(hù)催化劑速地發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以便保護(hù)催化劑變換器并防止高溫引發(fā)故障。變換器并防止高溫引發(fā)故障。10EGR監(jiān)測(cè)溫度傳感器監(jiān)測(cè)溫度傳感器作用：監(jiān)測(cè)作用：監(jiān)測(cè)EGR閥的工作是否正常，以提醒司乘人員。閥的工作是否正常，以提醒司乘人員。采用熱敏電阻原理工作的。一采用熱敏電阻原理工作的。一般工況下，般工況下，EGR閥附近的廢氣閥附近的廢氣溫度為溫度為100200；高速、重；高速、重負(fù)荷為負(fù)荷為300400；不工作時(shí)；不工作時(shí)為為50左

4、右。左右。11油箱溫度傳感器油箱溫度傳感器12車身用溫度傳感器車身用溫度傳感器汽車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)中傳感器的安裝位置1車外空氣溫度傳感器2車內(nèi)空氣溫度傳感器(前)3日照傳感器 4控制板 5后控制板6車內(nèi)空氣溫度傳感器(后)7計(jì)算機(jī) 8功率伺服機(jī)構(gòu)13車外空氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)與特性a)結(jié)構(gòu)b)特性曲線14出口溫度傳感器在蒸發(fā)器上的安裝位置15雙金屬片式溫度傳感器的基本原理雙金屬片式熱敏開(kāi)關(guān)a)結(jié)構(gòu)b)工作方式1雙金屬片2觸點(diǎn)A常閉型B常開(kāi)型16熱敏鐵氧體溫度傳感器1永久磁鐵2熱敏鐵氧體3舌簧開(kāi)關(guān)熱敏鐵氧體溫度傳感器的工作狀態(tài)a)低于設(shè)定溫度時(shí)熱敏鐵氧體的(高磁導(dǎo)率)狀態(tài)b)高于設(shè)定溫度時(shí)熱敏鐵氧

5、體的(低磁導(dǎo)率)狀態(tài)速度與加速度傳感器速度與加速度傳感器v曲軸位置曲軸位置(轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速)傳感器傳感器(磁脈沖式磁脈沖式, 霍爾式霍爾式, 光電式光電式)v上止點(diǎn)位置傳感器上止點(diǎn)位置傳感器v缸位判別傳感器缸位判別傳感器v車速傳感器車速傳感器(輸出軸輸出軸)v輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器v輪速傳感器輪速傳感器vABS加速度傳感器加速度傳感器18曲軸位置傳感器（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器）曲軸位置傳感器（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器）v 曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器制成一體，既用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲曲軸位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器制成一體，既用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置、上止點(diǎn)位置的測(cè)定，又用于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)定。軸位置、上止點(diǎn)位置的測(cè)

6、定，又用于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)定。v 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入ECU，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、ABS/TRAC（ASR）制動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、）制動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等各種裝置能正常工作。導(dǎo)航系統(tǒng)等各種裝置能正常工作。 v 磁感應(yīng)式磁感應(yīng)式 輪齒磁脈沖式輪齒磁脈沖式 輪子磁脈沖式輪子磁脈沖式v 光電式光電式v 霍爾式霍爾式 觸發(fā)葉片式觸發(fā)葉片式 觸發(fā)輪齒式觸發(fā)輪齒式19磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器v磁感應(yīng)式傳感器工作原理磁感應(yīng)式傳感器工作原理 2021富康轎車富康轎車豐田轎車豐田轎車22

7、日產(chǎn)轎車日產(chǎn)轎車23光電式曲軸位置傳感器光電式曲軸位置傳感器24工作原理工作原理25現(xiàn)代轎車現(xiàn)代轎車26霍爾式曲軸位置傳感器霍爾式曲軸位置傳感器27桑塔納桑塔納28車速傳感器舌簧開(kāi)關(guān)式車速傳感器的結(jié)構(gòu)1舌簧開(kāi)關(guān)2指針3彈簧4磁鐵5轉(zhuǎn)子6輸出端電磁感應(yīng)式車速傳感器的安裝位置1輸出軸2停車鎖止齒輪3車速傳感器29電磁感應(yīng)式車速傳感器 a)結(jié)構(gòu)b)信號(hào)波形電磁感應(yīng)式車速傳感器工作原理示意圖a)結(jié)構(gòu)b)感應(yīng)電壓波形1停車鎖止齒輪2車速傳感器3永久磁鐵4電磁感應(yīng)線圈5電控單元30光電式車速傳感器的結(jié)構(gòu)1帶槽的遮光板2發(fā)光二極管3光耦合器4光敏晶體管31光電式車速傳感器的工作原理1光耦合器2發(fā)光二極管3帶

8、槽的遮光板4遮光板轉(zhuǎn)軸5光敏晶體管6信號(hào)線7端子32車速表的電路框圖33加速度傳感器偏心錘式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)1滾動(dòng)觸點(diǎn)2偏心轉(zhuǎn)子3殼體4偏心錘5固定觸點(diǎn)6彈簧34偏心錘式加速度傳感器工作原理a)靜止?fàn)顟B(tài)b)碰撞狀態(tài)1復(fù)位彈簧2偏心錘3擋塊4固定觸點(diǎn)5滾動(dòng)觸點(diǎn)6減速度方向35滾軸式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)a)靜止?fàn)顟B(tài)b)工作狀態(tài)1止動(dòng)銷2滾軸3滾動(dòng)觸點(diǎn)4固定觸點(diǎn)5底座6片簧36差動(dòng)變壓器式加速度傳感器a)結(jié)構(gòu)示意圖b)輸出特性c)工作原理圖1差動(dòng)變壓器2繞組3鐵心4印制電路板5變壓器油6解調(diào)電路7振蕩電路8電源電路37橫向加速度開(kāi)關(guān)壓力傳感器壓力傳感器v 進(jìn)氣管壓力傳感器進(jìn)氣管壓力傳感器v 大氣壓力

9、傳感器大氣壓力傳感器v 空氣濾清器真空開(kāi)關(guān)空氣濾清器真空開(kāi)關(guān)v 機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)v 空調(diào)高壓、低壓開(kāi)關(guān)空調(diào)高壓、低壓開(kāi)關(guān)v 油壓助力制動(dòng)系統(tǒng)中的油壓傳感器油壓助力制動(dòng)系統(tǒng)中的油壓傳感器v 主動(dòng)懸架系統(tǒng)中的控制閥壓力傳感器主動(dòng)懸架系統(tǒng)中的控制閥壓力傳感器v 制動(dòng)主缸油壓傳感器制動(dòng)主缸油壓傳感器v 蓄壓器壓力傳感器蓄壓器壓力傳感器v 增壓傳感器增壓傳感器39進(jìn)氣歧管壓力傳感器進(jìn)氣歧管壓力傳感器分為電壓型（壓敏電阻或電阻應(yīng)變計(jì)式、膜盒傳動(dòng)的可變電感式）和分為電壓型（壓敏電阻或電阻應(yīng)變計(jì)式、膜盒傳動(dòng)的可變電感式）和頻率型（電容式、表面彈性波式）頻率型（電容式、表面彈性波式）作用和空氣流量傳感器

10、相似。作用和空氣流量傳感器相似。4041真空膜盒式進(jìn)氣歧管壓力傳感器真空膜盒式進(jìn)氣歧管壓力傳感器 1-膜盒膜盒;2-氣壓室；氣壓室；3-氣壓增高；氣壓增高；4-操縱桿操縱桿 421-膜盒膜盒;2-接進(jìn)氣管；接進(jìn)氣管；3-輸出電壓；輸出電壓；4-基準(zhǔn)基準(zhǔn)電壓電壓 1-膜盒膜盒;2-接進(jìn)氣管；接進(jìn)氣管；3-線圈線圈W1；4-鐵心；鐵心；5-線圈線圈W2 可變電阻器式可變電阻器式可變電感式可變電感式43大氣壓力傳感器大氣壓力傳感器44檢測(cè)原理檢測(cè)原理45壓力傳感器低壓側(cè)壓力傳感器的位置1蒸發(fā)器2儲(chǔ)液干燥劑3低壓側(cè)壓力傳感器4壓縮機(jī)5冷凝器6高壓側(cè)溫度開(kāi)關(guān)7節(jié)流裝置8低壓側(cè)溫度開(kāi)關(guān)46油壓開(kāi)關(guān)傳感器的

11、結(jié)構(gòu)1觸點(diǎn)2膜片3彈簧p壓力47高壓側(cè)壓力傳感器的安裝位置1、4O形密封圈2視液鏡3壓力傳感器48高壓側(cè)壓力傳感器(常閉型)1接頭2膜片3外殼4接線柱 5彈簧6固定觸點(diǎn)7活動(dòng)觸點(diǎn)低壓側(cè)壓力傳感器1接頭2膜片3外殼4接線柱 5彈簧6固定觸點(diǎn)7活動(dòng)觸點(diǎn)振動(dòng)傳感器振動(dòng)傳感器v碰撞傳感器碰撞傳感器v爆震傳感器爆震傳感器50爆震傳感器爆震傳感器作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)爆震信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給作用：將發(fā)動(dòng)機(jī)爆震信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給ECU，ECU根據(jù)根據(jù)爆震信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行修正，使點(diǎn)火提前角保持最佳值爆震信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行修正，使點(diǎn)火提前角保持最佳值.51安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上 安裝在火花塞上

12、安裝在火花塞上52壓電式爆震傳感器壓電式爆震傳感器53545556磁致伸縮式爆震傳感器磁致伸縮式爆震傳感器57壓力檢測(cè)式爆震傳感器壓力檢測(cè)式爆震傳感器58碰撞傳感器1. 機(jī)電結(jié)合式碰撞傳感器機(jī)電結(jié)合式碰撞傳感器2.水銀開(kāi)關(guān)式碰撞傳感器水銀開(kāi)關(guān)式碰撞傳感器3.電子式碰撞傳感器電子式碰撞傳感器滾球式碰撞傳感器的結(jié)構(gòu)1滾球2永久磁鐵3導(dǎo)缸4固定觸點(diǎn)5殼體59滾球式碰撞傳感器的工作原理圖a)觸點(diǎn)未接通b)觸點(diǎn)接通流量傳感器流量傳感器v翼片式翼片式(葉片式葉片式)(屬于體積流量型屬于體積流量型)v卡門渦旋式卡門渦旋式(光電式光電式, 超聲波式超聲波式)v熱線式熱線式v熱膜式熱膜式v前二種屬于體積流量型；

13、后兩種屬于前二種屬于體積流量型；后兩種屬于質(zhì)量流量型質(zhì)量流量型61空氣流量傳感器空氣流量傳感器作用作用: 檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小，將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)換成小，將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入電信號(hào)輸入ECU，以供，以供ECU計(jì)算確定噴油時(shí)間計(jì)算確定噴油時(shí)間（即噴油量）和點(diǎn)火時(shí)間。（即噴油量）和點(diǎn)火時(shí)間。62熱膜式空氣流量計(jì)熱膜式空氣流量計(jì)63原理圖原理圖64測(cè)量原理測(cè)量原理65具有失效保護(hù)具有失效保護(hù)空氣流量傳空氣流量傳感感5針插頭針插頭各端子號(hào)各端子號(hào) 含義含義 1空空2+12V電源電源 3負(fù)信號(hào)線負(fù)信號(hào)線4+5V電源電源 5正信號(hào)線正信號(hào)線66熱線式空氣流量傳感器熱線式空氣流量傳感器

14、6768v A-混合集成電路；混合集成電路；RH-熱線電阻；熱線電阻；RK-溫度補(bǔ)償電阻；溫度補(bǔ)償電阻；RA-精密電阻；精密電阻；RB-電橋電阻電橋電阻 69光電檢測(cè)渦流式空氣流量傳感器光電檢測(cè)渦流式空氣流量傳感器v 1-發(fā)光二極管；發(fā)光二極管；2-反光鏡；反光鏡；3-張緊帶；張緊帶；4-進(jìn)氣溫度傳感器；進(jìn)氣溫度傳感器；5-渦流；渦流；v 6-光敏三極管；光敏三極管；7-導(dǎo)壓孔；導(dǎo)壓孔；8-渦流發(fā)生器；渦流發(fā)生器；9-整流網(wǎng)柵整流網(wǎng)柵 70工作原理工作原理71超聲波檢測(cè)渦流式空氣流量傳感器超聲波檢測(cè)渦流式空氣流量傳感器72工作原理工作原理73超聲波通過(guò)卡爾曼渦旋后的加速和減速情況分析超聲波通過(guò)

15、卡爾曼渦旋后的加速和減速情況分析74葉片式空氣流量傳感器葉片式空氣流量傳感器75檢測(cè)原理檢測(cè)原理76檢測(cè)電位計(jì)性能檢測(cè)電位計(jì)性能檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器電阻值電阻值位置與角度傳感器位置與角度傳感器v節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器(線性式線性式, 開(kāi)關(guān)式開(kāi)關(guān)式)v轉(zhuǎn)向角度傳感器轉(zhuǎn)向角度傳感器v光電式車高傳感器光電式車高傳感器v液位傳感器液位傳感器(制動(dòng)液制動(dòng)液, 汽油等汽油等)78節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器作用：是將節(jié)氣門開(kāi)度（即發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷）大小轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入作用：是將節(jié)氣門開(kāi)度（即發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷）大小轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入ECU。ECU根據(jù)節(jié)氣門位置信號(hào)判別發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，如怠速工況

16、，部分負(fù)荷工況，大負(fù)根據(jù)節(jié)氣門位置信號(hào)判別發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，如怠速工況，部分負(fù)荷工況，大負(fù)荷工況等等，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況對(duì)混合氣濃度的需求來(lái)控制噴油時(shí)間。荷工況等等，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況對(duì)混合氣濃度的需求來(lái)控制噴油時(shí)間。79觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器80工作原理工作原理81線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器82綜合式節(jié)氣門位置傳感器綜合式節(jié)氣門位置傳感器83EGR位置傳感器位置傳感器EGR控制系統(tǒng)的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)中、小負(fù)荷工況下將控制系統(tǒng)的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)中、小負(fù)荷工況下將615的廢的廢氣引入進(jìn)氣管中，以降低氣缸內(nèi)的最高燃燒溫度，減少氣引入進(jìn)氣管

17、中，以降低氣缸內(nèi)的最高燃燒溫度，減少NOX的生成量，的生成量，并對(duì)廢氣的進(jìn)氣時(shí)間進(jìn)行控制。并對(duì)廢氣的進(jìn)氣時(shí)間進(jìn)行控制。8485廣州本田轎車廣州本田轎車86別克轎車別克轎車87可變電阻式燃油液位傳感器可變電阻式燃油液位傳感器8889熱敏電阻式燃油液位傳感器熱敏電阻式燃油液位傳感器熱敏電阻上加有電壓時(shí)，就有電流通過(guò)，熱敏電阻本身會(huì)發(fā)熱。當(dāng)熱敏電阻熱敏電阻上加有電壓時(shí)，就有電流通過(guò)，熱敏電阻本身會(huì)發(fā)熱。當(dāng)熱敏電阻置于汽油中時(shí)，其熱量易散發(fā)，所以熱敏電阻的溫度不會(huì)升高而是其電阻值置于汽油中時(shí)，其熱量易散發(fā)，所以熱敏電阻的溫度不會(huì)升高而是其電阻值升高；反之，當(dāng)汽油量減少，熱敏電阻暴露在空氣中時(shí)，因?yàn)槠錈?/p>

18、量難以散升高；反之，當(dāng)汽油量減少，熱敏電阻暴露在空氣中時(shí)，因?yàn)槠錈崃侩y以散發(fā)，所以熱敏電阻的阻值降低。當(dāng)熱敏電阻的阻值下降到一定值時(shí)，線路中發(fā)，所以熱敏電阻的阻值降低。當(dāng)熱敏電阻的阻值下降到一定值時(shí)，線路中流過(guò)的電流增大到可以使繼電器觸點(diǎn)閉合，而使汽油面報(bào)警燈發(fā)亮報(bào)警。流過(guò)的電流增大到可以使繼電器觸點(diǎn)閉合，而使汽油面報(bào)警燈發(fā)亮報(bào)警。90放在燃油中放在燃油中 放在空氣中放在空氣中汽油油量報(bào)警電路汽油油量報(bào)警電路 91蓄電池液位傳感器蓄電池液位傳感器蓄電池液位傳感器用于蓄電池液量報(bào)警系統(tǒng)，以檢測(cè)蓄電池液位的高低。蓄電池液位傳感器用于蓄電池液量報(bào)警系統(tǒng)，以檢測(cè)蓄電池液位的高低。92加速踏板位置傳感器

19、加速踏板位置傳感器93智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) 94氣體濃度傳感器氣體濃度傳感器v氧傳感器氧傳感器(二氧化鋯式二氧化鋯式, 二氧化鈦式二氧化鈦式)v稀薄混合氣傳感器稀薄混合氣傳感器v煙霧濃度傳感器煙霧濃度傳感器96氧傳感器氧傳感器作用：氧傳感器是排氣氧傳感器（作用：氧傳感器是排氣氧傳感器（Exhaust Gas Oxygen Sensor, EGO）的簡(jiǎn)稱，其功用是通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣中氧離子的含量來(lái)獲得混合）的簡(jiǎn)稱，其功用是通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣中氧離子的含量來(lái)獲得混合氣的空燃比信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入氣的空燃比信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入ECU。ECU根據(jù)氧根據(jù)氧傳感器信號(hào)，

20、對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制（閉環(huán)控傳感器信號(hào)，對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制（閉環(huán)控制），從而將過(guò)量空氣系數(shù)（制），從而將過(guò)量空氣系數(shù)（）控制在）控制在0.981.02之間（空燃比之間（空燃比A/F約為約為14.7），使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣，從而達(dá)到降低），使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣，從而達(dá)到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。97二氧化鋯式二氧化鋯式9899100二氧化鈦式二氧化鈦式其它傳感器其它傳感器u雨滴傳感器雨滴傳感器u電動(dòng)座椅用傳感器電動(dòng)座椅用傳感器u記憶式后視鏡用傳感器記憶式后視鏡用傳感器u超聲波距離傳感器超聲波距離傳

21、感器u紅外線傳感器紅外線傳感器u地磁傳感器地磁傳感器u陀螺儀陀螺儀u濕度傳感器濕度傳感器u日照強(qiáng)度傳感器日照強(qiáng)度傳感器u光敏式光亮傳感器光敏式光亮傳感器102雨滴檢測(cè)傳感器的構(gòu)成1阻尼橡膠2壓電元件3不銹鋼振動(dòng)板4上蓋(不銹鋼)5混合集成電路6電容器 7密封條8下蓋9電路板10密封套11套管12線束壓電元件的結(jié)構(gòu)1陶瓷(鈦酸鋇)2電極(金屬蒸發(fā))103間歇式風(fēng)窗刮水器系統(tǒng)的構(gòu)成104微機(jī)控制動(dòng)力座椅用傳感器的結(jié)構(gòu)1霍爾元件2永久磁鐵3座位導(dǎo)軌、前與后垂直傳感器 4靠背位置傳感器座椅用傳感器電路與控制電路1位置控制用微機(jī)電路2座椅用傳感器電路105存儲(chǔ)式后視鏡用傳感器的結(jié)構(gòu)1左右方向位置傳感器2

22、后視鏡支架3上下方向位置傳感器4永久磁鐵 5霍爾元件6電動(dòng)機(jī)(左右調(diào)整用)7驅(qū)動(dòng)軸螺釘106超聲波距離傳感器難以檢測(cè)的場(chǎng)合107磁通量閘門式地磁傳感器1磁環(huán)2檢測(cè)繞組3檢測(cè)繞組4勵(lì)磁繞組108磁力線穿過(guò)磁場(chǎng)時(shí)的狀況a)不飽和時(shí)的磁力線b)飽和時(shí)的磁力線1勵(lì)磁繞組2磁心3檢測(cè)繞組4磁力線5電壓表109壓電振動(dòng)型陀螺儀的基本原理a)音片型b)音叉型1檢測(cè)用壓電陶瓷2驅(qū)動(dòng)用壓電陶瓷110熱敏電阻式濕度傳感器結(jié)構(gòu)與工作特性a)傳感器結(jié)構(gòu)b)工作特性1電極2加熱器3元件4支板5導(dǎo)銷111結(jié)露傳感器結(jié)構(gòu)與工作特性a)傳感器結(jié)構(gòu)b)工作特性1感濕膜2電極3熱敏電阻4鋁基板112電控自動(dòng)空調(diào)上日照強(qiáng)度傳感器的

23、布置1日照強(qiáng)度傳感器2按鈕與微機(jī)3電動(dòng)機(jī)4車內(nèi)溫度傳感器5動(dòng)力伺服6主微機(jī)7鼓風(fēng)機(jī)控制113日照強(qiáng)度傳感器結(jié)構(gòu)與工作特性a)傳感器結(jié)構(gòu)b)工作特性114凌志LS400轎車日照傳感器的安裝位置及其工作原理a) 安裝位置b)工作電路115日照強(qiáng)度傳感器的電阻特性及檢測(cè)方法a)特性曲線b)檢測(cè)方法116現(xiàn)代傳感器的主要特點(diǎn)(1)傳感器固態(tài)化物性型傳感器傳感器固態(tài)化物性型傳感器(即固態(tài)傳感器即固態(tài)傳感器)包括半導(dǎo)體、電介質(zhì)包括半導(dǎo)體、電介質(zhì)和強(qiáng)磁性體三種類型。和強(qiáng)磁性體三種類型。(2)傳感器集成化與多功能化隨著傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，借助傳感器集成化與多功能化隨著傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，借助半導(dǎo)體

24、的蒸鍍技術(shù)、擴(kuò)散技術(shù)、光刻技術(shù)、精密加工及組裝技術(shù)等，半導(dǎo)體的蒸鍍技術(shù)、擴(kuò)散技術(shù)、光刻技術(shù)、精密加工及組裝技術(shù)等，使傳感器從單個(gè)元器件、單一功能向集成化和多功能化方向發(fā)展。使傳感器從單個(gè)元器件、單一功能向集成化和多功能化方向發(fā)展。(3)傳感器智能化智能傳感器，是指帶有微型計(jì)算機(jī)并具有信息檢測(cè)傳感器智能化智能傳感器，是指帶有微型計(jì)算機(jī)并具有信息檢測(cè)和處理功能的傳感器。和處理功能的傳感器。1.光纖傳感器光纖傳感器2.有源傳感器有源傳感器117光纖壓力傳感器1膜片2透鏡3光纖 4探頭5主光纖6信號(hào)光纖7光敏二極管8發(fā)光二極管118光纖流量計(jì)及光纖聲壓傳感器a)光纖流量計(jì)b)光纖聲壓傳感器1、5光纖2夾具3外管4填料6壓力板119光纖數(shù)字溫度計(jì)1輸入2熱電偶3數(shù)字電路4輸出5顯示器6光調(diào)制部件7光接續(xù)器8光信號(hào)9光源10光纖11光電轉(zhuǎn)換器12模擬電路120光纖轉(zhuǎn)矩傳感器1光源2光纖3檢出器4反射小片5吸收小片6套筒7軸82號(hào)帶9軸承101號(hào)帶121有源傳感器1)應(yīng)變有源傳感器對(duì)于應(yīng)變式傳感器來(lái)說(shuō)，其優(yōu)